လူများစွာသည် လေယာဉ်မှူးတစ်ဦးဖြစ်ရန် အိပ်မက်မက်သော်လည်း ကောလိပ်ဘွဲ့သည် ပထမဆုံးအခက်အခဲဖြစ်သည်ဟု ယူဆကြသည်။ အမှန်တရားလား? အဲဒါ .... မဟုတ်ဘူး။
FAA သည် USA တွင် လိုင်စင်ရ လေယာဉ်မှူးဖြစ်လာရန် တက္ကသိုလ်ဘွဲ့ကို မလိုအပ်ပါ။ တကယ်တော့၊ နှစ်စဉ် ထောင်ပေါင်းများစွာသော လေယာဉ်မှူးများသည် ကောလိပ်စာသင်ခန်းအတွင်း မည်သည့်အခါမျှ ခြေမချဘဲ လေကြောင်းလိုင်းအလုပ်များအထိ အချိန်ပြည့် ပျံသန်းခြင်းဆိုင်ရာ အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းများကို စတင်လုပ်ဆောင်ကြသည်။
ဤလမ်းညွှန်ချက်သည် ကောလိပ်ဘွဲ့မရဘဲ လေယာဉ်မှူးဖြစ်လာပုံကို အတိအကျ ပိုင်းခြားထားသည်။ သင်၏ ပထမဆုံး ပုဂ္ဂလိက လေယာဉ်မောင်းလိုင်စင်မှ စီးပွားဖြစ် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်နှင့် အလုပ်အကိုင်အခွင့်အလမ်းများအထိ၊ လေ့ကျင့်ရေးလမ်းကြောင်း၊ လိုင်စင်အဆင့်များနှင့် ကျွမ်းကျင်မှုပေါ်အခြေခံ၍ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ပျံသန်းခြင်းဆိုင်ရာ အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းအတွက် သင့်ကိုယ်သင် ဘယ်လိုနေရာချရမည်ကို ကျွန်ုပ်တို့ လမ်းညွှန်ပေးပါမည်။
လေယာဉ်မှူးဖြစ်ရန် ကောလိပ်ဘွဲ့တစ်ခု လိုအပ်ပါသလား။
မဟုတ်ပါ - ကောလိပ်ဘွဲ့သည် USA တွင် လိုင်စင်ရ လေယာဉ်မှူးဖြစ်ရန် လိုအပ်ချက်မဟုတ်ပါ။ ဟိ ဖက်ဒရယ်လေကြောင်းစီမံခန့်ခွဲမှု (FAA) လေယာဉ်မှူးလိုင်စင်အားလုံးအတွက် စံနှုန်းများကို သတ်မှတ်ပေးထားပြီး ၎င်းတို့အနက်မှ တစ်ခုမှ တက္ကသိုလ်ပညာရေးကို မလိုအပ်ပါ။
အရေးကြီးဆုံးမှာ သင်၏ပျံသန်းမှုလေ့ကျင့်ရေး၊ လိုင်စင်တိုးတက်မှုနှင့် စုစုပေါင်းပျံသန်းချိန်များဖြစ်သည်။ အချို့သော အဓိကလေကြောင်းလိုင်းများသည် ဦးစားပေးအရည်အချင်းတစ်ခုအဖြစ် ဘွဲ့တစ်ခုကို စာရင်းပြုစုထားသော်လည်း၊ များစွာသော US ဒေသဆိုင်ရာလေကြောင်းလိုင်းများနှင့် စင်းလုံးငှားကုမ္ပဏီများသည် လက်မှတ်များ၊ ကျွမ်းကျင်မှုနှင့် လေယာဉ်ပျံသန်းချိန်များကိုသာ အာရုံစိုက်ထားသည်။
ကောလိပ်ဒီဂရီမရှိဘဲ လေယာဉ်မှူးဖြစ်ရန် တွေးတောနေသော ကျောင်းသားများအတွက်၊ အဖြေမှာ ရိုးရှင်းသည်- FAA မှ အတည်ပြုထားသော PPL၊ IR၊ CPL နှင့် ATP လမ်းကြောင်းကို လိုက်နာပါ၊ သင်၏ကောလိပ်ပညာသင်ကြားသော ရွယ်တူများကဲ့သို့ တူညီသော ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အခွင့်အလမ်းများအတွက် အပြည့်အဝ အရည်အချင်းပြည့်မီမည်ဖြစ်ပါသည်။
ကောလိပ်ဒီဂရီမရှိဘဲ လေယာဉ်မှူးဖြစ်ရန် လိုအပ်သောလိုင်စင်များ
ကောလိပ်မတက်ဘဲ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ပျံသန်းခြင်းဆိုင်ရာ အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းတစ်ခုကို တည်ဆောက်ရန်၊ သင်သည် စံသတ်မှတ်ချက်ကို ပြီးမြောက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ FAA လိုင်စင်များ. အဆင့်တစ်ဆင့်ချင်းစီသည် သင့်အား အခွင့်အရေးသစ်များနှင့် အလုပ်အကိုင်အခွင့်အလမ်းများအတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီသည်-
- ပုဂ္ဂလိကလေယာဉ်မှူးလိုင်စင် (PPL)- တစ်ကိုယ်တော် နှင့် ခရီးသည်များ (စီးပွားဖြစ်မဟုတ်) ပျံသန်းခွင့်ပြုသော သင်၏ ပထမဆုံး လက်မှတ်။
- တူရိယာ အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်း (IR): လေယာဉ်မှူးခန်းတူရိယာများကိုသာ အသုံးပြု၍ မြင်နိုင်စွမ်းနည်းပါးသော အခြေအနေများတွင် ပျံသန်းရန် လိုအပ်သည်။
- စီးပွားဖြစ်လေယာဉ်မှူးလိုင်စင် (CPL): စင်းလုံးငှား၊ ကုန်တင်၊ သို့မဟုတ် ညွှန်ကြားချက်များကဲ့သို့ ပျံသန်းသည့်အလုပ်များအတွက် သင့်အား ပေးဆောင်ရန် ခွင့်ပြုသည်။
- Multi-Engine Rating (ချန်လှပ်ထားနိုင်သည်): စီးပွားရေးဆိုင်ရာ အခန်းကဏ္ဍများစွာအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော အင်ဂျင်တစ်ခုထက်ပိုသော လေယာဉ်ကို ပျံသန်းရန် သင့်အား အရည်အချင်းပြည့်မီစေသည်။
- Certified Flight Instructor (CFI): အခြားကျောင်းသားများကို လေ့ကျင့်ပေးခြင်းဖြင့် ဝင်ငွေရှာနေစဉ် နာရီများတည်ဆောက်ရန် ရေပန်းစားသောနည်းလမ်း။
- လေကြောင်းလိုင်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လေယာဉ်မှူး (ATP): လုပ်ငန်းသုံးလေကြောင်းလိုင်းများအတွက် ကပ္ပတိန်အဖြစ် ပျံသန်းရန် လိုအပ်ပါသည်။ စုစုပေါင်းပျံသန်းချိန် အနည်းဆုံး နာရီ ၁၅၀၀။
ဤလိုင်စင်အားလုံးကို FAA မှ အတည်ပြုထားသော အပိုင်း 141 လေယာဉ်ကျောင်းကဲ့သို့သော ကျောင်းတွင် ရရှိနိုင်ပါသည်။ Florida Flyers ပျံသန်းမှုအကယ်ဒမီ- တက္ကသိုလ်ဘွဲ့အစီအစဉ်တွင် စာရင်းမသွင်းဘဲ၊
ကောလိပ်ဒီဂရီမရှိဘဲ လေယာဉ်မောင်းသူဖြစ်နိုင်ပါသလား။
ဟုတ်သည် — သင်သည် ကောလိပ်ဒီဂရီမရှိဘဲ USA တွင် လေကြောင်းလိုင်းလေယာဉ်မှူးဖြစ်လာနိုင်သည်။ အချို့သော လေကြောင်းလိုင်းများသည် ဘွဲ့ဒီဂရီကို "နှစ်သက်သည်" အဖြစ် စာရင်းပြုစုသော်လည်း ဒေသတွင်းလေကြောင်းလိုင်းများစွာသည် သင်၏ FAA လိုင်စင်များ၊ လေ့ကျင့်မှုစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စုစုပေါင်းပျံသန်းမှုနာရီများအပေါ် လုံးလုံးအာရုံစိုက်နေကြသည်။
SkyWest၊ Republic Airways နှင့် Endeavor Air ကဲ့သို့သော လေကြောင်းလိုင်းများသည် တက္ကသိုလ်ပညာရေးကို မလိုက်စားဘဲ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ထားသော လေ့ကျင့်ရေးအစီအစဉ်များမှတစ်ဆင့် လေယာဉ်မှူးများကို ပုံမှန်ငှားရမ်းပေးသည်။ ဤလေကြောင်းလိုင်းများသည် ခိုင်မာသောအခြေခံများ၊ ထက်မြက်သောကျွမ်းကျင်မှုနှင့် ကိုက်ညီသောပျံသန်းမှုမှတ်တမ်းများဖြင့် လေယာဉ်မှူးများကို ဦးစားပေးပါသည်။
ဆိုလိုသည်မှာ၊ ဘွဲ့တစ်ခုရရှိခြင်းသည် အထူးသဖြင့် နိုင်ငံတကာလုပ်ငန်းဆောင်တာများ၊ ကပ္ပတိန်ရာထူးများ သို့မဟုတ် လေကြောင်းလိုင်းစီမံခန့်ခွဲမှုသို့ ပြောင်းရွှေ့ရန် စီစဉ်ပါက ရေရှည်အကျိုးကျေးဇူးများကို ပေးဆောင်နိုင်ပါသည်။ သို့သော် ဝင်ခွင့်အဆင့် ရာထူးများနှင့် ပတ်သက်လာလျှင် ကောလိပ်ဘွဲ့မရဘဲ လေယာဉ်မှူးဖြစ်ရန် လမ်းကြောင်းသည် သာမာန်ဖြစ်နိုင်သည် မဟုတ်ပါ။
အဆင့်ဆင့်- ကောလိပ်ဘွဲ့မပါဘဲ လေယာဉ်မှူးဖြစ်ပုံ
အကယ်၍ သင်သည် ကောလိပ်လမ်းကြောင်းကို မဖြတ်သန်းဘဲ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ပျံသန်းခြင်းဆိုင်ရာ အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းတစ်ခုကို တည်ဆောက်ရန် အဆင်သင့်ဖြစ်ပါက၊ ဤနေရာတွင် ရှင်းလင်းပြီး သက်သေပြထားသော လမ်းကြောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
FAA ခွင့်ပြုထားသော လေယာဉ်ကျောင်းတွင် စာရင်းသွင်းပါ။ — ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ထားသော၊ ဗီဇာနှင့်လိုက်လျောညီထွေရှိသောလေ့ကျင့်မှုကိုပေးဆောင်သည့် Florida Flyers Flight Academy ကဲ့သို့သော အပိုင်း 141 အကယ်ဒမီကိုရှာဖွေပါ။
သင်၏ ကိုယ်ပိုင် လေယာဉ်မောင်းလိုင်စင် (PPL) ဖြင့် စတင်ပါ။ - ဤသည်မှာ လေယာဉ်မှူးလေ့ကျင့်ရေးအားလုံး၏ အခြေခံအုတ်မြစ်ဖြစ်ပြီး ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ပျံသန်းခြင်းဆီသို့ ပထမဆုံး တရားဝင်ခြေလှမ်းဖြစ်သည်။
သင်၏တူရိယာအဆင့်သတ်မှတ်ခြင်း (IR) ကိုထည့်ပါ။ — ၎င်းသည် သင့်အား မြင်နိုင်စွမ်းနည်းပါးသော ပျံသန်းမှုကို ခွင့်ပြုပေးပြီး အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းလေယာဉ်မှူးများအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်။
သင်၏ ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး လေယာဉ်မောင်းလိုင်စင် (CPL) ကို ရယူပါ - CPL ဖြင့်၊ သင်သည် တရားဝင် ပျံသန်းရန် ငွေပေးချေနိုင်သည်။ ကျောင်းသား တော်တော်များများက a Multi Engine Rating ဒီအဆင့်မှာ အလုပ်အကိုင် အခွင့်အလမ်းတွေ ပိုရလာမယ်။
ပျံသန်းချိန်များတည်ဆောက်ပါ။ — လေယာဉ်မှူးအများစုသည် ATP အတွက် လိုအပ်သော နာရီပေါင်း 1,500 ကို မှတ်တမ်းတင်နေစဉ် ငွေရှာရန် Certified Flight Instructors (CFI) ဖြစ်လာသည်။
ဒေသဆိုင်ရာလေကြောင်းလိုင်းများသို့ လျှောက်ထားပါ။ — သင်သည် လိုင်စင်နှင့် နာရီလိုအပ်ချက်အားလုံးကို ပြည့်မီပြီးသည်နှင့်၊ သင်သည် ကောလိပ်ဒီဂရီမလိုအပ်သော US carriers များတွင် အင်တာဗျူးများအတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီပါသည်။
ဤအဆင့်ဆင့်သော လမ်းပြမြေပုံသည် ပညာရှင်မဟုတ်ဘဲ ကျွမ်းကျင်မှုနှင့် အောင်လက်မှတ်များအပေါ် အခြေခံ၍ နှစ်စဉ် လေယာဉ်မှူး ထောင်ပေါင်းများစွာ အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းပြုသည့် လမ်းကြောင်းဖြစ်သည်။
ကောလိပ်ဘွဲ့မပါဘဲ သင်ရနိုင်သော လေယာဉ်မောင်းအလုပ်များ
သင်လိုအပ်သော လေ့ကျင့်မှုပြီးသည်နှင့်၊ သင်သည် တက္ကသိုလ်ဘွဲ့မရရှိခဲ့လျှင်ပင် လေယာဉ်ပျံသန်းမှုဆိုင်ရာ အလုပ်များစွာကို ရရှိနိုင်သည်။ သင်ရရှိထားသော FAA လိုင်စင်များသည် မည်သည့်ဒီပလိုမာများထက်မဆို ကျယ်လောင်စွာပြောနိုင်သည်။
ဤသည်မှာ ကောလိပ်ဒီဂရီမရှိဘဲ လေယာဉ်မှူးဖြစ်ရန် နည်းလမ်းရှာဖွေနေသူများအတွက် ဘုံအသက်မွေးဝမ်းကြောင်းလမ်းကြောင်းများဖြစ်သည်။
- ပျံသန်းရေးနည်းပြ (CFI): လေကြောင်းလိုင်း အရည်အချင်းပြည့်မီမှုအတွက် လိုအပ်သော နာရီပေါင်း 1,500 ကို တည်ဆောက်စဉ်တွင် သင့်ဝင်ငွေရရှိရန် ကူညီပေးသည့် ရေပန်းစားသော ပထမဆုံးအလုပ်။
- Charter Pilot ပါ။အပိုင်း 135 စည်းမျဉ်းများအောက်ရှိ ပုဂ္ဂလိကအော်ပရေတာများအတွက် ခရီးသည်များ သို့မဟုတ် ကုန်တင်လေယာဉ်များ။
- ကုန်တင်လေယာဉ်မှူး: ညတွင်းချင်း ပို့ဆောင်မှု၊ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး သို့မဟုတ် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ကုမ္ပဏီများအတွက် အသေးစားမှ အလတ်စား လေယာဉ်များကို လုပ်ဆောင်ပါ။
- ဝေဟင်စစ်တမ်း သို့မဟုတ် ဆိုင်းဘုတ်ဆွဲလေယာဉ်မှူး: ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် အချိန်ဇယားများဖြင့် ဝင်ခွင့်အဆင့် အခန်းကဏ္ဍများ— လက်တွေ့ကမ္ဘာ အတွေ့အကြုံကို တည်ဆောက်ရန်အတွက် ကောင်းမွန်သည်။
- ဒေသဆိုင်ရာလေကြောင်းလိုင်း ပထမအရာရှိ: ဒေသဆိုင်ရာ လေကြောင်းလိုင်းများစွာသည် FAA အရည်အချင်းတစ်ခုတည်းအပေါ် အခြေခံ၍ လေယာဉ်မှူးများကို ဘွဲ့ဒီဂရီမလိုအပ်ဘဲ ငှားရမ်းကြသည်။
- ကော်ပိုရိတ်လေယာဉ်မှူး: အချို့သော ပုဂ္ဂလိက သို့မဟုတ် စီးပွားရေး ဂျက်လေယာဉ်အော်ပရေတာများသည် ပြင်းထန်သော ပျံသန်းမှုမှတ်တမ်းနှင့် ကျွမ်းကျင်လေ့ကျင့်မှုဖြင့် အတွေ့အကြုံရင့် လေယာဉ်မှူးများကို ငှားရမ်းကြသည်။
ဤရာထူးများသည် ကောလိပ်ဘွဲ့မရှိဘဲ လေယာဉ်မှူးတစ်ဦးဖြစ်လာနိုင်ပြီး သင်၏ပျံသန်းမှုလေ့ကျင့်ရေး၏ ခွန်အားဖြင့် အောင်မြင်သောလေကြောင်းအသက်မွေးဝမ်းကျောင်းကို တည်ဆောက်ရန် ဖြစ်နိုင်ကြောင်း ဖော်ပြသည်။
ကောလိပ်ဒီဂရီမရှိဘဲ လေယာဉ်မှူးဖြစ်ရန် ကုန်ကျစရိတ်
ကောလိပ်ဒီဂရီမရှိဘဲ လေယာဉ်မှူးဖြစ်ရန် လိုက်ရှာခြင်း၏ အကြီးမားဆုံး အကျိုးကျေးဇူးတစ်ခုမှာ စုဆောင်းငွေဖြစ်သည်။ တက္ကသိုလ်လမ်းကြောင်းများသည် 4 နှစ်ကျော်ကြာနိုင်ပြီး ကျူရှင်တစ်ခုတည်းအတွက် $100,000 ကျော်ကုန်ကျသော်လည်း၊ တိုက်ရိုက်-မှ လေ့ကျင့်ရေးလမ်းကြောင်းများသည် သင်၏အချိန်နှင့်ငွေကို ပျံသန်းမှုစွမ်းရည်နှင့် FAA လက်မှတ်အတွက် လုံးလုံးအာရုံစိုက်ထားသည်။
စီးပွားရေးအရ လိုင်စင်ရ လေယာဉ်မှူးတစ်ဦး ဖြစ်လာရန် စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ် အကြား အပိုင်းအခြားများ $ 50,000 နှင့် 70,000 $ပျံသန်းရေးကျောင်း၊ လေယာဉ်အသုံးပြုမှု၊ လေ့ကျင့်မှုအကြိမ်ရေနှင့် ရွေးချယ်နိုင်မှုအဆင့်များပေါ်မူတည်၍၊
ဤသည်မှာ ပုံမှန်လေ့ကျင့်ရေးစရိတ်များကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာထားပါသည်။
| လေ့ကျင့်ရေးပစ္စည်း | ခန့်မှန်းကုန်ကျစရိတ် (USD) | အသေးစိတ် |
|---|---|---|
| ပုဂ္ဂလိကလေယာဉ်မှူးလိုင်စင် (PPL) | $ 12,000 - $ 15,000 | 40-70 နာရီ၊ မြေပြင်ကျောင်း၊ checkride ပါဝင်သည်။ |
| တူရိယာ အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်း (IR) | $ 8,000 - $ 12,000 | တူရိယာပျံသန်းချိန်၊ Simulator၊ IFR လေ့ကျင့်ရေး |
| စီးပွားဖြစ်လေယာဉ်မှူးလိုင်စင် (CPL) | $ 18,000 - $ 25,000 | ရှုပ်ထွေးသောလေယာဉ်၊ နိုင်ငံဖြတ်ကျော်၊ FAA စစ်ဆေးချက် |
| Multi Engine Rating (ရှိလျှင်) | $ 3,500 - $ 6,500 | အင်ဂျင်အစုံ လေယာဉ်များတွင် သင်ကြားပို့ချမှု နှစ်ခု |
| Certified Flight Instructor (CFI) (ရှိလျှင်) | $ 5,000 - $ 8,000 | ATP အတွက် နာရီတည်ဆောက်ပါက လိုအပ်ပါသည်။ |
| FAA Written Tests + Checkride အခကြေးငွေ | $ 1,000 - $ 1,500 | လိုင်စင်များနှင့် အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များအားလုံးတွင် |
| မြေညီကျောင်းနှင့် လေ့လာမှု ပစ္စည်းများ | $ 500 - $ 1,000 | လက်စွဲစာအုပ်များ၊ ဇယားများ၊ နားကြပ်စသည်တို့ ပါဝင်သည်။ |
မှတ်ချက်- ကောလိပ်ကျူရှင်မလိုအပ်ပါ = ROI နှင့် အလုပ်အကိုင်အတွက် ပိုမိုမြန်ဆန်သောလမ်းကြောင်း။
ပညာရပ်ဆိုင်ရာဘွဲ့ မလိုအပ်ဘဲ၊ Florida Flyers ကဲ့သို့ ကျောင်းများတွင် ရရှိနိုင်သော modular လေ့ကျင့်ရေး ရွေးချယ်မှုများဖြင့်၊ ဤလမ်းကြောင်းသည် လုပ်ငန်းခွင်သို့ မြန်မြန်ဆန်ဆန်ဝင်ရောက်လိုပြီး အရေးကြီးသောအရာများ—ပျံသန်းခြင်းအပေါ်သာ အာရုံစိုက်လိုသူများအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။
ကောက်ချက်
ကောလိပ်ဒီဂရီမရှိဘဲ လေယာဉ်မှူးဖြစ်ရန် တွေးတောနေပါက အဖြေမှာ ရိုးရှင်းပါသည်- လိုင်စင်ရရန်၊ တစ်သမတ်တည်းနေရန်နှင့် သင်၏နာရီများကို စာရင်းသွင်းပါ။
လေယာဉ်မှူးခန်းထဲဝင်ရန် ဒီပလိုမာလက်မှတ် မလိုအပ်ပါ—ကတိပြုမှု၊ FAA လက်မှတ်များနှင့် ပြင်းထန်သော လေ့ကျင့်ရေးဝန်းကျင်တစ်ခုမျှသာဖြစ်သည်။ Florida Flyers သည် သင်၏လေကြောင်းအသက်မွေးဝမ်းကြောင်းလုပ်ငန်းကို စတင်ရန် လိုအပ်သည့် ဖွဲ့စည်းပုံ၊ လိုက်လျောညီထွေမှုနှင့် ကျွမ်းကျင်သော ညွှန်ကြားချက်များကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
ကောလိပ်ဒီဂရီမရှိဘဲ လေယာဉ်မှူးဖြစ်ပုံနှင့် ပတ်သက်သော FAQ
လေကြောင်းလိုင်းများသည် ကောလိပ်ဘွဲ့မရှိဘဲ လေယာဉ်မှူးများကို ငှားရမ်းကြပါသလား။
ဟုတ်ကဲ့။ အမေရိကန်ရှိ ဒေသဆိုင်ရာလေကြောင်းလိုင်းများစွာသည် ပျံသန်းမှုအတွေ့အကြုံနှင့် FAA လိုင်စင်များကိုအခြေခံ၍ ငှားရမ်းကြသည်။ ကောလိပ်ဘွဲ့ကို အဓိက ဝန်ဆောင်မှုပေးသူအချို့က နှစ်သက်နိုင်သော်လည်း စတင်ရန် မလိုအပ်ပါ။
ကောလိပ်ဒီဂရီမရှိဘဲ လေယာဉ်မှူးဖြစ်ဖို့ ဘယ်လိုလိုင်စင်တွေ လိုအပ်လဲ။
သင်သည် အခြားသော ပရော်ဖက်ရှင်နယ် လေယာဉ်မှူးများကဲ့သို့ တူညီသောလိုင်စင်များ လိုအပ်ပါမည်- Private Pilot License (PPL)၊ Instrument Rating (IR) နှင့် Commercial Pilot License (CPL)။ Multi-Engine သို့မဟုတ် CFI ကဲ့သို့ ရွေးချယ်နိုင်သော အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များသည် သင့်အလုပ်ရွေးချယ်မှုများကို ချဲ့ထွင်နိုင်သည်။
ကောလိပ်မတက်ဘဲ လေယာဉ်မှူးဖြစ်ဖို့ ဘယ်လောက်ကုန်ကျမလဲ။
စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်သည် သင့်လေယာဉ်ကျောင်း၊ လေ့ကျင့်မှုအရှိန်နှင့် ထပ်ဆင့်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များပေါ်မူတည်၍ $50,000 မှ $70,000 ကွာဝေးသည်။ ဤလမ်းကို တွက်ခြေကိုက်စေရန် ကောလိပ်ကျူရှင်ကို သင်ရှောင်ရှားပါမည်။
ကောလိပ်ဘွဲ့မရှိဘဲ လေယာဉ်မှူးအလုပ်ရဖို့ ပိုခက်သလား။
မဟုတ်ပါ- သင်၏အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းတိုးတက်မှုသည် အောင်လက်မှတ်များ၊ နာရီများနှင့် ကျွမ်းကျင်မှုအပေါ်မူတည်ပါသည်။ လေယာဉ်ကျောင်းများနှင့် ဒေသဆိုင်ရာလေကြောင်းလိုင်းအများစုသည် ပညာရေးနောက်ခံမဟုတ်ဘဲ စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် အာရုံစိုက်သည်။
နိုင်ငံတကာကျောင်းသားများသည် ကောလိပ်ဒီဂရီမရှိဘဲ လေယာဉ်မှူးများဖြစ်နိုင်ပါသလား။
ဟုတ်ကဲ့။ နိုင်ငံတကာကျောင်းသားများသည် FAA မှအတည်ပြုထားသော Part 141 ကျောင်းများတွင် ဘွဲ့လက်မှတ်မလိုအပ်ဘဲ Florida Flyers တွင်လေ့ကျင့်နိုင်သည်။ လိုအပ်သည်မှာ ဗီဇာကင်းရှင်းရေး၊ TSA ခွင့်ပြုချက်နှင့် တရားဝင် နိုင်ငံကူးလက်မှတ်တို့ ဖြစ်သည်။
Florida Flyers Flight Academy Team သို့ ယနေ့တွင် ဆက်သွယ်ပါ။ (904) 209-3510 နိုင်ငံခြားလေယာဉ်မှူးလိုင်စင်ကို အဆင့် 4 ဆင့်ဖြင့် ပြောင်းလဲခြင်းအား မည်သို့လုပ်ဆောင်ရမည်ကို ပိုမိုလေ့လာရန်။
