## Pengenalan kepada Juruterbang dalam Masa Perintah
Dalam memahami asas penerbangan, seseorang perlu bergelut dengan beberapa istilah, salah satunya ialah masa Pilot in Command (PIC). Istilah ini bukan sahaja penting untuk bakal juruterbang tetapi juga bagi mereka yang sudah berada dalam bidang penerbangan. Pemahaman tentang apa itu juruterbang dalam masa arahan membentuk asas untuk entri buku log dan boleh mempengaruhi trajektori kerjaya juruterbang dengan ketara.
Masa PIC, secara ringkasnya, merujuk kepada tempoh juruterbang bertanggungjawab sepenuhnya untuk keselamatan dan operasi pesawat. Walau bagaimanapun, definisi ini hanya mencalarkan permukaan konsep yang kompleks ini. Dalam bahagian berikut, selok-belok masa PIC akan didedahkan secara terperinci untuk memberikan pemahaman menyeluruh tentang istilah penerbangan kritikal ini.
Objektifnya adalah untuk melengkapkan juruterbang baru dan berpengalaman dengan pengetahuan yang diperlukan untuk mencatat masa PIC mereka dengan tepat, sekali gus memastikan mereka memenuhi keperluan pihak berkuasa penerbangan masing-masing. Ini merupakan aspek penting dalam latihan perintis dan proses pelesenan, dan oleh itu mesti difahami dengan baik.
Memahami definisi juruterbang dalam masa arahan adalah langkah pertama dalam menilai kepentingannya. Pentadbiran Penerbangan Persekutuan (FAA) mentakrifkan masa PIC sebagai tempoh di mana juruterbang adalah pihak berkuasa terakhir dan memikul tanggungjawab penuh untuk operasi dan keselamatan penerbangan.
Takrifan ini membayangkan bahawa PIC mempunyai kuasa untuk membuat keputusan kritikal berkenaan operasi penerbangan. Ia juga mencadangkan bahawa PIC boleh dipertanggungjawabkan jika berlaku sebarang masalah semasa penerbangan. Oleh itu, masa PIC adalah sangat kritikal dan mesti dilog dengan tepat.
Penentuan siapa juruterbang dalam perintah tidaklah semudah yang disangka. Pelbagai faktor berlaku, seperti jenis lesen, penilaian juruterbang dan sifat penerbangan. PIC boleh menjadi juruterbang yang mengawal pesawat secara fizikal, atau ia boleh menjadi individu lain yang layak yang ditetapkan sebagai PIC untuk penerbangan tersebut.
Dalam keadaan tertentu, dua juruterbang boleh mencatat masa PIC secara serentak. Ini dibenarkan di bawah peraturan FAA, dengan syarat seorang juruterbang bertindak sebagai PIC dan seorang lagi adalah manipulator tunggal kawalan penerbangan. Walau bagaimanapun, senario ini tertakluk kepada syarat tertentu, yang akan dibincangkan kemudian dalam artikel.
Dalam penerbangan, manipulator tunggal kawalan penerbangan ialah orang yang mengawal operasi pesawat secara fizikal. Individu ini mungkin atau mungkin bukan PIC yang ditetapkan untuk penerbangan itu. Walau bagaimanapun, mereka berhak untuk log masa PIC di bawah syarat-syarat tertentu seperti yang ditetapkan oleh FAA.
FAA membenarkan manipulator tunggal kawalan penerbangan pesawat yang mana ia dinilai untuk mencatat masa PIC. Ini membayangkan bahawa walaupun juruterbang lain ditetapkan sebagai PIC, manipulator tunggal masih boleh mencatat masa PIC. Peruntukan ini menambahkan lapisan kerumitan pada konsep masa PIC, menjadikannya penting bagi juruterbang untuk memahami kehalusannya.
Persoalan bila saya boleh log masa gambar adalah satu yang paling juruterbang bergelut dengan. Mengikut peraturan FAA, juruterbang boleh mencatat masa PIC apabila mereka adalah penghuni tunggal dalam pesawat, PIC yang ditetapkan, atau manipulator tunggal kawalan penerbangan untuk jenis pesawat yang diterbangkan.
Selain itu, juruterbang juga boleh mencatat masa PIC apabila mereka sedang menjalani latihan juruterbang dalam pesawat, atau, dalam keadaan tertentu, simulator penerbangan atau peranti latihan penerbangan. Tambahan pula, seorang pengajar boleh mencatat masa PIC apabila mereka menjalankan latihan penerbangan dalam penerbangan. Oleh itu, adalah penting bagi juruterbang untuk memahami senario ini untuk mengelakkan percanggahan dalam buku log mereka.
Untuk mencatat masa PIC dengan tepat, ikuti langkah yang digariskan di bawah:
Ingatlah untuk sentiasa menyemak silang entri buku log anda untuk memastikan ia mematuhi peraturan FAA.
Penerbangan solo menyajikan kes yang unik apabila ia datang untuk mencatat masa PIC. Dalam senario sedemikian, juruterbang adalah satu-satunya orang dalam pesawat dan oleh itu merupakan manipulator tunggal bagi kawalan penerbangan dan PIC. Oleh itu, mereka boleh log keseluruhan tempoh penerbangan sebagai masa PIC.
Walau bagaimanapun, adalah penting untuk ambil perhatian bahawa juruterbang pelajar hanya boleh mencatat masa PIC pada penerbangan solo selepas mereka disahkan untuk penerbangan solo oleh pengajar mereka. Ini membawa kita ke bahagian seterusnya, yang memfokuskan pada konsep juruterbang dalam perintah selepas pengesahan solo.
Pengesahan untuk penerbangan solo adalah peristiwa penting dalam latihan juruterbang. Ia menandakan bahawa pengajar telah menganggap pelajar kompeten untuk mengendalikan pesawat secara bebas. Sebaik sahaja seorang juruterbang pelajar menerima pengesahan ini, mereka boleh mencatat masa PIC untuk semua penerbangan solo.
Walau bagaimanapun, adalah penting bagi pelajar juruterbang untuk memahami bahawa mereka tidak boleh mencatat masa PIC semasa terbang dengan pengajar, walaupun mereka adalah manipulator tunggal kawalan penerbangan. Ini kerana mereka belum lagi menjadi juruterbang berlesen sepenuhnya, dan pengajar mengekalkan tanggungjawab PIC semasa penerbangan latihan dua kali.
Ringkasnya, juruterbang pelajar boleh mencatat masa PIC untuk penerbangan solo selepas menerima pengesahan solo, tetapi tidak semasa penerbangan latihan dwi dengan pengajar.
Memahami apa itu juruterbang dalam masa arahan dan cara mencatatnya adalah penting untuk setiap juruterbang. Ia bukan sahaja memastikan pematuhan terhadap peraturan penerbangan, tetapi ia juga menyumbang kepada ketepatan buku log juruterbang. Ini, seterusnya, boleh memberi kesan ketara kepada kemajuan kerjaya juruterbang, memandangkan pengumpulan masa PIC selalunya merupakan prasyarat untuk pensijilan juruterbang peringkat lebih tinggi dan peluang pekerjaan.
Dengan memahami kerumitan masa PIC, termasuk peranan manipulator tunggal kawalan penerbangan, syarat untuk mencatat masa PIC, dan kes khas penerbangan solo, juruterbang boleh memaksimumkan masa PIC mereka dan membuka jalan untuk kerjaya penerbangan yang berjaya.
Sebagai juruterbang, adalah menjadi tanggungjawab anda untuk memastikan ketepatan catatan buku log anda. Oleh itu, luangkan masa untuk memahami selok-belok masa PIC dan sentiasa mengikuti sebarang perubahan pada peraturan penerbangan. Ingat, pengetahuan adalah kuasa, dan dalam penerbangan, ia boleh bermakna perbezaan antara penerbangan yang berjaya dan yang mencabar.
Di Akademi Penerbangan Florida Flyers, kami berada di sini untuk membimbing anda dalam perjalanan penerbangan anda. Berhubung dengan kami hari ini dan mari bawa impian anda ke langit.
Akademi Penerbangan Florida Flyers sedia membantu anda untuk Mendaftar hari ini dan meningkatkan kerjaya anda bersama kami.
Hubungi kami atau hubungi Florida Flyers Team di +1 904 209 3510 untuk menjadi juruterbang yang berjaya diperakui.
