NDEGE ZA MAFUNZO YA NDEGE USA
Kanuni za Ndege za Ala
Cockpit ya Kioo
Otomatiki
Redio ya satellite
HSI
Kanuni za Ndege za Ala
Garmin 1000 Glass Cockpick WAAS
Otomatiki KLN 94 au G69
Redio ya satellite
HSI
Kanuni za Ndege za Ala
Garmin GNS 430/530
HSI
Kanuni za Ndege za Ala
Garmin GNS 430
Viti 4
2x Propela ya Kasi ya Kawaida
Zana ya Kutua Inayoweza Kurudishwa
Kanuni za Ndege za Ala
Garmin GNS 430
Viti 4
2x Propela ya Kasi ya Kawaida
Zana ya Kutua Inayoweza Kurudishwa
Mafunzo ya Binafsi ya Majaribio
Ukadiriaji wa Ala
IPC
Mafunzo ya Biashara
1000
Multi Engine Seneca
Tunawaruhusu tu wanafunzi waliojiandikisha kwenye safari za ndege kukodisha ndege zetu kwa ajili ya ujenzi wa saa zinazohusiana na kozi au muda wa ndege wa pekee unaohitajika ndani ya kozi iliyoidhinishwa na FAA ya Sehemu ya 141.
| Mahitaji ya | |
|---|---|
| Hakuna ukodishaji wa ndege wa nje unaotolewa | |
| Lipia | Pamoja na Florida Flyers CFI |
| Ulipaji wa mwisho au Safari ya Ndege katika Vipeperushi vya Florida katika muundo wa kutengeneza | si zaidi ya siku 60 |
| FAA Medical | Ombi la pasi maalum |
| Majaribio ya Kibinafsi ya FAA au ya juu zaidi | Ombi la pasi maalum |
| Sheria na Masharti ya Vipeperushi vya Florida | saini |
| Kukodisha kwa siku nzima | Kiwango cha chini cha saa 4 |
| Kukodisha kwa nusu siku | Kiwango cha chini cha saa 3 |
| 1000 | min. Saa 10 uzoefu wa G1000 au Kozi ya saa 2 ya G1000 na Mkufunzi wa Ndege |
| Bima itakatwa kwa ndege zote | 10% ya Thamani ya Hull (yaani C172 G1000 - Thamani ya Hull $300,000, inayokatwa $30,000) |
| Ndege nyingi za injini | Maelekezo mawili pekee - Hakuna solo - Hakuna kukodisha |