အလက်စကာ ဗိုလ်လောင်းသင်တန်း- လေကြောင်းလိုင်းအလုပ်အကိုင်သို့ တိုက်ရိုက်လမ်းကြောင်း

အလက်စကာ ဗိုလ်လောင်းအစီအစဉ်ဟာ ရိုးရှင်းတဲ့အဖြေတစ်ခုအထိ ရောက်သွားပါတယ်- လေကြောင်းလိုင်းအတွက် လျှောက်ထားပါ၊ လေ့ကျင့်ပါ၊ လေယာဉ်စီးပါ။ အဲဒီဘောင်ခတ်မှုက ဒီလမ်းကြောင်းကို တခြားရွေးချယ်စရာတိုင်းနဲ့ ကွဲပြားစေတဲ့ ဘဏ္ဍာရေးဗိသုကာပုံစံတစ်ခုလုံးကို လွဲချော်စေပါတယ်။

လေယာဉ်မှူးဖြစ်ချင်သူအများစုဟာ လေ့ကျင့်ရေးကိုပဲ အာရုံစိုက်ကြပါတယ်။ ငွေဘယ်လိုအလုပ်လုပ်လဲ၊ ထောက်ပံ့ကြေးဘယ်တော့ရောက်လဲ ဒါမှမဟုတ် ဆုံးရှုံးသွားတဲ့ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှုမှာ တကယ်ကုန်ကျတဲ့ ကတိကဝတ်တွေကို ဘယ်တော့မှ မမေးကြပါဘူး။

ဤဆောင်းပါးသည် Alaska cadet program ၏ တကယ့်ဖွဲ့စည်းပုံ၊ ထောက်ပံ့ကြေးယန္တရားများ၊ လျှောက်လွှာအချိန်၊ ဖုံးကွယ်ထားသော အပေးအယူများနှင့် ၎င်းသည် သီးခြားရပ်တည်ခြင်းနှင့် မည်သို့ဆက်စပ်နေသည်ကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာထားပါသည်။

အလက်စကာ ဗိုလ်လောင်းသင်တန်းကာလမှာ တကယ်ပေးရတဲ့ ငွေပမာဏကို လေယာဉ်မှူးတိုင်းကို မေးကြည့်ပါ။ အများစုက မဖြေနိုင်ပါဘူး။ အဲဒီကွာဟချက်တစ်ခုတည်းကပဲ တကယ့်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုက ဘယ်ကစသင့်လဲဆိုတာ ပြောပြနေပါတယ်။

ထောက်ပံ့ကြေးဖွဲ့စည်းပုံက ဒီလမ်းကြောင်းက သင့်ရဲ့ သီးခြားဘဏ္ဍာရေးအခြေအနေအတွက် အလုပ်ဖြစ်မဖြစ်ကို ဆုံးဖြတ်ပေးပါတယ်။ လျစ်လျူရှုလိုက်ရင် မပြည့်စုံတဲ့ အချက်အလက်တွေအပေါ် မူတည်ပြီး အလုပ်အကိုင်ဆုံးဖြတ်ချက်ချရာ ရောက်ပါတယ်။

Alaska Cadet Program မှာ အမှန်တကယ် ဘာတွေပါဝင်လဲ

အလက်စကာ ဗိုလ်လောင်းသင်တန်းသည် Horizon Air တွင် ပထမအရာရှိရာထူးအတွက် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ထားသော ab-initio လမ်းကြောင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ယေဘုယျလေယာဉ်မှူးသင်တန်းပညာသင်ဆုမဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် Ascend Pilot Academy မှတစ်ဆင့် လည်ပတ်ပြီး Hillsboro Aero Academy တွင်သာ လေ့ကျင့်မှုများ ပေးပါသည်။ သင်တန်းသားများသည် လေ့ကျင့်မှုမစတင်မီ Horizon Air တွင် အလုပ်လုပ်ရန် လက်မှတ်ရေးထိုးကြပြီး ၎င်းသည် အတွေ့အကြုံ၏ လှုံ့ဆော်မှုဖွဲ့စည်းပုံတစ်ခုလုံးကို ပြောင်းလဲစေသည်။

အကျုံးဝင်မှုအများစုသည် ၎င်းကို ရိုးရှင်းသော လမ်းကြောင်းတစ်ခုအဖြစ် ပုံဖော်ထားသည်။ လျှောက်ထားပါ၊ လေ့ကျင့်ပါ၊ လေယာဉ်စီးပါ။ သို့သော် ငွေကြေးဆိုင်ရာ ဗိသုကာလက်ရာက ၎င်းကို ထူးခြားစေသည်။ စာရင်းသွင်းထားသော ဗိုလ်လောင်းများသည် Horizon Air တွင် အလုပ်လုပ်ရန် လက်မှတ်ထိုးသည့်အခါ ငွေကြေးထောက်ပံ့မှုနှင့် ဒေါ်လာ ၂၇၀၀၀ အထိ ထောက်ပံ့ကြေး ရရှိမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် အတိုးရရှိသော ချေးငွေမဟုတ်ဘဲ လက်မှတ်ထိုးအပိုဆုကြေးဖြစ်သည်။

ထိုခြားနားချက်သည် လျှောက်ထားသူအများစု ထင်မြင်ယူဆထားသည်ထက် ပိုမိုအရေးကြီးပါသည်။

ညှိနှိုင်းလို့မရတဲ့ လိုအပ်ချက်ကတော့ ပထမတန်းစား ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ လက်မှတ်ပါ။ ဒီလက်မှတ်မရှိရင် လျှောက်လွှာက ရှေ့ဆက်မသွားပါဘူး။ လေယာဉ်မှူးဖြစ်ချင်သူ အများအပြားဟာ ဒီစာရွက်စာတမ်းမပါဘဲ လုပ်ငန်းစဉ်ကို စတင်ကြပြီး ကြိုတင်ရရှိနိုင်တဲ့ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ ခွင့်ပြုချက်ကို စောင့်ဆိုင်းရတဲ့ လပေါင်းများစွာ အရှိန်အဟုန် ကုန်ဆုံးသွားကြပါတယ်။

Horizon Air ၏ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီသော လေယာဉ်အုပ်စုနှင့် သင်ရိုးညွှန်းတမ်းကို လည်ပတ်သည့် Hillsboro Aero Academy တွင် ဗိုလ်လောင်းများ လေ့ကျင့်ကြသည်။ လေ့ကျင့်မှုတွင် သုညနာရီမှ စီးပွားဖြစ် အင်ဂျင်များစွာတပ် လေယာဉ်များနှင့် CFI အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များအထိ အပြည့်အဝတိုးတက်မှုကို လွှမ်းခြုံထားသည်။ ဘွဲ့ရများသည် စနစ်တကျ လမ်းညွှန်ပေးသည့် အစီအစဉ်တစ်ခုဖြင့် Horizon Air ၏ ပထမအရာရှိထိုင်ခုံသို့ တိုက်ရိုက်ဝင်ရောက်ကြသည်။

ဒီအစီအစဉ်က လွတ်လပ်တဲ့ လေ့ကျင့်မှုကို သတ်မှတ်ပေးတဲ့ မရေမရာမှုကို ဖယ်ရှားပေးပါတယ်။ သင် နာရီပေါင်းများစွာ တည်ဆောက်ပြီးနောက် လေကြောင်းလိုင်းတစ်ခုက သင့်ကို ငှားရမ်းမလားဆိုတာ ခန့်မှန်းစရာမလိုပါဘူး။ အာမခံချက်မရှိတဲ့ ရလဒ်မရှိဘဲ အကြွေးတင်နေစရာ မလိုပါဘူး။ အပေးအယူလုပ်ခြင်းဟာ လေကြောင်းလိုင်းတစ်ခုတည်းအပေါ် စည်းနှောင်ထားတဲ့ ကတိကဝတ်တစ်ခုဖြစ်ပေမယ့် ရှင်းလင်းပြတ်သားမှုကို လိုချင်တဲ့ လေယာဉ်မှူးတွေအတွက် အဲဒီကတိကဝတ်က အဓိကအချက်ပါပဲ။

ဘယ်သူတွေ ပရိုဂရမ်အတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီလဲ

အလက်စကာ ဗိုလ်လောင်းသင်တန်းသည် လမ်းညွှန်အများစု ဆိုလိုသည့်အတိုင်း လုံးဝအစပြုသူများအတွက်သာ ကန့်သတ်မထားပါ။ ၎င်းတွင် ကွဲပြားသော လမ်းကြောင်းနှစ်ခုကို ပြေးဆွဲသည်- တစ်ခုမှာ လေယာဉ်မောင်းအတွေ့အကြုံ လုံးဝမရှိသော လေယာဉ်မှူးများအတွက်ဖြစ်ပြီး နောက်တစ်ခုမှာ လေ့ကျင့်မှုစတင်ပြီးသူများအတွက်ဖြစ်သည်။ ဤနှစ်ထပ်ဖွဲ့စည်းပုံသည် အစီအစဉ်ကို ဖော်ပြရာတွင် ယှဉ်ပြိုင်သူအများစု လျစ်လျူရှုထားသော အသေးစိတ်အချက်အလက်များဖြစ်သည်။

• လေယာဉ်မောင်းအတွေ့အကြုံမရှိပါ။ လေယာဉ်မှူးဖြစ်လိုသူများသည် အထက်တန်းကျောင်းမှ တိုက်ရိုက်ဝင်ရောက်နိုင်သည် သို့မဟုတ် အလုပ်အကိုင်ပြောင်းလဲလိုပါက နာရီလုံးဝမယူဘဲ ဝင်ရောက်နိုင်သည်။
• လေယာဉ်မောင်းသင်တန်းအချို့ကို လက်ခံပါသည်။ ကိုယ်ပိုင်လေယာဉ်မှူးလက်မှတ်ကဲ့သို့သော တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းလေ့ကျင့်မှုရှိသော လေယာဉ်မှူးများသည် အစမှပြန်မစဘဲ ဝင်ရောက်နိုင်ပါသည်။
• ပထမတန်းစား ဆေးလက်မှတ် လိုအပ်ပါသည်။ ဤသည်မှာ ညှိနှိုင်း၍မရပါ။ လျှောက်လွှာမတင်သွင်းမီ ရယူထားရမည်။
• လျှောက်လွှာမှတစ်ဆင့် တရားဝင် Alaska Air အလုပ်အကိုင်ပေါ်တယ်။ ပြင်ပအဖွဲ့အစည်းများမှ လျှောက်လွှာများကို လက်မခံပါ။
• နေထိုင်ခွင့်နှင့် အလုပ်လုပ်ခွင့်။ ဤအစီအစဉ်တွင် အမေရိကန်အလုပ်လုပ်ခွင့်နှင့် အိုရီဂွန်ပြည်နယ်၊ ဟေးလ်စ်ဘိုရိုသို့ ပြောင်းရွှေ့နေထိုင်ခွင့် လိုအပ်ပါသည်။
• အသက်ကန့်သတ်ချက် မရှိပါ။ အသက်အရွယ်မရွေး အခြားလိုအပ်ချက်အားလုံးနှင့် ကိုက်ညီသော ကိုယ်စားလှယ်လောင်းများကို ဤအစီအစဉ်မှ လက်ခံပါသည်။
• Horizon Air အတွက် ကတိကဝတ်။ လက်ခံခြင်းဆိုသည်မှာ လေ့ကျင့်မှုပြီးဆုံးပြီးနောက် Horizon Air တွင် အလုပ်လုပ်ရန် လက်မှတ်ရေးထိုးခြင်းဖြစ်သည်။

နှစ်လမ်းသွားပုံစံသည် တကယ့်ပြဿနာကို ဖြေရှင်းပေးသည်။ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းလေ့ကျင့်မှုအတွက် ငွေကုန်ခံခဲ့သော လွတ်လပ်သောလေယာဉ်မှူးများသည် အချိန်သုညကိုယ်စားလှယ်လောင်းများကိုသာ လက်ခံသည့် ဗိုလ်လောင်းအစီအစဉ်များမှ မကြာခဏ ပိတ်မိနေတတ်သည်။ ဤအစီအစဉ်သည် ၎င်းတို့ကို စနစ်တကျလမ်းကြောင်းပေါ်သို့ ပြန်လည်ဆွဲယူသည်။

လက်ရှိစစ်ဆေးပါ။ လေယာဉ်မောင်းသင်တန်း လိုအပ်ချက် လျှောက်ထားခြင်းမပြုမီ။ ပထမတန်းစား ဆေးပညာသည် တံခါးစောင့်ဖြစ်သည်၊ သင်အောင်မြင်ခြင်းမရှိပါက အခြားအရည်အချင်းများသည် အရေးမကြီးပါ။ ထိုစာမေးပွဲကို ဦးစွာစီစဉ်ပြီးနောက် သင့်အတွေ့အကြုံအဆင့်နှင့် ကိုက်ညီသောလမ်းကြောင်းပေါ်တွင် သင့်လျှောက်လွှာကို တည်ဆောက်ပါ။

ထောက်ပံ့ကြေးနှင့် ငွေကြေးထောက်ပံ့မှု မည်သို့အလုပ်လုပ်သည်

အလက်စကာ ဗိုလ်လောင်းအစီအစဉ်ရဲ့ ဘဏ္ဍာရေးဖွဲ့စည်းပုံဟာ လေယာဉ်မှူးအများစု တွက်ချက်မှုမှားယွင်းတဲ့ နေရာပါ။ သူတို့က လစာငွေကို ကျူရှင်လျှော့စျေးလို သဘောထားပြီး လက်မှတ်ထိုးအပိုဆုကြေးအဖြစ် ဆောင်ရွက်ပေးတဲ့အခါ သဘောတူညီချက်နဲ့ ချည်နှောင်ထားတဲ့ ကတိကဝတ်တစ်ခုနဲ့ ချိတ်ဆက်ထားပါတယ်။ တကယ့်နှိုင်းယှဉ်ချက်ကတော့ အာမခံထားတဲ့ ငွေသားထိုးသွင်းမှုနဲ့ လွတ်လပ်တဲ့ လေ့ကျင့်ရေးရဲ့ ပွင့်လင်းတဲ့အကြွေးကြားက နှိုင်းယှဉ်ချက်ပါပဲ။

လွတ်လပ်သော လေယာဉ်မှူးသင်တန်းကျောင်း ငွေကြေးထောက်ပံ့မှုဆိုသည်မှာ ကျောင်းသားချေးငွေများ၊ ကိုယ်ရေးကိုယ်တာ ငွေစုများ သို့မဟုတ် မိသားစုထောက်ပံ့မှုကို ဆိုလိုသည်။ လေယာဉ်အလုပ်ရမရ မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ ထိုအကြွေးကို သင်သယ်ဆောင်ထားသည်။ အန္တရာယ်သည် သင့်အပိုင်ဖြစ်သည်။ အတိုးသည် လေ့ကျင့်နေစဉ်အတွင်း တိုးပွားလာပြီး ပထမအရာရှိအဖြစ် သင်၏ပထမဆုံးလစာမတိုင်မီ ပြန်ဆပ်မှုစတင်သည်။

ဗိုလ်လောင်းအစီအစဉ်က အဲဒီပုံစံကို ပြောင်းပြန်လှန်လိုက်ပါတယ်။ Horizon Air နဲ့ စာချုပ်ချုပ်လိုက်တဲ့အခါ ဒေါ်လာ ၂၇၀၀၀ အထိ ထောက်ပံ့ကြေး ရရှိမှာပါ။ ချေးငွေမဟုတ်ပါဘူး။ အတိုးလည်း မတက်ပါဘူး။

၎င်းသည် သင်လေ့ကျင့်မှုမစတင်မီ သင့်အိတ်ကပ်ထဲမှ ကျသင့်သော ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပေးပါသည်။ ပိုမိုလိုအပ်သော ဗိုလ်လောင်းများအတွက် Alaska Air Group Federal Credit Union မှ ပေးဆောင်သည် စိတ်ကြိုက်ပညာရေးငွေကြေးထောက်ပံ့မှုအစီအစဉ် ပြန်ဆပ်ရန် ရွေးချယ်စရာများ အဆင့်ဆင့်ဖြင့်။ ငွေပေးချေမှုများသည် အနည်းငယ်မှစတင်ပြီး သင်၏ စမ်းသပ်ဝင်ငွေ တိုးလာသည်နှင့်အမျှ တိုးလာပါသည်။

ဒီဖွဲ့စည်းပုံက ခန့်မှန်းရလွယ်ကူမှုကို လိုချင်တဲ့ လေယာဉ်မှူးတွေအတွက် အကျိုးရှိစေပါတယ်။ ထောက်ပံ့ကြေးက ကနဦးဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးကို လျှော့ချပေးပါတယ်။ အဆင့်ဆင့်ပြန်ဆပ်ရမယ့်ပမာဏက သင့်ရဲ့ဝင်ငွေနဲ့ ကိုက်ညီပါတယ်။ လုံခြုံရေးထက် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှုကို တန်ဖိုးထားရင် လွတ်လပ်တဲ့ငွေကြေးထောက်ပံ့မှုက အလုပ်ဖြစ်ပါတယ်။

ဒါပေမဲ့ ဒေသတွင်းလေကြောင်းလိုင်းမှာ အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းလုပ်ချင်တယ်လို့ သိတဲ့ လေယာဉ်မှူးတွေအတွက်တော့ ဗိုလ်လောင်းအစီအစဉ်ရဲ့ ဘဏ္ဍာရေးပုံစံက လေယာဉ်မှူးအများစုကို လေယာဉ်မောင်းခွင့်မရအောင် တားဆီးထားတဲ့ မရေရာမှုကို ဖယ်ရှားပေးပါတယ်။

လုပ်နည်းကို နားလည်ခြင်း။ သင့်ရဲ့လေကြောင်းလိုင်းလေယာဉ်မှူးသင်တန်းကို ငွေကြေးထောက်ပံ့ပါ ရှင်းလင်းသော ပြေးလမ်းနှင့် ထိန်းသိမ်းထားသော ပုံစံအကြား ကွာခြားချက်ဖြစ်သည်။

လေ့ကျင့်ရေးအချိန်ဇယားနှင့် မျှော်လင့်ရမည့်အရာများ

အလက်စကာ ဗိုလ်လောင်းသင်တန်းသည် နှစ်ရှည်ခရီးတစ်ခုကို ရှင်းလင်းသော မှတ်တိုင်များပါရှိသော စနစ်တကျစီစဉ်ထားသော အစီအစဉ်တစ်ခုအဖြစ် အကျဉ်းချုပ်ထားသည်။ ၎င်းသည် နောက်ဘာဆက်ဖြစ်မည်ကို သင်ခန့်မှန်းရသည့် ပွင့်လင်းသောသင်တန်းမဟုတ်ပါ။ အဆင့်တိုင်းတွင် ရည်ရွယ်ချက်ရှိပြီး ရှေ့သို့ကျော်သွားခြင်းသည် ရွေးချယ်စရာမဟုတ်ပါ။

အလုပ်မခန့်မီ စစ်ဆေးမှုကို အောင်မြင်ပါသင်တန်းမစတင်မီ လေကြောင်းလိုင်းက သင့်ရဲ့နောက်ခံအချက်အလက်၊ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာအရည်အချင်းနဲ့ စိတ်ပိုင်းဖြတ်မှုတွေကို အကဲဖြတ်ပါတယ်။ ဒါက အရည်အချင်းပြည့်မီသူတွေနဲ့ အဆင်သင့်မဖြစ်သူတွေကို ခွဲခြားပေးတဲ့ တံခါးပေါက်ပါ။ မှတ်တမ်းကောင်းနဲ့ လက်ရှိ First Class ဆေးဘက်ဆိုင်ရာလက်မှတ်ရှိခြင်းက ဒီအခက်အခဲကို ကျော်လွှားနိုင်ပါတယ်။

မြေပြင်ကျောင်းညွှန်ကြားချက်အပြည့်အစုံအတန်းတွင်းလေ့ကျင့်မှုတွင် Horizon Air ၏ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုများနှင့် သက်ဆိုင်သော စနစ်များ၊ စည်းမျဉ်းများနှင့် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို လွှမ်းခြုံထားသည်။ ၎င်းသည် ယေဘုယျလေကြောင်းသီအိုရီမဟုတ်ပါ။ လေယာဉ်နှင့် ယဉ်ကျေးမှုအတွက် သင့်အား ပြင်ဆင်ပေးသည်မှာ လေကြောင်းလိုင်းဆိုင်ရာ အသိပညာဖြစ်သည်။

လက်တွေ့လေ့ကျင့်ခန်းများကို လုပ်ဆောင်ပါလေယာဉ်မှူးကုန်းပတ်သည် စာအုပ်ဗဟုသုတသာမက ကြွက်သားမှတ်ဉာဏ်ကိုပါ လိုအပ်ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့် Ravn Alaska လေယာဉ်မှူးများသည် ပြည့်စုံသော လေ့ကျင့်ရေး ၆ ပတ် ၎င်းသည် စာသင်ခန်းသင်ကြားမှုနှင့် လက်တွေ့လေ့ကျင့်ခန်းများကို ရောနှောထားသည်။ အလက်စကာ ဗိုလ်လောင်းအစီအစဉ်သည် အလားတူပုံစံကို လိုက်နာသည်။

သုညနာရီမှ စီးပွားဖြစ် အင်ဂျင်များစွာပါဝင်သော စီးပွားဖြစ် အင်ဂျင်စနစ်သို့ တိုးတက်မှုဒါက လေ့ကျင့်ရေးလမ်းကြောင်းရဲ့ အဓိကအချက်ပါ။ လေယာဉ်ပျံသန်းမှုအတွေ့အကြုံ ဒါမှမဟုတ် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း လေ့ကျင့်မှုမရှိဘဲ စတင်ပြီး multi-engine နဲ့ CFI အဆင့်သတ်မှတ်ချက်တွေပါတဲ့ စီးပွားဖြစ်လက်မှတ်တစ်ခုဆီကို တည်ဆောက်ပါတယ်။ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်တစ်ခုစီက နောက်တစ်ဆင့်ကို ဖွင့်လှစ်ပေးပါတယ်။

ပထမအရာရှိရာထူးသို့ ကူးပြောင်းခြင်းလိုအပ်သော လေ့ကျင့်မှုနှင့် တည်ဆောက်မှုနာရီများ ပြီးဆုံးပြီးနောက်၊ သင်သည် Horizon Air လေယာဉ်မောင်းခန်းထဲသို့ ဝင်ရောက်သွားပါ။ အာမခံချက်သည် သီအိုရီဆိုင်ရာမဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် အစီအစဉ်တစ်ခုလုံး၏ အဆုံးမှတ်ဖြစ်သည်။

ဤလုပ်ငန်းစဉ်ကို ပြီးမြောက်ခြင်းသည် သင်သည် လျှောက်ထားသူမှ လေယာဉ်မှူးအဖြစ်သို့ လွတ်လပ်စွာ လေ့ကျင့်သင်ကြားခြင်း၏ အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းဆိုင်ရာ မရေရာမှုမရှိဘဲ ရောက်ရှိသွားခြင်းကို ဆိုလိုသည်။ အချိန်ဇယားကို သတ်မှတ်ထားပြီးဖြစ်သည်။ ရလဒ်ကို သိရှိပြီးဖြစ်သည်။

Cadet Program vs. Independent Flight School

လေကြောင်းလိုင်း လေယာဉ်မှူးခန်းကိုသွားတဲ့ စံလမ်းကြောင်းမှာ အားနည်းချက်တစ်ခုရှိပါတယ်။ လေ့ကျင့်ရေးအတွက် ငွေပေးချေပြီး ကိုယ့်ပိုက်ဆံနဲ့ကိုယ် အချိန်ဖြုန်းပြီးရင် အင်တာဗျူးရဖို့ အာမခံချက်မရှိတဲ့ လေကြောင်းလိုင်းတွေကို လျှောက်ထားရပါတယ်။ အလက်စကာ ဗိုလ်လောင်းအစီအစဉ်က ထိုအန္တရာယ်ကို လုံးဝဖယ်ရှားပေးသည် ငွေကြေးဆိုင်ရာ မရေရာမှုကို စနစ်တကျဖွဲ့စည်းထားသော ကတိကဝတ်နှင့် လဲလှယ်ခြင်းဖြင့်။

ကိုယ်တိုင်ထိန်းချုပ်နိုင်တာကြောင့် လွတ်လပ်တဲ့လေ့ကျင့်မှုက ပိုလုံခြုံတယ်လို့ ခံစားရပါတယ်။ ကိုယ့်ကျောင်း၊ ကိုယ့်အချိန်ဇယား၊ ကိုယ့်အရှိန်အဟုန်ကို ရွေးချယ်ရမှာပါ။ ဒါပေမယ့် အဲဒီထိန်းချုပ်မှုက ဖုံးကွယ်ထားတဲ့ကုန်ကျစရိတ်နဲ့အတူ ပါလာပါတယ်။ နောက်ဆုံးမှာ အလုပ်ရဖို့ အလားအလာမရှိဘဲ နှစ်ပေါင်းများစွာနဲ့ ဒေါ်လာထောင်ပေါင်းများစွာ ကုန်ဆုံးရပါတယ်။

ခင်မှာ: လေယာဉ်မှူးတစ်ဦးသည် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်လေ့ကျင့်မှုကို ချေးငွေများ သို့မဟုတ် ငွေစုများဖြင့် ငွေကြေးထောက်ပံ့သည်။ ၎င်းတို့သည် ဘွဲ့ရပြီး CFI အဖြစ် ၁၂ လမှ ၁၈ လအထိ အချိန်ဇယားဆွဲကာ ပြန်လည်ခေါ်ယူခံရရန် မျှော်လင့်ချက်ဖြင့် ဒေသတွင်းလေကြောင်းလိုင်းတိုင်းသို့ လျှောက်ထားကြသည်။ အချို့မှာ အလုပ်ရသော်လည်း အများအပြားမှာ အလုပ်မရကြပါ။

သူတို့ကို လေ့ကျင့်ပေးခဲ့တဲ့ ကုမ္ပဏီနဲ့ ဆက်သွယ်မှုမရှိဘဲ စီနီယာစာရင်းရဲ့ အောက်ဆုံးကနေ စတင်တဲ့သူတွေ။

ပြီးနောက်: အဲဒီလေယာဉ်မှူးဟာ အလက်စကာ ဗိုလ်လောင်းသင်တန်းကို ဝင်ရောက်ခဲ့ပါတယ်။ သူတို့ဟာ ဒေါ်လာ ၁၂၅၀၀ ထောက်ပံ့ကြေး စာရင်းသွင်းပြီးသည်နှင့်။ ၎င်းတို့သည် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်လေယာဉ်မှူးထံမှ လမ်းညွှန်မှုနှင့် အထူးပွဲများသို့ ဖိတ်ကြားချက်များ ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ လေ့ကျင့်မှုကို Hillsboro Aero Academy တွင် Horizon Air သို့ တိုက်ရိုက်လမ်းကြောင်းဖြင့် ပြုလုပ်သည်။ အလုပ်ကမ်းလှမ်းချက်ကို လုပ်ငန်းစဉ်တွင် ထည့်သွင်းထားပြီး ကံအားလျော်စွာ ချန်ထားခဲ့ခြင်းမဟုတ်ပါ။

အပေးအယူလုပ်ရတာက တကယ်ပါပဲ။ လေကြောင်းလိုင်းတစ်ခုကို စောစောစီးစီး ရွေးချယ်လိုက်ပါ။ အချိန်တွေကို တွက်ချက်ဖို့ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် ဆုံးရှုံးသွားပါလိမ့်မယ်။ ဒါပေမယ့် ရွေးချယ်နိုင်မှုထက် သေချာမှုကို တန်ဖိုးထားတတ်တဲ့ လေယာဉ်မှူးတွေအတွက်တော့ အဲဒီအပေးအယူက အဓိကပါပဲ။ လုံခြုံရေးဆိုတာ အပေးအယူလုပ်ရမယ့်အရာ မဟုတ်ပါဘူး။ ဒါဟာ လွတ်လပ်တဲ့ လေ့ကျင့်မှုတွေက မပေးနိုင်တဲ့ အင်္ဂါရပ်ပါ။

ဒီလမ်းကြောင်းနဲ့ ပတ်သက်ပြီး လမ်းညွှန်အများစု မှားယွင်းစွာ တွေးတောမိတဲ့ အချက်တွေ

အလက်စကာ ဗိုလ်လောင်းအစီအစဉ်ကို အခြေခံသင်တန်းသားများအတွက်သာ လမ်းကြောင်းတစ်ခုအဖြစ် သတ်မှတ်ထားသည်။ ထိုယူဆချက်သည် လေ့ကျင့်မှုနာရီအချို့ရှိပြီးသား လေယာဉ်မှူးများအတွက် လမ်းကြောင်းမှ ပိတ်ဆို့ထားသည်။ အစီအစဉ်သည် ပျံသန်းမှုအတွေ့အကြုံတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းရှိသော လျှောက်ထားသူများကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်းလက်ခံသော်လည်း ဆောင်းပါးအများစုက ၎င်းကို ab-initio pipeline အဖြစ်သာ သဘောထားကြသည်။

ဤကျဉ်းမြောင်းသောဘောင်သည် လေယာဉ်မှူးများအား ၎င်းတို့အရည်အချင်းပြည့်မီပြီးဖြစ်သော စနစ်တကျဖွဲ့စည်းထားသော အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းအာမခံချက်ကို ဆုံးရှုံးစေသည်။ နောက်ထပ်အဖြစ်များသောအမှားတစ်ခုမှာ ထောက်ပံ့ကြေးကို ပညာသင်ကြေးအပြည့်အဝပေးဆောင်ရသကဲ့သို့ သဘောထားခြင်းဖြစ်သည်။ ဒေါ်လာ ၂၇၀၀၀ လက်မှတ်ထိုးအပိုဆုကြေးသည် အထောက်အကူဖြစ်စေသော်လည်း လေ့ကျင့်ရေးကုန်ကျစရိတ်သည် ထိုကိန်းဂဏန်းထက်ကျော်လွန်သည်။ ဗိုလ်လောင်းများသည် ကျန်ရှိသောအချိန်အတွက် ငွေကြေးထောက်ပံ့မှုလိုအပ်နေပြီး ထိုစီစဉ်ခြင်းအဆင့်ကို ကျော်သွားခြင်းသည် တိုးတက်မှုကို ရပ်တန့်စေသည်။

ပထမတန်းစား ဆေးပညာလက်မှတ်ကသာ တကယ့်တံခါးစောင့်ပါ။ လေယာဉ်ချိန် မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ၊ အစီအစဉ် မရှိပါ။ လေယာဉ်မှူးဖြစ်ချင်သူများစွာသည် ဤစာရွက်စာတမ်းကို မရယူမီ သင်ရိုးညွှန်းတမ်းနှင့် ထောက်ပံ့ကြေးအသေးစိတ်အချက်အလက်များကို သုတေသနပြုလုပ်ကြပြီး ၎င်းတို့ဝင်ရောက်၍မရသော လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် ကြိုးစားအားထုတ်မှုများကို အလဟဿဖြစ်စေကြသည်။

နိုင်ငံတကာ လေယာဉ်မှူးများသည် အပိုအတားအဆီးများနှင့် ရင်ဆိုင်ရလေ့ရှိသည်။ နေထိုင်ခွင့်လိုအပ်ချက်များနှင့် ဆေးဘက်ဆိုင်ရာစံနှုန်းများသည် ဝင်ရောက်ခွင့်ကို လုံးဝပိတ်ဆို့နိုင်သည်။ Florida Flyers Flight Academy သည် cadet program ၏ သတ်မှတ်ထားသော စံနှုန်းများနှင့် မကိုက်ညီသူများအတွက် တိုက်ရိုက်ရွေးချယ်စရာတစ်ခုကို ပေးဆောင်ပြီး ဤကန့်သတ်ချက်များကို လုံးဝကျော်လွှားသည့် စနစ်တကျလေ့ကျင့်ရေးလမ်းကြောင်းများကို ပံ့ပိုးပေးသည်။

ဒီအစီအစဉ်ကို ရိုးရှင်းတယ်လို့ ယူဆတဲ့ လမ်းညွှန်ချက်တွေက လေယာဉ်မှူးတွေကို မပြင်ဆင်ထားစေပါဘူး။ တကယ့်အလုပ်က ပရိုဂရမ်က ကြော်ငြာထားတာနဲ့ တကယ်တောင်းဆိုထားတာတွေကြားက ကွာဟချက်မှာ ဖြစ်ပေါ်ပါတယ်။

လက်ခံမှုအတွက် ကိုယ့်ကိုယ်ကိုယ် ဘယ်လိုနေရာချထားမလဲ

အလက်စကာ ဗိုလ်လောင်းသင်တန်းသည် ကံထက် ပြင်ဆင်မှုကို ဦးစားပေးသည်။ လျှောက်ထားသူအများစုသည် လျှောက်လွှာကို အလျင်စလိုတင်သွင်းကြပြီး လေယာဉ်ပျံသန်းချိန်တစ်ခုတည်းမတိုင်မီ အရာအားလုံးကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည့် လိုအပ်ချက်တစ်ခုကို လွတ်သွားကြသည်။

1 အဆင့်။ သင်၏ရယူပါ။ ပထမတန်း ဆေးလက်မှတ် ဘာမှမတင်သွင်းခင်။ ဒါက တံခါးပဲ။ ဒါမပါရင် သင့်ရဲ့ ပျံသန်းမှုမှတ်တမ်း ဘယ်လောက်ပဲ ခိုင်မာနေပါစေ၊ ဘယ်လျှောက်လွှာမှ ရှေ့ဆက်မသွားပါဘူး။

နောက်ဆုံးရက်မတိုင်မီ ရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်အလိုတွင် လေကြောင်းဆေးဘက်ဆိုင်ရာစစ်ဆေးသူနှင့်အတူ စာမေးပွဲကို အချိန်ဇယားဆွဲပါ။

2 အဆင့်။ Hillsboro Aero Academy နှင့် ၎င်း၏ သင်ရိုးညွှန်းတမ်းဖွဲ့စည်းပုံကို သုတေသနပြုပါ။ ၎င်းတို့၏ လေ့ကျင့်ရေးမော်ဂျူးများသည် သုညနာရီမှ စီးပွားဖြစ်အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်အထိ မည်သို့အစီအစဥ်တကျရှိသည်ကို နားလည်ပါ။ သင်ရိုးညွှန်းတမ်းကို သိရှိခြင်းဖြင့် သင့်အတွေ့အကြုံသည် ၎င်းတို့၏ တိုးတက်မှုနှင့် မည်သို့ကိုက်ညီသည်ကို တိုက်ရိုက်ပြောဆိုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

3 အဆင့်။ သင့်လျှောက်လွှာကို ပြင်ဆင်ပါ၊ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်ရင်တောင်မှ ယခင်က လေယာဉ်မောင်းအတွေ့အကြုံတွေကို မီးမောင်းထိုးပြပါ။ ဒီပရိုဂရမ်က လက်ရှိလေ့ကျင့်မှုရှိတဲ့ လေယာဉ်မှူးတွေကို လက်ခံပါတယ်။ သင့်ရဲ့ နာရီတွေ၊ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်တွေ ဒါမှမဟုတ် မြေပြင်ကျောင်းပြီးမြောက်မှုကို အစပျိုးမှုထက် ကတိကဝတ်ရဲ့ သက်သေအဖြစ် ပုံဖော်ပါ။ ပမာဏထက် တိကျမှုက ပိုအရေးကြီးပါတယ်။

4 အဆင့်။ ထောက်ပံ့ကြေးအပြင် ငွေကြေးထောက်ပံ့မှုဆိုင်ရာ ရွေးချယ်မှုများကို အကဲဖြတ်ပါ။ Alaska Air Group ခရက်ဒစ်ယူနီယံသည် ဗိုလ်လောင်းများအတွက် ချေးငွေလိုင်းတစ်ခုကို ပေးဆောင်သည်။ ပြန်ဆပ်ရမည့် စည်းကမ်းချက်များနှင့် ၎င်းတို့သည် ထောက်ပံ့ကြေးဖွဲ့စည်းပုံနှင့် မည်သို့ အပြန်အလှန် ဆက်စပ်နေသည်ကို နားလည်ပါ။ သင်၏ ငွေကြေးဆိုင်ရာ အပြည့်အစုံကို သိရှိခြင်းဖြင့် လုပ်ငန်းစဉ်ကို စတင်ပါ။

5 အဆင့်။ စောစောစီးစီး လျှောက်ထားပါ။ အစီအစဉ်တွင် အဖွဲ့လိုက် ဝင်ခွင့်နေရာ အကန့်အသတ်ရှိသည်။ နောက်ကျမှ လျှောက်ထားသူများသည် အရည်အချင်းပြည့်မီသူများနှင့် ကိုက်ညီပြီးဖြစ်သောကြောင့် နောက်ကျမှ လျှောက်ထားပါက ကန့်သတ်ချက်မြင့်မားစွာ ကြုံတွေ့ရနိုင်သည်။ နောက်ဆုံးရက်ကို အကြံပြုချက်အဖြစ် မဟုတ်ဘဲ တင်းကျပ်သော ကန့်သတ်ချက်တစ်ခုအဖြစ် သဘောထားပါ။

လေယာဉ်မှူးနေရာမရရှိသေးသူများအတွက် Florida Flyers Flight Academy သည် ပျံသန်းချိန်များတည်ဆောက်ရန် သို့မဟုတ် လေ့ကျင့်မှုကို လွတ်လပ်စွာပြီးမြောက်ရန် အခြားနည်းလမ်းတစ်ခုကို ပေးပါသည်။ ရည်မှန်းချက်မှာ အတူတူပင်ဖြစ်သည်- လေယာဉ်မှူးကုန်းပတ်သို့ရောက်ရှိရန်။ လမ်းကြောင်းမှာမူ ကွဲပြားပုံရသည်။

လေယာဉ်ပျံကုန်းပတ်ဆီသို့ သင်၏နောက်ထပ်လှုပ်ရှားမှု

အလက်စကာ ဗိုလ်လောင်းသင်တန်းသည် လေ့ကျင့်ရေးရွေးချယ်မှုတစ်ခု မဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် ငွေကြေးဆိုင်ရာ ခန့်မှန်းနိုင်စွမ်းနှင့် အာမခံချက်ရှိသော ဦးတည်ရာတစ်ခုအပေါ် အခြေခံ၍ တည်ဆောက်ထားသော အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းဆိုင်ရာ ဗိသုကာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ထိုခွဲခြားချက်သည် သင် ၎င်းကို အကဲဖြတ်ပုံကို ပြောင်းလဲစေသည်။

ဆေးလက်မှတ်ကို လတိုင်း ရွှေ့ဆိုင်းထားရတယ် ဒါမှမဟုတ် လျှောက်လွှာကို နောက်ဆုတ်ထားရတယ်၊ တခြားလေယာဉ်မှူးတစ်ယောက် Horizon Air မှာ ထိုင်ခုံမှာ သော့ခတ်ထားရတယ်။ ဒီအစီအစဉ်က မြန်နှုန်းနဲ့ ပြင်ဆင်မှုကို ဆုချီးမြှင့်ပါတယ်။ ဒါကို ပေါ့ပေါ့ပါးပါး လျှောက်လွှာအဖြစ် မဟုတ်ဘဲ ဗျူဟာမြောက် ကစားပွဲတစ်ခုအဖြစ် သဘောထားတဲ့ လေယာဉ်မှူးတွေက လစာနဲ့ စနစ်တကျ လမ်းကြောင်းကို ရရှိမှာပါ။

ယနေ့တွင် သင်၏ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ အရည်အချင်းကို အကဲဖြတ်ပါ။ ဗိုလ်လောင်းသင်တန်းသည် ကိုက်ညီပါက ယခုပင် လျှောက်ထားပါ။ ကိုက်ညီမှုမရှိပါက Florida Flyers Flight Academy သည် တူညီသော ဦးတည်ရာသို့ တူညီသောလမ်းကြောင်းကို ပေးဆောင်ပါသည်။ မည်သို့ပင်ဖြစ်စေ၊ လေယာဉ်မှူးကုန်းပတ်သည် စောင့်ဆိုင်းနေပါသည်။