Latihan Penerbangan GI Bill®

Akademi Penerbangan Florida Flyers diluluskan oleh VA untuk melatih Veteran (GI Bill®), ahli Perkhidmatan dan Penjaga Simpanan di bawah peruntukan Bab 36, Tajuk 38, Kod AS, Seksyen 3676 dengan Kod Kemudahan 2-5-2505-10, Bayaran Balik Latihan Kos diluluskan untuk Bab 30, 1606 atau 1607 dan Bab 33 (Post-9/11 GI Bill®). Kami adalah sekolah penerbangan yang diluluskan oleh VA.

Polisi Pendaftaran dan Kursus Latihan yang Diluluskan Latihan Penerbangan Bil GI

Penilaian Kredit

Rekod bertulis tentang sebarang latihan terdahulu akan disimpan dalam fail elektronik pelajar. Ketua Pengajar Penerbangan, Asst. Ketua Pengajar Penerbangan atau Pengurusan Sekolah Penerbangan akan memberikan kredit yang sesuai untuk semua latihan terdahulu dan memendekkan kursus penerbangan veteran, anggota perkhidmatan atau simpanan secara berkadar. Walaupun peraturan FAA menunjukkan bahawa ia tidak diperlukan, analisis kredit terdahulu mesti dilakukan untuk tujuan pembayaran VA. Penilaian kredit terdahulu mungkin berdasarkan semakan rekod latihan dan transkrip lain, peperiksaan lisan dan/atau bertulis, semakan penerbangan atau gabungannya. Sebarang kredit yang diberikan hendaklah ditunjukkan pada pensijilan pendaftaran, dan pelajar akan dimaklumkan.

Perakuan Perubatan

Veteran, anggota perkhidmatan dan simpanan boleh menerima faedah pendidikan untuk latihan penerbangan dengan syarat mereka memegang sijil perubatan Kelas II yang masih sah untuk keistimewaan kelas kedua semasa pendaftaran. Pelajar yang mengikuti kursus Juruterbang Pengangkutan Penerbangan (ATP) mesti memegang pensijilan perubatan Kelas I semasa semasa pendaftaran. Tiada penepian keperluan ini. Tiada faedah boleh dibayar untuk mana-mana bahagian kursus walaupun sijil perubatan yang sah diperolehi semasa kursus. Pelajar yang membatalkan pendaftaran kursus, memperoleh sijil perubatan yang sah, kemudian mendaftar semula boleh dibayar faedah pendidikan VA hanya untuk baki kursus selepas pendaftaran semula.

Dasar Pendaftaran

Pelajar boleh mendaftar pada mana-mana sekolah harian sedang dalam sesi. Veteran, anggota perkhidmatan atau simpanan boleh didaftarkan dalam satu kursus penerbangan sahaja pada satu masa. Pelajar mesti memiliki penarafan dan/atau sijil yang sesuai dan mesti memenuhi keperluan perubatan untuk sijil perintis pada masa latihan bermula. Seorang veteran, anggota perkhidmatan atau simpanan mesti mengejar objektif vokasional dalam penerbangan.

Kursus yang Diluluskan

Penarafan Instrumen
Penarafan InstrumenWaktu 30
SimulatorWaktu 5
Latihan TanahWaktu 30
Pra dan PosWaktu 8.75

USD
14,393.75

Enjin Tunggal Komersial
Waktu Penerbangan SoloWaktu 65
Masa Penerbangan DwiWaktu 56
Latihan TanahWaktu 35
Pra dan PosWaktu 30.25

USD
41,161.25

Kurikulum Khas Komersil
Kurikulum Khas KomersilWaktu 41
Latihan TanahWaktu 34.3
Pra dan PosWaktu 10.25

USD
16,286.75

Enjin Berbilang Komersial
Dwi ArahanWaktu 15
Latihan TanahWaktu 15
Pra dan PosWaktu 3.75

USD
9,543.75

Pengajar Penerbangan
Dwi ArahanWaktu 25
Latihan TanahWaktu 40
Pra dan PosWaktu 6.25

USD
12,431.25

Instrumen Pengajar Penerbangan
Dwi ArahanWaktu 15
Latihan TanahWaktu 16
Pra dan PosWaktu 3.75

USD
5,977.75

Enjin Berbilang Pengajar Penerbangan
Dwi ArahanWaktu 28
Latihan TanahWaktu 20
Pra dan PosWaktu 7.00

USD
17,135.00

Pembayaran Balik

Bab 30, 1606 atau 1607

Jabatan Hal Ehwal Veteran AS akan membayar balik veteran, anggota tentera atau simpanan yang layak (layak di bawah Bab 30, 1606 atau 1607) untuk latihan penerbangan dwi dan solo yang diluluskan, taklimat sekolah darat dan pra / pasca pada kadar 60%. Elaun tersebut dibayar setiap bulan oleh VA kepada pelajar berdasarkan latihan sebenar yang disahkan oleh sekolah penerbangan seperti yang tertera pada Borang VA 22-6553c, "Sijil Bulanan Latihan Penerbangan". Hak dikenakan berdasarkan kadar satu bulan untuk jumlah faedah yang sama dengan kadar institusi sepenuh masa (ditambah tanggungan di mana berkenaan).

Bab 33

Bagi mereka yang layak di bawah Bab 33 (Post-9/11 GI Bill®) pada tahap 100%, VA akan membayar balik sekolah amaun yang sama dengan semua caj bulanan yang diluluskan untuk dwi, ​​solo, sekolah rendah dan jam pra/pos sehingga $11,562.82 setiap tahun akademik (1 Ogos 2022 hingga 31 Julai 2022; sebelum ini, $10,970.46 setiap tahun akademik untuk 1 Ogos 2022 hingga 31 Julai 2023). Bagi mereka yang layak pada tahap kurang daripada 100%, peratusan yang sesuai daripada jumlah caj bulanan akan dibayar kepada sekolah. NOTA: Dalam setiap kes di atas, bayaran dihadkan oleh amaun kelayakan yang masih ada oleh pelajar dan tiada bayaran akan dibuat untuk sebarang latihan yang dijalankan pada atau selepas tarikh penetapan pelajar.

Contoh:

Contoh:

  • Pelajar Bab 33 layak pada tahap 90% untuk tempoh pelaporan 5/1/23 - 4/30/23
  • Jumlah kos latihan untuk pelajar tempoh pelaporan ini = $ 1,500.
  • $ 1,500 x 90% = $ 1,350 dibayar balik ke sekolah untuk tempoh pelaporan ini. Baki $ 150 dalam caj adalah tanggungjawab veteran

Contoh:

  • Pelajar Bab 33 yang layak pada tahap 100% untuk tempoh pelaporan 5/1/22 - 5/31/22 jumlah kos latihan untuk pelajar tempoh pelaporan ini = $ 1,700
  • Pelajar telah menggunakan $ 10,000 dari hak penerbangannya untuk tahun akademik
  • VA akan membayar sekolah itu $ 1,562.82, baki haknya untuk tahun ini, dan $ 137.18 yang belum dibayar adalah tanggungjawab veteran

Contoh:

  • Bab lain: Tempoh pelaporan 05/01/22 - 05/31/22
  • Jumlah kos latihan untuk pelajar tempoh pelaporan ini = $ 1,500
  • $ 1,500 x 60% = $ 900 dibayar balik kepada pelajar dalam tempoh pelaporan ini

Tidak ada pembayaran balik untuk buku, yuran peperiksaan, atau caj lain. Waktu tambahan untuk perjalanan pemeriksaan FAA mungkin tidak akan diganti untuk kursus penerbangan melainkan jika FAA menghendaki juruterbang berlesen hadir semasa ujian penerbangan. Bayaran lanjutan tidak dibenarkan untuk kursus latihan penerbangan.

Kos Boleh Ganti Maksimum

Kos yang boleh dibayar balik maksimum adalah berdasarkan pesawat paling mahal yang diluluskan untuk kursus tertentu. Sebagai contoh, kursus Penilaian Instrumen diluluskan untuk 30 jam latihan penerbangan dalam pesawat yang berbeza dan 5 jam latihan penerbangan dalam simulator, tetapi pesawat yang paling popular digunakan ialah pesawat Cessna 180SP G172 1000 kuasa kuda pada $255 sejam. Walau bagaimanapun, pelajar kadangkala akan berlatih menggunakan pesawat yang lebih murah seperti Cessna 172P/N. Kadar pesawat tertentu tersedia dalam penerangan kursus yang terkandung dalam buletin ini dan harga mungkin berbeza-beza (tetapi tidak boleh melebihi had yang diluluskan VA) mengikut harga bahan api semasa dan ketersediaan pesawat.

Penentuan harga kos maksimum yang dapat dikembalikan adalah kaedah untuk memberikan lebih banyak kelonggaran kepada pengendali sekolah penerbangan dan pelajar untuk merancang program pengajaran dalam batasan TCO yang diluluskan oleh FAA dan undang-undang mengenai pembayaran faedah Veteran.

LATIHAN SIMULATOR

Untuk tujuan VA, latihan simulator adalah latihan penerbangan.

Untuk maklumat lebih lanjut atau untuk menyelesaikan masalah pembayaran tertentu, veteran, anggota perkhidmatan, simpanan atau penerima ToE harus menghubungi nombor bebas tol VA di seluruh negara:  1-888-442-4551 atau mengemukakan pertanyaan bertulis dalam sistem pertanyaan berasaskan Web VA di: Bantuan Latihan Penerbangan Bill GI