Si të Caktoni Testin e Njohurive të FAA-s, Hap pas Hapi

Ju caktoni një test njohurish të FAA-s në katër lëvizje. Së pari, merrni një Numër Ndjekjeje FAA (FTN) përmes IACRA-s. Së dyti, krijoni një llogari PSI me atë numër. Së treti, siguroni çdo miratim instruktori ose autorizim shkolle tokësore që ju nevojitet. Së katërti, zgjidhni një qendër testimi, datën dhe orën dhe paguani tarifën. Procesi është i thjeshtë, por renditja ka rëndësi dhe një hap i humbur mund t'ju kushtojë një takim ose një tarifë testimi.

Ky udhëzues shpjegon çdo hap, shpjegon se ku ndodhin vonesat e zakonshme dhe mbulon se sa kohë një rezultat kalues ​​mbetet i vlefshëm, e cila është pika që më shpesh prish një afat kohor trajnimi.

TL; DR

• Krijo së pari një profil IACRA. FTN që lëshon është i nevojshëm për t'u regjistruar për çdo test njohurish të FAA-s.
• Rezervoni përmes PSI, ofruesit të dorëzimit të testeve të FAA-së. Rezervimi katër deri në gjashtë javë përpara ju jep zgjedhjen më të mirë të datave.
• Sillni me vete një dokument identifikimi me foto të lëshuar nga qeveria dhe miratimin ose autorizimin tuaj. Pa të dyja, qendra e testimit mund t'ju refuzojë.
• Një rezultat kalues ​​është i vlefshëm për 24 muaj kalendarikë për shumicën e certifikatave, prandaj caktoni provimin praktik duke pasur parasysh këtë periudhë kohore.
• Nëse dështoni, ju nevojitet trajnim shtesë dhe një miratim i ri nga një instruktor përpara se të mund ta rifitoni provimin.

Përmbajtje

• Hapi 1: Merrni Numrin tuaj të Gjurmimit FAA
• Hapi 2: Konfirmoni të drejtën dhe miratimin tuaj
• Hapi 3: Krijoni llogarinë tuaj PSI
• Hapi 4: Gjeni një qendër testimi dhe rezervoni vendin tuaj
• Sa kushton testi
• Akomodime të veçanta
• Çfarë duhet të sjellësh ditën e provimit
• Sa kohë rezultati juaj mbetet i vlefshëm
• Nëse nuk kaloni
• Perspektivë
• Trajnohuni aty ku testi me shkrim i përshtatet planit
• FAQ
• Burimet

Hapi 1: Merrni Numrin tuaj të Gjurmimit FAA

Çdo aplikant ka nevojë për një FTN para regjistrimit. FAA deklaron se FTN është e detyrueshme për të gjitha regjistrimet në testet e njohurive për testime më 13 janar 2020 ose më pas, dhe që ta futni atë në sistemin PSI për të krijuar llogarinë dhe orarin tuaj.

Ju e merrni numrin duke krijuar një profil në faqen e internetit të IACRA-s. Matrica e testimit e FAA-s konfirmon se aplikantët pa një FTN duhet krijoni një të tillë përmes IACRA-s para se të bëni një test njohurish për pilotin, dhe që FTN të jetë shtypur në Raportin tuaj të Testit të Njohurive për Pilotin (AKTR).

Dy pika praktike:

• Krijo profilin një herë dhe mbaje numrin. Ai mbetet me ty gjatë çdo certifikate dhe vlerësimi të mëvonshëm, kështu që testet e njohurive për vlerësimin tënd të instrumenteve, certifikatën komerciale dhe CFI-në përdorin të gjitha të njëjtin FTN.
• Përdor emrin tënd ligjor pikërisht ashtu siç shfaqet në dokumentin tënd të identifikimit. Një mospërputhje midis profilit tënd dhe identifikimit tënd është një problem i shmangshëm në ditën e provimit.

Mosha minimale

FAA përcakton moshën minimale për testin e njohurive për pilotë privatë në 15 vjeç, dhe 14 për balonë ose planerKjo është më herët nga sa presin shumë studentë dhe do të thotë që një aplikant i ri mund ta përfundojë pjesën me shkrim shumë kohë para provimit praktik.

Hapi 2: Konfirmoni të drejtën dhe miratimin tuaj

Jo çdo test njohurish kërkon miratimin e një instruktori, por shumë prej tyre e kërkojnë. Pyetjet e shpeshta të FAA-së për Testimin e Aviatorëve shpjegojnë se Matrica e Testimit tregon se cilat teste kërkojnë miratim, dhe se një autorizim është provë e dokumentuar që ju i përmbushni kërkesat për të dhënë ose ridhënë një provim.

Për shumicën e pilotëve studentë, format e pranueshme janë:

• Një certifikatë ose deklaratë që tregon se keni përfunduar një kurs të miratuar të shkollës tokësore.
• Një deklaratë me shkrim ose miratim në ditarin e udhëtimit nga një instruktor i autorizuar.

La Matrica e Testimit të Njohurive të Avionëve të FAA-s liston këto formularë. Trajtojeni miratimin si një parakusht për planifikimin, jo si një mendim të mëvonshëm: rezervoni takimin tuaj vetëm kur jeni të sigurt se instruktori juaj do t'ju nënshkruajë para datës. Një miratim pasqyron gjykimin e instruktorit se jeni të përgatitur, kështu që lidh datën e provimit me progresin tuaj aktual të studimit.

Nëse ende po ndërtoni një plan studimi, udhëzuesi ynë mbi Si ta kaloni provimin me shkrim të FAA-s nga regjistrimi deri në ditën e testimit përcakton afatin kohor të përgatitjes që qëndron pas rezervimit.

Hapi 3: Krijoni llogarinë tuaj PSI

FAA ofron teste njohurish përmes PSI Services LLC. Ju futni FTN-në tuaj në faqen e hyrjes në PSI FAA për të krijuar një llogari. Sipas Udhëzuesit Shoqërues ACS të FAA-s, sistemi më pas ju udhëzon përmes zgjedhja e një qendre testimi, zgjedhja e testit tuaj specifik të njohurive, zgjedhja e një date dhe ore dhe pagesa e tarifës.

Zgjidh provimin me kujdes. Testi për Pilot Privat të Aeroplanëve, testi për Vlerësimin e Instrumenteve të Aeroplanëve, testi për Pilot Komercial të Aeroplanëve dhe testet për Instruktor Fluturimi janë lista të ndara. Zgjedhja e provimit të gabuar është një gabim për të cilin paguan si në kohë ashtu edhe në para.

Hapi 4: Gjeni një qendër testimi dhe rezervoni vendin tuaj

Gjetja e një qendre të autorizuar

FAA i udhëzon aplikantët të përdorin skedën "Gjeni një Qendër Testimi" të PSI-së dhe futni një kod postar, vendin, distancën dhe provimin e dëshiruarFAA gjithashtu vëren se qendrat e testimit të kompjuterave janë të vendosura në shumicën e zonave kryesore metropolitane në të gjithë vendin, dhe se Zyra juaj lokale e Distriktit të Standardeve të Fluturimit mund të ofrojë një listë të azhurnuar.

Disa shkolla fluturimi dhe objekte në aeroport funksionojnë gjithashtu si vende të autorizuara testimi, dhe oraret e tyre mund të jenë më të ngushta se ato të një qendre standarde tregtare. Oraret e publikuara për vende të tilla shpesh tregojnë testime vetëm në mëngjese të caktuara të ditëve të javës, prandaj kontrolloni oraret e disponueshme në vend që të supozohet se një objekt është i hapur gjatë gjithë ditës.

Nëse jeni student ndërkombëtar që udhëton për në Shtetet e Bashkuara, përfshijeni datën e provimit në planin tuaj të mbërritjes. Disa studentë e shoqërojnë udhëtimin me pak vizita turistike nga aviacioni, si p.sh. fluturim me parashutë tandem në Slloveni gjatë rrugës, por vetë testi rezervohet dhe paguhet gjithmonë përmes llogarisë suaj PSI për një qendër në SHBA.

Sa kohë përpara për të rezervuar

Faqja e Mbështetjes për Testuesit e PSI-së shpjegon se seancat janë të disponueshme të paktën gjashtë javë më parë, rezervimi ditën tjetër është i mundur kur ka ende vende të lira, dhe se rezervimi katër deri në gjashtë javë përpara ju jep mundësinë më të mirë për të marrë një datë të preferuar. Qendrat metropolitane mbushen më shpejt rreth fundit të semestrave akademikë dhe gjatë sezoneve të ngarkuara të trajnimit, kështu që një kohë më e gjatë përgatitore është sigurim i lirë.

Anulimi dhe rirezervimi

Ju i menaxhoni takimet në llogarinë tuaj PSI online. E njëjta faqe mbështetjeje thotë se Duhen dy ditë pune për të rirezervuar pa penalizimTrajtojeni këtë si afatin e fundit për vendimmarrje: nëse miratimi juaj nuk është në dispozicion dy ditë pune para provimit, shtyjeni takimin në vend që të rrezikoni me tarifën.

Sa kushton testi

Tarifa përcaktohet nga PSI, jo e shkruar në rregulloren federale. Faktet e publikuara të provimit të vitit 2026 tregojnë çmimin e kuponit organizativ të PSI-së në 175 dollarë për test njohurish për pilotin, plus taksa përkatëse, dhe vini re se planifikimi individual mund të ndryshojë sipas qendrës dhe datës. Shifra që shfaqet në arkë në llogarinë tuaj PSI është ajo që zbatohet.

Buxhetoni për një provim për çdo certifikatë ose vlerësim, plus një ekuilibër për një rimarrje të mundshme të provimit. Nëse trajnoheni në një program të strukturuar, pyetni nëse paketa e shkollës suaj mbulon tarifat e provimit apo nëse i paguani ato veçmas gjatë regjistrimit.

Akomodime të veçanta

Nëse keni nevojë për akomodime sipas Aktit Amerikan për Personat me Aftësi të Kufizuara, kërkojini ato përmes procesit të regjistrimit dhe caktimit të orarit në PSI. Udhëzuesi Shoqërues i ACS vëren se ekipi i akomodimeve speciale të PSI-së mund të kërkojë dokumentacion mjekësor për verifikimFilloni këtë herët, përpara se të zgjidhni një datë, sepse verifikimi mund të kërkojë kohë dhe nuk doni të mbani një orar që nuk mund ta përdorni.

Çfarë duhet të sjellësh ditën e provimit

Matrica FAA kërkon identifikim të pranueshëm dhe autorizimin e nevojshëm për testin tuaj. Identifikimi duhet të jetë një dokument identifikimi me foto të lëshuar nga qeveria shtetërore ose federale që tregon foton tuaj, nënshkrimin, datën e lindjes dhe adresën fizike, siç kërkohet sipas 14 CFR § 61.35(a)(3).

Lista juaj e kontrollit për ditën e provimit:

1. Dokument identifikimi me foto i lëshuar nga qeveria që përmbush të katër kërkesat, duke përfshirë një adresë banimi.
2. Miratimi juaj si instruktor ose certifikata e përfundimit të shkollës tokësore.
3. Për një riprovim, AKTR-in tuaj të dështuar dhe, kur është e aplikueshme, miratimin e instruktorit pas trajnimit shtesë.
4. Konfirmimi juaj nga PSI dhe FTN-ja juaj janë në dispozicion në rast se mbikëqyrësi e kërkon atë.

Mbërrini herët. Regjistrimi kërkon kohë dhe një mbërritje me vonesë mund ta humbasë takimin tuaj.

Sa kohë rezultati juaj mbetet i vlefshëm

Kjo është pyetja që i kap studentët që e përfundojnë provimin me shkrim herët dhe më pas ndërpresin trajnimin. Për certifikatën e pilotit privat, FAA deklaron se një test njohurish i përfunduar në mënyrë të kënaqshme skadon 24 muaj kalendarikë pas muajit kur është marrë, dhe se kërkohet një test tjetër njohurish nëse testi praktik nuk përfundohet gjatë asaj periudhe.

Rregullorja që qëndron pas saj, 14 CFR § 61.39(a)(1)(i), kërkon që ju ta kaloni testin e njohurive brenda periudhës 24-mujore kalendarike që i paraprin muajit kur përfundoni testin praktik. Teksti eCFR i Pjesës 61 Nënpjesa A gjithashtu ofron një dritare më të gjatë prej 60 muajsh kalendarikë për aplikantët ATP që përfundojnë programin e trajnimit të certifikimit § 61.156 dhe kalojnë testin e njohurive pas 31 korrikut 2014.

Meqenëse numërimi bëhet sipas muajit kalendarik, një test i kaluar në çdo pjesë të muajit e aktivizon orën për të gjithë muajin. Shkruani muajin e skadimit në ditarin tuaj të udhëtimit ditën që merrni AKTR-in tuaj dhe punoni prapa prej tij kur planifikoni udhëtimin tuaj me makinë.

Kur duhet ta jepni provimin gjatë trajnimit tuaj

Udhëzimi i FAA-s sugjeron që testi i njohurive të kryhet pasi të keni përfunduar një fluturim solo ndër-vend, sepse njohuritë operative që fitoni mund të përdoren në avantazh në provim. E njëjta faqe e quan një kurs formal shkolle tokësore programin ideal të studimit, me avantazhet e një instruktori profesional dhe mjediset e projektuara për mësimdhënie pilotësh.

Një model i realizueshëm është të caktoni provimin pasi të keni përfunduar shkollën bazë dhe instruktori juaj të jetë gati t'ju regjistrojë, pastaj të lini mjaftueshëm hapësirë ​​për provimin praktik brenda afatit të vlefshmërisë. Udhëzuesit tanë mbi provim për pilot privat dhe Udhëzuesi i studimit të testit të njohurive të FAA-s shkoni më thellë në përmbajtjen dhe përgatitjen.

Nëse nuk kaloni

Një përpjekje e dështuar është një pengesë në orar, jo fundi i rrugës. Sipas 14 CFR § 61.49(a), një aplikant që dështon mund të riaplikojë vetëm pasi duke marrë trajnim nga një instruktor i autorizuar i cili ka përcaktuar se aplikanti është i aftë ta kalojë trajnimin, dhe një miratim nga ai instruktorRregullorja nuk përcakton një periudhë pritjeje të detyrueshme kalendarike.

Në praktikë, ritmi juaj përcaktohet nga shpejtësia me të cilën ju dhe instruktori juaj i mbyllni boshllëqet e njohurive të treguara në AKTR-in tuaj. Rishikoni raportin, i cili rendit fushat e njohurive ku keni humbur pyetje, dhe përdoreni atë për të synuar studimin tuaj shtesë përpara se të rirezervoni.

Perspektivë

Në akademinë tonë, ne e trajtojmë testin e njohurive si një disiplinë planifikimi, jo vetëm si një pengesë akademike. Studentët që ecin më shpejt janë rrallë ata që studiojnë më gjatë. Ata janë ata që marrin FTN-në që në ditën e parë, e përputhin miratimin me rezervimin dhe e vendosin testin brenda një plani që përmban tashmë datën e provimit praktik.

Ky harmonizim është vendi ku ndihmon struktura jonë. Programet tona janë të miratuara sipas Pjesës 141 të FAA-së, dhe meqenëse kemi Autoritetin e Vetë-Shqyrtimit, mund të kryejmë kontrolle të FAA-së brenda kompanisë, gjë që eliminon shumë nga pritjet që përndryshe zgjasin hendekun midis testit me shkrim dhe provimit praktik. Një hendek më i shkurtër do të thotë që dritarja juaj e vlefshmërisë 24-mujore nuk është kurrë shqetësuese.

Këshilla jonë është që ta caktoni provimin me shkrim kur të keni përfunduar shkollën bazë, të rezervoni vendin e PSI katër deri në gjashtë javë më parë dhe të keni hartuar afatin kohor të kontrollit përpara se të uleni në qendrën e testimit. Parashikueshmëria është një formë e shpejtësisë së karrierës.

Rainer

Trajnohuni aty ku testi me shkrim i përshtatet planit

Nëse keni ndërmend të fluturoni profesionalisht, testi i njohurive është një moment historik midis shumë të tjerëve, dhe ia vlen të stërviteni në një program që i rendit ato për ju. Akademia e Fluturimeve Florida Flyers ofron trajnim FAA Part 141 për studentët amerikanë dhe ndërkombëtarë, me mbështetje për vizën M1, kontrolle të brendshme dhe rrugë nga Pilot Privat deri te Instrument, Multi Engine, CFI dhe ATP. Programi i Shkollës së Fluturimit të linjës ajrore me çmim fiks është botuar me 85,900 dollarë si një çmim i vetëm, dhe tonët Programi i karrierës së pilotëve të linjës ajrore amerikane është publikuar me çmimin 49,950 dollarë si një çmim i vetëm. Gjithashtu mund të shqyrtoni gamën tonë të plotë të kurse trajnimi për pilot për të parë se ku përshtatet secili test njohurish.

Për të kuptuar se si programi mësimor i miratuar strukturon mësimin në tokë dhe në fluturim, shihni tonën Udhëzues për programin mësimor i miratuar nga FAANëse po planifikoni edhe kontrollin tuaj mjekësor, ne Udhëzuesi i certifikatës mjekësore të FAA-s mbulon sekuencën.

FAQ

A më duhet një FTN përpara se të caktoj një orar për provimin?

Po. FAA kërkon një FTN për të gjitha regjistrimet në testet e njohurive, dhe ju e merrni atë duke krijuar një profil në IACRA. Pastaj e futni atë në sistemin PSI për të krijuar llogarinë tuaj dhe për të rezervuar takimin tuaj.

Sa kohë më parë duhet të rezervoj?

PSI i bën seancat të disponueshme të paktën gjashtë javë përpara dhe rekomandon rezervimin katër deri në gjashtë javë përpara për shansin më të mirë në datën tuaj të preferuar. Rezervimi ditën tjetër është i mundur kur ka ende vende, por ky nuk duhet të jetë plani juaj. Mos harroni se riprenotimi pa penalizim kërkon njoftim dy ditë pune përpara.

Për sa kohë është i vlefshëm rezultati im i testit të njohurive?

Për certifikatën e pilotit privat, një rezultat kalues ​​skadon 24 muaj kalendarikë pas muajit që e keni dhënë atë. Nëse nuk e përfundoni testin praktik brenda asaj periudhe, duhet të kaloni një tjetër test njohurish. Aplikantët ATP që përfundojnë programin e kërkuar të trajnimit për certifikim kanë një periudhë prej 60 muajsh kalendarikë.

Çfarë dokumenti identifikimi më duhet në qendrën e testimit?

Ju nevojitet një dokument identifikimi me foto i lëshuar nga qeveria shtetërore ose federale që tregon foton tuaj, nënshkrimin, datën e lindjes dhe adresën fizike ose të banimit. Sillni edhe miratimin tuaj si instruktor ose certifikatën e shkollës bazë. Për një riprovim, shtoni AKTR-in tuaj të dështuar.

A mund ta ribëj provimin menjëherë nëse dështoj?

Rregullorja nuk përcakton një periudhë të caktuar pritjeje, por së pari duhet të merrni trajnim shtesë nga një instruktor i autorizuar dhe të merrni miratimin e atij instruktori. Pasi ta keni marrë atë, mund të rirezervoni përmes llogarisë suaj PSI.

Burimet

• Pyetjet e Shpeshta të FAA FTN
• Matrica e Testimit të Njohurive të Avionëve të FAA-s
• Testet e Njohurive të FAA-s për Pilotët Rekreativë dhe Pilotët Privatë
• Pyetje të Shpeshta për Testimin e Aviatorëve të FAA-s
• FAA: Ku jepen provimet e njohurive?
• Udhëzuesi Shoqërues i FAA ACS për Pilotët
• Mbështetje për ata që kanë bërë testin PSI
• OpenExamPrep: Fakte për provimin e pilotëve privatë të FAA-s
• eCFR 14 CFR Pjesa 61 Nënpjesa A (2019)
• eCFR 14 CFR Pjesa 61 Nënpjesa A (2017)
• Këshilla për Studimin Pilot të FAA-s
• Paragliding tandem me Feet Off Club

Recommended

• Testet e Njohurive të FAA-së: Udhëzuesi #1 Përfundimtar për Përparim në Provimet tuaja Pilot
• Testi i Njohurive të FAA-s: Çfarë është dhe Udhëzuesi Përfundimtar i Studimit për Pilotët Studentë
• Testi me shkrim i FAA-s: Planifikimi, kalimi dhe çfarë vjen më pas
• Si ta kaloni provimin me shkrim të FAA-s: Një plan studimi nga regjistrimi deri në ditën e provimit