Kvalifikuoti pilotai gali gauti FAA komercinį sertifikatą baigę trumpus intensyvius kursus arba patvirtintą 141 dalies pagreitintą programą. Daugumai pilotų, norinčių greičiausio ir patikimo kelio, rekomenduojame 141 dalies maršrutą, o intensyvus kursas tinka patyrusiems pilotams, turintiems ribotą laiką. Prieš užsisakydami bet kurį iš šių kursų, patikrinkite, ar atitinkate FAA reikalavimus, savo patvirtinimus ir ar išlaikėte žinių testą.
Lt; DR:
- Pagal FAR 61.129, vieno variklio lėktuvų pareiškėjams paprastai reikia 250 registruotų valandų; 190 valandų alternatyva taikoma tik baigus visą patvirtintą kursą.
- Užsisakykite tik patvirtinę savo skrydžių žurnalą, reikiamus patvirtinimus, žinių patikrinimo testą ir medicininį pažymėjimą; prieš tai atlikti pakartotiniai skrydžiai padeda pilotams laiku pasiruošti intensyviems mokymams.
- Kursas gali trukti nuo kelių dienų iki kelių savaičių, tačiau jis nepakeičia vėlesnių mokymosi valandų; norint gauti ATP licenciją, oro linijų karjeros planams reikia 1,500 valandų.
- Prieš registruodamiesi, paprašykite išsamios kainos pasiūlymo ir raštiško orų prognozės, pakartotinio testavimo, perkėlimo ir pinigų grąžinimo sąlygų aprašymo, tada patikrinkite 141 dalies patvirtinimą, „checkride“ palaikymą ir mokymo programą.
Turinys
- Kokie pagreitintų kursų formatai egzistuoja pilotams?
- Ko reikalauja FAA taisyklės prieš teikiant paraišką?
- Kaip pagreitinta komercinė mokymo programa atrodo kasdien?
- Kiek laiko iš tikrųjų trunka pagreitintas kursas?
- Kiek kainuoja pagreitinti komerciniai mokymai?
- Kaip išsirinkti tinkamą pagreitintą programą?
- Kada pagreitintas mokymas yra tinkamas pasirinkimas?
- Kodėl rekomenduojame mūsų pagreitintą komercinę programą
- DUK
- Šaltiniai
Kokie pagreitintų kursų formatai egzistuoja pilotams?
Ne kiekvienas formatas išsaugo tą patį. Vieni suspaudžia kalendorių, kiti sumažina privalomų registruoti valandų skaičių. Formato pritaikymas jūsų tvarkaraščiui ir tinkamumui greitai susiaurina pasirinkimų ratą.
- Intensyvūs kursai: Koncentruoti skrydžių blokai su instruktažais ant žemės, skirti pilotams, kurie jau turi daugumą reikiamų valandų ir kuriems reikia patobulinti komercinius manevrus bei pasiruošimą skrydžiams be išankstinės registracijos.
- 141 dalies pagreitintos programos: FAA patvirtinta mokymo programa su struktūrizuotu tempu. Baigus visą patvirtintą kursą, galima sumažinti bendrą aeronautikos patirties kiekį, kurį privalote užfiksuoti, o tai sutaupo valandas, o ne tik dienas.
- Moduliniai suspausti tvarkaraščiai: Kelių savaičių mišiniai, kuriuose darbas ant žemės derinamas su koncentruotais skrydžio blokais, naudingi, kai negalite ištuštinti kalendoriaus nė vienam sprintui.
Ko reikalauja FAA taisyklės prieš teikiant paraišką?
FAR 61.129 reglamentuoja komercinę aviacijos patirtį, todėl prieš ką nors užsisakydami patikrinkite savo skrydžių žurnalą. Vieno variklio lėktuvo kvalifikacijos pareiškėjas privalo būti išskraidęs bent 250 valandų., su nustatytais minimaliais reikalavimais tokiems komponentams kaip skrydžiai tarpvalstybiniu ir naktiniu skraidymu.
- Patvirtintas kursas gali pakeisti aritmetinį skaičiavimą. Pareiškėjas, kuris visiškai baigia atitinkamą patvirtintą kursą, gali būti laikomas įvykdžiusiu bendrą 190 valandų patirties reikalavimą, tačiau kreditui gauti reikia baigti visą kursą.
- F poskyris, įskaitant 61.125 ir 61.127 skirsnius, reikalauja, kad prieš teikiant paraišką būtų atlikti registruoti antžeminiai mokymai išvardytose aeronautikos žinių srityse ir registruoti skrydžio mokymai reikiamose veiklos srityse.
- FAA aiškiai paaiškina sertifikato paskirtį: tai leidžia pilotams gauti kompensacijas, o tai reiškia pirmąjį profesionalų etapą.
Skaičiai, kuriuos reikia atsiminti: 250 valandų pagal standartinę taisyklę, 190 valandų tik su visiškai baigtu patvirtintu kursu.
Kaip pagreitinta komercinė mokymo programa atrodo kasdien?
Pagrindiniai programos elementai apima maksimalaus našumo manevrus, skrydį sudėtingame arba techniškai pažangiame lėktuve, privalomus skrydžius tarpvalstybiniu mastu, prireikus praktiką skrydžiams pagal prietaisus ir pasiruošimą baigiamajam praktiniam testui. Tipinis penkių dienų intensyvus skrydis atrodo taip:
Pavyzdinis intensyvus kursas gali apimti etapo patikrinimą, komercinių manevrų praktiką, meistriškumo skrydžius, skraidymo planavimą ir pasirengimą skrydžiams be registracijos. Tikslus tvarkaraštis priklauso nuo mokyklos ir piloto.
Atsineškite žinių patikrinimo pažymėjimą, transporto priemonės registracijos žurnalą su reikiamais patvirtinimais ir galiojančią medicininę pažymą.
Pro Patarimas: Prieš prasidedant blokui, namuose atlikite vieną ar du atnaujinimo kursus. Intensyvūs kursai apdovanojami pilotais, kurie atvyksta su dabartine kvalifikacija, o ne pilotais, kurie tikisi tapti su dabartine kvalifikacija pirmąją dieną.
Kiek laiko iš tikrųjų trunka pagreitintas kursas?
Pagreitinti kursai sutrumpina praktinį mokymą sertifikatui gauti. Jie nepakeičia vėliau kaupiamų valandų. Dauguma oro linijų darbuotojų vis dar reikalauja daug daugiau valandų nei komercinis minimumas, o oro linijos nustato savo ribas.
- Kurso baigimas: Intensyvūs kursai trunka nuo kelių dienų iki savaičių, o pagreitintos 141 dalies programos trunka ilgiau. Mūsų laiko juosta apima pilnas kelias nuo privačių iki komercinių ir valandinių statymų.
- Po sertifikato: vienas karjeros pramonės srityje planas Ankstyvuosius sertifikatus kaupia maždaug 280–320 valandų prieš kaupiant valandas, artėjančias prie 1,500 valandų, reikalingų norint gauti ATP teisę. Jūsų mokymo maršrutas, pavyzdžiui, dėstymas, lemia tolesnius mėnesius.
- Vėlavimai: Orai, pakartotiniai testai ir administraciniai trukdžiai gali padidinti laiką, todėl pasilikite atsarginių dienų.
Kiek kainuoja pagreitinti komerciniai mokymai?
Trumpi intensyvūs kursai paprastai turi bazinį mokestį už instruktavimą ir orlaivio naudojimo laiką. Fiksuotos kainos 141 dalies paketai apima orlaivio, instruktoriaus laiko, antžeminių medžiagų ir skrydžio patikrinimo mokesčius į vieną sumą. Išsamesnį suskirstymą rasite mūsų... komercinių mokymų kainos vadovas.
- Finansavimas: Yra specializuotos skrydžių mokymo paskolų programos, ir daugelis mokyklų siūlo mokėjimą dalimis.
- Pasiūlymų palyginimas: Paprašykite išsamaus sąrašo, kuriame būtų nurodyta orlaivio nuoma, mokymai, degalai, egzaminų mokesčiai ir medžiagos.
- Politika: Gaukite raštiškas perkėlimo ir pinigų grąžinimo sąlygas.
Pro Patarimas: Paklauskite savęs, kas nutiks jūsų kainai, jei pakartotinis bandymas ar vėlavimas dėl oro sąlygų pailgins kursą. Fiksuota kaina, kuri išlieka fiksuota, yra modelio esmė.
Kaip išsirinkti tinkamą pagreitintą programą?
Naudokite šį kontrolinį sąrašą ir tiesiogiai užduokite priėmimo komisijos nariams jame pateiktus klausimus:
- Patvirtinimas: Ar kursas patvirtintas pagal 141 dalį ir ar jis atitinka jūsų sertifikato tikslą?
- Checkride planas: Ar yra vidinis egzaminuotojas arba aiškiai paskirta pilotų egzaminuotojų pagalba?
- Programa: Ar jie parodys jums pavyzdinę programą ir dienos tvarkaraštį?
- Laivynas: Kokiais orlaiviais jie skraido ir kaip atliekama jų techninė priežiūra?
- Instruktoriai: Kokia jūsų instruktorių kvalifikacija ir prieinamumas?
- Rezultatai: Ar skelbiami pirmojo išlaikymo rodikliai?
- Nenumatyti atvejai: Kokie yra planai dėl oro sąlygų, pakartotinių egzaminų ir įskaičiuotų mokesčių? Tarptautiniai studentai taip pat turėtų pasiteirauti apie pagalbą gaunant M1 vizą.
Įspėjamieji ženklai: neaiškūs mokymo planai, nenurodytas registracijos planas ir neaiškios grąžinimo sąlygos.
Kada pagreitintas mokymas yra tinkamas pasirinkimas?
Pagreitinti mokymai tinka pilotui, kuris yra dabartinis, gali dirbti visą darbo dieną ir yra išlaikęs rašytinį testą bei išlaikęs patvirtinimus. Intensyvumas yra didesnis už greitį, todėl tai gali tikti kvalifikuotam pilotui, kuris gali laikytis tvarkaraščio. Prieš užsisakydami patvirtinkite savo tinkamumą ir dokumentus.
— Raineris
Kodėl rekomenduojame mūsų pagreitintą komercinę programą
Mūsų „Florida Flyers Flight Academy“ programa sukurta šiame straipsnyje aprašytiems pilotams. Mes vykdome pagreitintus 141 dalies komercinius mokymus, o kadangi turime savarankiško egzaminavimo įgaliojimus, patys atliekame FAA patikros skrydžius. Tai leidžia mums tai daryti. Mokyklos programa apibūdinama kaip pagalba studentams, jiems pereinant nuo privačių pilotų mokymo iki ATP tinkamumo.
Mūsų Fiksuotų kainų oro linijų skrydžių mokyklos programa Vienkartinio pardavimo kaina yra 85 900 USD. JAV oro linijų pilotų karjeros programa vienkartinė kaina – 49 950 USD. Pirmoji programa nurodoma kaip fiksuotos kainos programa. Peržiūrėkite sąlygas, kad įsitikintumėte, kas į ją įtraukta ir ar gali būti taikomi papildomi mokesčiai.
Kitas žingsnis – patikrinti, ar atitinkate aukščiau nurodytus reikalavimus. Tada peržiūrėkite mūsų Komercinio piloto 141 dalies programa ir pasikalbėkite su mūsų priėmimo komanda apie savo registracijos žurnalą.
DUK
Kada greičiausiai galite tapti komerciniu pilotu?
Pilotai, kurie jau atitinka FAA reikalavimus, gali baigti praktinį mokymą per kelias dienas ar savaites intensyviuose arba pagreitintuose kursuose. Privaloma riba yra jūsų užfiksuota patirtis, o ne kurso trukmė. Visiškai baigus patvirtintą 141 dalies kursą, aviacijos patirties reikalavimas gali sumažėti iki 190 valandų.
Ar verta mokytis pagreitinto piloto mokykloje?
Tai verta laiko pilotams, kurie dirba nuolat, yra pasirengę dirbti visą darbo dieną ir turi rašytinį testą bei rekomendacijas. Tai atlygina už susikaupimą ir sutrumpina kalendorinį laiką. Tai nesutrumpina valandų kaupimo, kurio oro linijos tikisi vėliau.
Kiek kainuoja pagreitinta bandomoji programa?
Kaina priklauso nuo formato ir paketo turinio. Mūsų fiksuotos kainos oro linijų programa kainuoja 85 900 USD, o mūsų karjeros oro linijos programa – 49 950 USD. Prieš lygindami, paprašykite bet kurios mokyklos pateikti išsamų sąrašą.
Šaltiniai
- Kaip gauti komercinio piloto licenciją (sertifikatą)? | Federalinė aviacijos administracija
- eCFR :: 14 CFR 61.129 – Aeronautikos patirtis. (FAR 61.129)
- Oro linijų piloto karjeros planas | „Venture West Aviation“