ໜ່ວຍງານກວດກາແມ່ນຫຍັງ?
ອົງການກວດກາ, ໃນສະພາບການຂອງການບິນ, ຫມາຍເຖິງການອະນຸຍາດທີ່ໄດ້ຮັບໂດຍ ການບໍລິຫານການບິນລັດຖະບານກາງ (FAA) ຕໍ່ກັບໂຮງຮຽນການບິນ ຫຼືອົງການຈັດຕັ້ງໃດໜຶ່ງເພື່ອດຳເນີນການທົດສອບຕົວຈິງ ແລະບັນຫາ ໃບຢັ້ງຢືນນັກບິນ. ອໍານາດນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ບຸກຄົນທີ່ມີຄຸນວຸດທິພາຍໃນສະຖາບັນເຫຼົ່ານີ້ໃນການຄຸ້ມຄອງການສອບເສັງພາກປະຕິບັດ, ປະເມີນຜົນການປະຕິບັດຂອງນັກຮຽນ, ແລະໃນທີ່ສຸດ, ກໍານົດສິດໄດ້ຮັບຂອງເຂົາເຈົ້າສໍາລັບການໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນການນັກບິນຫຼືການຈັດອັນດັບ.
ການກວດກາອົງການກວດສອບແມ່ນເປັນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນຂອງອຸດສາຫະກໍາການບິນ, ຍ້ອນວ່າມັນປັບປຸງຂະບວນການການຢັ້ງຢືນແລະຮັບປະກັນວ່ານັກບິນທີ່ມີຄວາມປາດຖະຫນາໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມແລະການປະເມີນຜົນທີ່ສົມບູນແບບຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ມີປະສົບການ. ໂດຍການມອບຫມາຍຄວາມຮັບຜິດຊອບນີ້ໃຫ້ກັບຫນ່ວຍງານທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, FAA ສາມາດຮັກສາການຄວບຄຸມໃນຂະນະທີ່ນໍາໃຊ້ຄວາມຊໍານານຂອງຜູ້ກວດສອບທີ່ມີຄຸນວຸດທິພາຍໃນອົງການຈັດຕັ້ງເຫຼົ່ານີ້.
ແນວຄວາມຄິດຂອງອົງການກວດສອບແມ່ນຮາກຖານຢູ່ໃນພາລະກິດຂອງ FAA ເພື່ອສົ່ງເສີມຄວາມປອດໄພໃນການບິນ ແລະຮັບປະກັນວ່ານັກບິນບັນລຸມາດຕະຖານສູງສຸດຂອງຄວາມຮູ້, ທັກສະ ແລະຄວາມສາມາດ. ມັນເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນກົນໄກເພື່ອຮັບປະກັນການປະເມີນຜົນທີ່ສອດຄ່ອງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງຜູ້ສະຫມັກນັກບິນ, ສຸດທ້າຍໄດ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສົມບູນຂອງລະບົບການບິນໂດຍລວມ.
ໂຮງຮຽນການບິນ Part 141 ແມ່ນຫຍັງ?
ໂຮງຮຽນການບິນພາກທີ 141, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າໂຮງຮຽນການບິນທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ, ແມ່ນອົງການການຝຶກອົບຮົມການບິນທີ່ໄດ້ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ FAA ກໍານົດພາຍໃຕ້ຫົວຂໍ້ 14 ຂອງລະຫັດຂອງກົດລະບຽບຂອງລັດຖະບານກາງ (CFR) Part 141. ໂຮງຮຽນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບ ການກວດກາຢ່າງເຂັ້ມງວດແລະຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຫຼັກສູດສະເພາະ, ມາດຕະຖານການຝຶກອົບຮົມ, ແລະຂັ້ນຕອນການດໍາເນີນງານທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໂດຍ FAA.
ສ່ວນ 141 ໂຮງຮຽນການບິນແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກໂຮງຮຽນການບິນ Part 61, ເຊິ່ງດໍາເນີນການພາຍໃຕ້ກົດລະບຽບທີ່ເຂັ້ມງວດຫນ້ອຍ. ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍຂອງໂຮງຮຽນການບິນ Part 141 ແມ່ນມັນສະຫນອງໂຄງການການຝຶກອົບຮົມທີ່ມີໂຄງສ້າງແລະມາດຕະຖານ, ຮັບປະກັນວິທີການທີ່ສອດຄ່ອງແລະຄົບຖ້ວນໃນການຝຶກອົບຮົມນັກບິນ.
ເພື່ອກາຍເປັນໂຮງຮຽນການບິນ Part 141, ອົງການຈັດຕັ້ງຕ້ອງຜ່ານຂັ້ນຕອນການຢັ້ງຢືນຢ່າງລະອຽດ, ເຊິ່ງລວມມີການສະແດງໃຫ້ເຫັນການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຂອງ FAA, ຈ້າງຄູສອນທີ່ມີຄຸນວຸດທິ, ແລະການຮັກສາສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກແລະອຸປະກອນທີ່ເຫມາະສົມ. ເມື່ອໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນແລ້ວ, ໂຮງຮຽນເຫຼົ່ານີ້ຈະຕ້ອງມີການກວດກາ ແລະ ກວດກາເປັນປົກກະຕິເພື່ອຮັບປະກັນການສືບຕໍ່ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານທີ່ກຳນົດໄວ້.
ໂຮງຮຽນການບິນໄດ້ຮັບການກວດສອບແນວໃດ?
ການໄດ້ຮັບອົງການກວດກາຈາກບໍລິຫານການບິນຂອງລັດຖະບານກາງ (FAA) ເປັນສິດທິພິເສດທີ່ໄດ້ຮັບສໍາລັບພາກທີ 141 ໂຮງຮຽນການບິນ. ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ສະຖາບັນເຫຼົ່ານີ້ດໍາເນີນການສອບເສັງພາກປະຕິບັດແລະອອກໃບຢັ້ງຢືນ airman, ປັບປຸງຂະບວນການສໍາລັບນັກສຶກສາຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການໄດ້ຮັບສິດອໍານາດນີ້ແມ່ນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍ - ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະເມີນຜົນຢ່າງເຂັ້ມງວດໂດຍ FAA ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າໂຮງຮຽນມີເງື່ອນໄຂທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບໂຄງການການຝຶກອົບຮົມ, ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກ, ບຸກຄະລາກອນ, ແລະຄວາມສາມາດໂດຍລວມ.
ເພື່ອໃຫ້ມີຄຸນສົມບັດສໍາລັບອົງການກວດສອບ, ໂຮງຮຽນການບິນ Part 141 ຕ້ອງຮັກສາໃບຢັ້ງຢືນໃນປະຈຸບັນແລະຖືກຕ້ອງ, ຈ້າງຄູສອນທີ່ມີຄຸນວຸດທິແລະມີປະສົບການທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງນັກສອບເສັງຂອງ FAA, ແລະສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ສົມບູນແບບກ່ຽວກັບກົດລະບຽບ, ຂັ້ນຕອນແລະມາດຕະຖານສໍາລັບການທົດສອບພາກປະຕິບັດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຮງຮຽນຕ້ອງສ້າງລະບົບການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ສະຫນອງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກແລະຊັບພະຍາກອນທີ່ພຽງພໍ, ແລະຍື່ນຄໍາຮ້ອງຂໍຢ່າງເປັນທາງການທີ່ມີຂໍ້ມູນລະອຽດກ່ຽວກັບໂຄງການຝຶກອົບຮົມແລະຂັ້ນຕອນການທົດສອບທີ່ສະເຫນີ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ FAA ດໍາເນີນການກວດກາຢູ່ສະຖານທີ່ເພື່ອກວດສອບການປະຕິບັດຕາມກ່ອນທີ່ຈະມອບໃຫ້ອົງການກວດສອບ, ອະນຸຍາດໃຫ້ນັກສອບເສັງທີ່ມີຄຸນວຸດທິຂອງໂຮງຮຽນຄຸ້ມຄອງການທົດສອບພາກປະຕິບັດແລະອອກໃບຢັ້ງຢືນນັກບິນໃນຂອບເຂດທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.
ຜົນປະໂຫຍດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງອົງການກວດສອບ
ຜົນປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງອົງການກວດສອບສໍາລັບໂຮງຮຽນການບິນ Part 141 ແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການປັບປຸງຂະບວນການຢັ້ງຢືນສໍາລັບນັກຮຽນຂອງຕົນ. ໂດຍການມີນັກສອບເສັງພະນັກງານ, ໂຮງຮຽນສາມາດກໍານົດເວລາການທົດສອບພາກປະຕິບັດໄດ້ປະສິດທິພາບຫຼາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມລ່າຊ້າແລະຮັບປະກັນການຫັນປ່ຽນກ້ຽງຈາກການຝຶກອົບຮົມໄປການຢັ້ງຢືນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ອົງການກວດສອບອະນຸຍາດໃຫ້ໂຮງຮຽນການບິນຮັກສາຄວາມສໍາພັນໃກ້ຊິດກັບນັກຮຽນຂອງເຂົາເຈົ້າຕະຫຼອດຂະບວນການຝຶກອົບຮົມທັງຫມົດ. ຜູ້ສອນແລະນັກສອບເສັງສາມາດເຮັດວຽກຮ່ວມກັນຢ່າງໃກ້ຊິດ, ສະຫນອງຄໍາແນະນໍາແລະຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນທີ່ສອດຄ່ອງ, ສຸດທ້າຍໄດ້ຍົກສູງຄຸນນະພາບໂດຍລວມຂອງການຝຶກອົບຮົມແລະການກະກຽມສໍາລັບການສອບເສັງພາກປະຕິບັດ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ອົງການກວດສອບສາມາດປະກອບສ່ວນປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບທັງໂຮງຮຽນການບິນແລະນັກຮຽນຂອງຕົນ. ໂດຍການດໍາເນີນການທົດສອບພາກປະຕິບັດຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ນັກຮຽນສາມາດຫຼີກເວັ້ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເດີນທາງໄປຫາສະຖານທີ່ທົດສອບພາຍນອກຫຼືຈ້າງນັກສອບເສັງເອກະລາດ.
ໜ່ວຍງານກວດກາໝາຍເຖິງຫຍັງສຳລັບນັກຮຽນ?
ສໍາລັບນັກຮຽນທີ່ລົງທະບຽນຢູ່ໃນໂຮງຮຽນການບິນ Part 141 ກັບອົງການກວດສອບ, ຂະບວນການໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນການນັກບິນຫຼືການຈັດອັນດັບຂອງພວກເຂົາແມ່ນມີຄວາມຄ່ອງຕົວແລະສະດວກກວ່າ. ແທນທີ່ຈະປະສານງານກັບນັກສອບເສັງພາຍນອກຫຼືສະຖານທີ່ທົດສອບ, ນັກຮຽນສາມາດເຮັດການທົດສອບການປະຕິບັດຂອງພວກເຂົາຢູ່ບ່ອນດຽວກັນທີ່ພວກເຂົາໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມ.
ຄວາມຕໍ່ເນື່ອງນີ້ສາມາດໃຫ້ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງ:
ຄວາມຄຸ້ນເຄີຍ: ນັກສຶກສາສາມາດສອບເສັງພາກປະຕິບັດຂອງເຂົາເຈົ້າໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເຂົາເຈົ້າຄຸ້ນເຄີຍແລ້ວ, ອາດຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກັງວົນແລະເສີມຂະຫຍາຍປະສິດທິພາບຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ຄວາມສອດຄ່ອງ: ຜູ້ກວດສອບພາຍໃນໂຮງຮຽນການບິນມີຄວາມເຂົ້າໃຈດີຂຶ້ນກ່ຽວກັບໂຄງການການຝຶກອົບຮົມຂອງໂຮງຮຽນແລະສາມາດສະຫນອງການປະເມີນຜົນແລະຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນທີ່ສອດຄ່ອງຫຼາຍຂຶ້ນ.
ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການກໍານົດເວລາ: ດ້ວຍການກວດກາພະນັກງານ, ໂຮງຮຽນສາມາດສະເຫນີທາງເລືອກໃນການກໍານົດເວລາທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍສໍາລັບການທົດສອບພາກປະຕິບັດ, ຮອງຮັບຄວາມຕ້ອງການຂອງນັກຮຽນແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມລ່າຊ້າ.
ການຝຶກອົບຮົມແບບປະສົມປະສານ: ໂຮງຮຽນການບິນສາມາດປະສົມປະສານອົງປະກອບການທົດສອບພາກປະຕິບັດເຂົ້າໃນໂຄງການການຝຶກອົບຮົມໂດຍລວມຂອງພວກເຂົາຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ຮັບປະກັນປະສົບການການຮຽນຮູ້ທີ່ສອດຄ່ອງແລະທີ່ສົມບູນແບບ.
ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າໃນຂະນະທີ່ອົງການກວດສອບສະຫນອງຄວາມສະດວກແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເປັນໄປໄດ້, ມາດຕະຖານແລະຂໍ້ກໍານົດສໍາລັບການໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນການນັກບິນຫຼືການຈັດອັນດັບຍັງຄົງຄືກັນ. ນັກສຶກສາຍັງຕ້ອງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຮູ້, ທັກສະ, ຄວາມສາມາດທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງ FAA, ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງວ່າການທົດສອບການປະຕິບັດແມ່ນດໍາເນີນໂດຍຜູ້ກວດສອບພາຍໃນຫຼືຜູ້ກວດສອບພາຍນອກ.
ວິທີການມີຄຸນສົມບັດສໍາລັບອົງການກວດສອບ
ເພື່ອໃຫ້ມີຄຸນສົມບັດສໍາລັບອົງການກວດສອບ, ໂຮງຮຽນການບິນ Part 141 ຕ້ອງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສະເພາະທີ່ FAA ໄດ້ກໍານົດໄວ້. ຂໍ້ກໍານົດເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບປະກັນວ່າໂຮງຮຽນມີຊັບພະຍາກອນທີ່ຈໍາເປັນ, ບຸກຄະລາກອນ, ແລະຂັ້ນຕອນການດໍາເນີນການສອບເສັງພາກປະຕິບັດແລະອອກໃບຢັ້ງຢືນການນັກບິນໃນລັກສະນະທີ່ປອດໄພແລະສອດຄ່ອງ.
ນີ້ແມ່ນຄຸນສົມບັດຫຼັກໆທີ່ໂຮງຮຽນການບິນຕ້ອງຕອບສະໜອງໄດ້:
ໂຄງການຝຶກອົບຮົມທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ: ໂຮງຮຽນຕ້ອງມີໂຄງການຝຶກອົບຮົມທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ FAA ທີ່ສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກໍານົດຂອງພາກທີ 141 ແລະກວມເອົາພື້ນທີ່ສະເພາະທີ່ອົງການກວດກາຊອກຫາ.
ຜູ້ກວດສອບຄຸນສົມບັດ: ໂຮງຮຽນຕ້ອງຈ້າງນັກສອບເສັງທີ່ມີຄຸນວຸດທິທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງ FAA ສໍາລັບປະສົບການ, ຄວາມຮູ້ແລະຄວາມຊໍານານ. ນັກສອບເສັງເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງຖືໃບຢັ້ງຢືນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການທົດສອບການປະຕິບັດທີ່ເຂົາເຈົ້າຈະບໍລິຫານ.
ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກ ແລະອຸປະກອນ: ໂຮງຮຽນຕ້ອງມີສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກແລະອຸປະກອນທີ່ພຽງພໍເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນຂະບວນການທົດສອບການປະຕິບັດ, ລວມທັງເຮືອບິນທີ່ເຫມາະສົມ, simulators, ແລະຊັບພະຍາກອນທີ່ຈໍາເປັນອື່ນໆ.
ລະບົບຄວບຄຸມຄຸນະພາບ: ໂຮງຮຽນຕ້ອງສ້າງແລະຮັກສາລະບົບການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມແຂງເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດການປະເມີນຜົນທີ່ສອດຄ່ອງແລະເຊື່ອຖືໄດ້. ລະບົບນີ້ຄວນປະກອບມີຂັ້ນຕອນການກໍານົດມາດຕະຖານ, ການບັນທຶກ, ແລະການຕິດຕາມການປະຕິບັດຂອງຜູ້ກວດສອບ.
ການບັນທຶກແລະການລາຍງານ: ໂຮງຮຽນຕ້ອງມີລະບົບໃນການຮັກສາການບັນທຶກທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງການທົດສອບພາກປະຕິບັດແລະການລາຍງານຜົນໃຫ້ FAA ໃນລັກສະນະທັນເວລາ.
ການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ: ໂຮງຮຽນຕ້ອງສະແດງຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ, ນະໂຍບາຍ, ແລະຂັ້ນຕອນຂອງ FAA ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທັງຫມົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການທົດສອບການປະຕິບັດແລະການຢັ້ງຢືນຜູ້ບິນ.
ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າການຕອບສະຫນອງຄຸນວຸດທິເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມຕ້ອງການຄັ້ງດຽວ. ສ່ວນ 141 ໂຮງຮຽນການບິນກັບອົງການກວດສອບແມ່ນຂຶ້ນກັບການກວດສອບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະການກວດສອບແຕ່ລະໄລຍະໂດຍ FAA ເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມແລະປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານທີ່ຖືກກໍານົດໄວ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ຂັ້ນຕອນການສະໝັກສອບເສັງພາກທີ 141
ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການກວດກາ, ໂຮງຮຽນການບິນ Part 141 ຕ້ອງໄປຫາຂະບວນການສະຫມັກທີ່ສົມບູນແບບກັບ FAA. ຂະບວນການນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບປະກັນວ່າໂຮງຮຽນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດແລະມີຊັບພະຍາກອນແລະຂັ້ນຕອນທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອດໍາເນີນການສອບເສັງພາກປະຕິບັດແລະອອກໃບຢັ້ງຢືນນັກບິນ.
ນີ້ແມ່ນຂັ້ນຕອນທົ່ວໄປທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຂະບວນການສະຫມັກ:
ສອບຖາມເບື້ອງຕົ້ນ: ໂຮງຮຽນການບິນຄວນຕິດຕໍ່ກັບຫ້ອງການມາດຕະຖານການບິນທ້ອງຖິ່ນຂອງພວກເຂົາ (FSDO) ເພື່ອສະແດງຄວາມສົນໃຈຂອງເຂົາເຈົ້າທີ່ຈະໄດ້ຮັບການກວດສອບແລະຂໍຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບຂະບວນການສະຫມັກ.
ການປະເມີນເບື້ອງຕົ້ນ: FSDO ຈະດໍາເນີນການປະເມີນເບື້ອງຕົ້ນກ່ຽວກັບເງື່ອນໄຂ ແລະຄວາມພ້ອມຂອງໂຮງຮຽນສໍາລັບອົງການກວດສອບ. ນີ້ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການທົບທວນຄືນໂຄງການການຝຶກອົບຮົມຂອງໂຮງຮຽນ, ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກ, ຄຸນສົມບັດຂອງບຸກຄະລາກອນ, ແລະປັດໃຈອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຢ່າງເປັນທາງການ: ຖ້າການປະເມີນເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນເອື້ອອໍານວຍ, ໂຮງຮຽນຈະຕ້ອງຍື່ນຄໍາຮ້ອງຂໍຢ່າງເປັນທາງການສໍາລັບອົງການສອບເສັງ. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກນີ້ປົກກະຕິແລ້ວປະກອບມີຂໍ້ມູນລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບໂຄງການການຝຶກອົບຮົມຂອງໂຮງຮຽນ, ຂັ້ນຕອນການສອບເສັງທີ່ສະເຫນີ, ລະບົບການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ, ແລະເອກະສານອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ການທົບທວນຄືນເອກະສານ: FAA ຈະທົບທວນຄືນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແລະເອກະສານສະຫນັບສະຫນູນຢ່າງລະອຽດເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບແລະຂໍ້ກໍານົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທັງຫມົດ.
ການກວດກາຢູ່ໃນສະຖານທີ່: FAA ຈະດຳເນີນການກວດກາສະຖານທີ່ຂອງໂຮງຮຽນການບິນ, ອຸປະກອນ, ແລະບຸກຄະລາກອນ. ການກວດການີ້ຈະກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນທີ່ສະໜອງໃຫ້ຢູ່ໃນໃບສະໝັກ ແລະປະເມີນຄວາມພ້ອມທັງໝົດຂອງໂຮງຮຽນສຳລັບອົງການກວດສອບ.
ການອະນຸມັດ ຫຼືປະຕິເສດ: ອີງຕາມການທົບທວນຄືນແລະການກວດກາ, FAA ຈະອະນຸມັດຫຼືປະຕິເສດຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງໂຮງຮຽນສໍາລັບອົງການກວດສອບ. ຖ້າໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ໂຮງຮຽນຈະໄດ້ຮັບໃບອານຸຍາດທີ່ລະບຸຂອບເຂດສະເພາະ ແລະຂໍ້ຈໍາກັດຂອງອົງການກວດກາຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ການຕິດຕາມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ: ເມື່ອໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຈາກອົງການກວດສອບ, ໂຮງຮຽນການບິນຈະຢູ່ພາຍໃຕ້ການຕິດຕາມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະການກວດສອບແຕ່ລະໄລຍະໂດຍ FAA ເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບແລະມາດຕະຖານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງສັງເກດວ່າຂັ້ນຕອນການສະ ໝັກ ສາມາດມີຄວາມຍາວແລະອາດຈະຕ້ອງມີການກະກຽມແລະເອກະສານທີ່ ສຳ ຄັນຈາກໂຮງຮຽນການບິນ. ການສື່ສານຢ່າງໃກ້ຊິດແລະການປະສານງານກັບ FSDO ທ້ອງຖິ່ນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນຕະຫຼອດຂະບວນການເພື່ອຮັບປະກັນການທົບທວນທີ່ລຽບງ່າຍແລະມີປະສິດທິພາບ.
ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງອົງການກວດສອບ
ເມື່ອໂຮງຮຽນການບິນພາກທີ 141 ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຈາກອົງການກວດສອບໂດຍ FAA, ມັນຖືເອົາຄວາມຮັບຜິດຊອບທີ່ສໍາຄັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຊື່ສັດແລະຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຂະບວນການທົດສອບພາກປະຕິບັດ. ໜ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສຳຄັນຕໍ່ການຮັກສາມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພດ້ານການບິນແລະການຮັກສາຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບການຢັ້ງຢືນນັກບິນ.
ນີ້ແມ່ນບາງຄວາມຮັບຜິດຊອບຫຼັກຂອງອົງການກວດສອບ:
ການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ: ໂຮງຮຽນການບິນຕ້ອງຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມຢ່າງເຂັ້ມງວດກັບກົດລະບຽບ, ນະໂຍບາຍ, ແລະຂັ້ນຕອນຂອງ FAA ທັງຫມົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການທົດສອບການປະຕິບັດແລະການຢັ້ງຢືນນັກບິນ. ນີ້ປະກອບມີການປະຕິບັດຕາມໂຄງການການຝຶກອົບຮົມທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ການຮັກສາການບັນທຶກທີ່ເຫມາະສົມ, ແລະປະຕິບັດຕາມອະນຸສັນຍາການທົດສອບທີ່ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ.
ຜູ້ກວດສອບຄຸນສົມບັດ: ໂຮງຮຽນຕ້ອງຈ້າງແລະຮັກສາຈໍານວນຜູ້ສອບເສັງທີ່ມີຄຸນວຸດທິພຽງພໍທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງ FAA ສໍາລັບປະສົບການ, ຄວາມຮູ້ແລະຄວາມຊໍານານ. ນັກສອບເສັງເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງຖືໃບຢັ້ງຢືນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການທົດສອບການປະຕິບັດທີ່ເຂົາເຈົ້າຈະບໍລິຫານ.
ມາດຕະຖານ ແລະ ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ: ໂຮງຮຽນຕ້ອງສ້າງ ແລະ ຮັກສາລະບົບການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມແຂງ ເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດການປະເມີນຜົນທີ່ສອດຄ່ອງ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນບັນດານັກສອບເສັງ. ນີ້ປະກອບມີຂັ້ນຕອນການກໍານົດມາດຕະຖານ, ກອງປະຊຸມການປັບທຽບເປັນປົກກະຕິ, ແລະການຕິດຕາມການປະຕິບັດຂອງຜູ້ກວດສອບ.
ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກ ແລະອຸປະກອນ: ໂຮງຮຽນຕ້ອງສະຫນອງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກແລະອຸປະກອນທີ່ພຽງພໍເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນຂະບວນການທົດສອບການປະຕິບັດ, ລວມທັງເຮືອບິນທີ່ເຫມາະສົມ, simulators, ແລະຊັບພະຍາກອນທີ່ຈໍາເປັນອື່ນໆ. ຊັບພະຍາກອນເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັກສາໄວ້ໃນສະພາບທີ່ປອດໄພແລະການດໍາເນີນງານ.
ການບັນທຶກແລະການລາຍງານ: ໂຮງຮຽນຕ້ອງຮັກສາການບັນທຶກທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຄົບຖ້ວນຂອງການທົດສອບການປະຕິບັດທັງຫມົດ, ລວມທັງຂໍ້ມູນນັກຮຽນ, ຜົນການສອບເສັງ, ແລະເອກະສານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ບັນທຶກເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງມີຄວາມພ້ອມສໍາລັບການທົບທວນ FAA ແລະລາຍງານໃຫ້ເຈົ້າຫນ້າທີ່ທີ່ເຫມາະສົມໃນລັກສະນະທີ່ທັນເວລາ.
ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຊື່ສັດ: ໂຮງຮຽນຕ້ອງປະຕິບັດມາດຕະການເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສົມບູນຂອງຂະບວນການສອບເສັງພາກປະຕິບັດ, ລວມທັງການປົກປ້ອງອຸປະກອນການທົດສອບ, ປ້ອງກັນການເຂົ້າເຖິງໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ, ແລະຮັກສາຄວາມລັບຂອງຜົນການທົດສອບ.
ການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ: ໂຮງຮຽນຄວນທົບທວນແລະປະເມີນຂັ້ນຕອນການທົດສອບການປະຕິບັດແລະການປະຕິບັດຂອງຕົນຢ່າງເປັນປົກກະຕິ, ກໍານົດພື້ນທີ່ສໍາລັບການປັບປຸງແລະການປະຕິບັດການປ່ຽນແປງທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຮັກສາມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພແລະຄວາມເປັນມືອາຊີບສູງສຸດ.
ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມຄວາມຮັບຜິດຊອບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ FAA ຍົກເລີກຫຼືໂຈະອົງການກວດສອບຂອງໂຮງຮຽນການບິນ, ໂດຍເນັ້ນຫນັກເຖິງຄວາມສໍາຄັນຂອງການຮັກສາການຍຶດຫມັ້ນຢ່າງເຂັ້ມງວດຕໍ່ມາດຕະຖານແລະກົດລະບຽບທີ່ກໍານົດໄວ້.
ເຄື່ອງມືແລະຊັບພະຍາກອນສໍາລັບການກວດສອບເຈົ້າຫນ້າທີ່
ເພື່ອປະຕິບັດຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງເຂົາເຈົ້າເປັນເຈົ້າຫນ້າທີ່ກວດກາຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ໂຮງຮຽນການບິນ Part 141 ມີການເຂົ້າເຖິງເຄື່ອງມືແລະຊັບພະຍາກອນຕ່າງໆທີ່ FAA ສະຫນອງໃຫ້. ຊັບພະຍາກອນເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນມາດຕະຖານ, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມ, ແລະສົ່ງເສີມການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຂະບວນການທົດສອບການປະຕິບັດ.
ນີ້ແມ່ນບາງເຄື່ອງມື ແລະຊັບພະຍາກອນຫຼັກທີ່ມີໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ກວດກາ:
ມາດຕະຖານການທົດສອບພາກປະຕິບັດ (PTS): FAA ເຜີຍແຜ່ມາດຕະຖານການທົດສອບການປະຕິບັດສໍາລັບແຕ່ລະໃບຢັ້ງຢືນຫຼືການໃຫ້ຄະແນນ, ເຊິ່ງກໍານົດຂອບເຂດສະເພາະຂອງຄວາມຮູ້ແລະທັກສະທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະເມີນໃນລະຫວ່າງການທົດສອບການປະຕິບັດ. ມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຄູ່ມືທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບນັກສອບເສັງ, ຮັບປະກັນຂັ້ນຕອນການທົດສອບທີ່ສອດຄ່ອງແລະເປັນເອກະພາບໃນທົ່ວອຸດສາຫະກໍາການບິນ.
ປື້ມຄູ່ມື ແລະໜັງສືແນະນຳຂອງ FAA: FAA ສະໜອງປື້ມຄູ່ມື ແລະ ໜັງສືແນະນຳຕ່າງໆ ທີ່ສະເໜີໃຫ້ຄຳແນະນຳໃນດ້ານຕ່າງໆຂອງການທົດສອບພາກປະຕິບັດ, ລວມທັງຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຜູ້ກວດກາ, ຂັ້ນຕອນການທົດສອບ ແລະການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຊັບພະຍາກອນເຫຼົ່ານີ້ເປັນເອກະສານອ້າງອີງທີ່ມີຄຸນຄ່າສໍາລັບເຈົ້າຫນ້າທີ່ກວດກາ.
ກອງປະຊຸມມາດຕະຖານຜູ້ກວດກາ: FAA ດໍາເນີນກອງປະຊຸມມາດຕະຖານຜູ້ກວດກາເປັນປົກກະຕິເພື່ອສົ່ງເສີມຄວາມສອດຄ່ອງແລະຄວາມເປັນເອກະພາບໃນການປະຕິບັດການທົດສອບຕົວຈິງ. ກອງປະຊຸມເຫຼົ່ານີ້ສະຫນອງເວທີສໍາລັບການສອບເສັງເພື່ອປຶກສາຫາລືການທ້າທາຍ, ແບ່ງປັນປະສົບການ, ແລະໄດ້ຮັບການປັບປຸງກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງລະບຽບການຫຼືການຊີ້ນໍາໃຫມ່.
ການຝຶກອົບຮົມ ແລະຊັບພະຍາກອນອອນໄລນ໌: FAA ສະຫນອງຫຼັກສູດການຝຶກອົບຮົມອອນໄລນ໌ແລະຊັບພະຍາກອນທີ່ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບນັກສອບເສັງແລະເຈົ້າຫນ້າທີ່ກວດກາ. ຊັບພະຍາກອນເຫຼົ່ານີ້ກວມເອົາຫົວຂໍ້ເຊັ່ນ: ການປັບປຸງລະບຽບການ, ຂັ້ນຕອນການທົດສອບ, ແລະການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການດໍາເນີນການທົດສອບພາກປະຕິບັດ.
ທີມງານຄວາມປອດໄພຂອງ FAA (FAASTeam): FAASTeam ແມ່ນຄວາມພະຍາຍາມຮ່ວມມືລະຫວ່າງ FAA ແລະຊຸມຊົນການບິນເພື່ອສົ່ງເສີມຄວາມປອດໄພ ແລະຄວາມເປັນມືອາຊີບ. ເຈົ້າຫນ້າທີ່ກວດສອບສາມາດໃຊ້ຊັບພະຍາກອນແລະການສໍາມະນາທີ່ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍ FAASTeam ເພື່ອຮັບຂ່າວສານກ່ຽວກັບການລິເລີ່ມດ້ານຄວາມປອດໄພແລະການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ.
FAA Inspector Oversight: FAA ສະຫນອງການຄວບຄຸມແລະສະຫນັບສະຫນູນເຈົ້າຫນ້າທີ່ກວດກາໂດຍຜ່ານການກວດກາແລະການກວດສອບປົກກະຕິທີ່ດໍາເນີນໂດຍ FAA inspectors. ການກວດກາເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບແລະໃຫ້ໂອກາດສໍາລັບຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນແລະຄໍາແນະນໍາ.
ຄູ່ຮ່ວມມືອຸດສາຫະກໍາແລະການຮ່ວມມື: ການກວດສອບເຈົ້າຫນ້າທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການຮ່ວມມືແລະການຮ່ວມມືກັບໂຮງຮຽນການບິນອື່ນໆ, ອົງການຈັດຕັ້ງອຸດສາຫະກໍາ, ແລະສະມາຄົມວິຊາຊີບ. ການເຊື່ອມຕໍ່ເຫຼົ່ານີ້ສ້າງຄວາມສະດວກໃນການແບ່ງປັນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຊັບພະຍາກອນ, ແລະປະສົບການ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປັບປຸງໂດຍລວມຂອງຂັ້ນຕອນການທົດສອບການປະຕິບັດ.
ໂດຍການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືແລະຊັບພະຍາກອນເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ກວດກາສາມາດຮັກສາລະດັບວິຊາຊີບສູງ, ຄວາມສອດຄ່ອງ, ແລະການຍຶດຫມັ້ນກັບມາດຕະຖານທີ່ຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນ, ສຸດທ້າຍໄດ້ຍົກສູງຄຸນນະພາບຂອງການທົດສອບການປະຕິບັດແລະປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນຄວາມປອດໄພໂດຍລວມຂອງອຸດສາຫະກໍາການບິນ.
ສະຫຼຸບ
ອົງການກວດກາແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງອຸດສາຫະກໍາການບິນ, ຮັບປະກັນວ່ານັກບິນທີ່ມີຄວາມປາດຖະຫນາໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມແລະການປະເມີນຜົນທີ່ສົມບູນແບບຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ມີຄຸນວຸດທິ. ໂດຍການມອບສິດອຳນາດນີ້ໃຫ້ແກ່ໂຮງຮຽນການບິນ Part 141, FAA ປັບປຸງຂະບວນການຢັ້ງຢືນ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາການກວດກາ ແລະປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານທີ່ເຂັ້ມງວດ.
ການໄດ້ຮັບອົງການກວດສອບແມ່ນສິດທິພິເສດທີ່ມາພ້ອມກັບຄວາມຮັບຜິດຊອບທີ່ສໍາຄັນ, ລວມທັງການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ, ຈ້າງຜູ້ກວດສອບທີ່ມີຄຸນວຸດທິ, ການຮັກສາສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກແລະອຸປະກອນທີ່ເຫມາະສົມ, ແລະການປະຕິບັດມາດຕະການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ໂຮງຮຽນການບິນຕ້ອງນຳທາງຂະບວນການສະໝັກທີ່ເຄັ່ງຄັດ ແລະສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມພ້ອມຂອງເຂົາເຈົ້າໃນການທົດສອບພາກປະຕິບັດ ແລະອອກໃບຢັ້ງຢືນນັກບິນ.
ສໍາລັບນັກສຶກສາ, ອົງການກວດກາສະຫນອງຄວາມສະດວກ, ຄວາມຄຸ້ນເຄີຍ, ແລະການປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເປັນໄປໄດ້, ຍ້ອນວ່າເຂົາເຈົ້າສາມາດເຮັດສໍາເລັດການທົດສອບການປະຕິບັດຂອງເຂົາເຈົ້າຢູ່ສະຖານທີ່ດຽວກັນທີ່ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມາດຕະຖານແລະຂໍ້ກໍານົດສໍາລັບການໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນການນັກບິນຫຼືການຈັດອັນດັບຍັງຄົງຢູ່ຄືກັນ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການສອບເສັງພາກປະຕິບັດໂດຍຜູ້ກວດສອບພາຍໃນຫຼືຜູ້ກວດສອບພາຍນອກ.
ຕິດຕໍ່ທີມງານ Florida Flyers Flight Academy ໃນມື້ນີ້ທີ່ (904) 209-3510 ເພື່ອຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຫຼັກສູດໂຮງຮຽນພາກເອກະຊົນ Pilot Ground.
