Што треба да обучат пилотите со медицински сертификати

Вашиот медицински сертификат од FAA не е документација што треба да се обработува по вашиот прв час по летање. Тоа е една од првите кариерни порти во професионалната обука за пилоти. Знаејќи Какви медицински сертификати им се потребни на пилотите за да им бидат потребни на лекарите пред да инвестирате во забрзана програма ви помага да ја заштитите вашата временска рамка, буџет и план за кариера во авиокомпанијата.

За повеќето студенти, вистинскиот потег е едноставен: закажете медицински преглед од FAA пред да започнете сериозна обука за летање. Медицински преглед од трета класа може да биде доволен за почеток, но амбициозните комерцијални и авиопилотски пилоти треба да размислат за неколку сертификати однапред. Медицинскиот стандард што ви е потребен се менува како што напредуваат вашите привилегии и кариерни цели.

Што им е потребно на пилотите за медицински сертификати во секоја фаза?

ФАА издава три главни класи на медицински сертификати за пилоти на авиони: трета класа, втора класа и прва класа. Секоја класа поддржува различни пилотски привилегии. Колку е повисока класата, толку е построг медицинскиот стандард.

Студентот што се стреми кон сертификат за приватен пилот генерално има потреба од најмалку лекарско уверение од трета класа пред соло лет. Ова е стандардна почетна точка за обука на повеќето нови пилоти за авиони. Потврдува дека ги исполнувате медицинските барања на FAA за да дејствувате како командант на пилотите со привилегии за приватен пилот.

Пилот кој се стреми кон комерцијални привилегии има потреба од лекарско уверение од втора класаМора да имате важечко медицинско уверение од втора класа кога користите привилегии за комерцијален пилоти, како што е летање за компензација или изнајмување. Ако вашата цел е сертификат за комерцијален едномоторен или повеќемоторен авион, раното добивање медицинско уверение од втора класа е паметен избор фокусиран на кариерата.

Пилот за авиокомпанија за транспорт, или ATP, мора да поседува лекарско уверение од прва класа кога ги користат привилегиите на ATP. Ова е сертификатот што пилотите на авиокомпании треба да го користат за летање за авиокомпанија. Тоа е исто така медицински стандард на кој му е потребно внимание од прва рака за секој што гради кон голема авиокомпанија, регионална авиокомпанија, карго, чартер или корпоративна кариера.

Практичниот пат е јасен: медицинско образование од трета класа може да му овозможи на новиот студент да започне со работа, но медицинското образование од втора класа подобро се совпаѓа со комерцијалната обука, а медицинското образование од прва класа им дава на идните пилоти на авиокомпании најсилна рана индикација за медицинска подготвеност. Нема награда за чекање за да се открие дали можете да го исполните стандардот потребен за работата што ја сакате.

Медицински услуги од трета класа: почетна точка за приватниот пилот

Медицински сертификат од трета класа е наменет за студенти, рекреативни и приватни пилоти. За студент кој за прв пат студира, тој обично е потребен пред првиот соло лет. Вашето училиште за летање може да ви дозволи да започнете со двојна обука без медицински сертификат, но одложувањето на испитот може да создаде прекин на обуката што може да се избегне кога ќе бидете подготвени за соло лет.

За пилоти под 40 години, медицинскиот овластување од трета класа останува важечки 60 календарски месеци. За пилоти на возраст од 40 години и постари, останува важечки 24 календарски месеци. Овие периоди на важење го прават практичен акредитив за влез во рекреативно летање, но не ги менуваат условите за комерцијална кариера.

Медицинска дозвола од трета класа не ви дава овластување да користите привилегии за комерцијален пилот. Можете да добиете сертификат за комерцијален пилот додека поседувате медицинска дозвола од пониска класа, но кога ќе дојде време за комерцијален лет, ви е потребен сертификат од втора класа. Таа разлика е важна. Сертификатот што го поседувате и привилегиите што ги користите не се секогаш иста работа.

Втора класа медицина: стандард за комерцијални пилоти

Медицинскиот сертификат од втора класа е вистинскиот стандард за пилоти кои имаат намера да заработат пари како пилоти. Ова вклучува многу комерцијални пилоти, пилоти за воздушни истражувања, пилоти на чартер летови, пилоти на фериботи и инструктори за летање кои исто така дејствуваат како командант пилоти под комерцијални привилегии.

За комерцијални привилегии, медицинската дозвола од втора класа важи 12 календарски месеци, без оглед на возраста. По тој период, може да продолжи да важи на ниво на трета класа за остатокот од применливото времетраење на дозволата за трета класа, но не можете да продолжите да ги користите комерцијалните привилегии без да ја обновите на ниво на втора класа.

За студентите по кариера, медицинскиот испит од втора класа е често најдобриот прв испит за закажување. Тој ви дава позначаен увид во вашата подготвеност за професионалната патека на летање пред целосно да се посветите на приватна, инструментална, комерцијална, повеќемоторна и инструкторска обука.

Ова не значи дека секој нов студент мора да започне со втора класа. Студент кој лета за лични цели може разумно да започне со трета класа. Но, ако целта е летање со авион, започнувањето со комерцијален стандард е организирана и практична одлука.

Првокласна медицина: репер за пилотите на авиокомпаниите

За да се остварат привилегии на пилот на авиокомпанија за транспорт, потребно е медицинско уверение од прва класа. Тоа е медицински сертификат што им е потребен на капетаните и првите офицери на авиокомпаниите за авиокомпаниски операции извршени под ATP привилегии.

За пилоти под 40 години, привилегиите од прва класа траат 12 календарски месеци. За пилоти на возраст од 40 години и постари, привилегиите од прва класа траат шест календарски месеци. Откако ќе истечат привилегиите од прва класа, сертификатот може сè уште да важи за привилегии од втора или трета класа за соодветниот преостанат период, под претпоставка дека основниот сертификат не е истечен.

Не е потребно првокласно медицинско дипломско искуство за да се започне обука за приватен пилоти, да се стекне овластување за летање по инструменти или да се заврши обуката за комерцијален пилоти. Сепак, многу студенти кои се упатуваат кон авиокомпанија избираат да ја добијат порано. Тоа е одлука за планирање на кариерата, а не предуслов за обука на FAA во секоја фаза.

Постои компромис. Стандардот од прва класа може да открие проблеми што испитот од трета класа можеби нема да ги постави на исто ниво. Токму затоа неговото рано добивање може да биде вредно. Ако пилотската кабина на авионот е дестинацијата, подобро е да се идентификува потенцијален медицински проблем пред да се заврши голем дел од програмата за професионална обука.

Како да го добиете вашиот FAA медицински сертификат

Медицинските сертификати на FAA ги издаваат испитувачи за воздухопловни медицински испитувања, попознати како AME. Ова се лекари овластени од FAA да вршат медицински прегледи во воздухопловството. Сертификатот не го добивате од вашиот инструктор по летање, испитувач или школа за летање.

Пред закажаниот преглед, пополнете ја апликацијата FAA MedXPress. Ќе наведете здравствена историја, информации за лекови, посети на лекар, операции, хоспитализации и други потребни детали. Бидете точни и целосни. Нецелосната или недоследна медицинска историја може да предизвика поголеми тешкотии од самиот основен проблем.

На закажаниот преглед, лекарот за алергии (AME) обично ја разгледува вашата историја и го спроведува потребниот преглед, кој може да вклучува мерење на видот, слухот, крвниот притисок, тестирање на урината и општа физичка проценка. Точниот процес варира во зависност од вашата медицинска историја и видот на бараниот сертификат.

Доколку имате едноставна медицинска историја и ги исполнувате стандардите, AME може да ви го издаде сертификатот на закажаниот преглед. Доколку е потребен дополнителен преглед, FAA може да побара евиденција, тестирање или посебен процес на издавање. Тоа е уште една причина да закажете рано, наместо да го третирате медицинскиот преглед како задача во последен момент пред самостојно возење, проверка на возилото или апликација за работа.

Медицински состојби и лекови: не се самодисквалификувајте

Многу амбициозни пилоти претпоставуваат дека секоја мината дијагноза, операција, третман за ментално здравје или лекови на рецепт ја завршуваат нивната кариера во воздухопловството. Тоа не е секогаш точно. FAA ги проценува специфичните состојби, историјата на лекување, стабилноста, ризикот и ефектите од лековите.

Некои ситуации бараат дополнителна документација или преглед од FAA. Тие може да вклучуваат срцеви заболувања, дијабетес, невролошка историја, психијатриски дијагнози, прекршоци поврзани со супстанции, одредени нарушувања на спиењето и проблеми со видот. Некои лекови се прифатливи, додека други може да бидат дисквалификувачки поради несакани ефекти или состојбата што ја третираат.

Не престанувајте со препишаните лекови или не избегнувајте потребна медицинска нега за да добиете лекарско уверение. Тоа е небезбедно и може да создаде сериозни проблеми со сертификацијата. Наместо тоа, разговарајте со искусен AME пред да поднесете апликација ако имате сложена историја. Консултацијата може да ви помогне да разберете кои записи може да бидат потребни и дали се применува посебен пат за издавање.

Искреноста е важна. Медицинските апликации на FAA бараат целосно откривање, вклучувајќи ги релевантните состојби и лекови. Професионалната пилотска кариера се гради врз проценка, дисциплина и доверба. Вашата медицинска апликација е дел од тој стандард од првиот ден.

Кога треба кариерните пилоти да го закажат испитот?

Најсилната стратегија за тајминг е да закажете состанок со AME пред да се посветите на забрзана програма за комерцијални пилоти или да донесете големи одлуки за обука што не се враќаат. Студентите без познати медицински проблеми често можат да закажат испит од втора класа како свој прв сертификат. Студентите фокусирани конкретно на вработување во авиокомпанија можат да изберат испит од прва класа за порана јасност во кариерата.

Доколку не сте сигурни кој курс да го побарате, усогласете го испитот со вашата краткорочна и долгорочна цел. Изберете трета класа за рекреативна патека за приватен пилоти, втора класа за комерцијална обука и професионално летање и прва класа кога сакате да ја тестирате подготвеноста за медицинскиот стандард на авиокомпанијата.

Во Академијата за летање „Флорида Флаерс“, обуката за кариера е изградена околу дефинирана прогресија од приватен пилот преку подготовка за инструменти, комерцијални, повеќемоторни, инструкторски и ATP. Вашиот лекарски сертификат треба да биде организиран на ист начин: како рана одлука за кариера што ја поддржува секоја фаза што претстои.

Закажете го соодветниот медицински преглед на FAA рано, одржувајте го ажуриран како што растат вашите привилегии и дајте си самодоверба да се фокусирате на работата што ви ја носи пилотската кабина: дисциплинирана обука, силни перформанси при проверка на возењето и постојан напредок кон професионално летање.