TUJUE
Jinsi ya kupata shule ya ndege karibu nami? Utafiti wa shule za urubani, shule za majaribio, shule za usafiri wa anga na vyuo vya urubani katika eneo lako. Wasiliana na shule ya urubani na upange ziara. Tembelea shule ya urubani na utembelee kituo. Angalia ndege za mafunzo ya kukimbia. Zungumza na Mkufunzi wa Ndege Aliyeidhinishwa.
Jinsi ya kupata shule ya ndege huko Jacksonville? Jinsi ya kupata shule ya ndege karibu nami? Florida Flyers Flight Academy iko katika eneo kubwa la Jacksonville. Tunapatikana katika Uwanja wa Ndege wa St. Augustine na tunatoa mafunzo ya urubani wa Leseni ya Rubani wa Kibinafsi, Kozi za Ukadiriaji wa Ala, mafunzo ya Urubani wa Kibiashara. Tumeidhinishwa na FAA Sehemu ya 141 na VA imeidhinishwa kwa mafunzo ya majaribio ya GI Bill Veterants. Pia tuna majaribio ya PSI FAA kwenye tovuti.
Jinsi ya kulipa mafunzo ya kukimbia ni mojawapo ya maswali yaliyoulizwa zaidi. Kando na kuokoa pesa kwa ajili ya shule yako ya urubani, tafiti ufadhili wa masomo ya usafiri wa anga, ruzuku na rasilimali nyinginezo. Unaweza pia kuomba ufadhili wa mafunzo ya ndege.
Jinsi ya kuwa tayari kwa ndege ya kwanza ya solo? Neno kuu ni uthabiti. Kutekeleza majukumu na ujanja unaohitajika ikiwa ni pamoja na taratibu za dharura za ndege, kupoteza mawasiliano ya redio, uzuiaji wa maduka na uhamasishaji mara kwa mara hadi viwango vya FAA kutakusogeza karibu na safari yako ya kwanza ya ndege.
Je, wewe ni shule bora zaidi ya ndege USA? Tunatuchukulia kama moja ya shule bora zaidi za ndege huko USA na ulimwenguni kote. Viwango vyetu vya juu vya mafunzo na vyeti, kutoka FAA Sehemu ya 141 hadi EASA pamoja na kundi letu la ndege za kisasa ni za hali ya juu.
Viigaji vya Ndege vya Redbird AATD vimeidhinishwa kwa Ukadiriaji wa Ala, ukaguzi wa Umahiri wa Ala, Mafunzo ya Kibinafsi ya Marubani, Mafunzo ya Marubani wa Kibiashara na Ukadiriaji wa Injini Nyingi. Ina kipimo cha mvuke au chumba cha marubani cha Garmin 1000 na inaweza kusanidiwa kwa ajili ya kutua kwa injini moja au ndege za kutua zenye injini nyingi. Redbird AATD imeidhinishwa kwa hadi saa 20 za Ukadiriaji wa Ala katika FAA Sehemu ya 61, 40% ya Mafunzo ya Ala chini ya Sehemu ya 141 ya FAR na mengi zaidi. Tunaendesha Redbird AATD katika chuo chetu bora cha urubani.
Jinsi ya kupata idhini ya shule ya ndege? Hatua 4 za kupata kiingilio. Hatua ya 1: Jaza fomu ya kuingia. Hatua ya 2: Pokea Kadirio la Gharama kwa mafunzo ya safari za ndege. Hatua ya 3: Peana uthibitisho wa fedha za mafunzo ya ndege zinazopatikana. Hatua ya 4: Pokea Fomu ya DHS I-20 kwa visa ya mwanafunzi wa ndege.
Jinsi ya kubadili M1 kwa Visa? Wanafunzi wa ndege za kimataifa ambao hawajakaa Marekani kwa zaidi ya miezi sita wanaweza kuomba utaratibu wa kutoka shule wa SEVIS SEVP. Tafadhali wasiliana nasi ili kupokea barua ya kukubalika kabla ya kuhamisha Visa yako ya M1 kwetu.
Pilot Private ni kiasi gani? Mafunzo yetu ya Majaribio ya Kibinafsi ni takriban $8,500 na FAA Sehemu ya 141 imeidhinishwa. Mahitaji ya chini ya kozi ya FAA ni saa 35 za mafunzo ya urubani na 35 za Shule ya Kibinafsi ya Marubani (Shule ya Mtandaoni). Gharama ya mafunzo ya Rubani Binafsi inategemea mahitaji ya chini zaidi na ndege iliyochaguliwa.
Tunatoa safari za ndege za ugunduzi kwa wanafunzi wanaotarajiwa wa safari za ndege. Safari ya ndege ya ugunduzi ni kawaida kwa muda wa saa moja. Wanafunzi wanaotarajiwa kupata muhtasari wa shughuli zetu za mafunzo ya urubani wakati wa safari hii ya ugunduzi.
Florida Flyers inatoa ujenzi wa saa ndani ya programu zake zilizoidhinishwa na FAA za Sehemu ya 141 au kukidhi mahitaji ya Sehemu ya 61 ya FAA. Hatutoi jengo la saa moja au kukodisha ndege kwa marubani wa nje. Jengo la saa linapatikana tu kwa wanafunzi wetu waliojiandikisha kwenye safari za ndege.
Florida Flyers ni akademia ya urubani wa taaluma ya shirika la ndege na haitoi programu za mafunzo ya urubani wa burudani. Kama mwanafunzi wa urubani utahitajika kuhudhuria programu zetu za mafunzo ya urubani kwa muda wote na upatikane kwa siku 7 kwa wiki kwa mafunzo ya urubani au shule ya msingi. Maudhui ya Accordion
Tunawahitaji marubani wote kubeba bima ya kukodisha ndege zisizomilikiwa. Tafadhali wasiliana na mtaalamu wako wa uandikishaji kwa maelezo na jinsi ya kupata bima ya wapangaji wa shule ya ndege.
Anza uandikishaji wako
Pakia kitambulisho chako na/au pasipoti
Peana uthibitisho wa fedha za kutosha kwa ajili ya mpango mzima wa mafunzo ya ndege pamoja na gharama za maisha
Pata visa ya mwanafunzi wa ndege kwa masomo yako huko USA
Pata kibali cha mafunzo ya ndege ya TSA kwa Rubani wa Kibinafsi, Ukadiriaji wa Ala na Ukadiriaji wa Injini Nyingi
Florida Flyers ni shule ya urubani iliyoidhinishwa na FAA ya Sehemu ya 141 na inatoa programu za FAA Sehemu ya 141 kutoka kwa Pilot ya Kibinafsi hadi Ukadiriaji wa Ala, Marubani wa Kibiashara, Ukadiriaji wa Injini Nyingi, Mkufunzi wa Ndege Aliyeidhinishwa, Ala Aliyeidhinishwa na Mkufunzi wa Ndege aliyeidhinishwa, Mkufunzi wa Ndege Aliyeidhinishwa wa Multi Engine na kozi za Shule ya Pilot Ground. Unaweza kupata orodha ya shule za ndege zilizoidhinishwa za FAA Sehemu ya 141 hapa.
Tumeshirikiana na mashirika mengi ya ndege ya eneo la Marekani na tunatoa chaguo nyingi za njia kwa wanafunzi wetu wa ndani wa ndege za Marekani. Tafadhali muulize Mtaalamu wako wa Kuandikishwa kuhusu mipango yetu ya njia ya kazi ya shirika la ndege.
Saa zote za awali za safari za ndege ambazo zimerekodiwa na kufanywa chini ya ICAO zinaweza kutambuliwa kwa mahitaji yoyote ya mpango wa mafunzo ya urubani. Marubani wa kigeni watahitaji a barua ya uthibitisho kutoka FAA kuwa na leseni zao za majaribio za kimataifa kutambuliwa.
Visa ya M1 ni ya mafunzo ya ufundi stadi kama vile mafunzo ya urubani huku F1 Visa ni visa ya kielimu ambayo hutolewa kwa kawaida na Vyuo Vikuu. Baadhi ya shule za ndege zimeidhinisha kozi za elimu zinazostahiki Visa ya F1. Kutokana na uzoefu wa kupata uzoefu wa kufanya kazi na Visa wa M1 ni mdogo sana, wanafunzi wa F1 Visa wanaweza kufanya kazi katika sekta ya usafiri wa anga kama wakufunzi wa safari za ndege au marubani kwa muda mwingi hadi miaka 2 ndani ya OPT yao.
Sehemu ya 141 ya shule za ndege zina kozi zilizoidhinishwa na FAA ambazo lazima zitimize vigezo fulani na kufuata muhtasari wa kozi. Sehemu ya 141 ya mafunzo ya urubani yameandikwa vyema na kila somo limeainishwa kwa uwazi na kupangwa. Sehemu ya 61 ya mafunzo ya urubani haina muhtasari wa kozi. Haifuati muhtasari wa kozi lakini mahitaji ya chini ya FAA kwa kila cheti cha majaribio au ukadiriaji lazima yatimizwe. Hakuna mpango wa somo au mlolongo wa kufuatwa. Sehemu ya 61 ya mafunzo ya urubani kwa kawaida huhitaji muda zaidi wa mafunzo ya urubani na yanaweza kutolewa na mwalimu yeyote aliyeidhinishwa kuhusu safari za ndege.
Wanafunzi wa M1 Visa hawaruhusiwi kusafiri au kuchukua mapumziko kutoka kwa mafunzo yao ya urubani, isipokuwa shule ya urubani iende kwa mapumziko kamili. Wanafunzi wa F1 Visa wanastahiki kusafiri na kuchukua likizo, kama vile mapumziko ya muhula.
Florida Flyers Flight Academy, Inc. ni maalumu katika kutoa mafunzo ya urubani kwa wanafunzi wa kimataifa. Programu zetu za mafunzo ya urubani kwa wanafunzi wa kimataifa ni kozi za majaribio za ndege za haraka. Kuruka na shule bora zaidi ya kuruka huko Florida kwa wanafunzi wa kimataifa.
Jinsi ya kuhamisha shule za ndege kama mwanafunzi wa kimataifa? Ndani ya miezi sita ya kwanza ya kuwasili kwako, unaweza kuhamisha kwa urahisi kutoka shule moja ya urubani hadi chuo kingine cha urubani kwa kuwasiliana tu na Afisa wa Shule Teule ya SEVIS ya shule ya urubani na kuomba uhamisho wa kwenda shule hadi shule nyingine ya urubani iliyoidhinishwa na SEVIS. Mara baada ya Afisa wa Shule kuanzisha uhamisho wa shule ya urubani, chuo kipya cha urubani kitaweza kuona na kuhamisha Fomu yako ya DHS I-20.
Kamilisha tu mafunzo ya kukimbia fomu ya kujiandikisha na kufuata nyayo zetu uandikishaji wa mafunzo ya ndege ya kimataifa mwongozo wa kupata DHS Fomu I-20 na M1 Studen Visa.
Programu zetu za mafunzo ya urubani na majaribio ya kibiashara huanza hadi chini ya $45,000 na hujumuisha hadi saa 200 za muda wa kitaalamu wa urubani katika shule yetu ya urubani.
Katika shule yetu ya majaribio, unaweza kuwa rubani wa kibiashara ndani ya saa 134 tu na FAA iliyoidhinishwa na Sehemu ya 141 ya mafunzo ya urubani. Hata hivyo, kaunti nyingi zinahitaji kati ya saa 200 na 250 jumla ya muda wa ndege kama majaribio ya kibiashara.
Tunatoa ofa ya kazi ya masharti kwa wahitimu wote wanaostahiki wa CFI. Wanafunzi wa M1 Visa hawaruhusiwi kufanya kazi. Uraia wa Marekani au Hali ya Mkaazi wa Kudumu wa Kisheria na/au idhini ya kazi ya Marekani inahitajika. Wanafunzi wa F1 Visa wanaweza kupata uzoefu ndani ya OPT yao na kufanya kazi baada ya kuhitimu.
Ni lazima uwe na angalau umri wa miaka 17 ili kupata Cheti chako cha Marubani wa Kibinafsi na angalau miaka 18 ili uwe rubani wa kibiashara. Ili kuanza mafunzo yako ya urubani katika chuo chetu cha safari za ndege, anza tu yako neema hapa
Shule yetu ya majaribio imeidhinishwa kusajili wanafunzi wasio wahamiaji. Mara uandikishaji wako unapopokelewa na vigezo vingine kama vile uthibitisho wa pesa za kusomea urubani nchini Marekani kufikiwa, utapokea Fomu yako ya I-20 ili kutuma maombi ya visa ya mwanafunzi wa safari ya ndege ya M1.
Ili kuwa Rubani wa Kibiashara katika shule yetu ya urubani, wanafunzi wa muda wote wa ndege za kimataifa watahitaji kati ya miezi 4 na 6 ili kukamilisha programu yetu. Walakini, kama mwanafunzi wa safari ya ndege ya M1, unaweza kukamilisha programu ya mafunzo ya ndege katika mwaka mmoja au chini ya hapo.
Kuna aina mbili tofauti za visa zinazotolewa na shule za ndege nchini Marekani. Kulingana na idhini ya chuo cha urubani, visa ya mwanafunzi wa safari ya ndege ya M1 au visa ya mwanafunzi wa F1 inatolewa. Florida Flyers Flight Academy imeidhinishwa kusajili wanafunzi wa M1 wasio wahamiaji.
Vipeperushi vya Florida hutoa chaguzi nyingi za mafunzo ya safari za ndege za haraka. Kwa kozi yetu ya FAA iliyoidhinishwa ya Sehemu ya 141, utaweza kupata Cheti chako cha Majaribio ya Kibiashara ndani ya saa 111 za muda wa ndege. Shule yetu ya urubani inatoa programu nyingi za mafunzo ya safari za ndege za haraka.
Shule yetu ya urubani HAITOI ufadhili wa mafunzo ya urubani kwa wakati huu. Kuna masomo mengi na ruzuku zinazopatikana kwa wanafunzi wa ndege za nyumbani. Tovuti ya FAA hutoa taarifa zaidi kuhusu ufadhili wa masomo ya mafunzo ya urubani na ruzuku.
Shule yetu ya urubani na akademia ya kimataifa ya usafiri wa anga imebobea katika mafunzo ya urubani kwa wanafunzi wa ndege za kimataifa kutoka Misri. Tumetoa mafunzo kwa mamia ya marubani kutoka Misri na nchi nyingine za Mashariki ya Kati. Tumejipatia sifa bora miongoni mwa mashirika ya ndege ya Misri.
Shule yetu ya urubani imebobea katika mafunzo ya urubani kwa wanafunzi wa ndege wa kimataifa kutoka Saudi Arabia na nchi nyingine za Mashariki ya Kati. Pamoja na mamia ya wanafunzi wa safari za ndege kutoka Saudi Arabia waliofunzwa, tumepata sifa bora na Mashirika ya Ndege nchini Saudi Arabia.
Shule yetu ya urubani inatoa programu maalum za mafunzo ya urubani kwa wanafunzi wa kimataifa wa ndege kutoka India. Programu zetu za mafunzo ya urubani wa India zimeundwa kukidhi viwango vya mafunzo ya urubani vya DGCA na zimewekewa mapendeleo kwa wanafunzi wa safari za India. Programu zetu za wanafunzi wa safari za ndege nchini India zinaanza takriban $45,000 na ndizo programu za shule za ndege za bei ya juu zaidi nchini Marekani. Sisi ni mojawapo ya shule chache za ndege zilizo na ofisi nchini India. Florida Flyers Flight Academy India Pvt. Ltd. iko katika Gurgaon na hutoa ubadilishaji wa Leseni ya DGCA Commercial Pilot Ground na DGCA Commercial Pilot License. Iangalie kwa www.pilotcareer.in
Shule yetu ya urubani ni mojawapo ya vyuo vichache vya urubani nchini Marekani ili kutoa mafunzo kamili ya urubani ya EASA (ya kawaida) ATPL. Ukiwa na programu yetu ya EASA ATPL utapata mapato yote mawili, FAA Commercial Pilot Multi Engine na EASA (iliyogandishwa) ATPL kwa haraka zaidi na kwa bei nafuu kuliko huko Uropa.
Shule yetu ya urubani inapokea wanafunzi wote wa ndege za ndani na nje ya nchi. Kama mwanafunzi wa kimataifa wa urubani aliye na visa ya mwanafunzi wa safari ya ndege ya M1, unaweza kuhamisha shule za urubani ndani ya miezi sita ya kwanza ya mafunzo yako ya urubani. Tunafurahi kukusaidia kuhamisha visa yako ya M1 kwenye chuo chetu cha safari za ndege.
Jinsi ya kuwa rubani wa ndege huko USA? Chuo chetu cha urubani kinatoa kozi nyingi za mafunzo ya urubani wa Comerical Pilot. Wanafunzi wa ndege za ndani wanaweza kuongeza ukadiriaji wa mwalimu wa urubani Aliyeidhinishwa na CFI kwenye cheti chao cha majaribio ya kibiashara na kukusanya saa 1500 zinazohitajika za muda wa ndege huku wakifanya kazi kama CFI katika shule yetu ya urubani.
Shule yetu ya urubani inatoa programu za mafunzo ya urubani kwa wanafunzi wengi wa kimataifa wa ndege kutoka Nigeria. Kwa kozi za mafunzo ya safari za ndege zinazoanza kwa takriban $45,000 kwa saa 200 za muda wote wa safari ya ndege, programu zetu za shule za urubani ndizo programu za majaribio za kibiashara zenye bei ya juu zaidi nchini Marekani.
Wanafunzi walio na F1 Visa wanaweza kufanya kazi ndani ya OPT yao na kupata uzoefu kama marubani au mwalimu wa safari za ndege. Wanafunzi wengi wa F1 Visa wanaweza kufanya kazi kwa hadi miaka 2.
Kuna aina mbili tofauti za visa zinazotolewa na shule za ndege nchini Marekani. Kulingana na idhini ya chuo cha urubani, visa ya mwanafunzi wa safari ya ndege ya M1 au visa ya mwanafunzi wa F1 inatolewa. Florida Flyers Flight Academy imeidhinishwa kusajili wanafunzi wa M1 wasio wahamiaji.
Shule yetu ya urubani inatoa programu maalum za mafunzo ya urubani kwa wanafunzi wa kimataifa wa ndege kutoka India. Programu zetu za mafunzo ya urubani wa India zimeundwa kukidhi viwango vya mafunzo ya urubani vya DGCA na zimewekewa mapendeleo kwa wanafunzi wa ndege wa India. Programu zetu za wanafunzi wa ndege nchini India huanza karibu $45,000 na ndizo programu za shule za ndege za bei ya juu zaidi nchini Marekani.
Jaza tu fomu ya kujiandikisha na uwasilishe hati zako. Hatuna tarehe maalum za kuanza programu yako ya mafunzo ya urubani.
Tunakubali uhamisho wa kielektroniki, malipo ya kadi ya mkopo, hundi kutoka Benki ya Marekani, Venmo, Zelle, CashApp. Wanafunzi wa Kazi ya Ndege kwa kawaida hulipa amana ya awali wanapowasili katika Chuo chetu cha Usafiri wa Anga, ikifuatiwa na malipo sawa ya awamu ya kila mwezi.
Tunatoa ofa ya kazi ya masharti kwa wahitimu wote wanaostahiki wa CFI. Wanafunzi wa M1 Visa hawaruhusiwi kufanya kazi. Uraia wa Marekani au Hali ya Mkaazi wa Kudumu wa Kisheria na/au idhini ya kazi ya Marekani inahitajika.
Tunapendekeza kufanya kazi na mwalimu mmoja tu aliyekabidhiwa ndege. Walakini, wakati mwingine kemia sio kamili. Tutashirikiana nawe kutafuta njia bora na bora zaidi ya kutumia vitalu vyako vya mafunzo ya urubani.
Hatukubali wanafunzi zaidi kwani tunaweza kutoa mafunzo. Kwa hivyo, uwiano wa mwalimu wetu wa safari za ndege kwa wanafunzi ni takriban 1:4 hadi 1:5, mwalimu mmoja wa safari za ndege kwa kila wanafunzi 4-5 wa safari za ndege.
Inategemea upatikanaji wa ndege na mwalimu wa ndege. Ratiba na matengenezo ya ndege ambayo hayajaratibiwa pamoja na hali ya hewa inaweza kuchelewesha baadhi ya safari za ndege zilizoratibiwa. Kwa kundi letu kubwa la ndege tunahakikisha kwamba kila mwanafunzi wa ndege atasafiri angalau mara moja kwa siku kwa siku 6-7 kwa wiki.
Mipango yetu ya taaluma ya shirika la ndege inaweza kukamilishwa ndani ya miezi 4-6 ya mafunzo ya wakati wote wa safari ya ndege. Walakini, wanafunzi wengi wa ndege za kimataifa hukamilisha programu katika miezi 10-12.
Kando na ada ya kujiandikisha pamoja na kuwasilisha fomu yako ya kujiandikisha , hatuhitaji malipo ya mapema. Hata hivyo, amana inaweza kuhitajika utakapowasili, ikifuatiwa na malipo sawa ya awamu ya kila mwezi.
Mpango wetu unajumuisha nyakati za mafunzo ya ndege na ardhini zinazohitajika na Utawala wa Usafiri wa Anga wa Shirikisho mahitaji ya chini ili kukamilisha kila moduli ya kozi. Tumeongeza ada zote zinazojulikana, kama vile TSA, ada za mtihani wa kinadharia na vitendo na gharama zingine ili kuwasilisha muhtasari wa kweli wa kozi.
Florida Flyers ni mojawapo ya shule chache sana za ndege zilizo na ofisi nchini India. Florida Flyers Flight Academy India Pvt. Ltd. iko katika Gurgaon, Haryana an hutoa DGCA Commercial Pilot Ground School na DGCA Commercial Pilot License Conversions.
Katika Florida Flyers Flight Academy India Pvt. Ltd. mjini Gurgaon tunatoa mafunzo ya kubadilishia Leseni ya Kibiashara ya DGCA ya kubadilisha shule ili kufaulu Mtihani wa Majaribio wa Kibiashara wa DGCA.
Tuna idadi ya mashirika ya ndege nchini India kama vile Indigo Airlines na Spice Airlines. Ongea na Timu yetu ya Mafunzo ya Safari za Ndege ya India ili kujifunza zaidi kuhusu chaguo hizi
Mafunzo yetu ya usafiri wa anga ya India DGCA yanakidhi mahitaji yote ya ubadilishaji wa Leseni ya Majaribio ya Biashara ya DGCA nchini India.
Kwa kawaida tuna uwiano wa 1:3 hadi 1:5 wa mwalimu wa ndege na tunahakikisha kwamba kila mwanafunzi wa ndege anaweza kuruka angalau mara moja kwa siku kwa siku 6-7 kwa wiki.
Mafunzo ya Majaribio ya Kibiashara ya DGCA baada ya tarehe 12 yanahitaji yafuatayo:
-Daraja la 10 na tow au kuhitimu sawa katika Fizikia na Hisabati kutoka kwa bodi iliyoidhinishwa au Chuo Kikuu
-DGCA Pilot Medical
-Urambazaji wa Anga, Kanuni za Anga, Hali ya Hewa, Ndege, Injini na Ishara
-Leseni ya Uendeshaji wa Redio ya Ndege
-Saa 100 za Rubani katika Wakati wa Amri
-Saa 50 za Rubani wa Cross Country katika muda wa ndege wa Command PIC
-Saa 40 za muda wa ndege wa chombo cha IFR
-Saa 5 Rubani kwenye Amri PIC wakati wa usiku ikijumuisha kutua 10 wakati wa usiku
Mafunzo ya Majaribio ya Kibiashara ya DGCA baada ya tarehe 10 yanahitaji yafuatayo:
-Daraja la 10 na tow au kuhitimu sawa katika Fizikia na Hisabati kutoka kwa bodi iliyoidhinishwa au Chuo Kikuu
-DGCA Pilot Medical
-Urambazaji wa Anga, Kanuni za Anga, Hali ya Hewa, Ndege, Injini na Ishara
-Leseni ya Uendeshaji wa Redio ya Ndege
-Saa 100 za Rubani katika Wakati wa Amri
-Saa 50 za Rubani wa Cross Country katika muda wa ndege wa Command PIC
-Saa 40 za muda wa ndege wa chombo cha IFR
-Saa 5 Rubani kwenye Amri PIC wakati wa usiku ikijumuisha kutua 10 wakati wa usiku
Tembelea tovuti yetu tu https://www.pilotcareer.in na kuanza mchakato wa uandikishaji.
Jaza tu fomu ya kujiandikisha na uwasilishe hati zako. Hatuna tarehe maalum za kuanza programu yako ya mafunzo ya urubani.
Tunakubali uhamisho wa kielektroniki, malipo ya kadi ya mkopo, hundi kutoka Benki ya Marekani, Venmo, Zelle, CashApp. Wanafunzi wa Kazi ya Ndege kwa kawaida hulipa amana ya awali wanapowasili katika Chuo chetu cha Usafiri wa Anga, ikifuatiwa na malipo sawa ya awamu ya kila mwezi.
Tunatoa ofa ya kazi ya masharti kwa wahitimu wote wanaostahiki wa CFI. Wanafunzi wa M1 Visa hawaruhusiwi kufanya kazi. Uraia wa Marekani au Hali ya Mkaazi wa Kudumu wa Kisheria na/au idhini ya kazi ya Marekani inahitajika.
Tunapendekeza kufanya kazi na mwalimu mmoja tu aliyekabidhiwa ndege. Walakini, wakati mwingine kemia sio kamili. Tutashirikiana nawe kutafuta njia bora na bora zaidi ya kutumia vitalu vyako vya mafunzo ya urubani.
Hatukubali wanafunzi zaidi kwani tunaweza kutoa mafunzo. Kwa hivyo, uwiano wa mwalimu wetu wa safari za ndege kwa wanafunzi ni takriban 1:4 hadi 1:5, mwalimu mmoja wa safari za ndege kwa kila wanafunzi 4-5 wa safari za ndege.
Inategemea upatikanaji wa ndege na mwalimu wa ndege. Ratiba na matengenezo ya ndege ambayo hayajaratibiwa pamoja na hali ya hewa inaweza kuchelewesha baadhi ya safari za ndege zilizoratibiwa. Tunahakikisha kwamba kila mwanafunzi wa ndege anaweza kuruka angalau mara moja kwa siku kwa siku 6-7 kwa wiki.
Mipango yetu ya taaluma ya shirika la ndege inaweza kukamilishwa ndani ya miezi 4-6 ya mafunzo ya wakati wote wa safari ya ndege. Walakini, wanafunzi wengi wa ndege za kimataifa hukamilisha programu katika miezi 10-12.
Zaidi ya ada ya kujiandikisha pamoja na kuwasilisha yako fomu ya kujiandikisha, hatuhitaji malipo ya mapema. Hata hivyo, amana inaweza kuhitajika utakapowasili, ikifuatiwa na malipo sawa ya awamu ya kila mwezi.
Mpango wetu unajumuisha nyakati za mafunzo ya ndege na ardhini zinazohitajika na Utawala wa Usafiri wa Anga wa Shirikisho mahitaji ya chini ili kukamilisha kila moduli ya kozi. Tumeongeza ada zote zinazojulikana, kama vile TSA, ada za mtihani wa kinadharia na vitendo na gharama zingine ili kuwasilisha muhtasari wa kweli wa kozi.
Tunatoa mafunzo ya kawaida ya EASA ATPL pekee na hatutoi kozi moja ya mafunzo ya urubani ya EASA au hakiki za safari za ndege.
Mafunzo ya urubani ya EASA ATPL mwanzoni yanaendeshwa kama mafunzo ya urubani wa FAA. Ugeuzaji rahisi wa saa 5 VFR, saa 5 IFR na saa 5 Mafunzo ya Injini Nyingi ikijumuisha mafunzo ya kiigaji cha FNTP yatafanywa katika EASA ATO yetu iliyoidhinishwa barani Ulaya.
Kozi nzima itachukua takriban miezi 15-18 kukamilika ikiwa ni pamoja na mtihani wa ujuzi wa EASA ATPL.
Baada ya kozi kukamilika, utashikilia zote mbili, EASA iliyogandishwa kwa ATPL na FAA Commercial Pilot Multi Engine Leseni.
Hii inaweza kuchukua muda wa miezi 6-8 kukamilika.
Ndiyo, kozi zetu zote za Mkufunzi wa Safari za Ndege za CFI zimeidhinishwa na Utawala wa Shirikisho la Usafiri wa Anga FAA Sehemu ya 141 na zinatimiza masharti ya mpango wa GI Bill. Mafunzo ya Mkufunzi wa Ndege aliyeidhinishwa ni Mswada wa GI umeidhinishwa.
Wanafunzi wa ndege za ndani hupata shirika la ndege linalohitajika muda wa saa 1500 kwa kawaida kwa kufanya kazi kama Mkufunzi wa Ndege wa CFI. Shule yetu ya urubani huajiri wahitimu wote wanaostahiki au hutoa ofa ya kazi ya masharti kama CFI.
Jinsi ya kuwa Mkufunzi wa Ndege wa CFI? Shule yetu ya urubani inatoa mafunzo ya haraka ya wakufunzi wa urubani wa CFI. Kuwa mwalimu wa ndege wa CFI ndani ya wiki mbili tu. Kinachohitajika ni Cheti cha Marubani wa Kibiashara na ridhaa fulani za mafunzo ya urubani.
Mpango wetu wa Chuo cha CFI umepangwa kukamilika ndani ya wiki 2 za mafunzo ya muda wote
Tunatoa ofa ya kazi ya masharti kwa wahitimu wote wanaostahiki wa CFI. Wanafunzi wa M1 Visa hawaruhusiwi kufanya kazi. Uraia wa Marekani au Hali ya Mkaazi wa Kudumu wa Kisheria na/au idhini ya kazi ya Marekani inahitajika.
Mpango wetu unajumuisha nyakati za mafunzo ya ndege na ardhini zinazohitajika na Utawala wa Usafiri wa Anga wa Shirikisho mahitaji ya chini ili kukamilisha kila moduli ya kozi. Tumeongeza ada zote zinazojulikana, kama vile TSA, ada za mtihani wa kinadharia na vitendo na gharama zingine ili kuwasilisha muhtasari wa kweli wa kozi.
Kuna aina mbili tofauti za visa zinazotolewa na shule za ndege nchini Marekani. Kulingana na idhini ya chuo cha urubani, visa ya mwanafunzi wa safari ya ndege ya M1 au visa ya mwanafunzi wa F1 inatolewa. Florida Flyers Flight Academy imeidhinishwa kusajili wanafunzi wa M1 wasio wahamiaji.
Shule yetu ya urubani na akademia ya kimataifa ya usafiri wa anga imebobea katika mafunzo ya urubani kwa wanafunzi wa ndege za kimataifa kutoka Misri. Tumetoa mafunzo kwa mamia ya marubani kutoka Misri na nchi nyingine za Mashariki ya Kati. Tumejipatia sifa bora miongoni mwa mashirika ya ndege ya Misri.
Shule yetu ya urubani imebobea katika mafunzo ya urubani kwa wanafunzi wa ndege wa kimataifa kutoka Saudi Arabia na nchi nyingine za Mashariki ya Kati. Pamoja na mamia ya wanafunzi wa safari za ndege kutoka Saudi Arabia waliofunzwa, tumepata sifa bora na Mashirika ya Ndege nchini Saudi Arabia.
Jaza tu fomu ya kujiandikisha na uwasilishe hati zako. Hatuna tarehe maalum za kuanza programu yako ya mafunzo ya urubani.
Tunakubali uhamisho wa kielektroniki, malipo ya kadi ya mkopo, hundi kutoka Benki ya Marekani, Venmo, Zelle, CashApp. Wanafunzi wa Kazi ya Ndege kwa kawaida hulipa amana ya awali wanapowasili katika Chuo chetu cha Usafiri wa Anga, ikifuatiwa na malipo sawa ya awamu ya kila mwezi.
Tunatoa ofa ya kazi ya masharti kwa wahitimu wote wanaostahiki wa CFI. Wanafunzi wa M1 Visa hawaruhusiwi kufanya kazi. Uraia wa Marekani au Hali ya Mkaazi wa Kudumu wa Kisheria na/au idhini ya kazi ya Marekani inahitajika.
Tunapendekeza kufanya kazi na mwalimu mmoja tu aliyekabidhiwa ndege. Walakini, wakati mwingine kemia sio kamili. Tutashirikiana nawe kutafuta njia bora na bora zaidi ya kutumia vitalu vyako vya mafunzo ya urubani.
Hatukubali wanafunzi zaidi kwani tunaweza kutoa mafunzo. Kwa hivyo, uwiano wa mwalimu wetu wa safari za ndege kwa wanafunzi ni takriban 1:4 hadi 1:5, mwalimu mmoja wa safari za ndege kwa kila wanafunzi 4-5 wa safari za ndege.
Inategemea upatikanaji wa ndege na mwalimu wa ndege. Ratiba na matengenezo ya ndege ambayo hayajaratibiwa pamoja na hali ya hewa inaweza kuchelewesha baadhi ya safari za ndege zilizoratibiwa.
Mipango yetu ya taaluma ya shirika la ndege inaweza kukamilishwa ndani ya miezi 4-6 ya mafunzo ya wakati wote wa safari ya ndege. Walakini, wanafunzi wengi wa ndege za kimataifa hukamilisha programu katika miezi 10-12.
Zaidi ya ada ya kujiandikisha pamoja na kuwasilisha yako fomu ya kujiandikisha, hatuhitaji malipo ya mapema. Hata hivyo, amana inaweza kuhitajika utakapowasili, ikifuatiwa na malipo sawa ya awamu ya kila mwezi.
Mpango wetu unajumuisha nyakati za mafunzo ya ndege na ardhini zinazohitajika na Utawala wa Usafiri wa Anga wa Shirikisho mahitaji ya chini ili kukamilisha kila moduli ya kozi. Tumeongeza ada zote zinazojulikana, kama vile TSA, ada za mtihani wa kinadharia na vitendo na gharama zingine ili kuwasilisha muhtasari wa kweli wa kozi.
Kwa bahati mbaya, tunatoa maagizo ya ndege mbili pekee. Hatutoi kukodisha ndege kwa jengo la saa au kukodisha ndege yoyote. Ndege zetu ni kwa ajili ya maelekezo ya safari za ndege au muda wa ndege wa pekee unaohitajika ndani ya kozi iliyoidhinishwa na FAA ya Sehemu ya 141 pekee.
| Mahitaji ya FAA Sehemu ya 61 ya ndege za Solo | Kozi za FAA Sehemu ya 141 pekee ndizo zinazotolewa |
|---|---|
| Hakuna ukodishaji wa ndege unaotolewa. | |
| Lipia | Pamoja na Florida Flyers CFI |
| Ulipaji wa mwisho au Safari ya Ndege katika Vipeperushi vya Florida katika muundo wa kutengeneza | si zaidi ya siku 60 |
| FAA Medical | Ombi la pasi maalum |
| Majaribio ya Kibinafsi ya FAA au ya juu zaidi | Ombi la pasi maalum |
| Sheria na Masharti ya Vipeperushi vya Florida | saini |
| Kukodisha kwa siku nzima | Kiwango cha chini cha saa 4 |
| Kukodisha kwa nusu siku | Kiwango cha chini cha saa 3 |
| 1000 | min. Saa 10 uzoefu wa G1000 au Kozi ya saa 2 ya G1000 na Mkufunzi wa Ndege |
| Bima itakatwa kwa ndege zote | 10% ya Thamani ya Hull (yaani C172 G1000 - Thamani ya Hull $300,000, inayokatwa $30,000) |
| Ndege nyingi za injini | Maelekezo mawili pekee - Hakuna solo - Hakuna kukodisha |
