ЗАПОЗНАТЕ НЕ
Како да најдам школа за летови во близина на мене? Истражувајте школи за летови, школи за пилоти, школи за авијација и академии за летови во вашиот регион. Контактирајте со школата за летање и закажете посета. Посетете ја школата за летови и обиколете го објектот. Проверете ги авионите за обука за летање. Разговарајте со овластен инструктор за летање.
Како да најдете училиште за летање во Џексонвил? Како да најдам школа за летови во близина на мене? Академијата за летови на Флорида Флаерс се наоѓа во пошироката област Џексонвил. Ние сме лоцирани на аеродромот Сент Августин и обезбедуваме обука за летање со лиценца за приватен пилот, курсеви за оценување на инструменти, обука за комерцијален пилот. Ние сме одобрени од FAA Дел 141 и одобрени од VA за обука на пилоти за ветерани на GI Bill. Имаме и PSI FAA тестирање на лице место.
Како да платите за обука за летање е едно од најчесто поставуваните прашања. Покрај заштеда на пари за вашето училиште за летови, истражувајте стипендии за авијација, грантови и други ресурси. Можете исто така да аплицирате за финансирање на обука за летање.
Како да бидете подготвени за првиот соло лет? Клучниот збор е доследност. Извршувањето на потребните задачи и маневри, вклучително и процедури за итни случаи на авион, губење на радио комуникација, спречување на штандови и свесност доследно според стандардите на FAA, ќе ве приближи до вашиот прв соло лет.
Дали сте најдобрата школа за летови во САД? Нè сметаме за едно од најдобрите школи за летови во САД и во светот. Нашите високи стандарди за обука и сертификати, од FAA Дел 141 до EASA во комбинација со нашата флота на најсовремени авиони се врвни.
Redbird AATD Flight Simulators се одобрени за рејтинг на инструменти, проверки на познавање на инструменти, обука за приватен пилоти, обука за комерцијални пилоти и рејтинг со повеќе мотори. Има мерач на пареа или кокпит Garmin 1000 и може да се конфигурира за слетување со еден мотор или авиони со повеќе мотори. Redbird AATD е одобрен за до 20 часа рејтинг на инструменти во FAA Дел 61, 40% од обуката со инструменти под FAR Дел 141 и многу повеќе. Ние управуваме со Redbird AATD во нашата најдобра академија за летови.
Како да се добие прием во школа за летање? 4 чекори за да добиете прием. Чекор 1: Пополнете го образец за прием. Чекор 2: Добијте проценка на трошоците за обука за летање. Чекор 3: Поднесете доказ за достапни средства за обука за летање. Чекор 4: Добијте DHS формулар I-20 за студентска виза за летот.
Како да префрлите М1 виза? Студентите за меѓународни летови кои не биле во САД повеќе од шест месеци може да побараат SEVIS SEVP процедура на школување. Ве молиме контактирајте со нас за да добиете писмо за прифаќање пред да ни ја пренесете вашата M1 виза.
Колку чини приватен пилот? Нашата обука за приватен пилот е околу 8,500 американски долари и одобрена од FAA Дел 141. Минималните барања за курсеви на FAA се 35 часа обука за летање и 35 приватно копнено училиште за пилоти (Онлајн земјено училиште). Трошоците за обука на приватни пилоти се засноваат на минималните барања и избраните авиони.
Ние нудиме летови за откривање на потенцијалните студенти по летови. Летот за откривање е вообичаено долг околу еден час. Потенцијалните студенти на летот ќе добијат краток преглед на нашата операција за обука на летот за време на овој лет за откривање.
Флорида Флаерс нуди градење на часови во рамките на нејзините програми одобрени од FAA Дел 141 или за исполнување на барањата на FAA Дел 61. Ние не нудиме градење на час или изнајмување авиони на надворешни пилоти. Градењето на часови е достапно само за нашите запишани студенти на летот.
Флорида Флаерс е академија за летови за кариера во авиокомпанија и не нуди програми за обука за рекреативни летови. Како студент по летање, од вас ќе се бара да присуствувате на нашите програми за обука за летање со полно работно време и да бидете достапни 7 дена неделно за обука за летање или копно училиште. Содржина на хармоника
Бараме од сите пилоти да носат несопствено осигурување за изнајмувачи на авиони. Ве молиме контактирајте со вашиот специјалист за прием за детали и како да добиете осигурување за изнајмувачи на школа за летање.
Започнете го вашето упис
Поставете ја вашата лична карта и/или пасош
Поднесете доказ за доволно средства за целата програма за обука на летот плус трошоци за живот
Добијте студентска виза за лет за вашето студирање во САД
Добијте дозвола за обука за летање TSA за приватен пилот, рејтинг на инструменти и рејтинг со повеќе мотори
Флорида Флаерс е школа за летање одобрен од FAA за Дел 141 и нуди програми на FAA Дел 141 од приватен пилот до рејтинг на инструменти, комерцијален пилот, рејтинг со повеќе мотори, овластен инструктор за летање, овластен инструмент за инструктор за летање, сертифициран инструктор за летање повеќе мотори и курсеви за пилотско копно училиште. Можете да најдете список на одобрени школи за летови на FAA Дел 141 овде.
Соработувавме со повеќето американски регионални авиокомпании и нудиме повеќе опции за патеки за нашите домашни студенти за летови во САД. Прашајте го вашиот специјалист за прием за нашите програми за кариера во авиокомпанијата.
Сите претходни времиња на летање што се документирани и спроведени според ICAO може да се препознаат во однос на сите барања на програмата за обука за летање. На странските пилоти ќе им треба а писмо за верификација од FAA да им се признаат меѓународните пилотски дозволи.
Визата М1 е за стручна обука, како што е обуката за летање, додека F1 визата е образовна виза што обично ја издаваат универзитетите. Некои школи за летање имаат одобрено образовни курсеви кои се подобни за F1 виза. Со оглед на тоа што стекнувањето практично искуство на M1 Visa е многу ограничено, студентите на F1 Visa може да можат да работат во воздухопловната индустрија како инструктори за летање или пилоти најмногу до 2 години во рамките на нивниот OPT.
Дел 141 школи за летање имаат курсеви одобрени од FAA кои мора да исполнуваат одредени критериуми и да следат преглед на курсот. Тренингот за летање во делот 141 е добро документиран и секоја лекција е јасно наведена и оценета. Дел 61 обука за летање нема контури на курсот. Не го следи прегледот на курсот, но мора да се исполнат минималните барања на FAA за секој пилот сертификат или рејтинг. Не постои план или редослед на часови што треба да се следи. Тренингот за летање дел 61 обично бара повеќе време за обука за летање и може да биде обезбеден од кој било овластен инструктор за летање.
На студентите од M1 Visa не им е дозволено да патуваат или да се одморат од обуката за летање, освен ако школата за летање оди на целосен одмор. Студентите за F1 Visa имаат право да патуваат и да земаат одмори, како што се паузите за семестар.
Florida Flyers Flight Academy, Inc. е специјализирана за обезбедување обука за летање за меѓународни студенти. Нашите меѓународни студентски програми за обука за летови се брзи курсеви за пилоти на авиокомпании. Летајте со најдоброто училиште за летање во Флорида за меѓународни студенти.
Како да се префрлат школите за летање како меѓународен студент? Во првите шест месеци од вашето пристигнување, можете лесно да се префрлите од една школа за летање во друга академија за летање со тоа што само ќе стапите во контакт со назначениот училишен службеник на SEVIS на школата за летање и ќе побарате трансфер на училиште во друга школа за летање одобрена од SEVIS. Штом училишниот службеник ќе го иницира трансферот на школата за летање, новата академија за летање ќе може да го види и пренесе вашиот образец DHS I-20.
Едноставно завршете ја обуката за летање формулар за упис и следете ги чекорите на нашите прием за меѓународен лет за обука водич за добивање DHS формулар I-20 и M1 студенска виза.
Нашите програми за обука за летање и комерцијални пилоти започнуваат од 45,000 долари и вклучуваат до 200 часа професионално време на лет во нашата школа за летови.
Во нашето училиште за пилоти, можете да станете комерцијален пилот за само 134 часа со нашите одобрени од FAA курсеви за обука за летање Дел 141. Сепак, на многу земји им е потребно вкупно време на летот помеѓу 200 и 250 часа како комерцијален пилот.
Обезбедуваме условна понуда за работа на сите дипломирани студенти на CFI што ги исполнуваат условите. Студентите од M1 Visa не смеат да работат. Потребно е државјанство на САД или статус на легален постојан жител и/или овластување за работа за САД. F1 Visa Студентите може да стекнат искуство во рамките на нивниот OPT и да работат по дипломирањето.
Мора да имате најмалку 17 години за да го заработите вашиот приватен пилот сертификат и најмалку 18 години за да станете комерцијален пилот. За да ја започнете обуката за летање во нашата академија за летови, само започнете ја вашата запишување овде
Нашето пилот училиште е одобрено да запишува студенти кои не се имигранти. Откако ќе се прими вашето запишување и ќе се исполнат другите критериуми како доказ за средства за студирање воздухопловство во САД, ќе го добиете формуларот I-20 за да аплицирате за студентска виза за летот М1.
За да станете комерцијален пилот во нашето училиште за летови, на редовните студенти за меѓународни летови ќе им требаат помеѓу 4 и 6 месеци за да ја завршат нашата програма. Сепак, како студент на летот М1, можете да ја завршите програмата за обука за летање за една година или помалку.
Постојат два различни типа на визи издадени од школите за летови во САД. Во зависност од одобрението на академијата за летови, се издава или студентска виза М1 или студентска виза за лет F1. Академијата за летови на Флорида Флаерс е одобрена за запишување неимигрантски студенти М1.
Флорида Флаерс нуди многу опции за обука за брз лет. Со нашиот курс за Дел 141 одобрен од FAA, ќе можете да го заработите вашиот сертификат за комерцијален пилот за само 111 часа лет. Нашата школа за летови нуди многу програми за обука за брзи летови.
Нашата школа за летови НЕ нуди стипендии за обука за летови во овој момент. Има многу стипендии и грантови достапни за домашни студенти по летови. Веб-страницата на FAA обезбедува повеќе информации за достапните стипендии и грантови за обука за летови.
Нашата школа за летање и меѓународната авијација академија се специјализирани за обука за летање за меѓународни студенти по летови од Египет. Обучивме стотици пилоти од Египет и други земји од Блискиот Исток. Заработивме извонредна репутација меѓу авиокомпаниите во Египет.
Нашата школа за летови е специјализирана за обука за летање за меѓународни студенти по летови од Саудиска Арабија и други земји од Блискиот Исток. Со обучени стотици студенти по летови од Саудиска Арабија, заработивме одлична репутација со авиокомпанијата во Саудиска Арабија.
Нашата школа за летање нуди специјални програми за обука за летање за меѓународни студенти за летови од Индија. Нашите програми за обука за летање во Индија се дизајнирани да ги задоволат стандардите за обука за летање DGCA и се прилагодени за индиски студенти по летови. Нашите програми за студенти по летови за Индија започнуваат од околу 45,000 американски долари и се програми за школи за летови со најконкурентна цена во САД Ние сме едно од ретките школи за летање што имаат канцеларија во Индија. Флорида Флаерс лет академија Индија ПВТ. Ltd. се наоѓа во Гургаон и обезбедува конверзии на DGCA Commercial Pilot Ground School и DGCA Commercial Pilot License. Проверете го во www.pilotcareer.in
Нашата школа за летови е една од неколкуте академии за летање во САД што обезбедува целосна обука за летање EASA (модуларен) ATPL. Со нашата програма EASA ATPL ќе ги заработите и двете, FAA Commercial Pilot Multi Engine и EASA (замрзнат) ATPL многу побрзо и поевтино отколку во Европа.
Нашата школа за летови ги прифаќа сите домашни и меѓународни студенти по летови. Како меѓународен студент за летање со студентска виза М1, можете да префрлите школи за летање во првите шест месеци од обуката за летање. Ние со задоволство помагаме при трансферот на вашата виза М1 во нашата академија за летови.
Како да станете пилот на авиокомпанија во САД? Нашата академија за летови нуди многу курсеви за обука за летање за комерцијален пилот. Студентите за домашен лет може да го додадат рејтингот за сертифициран CFI инструктор за летање на нивниот сертификат за комерцијален пилот и да ги акумулираат потребните 1500 часа лет додека работат како CFI за нашата школа за летови.
Нашата школа за летови нуди програми за обука за летање на многу меѓународни студенти за летови од Нигерија. Со курсеви за обука на брзи летови кои почнуваат од околу 45,000 американски долари за 200 часа од вкупното време на летот, нашите програми за школи за летови се програмите за комерцијални пилоти со најконкурентна цена во САД.
Студентите кои поседуваат F1 виза може да можат да работат во рамките на нивниот OPT и да стекнат искуство како пилот или инструктор за летање. Повеќето студенти за F1 Visa можат да работат до 2 години.
Постојат два различни типа на визи издадени од школите за летови во САД. Во зависност од одобрението на академијата за летови, се издава или студентска виза М1 или студентска виза за лет F1. Академијата за летови на Флорида Флаерс е одобрена за запишување неимигрантски студенти М1.
Нашата школа за летање нуди специјални програми за обука за летање за меѓународни студенти за летови од Индија. Нашите програми за обука за летање во Индија се дизајнирани да ги задоволат стандардите за обука за летање DGCA и се прилагодени за индиски студенти по летови. Нашите програми за студенти по летови за Индија започнуваат од околу 45,000 американски долари и се програми за школи за летови со најконкурентна цена во САД
Едноставно пополнете формулар за упис и поднесете ги вашите документи. Немаме фиксни датуми за започнување на вашата програма за обука за летање.
Прифаќаме жични трансфери, плаќања со кредитна картичка, чекови од американска банка, Venmo, Zelle, CashApp. Студентите за кариера во авиокомпанијата обично плаќаат почетен депозит по пристигнувањето во нашата академија за воздухопловство, проследено со еднакви месечни исплати на рати.
Обезбедуваме условна понуда за работа на сите дипломирани студенти на CFI што ги исполнуваат условите. Студентите од M1 Visa не смеат да работат. Потребно е државјанство на САД или статус на легален постојан жител и/или овластување за работа за САД.
Препорачуваме да работите само со еден доделен инструктор за летање. Сепак, понекогаш хемијата едноставно не е совршена. Ќе работиме со вас за да го најдеме најдобриот и најефикасен начин за користење на блоковите за обука за летање.
Не прифаќаме повеќе студенти како што можеме да тренираме. Така, соодносот на нашиот инструктор по лет со ученик е околу 1:4 до 1:5, еден инструктор по летање на 4-5 студенти по лет.
Тоа зависи од достапноста на авионот и инструкторот за летање. Распоредот и непланираното одржување на авионот, како и временските услови може да одложат некои од закажаните летови. Со нашата голема флота на авиони, гарантираме дека секој студент на летот ќе лета најмалку еднаш дневно на 6-7 дена неделно.
Нашите програми за кариера во авиокомпанијата може да се завршат во рок од 4-6 месеци од обуката за летање со полно работно време. Сепак, повеќето студенти за меѓународни летови ја завршуваат програмата за 10-12 месеци.
Освен котизацијата за запишување, заедно со поднесувањето на формуларот за запишување , не бараме однапред плаќање. Сепак, може да биде потребен депозит по вашето пристигнување, проследен со еднакви месечни рати.
Нашата програма вклучува време на обука за летање и копно што ги бара Федералната управа за воздухопловство минималните барања за да се заврши секој модул на курсот. Ги додадовме сите познати такси, како што се TSA, такси за теоретски и практични испити и други трошоци за да претставиме реален преглед на курсот.
Флорида Флаерс е едно од неколкуте школи за летови кои имаат канцеларија во Индија. Florida Flyers Flight Academy India Pvt. Ltd. се наоѓа во Гургаон, Харајана и обезбедува конверзии на лиценца за комерцијален пилот на DGCA и DGCA
На Флорида Флаерс лет академија Индија ПВТ. ООД во Гургаон обезбедуваме обука за теренско училиште за конверзија на лиценца за комерцијален пилот на DGCA за да го положите испитот за комерцијален пилот на DGCA.
Имаме голем број авиокомпании во Индија како што се Indigo Airlines и Spice Airlines. Разговарајте со нашиот тим за обука на летови во Индија за да дознаете повеќе за овие опции
Нашата обука за летање во Индија DGCA ги исполнува сите барања за конверзија на лиценцата за комерцијален пилот DGCA во Индија.
Обично имаме сооднос од 1:3 до 1:5 ученик/инструктор по летање и гарантираме дека секој студент по летање може да лета најмалку еднаш дневно во 6-7 дена неделно.
Обуката за комерцијални пилоти на DGCA по 12-ти го бара следново:
-10-то одделение и влечење или еквивалентно дипломирање по физика и математика од овластен одбор или универзитет
-DGCA Pilot Medical
-Воздушна навигација, воздушни регулативи, метеорологија, авиони, мотори и сигнали
-Лиценца за оператор на радио лет
-100 часа пилот во командно време
-50 часа Cross Country Pilot во времето на летање на Command PIC
-40 часа лет со инструмент IFR
- 5 часа пилот во команда PIC ноќе, вклучувајќи 10 слетувања ноќе
Обуката за комерцијални пилоти на DGCA по 10-ти го бара следново:
-10-то одделение и влечење или еквивалентно дипломирање по физика и математика од овластен одбор или универзитет
-DGCA Pilot Medical
-Воздушна навигација, воздушни регулативи, метеорологија, авиони, мотори и сигнали
-Лиценца за оператор на радио лет
-100 часа пилот во командно време
-50 часа Cross Country Pilot во времето на летање на Command PIC
-40 часа лет со инструмент IFR
- 5 часа пилот во команда PIC ноќе, вклучувајќи 10 слетувања ноќе
Само посетете ја нашата веб-страница https://www.pilotcareer.in и започнете со процесот на прием.
Едноставно пополнете формулар за упис и поднесете ги вашите документи. Немаме фиксни датуми за започнување на вашата програма за обука за летање.
Прифаќаме жични трансфери, плаќања со кредитна картичка, чекови од американска банка, Venmo, Zelle, CashApp. Студентите за кариера во авиокомпанијата обично плаќаат почетен депозит по пристигнувањето во нашата академија за воздухопловство, проследено со еднакви месечни исплати на рати.
Обезбедуваме условна понуда за работа на сите дипломирани студенти на CFI што ги исполнуваат условите. Студентите од M1 Visa не смеат да работат. Потребно е државјанство на САД или статус на легален постојан жител и/или овластување за работа за САД.
Препорачуваме да работите само со еден доделен инструктор за летање. Сепак, понекогаш хемијата едноставно не е совршена. Ќе работиме со вас за да го најдеме најдобриот и најефикасен начин за користење на блоковите за обука за летање.
Не прифаќаме повеќе студенти како што можеме да тренираме. Така, соодносот на нашиот инструктор по лет со ученик е околу 1:4 до 1:5, еден инструктор по летање на 4-5 студенти по лет.
Тоа зависи од достапноста на авионот и инструкторот за летање. Распоредот и непланираното одржување на авионот, како и временските услови може да одложат некои од закажаните летови. Обезбедуваме дека секој студент на летот може да лета најмалку еднаш дневно 6-7 дена неделно.
Нашите програми за кариера во авиокомпанијата може да се завршат во рок од 4-6 месеци од обуката за летање со полно работно време. Сепак, повеќето студенти за меѓународни летови ја завршуваат програмата за 10-12 месеци.
Освен котизацијата заедно со поднесување на вашиот формулар за упис, не бараме однапред плаќања. Сепак, може да се бара депозит по вашето пристигнување, проследено со еднакви месечни плаќања на рати.
Нашата програма вклучува време на обука за летање и копно што ги бара Федералната управа за воздухопловство минималните барања за да се заврши секој модул на курсот. Ги додадовме сите познати такси, како што се TSA, такси за теоретски и практични испити и други трошоци за да претставиме реален преглед на курсот.
Ние нудиме само модуларен тренинг EASA ATPL и не нудиме единечни курсеви за обука за летови на EASA или прегледи на летови.
Модуларната обука за летање EASA ATPL првично се спроведува како обука за летање FAA. Едноставна конверзија од 5 часа VFR, 5 часа IFR и 5 часа обука со повеќе мотори, вклучувајќи обука за симулатор FNTP ќе се направи во нашиот одобрен EASA ATO во Европа.
Целиот курс ќе трае околу 15-18 месеци за да се заврши, вклучувајќи го и тестот за вештини EASA ATPL.
По завршувањето на курсот, ќе ги поседувате и двете, EASA замрзната ATPL и FAA лиценца за комерцијален пилот со повеќе мотори.
За да се заврши ова може да бидат потребни 6-8 месеци со полно работно време.
Да, сите наши курсеви за CFI Flight Instructor се одобрени на Федералната управа за воздухопловство FAA Дел 141 и се подобни за програмата GI Bill. Обуката за сертифициран инструктор за летање е одобрена од GI Bill.
Студентите за домашни летови го добиваат потребниот авиопревозник од 1500 часа лет, обично работејќи како инструктор за летање CFI. Нашето училиште за летови ги вработува сите дипломирани студенти или обезбедува условна понуда за работа како CFI.
Како да станете инструктор за летање CFI? Нашето училиште за летови нуди курсеви за инструктори за летање CFI за брз пат. Станете CFI инструктор за летање за само две недели. Потребни се сертификат за комерцијален пилот и одредени препораки за обука за летање.
Нашата програма CFI академија треба да биде завршена во рок од 2 недели од обуката со полно работно време
Обезбедуваме условна понуда за работа на сите дипломирани студенти на CFI што ги исполнуваат условите. Студентите од M1 Visa не смеат да работат. Потребно е државјанство на САД или статус на легален постојан жител и/или овластување за работа за САД.
Нашата програма вклучува време на обука за летање и копно што ги бара Федералната управа за воздухопловство минималните барања за да се заврши секој модул на курсот. Ги додадовме сите познати такси, како што се TSA, такси за теоретски и практични испити и други трошоци за да претставиме реален преглед на курсот.
Постојат два различни типа на визи издадени од школите за летови во САД. Во зависност од одобрението на академијата за летови, се издава или студентска виза М1 или студентска виза за лет F1. Академијата за летови на Флорида Флаерс е одобрена за запишување неимигрантски студенти М1.
Нашата школа за летање и меѓународната авијација академија се специјализирани за обука за летање за меѓународни студенти по летови од Египет. Обучивме стотици пилоти од Египет и други земји од Блискиот Исток. Заработивме извонредна репутација меѓу авиокомпаниите во Египет.
Нашата школа за летови е специјализирана за обука за летање за меѓународни студенти по летови од Саудиска Арабија и други земји од Блискиот Исток. Со обучени стотици студенти по летови од Саудиска Арабија, заработивме одлична репутација со авиокомпанијата во Саудиска Арабија.
Едноставно пополнете формулар за упис и поднесете ги вашите документи. Немаме фиксни датуми за започнување на вашата програма за обука за летање.
Прифаќаме жични трансфери, плаќања со кредитна картичка, чекови од американска банка, Venmo, Zelle, CashApp. Студентите за кариера во авиокомпанијата обично плаќаат почетен депозит по пристигнувањето во нашата академија за воздухопловство, проследено со еднакви месечни исплати на рати.
Обезбедуваме условна понуда за работа на сите дипломирани студенти на CFI што ги исполнуваат условите. Студентите од M1 Visa не смеат да работат. Потребно е државјанство на САД или статус на легален постојан жител и/или овластување за работа за САД.
Препорачуваме да работите само со еден доделен инструктор за летање. Сепак, понекогаш хемијата едноставно не е совршена. Ќе работиме со вас за да го најдеме најдобриот и најефикасен начин за користење на блоковите за обука за летање.
Не прифаќаме повеќе студенти како што можеме да тренираме. Така, соодносот на нашиот инструктор по лет со ученик е околу 1:4 до 1:5, еден инструктор по летање на 4-5 студенти по лет.
Тоа зависи од достапноста на авионот и инструкторот за летање. Распоредот и непланираното одржување на авионот, како и временските услови може да одложат некои од закажаните летови.
Нашите програми за кариера во авиокомпанијата може да се завршат во рок од 4-6 месеци од обуката за летање со полно работно време. Сепак, повеќето студенти за меѓународни летови ја завршуваат програмата за 10-12 месеци.
Освен котизацијата заедно со поднесување на вашиот формулар за упис, не бараме однапред плаќања. Сепак, може да се бара депозит по вашето пристигнување, проследено со еднакви месечни плаќања на рати.
Нашата програма вклучува време на обука за летање и копно што ги бара Федералната управа за воздухопловство минималните барања за да се заврши секој модул на курсот. Ги додадовме сите познати такси, како што се TSA, такси за теоретски и практични испити и други трошоци за да претставиме реален преглед на курсот.
За жал, обезбедуваме само двојна инструкција за летање. Ние не нудиме изнајмување авиони за саатно градење или кое било друго изнајмување авион. Нашите авиони се потребни само за инструкции за летање или за соло време на летање во рамките на курсот за Дел 141 одобрен од FAA.
| Барања за FAA Дел 61 Соло летови | Се нудат само курсеви на FAA Дел 141 |
|---|---|
| Не е обезбедено изнајмување авиони. | |
| Плаќање | Со Florida Flyers CFI |
| Последна наплата или лет во Флорида Флаерс во марка/модел | не повеќе од 60 дена |
| Медицински FAA | Валидни |
| Приватен пилот на FAA или повисоко | Валидни |
| Одредби и услови за Флаерс на Флорида | Потпишан |
| Целодневно изнајмување | 4 часа минимум |
| Полудневен изнајмување | 3 часа минимум |
| Гармин 1000 | мин. 10 часа G1000 искуство или 2 час G1000 курс со инструктор за летање |
| Осигурување се одбива на сите авиони | 10 % од вредноста на Hull (т.е. C172 G1000 - Вредност на трупот 300,000 долари, одбитна 30,000 долари) |
| Авион со повеќе мотори | Само двојна инструкција - без соло - без изнајмување |
