ဒေသတွင်းလေကြောင်းလိုင်း၏ ပထမအရာရှိအသစ်တစ်ဦးသည် နှစ်စဉ် ဒေါ်လာ ၆၀,၀၀၀ ခန့် ရရှိပြီး မကြာခဏ ကြော်ငြာလေ့ရှိသော ပျမ်းမျှလစာ ဒေါ်လာ ၂၂၆,၆၀၀ ထက် များစွာနည်းပါသည်။ ဤလမ်းညွှန်ချက်သည် စနစ်တကျသတ်မှတ်ထားသော နာရီအလိုက် လစာတိုးမြှင့်ခြင်းနှင့် ကပ္ပတိန်အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းများမှတစ်ဆင့် ငါးနှစ်မှ ခုနစ်နှစ်အတွင်း ဂဏန်းခြောက်လုံးအထိ တိုးတက်မှုကို မြေပုံဆွဲထားပါသည်။ လက်တွေ့ကျသော အချိန်ဇယားမျှော်မှန်းချက်များ၊ အကြီးတန်းအဆင့်တစ်ခုစီတွင် စာချုပ်ပါ လစာစကေးများနှင့် ဤအလုပ်အကိုင်လမ်းကြောင်းကို ကောင်းစွာအကဲဖြတ်ရန် လိုအပ်သော တိကျသောဘဏ္ဍာရေးအချက်အလက်များကို လေ့လာပါ။
မာတိကာ
ဒေသတွင်းလေကြောင်းလိုင်း၏ ပထမအရာရှိသစ်တစ်ဦးသည် တစ်နှစ်လျှင် ဒေါ်လာ ၆၀,၀၀၀ ခန့် သို့မဟုတ် ပျံသန်းချိန်တစ်နာရီလျှင် ဒေါ်လာ ၂၉ ရရှိပြီး ပျမ်းမျှလစာ ဒေါ်လာ ၂၂၆,၆၀၀ ၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဂဏန်းခြောက်လုံးဝင်ငွေရရှိရန် ခရီးလမ်းသည် ဆောင်းပါးအများစုတွင် မထင်ရှားသော သီးခြား၊ နှစ်ပေါင်းများစွာ တက်လှမ်းမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။
ဤလမ်းညွှန်ချက်သည် ဒေသတွင်းလေကြောင်းလိုင်း လေယာဉ်မှူးများ၏ လစာတိုးတက်မှုအတိအကျကို ရှင်းပြထားပါသည်။ သင်လေ့လာရမည့်အချက်များမှာ-
- အကြီးတန်းနှစ်တိုင်းအတွက် နာရီအလိုက်နှုန်းထားများ။
- ဒေါ်လာ ၁၀၀,၀၀၀ ကျော်ရောက်ဖို့ တကယ်ဘယ်လောက်ကြာမလဲ။
- ဤအလုပ်အကိုင်လမ်းကြောင်းကို အကဲဖြတ်ရန် လိုအပ်သော တိကျသောဒေတာ။
ဒေသတွင်း ပျံသန်းမှု၏ ဘဏ္ဍာရေးဆိုင်ရာ လက်တွေ့အခြေအနေ
ဒေသတွင်းလေကြောင်းလိုင်းမှ လေယာဉ်မှူးတစ်ဦး၏ စတင်လစာမှာ ပုံမှန်အားဖြင့် ဒေါ်လာ ၅၀,၀၀၀ နီးပါးဖြစ်သည်။ ပထမအရာရှိတစ်ဦး၏ တစ်နာရီလုပ်ခမှာ ဒေါ်လာ ၅၀ အောက်မှ စတင်လေ့ရှိသော်လည်း စနစ်တကျ နှစ်စဉ်လစာတိုးမြှင့်ခြင်းနှင့် လေယာဉ်မှူးအဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းသည် သုံးနှစ်မှ ငါးနှစ်အတွင်း ဝင်ငွေကို နှစ်ဆတိုးစေနိုင်သည်။ လစာစကေးများကို လေ့လာသူတိုင်းအတွက် ဤခန့်မှန်းနိုင်သော အချိန်ဇယားသည် ရှင်းလင်းပါသည်။
စဉ် လစာအစီရင်ခံစာအများစု အဓိကလေကြောင်းလိုင်း၏ ပျမ်းမျှလစာကို မီးမောင်းထိုးပြသော်လည်း၊ ၎င်းတို့သည် နှစ်ရှည်လများတိုးတက်မှုကို ဖုံးကွယ်ထားသည်။ မြင့်မားသောလစာသည် လေ့ကျင့်မှုပြီးနောက် ချက်ချင်းရောက်မလာပါ။ ဒေသဆိုင်ရာ ပထမအရာရှိတစ်ဦးသည် အဓိကလေကြောင်းလိုင်းတစ်ခု၏ ပျမ်းမျှလစာကို ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုကျော်ကြာ မြင်တွေ့ရမည်မဟုတ်သောကြောင့် သင့်ဘဏ္ဍာရေးအစီအစဉ်သည် ဤတိုးတက်မှုအတွက် ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည်။
လေယာဉ်မှူးတစ်ဦးသည် ဒေသတွင်း လေယာဉ်မှူးအဖြစ် ဒေါ်လာ ၆၀,၀၀၀ မှ ဒေါ်လာ ၁၂၀,၀၀၀ ကျော်အထိ ရာထူးတိုးမြှင့်နိုင်ကြောင်း ဒေတာများက အတည်ပြုသည်။ ဤအဆင့်မြှင့်တင်မှုသည် အစောပိုင်းအသက်မွေးဝမ်းကျောင်းလုပ်ငန်းတွင် အရေးအကြီးဆုံး ငွေကြေးဆိုင်ရာ တွန်းအားဖြစ်သည်။ လေယာဉ်ပေါ်တွင်နှင့် အခြေစိုက်စခန်းတွင် ရာထူးကြီးခြင်းသည် အခြေခံလစာစကေးထက် ကျော်လွန်သော ဝင်ငွေကို မြှင့်တင်ပေးသည်။
သင့်ရဲ့ ပထမနှစ်လုပ်ခလစာဟာ ယာယီစံနှုန်းတစ်ခုသာ ဖြစ်ပါတယ်။ ဒီအလုပ်အကိုင်ကို အကဲဖြတ်ဖို့အတွက် သတ်မှတ်ထားတဲ့ အော်ပရေတာတွေရဲ့ အဆင့်မြှင့်တင်မှုအချိန်ဇယားတွေနဲ့ လစာစကေးတွေကို နှိုင်းယှဉ်တွက်ချက်ဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။ အဲဒီဒေတာနဲ့ သင့်ရဲ့ တိကျတဲ့ ငွေကြေးလမ်းကြောင်းကို ခန့်မှန်းနိုင်ပြီး ကနဦးရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုဟာ သင့်ရဲ့ ရေရှည်ရည်မှန်းချက်တွေနဲ့ ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်နိုင်ပါတယ်။
Entry-Level ဒေသတွင်းလေကြောင်းလိုင်း လေယာဉ်မှူးလစာက တကယ်တမ်း ဘယ်လိုပုံစံမျိုးလဲ။
အခြေခံအဆင့် ဒေသတွင်းလေကြောင်းလိုင်း လေယာဉ်မှူးလစာသည် နံပါတ်တစ်ခုတည်းမဟုတ်ဘဲ ရာထူးအဆင့်နှင့် လေယာဉ်အမျိုးအစားနှင့် ဆက်စပ်နေသော ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ တိုးတက်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပထမနှစ် ပထမအရာရှိလစာနှုန်းသည် အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းလုပ်ငန်း၏ ကနဦးဘဏ္ဍာရေး ရှင်သန်နိုင်မှုကို အကဲဖြတ်ရန်အတွက် အရေးကြီးသော အချက်အလက်အချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။
အဆိုအရ လေကြောင်းလိုင်း လေယာဉ်မှူးဗဟိုဌာနသည် စုစည်းထားသော လက်ရှိသမဂ္ဂစာချုပ်များတွင်၊ ပုံမှန်စတင်ခ နှုန်းထားမှာ ယခုအခါ ပျံသန်းချိန် တစ်နာရီလျှင် ဒေါ်လာ ၉၀ မှ ၁၀၀ အကြား ကျဆင်းနေပါသည်။ ၎င်းသည် ပျံသန်းချိန် ၇၅ နာရီ၏ စံလစဉ်အာမခံချက်ကို ယူဆပါက စုစုပေါင်းတစ်နှစ်ဝင်ငွေ ဒေါ်လာ ၆၀,၀၀၀ ခန့် ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ ဤကိန်းဂဏန်းသည် ဘဏ္ဍာရေးစီမံကိန်းရေးဆွဲရန်အတွက် ခိုင်မာသောအခြေခံတစ်ခုဖြစ်သည်။
- ပထမအရာရှိ ဒုတိယနှစ်: တစ်နာရီလျှင် ~$၁၁၀-$၁၂၀
- ပထမအရာရှိ ဒုတိယနှစ်: တစ်နာရီလျှင် ~$၁၁၀-$၁၂၀
- ပထမနှစ်ဗိုလ်ကြီး (အဆင့်မြှင့်တင်ပြီးနောက်): တစ်နာရီလျှင် ~$၁၅၀ မှ $၁၈၀ အထိ
- ဗိုလ်ကြီး ၃ နှစ်နှင့်အထက် - တစ်နာရီလျှင် ~$၂၀၀+
ပျမ်းမျှလစာမြင့်မားခြင်းသည် စတင်လုပ်ကိုင်သည့်လစာကို ထင်ဟပ်စေသည်ဟု အများအားဖြင့် ယူဆကြသော်လည်း ၎င်းတို့သည် မထင်ဟပ်ပါ။ အဓိကလေကြောင်းလိုင်းတစ်ခုမှ ကပ္ပတိန်တစ်ဦးသည် ဒေါ်လာ ၂၂၆,၆၀၀ ရရှိနိုင်သော်လည်း ဒေသအဆင့်တွင် ဂဏန်းခြောက်လုံးဝင်ငွေရရှိရန် တိကျသောအချိန်ဇယားတစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။
လေယာဉ်မှူးတစ်ဦးသည် အမေရိကန်လေယာဉ်မှူးကျောင်းမှ ကိုးကားဖော်ပြသော ဒေါ်လာ ၆၀,၀၀၀ စတင်သည့်နေရာနှင့် ဒေါ်လာ ၁၂၀,၀၀၀ ဗိုလ်မှူးကြီးနှုန်းထားကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် အချိန်မီ အဆင့်မြှင့်တင်မှုပေါ် မူတည်၍ ၎င်းတို့၏ စတုတ္ထနှစ် သို့မဟုတ် ပဉ္စမနှစ်တွင် ဒေါ်လာ ၁၀၀,၀၀၀ ကန့်သတ်ချက်ကို လက်တွေ့ကျကျ ပစ်မှတ်ထားနိုင်သည်။
ဤတိုးတက်မှုသည် အလုပ်အကိုင်အတွက် မကြာခဏ ကြော်ငြာထားသော ဝင်ငွေသို့ မရောက်မီ နှစ်ပေါင်းများစွာ ငွေကြေးဆိုင်ရာ ကတိကဝတ်ကို ရှင်းလင်းစေသည်။ ဤလစာစကေးကို နားလည်ခြင်းဖြင့် သင်၏ အကြွေးဆပ်ခြင်းနှင့် နေထိုင်စရိတ်များကို လက်တွေ့ဝင်ငွေမျဉ်းကွေးနှင့် နှိုင်းယှဉ်နိုင်စေပါသည်။
ဒေသတွင်းလေကြောင်းလိုင်း လေယာဉ်မှူးလစာ၏ ပထမငါးနှစ်တာကာလကို ပုံဖော်ခြင်း
ဒေသတွင်း လေယာဉ်မှူးတစ်ဦးအနေဖြင့် ဂဏန်းခြောက်လုံးဝင်ငွေရရှိရန် ငါးနှစ်တာ လမ်းကြောင်းကို ရှင်းလင်းစွာ လိုက်နာပါသည်။ သင်သည် ပထမနှစ်တွင် တစ်နာရီလုပ်ခ ဒေါ်လာ ၅၀ မှ ၉၀ အကြားဖြင့် စတင်ပါသည်။ နှစ်စဉ်လစာတိုးမြှင့်ခြင်း၊ ရာထူးတိုးမြှင့်ခြင်းနှင့် လေယာဉ်မှူးရာထူးတိုးမြှင့်ခြင်းတို့ကို ပြုလုပ်ပြီးနောက် စုစုပေါင်းလုပ်ခ ဒေါ်လာ ၁၀၀,၀၀၀ ကျော်အောင် တွန်းအားပေးပါသည်။ ဤတိုးတက်မှုသည် အောက်ပါအချက်များအပေါ် အခြေခံသည်။ စာချုပ်ဆိုင်ရာ လစာစကေးများ.
၁။ ပထမနှစ်- ဖောင်ဒေးရှင်း။ ပထမနှစ်လစာသည် လစဉ်အနည်းဆုံးလုပ်ခကို အာမခံထားပြီး မကြာခဏ ၇၅ နာရီပေးရသည်။ ဒေါ်လာ ၉၀ စတင်နှုန်းဖြင့် ၎င်းသည် တစ်နေ့တာလုပ်ခမတိုင်မီ တစ်နှစ်လျှင် ဒေါ်လာ ၈၁၀၀၀ နီးပါး အခြေခံကို ဖန်တီးပေးသည်။ မကြာသေးမီက စာချုပ်များကြောင့် ဤစတင်ချိန်ကို သိသိသာသာ တိုးမြှင့်ပေးခဲ့သည်။
၂။ နှစ်စဉ်လစာတိုးမြှင့်ခြင်းဖွဲ့စည်းပုံ။ စာချုပ်နှစ်တိုင်းတွင် သတ်မှတ်ထားသော တစ်နာရီလျှင် တိုးမြှင့်မှုတစ်ခုရှိပြီး ပုံမှန်အားဖြင့် ဒေါ်လာ ၅ မှ ၁၅ အထိရှိသည်။ ဤခန့်မှန်းနိုင်သော တိုးတက်မှုသည် အစောပိုင်း အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းတိုးတက်မှုကို စွမ်းအားပေးသည်။ တတိယနှစ်တွင် သင်၏နှုန်းထားသည် စီနီယာအဆင့်တစ်ခုတည်းမှ ဒေါ်လာ ၁၂၀ နီးပါးအထိ ရှိနိုင်သည်။
၃။ ဗိုလ်ကြီးအဆင့်မြှင့်တင်ခြင်း။ အကြီးမားဆုံးလစာတိုးတက်မှုမှာ သုံးနှစ်မှ ငါးနှစ်အတွင်း အသင်းခေါင်းဆောင်ရာထူးဖြင့် လာပါသည်။ ၎င်းသည် တစ်နာရီလျှင် ဒေါ်လာ ၅၀ သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ ချက်ချင်းတိုးစေနိုင်သည်။ ရာထူးတိုးမြှင့်မှုများနှင့် ပေါင်းစပ်လိုက်သောအခါ ဤမှတ်တိုင်သည် ခြောက်လုံးဂဏန်းတန် ကန့်သတ်ချက်ကို လုံခြုံစေသည်။
၄။ လစဉ် အလုပ်ချိန် အများဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ခြင်း။ ဝင်ငွေသည် ပျံသန်းမှုနှုန်းနှင့် အချိန်ပေါ်မူတည်သည်။ ပထမနှစ်လေယာဉ်မှူးများသည် အနည်းဆုံးပျံသန်းကြသည်။ ငါးနှစ်အရွယ်တွင် လစဉ် ၉၀ မှ ၉၅ နာရီအတွက် လေလံဆွဲနိုင်သည်။ လေယာဉ်မှူး၏ ဒေါ်လာ ၁၅၀ နှုန်းဖြင့် ဤလုပ်ဆောင်ချက်သည် အဓိကလေကြောင်းလိုင်းများ မပြောင်းရွှေ့မီ နှစ်စဉ် ဒေါ်လာ ၂၀၀,၀၀၀ ရှာဖွေနိုင်သည်။
ဒေသတွင်းလေကြောင်းလိုင်း လေယာဉ်မှူးလစာ ဒေါ်လာ ၁၀၀,၀၀၀ အတားအဆီးကို ချိုးဖျက်ခြင်း
ဒေသတွင်းလေယာဉ်မှူးတစ်ဦးသည် ငါးနှစ်အတွင်း ဂဏန်းခြောက်လုံးအထိ ယုံကြည်စိတ်ချစွာရရှိနိုင်ပါသည်။ ဤအချိန်ဇယားသည် အချက်သုံးချက်ပေါ်တွင် မူတည်သည်- လေကြောင်းလိုင်း၏ လစာစကေး၊ သင်၏ ကပ္ပတိန်အဖြစ် အဆင့်မြှင့်တင်မှုအမြန်နှုန်းနှင့် လစဉ်ပျံသန်းချိန်များ။ ပထမနှစ် ပထမအရာရှိများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ပျံသန်းချိန်တစ်နာရီလျှင် ဒေါ်လာ ၅၀ မှ ၉၀ အထိ ရရှိကြသည်။ ၎င်းသည် တိုးတက်မှုအတွက် အခြေခံအုတ်မြစ်ဖြစ်သည်။
မြင့်မားသော အလယ်အလတ်လစာများသည် စတင်လစာကို ထင်ဟပ်ခြင်း မရှိပါ။ ပျမ်းမျှအားဖြင့် ဒေါ်လာ ၂၂၆,၆၀၀ ရှိကြောင်း အစီရင်ခံတင်ပြထားသည် အကြီးတန်းလေကြောင်းလိုင်းမှူးများ ပါဝင်သည်။ ဒေသတွင်းလေယာဉ်မှူးတစ်ဦး၏ ဒေါ်လာ ၁၀၀,၀၀၀ ရရှိရန်လမ်းကြောင်းသည် သီးခြား၊ စနစ်တကျတက်လှမ်းမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ သင့်ဝင်ငွေသည် ထုတ်ပြန်ထားသော လစာစကေးနှင့် အကြီးတန်းနံပါတ်ကို လိုက်နာသည်။
လက်ရှိစာချုပ်များတွင် ထိုင်ခုံ ၇၆ ခုံပါ ဂျက်လေယာဉ်ပေါ်တွင် တတိယနှစ် ကပ္ပတိန်တစ်ဦးသည် ဒေါ်လာ ၁၀၀,၀၀၀ ကျော် ရှိသည်။ ၎င်းသည် တစ်နာရီလျှင် ဒေါ်လာ ၁၁၀ ကျော်ဖြင့် ၇၅ နာရီကြာ အာမခံချက်ရှိသည်ဟု ယူဆသည်။ ကပ္ပတိန်အဖြစ် အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းသည် သင်၏ အကြီးမားဆုံး လစာတိုးမြှင့်မှုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် သင်၏ တစ်နာရီလုပ်ခကို တစ်ညတည်းနှင့် နှစ်ဆတိုးစေပြီး ပုံမှန်အားဖြင့် သုံးနှစ်မှ ငါးနှစ်အတွင်း ဖြစ်ပေါ်လေ့ရှိသည်။
လစာနှုန်းထားမြင့်မားပြီး ခန့်မှန်းနိုင်သော အဆင့်မြှင့်တင်မှုလမ်းကြောင်းဖြင့် ရာထူးတစ်ခုရရှိခြင်းသည် သင့်ဘဏ္ဍာရေးရှုထောင့်ကို ပြောင်းလဲစေပါသည်။ ဤရှင်းလင်းပြတ်သားမှုသည် သင့်အား ရေရှည်ရည်မှန်းချက်များအတွက် ယုံကြည်မှုဖြင့် စီစဉ်နိုင်စေပါသည်။ ကနဦးလစာထက် များစွာကျော်လွန်၍ ရှေ့တွင် လက်တွေ့ကျသော အကျိုးကျေးဇူးကို သင်မြင်တွေ့နိုင်ပါသည်။
ဒေသတွင်းလေကြောင်းလိုင်း လေယာဉ်မှူးလစာကို လက်တွေ့မှာ ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်လဲ
ဒေသတွင်း လေယာဉ်မှူးအသစ်တစ်ဦး၏ ပထမနှစ်ဝင်ငွေမှာ ပုံမှန်အားဖြင့် ဒေါ်လာ ၅၀,၀၀၀ မှ ၉၀,၀၀၀ အထိဖြစ်သည်။ ဂဏန်းခြောက်လုံးအထိရောက်ရှိရန် ပုံမှန်အားဖြင့် သုံးနှစ်မှ ငါးနှစ်ကြာပြီး စာချုပ်ပါ သမဂ္ဂလစာစကေးကို လိုက်နာကာ ဗိုလ်ကြီးအဖြစ် ရာထူးတိုးမြှင့်ခံရရန် လိုအပ်ပါသည်။
| ဘုံယူဆချက် | လက်တွေ့လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ လက်တွေ့ဘဝ |
|---|---|
| လေယာဉ်မှူးများကို ရိုးရှင်းသော နှစ်စဉ်လစာဖြင့်သာ ပေးချေသည်။ | လျော်ကြေးငွေသည် ပျံသန်းချိန်အတွက်သာ တစ်နာရီလျှင် နှုန်းထားဖြစ်ပြီး လစဉ် အနည်းဆုံးအာမခံချက် (ဥပမာ- ၇၅ နာရီ) ပါရှိသည်။ |
| ပထမနှစ်လစာက တစ်ပြေးညီပါ။ | ပထမနှစ် တစ်နာရီလျှင် နှုန်းထားများသည် လေကြောင်းလိုင်းအလိုက် ကွဲပြားပြီး ထိပ်တန်းလေကြောင်းလိုင်းများတွင် ဒေါ်လာ ၉၀ မှ အခြားလေကြောင်းလိုင်းများတွင် ဒေါ်လာ ၅၀ အထိ ကွဲပြားသည်။ |
| မြင့်မားသော အလယ်အလတ်လစာများသည် စတင်လစာကို ထင်ဟပ်စေသည်။ | ဒေါ်လာ ၂၂၆,၆၀၀ ကဲ့သို့သော ကိန်းဂဏန်းများသည် အကြီးတန်း လေကြောင်းလိုင်းမှ အဓိက လေယာဉ်မှူးများကို ကိုယ်စားပြုသည်။ |
| လစာတိုးမြှင့်မှုများသည် အရည်အချင်းပေါ် မူတည်ပါသည်။ | လစာတိုးမြှင့်ခြင်းကို စီနီယာနှင့် လေယာဉ်အမျိုးအစားအလိုက် တင်းကြပ်စွာ သတ်မှတ်ထားသည်။ |
လစဉ်အာမခံချက်က ဝင်ငွေတည်ငြိမ်မှုကို ပေးစွမ်းပါတယ်။ အချိန်ပိုဝင်ငွေထက် ပိုမိုပျံသန်းနိုင်ပါတယ်။ အဓိကဘဏ္ဍာရေးခုန်ပျံကျော်လွှားမှုကတော့ ကပ္ပတိန်အဆင့်မြှင့်တင်မှုနဲ့အတူ ပါလာပြီး လစာနှုန်းထားအသစ် ပိုမိုမြင့်မားလာမှာဖြစ်ပါတယ်။ ဒီခုန်ပျံကျော်လွှားမှုက ဝင်ငွေကို ဒေါ်လာ ၆၀,၀၀၀ ဝန်းကျင်ကနေ ဒေါ်လာ ၁၂၀,၀၀၀ ကျော်အထိ မြှင့်တင်ပေးနိုင်ပါတယ်။ ဒေသတွင်းလေကြောင်းလိုင်းလေယာဉ်မှူးရဲ့ လစာပေးချိန်ဇယားက သင့်ရည်မှန်းချက်တွေနဲ့ ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ အကဲဖြတ်ဖို့အတွက် ဒီတိကျတဲ့ယန္တရားကို နားလည်ခြင်းက အဓိကသော့ချက်ပါပဲ။
တစ်နာရီနှုန်းထားထက် ကျော်လွန်၍
ဒေသတွင်း လေယာဉ်မှူးတစ်ဦးအတွက် နောက်ဆုံးဘဏ္ဍာရေးဆိုင်ရာ ဆုံးဖြတ်ချက်မှာ တစ်ခုနှင့်တစ်ခုကြား ရွေးချယ်ခြင်းဖြစ်သည်။ အဓိကလေကြောင်းလိုင်းအသက်မွေးဝမ်းကျောင်း အများဆုံးဝင်ငွေရရှိရန် သို့မဟုတ် ဒေသတွင်းတွင် ဆက်လက်နေထိုင်ရန် လူနေမှုပုံစံထိန်းချုပ်မှုဤရွေးချယ်မှုသည် သင်၏ ရေရှည်ဝင်ငွေလမ်းကြောင်းနှင့် နေ့စဉ်ဘဝအရည်အသွေးကို သတ်မှတ်ပေးပါသည်။
| အဓိကလေကြောင်းလိုင်းတစ်ခုသို့သွားရာလမ်း | ဒေသတွင်းအလုပ်အကိုင် |
|---|---|
| တစ်နှစ်လျှင် အမြင့်ဆုံးဝင်ငွေ ဒေါ်လာ ၃၀၀,၀၀၀ ကျော် | အမြင့်ဆုံးဝင်ငွေသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ဒေါ်လာ ၂၀၀,၀၀၀ အနီးတွင် ကန့်သတ်ခံရလေ့ရှိသည် |
| ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သော အကြီးတန်းအဆင့်တည်ဆောက်မှု ၃ နှစ်မှ ၇ နှစ်အထိ လိုအပ်သည် | ကပ္ပတိန် ရာထူးအဆင့်သို့ ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ရောက်ရှိနိုင်ပြီး အချိန်ဇယားဆွဲ၍ တင်ဒါခေါ်ယူနိုင်စွမ်း |
| အဓိကအချက်အချာကျသောနေရာသို့ သွားလာခြင်း သို့မဟုတ် ပြောင်းရွှေ့ခြင်း ပါဝင်လေ့ရှိသည် | အိမ်အနီးတွင် အမြဲတမ်းအခြေစိုက်စခန်းတစ်ခု ထားရှိနိုင်ခြေ |
အဓိကလေကြောင်းလိုင်းလမ်းကြောင်းကတော့ နှောင့်နှေးပြီး ကျေနပ်မှုရစေတဲ့ မော်ဒယ်ပါ။ အစောပိုင်းအလုပ်အကိုင်တည်ငြိမ်မှုကို သိသိသာသာမြင့်မားတဲ့ အမြင့်ဆုံးရာထူးနဲ့ လဲလှယ်ရမှာပါ။ flightschoolusa.com ရဲ့ အချက်အလက်တွေအရ အမွေအနှစ်လေကြောင်းလိုင်းတစ်ခုမှာ လေယာဉ်မှူးတစ်ယောက်ဟာ အကြီးတန်းလေယာဉ်မှူးအဖြစ် ပထမနှစ်လစာ ဒေါ်လာ ၁၂၀,၀၀၀ နီးပါးကနေ ဒေါ်လာ ၃၀၀,၀၀၀ ကျော်အထိ ရာထူးတိုးမြှင့်ခံရနိုင်ပါတယ်။ ဒါပေမယ့် ဒီတိုးတက်မှုက သင့်ရဲ့ ရာထူးသက်တမ်းကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ပြီး နောက်ထပ်နှစ်ရှည်တက်လှမ်းမှု လိုအပ်ပါတယ်။
ဒေသတွင်းလေကြောင်းလိုင်းတစ်ခုမှာနေထိုင်ခြင်းက ကွဲပြားတဲ့တွက်ချက်မှုကို ပေးစွမ်းပါတယ်။ သင်ဟာ လေယာဉ်မှူးနေရာကို ပိုမြန်မြန်ရပြီး သင့်ရဲ့လစဉ်အချိန်ဇယားနဲ့ မကြာခဏဆိုသလို သင့်ရဲ့နေရပ်လိပ်စာကို ထိန်းချုပ်နိုင်လာပါတယ်။ အပေးအယူကတော့ ဝင်ငွေကန့်သတ်ချက် လျှော့ချခြင်းပါပဲ။ အကြီးတန်းဒေသဆိုင်ရာ လေယာဉ်မှူးတစ်ယောက်ဟာ ဂဏန်းခြောက်လုံးဝင်ငွေကို ခိုင်မာစွာရရှိနိုင်ပေမယ့် အဓိကလေကြောင်းလိုင်းတွေရဲ့ လစာစကေးအောက်မှာတော့ အတော်လေးနိမ့်ကျနေပါလိမ့်မယ်။ ဒီလမ်းကြောင်းက ဝင်ငွေအလားအလာထက် ခန့်မှန်းနိုင်မှုနဲ့ တည်နေရာကို ဦးစားပေးပါတယ်။
မှန်ကန်သောရွေးချယ်မှုသည် အချိန်နှင့်ငွေကြေးကို သင်ကိုယ်တိုင်တန်ဖိုးထားခြင်းအပေါ်တွင် အပြည့်အဝမူတည်ပါသည်။ ငွေကြေးဆိုင်ရာရည်မှန်းချက်အတွက် အဓိကလေကြောင်းလိုင်းလမ်းကြောင်းသည် ရေရှည်ဒေသတွင်းလေကြောင်းလိုင်းလေယာဉ်မှူးများ၏လစာတိုးတက်မှုအတွက် အပြီးအပိုင်အဖြေဖြစ်သည်။
ရှောင်ရှားရမည့် အဖြစ်များသော ငွေကြေးဆိုင်ရာ အန္တရာယ်များ
ဒေသတွင်း လေယာဉ်မှူးအသစ်တစ်ဦး ပြုလုပ်မိသော အရေးကြီးဆုံး ငွေကြေးဆိုင်ရာ အမှားမှာ ငါးနှစ်တာ ဝင်ငွေ ခြောက်ဂဏန်းအထိ တိုးတက်မှုအတွက် ဘတ်ဂျက်မချနိုင်ခြင်း ဖြစ်သည်။ ပထမနှစ်ဝင်ငွေ ဒေါ်လာ ၆၀,၀၀၀ နီးပါးသည် ဒေါ်လာ ၁၂၀,၀၀၀ ဗိုလ်မှူးအဆင့်သို့ မရောက်မီ အကြွေးနှင့် နေထိုင်စရိတ်များကို စီမံခန့်ခွဲရန် စည်းကမ်းတကျ စီစဉ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ Florida Flyers ၏ ဆောင်းပါးအရ လေယာဉ်မှူးသင်တန်းကျောင်းမှ ပထမအရာရှိအထိဤခုန်ပျံကျော်လွှားမှုကို ရရှိနိုင်ပါသည်၊ သို့သော် ချက်ချင်းတော့ မဟုတ်ပါ။
အဓိကဝယ်ယူမှုများကို အချိန်မကိုက်ခြင်း
သင့်ရဲ့ ခန့်မှန်းထားတဲ့ ကပ္ပတိန်လစာအပေါ် အခြေခံပြီး ကားအသစ် ဒါမှမဟုတ် အိမ်ဝယ်ယူဖို့ ငွေကြေးထောက်ပံ့မှုကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။ သင့်ရဲ့ ပထမနှစ် ဒေသတွင်းလေကြောင်းလိုင်း လေယာဉ်မှူးလစာဟာ သင့်ရဲ့ တကယ့်ဘတ်ဂျက်ပါ။ ပုံမှန် ပထမအရာရှိတစ်ယောက်ဟာ အဲဒီဝင်ငွေနှစ်ဆတိုးလာဖို့ သုံးနှစ်ကနေ ငါးနှစ်အထိ စောင့်ရပြီး ငွေချေးသူအများစုက လျစ်လျူရှုထားတဲ့ အချိန်ဇယားပါ။
ထပ်တလဲလဲကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့တွက်ခြင်း
သင့်ရဲ့ လေကြောင်းဆေးလက်မှတ်၊ ထပ်ခါတလဲလဲ လေ့ကျင့်ရေးခရီးစဉ်နဲ့ သမဂ္ဂကြေးတွေဟာ နှစ်စဉ်ပုံသေကုန်ကျစရိတ်တွေဖြစ်ပြီး အိမ်ပြန်လစာကို ထိခိုက်စေတဲ့ ကုန်ကျစရိတ်တွေဖြစ်ပါတယ်။ ဒါတွေက သင့်ရဲ့ ပထမဆုံးလစာနဲ့စတင်ပြီး သင့်ရဲ့ အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းလုပ်ငန်းတစ်လျှောက်လုံး ဆက်လက်တည်ရှိနေတဲ့ ညှိနှိုင်းလို့မရတဲ့ ကုန်ကျစရိတ်တွေဖြစ်ပါတယ်။
စာချုပ်ပါ လစာအာမခံချက်များကို လျစ်လျူရှုခြင်း
ဒေသတွင်းစာချုပ်အများစုတွင် ယခုအခါ လစဉ်အနည်းဆုံးလုပ်ခလစာအာမခံချက်များပါဝင်ပြီး မကြာခဏဆိုသလို ပျံသန်းချိန် ၇၅ နာရီအတွက်ဖြစ်သည်။ အမှန်တကယ်ပျံသန်းမှုမပြုလုပ်ဘဲ ဤပမာဏကို သင့်အားပေးချေသည်။ ဤအချက်ကို နားမလည်ပါက မမှန်ကန်သော လစဉ်ဘတ်ဂျက်ကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။
အဆင့်မြှင့်တင်မှုနာရီကို လျစ်လျူရှုခြင်း
သင့်ဘဏ္ဍာရေးအစီအစဉ်ကို သင့်လေကြောင်းလိုင်း၏ ကပ္ပတိန်အဆင့်မြှင့်တင်မှုအချိန်ဇယားနှင့် ထပ်တူကျရပါမည်။ ရာထူးတိုးမြှင့်မှုစာရင်းလှုပ်ရှားမှုသည် သင့်လစာတိုးမြှင့်မှုအချိန်ဇယားကို ပြဋ္ဌာန်းပေးသည်။ ဤအဆင့်မြှင့်တင်မှုမပြီးပြတ်မီ အိမ်ရာချေးငွေ သို့မဟုတ် ချေးငွေလျှောက်ထားခြင်းသည် အလွန်အကျွံသက်တမ်းတိုးနိုင်ခြေရှိသည်။
သင့်လစာတိုးတက်မှုကို အရှိန်မြှင့်ခြင်း
အဖြစ်များတဲ့ အမှားတစ်ခုကတော့ သင့်ရဲ့ ပထမဆုံး ဒေသတွင်း လစာကို လေကြောင်းလိုင်းမှူးကြီးရဲ့ နောက်ဆုံးလစာနဲ့ နှိုင်းယှဉ်တာပါပဲ။ ဒါက ချက်ချင်း စိတ်ပျက်စရာ ဖြစ်စေပါတယ်။ ဒေသတွင်း လေကြောင်းလိုင်း လေယာဉ်မှူးတွေရဲ့ လစာရဲ့ စနစ်တကျနဲ့ စာချုပ်ချုပ်ဆိုထားတဲ့ လစာ မြင့်တက်မှုကို အာရုံစိုက်ရပါမယ်။ တိုးတက်မှုကို ကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်ပေမယ့် မြန်မြန်တော့ မဟုတ်ပါဘူး။
လက်တွေ့ဘဝနှင့် ခေါင်းစဉ်နံပါတ်များ
စက်မှုလုပ်ငန်းအစီရင်ခံစာများအရ ပျမ်းမျှလစာမှာ ဒေါ်လာ ၂၂၆,၆၀၀ နီးပါးရှိသည်။ ၎င်းသည် အလုပ်အကိုင်ပန်းတိုင်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ပထမအရာရှိအသစ်တစ်ဦးသည် ဒေါ်လာ ၆၀,၀၀၀ ဝန်းကျင်ရနိုင်သည်။ အကြီးတန်းဒေသဆိုင်ရာဗိုလ်ကြီးတစ်ဦးသည် ဒေါ်လာ ၁၂၀,၀၀၀ ကျော်နိုင်သည်။ သင်၏အလုပ်အကိုင်သည် ထိုကိန်းဂဏန်းများအကြား ငါးနှစ်မှ ရှစ်နှစ်အထိ ခရီးဖြစ်သည်။ ပျမ်းမျှလစာမြင့်မားခြင်းသည် လိုအပ်သောတိုးတက်မှုအတွက် ဘယ်သောအခါမှ မပါဝင်ပါ။
အရှိန်မြှင့်ပုံသေနည်း
လုပ်ဆောင်ချက်သုံးခုဖြင့် သင့်တိုးတက်မှုကို အရှိန်မြှင့်ပါ။ အစောပိုင်း ကပ္ပတိန်ရာထူးတိုးမြှင့်မှုများကို ဆုချီးမြှင့်သည့် မြင့်မားသော လစာနှုန်းထားများရှိသော လေကြောင်းလိုင်းများကို ပစ်မှတ်ထားပါ။ ပထမနေ့မှစ၍ သင်၏လစဉ်ပျံသန်းချိန်အာမခံချက်ကို အများဆုံးရယူပါ။ သင်၏ပထမနှစ်နှစ်ကို ငွေကြေးဆိုင်ရာနေထိုင်မှုအဖြစ် သဘောထားပါ။ အရန်အင်အားတည်ဆောက်ရန် သင့်ဝင်ငွေထက်နည်းသောနေရာတွင် နေထိုင်ပါ။ ဤစည်းကမ်းသည် သင့်အား ဂဏန်းခြောက်လုံးနှစ်ပိုမိုမြန်ဆန်စွာရောက်ရှိစေပါသည်။
အချိန်ဇယားကို ထိန်းချုပ်ခြင်း
သင့်ရဲ့ အဆင့်မြှင့်တင်မှုအမြန်နှုန်းဟာ အကြီးမားဆုံးပြောင်းလဲမှုပါ။ ပုံမှန်အားဖြင့် ပထမအရာရှိတစ်ဦးဟာ သုံးနှစ်ကနေ ငါးနှစ်အတွင်း အဆင့်မြှင့်တင်မှုပြုလုပ်နိုင်ပါတယ်။ လေကြောင်းလိုင်းရဲ့ လေယာဉ်အုပ်စုတိုးတက်မှုမှာ ပြသထားတဲ့ ရှင်းလင်းတဲ့ မြန်နှုန်းမြင့်လမ်းကြောင်းကို ရွေးချယ်ခြင်းအားဖြင့် ဒီအခြေအနေကို လျှော့ချနိုင်ပါတယ်။ ကပ္ပတိန်ရဲ့နှုန်းထားဟာ ပထမအရာရှိရဲ့နှုန်းထားထက် နှစ်ဆဖြစ်လေ့ရှိပါတယ်။ ဒီအဆင့်မြှင့်တင်မှုဟာ သင့်ရဲ့ဝင်ငွေအစစ်အမှန်ကို လှုံ့ဆော်ပေးတဲ့အရာပါ။ အစောပိုင်းမှာ လုံခြုံအောင်လုပ်ခြင်းက သင့်ရဲ့ဘဏ္ဍာရေးလမ်းကြောင်းကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ပေးပါတယ်။
အဓိကလေကြောင်းလိုင်းတစ်ခုသို့ သင့်လမ်းကြောင်း
အသစ်တစ်ခုအဖြစ် ဒေသဆိုင်ရာ ပထမအရာရှိသင့်ရဲ့ တစ်နာရီလုပ်ခဟာ ဒေါ်လာ ၅၀ ကနေ ၉၀ ကြားက စတင်ပါတယ်။ ဒါက ပုံမှန်အားဖြင့် ပထမနှစ်ဝင်ငွေ ဒေါ်လာ ၆၀,၀၀၀ ကနေ ၉၀,၀၀၀ အထိ ရှိရမယ်လို့ ဆိုလိုပါတယ်။ အဲဒါက သင့်ရဲ့ အခြေခံအဆင့်ပါ၊ သင့်ရဲ့ အမြင့်ဆုံးအဆင့် မဟုတ်ပါဘူး။
ဒေသတွင်းလေကြောင်းလိုင်းမှ လေယာဉ်မှူးများ၏ လစာသည် နှစ်ပေါင်းများစွာ နည်းပါးနေမည်ဟု လူအများက ယုံကြည်ကြသည်။ လက်တွေ့အခြေအနေမှာမူ ကွဲပြားပါသည်။ စနစ်တကျ လစာနှုန်းထားနှင့် လေယာဉ်မှူးရာထူး တိုးမြှင့်ခြင်းမှတစ်ဆင့် သင့်ဝင်ငွေသည် သုံးနှစ်အတွင်း နှစ်ဆတိုးလာနိုင်သည်။ လစာသည် ဒေါ်လာ ၆၀,၀၀၀ မှ ၁၂၀,၀၀၀ ကျော်အထိ လျင်မြန်စွာ မြင့်တက်လာနိုင်ပြီး စာချုပ်ဖြင့် တိုးတက်မှုကို အာမခံထားသည်။
အစီရင်ခံစာအများစုတွင် ဖော်ပြထားသည်မှာ ငါးနှစ်မှ ဆယ်နှစ်အထိ တိုးတက်မှုကို လျစ်လျူရှုထားပြီး endpoint ဝင်ငွေများကို ပြသထားသည်။ ယင်းအစား သင်၏ နှစ်စဉ်လစာတိုးမြှင့်မှုများနှင့် အဆင့်မြှင့်တင်မှုမှတ်တိုင်များကို အာရုံစိုက်ပါ။ သင်၏ carrier ၏ သီးခြားသဘောတူညီချက်သည် သင်၏ တိကျသောဘဏ္ဍာရေးအချိန်ဇယားကို သတ်မှတ်ပေးသည်။
ဒီအသိပညာက စိတ်ပျက်အားငယ်မှုကို ဗျူဟာအဖြစ် ပြောင်းလဲပေးပါတယ်။ တကယ့်လစာစကေးတွေကို အသုံးပြုပြီး သင့်ရဲ့ဘဏ္ဍာရေးလမ်းကြောင်းကို ပုံဖော်နိုင်ပါတယ်။ ပထမနှစ်လစာကောင်းကောင်းကနေ ရှင်းလင်းတဲ့အချိန်ဇယားနဲ့ ခြောက်ဂဏန်းဝင်ငွေအထိ ရွေ့လျားပါ။ ဒီရှင်းလင်းပြတ်သားမှုဟာ သင့်ရဲ့တိုးတက်မှုကာလအတွင်း အကြွေးတွေကို စီမံခန့်ခွဲဖို့အတွက် အရေးကြီးပါတယ်။
ဒေသတွင်းလေယာဉ်မှူးအလုပ်အကိုင်က သင့်ရဲ့ဘဏ္ဍာရေးဆိုင်ရာ Launchpad လား။
ဒေသတွင်းလေကြောင်းလိုင်း လေယာဉ်မှူးတစ်ဦးအတွက် လစာငွေဇယားကို ရှင်းလင်းစွာ သတ်မှတ်ထားပါတယ်။ လေယာဉ်မှူးတစ်ယောက်အနေနဲ့ ဒေါ်လာ ၆၀,၀၀၀ နီးပါးကနေ စတင်ပြီး လေယာဉ်မှူးတစ်ယောက်အနေနဲ့ ဂဏန်းခြောက်လုံးအထိ ရရှိနိုင်ပါတယ်။ ဒီလစာတိုးမှုကို သင့်ရဲ့ အကြွေးနဲ့ လူနေမှုပုံစံ လိုအပ်ချက်တွေနဲ့ ချိန်ဆရပါမယ်။ ဖွဲ့စည်းပုံက ယုံကြည်စိတ်ချရပေမယ့် သင့်ရဲ့ စတင်တည်ထောင်တဲ့ ဘဏ္ဍာရေးက အဓိကကျပါတယ်။
ဒီမော်ဒယ်က အဆင့်မြှင့်တင်မှုပြုလုပ်တဲ့အခါ ပုံမှန်အားဖြင့် ဒေါ်လာ ၁၂၀,၀၀၀ အထိ မြင့်တက်လာတာကို ပြသနေပါတယ်။ အရင်းအမြစ်အများစုက ပျမ်းမျှလစာရရှိဖို့ ငါးနှစ်တာလမ်းကြောင်းကို လျစ်လျူရှုထားပြီး လက်တွေ့မကျတဲ့ မျှော်လင့်ချက်တွေကို ချမှတ်ထားပါတယ်။ သင့်ရဲ့ရွေးချယ်မှုက နောက်ပိုင်းဆုလာဘ်တွေအတွက် အစောပိုင်းနှစ်တွေကို စီမံခန့်ခွဲခြင်းအပေါ် မူတည်ပါတယ်။
ပထမနှစ်လစာနဲ့ နှိုင်းယှဉ်ပြီး သင့်ရဲ့ဘတ်ဂျက်ကို စစ်ဆေးပါ။ သတ်မှတ်ထားတဲ့ ဝန်ဆောင်မှုပေးသူတွေရဲ့ နောက်ဆုံးပေါ် လစာစကေးတွေကို စစ်ဆေးပါ။ သင့်ရဲ့ အဆင့်မြှင့်တင်မှုအတွက် သုံးနှစ်စီမံကိန်းတစ်ခု ရေးဆွဲပါ။ ဒီလုပ်ငန်းစဉ်က သင့်ရဲ့ အလုပ်အကိုင်ရည်မှန်းချက်တွေနဲ့ ကိုက်ညီမှုရှိမရှိကို ဖော်ထုတ်ပေးပါလိမ့်မယ်။
ဒေသတွင်းလေကြောင်းလိုင်း လေယာဉ်မှူးလစာနှင့်ပတ်သက်သည့် မကြာခဏမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ
ဒေသတွင်းလေကြောင်းလိုင်း လေယာဉ်မှူးတွေ ဝင်ငွေကောင်းကြလား။
ဟုတ်ကဲ့။ ဒေသတွင်းလေကြောင်းလိုင်းမှ လေယာဉ်မှူးတစ်ဦးအတွက် ပထမအရာရှိတစ်ဦး၏ စတင်လစာမှာ များသောအားဖြင့် ဒေါ်လာ ၆၀,၀၀၀ နီးပါးရှိသည်။ တူညီသောလေကြောင်းလိုင်းမှ လေယာဉ်မှူးတစ်ဦးသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ငါးနှစ်အတွင်း ခြောက်ဂဏန်းဝင်ငွေရလေ့ရှိသည်။
ဘယ်လေယာဉ်မှူးတွေက တစ်နှစ်ကို ဒေါ်လာ ၅၀၀,၀၀၀ ရကြလဲ။
အမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်းကြီးများတွင် အကြီးတန်းလေယာဉ်မှူးများသာရှိပြီး နိုင်ငံတကာလမ်းကြောင်းများတွင် ပျံသန်းမှုအတွေ့အကြုံ ၁၂ နှစ်မှ ၁၅ နှစ်အထိရှိသည်။ ဒေသတွင်းလေယာဉ်မှူးများ၏ လစာနှုန်းထားများသည် ဤအဆင့်သို့ မရောက်ရှိပါ။
လေယာဉ်မှူးတစ်ယောက်အနေနဲ့ ဒေါ်လာ ၂၀၀,၀၀၀ ရှာဖို့ ဘယ်လောက်ကြာမလဲ။
သင်သည် အဓိကလေကြောင်းလိုင်းတစ်ခုသို့ ရောက်ရှိရမည်။ ၎င်းသည် ဒေသတွင်းတွင် စတင်လုပ်ကိုင်ပြီးနောက် စုစုပေါင်း ၅ နှစ်မှ ၈ နှစ်အထိ ကြာတတ်သည်။
ဒေသတွင်း လေယာဉ်မှူးတွေ အခမဲ့ လေယာဉ်စီးခွင့် ရကြလား။
ဟုတ်ကဲ့။ အများစုဟာ သူတို့ရဲ့ လေကြောင်းလိုင်းနဲ့ မိတ်ဖက်တွေမှာ အခမဲ့ ဒါမှမဟုတ် အများကြီးလျှော့စျေးနဲ့ “နေရာလွတ်” ခရီးစဉ်တွေကို ရရှိကြပြီး၊ ဒါက ပုံမှန်အကျိုးခံစားခွင့်တစ်ခုပါ။
ဒေသတွင်း လေယာဉ်မှူးတစ်ယောက်ရဲ့ ပထမနှစ်မှာ တကယ့် တစ်နာရီလုပ်ခလစာက ဘယ်လောက်လဲ။
ပုံမှန်အားဖြင့် ပျံသန်းချိန် တစ်နာရီလျှင် ဒေါ်လာ ၅၀ မှ ၉၀ အထိ၊ တစ်လလျှင် ၇၅ မှ ၈၀ နာရီအထိ ကန့်သတ်ထားသည်။ နှစ်စဉ်အာမခံချက်များနှင့် နေ့စားခများသည် စုစုပေါင်းလျော်ကြေးငွေတွင် ပေါင်းထည့်ထားသည်။
Florida Flyers Flight Academy Team သို့ ယနေ့တွင် ဆက်သွယ်ပါ။ (904) 209-3510 Private Pilot Ground School Course အကြောင်းပိုမိုလေ့လာရန်။