Taip, tarptautiniai studentai gali gauti I-20 formą skrydžio mokyklai, bet tik tuo atveju, jei programa yra sertifikuota SEVP neimigrantų registracijai, paprastai pagal FAA 141 arba 142 dalį. Kitas žingsnis yra tiesioginis: susisiekite su priėmimo skyriumi ir mokyklos paskirtu mokyklos pareigūnu (DSO), kad patvirtintumėte tinkamumą ir oficialiai paprašytumėte išduoti I-20 formą. Dauguma skrydžių mokymų JAV vyksta pagal M-1 profesinę vizą, o ne F-1.
Lt; DR:
- Skrydžių mokyklos privalo turėti SEVP sertifikatą ir specialų FAA programos patvirtinimą, kad galėtų išduoti I-20 formą tarptautinių skrydžių studentams.
- I-20 formos išdavimo procesas apima paraiškos priėmimą, tikslių asmeninių ir finansinių dokumentų pateikimą ir SEVIS mokesčio sumokėjimą gavus formą.
- M-1 viza yra standartinis pasirinkimas skrydžių mokymams be akademinio laipsnio reikalavimų, siūlantis ribotas darbo galimybes, palyginti su F-1 viza.
- Tarptautiniai studentai turi gauti TSA AFSP leidimą ir privalo suderinti patvirtinimo laiką su savo mokymo tvarkaraščiu, kad išvengtų vėlavimų.
- Laiku teikiamos ataskaitos, programų pratęsimas ir dažniausiai pasitaikančių klaidų taisymas yra būtini norint išlaikyti teisėtą statusą ir sklandžiai grįžti į JAV.
Turinys
- Kaip gauti I-20 formą iš JAV skrydžių mokyklos?
- Kuri viza tinkama skrydžio mokymams: M-1 ar F-1?
- Dokumentai, mokesčiai ir terminai: ką parengti ir kada imtis veiksmų
- TSA AFSP ir saugumo patikrinimai tarptautinių skrydžių studentams
- Po atvykimo: pranešimas savo DSO, statuso palaikymas ir grįžimas
- Dažniausios problemos ir kaip jas greitai išspręsti
- Leidėjo požiūris: kaip šis straipsnis atspindi realią mokyklos praktiką
- Registruokitės į „Florida Flyers Flight Academy“: I-20 ir priėmimo pagalba
- Šaltiniai
Kaip gauti I-20 formą iš JAV skrydžių mokyklos?
I-20 formos gavimas skrydžio mokyklai vyksta pagal nustatytą seką, o etapo praleidimas yra pagrindinė paraiškų strigimo priežastis. Forma I-20 yra jūsų neimigranto studento statuso tinkamumo pažymėjimas, kurį gali išduoti tik SEVP sertifikuotos mokyklos DSO.
Štai procesas, suskirstytas į jo faktines darbo dalis:
- Patvirtinkite SEVP sertifikavimą. Ne kiekviena skrydžių mokykla gali priimti tarptautinius studentus. Programa turi būti nurodyta mokyklos I-17 formoje, o šis sertifikatas taikomas konkrečioms mokymo vietoms ir konkretiems FAA programų tipams, o ne visai mokyklai. Patikrinkite tai prieš mokėdami užstatą ar pateikdami dokumentus.
- Pateikite paraišką ir užsitikrinkite priėmimą. Pateikite savo paraišką, studijų išrašus ir visus ankstesnius piloto sertifikatus. Gavusi paraišką, mokykla sukurs jūsų įrašą Studentų ir mainų lankytojų informacinėje sistemoje (SEVIS).
- Pateikite savo DSO tikslią tapatybę ir finansinę informaciją. Jūsų DSO reikia, kad jūsų vardas ir pavardė būtų parašyti tiksliai taip, kaip nurodyta pase, jūsų gimimo data, paso numeris ir įrodymas, kad galite padengti studijų išlaidas, pragyvenimo išlaidas ir įrangos išlaidas visos programos metu.
- Gaukite pasirašytą I-20 formą. DSO išduoda formą, kai jūsų byla yra užpildyta. Patikrinkite kiekvieną laukelį: savo vardą, programos datas ir SEVIS ID numerį, atspausdintą viršuje.
- Sumokėkite I-901 SEVIS mokestį. Tai darykite tik tada, kai turėsite I-20 formą ir patvirtinsite, kad mokėjimo kvite nurodytas SEVIS ID tiksliai atitinka I-20 formoje nurodytą SEVIS ID. Nesutapimas čia yra viena iš dažniausių vizos pokalbio vėlavimo priežasčių.
- Suplanuokite vizos gavimo laiką. Į pokalbį atsineškite I-20 formą, I-901 kvitą ir finansinius įrodymus.
Keletas praktinių patarimų padės viską supaprastinti. Mokyklos dažnai reikalauja užstato prieš sugeneruodamos jūsų SEVIS įrašą, todėl iš anksto numatykite jį. Jei koks nors finansinis ar akademinis dokumentas yra ne anglų kalba, prieš pateikdami jį, gaukite patvirtintą vertimą. Prieš užsisakydami vizos laiką, dar kartą patikrinkite programos pradžios ir pabaigos datas I-20 formoje su savo tikraisiais kelionės planais. Dėl nedidelės datos klaidos, kuri jums atrodo, gali tekti paprašyti pataisyti formą ir kainuoti savaites.
Pro Patarimas: Išsaugokite kiekvienos I-20 versijos skaitmeninę kopiją iš karto, kai ją gausite. Jei vėliau paprašysite pataisyti, turėdami originalą po ranka, DSO pakartotinio išdavimo procesas gerokai paspartės.
Kuri viza tinkama skrydžio mokymams: M-1 ar F-1?
M-1 yra profesinė neimigrantų klasifikacija, sukurta skrydžių mokymams, ir ją naudoja dauguma kandidatų į pilotus. F-1 skirta akademinio laipsnio programoms ir atsiranda tik tada, kai skrydžių mokymai yra įtraukti į kolegijos aviacijos studijų programą arba vyksta kartu su akademiniais kursais mokykloje, kuri siūlo abu.
Šis skirtumas turi realią praktinę reikšmę, o ne tik popierizmo aspektus:
- Tinkamumas dirbti: M-1 studentai paprastai negali dirbti už universiteto ribų mokymo metu; F-1 studentai turi daugiau lankstumo, įskaitant ribotą darbą universiteto miestelyje ir praktinį mokymą po studijų baigimo.
- Programos trukmės taisyklės: M-1 statusas yra glaudžiai susijęs su jūsų nurodyta programos trukme I-20 formoje, o pratęsimo galimybės yra mažesnės nei F-1 atveju.
- Pobaigimo parinktys: F-1 siūlo pasirenkamąjį praktinį mokymą; M-1 nenumato lygiaverčio kelio.
- Registracijos struktūra: M-1 tinka savarankiškoms 141/142 dalies skrydžių akademijoms; F-1 tinka integruotoms studijų programoms, kuriose skrydžio valandos yra viena iš platesnės mokymo programos dalių.
Jei jūsų tikslas yra specializuota komercinės akrobatikos trasa be aukštojo mokslo diplomo, beveik visada tinkamas maršrutas yra M-1. Peržiūrėkite konkrečią informaciją M-1 vizos reikalavimai prieš įsipareigodami teikti paraišką.
Dokumentai, mokesčiai ir terminai: ką parengti ir kada imtis veiksmų
Prieš planuojant vizitą konsulate, jūsų dokumentų byla turi būti sandari. Svarbiausias sąrašas: jūsų pasirašyta I-20 forma, galiojantis pasas, I-901 SEVIS mokesčio kvitas, banko išrašai arba rėmėjo finansinis patvirtinimas, jūsų mokyklos priėmimo laiškas ir, jei prašoma, ankstesnės piloto licencijos arba skrydžių žurnalai.
- Pasirašyta I-20 forma su teisingu SEVIS ID ir programos datomis
- Galiojantis pasas, kurio galiojimo laikas dar ne trumpesnis kaip šeši mėnesiai
- I-901 SEVIS mokesčio kvitas, atitinkantis jūsų I-20 SEVIS ID
- Banko išrašai, paskolos patvirtinimas arba rėmėjo laiškas, apimantis studijų, būsto ir pragyvenimo išlaidas
- Mokyklos priėmimo raštas ir, jei taikoma, esami piloto pažymėjimai arba skrydžių žurnalo kopijos
I-901 mokestis sumokamas internetu gavus I-20 formą, o oficialiose instrukcijose aiškiai nurodyta, kad jūsų kvite nurodytas SEVIS ID turi sutapti su jūsų I-20 formoje atspausdintu ID iki vieno skaitmens.
Dauguma studentų nepakankamai įvertina laiką. Konsultantai paprastai rekomenduoja susisiekti su savo DSO bent 60 dienų iki numatomos pradžios datos, kad būtų pakankamai laiko I-20 formos tvarkymui, I-901 formos apmokėjimui, TSA patikrinimui ir konsulato registracijai, nes laukimo laikas labai skiriasi priklausomai nuo studento. konsulato vietaTaip pat verta iš anksto susitarti dėl studijų ir įrangos finansavimo detalių. finansavimo galimybės prieš tai, kai jūsų DSO galutinai patvirtins jūsų I-20 datas, kad jūsų lėšų įrodymas atspindėtų jūsų faktinį mokėjimo planą.
TSA AFSP ir saugumo patikrinimai tarptautinių skrydžių studentams
Kiekvienas tarptautinis studentas, besimokantis skrydžių, privalo praeiti Užsieniečių skrydžių studentų programą (AFSP) – TSA saugumo patikrinimo sistemą užsienio piliečiams, norintiems mokytis skrydžių JAV. Mokymo valandos neįskaičiuojamos į jūsų sertifikatą, kol negaunamas leidimas.
- Pateikite paraišką per AFSP portalą, paprastai jūsų skrydžių mokyklos priėmimo komanda paaiškina, kaip pateikti paraišką ir paimti reikiamus pirštų atspaudus.
- Pateikti anksti, idealiu atveju kartu su jūsų I-20 prašymu, nes AFSP tvarkymas vyksta nepriklausomai nuo jūsų vizos laiko ir gali tapti kliūtimi, jei lauksite.
- Suderinkite patvirtinimo datas su savo mokymo tvarkaraščiu. Atvykimas į JAV prieš AFSP leidimą reiškia apmokamas prastovas be registruotų skrydžio valandų.
Tokiame šaltinyje kaip mokyklos TSA skrydžių mokymo patvirtinimo gairės paaiškinama, kokių dokumentų paprastai reikalauja AFSP.
Po atvykimo: pranešimas savo DSO, statuso palaikymas ir grįžimas
Nusileidimas JAV dar ne pabaiga. Pirmoji jūsų pareiga – per mokyklos nurodytą laikotarpį užsiregistruoti DSO ir patvirtinti, kad jūsų SEVIS įraše rodoma būsena „aktyvi“, o ne „pradinė“.
- Atvykę nedelsdami praneškite savo DSO, kad aktyvuotų jūsų SEVIS įrašą.
- Programos pratęsimo arba išankstinio užbaigimo pranešimų prašykite per savo DSO, niekada neoficialiai.
- Keliaudami už JAV ribų, turėkite pasirašytą I-20 formą; norint grįžti, ją turi patvirtinti DSO.
- Ilgesniems nei penkių mėnesių nebuvimams paprastai reikalingas naujas pradinis I-20, o ne pakartotinio atvykimo patvirtinimas, todėl tarptautines keliones planuokite atsargiai.
- Kiekviename atvykimo punkte kartu pateikite savo I-20 formą, vizą ir pasą, vadovaudamiesi oficialioje formoje pateiktomis dokumentų tvarkymo gairėmis.
Pratęsimai yra svarbesni skrydžių mokymuose nei klasėse, nes dėl oro sąlygų atšaukti darbai ir orlaivių techninė priežiūra gali pailginti baigimo datas. Jūsų DSO tvarko šiuos klausimus per SEVIS ataskaitų teikimo kanalai, o prašyti pratęsimo iki dabartinės programos pabaigos datos yra daug lengviau nei prašyti to jau praradus statusą.
Dažniausios problemos ir kaip jas greitai išspręsti
Dauguma I-20 vėlavimų kyla dėl kelių pasikartojančių klaidų, ir beveik visas jas galima ištaisyti, jei jos pastebimos anksti.
- SEVIS ID neatitikimai arba vardo rašybos klaidos: Nedelsdami susisiekite su savo DSO, kad gautumėte pataisytą I-20 formą; nebandykite keliauti ar mokėti už I-901 formą, jei joje yra klaida.
- Silpna finansinė dokumentacija: Vien banko išrašai kartais nėra pakankamai įtikinami; pridėkite prie jų notaro patvirtintą rėmėjo laišką, kuriame aiškiai nurodytas rėmėjo ryšys ir įsipareigojimo suma.
- Neatitikimai dėl vizos pokalbio: Jūsų atsakymai apie mokymo tikslą turėtų pažodžiui atspindėti jūsų I-20 formoje ir priėmimo laiške pateiktą tekstą.
- Sustabdytas apdorojimas: Jei jūsų I-20 forma vėluoja artėjant numatytai studijų pradžios datai, kreipkitės į mokyklos tarptautinių studentų biurą dėl pagreitintos peržiūros, užuot pasyviai laukę.
Pro Patarimas: Atsispausdinkite I-20 formą, priėmimo laišką ir finansinius dokumentus kartu tokia tvarka, kokia konsulinis pareigūnas norėtų juos matyti. Tvarkingas paketas rodo pasiruošimą dar prieš jums ištariant nė žodį.
Leidėjo požiūris: kaip šis straipsnis atspindi realią mokyklos praktiką
„Florida Flyers Flight Academy“ yra aukščiausio lygio Skrydžių mokykla Floridoje sukurta tiek JAV, tiek užsienio studentams, o jos savarankiško egzaminavimo tarnyba leidžia FAA patikras atlikti pačiai, o ne laukti išorės egzaminuotojų.
— Raineris
Registruokitės į „Florida Flyers Flight Academy“: I-20 ir priėmimo pagalba
Kai jau žinote I-20 taisykles, sunkesnis klausimas yra rasti mokyklą, kurios priėmimo komanda iš tikrųjų jus su jomis paaiškintų, o ne paliktų jus vienam aiškinti SEVIS terminologiją. Kai kurios skrydžių mokyklos taiko priėmimo procesus, kurie apima internetinę paraiškos pildymą, paso ir finansinių įrodymų dokumentų įkėlimą ir DSO, kuris koordinuoja I-20 išdavimą, AFSP laiką ir vizos dokumentus kaip vieną sujungtą seką, o ne tris atskirus veiksmus.
Turint vidinę savikontrolės instituciją, galima išvengti, kad skrydžio valandos, pasibaigus skrydžio valandoms, būtų įrašytos į laukiančiųjų sąrašą, o tai svarbu, kai I-20 programos datos sutampa su vizos galiojimo laiku. Jei studijų, apgyvendinimo ar įrangos išlaidų finansavimas yra planavimo dalis, kai kurios priėmimo komandos gali pateikti rekomendacijas dėl finansavimo galimybių prieš tai, kai DSO užbaigia I-20 formą. Pradėkite pildyti paraišką ir šiandien pasikalbėkite su priėmimo skyriumi apie savo skrydžių mokymo programą.