Shule 5 Bora za Usafiri wa Anga Zilizoidhinishwa Zinazokupa Kazi

Umesoma orodha hizo. Zile zinazoorodhesha shule za usafiri wa anga kwa sifa, maisha ya chuo, na idadi ya wanafunzi walioomba mwaka jana. Hakuna hata moja kati ya hizo linalokuambia kama utaajiriwa.

Kichujio halisi ni ithibati. Waongozaji wengi huiruka kwa sababu inachosha. Lakini mameneja wa kuajiri mashirika ya ndege hawairuki. Wanatafuta programu zinazokidhi viwango vilivyoandikwa vya ubora wa meli, utamaduni wa usalama, na sifa za mwalimu. Shule 5 bora za usafiri wa anga zilizoidhinishwa sio zile zenye brosha bora. Ndizo zinazozalisha marubani wanaopita safari za ukaguzi na kuajiriwa.

Makala haya yanakuonyesha kile ambacho shule hizo zinafanana na kwa nini ithibati hutabiri matokeo ya kazi vizuri zaidi kuliko cheo chochote. Utajifunza ni programu zipi zina sifa sahihi, jinsi zinavyounganishwa na mifumo ya kuajiri ndege, na cha kutafuta unapolinganisha chaguo zako. Lengo si orodha. Lengo ni mfumo wa maamuzi unaokupeleka kwenye sehemu ya ndege.

Kwa Nini Ithibati Ni Muhimu Zaidi ya Nafasi za Uongozi

Nafasi nyingi za shule za usafiri wa anga ni mashindano ya umaarufu. Hupima sifa, si kama wahitimu wanaajiriwa kweli. Kichujio muhimu ni ithibati, haswa, ithibati ya AABI.

Kati ya vyuo vikuu na vyuo vikuu zaidi ya 100 vya Marekani vinavyotoa programu za usafiri wa anga, ni takriban 40 pekee vinavyoshikilia ithibati ya AABI. Hilo ni kundi finyu. Pia ni kundi ambalo mameneja wa kuajiri mashirika ya ndege wanalizingatia.

Chama cha Marubani wa Ndege kinapendekeza mahususi kuhudhuria programu iliyoidhinishwa na AABI. Sababu ni wazi: shule zilizoidhinishwa lazima zikidhi vigezo vilivyoandikwa vya sifa za kitivo, ubora wa meli, na utamaduni wa usalama. Hizi si viwango vya kufikirika. Ni vigezo sawa na vile mashirika ya ndege hutumia wakati wa kutathmini wagombea.

Idara nyingi za kuajiri mashirika ya ndege na programu za kadeti huchukua ithibati kwa uzito. Shahada kutoka shule iliyoidhinishwa na AABI inaashiria kwamba mafunzo yanakidhi kiwango cha kitaifa. Shahada kutoka programu isiyoidhinishwa haionyeshi chochote, inaweza kumaanisha mafunzo bora au klabu ya kuruka iliyotukuka.

Hii ndiyo sababu kutafuta orodha ya shule 5 bora za usafiri wa anga zilizoidhinishwa ni busara zaidi kuliko kutafuta nafasi ya kuorodheshwa kwenye jarida. Ithibati ni kichujio cha kufaulu. Nafasi ni kelele. Anza na kichujio.

Kuchagua Shule ya ndege iliyoidhinishwa na FAA Kwa usaidizi wa AABI, huondoa mengi ya kubahatisha. Swali lililobaki ni ni shule gani kati ya hizo zinazotoa marubani walio tayari kwa ndege.

Shule 5 Bora za Usafiri wa Anga Zilizoidhinishwa Zinazofanana

Ithibati ni kiwango cha chini, si dari. Shule ambazo kwa kweli hupata wahitimu walioajiriwa zinashiriki seti ya sifa zinazozidi muhuri wa AABI. Mifumo hii mitano hutenganisha programu zinazozalisha marubani na programu zinazozalisha marubani walio tayari kwa ndege.

• Idhini ya AABI kama msingi
• Ushirikiano wa moja kwa moja wa makadeti wa ndege
• Meli za kisasa zenye vyumba vya rubani vya kioo
• Viwango vya ufaulu wa mara ya kwanza zaidi ya wastani wa kitaifa
• Timu za kujitolea za uwekaji kazi
• Kampasi zinazopatikana uwanja wa ndege au zilizo karibu na uwanja wa ndege
• Ushauri uliopangwa kutoka kwa marubani wa ndege wanaofanya kazi

Kile ambacho orodha hii inafunua hakionekani kutokana na vidokezo pekee. Shule zinazoshika nafasi ya juu katika matokeo ya kuajiri hazitii alama tu kwenye visanduku. Hujenga mtaala wao mzima kulingana na ratiba ya kuajiri ndege. Kila uamuzi, kuanzia uteuzi wa meli hadi kuajiri mwalimu hadi ratiba, hutimiza lengo moja: kumfanya mwanafunzi awe na nafasi ya kutoka saa sifuri hadi nafasi ya kuwa katika nafasi ya shirika la ndege la kikanda katika muda mfupi zaidi unaoweza kutetewa.

Maana yake ni rahisi. Unapotathmini programu yoyote, angalia zaidi ya brosha. Uliza kuhusu umri wa meli. Uliza kuhusu kiwango cha uwekaji wa programu ya kadeti. Uliza ni wahitimu wangapi wanaosafiri kwa ndege kwa shirika la ndege la kikanda ndani ya miezi 18 baada ya kumaliza. Majibu ya maswali hayo yatakuambia zaidi ya kiwango chochote cha cheo kitakavyokuwa. Shule ambayo haiwezi kuyajibu wazi si shule bora ya ndege nchini Marekani kwa taaluma yako.

1: Chuo Kikuu cha Oklahoma - Juu ya Nafasi

Chuo Kikuu cha Oklahoma kinaongoza orodha ya shule bora za usafiri wa anga zilizoidhinishwa kwa sababu ambayo haina uhusiano wowote na utambuzi wa chapa. Programu hii ina uidhinishaji wa AABI, kumaanisha kuwa mtaala wake, meli, na itifaki za usalama zimethibitishwa kwa kujitegemea dhidi ya vigezo vilivyoandikwa. Uthibitishaji huo una uzito kwa mameneja wa kuajiri mashirika ya ndege ambao huona mamia ya maombi kwa kila mzunguko.

Meli hiyo inasimulia sehemu ya hadithi. OU inaendesha meli ya kisasa ya mafunzo inayodumishwa kwa viwango vya kiwango cha ndege, si ndege za kukabidhiwa kutoka kwa waendeshaji wa kikanda. Wanafunzi hufunzwa kwa vifaa vinavyoakisi kile watakachoruka katika kiti sahihi cha ndege ya kikanda. Kutolingana kati ya ndege za mafunzo na ndege za uendeshaji ni mojawapo ya sababu za kawaida ambazo waajiriwa wapya hupata shida wakati wa uzoefu wa awali wa uendeshaji. OU huondoa pengo hilo kabla ya kuhitimu.

Matokeo ya kazi hufuata kutokana na mpangilio huu. Wahitimu huingia kwenye kundi la kuajiriwa wakiwa na kitabu cha kumbukumbu kinachoakisi uzoefu wa kuwa tayari kwa ndege, si saa chache tu. Rekodi ya uwekaji wa nafasi katika programu hiyo inazungumzia mtaala ulioundwa kulingana na kile ambacho mashirika ya kikanda na makubwa yanakitaka. Viwango vya ufaulu wa mara ya kwanza kwenye safari za ukaguzi huwa juu kwa sababu mazingira ya mafunzo yanalingana na mazingira ya majaribio.

Kinachofanya OU kujitokeza miongoni mwa shule 5 bora za usafiri wa anga zilizoidhinishwa ni muunganiko kati ya kozi za kitaaluma na mafunzo ya urubani. Wanafunzi hawachukulii shule ya msingi kama wajibu tofauti. Ratiba hiyo inalazimisha matumizi ya kila siku ya maarifa ya darasani katika ndege. Mdundo huo huzalisha marubani wanaofikiri kiutendaji, si kitaaluma tu.

Matokeo yake ni rahisi. Shahada kutoka OU hadi kwa mwajiri wa shirika la ndege kwamba mgombea amepitia mfumo uliojengwa kwa ajili ya kuajiri shirika la ndege, si tu kwa ajili ya mafunzo ya ndege. Ishara hiyo ina thamani zaidi kuliko nambari yoyote ya cheo.

2: Chuo Kikuu cha Western Michigan - AABI Gold Standard

Programu nyingi za usafiri wa anga ziko kwenye chuo kikuu maili chache kutoka njia ya ndege iliyo karibu zaidi. Chuo cha Usafiri wa Anga cha Chuo Kikuu cha Western Michigan kiko moja kwa moja kwenye Uwanja wa Ndege wa Watendaji wa Battle Creek. Mahali hapo si pa urahisi, ni faida ya kimuundo inayounda kila saa ya mafunzo.

Programu hii ina ithibati ya AABI na imetambuliwa na Flying Magazine kama mojawapo ya shule sita bora za usafiri wa anga duniani. Utambuzi huo unatokana na mtaala uliojengwa kwa kuzingatia utayari wa usafiri wa anga badala ya nadharia ya kitaaluma. Wanafunzi hufunzwa kwenye kundi la ndege linaloakisi vifaa vya usafiri wa anga vya kikanda, ambavyo hufupisha mpito kutoka darasani hadi chumba cha rubani.

Kuwa katika uwanja wa ndege unaofanya kazi hubadilisha mdundo wa mafunzo. Wanafunzi hukutana na mifumo halisi ya trafiki, mawasiliano halisi ya minara, na shinikizo la uendeshaji la kushiriki anga na ndege za kibiashara. Haya si mazingira ya mafunzo yanayodhibitiwa. Ni mazingira watakayofanyia kazi.

Mpangilio wa kazi unapitia ushirikiano ulioanzishwa wa mashirika ya ndege. Wahitimu huhamia katika nafasi za afisa wa kwanza na mashirika ya ndege ambayo huajiri moja kwa moja kutoka kwa programu hiyo. Nafasi ya kazi ya Chuo cha Usafiri wa Anga data inaonyesha nafasi thabiti katika mashirika ya ndege ya kikanda na makubwa ndani ya miezi ya kuhitimu.

Kwa wanafunzi wanaopima chaguzi kati ya programu ya kitamaduni ya chuo kikuu na njia ya haraka, Western Michigan inawakilisha njia ya chuo kikuu iliyofanywa vizuri. Idhini, ubora wa meli, na ufikiaji wa uwanja wa ndege huungana katika programu inayotoa marubani wanaoweza kuajiriwa. Swali ni kama ratiba ya miaka minne inafaa lengo la kazi.

3: Chuo cha Ndege cha Florida Flyers – Mamlaka ya Kujichunguza

Njia ya kawaida ya kupata kazi ya shirika la ndege hupitia shahada ya miaka minne. Chuo cha Ndege cha Florida Flyers kinathibitisha kwamba hiyo sio njia pekee. Hii ni shule bora ya usafiri wa anga iliyojengwa kwa msingi tofauti: wafanye marubani wahitimu haraka bila kupunguza usalama au ubora.

Mamlaka ya Kujichunguza ndiyo inayotofautisha. Shule nyingi za ndege husubiri wachunguzi wa FAA kupanga ratiba ya safari za ukaguzi. Florida Flyers huzifanya ndani ya shule. Hiyo ina maana kwamba hakuna mrundikano wa masomo, hakuna miezi ya kusubiri nafasi, na hakuna kasi iliyopotea mwanafunzi anapokuwa tayari kuhamia kwenye ukadiriaji unaofuata. Mtaala unabaki kuwa mgumu kwa sababu ratiba ya majaribio inabaki kuwa ngumu.

Programu za haraka hukandamiza ratiba zaidi. Cheti cha majaribio ya kibiashara, ukadiriaji wa vifaa, na ukadiriaji wa injini nyingi vinaweza kukamilika katika sehemu ndogo ya muda ambao programu za kawaida za vyuo vikuu zinahitaji. Hali ya hewa ya Florida inafanya hili liwezekane. Hali ya usafiri wa ndege mwaka mzima inamaanisha kughairiwa kidogo na siku za mafunzo thabiti zaidi. Wanafunzi hurekodi saa za kazi haraka na kujenga ustadi bila mapengo ya msimu ambayo huzuia maendeleo kwingineko.

Wanafunzi wa kimataifa wanapata njia iliyo wazi hapa. Programu za visa za M1, mafunzo ya kawaida ya EASA ATPL, na usaidizi maalum kwa ubadilishaji wa leseni za kigeni huondoa msuguano wa kiutawala unaovuruga mipango mingi ya mafunzo. Shule hiyo huwatendea waombaji wa kimataifa jinsi inavyowatendea waombaji wa ndani: kama wagombea wa kazi za ndege, si kama matatizo ya makaratasi.

Matokeo ya kazi hufuata muundo huu. Wahitimu huondoka na vyeti sawa vya FAA kama wahitimu wa programu za vyuo vikuu, mara nyingi kwa muda mfupi na wakiwa na deni dogo. Bomba la kuajiri ndege halibagui kati ya shahada ya miaka minne na cheti cha haraka wakati matokeo ya kitabu cha kumbukumbu na cheki yanafanana. Kwa marubani wanaotaka njia ya haraka zaidi ya kufika kwenye uwanja wa ndege, mfumo huu unastahili nafasi kwenye orodha yoyote ya Shule 5 bora za usafiri wa anga.

4: Chuo Kikuu cha Purdue - Bomba la Ndege

Chuo Kikuu cha Purdue hujenga marubani jinsi shirika la ndege linavyojenga mtandao wa njia, kimfumo, huku lengo likiwa tayari akilini. Programu yake ya usafiri wa anga ina uidhinishaji wa AABI na sifa inayofikia moja kwa moja katika ofisi za kukodisha mashirika ya ndege, lakini ishara halisi iko katika muundo wa bomba la kadeti unaounganisha mafunzo ya darasani na kiti cha afisa wa kwanza.

Programu za kadeti ndizo zinazotofautisha. Purdue hudumisha ushirikiano wa moja kwa moja na mashirika makubwa ya ndege ambayo huwapa wanafunzi njia iliyofafanuliwa kutoka mazingira ya mafunzo hadi kwenye uwanja wa ndege. Hizi si mipango ya mafunzo ya vitendo. Ni makubaliano yaliyopangwa ambapo mashirika ya ndege hufuatilia maendeleo ya wanafunzi, hutoa ushauri, na huhifadhi nafasi za kuajiri wahitimu wanaokidhi vigezo vya utendaji.

Mzunguko huo ni muhimu kwa sababu huondoa msuguano. Wahitimu kutoka programu nyingi hutumia miezi kadhaa baada ya vyeti kutafuta kazi ya kwanza. Wahitimu wa Purdue huhamia kwenye mfumo ulioundwa kuwaweka. Mtaala huo unaendana na kile ambacho mashirika ya ndege hujaribu wakati wa mahojiano na tathmini za viigaji, ambayo inamaanisha muda mdogo wa kujifunza na muda mwingi wa kusonga mbele.

Kwa wanafunzi wanaotaka jina la Purdue lakini wanahitaji njia ya haraka zaidi, Florida Flyers Flight Academy inatoa chaguo la ufadhili wa Purdue Global. Muunganisho huu unawaruhusu marubani kufikia mfumo wa elimu wa Purdue kupitia ratiba ya mafunzo iliyoharakishwa ambayo hupita muundo wa shahada ya miaka minne. Matokeo yake ni uungwaji mkono sawa wa kitaasisi wenye njia fupi ya kuelekea kwenye mstari wa kuajiri.

Purdue inathibitisha kwamba programu ya chuo kikuu inaweza kufanya kazi kama njia ya kuajiri wakati ushirikiano ni halisi. Swali ni kama ratiba ya miaka minne inafaa mpango wa kazi ambao unaweza kusonga mbele haraka.

5: Chuo Kikuu cha Anga cha Embry-Riddle – Kiwango cha Sekta

Chuo Kikuu cha Anga cha Embry-Riddle ndicho jina linalotambulika zaidi katika elimu ya anga, lakini sifa yake mara nyingi hufunika ukweli mgumu kuhusu kile ambacho shule hiyo inatoa. Jina hilo hufungua milango, lakini thamani halisi hutokana na kitu kisichoonekana sana: mtaala ulioidhinishwa na AABI uliojengwa kulingana na ratiba za kuajiri wafanyakazi wa ndege na mtandao wa kimataifa wa wahitimu ambao hufanya kazi kama njia ya kudumu ya kuajiri wafanyakazi.

Mtandao wa wahitimu ndio unaotofautisha. Wahitimu wameenea katika kila idara kuu ya ndege, shirika la ndege la kikanda, na idara ya usafiri wa ndege ya kampuni nchini. Msongamano huo unamaanisha kuwa wanafunzi wa Embry-Riddle huhojiana na watu waliofunzwa kwenye viigaji sawa, huendesha mifumo ile ile, na wanajua haswa kile ambacho programu hutoa. Ni faida ya kuajiri ambayo hakuna cheo kinachoweza kupimwa.

Gharama ni halisi. Ada ya masomo ya Embry-Riddle ni kubwa kuliko programu nyingi za vyuo vikuu vya umma, na chuo cha Daytona Beach kina malipo ya juu kwa gharama za nyumba na maisha. Lakini faida ya uwekezaji huo huonekana katika viwango vya nafasi. Mashirika ya ndege huajiri moja kwa moja kutoka chuoni. Programu za Kadeti huanza kabla ya kuhitimu. Utafutaji wa kazi ni mfupi kwa sababu bomba tayari limejengwa.

Sio kila mwanafunzi anayehitaji mfumo wa chuo kikuu wa miaka minne. Chuo cha Ndege cha Florida Flyers hutoa njia ya haraka inayofanana kwa marubani wanaotaka matokeo sawa ya kazi bila muda ulioongezwa. Mamlaka ya Kujichunguza na hali ya hewa ya Florida huondoa ucheleweshaji unaoongeza mafunzo katika shule za kitamaduni. Kwa wanafunzi kulinganisha chaguzi, swali sio ni shule gani ina jina bora zaidi. Swali ni ni njia gani inakupeleka kwenye sitaha ya ndege haraka zaidi.

Embry-Riddle huweka kiwango. Lakini kiwango sio njia pekee. Chaguo bora inategemea kama unathamini mtandao au ratiba zaidi. Uamuzi huo huunda kila kitu kinachofuata.

Hatua Yako Inayofuata Kuelekea Uwanja wa Ndege

Shule 5 bora za usafiri wa anga zilizoidhinishwa katika makala haya zinashiriki jambo moja ambalo nafasi hazijawahi kuorodheshwa: hujenga programu zinazozunguka matokeo ya kuajiri, si ufahari. Uidhinishaji ni kichujio kinachotenganisha shule zilizoundwa kutoa marubani kutoka shule zilizoundwa kutoa mapato ya karo. Tofauti hiyo huamua ikiwa unaondoka na cheti au kazi.

Kila mwezi rubani anapochelewa kuchagua programu sahihi ni mwezi ambapo mgombea mwingine anapanda orodha ya wahitimu. Dirisha la kuajiri mashirika ya ndege halitasubiri mtu anayeendelea kulinganisha vipeperushi vyenye kung'aa. Shule zilizoorodheshwa hapa zina ushirikiano, meli, na rekodi za kufuatilia ambazo waajiri wa mashirika ya ndege hutambua kwa haraka.

Chunguza kila programu kulingana na ratiba na bajeti yako. Tembelea vyuo vikuu. Zungumza na wanafunzi wa sasa kuhusu uzoefu wao wa uwekaji wa nafasi baada ya kuhitimu. Kisha piga simu inayokuhamisha kutoka kutafiti kazi za usafiri wa anga hadi kuishi. Sehemu ya ndege si mahali pa kwenda. Ni uamuzi.