EASA FLIGHT SCHOOL USA
MAFUNZO BORA YA NDEGE YA EASA USA
Sisi ndio Shule bora zaidi ya EASA Flight USA na tunatoa mafunzo bora zaidi ya ndege ya EASA katika Shule yetu ya Florida EASA Flight USA. Shule yetu ya majaribio ya EASA ni mojawapo ya shule chache za urubani za EASA nchini Marekani zinazotoa zote mbili, Federal Aviation Administration FAA pamoja na mafunzo ya urubani ya EASA nchini Marekani.
Kwa Mipango ya kina ya Mafunzo ya Umbali ya EASA, tunatoa mafunzo ya ndege yaliyoidhinishwa na EASA nchini Marekani kwa vyeti vyote vya majaribio vya EASA. Kwa bei ya juu ya mafuta, hali ya hewa isiyotabirika, vikwazo vya uwanja wa ndege na ada za kutua huko Uropa, kupata EASA ATPL yako (iliyogandishwa) katika Florida yenye jua kutatoa faida kubwa.
Florida Flyers Flight Academy inatoa bei isiyobadilika ya kweli na programu bora zaidi ya mafunzo ya urubani ya EASA ATPL kutoka kwa uzoefu sifuri wa safari za ndege ikijumuisha Vyeti vyote vya Majaribio vya FAA.
EASA Flight School USA
Mpango wetu wa USA wa shule ya urubani nchini Marekani ni mafunzo ya pamoja yaliyoidhinishwa na FAA ya Sehemu ya 141 (Binafsi, Ala, Injini Moja ya Kibiashara) na Mpango wa Mafunzo ya Usafiri wa Ndege wa FAA Sehemu ya 61 (Multi Engine). Saa za mafunzo ya safari za ndege zinatokana na mahitaji ya chini ya FAA na EASA.
Ada za Mafunzo ya Ndege ya EASA
Ada za EASA Flight School ni kwa ajili ya kifurushi kizima cha mafunzo ya marubani wa shirika la ndege na inajumuisha ada zote za masomo, mafunzo ya ndege na mafunzo ya ardhini. Saa za ziada zinazohitajika zitatozwa kwa viwango vyetu vilivyochapishwa sasa vya maelekezo ya ndege, maelekezo ya ardhini na viwango vya ndege.
Muda wa kumaliza kozi
Programu ya mafunzo ya urubani ya EASA ATP inaweza kukamilika baada ya miezi 12-15 ya mafunzo ya wakati wote ya safari ya ndege. Muda wa kukamilisha ni pamoja na sehemu ya kujifunza umbali ya EASA na kozi zote za mafunzo ya urubani.
Uingizaji wa mchakato
Ili kuanza uandikishaji kwa programu yetu ya EASA ATP, kamilisha yetu fomu ya kujiandikisha na ulipe ada ya kiingilio. Mara hati zote zinazohitajika kupokelewa, SEVP DSO yetu itatoa fomu ya DHS I-20 inayohitajika ili kupata visa ya mwanafunzi wa M1.
| M1 - Mafunzo ya Marubani ya Kibinafsi | 25 Saa Mbili | Saa 11.5 pekee | Huduma za Kifurushi |
|---|---|---|---|
| Cessna 172 P/N | Saa za 25 | Saa za 11.5 | |
| Shule ya Ardhi Mkondoni | Saa za 35 | -- | |
| Uwanja wa Chumba cha Darasa | Saa za 5 | -- | |
| Ufupi / Ufafanuzi | Saa za 5 | -- |
| M2 - Ukadiriaji wa Ala | 35 Saa Mbili | Saa 1.5 pekee | Huduma za Kifurushi |
|---|---|---|---|
| Cessna 172 P/N | Saa za 20 | Saa za 1.5 | |
| Shule ya Ardhi Mkondoni | Saa za 35 | -- | |
| Uwanja wa Chumba cha Darasa | Saa za 5 | -- | |
| Ufupi / Ufafanuzi | Saa za 5 | -- |
| M3 - Commercial Pilot SE P141.55(e) | 41 Saa Mbili | Saa 1.5 pekee | Huduma za Kifurushi |
|---|---|---|---|
| Cessna 172 G1000/ Tecnam P-Mentor | Saa za 32 | 1.5 Hrs. | |
| Redbird AATD | Saa za 9 | -- | |
| Uwanja wa Chumba cha Darasa | Saa za 23 | -- | |
| Ufupi / Ufafanuzi | Saa za 5 | -- |
| M4 - Nyongeza ya Injini nyingi | 10 Saa Mbili | Saa 1.5 pekee | Huduma za Kifurushi |
|---|---|---|---|
| Piper Seminole G1000 NGiX | Saa za 10 | Saa za 1.5 | |
| Uwanja wa Chumba cha Darasa | Saa za 3 | -- | |
| Ufupi / Ufafanuzi | Saa za 2 | -- |
| M5 - Mafunzo ya EASA | 15 Saa Mbili | Saa 0 pekee | Huduma za Kifurushi |
|---|---|---|---|
| Piper Seminole G1000 NGiX | Saa za 10 | -- | |
| Simulator ya FNTP | Saa za 5 | -- | |
| Shule ya Msingi ya EASA ATP | Saa za 15 | -- | |
| Kozi ya Usafishaji ya EASA ATP | Saa za 3 | -- | |
| Uwanja wa Umbali wa EASA | -- | -- | |
| Uwanja wa Chumba cha Darasa | Saa za 15 | -- | |
| Ufupi / Ufafanuzi | Saa za 15 | -- | |
| Ada ya Mtihani wa EASA | -- | -- | |
| Bei ya Jumla ya Kiwango cha Kiwango | $85,500.00 |
| Gharama zingine za Mafunzo ya EASA |
| (Chaguo) MCC (kituo cha wanafunzi 2 kinahitajika) Nadharia ya saa 25/ SIM ya saa 20 (Kituo cha Mafunzo cha Lufthansa, Berlin, Ujerumani) |
| (Chaguo) MCC + JOC (kituo cha wanafunzi 2 kinahitajika) Nadharia ya saa 29/ SIM ya saa 30 (Kituo cha Mafunzo cha Lufthansa, Berlin, Ujerumani) |
| (Chaguo) JOC (kituo cha wanafunzi 2 kinahitajika) Nadharia ya saa 4/ SIM ya saa 10 (Kituo cha Mafunzo cha Lufthansa Berlin, Ujerumani) |
| Wanafunzi wa Kimataifa TSA Foreign SE CPL |
| Uchapishaji wa Vidole kwa Wanafunzi wa Kimataifa NATA |
| EASA ya Matibabu ya Daraja la Kwanza (Iliyopatikana Ulaya) |
| Mtihani wa Matibabu wa FAA |
| Utunzaji wa Akaunti ya Kila Mwezi |
| Vifaa vya Mafunzo |
| Ada ya Mkaguzi wa FAA |
| Ada za Mtihani wa FAA |
| Malipo ya Uandikishaji |
| Bei Isiyobadilika EASA ATPL Kozi Ab Initio hadi EASA ATPL | Jumla ya masaa ya ndege 200 | Jumla ya Masaa Ardhi 138 |
|---|---|---|
| Mahitaji ya Shule ya Ndege ya EASA | ||||
|---|---|---|---|---|
| umri | Miaka 17 kuanza; Miaka 18 kupokea Cheti cha Majaribio | |||
| Cheti cha majaribio | Cheti cha Majaribio ya Wanafunzi | |||
| Medical | Darasa la 3 Matibabu ya FAA, Matibabu ya EASA na Audiometry, PBN Mafunzo IR | |||
| lugha | Lazima uweze kuzungumza, kusoma na kuelewa lugha ya Kiingereza. Kutana FAA AC60-28. | |||
| Raia asiye wa Amerika | Usafishaji wa TSA kwa Binafsi, Ala na ME | |||
| Wanafunzi wa Ndege wa Kimataifa | M1 Mwanafunzi Visa/ Fomu ya I-20 | |||
Florida Flyers SHULE BORA YA NDEGE YA EASA MAREKANI
Tembelea Chuo chetu cha Usafiri wa Anga cha EASA
maswali yanayoulizwa mara kwa mara
Mafunzo ya urubani ya EASA ni mafunzo ya urubani yanayotolewa ili kukidhi viwango vya uidhinishaji wa Leseni ya Majaribio ya EASA ya Ulaya. Hii ni tofauti na utoaji wa leseni ya FAA.
Tunatoa tu mafunzo ya kawaida ya EASA ATPL (yaliyogandishwa) lakini sio kozi moja ya leseni ya majaribio.
Kwa bahati mbaya, tunatoa maagizo ya ndege mbili pekee. Hatutoi kukodisha ndege kwa jengo la saa au kukodisha ndege yoyote. Ndege zetu ni kwa ajili ya maelekezo ya safari za ndege au muda wa ndege wa pekee unaohitajika ndani ya kozi iliyoidhinishwa na FAA ya Sehemu ya 141 pekee.
Hatutoi huduma hii kwa kuwa tunalenga kutoa mafunzo kamili ya safari za ndege kutoka bila uzoefu hadi EASA (iliyogandishwa) ATPL.
Chuo chetu cha urubani kinaendesha ndege kubwa za meli. Kwa mafunzo ya urubani, mara nyingi tunaendesha ndege za Cessna. Nyingi za ndege zetu zina vifaa vya kuendeshea vioo vya kisasa kama vile angani za Garmin 1000.
Hapana. Tunatoa tu mafunzo ya kawaida ya ndege ya EASA ATPL (iliyogandishwa).
Inategemea upatikanaji wa ndege na mwalimu wa ndege. Ratiba na matengenezo ya ndege ambayo hayajaratibiwa pamoja na hali ya hewa inaweza kuchelewesha baadhi ya safari za ndege zilizoratibiwa. Tutahakikisha kwamba wanafunzi wa ndege watasafiri angalau mara moja kwa siku.
Zaidi ya ada ya kujiandikisha pamoja na kuwasilisha yako fomu ya kujiandikisha, hatuhitaji malipo yoyote ya mapema. Hata hivyo, huenda ikahitajika amana ya mafunzo ya safari ya ndege utakapowasili, ikifuatiwa na malipo sawa ya awamu ya kila mwezi.
Programu zetu ni pamoja na nyakati za mafunzo ya ndege na ardhini zinazohitajika na Utawala wa Usafiri wa Anga wa Shirikisho mahitaji ya chini ili kukamilisha kila moduli ya kozi.
Florida Flyers ni akademia ya urubani wa taaluma ya shirika la ndege na haitoi programu za mafunzo ya urubani wa burudani. Kama mwanafunzi wa safari za ndege utahitajika kuhudhuria programu zetu za mafunzo ya urubani kwa muda wote na kupatikana kwa siku 7 kwa wiki kwa mafunzo ya urubani au shule ya msingi.