ນັກບິນທຸກຄົນຝຶກອົບຮົມໃຫ້ດີທີ່ສຸດ, ແຕ່ມັນເປັນສະຖານະການທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດທີ່ທົດສອບຄວາມອ່ອນໄຫວຂອງເຂົາເຈົ້າ. ເຫດການສຸກເສີນບໍ່ໄດ້ລໍຖ້າໃຫ້ທ່ານກຽມພ້ອມ - ພວກມັນສະແດງໂດຍບໍ່ໄດ້ປະກາດ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມຊັດເຈນ, ຈຸດສຸມ, ແລະແຜນການປະຕິບັດທີ່ຊັດເຈນ. ອັນນີ້ຄືເຫດຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ການຊຳນານໃນຂັ້ນຕອນການສຸກເສີນຂອງຖ້ຽວບິນແມ່ນຫຼາຍກວ່າລາຍການກວດສອບ—ມັນຄືຄວາມຢູ່ລອດ.
ຄິດກ່ຽວກັບມັນ. ນັກບິນບໍ່ພຽງແຕ່ເຄື່ອງບິນເທົ່ານັ້ນ; ເຂົາເຈົ້າກໍາລັງຈັດການວິກິດຢູ່ທີ່ 30,000 ຟຸດ. ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງໄພພິບັດແລະຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຄວບຄຸມບໍ່ແມ່ນໂຊກ - ມັນແມ່ນການກະກຽມ. ມັນເປັນການຮູ້ຈັກຂອງທ່ານ ການຄຸ້ມຄອງວິກິດການນັກບິນ ພາຍໃນອອກ. ມັນຕິດຕາມ ອະນຸສັນຍາຄວາມປອດໄພການບິນ ໂດຍບໍ່ມີການລັງເລ. ແລະແມ່ນແລ້ວ, ມັນ ກຳ ລັງຕີພວກມັນ ເຕັກນິກການລົງຈອດສຸກເສີນ ເມື່ອນັບວິນາທີ.
ນີ້ ບໍ່ ແມ່ນ ກ່ຽວ ກັບ ການ ເປັນ fearless; ມັນກ່ຽວກັບການກຽມພ້ອມ. ໃນຄູ່ມືນີ້, ທ່ານຈະຮຽນຮູ້ວິທີສະຫງົບພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ, ປະຕິບັດຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ການຊ້ອມຮົບສຸກເສີນ, ແລະຈັດການສິ່ງທີ່ບໍ່ຄາດຄິດດ້ວຍຄວາມໝັ້ນໃຈຂອງຜູ້ສົ່ງເສີມ. ເນື່ອງຈາກວ່າຢູ່ໃນອາກາດ, ມັນບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບວ່າເຫດການສຸກເສີນຈະເກີດຂຶ້ນ - ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບເວລາໃດ.
ເຈົ້າພ້ອມທີ່ຈະລຸກຂຶ້ນສູ່ສິ່ງທ້າທາຍບໍ? ໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນ.
ແມ່ນຫຍັງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການສຸກເສີນຂອງຖ້ຽວບິນ?
ເຫດການສຸກເສີນໃນອາກາດບໍ່ແມ່ນເລື່ອງທີ່ຫາຍາກ—ພວກມັນເປັນພຽງການຄາດເດົາບໍ່ໄດ້. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການສຸກເສີນຂອງການບິນແມ່ນກະດູກສັນຫຼັງຂອງຄວາມປອດໄພການບິນ. ໂປໂຕຄອນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ຊຸດຄໍາແນະນໍາ; ພວກມັນແມ່ນຂັ້ນຕອນທີ່ຜ່ານການທົດສອບ ແລະພິສູດແລ້ວ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມວຸ່ນວາຍເປັນການຄວບຄຸມ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງທຸກຄົນທີ່ຢູ່ໃນເຮືອ.
ພາລະບົດບາດຂອງຂັ້ນຕອນການສຸກເສີນການບິນໃນການບິນ
ດັ່ງນັ້ນ, ແມ່ນຫຍັງແທ້ຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການສຸກເສີນຂອງການບິນ? ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນການປະຕິບັດທີ່ນັກບິນປະຕິບັດໃນການຈັດການສະຖານະການທີ່ສໍາຄັນ—ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກ, ສຸກເສີນທາງການແພດ, turbulence ຮ້າຍແຮງ — ທ່ານຕັ້ງຊື່ມັນ. ເປົ້າຫມາຍຂອງພວກເຂົາ? ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຢ່າງໄວວາແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງ.
ແຕ່ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່: ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນ. ມັນກ່ຽວກັບການປະຕິບັດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ, ມັກຈະມີວິນາທີທີ່ຈະຕັດສິນໃຈ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ການກະກຽມພົບກັບການປະຕິບັດ, ແລະບ່ອນທີ່ນັກບິນພິສູດທັກສະຂອງພວກເຂົາ.
ຄວາມສໍາຄັນຂອງອະນຸສັນຍາຄວາມປອດໄພການບິນ
ບໍ່ມີນັກບິນບິນໂດຍບໍ່ມີແຜນການ, ແລະບໍ່ມີການຈັດການກັບເຫດການສຸກເສີນໂດຍບໍ່ມີໂປໂຕຄອນຄວາມປອດໄພການບິນ. ຂັ້ນຕອນມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຕາຫນ່າງຄວາມປອດໄພຂອງອຸດສາຫະກໍາ. ພວກເຂົາ:
- ຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງໃນການຕອບສະໜອງ, ບໍ່ວ່າສາຍການບິນ ຫຼື ເຮືອບິນ.
- ຊ່ວຍນັກບິນຈັດລຳດັບຄວາມສຳຄັນໃນໜ້າວຽກທີ່ສຳຄັນ ເຊັ່ນ: ການຮັບປະກັນເຮືອບິນ, ການຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບ ATC, ແລະ ປົກປ້ອງຜູ້ໂດຍສານ.
- ຫຼຸດຜ່ອນການຄາດເດົາເມື່ອທຸກໆວິນາທີນັບ.
ຖ້າບໍ່ມີໂປໂຕຄອນເຫຼົ່ານີ້, ການຈັດການເຫດສຸກເສີນຈະມີຄວາມວຸ່ນວາຍ. ກັບພວກເຂົາ, ນັກບິນມີແຜນທີ່ເສັ້ນທາງທີ່ຈະນໍາທາງເຖິງແມ່ນສະຖານະການທີ່ທ້າທາຍທີ່ສຸດ.
ການກະກຽມແມ່ນສໍາຄັນ: ການຝຶກອົບຮົມແລະການຈໍາລອງ
ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງ: ການຮູ້ຂັ້ນຕອນແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ - ເຈົ້າຕ້ອງ ດໍາລົງຊີວິດ ເຂົາເຈົ້າ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າການຝຶກອົບຮົມແລະການຈໍາລອງແບບປົກກະຕິແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ.
- ການຝຶກອົບຮົມແບບຊໍ້າໆ: ເຮັດໃຫ້ນັກບິນມີຄວາມຄົມຊັດ ແລະ ຮັບປະກັນທັກສະຂອງເຂົາເຈົ້າໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຫຼ້າສຸດ.
- ຈຳ ລອງ: ສ້າງເຫດການສຸກເສີນໃນໂລກທີ່ແທ້ຈິງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີການຄວບຄຸມ, ສ້າງຄວາມຊົງຈໍາຂອງກ້າມເນື້ອແລະຄວາມຫມັ້ນໃຈ.
- ການກະກຽມຈິດ: ສະໜອງໃຫ້ນັກບິນຢູ່ຢ່າງສະຫງົບ ແລະຕັ້ງໃຈ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະປະເຊີນກັບສະຖານະການທີ່ມີສະເຕກສູງກໍຕາມ.
ມັນງ່າຍດາຍ: ຍິ່ງເຈົ້າກຽມພ້ອມຢູ່ເທິງພື້ນດິນ, ເຈົ້າຈະປະຕິບັດໄດ້ດີໃນອາກາດ.
ໃນຂັ້ນຕອນການສຸກເສີນຂອງການບິນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການຢູ່ລອດເທົ່ານັ້ນ - ພວກເຂົາແມ່ນກ່ຽວກັບການຈະເລີນເຕີບໂຕພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ. ພວກເຂົາເຈົ້າໃຫ້ນັກບິນມີເຄື່ອງມື, ໂຄງສ້າງ, ແລະຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນການຈັດການທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ. ເນື່ອງຈາກວ່າໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການບິນ, ການກະກຽມບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນທັກສະ - ມັນເປັນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ panic ແລະຄວາມແມ່ນຍໍາ.
ການຮັບຮູ້ ແລະຕອບສະໜອງຕໍ່ເຫດການສຸກເສີນໃນຖ້ຽວບິນທົ່ວໄປ
ເຫດການສຸກເສີນບໍ່ໄດ້ຖາມວ່າເຈົ້າພ້ອມຫຼືຍັງ - ພວກເຂົາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ດໍາເນີນການ. ຢູ່ໃນອາກາດ, ບໍ່ມີປຸ່ມຢຸດ, ບໍ່ມີການເຮັດຊ້ຳ. ມັນເປັນພຽງແຕ່ທ່ານ, ການຝຶກອົບຮົມຂອງທ່ານ, ແລະການຕັດສິນໃຈທີ່ທ່ານເຮັດໃນສອງສາມວິນາທີຕໍ່ໄປ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການສຸກເສີນຂອງການບິນແຍກປະກອບອາຊີບຈາກການບໍ່ໄດ້ກຽມພ້ອມ.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກ: ຝັນຮ້າຍຄລາສສິກ
ຈິນຕະນາການນີ້: ທ່ານກໍາລັງແລ່ນຕາມ, ແລະທັນທີທັນໃດ, ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານອອກ. ເປັນຕາຢ້ານ, ບໍ່ແມ່ນບໍ? ແຕ່ນີ້ແມ່ນສິ່ງ - ນີ້ບໍ່ແມ່ນສິ່ງໃຫມ່. ນັກບິນໄດ້ປະເຊີນກັບມັນແລະອອກມາຢ່າງປອດໄພໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ. ເປັນຫຍັງ? ເພາະເຂົາເຈົ້າຮູ້ຢ່າງແທ້ຈິງວ່າຈະເຮັດແນວໃດ.
- ທ່ານຮັກສາຄວາມໄວ glide. ບໍ່ມີ panic, ພຽງແຕ່ຄວາມແມ່ນຍໍາ.
- ທ່ານສະແກນຫາສະຖານທີ່ລົງຈອດທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດ. ທຸກໆວິນາທີນັບ.
- ທ່ານຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບ ATC. ການຊ່ວຍເຫຼືອແມ່ນໃກ້ຊິດກວ່າທີ່ທ່ານຄິດ.
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງອຸປະຕິເຫດແລະການລົງຈອດທີ່ຄວບຄຸມບໍ່ແມ່ນໂຊກ. ມັນເປັນການກະກຽມ.
ການສູນເສຍຄວາມກົດດັນ Cabin: ວິນາທີທີ່ຈະປະຕິບັດ
ໃຫ້ເວົ້າ decompression. ທັນທີທັນໃດ, ສຽງດັງ, ແລະຫນ້າຢ້ານກົວຖ້າທ່ານບໍ່ໄດ້ກຽມພ້ອມ. ໜ້າກາກອົກຊີເຈນເຫຼົ່ານັ້ນບໍ່ໄດ້ຢູ່ບ່ອນນັ້ນເພື່ອຕົບແຕ່ງ—ພວກມັນຄືເສັ້ນຊີວິດຂອງເຈົ້າ.
- ເຈົ້າໃສ່ໜ້າກາກທັນທີ. ລືມສິ່ງອື່ນຈົນກວ່າເຈົ້າສາມາດຫາຍໃຈໄດ້.
- ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານລົງຢ່າງວ່ອງໄວກັບ A ລະດັບຄວາມສູງທີ່ປອດໄພ. ຜູ້ໂດຍສານຂອງເຈົ້າຕ້ອງການອາກາດຫຼາຍເທົ່າທີ່ເຈົ້າເຮັດ.
- ສຸດທ້າຍ, ທ່ານສະຖຽນລະພາບແລະປະເມີນຄືນ. ມັນບໍ່ສິ້ນສຸດ, ແຕ່ເຈົ້າຄວບຄຸມໄດ້.
Turbulence: ໄພຂົ່ມຂູ່ທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນ
ຄວາມວຸ້ນວາຍຮຸນແຮງ ຮູ້ສຶກວ່າຍົນກຳລັງແຕກ. ແຕ່ມັນບໍ່ແມ່ນສັດຕູ - ມັນແມ່ນຄວາມຄິດຂອງເຈົ້າທີ່ຖືກທົດສອບ.
- ຊ້າລົງ. ຄວາມໄວການເຈາະຄວາມວຸ້ນວາຍແມ່ນຫມູ່ເພື່ອນທີ່ດີທີ່ສຸດໃຫມ່ຂອງທ່ານ.
- ຮັກສາການຄວບຄຸມ. ຜູ້ໂດຍສານຂອງທ່ານຈະຮູ້ສຶກປອດໄພກວ່າເມື່ອເຈົ້າໝັ້ນທ່ຽງ.
- ຂີ່ມັນອອກ. ທ່ານໄດ້ຝຶກອົບຮົມສໍາລັບການນີ້, ແລະເຮືອບິນສາມາດຈັດການກັບມັນໄດ້.
ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິທາງໄຟຟ້າ: ຕາບອດບິນ
ເຄື່ອງມືຂອງເຈົ້າມືດໄປ. ກະພິບໄຟເຕືອນ. ມັນບໍ່ສະບາຍ, ແຕ່ເຈົ້າເປັນນັກບິນ, ບໍ່ແມ່ນຜູ້ໂດຍສານ.
- ກວດເບິ່ງລະບົບຂອງທ່ານ. ບາດກ້າວ ໜຶ່ງ ເທື່ອລະຄັ້ງ.
- ປະຕິບັດຕາມລາຍການກວດກາ. ມັນມີຢູ່ສໍາລັບຊ່ວງເວລາເຊັ່ນນີ້.
- ຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບ ATC. ພວກເຂົາເປັນຕາຂອງເຈົ້າເມື່ອເຈົ້າລົ້ມເຫລວ.
ສິ່ງທີ່ກໍານົດຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ດີທີ່ສຸດ: ການຄຸ້ມຄອງວິກິດການນັກບິນ
ເຫດການສຸກເສີນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບທັກສະເທົ່ານັ້ນ—ພວກມັນແມ່ນກ່ຽວກັບຄວາມຄິດ. Panic ແມ່ນສັດຕູຂອງເຈົ້າ. Composure ແມ່ນອາວຸດຂອງທ່ານ.
- ຢູ່ສຸມໃສ່: ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ adrenaline ກໍານົດການຕັດສິນໃຈຂອງເຈົ້າ.
- ຈັດ ລຳ ດັບຄວາມ ສຳ ຄັນ: ໄພຂົ່ມຂູ່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນຫຍັງ? ຈັດການກັບສິ່ງນັ້ນກ່ອນ.
- ຮ່ວມມື: ລູກເຮືອຂອງທ່ານ, ATC, ແລະລະບົບແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການແກ້ໄຂ.
ນີ້ບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບການບໍ່ມີຄວາມຢ້ານກົວ. ມັນກ່ຽວກັບການກຽມພ້ອມ.
ເຫດການສຸກເສີນບໍ່ໄດ້ມາພ້ອມກັບການເຕືອນ. ທ່ານຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການ "ເຕືອນ" ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກລົ້ມເຫລວຫຼືຫ້ອງໂດຍສານ depressurizes. ແຕ່ນັ້ນບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າເຈົ້າບໍ່ສາມາດກຽມພ້ອມໄດ້. ໃນຂັ້ນຕອນການສຸກເສີນຂອງຖ້ຽວບິນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນລາຍການກວດກາເທົ່ານັ້ນ—ພວກມັນເປັນຄວາມຄິດ, ທັກສະ, ແລະປີ້ຂອງເຈົ້າໃນການຮັກສາການຄວບຄຸມເມື່ອການໂຈມຕີທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ.
ເນື່ອງຈາກວ່າຢູ່ທີ່ 30,000 ຟຸດ, ການຄວບຄຸມບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກ - ມັນແມ່ນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ.
ເຕັກນິກການລົງຈອດສຸກເສີນ: ການຮຽນຮູ້ການສືບເຊື້ອສາຍທີ່ປອດໄພ
ໃນເວລາທີ່ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແຕກຕ່າງກັນໃນກາງການບິນ, ຄວາມສາມາດຂອງທ່ານທີ່ຈະປະຕິບັດ ເຕັກນິກການລົງຈອດສຸກເສີນ ສາມາດຫມາຍເຖິງຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງໄພພິບັດແລະຄວາມຢູ່ລອດ. ນີ້ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງໃນຂັ້ນຕອນການສຸກເສີນຂອງການບິນ, ບ່ອນທີ່ການກະກຽມ, ຄວາມແມ່ນຍໍາ, ແລະການຕັດສິນມາຮ່ວມກັນ. ເຫດການສຸກເສີນບໍ່ໄດ້ຖາມວ່າເຈົ້າພ້ອມຫຼືຍັງ - ພວກເຂົາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມັນ. Mastering ຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນວ່າເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ບໍ່ຄາດຄິດເກີດຂຶ້ນ, ທ່ານກໍາລັງກຽມພ້ອມທີ່ຈະຄວບຄຸມ.
1. ການຕັດສິນໃຈທີ່ດິນ
ຂັ້ນຕອນທໍາອິດໃນຂັ້ນຕອນການສຸກເສີນຂອງການບິນໃນລະຫວ່າງການລົງຈອດສຸກເສີນແມ່ນການຕັດສິນໃຈທີ່ຈະເອົາເຮືອບິນລົງ. ການຕັດສິນໃຈອັນດຽວນີ້ສ້າງຂະບວນການທັງໝົດ.
Runways: ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ເຫມາະສົມ
ນັກບິນທຸກຄົນຮູ້ວ່າທາງແລ່ນແມ່ນຈຸດໝາຍປາຍທາງສູງສຸດໃນເວລາເກີດເຫດສຸກເສີນ. ມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຄວາມປອດໄພ ແລະພ້ອມດ້ວຍຊັບພະຍາກອນເພື່ອຊ່ວຍທ່ານ. ຖ້າຄົນຫນຶ່ງຢູ່ໃນໄລຍະ gliding, ໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນມັນເຫນືອສິ່ງອື່ນໃດ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ການຝຶກອົບຮົມຂອງທ່ານໃນ Flight Emergency Procedures ຈ່າຍໄປ - ການຕັດສິນໃຈທີ່ຄິດໄລ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ.
ການນຳທາງພູມສັນຖານເມື່ອບໍ່ມີເສັ້ນທາງແລ່ນ
ແຕ່ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນເມື່ອທາງແລ່ນບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກ? ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຢູ່ໃນ Flight Emergency Procedures ຂະຫຍາຍທັກສະການຕັດສິນໃຈຂອງເຈົ້າ. ທົ່ງນາເປີດ, ທາງດ່ວນ, ຫຼືນ້ໍາກາຍເປັນເຂດດິນທີ່ມີທ່າແຮງ. ເປົ້າຫມາຍແມ່ນງ່າຍດາຍ: ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງ. ຫຼີກລ້ຽງອຸປະສັກຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ອາຄານ ແລະສາຍໄຟຟ້າ, ແລະມຸ່ງໝັ້ນໃນທາງເລືອກທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດທີ່ທ່ານເຫັນ.
2. ການສື່ສານຢ່າງມີປະສິດທິພາບ
ການສື່ສານທີ່ດີບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ພິທີການເທົ່ານັ້ນ—ມັນເປັນບາດກ້າວທີ່ສຳຄັນໃນການຈັດການໃນຂັ້ນຕອນການສຸກເສີນຂອງຖ້ຽວບິນ. ການຮັກສາທຸກຄົນຢູ່ໃນວົງການຮັບປະກັນຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ປະກາດພາວະສຸກເສີນຢ່າງຈະແຈ້ງ
ເມື່ອເຈົ້າປະກາດພາວະສຸກເສີນ, ເຈົ້າບໍ່ຍອມຮັບຄວາມພ່າຍແພ້—ເຈົ້າກໍາລັງຮັບຜິດຊອບ. ໃຊ້ “Mayday"ຫຼື"ແພນ-ແພນ” ເພື່ອແຈ້ງເຕືອນ ATC, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ລາຍລະອຽດທີ່ຊັດເຈນ: ສະຖານະການ, ສະຖານທີ່, ຄວາມສູງ, ແລະຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງທ່ານ. ຂໍ້ຄວາມທີ່ຊັດເຈນຈະຊ່ວຍປະຢັດເວລາ, ເຊິ່ງແມ່ນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການສຸກເສີນຂອງການບິນ.
ອີງໃສ່ ATC ສໍາລັບການສະຫນັບສະຫນູນ
ATC ບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ທີ່ນັ້ນເພື່ອຟັງ - ພວກເຂົາເປັນພັນທະມິດຂອງເຈົ້າໃນການປະຕິບັດໃນຂັ້ນຕອນການສຸກເສີນຂອງການບິນ. ເຂົາເຈົ້າສາມາດນໍາພາເຈົ້າໄປຫາທາງເລືອກການລົງຈອດທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຊ່ອງຫວ່າງທີ່ຊັດເຈນ, ແລະປະສານງານການບໍລິການສຸກເສີນ. ໃຊ້ພວກມັນເປັນຕາ ແລະຫູຂອງເຈົ້າເພື່ອເສີມການຕັດສິນໃຈຂອງເຈົ້າ.
3. ການຄຸ້ມຄອງການສືບເຊື້ອສາຍ
ໄລຍະການສືບເຊື້ອສາຍແມ່ນບ່ອນທີ່ຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການສຸກເສີນຂອງການບິນຕ້ອງການທັກສະທີ່ສຸດ. ມັນເປັນການດຸ່ນດ່ຽງລະຫວ່າງການຄວບຄຸມແລະຄວາມຮີບດ່ວນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຮືອບິນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະສອດຄ່ອງສໍາລັບການລົງຈອດ.
ຮັກສາຄວາມໄວການເລື່ອນ
ຄວາມໄວເລື່ອນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຄໍາແນະນໍາໃນຂັ້ນຕອນການສຸກເສີນຂອງການບິນເທົ່ານັ້ນ, ມັນເປັນຄວາມຈໍາເປັນ. ໄວເກີນໄປ, ແລະທ່ານມີຄວາມສ່ຽງສູນເສຍການຄວບຄຸມ. ຊ້າເກີນໄປ, ແລະທ່ານຢູ່ໃນອັນຕະລາຍຂອງການຢຸດເຊົາ. ການຮັກສາຄວາມໄວທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດຮັບປະກັນການສືບເຊື້ອສາຍທີ່ລຽບງ່າຍແລະໃຫ້ໂອກາດທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການລົງຈອດທີ່ປອດໄພ.
ສອດຄ່ອງກັນກັບຫນ້າດິນ
ການຈັດຮຽງບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກ - ມັນເປັນທຸກຢ່າງ. ບໍ່ວ່າຈະມຸ່ງໜ້າໄປສູ່ທາງແລ່ນ ຫຼືສະໜາມເປີດ, ວິທີທີ່ໝັ້ນຄົງແມ່ນຈຸດເດັ່ນຂອງການປະຕິບັດຢ່າງດີໃນຂັ້ນຕອນການສຸກເສີນຂອງຖ້ຽວບິນ. ວາງສາຍເຄື່ອງບິນ, ປັບການສືບເຊື້ອສາຍຂອງເຈົ້າຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ແລະກຽມພ້ອມຮັບມືກັບຜົນກະທົບທີ່ຊັດເຈນ.
4. ຕົວຢ່າງໃນໂລກທີ່ແທ້ຈິງຂອງໃນຂະບວນການສຸກເສີນຂອງການບິນ
ເຫດການສຸກເສີນແມ່ນບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້, ແຕ່ມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້. ຕົວຢ່າງທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດຂອງຂັ້ນຕອນການສຸກເສີນຂອງການບິນສະແດງໃຫ້ເຫັນສິ່ງທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນເວລາທີ່ການຝຶກອົບຮົມແລະການກະກຽມຕອບສະຫນອງການປະຕິບັດ.
ມະຫັດສະຈັນຂອງ Captain Sully ໃນ Hudson
ເມື່ອເຄື່ອງຈັກທັງສອງລົ້ມເຫລວ US Airways Flight 1549, Captain Chesley “Sully” Sullenberger ໄດ້ອີງໃສ່ຄວາມຊຳນານໃນຂັ້ນຕອນການບິນສຸກເສີນ ເພື່ອນຳພາເຮືອບິນລົງສູ່ໜ້ານ້ຳທີ່ປອດໄພ. ທຸກການຕັດສິນໃຈທີ່ລາວໄດ້ເຮັດ—ການເລືອກແມ່ນ້ຳ Hudson, ການຮັກສາຄວາມໄວຂອງການເລື່ອນ, ແລະ ການດຳເນີນການສືບເຊື້ອສາຍທີ່ລຽບງ່າຍ—ເປັນພະຍານເຖິງການກະກຽມ.
ນິທານເຫຼົ່ານີ້ສອນຫຍັງແດ່ໃນຂັ້ນຕອນການສຸກເສີນຂອງຖ້ຽວບິນ
ນັກບິນຄື Sully ພິສູດວ່າຄວາມສໍາເລັດໃນເຫດສຸກເສີນບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບໂຊກ. ມັນກ່ຽວກັບການປະຕິບັດຕາມຫຼັກການໃນຂັ້ນຕອນການສຸກເສີນຂອງການບິນ: ການປະເມີນຢ່າງໄວວາ, ປະຕິບັດຢ່າງເດັດຂາດ, ແລະຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ.
5. ການຝຶກອົບຮົມ: ພື້ນຖານຂອງຂັ້ນຕອນການສຸກເສີນຂອງການບິນ
ຄວາມຊຳນານໃນຂັ້ນຕອນການສຸກເສີນຂອງຖ້ຽວບິນບໍ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນໂດຍບັງເອີນ. ມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍຜ່ານການຝຶກອົບຮົມຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ການປະຕິບັດຊ້ໍາຊ້ອນ, ແລະຄໍາຫມັ້ນສັນຍາທີ່ບໍ່ປ່ຽນແປງເພື່ອກຽມພ້ອມ.
ບົດບາດຂອງ Simulators
ເຄື່ອງຈຳລອງການບິນ ແມ່ນບ່ອນທີ່ເຈົ້າສົມບູນແບບໃນຂັ້ນຕອນການສຸກເສີນຂອງຖ້ຽວບິນໂດຍບໍ່ມີສະເຕກຂອງເຫດການສຸກເສີນທີ່ແທ້ຈິງ. ການປະຕິບັດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການລົງຈອດທີ່ຖືກບັງຄັບ, ແລະສະຖານະການທີ່ທ້າທາຍສ້າງຄວາມຊົງຈໍາຂອງກ້າມຊີ້ນທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຕອບສະຫນອງຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນເວລາທີ່ບໍ່ຄາດຄິດເກີດຂຶ້ນ.
ລາຍການກວດສອບເປັນສຸດທິຄວາມປອດໄພຂອງທ່ານ
ບັນຊີລາຍການແມ່ນຫຼາຍກວ່າເຈ້ຍ, ພວກມັນແມ່ນເສັ້ນຊີວິດຂອງເຈົ້າຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການສຸກເສີນຂອງຖ້ຽວບິນ. ພວກເຂົາເຈົ້າຮັບປະກັນວ່າຂັ້ນຕອນທີ່ສໍາຄັນຈະບໍ່ພາດ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ຄວາມກົດດັນແມ່ນຢູ່ໃນຈຸດສູງສຸດຂອງມັນ. ໄວ້ວາງໃຈພວກເຂົາ, ຕິດຕາມພວກເຂົາ, ແລະເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງການຕອບສະຫນອງສຸກເສີນຂອງທ່ານ.
ໃນຂັ້ນຕອນການສຸກເສີນຂອງການບິນແມ່ນການທົດສອບຂັ້ນສຸດທ້າຍຂອງການຝຶກອົບຮົມ, ຄວາມສະບາຍ, ແລະການຕັດສິນໃຈຂອງນັກບິນ. Mastering ເຕັກນິກການລົງຈອດສຸກເສີນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການເຮັດໃຫ້ເຮືອບິນລົງ - ມັນເປັນການດໍາເນີນການຢ່າງປອດໄພ, ບໍ່ວ່າບໍ່ລົງຮອຍກັນ.
ເນື່ອງຈາກວ່າໃນເວລາທີ່ສິ່ງທີ່ຜິດພາດໃນລະດັບຄວາມສູງ, ການກະກຽມບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກ - ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ. ແລະມີຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການສຸກເສີນຂອງການບິນເປັນຄໍາແນະນໍາຂອງທ່ານ, ທ່ານບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ລອດ - ທ່ານຄວບຄຸມ.
ບົດບາດຂອງການຄຸ້ມຄອງວິກິດການນັກບິນໃນຂັ້ນຕອນການສຸກເສີນຖ້ຽວບິນ
ເຫດການສຸກເສີນບໍ່ຖືກເຄາະຮ້າຍຢ່າງສຸພາບ - ເຂົາເຈົ້າໂຕ້ແຍ້ງໂດຍບໍ່ໄດ້ປະກາດ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະຕິບັດທັນທີ. ໃນເວລານີ້, ໃນຂັ້ນຕອນສຸກເສີນຂອງການບິນແມ່ນອີງໃສ່ການຄຸ້ມຄອງວິກິດການນັກບິນຫຼາຍ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການຮູ້ວ່າຈະເຮັດແນວໃດ; ມັນເປັນການຢູ່ໃນຄວາມສະຫງົບ, ບູລິມະສິດທີ່ມີປະສິດທິຜົນ, ແລະການຕັດສິນໃຈທີ່ເຮັດໃຫ້ທຸກຄົນປອດໄພ. ໃຫ້ທໍາລາຍມັນລົງ.
ການຈັດການວິກິດການນັກບິນແມ່ນຫຍັງ?
ໃນຫຼັກການ, ການຄຸ້ມຄອງວິກິດການນັກບິນແມ່ນສິລະປະຂອງການຮັກສາການຄວບຄຸມໃນສະຖານະການທີ່ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້. ການທົດສອບການສຸກເສີນທຸກທັກສະນັກບິນມີ, ແຕ່ຄວາມສາມາດໃນການຄຸ້ມຄອງຄວາມກົດດັນແລະຄິດຢ່າງຈະແຈ້ງແມ່ນພື້ນຖານຂອງທັງຫມົດໃນຂະບວນການສຸກເສີນຂອງການບິນ.
ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງ ສຳ ຄັນ
ເຖິງແມ່ນວ່ານັກບິນທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານທີ່ສຸດກໍ່ສາມາດລົ້ມລົງພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ. ວິທີການທີ່ມີໂຄງສ້າງໃນການຄຸ້ມຄອງວິກິດການນັກບິນປ້ອງກັນຄວາມຕື່ນຕົກໃຈຈາກການຄອບຄອງ, ຮັບປະກັນວຽກງານທີ່ສໍາຄັນຖືກແກ້ໄຂຕາມລໍາດັບທີ່ຖືກຕ້ອງ. ມັນເປັນກາວທີ່ຖືຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການສຸກເສີນຂອງການບິນຮ່ວມກັນ.
ຍຸດທະສາດຫຼັກໃນການຄຸ້ມຄອງວິກິດການນັກບິນ
ການຈັດການວິກິດການນັກບິນທີ່ມີປະສິດຕິຜົນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງຂອງວິເສດ—ມັນກ່ຽວກັບວິທີການ. ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ນັກບິນຢູ່ຮ່ວມກັນ ແລະຕັດສິນໃຈໄດ້ເມື່ອທຸກໆວິນາທີນັບ.
ການບິນ, ນຳທາງ, ສື່ສານ
mantra ນີ້ແມ່ນກະດູກສັນຫຼັງຂອງຂັ້ນຕອນການສຸກເສີນຂອງການບິນ:
- Aviate: ຮັກສາເຮືອບິນບິນ. ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງອື່ນແມ່ນຮອງກັບການຮັກສາການຄວບຄຸມ.
- ທ່ອງໄປຫາ: ປະເມີນຕໍາແຫນ່ງຂອງທ່ານແລະກໍານົດວິທີການປະຕິບັດທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດ.
- Communicate: ເມື່ອການຄວບຄຸມໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, ແຈ້ງ ATC ແລະລູກເຮືອກ່ຽວກັບສະຖານະການ.
ຄໍາສັ່ງທີ່ງ່າຍດາຍຂອງການດໍາເນີນງານນີ້ເຮັດໃຫ້ບູລິມະສິດທີ່ຊັດເຈນ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນຊ່ວງເວລາທີ່ວຸ່ນວາຍທີ່ສຸດ.
ຫຼີກລ້ຽງການວິເຄາະອໍາມະພາດ
ເຫດການສຸກເສີນບໍ່ໄດ້ອອກຈາກຫ້ອງສໍາລັບການຄິດຫຼາຍເກີນໄປ. ຄວາມລັງເລອາດເຮັດໃຫ້ຕາຍໄດ້. ການຄຸ້ມຄອງວິກິດການນັກບິນເນັ້ນການຕັດສິນໃຈໄວ, ໝັ້ນໃຈໂດຍອີງໃສ່ການຝຶກອົບຮົມ ແລະສະຕິປັນຍາ. ຈຸດສຸມບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນຄວາມສົມບູນແບບ - ມັນຢູ່ທີ່ການປະຕິບັດ.
Leveraging Crew ແລະຊັບພະຍາກອນ
ນັກບິນບໍ່ໄດ້ຢູ່ຄົນດຽວຢູ່ໃນຫ້ອງນັກບິນດ້ວຍເຫດຜົນ. ປະສິດທິຜົນໃນຂັ້ນຕອນການສຸກເສີນຂອງຖ້ຽວບິນລວມມີການໃຊ້ລູກເຮືອ, ເຄື່ອງມື, ແລະຊັບພະຍາກອນພາຍນອກເຊັ່ນ ATC. ຄະນະຜູ້ແທນແລະການເຮັດວຽກເປັນທີມຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດທາງດ້ານຈິດໃຈ, ອະນຸຍາດໃຫ້ນັກບິນສຸມໃສ່ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ.
ເອົາໃຈໃສ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ
ຄວາມສາມາດທີ່ຈະຢູ່ໃນຄວາມສະຫງົບບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ລັກສະນະບຸກຄະລິກລັກສະນະ, ມັນເປັນທັກສະທີ່ສາມາດພັດທະນາ. ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ນັກບິນສ້າງຄວາມຢືດຢຸ່ນ ແລະຮັກສາຈຸດສຸມໃນລະຫວ່າງໃນຂັ້ນຕອນການສຸກເສີນຂອງການບິນ.
ຈຳລອງ, ຈຳລອງ, ຈຳລອງ
ຄວາມໝັ້ນໃຈແມ່ນມາຈາກການເຮັດຊ້ຳ. Simulators ອະນຸຍາດໃຫ້ນັກບິນປະສົບກັບສະຖານະການຄວາມກົດດັນສູງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຄວບຄຸມ, ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາພັດທະນາຄວາມຊົງຈໍາຂອງກ້າມຊີ້ນທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອປະຕິບັດໃນຂັ້ນຕອນສຸກເສີນຂອງການບິນໂດຍບໍ່ຕ້ອງລັງເລ.
ຫາຍໃຈແລະສູນກາງ
ມັນອາດຈະຟັງຄືງ່າຍດາຍ, ແຕ່ການຫາຍໃຈແບບຄວບຄຸມເປັນເຄື່ອງມືທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການຄຸ້ມຄອງວິກິດການນັກບິນ. ມັນເຮັດໃຫ້ລະບົບປະສາດສະຫງົບ, ເຮັດໃຫ້ຈິດໃຈສະອາດ, ແລະປ້ອງກັນການຕົກໃຈຈາກການຄອບຄອງ.
ໄວ້ວາງໃຈການຝຶກອົບຮົມຂອງທ່ານ
ເມື່ອສະເຕກສູງ, ບໍ່ມີເວລາສົງໃສ. ການໄວ້ວາງໃຈໃນການກະກຽມຂອງທ່ານແລະຫຼັກການຂອງ In Flight Emergency Procedures ຮັບປະກັນການປະຕິບັດຢ່າງໄວວາແລະມີປະສິດທິພາບ.
ການຮຽນຮູ້ຈາກການຈັດການວິກິດການຕົວຈິງຂອງໂລກ
ບົດຮຽນທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນມາຈາກຜູ້ທີ່ໄດ້ປະເຊີນກັບສິ່ງທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດແລະຊະນະ.
Captain Al Haynes ແລະ United Airlines ຖ້ຽວບິນ 232
ໃນເວລາທີ່ United Airlines Flight 232 ໄດ້ສູນເສຍລະບົບໄຮໂດຼລິກທັງຫມົດ, Captain Al Haynes ອີງໃສ່ການເຮັດວຽກເປັນທີມແລະການຕັດສິນໃຈທີ່ຊັດເຈນເພື່ອປະຕິບັດການລົງຈອດທີ່ຄວບຄຸມ. ຄວາມສໍາເລັດຂອງລາວແມ່ນຮາກຖານຢູ່ໃນການຄຸ້ມຄອງວິກິດການນັກບິນພິເສດ, ເຊິ່ງໄດ້ປ່ຽນຄວາມໂສກເສົ້າທີ່ໃກ້ກັບທີ່ແນ່ນອນເຂົ້າໄປໃນເລື່ອງການຢູ່ລອດສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານ 184 ຄົນ.
Takeaways ສໍາລັບນັກບິນ
ນິທານທີ່ຄ້າຍຄືເຫຼົ່ານີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໃນຂັ້ນຕອນການສຸກເສີນຂອງການບິນແມ່ນມີຜົນດີເທົ່າທີ່ນັກບິນປະຕິບັດພວກມັນ. ການຢູ່ຢ່າງສະຫງົບ, ການຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງວຽກງານ, ແລະນໍາໃຊ້ຊັບພະຍາກອນແມ່ນບົດຮຽນທົ່ວໄປສໍາລັບການຈັດການກັບເຫດການສຸກເສີນ.
ໃນຂັ້ນຕອນການສຸກເສີນຂອງການບິນຈະບໍ່ເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ມີການຈັດການວິກິດການນັກບິນ. ເຫດການສຸກເສີນຕ້ອງການຫຼາຍກວ່າທັກສະດ້ານວິຊາການ - ພວກເຂົາຕ້ອງການຄວາມຊັດເຈນ, ຄວາມຫມັ້ນໃຈ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດຢ່າງເດັດຂາດພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ.
ເມື່ອສິ່ງທີ່ບໍ່ຄາດຄິດເກີດຂຶ້ນ, ມັນບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບການບໍ່ຢ້ານກົວ - ມັນແມ່ນການກຽມພ້ອມ. Master Pilot Crisis Management, ແລະທ່ານຈະບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະຫນອງຕໍ່ເຫດການສຸກເສີນເທົ່ານັ້ນ - ທ່ານຈະລຸກຂຶ້ນເຫນືອພວກເຂົາ.
ປະຕິບັດຕາມອະນຸສັນຍາຄວາມປອດໄພການບິນໃນລະຫວ່າງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນສຸກເສີນຂອງການບິນ
ເຫດການສຸກເສີນແມ່ນບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້, ແຕ່ພວກເຂົາບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມວຸ່ນວາຍ. ອະນຸສັນຍາຄວາມປອດໄພການບິນແມ່ນກະດູກສັນຫຼັງທີ່ມີໂຄງສ້າງຂອງທຸກໆການຕອບໂຕ້ທີ່ມີປະສິດຕິຜົນ, ປ່ຽນຄວາມຕື່ນຕົກໃຈໄປສູ່ຄວາມຊັດເຈນ. ເມື່ອລວມເຂົ້າຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການສຸກເສີນຂອງຖ້ຽວບິນ, ພິທີການເຫຼົ່ານີ້ຈະນໍາພານັກບິນຜ່ານຂັ້ນຕອນທີ່ຊັດເຈນ, ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ທີ່ປົກປ້ອງທຸກຄົນທີ່ຢູ່ໃນເຮືອ. ລອງມາເບິ່ງວິທີເຮັດວຽກຂອງພວກມັນ.
ບົດບາດຂອງອະນຸສັນຍາຄວາມປອດໄພການບິນ
ທ່າມກາງພາວະສຸກເສີນ, ອະນຸສັນຍາຄວາມປອດໄພການບິນເຮັດໜ້າທີ່ເປັນແຜນທີ່ເສັ້ນທາງ, ຮັບປະກັນໃຫ້ນັກບິນບໍ່ຂ້າມຂັ້ນຕອນທີ່ສຳຄັນ ຫຼື ຕັດສິນໃຈຢ່າງຮີບດ່ວນ. ພວກມັນບໍ່ແມ່ນຄຳແນະນຳ—ພວກມັນເປັນຍຸດທະສາດທີ່ພິສູດໄດ້ອອກແບບມາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງ ແລະ ຄວາມປອດໄພສູງສຸດ.
ເປັນຫຍັງ Protocols ຈຶ່ງສຳຄັນ
ເຫດການສຸກເສີນແນະນໍາຄວາມກົດດັນ, ຄວາມສັບສົນ, ແລະຄວາມກົດດັນທີ່ໃຊ້ເວລາ. ໂດຍບໍ່ມີວິທີການທີ່ມີໂຄງສ້າງ, ເຖິງແມ່ນວ່ານັກບິນທີ່ມີປະສົບການກໍ່ສາມາດເບິ່ງຂ້າມການກະທໍາທີ່ສໍາຄັນ. ພິທີການລົບລ້າງການຄາດເດົາ, ເຮັດໃຫ້ນັກບິນມີຄວາມຊັດເຈນທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງການໃນລະຫວ່າງ ໃນຂັ້ນຕອນການສຸກເສີນຖ້ຽວບິນ.
ຕົວຢ່າງຂອງສັນຍາຄວາມປອດໄພການບິນມາດຕະຖານ
ທຸກໆເຫດການສຸກເສີນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ການຕອບໂຕ້ແບບມີໂຄງສ້າງແມ່ນທົ່ວໄປ. ມາສຳຫຼວດເບິ່ງວ່າ ອະນຸສັນຍາຄວາມປອດໄພການບິນສະເພາະແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍທົ່ວໄປໃນອາກາດແນວໃດ.
ໄຟ ຫຼື ຄວັນ ໃນ Cabin ໄດ້
ເມື່ອກວດພົບໄຟໄໝ້ ຫຼືຄວັນໄຟ, ໂມງເລີ່ມຕິດ. ພິທີການໃຫ້ຄວາມສຳຄັນໃນການແຍກບັນຫາ, ການດັບແຫຼ່ງທີ່ມາ, ແລະຮັບປະກັນການເບິ່ງເຫັນ ແລະ ຄຸນນະພາບອາກາດ.
- ຂັ້ນຕອນທີ 1: ລະບຸແຫຼ່ງທີ່ມາ - ໄວແຕ່ຢ່າງລະອຽດ.
- ຂັ້ນຕອນທີ 2: ໃຊ້ເຄື່ອງດັບເພີງເທິງເຮືອເພື່ອດັບໄຟ ຫຼືຄວັນໄຟ.
- ຂັ້ນຕອນທີ 3: ຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບ ATC ແລະກະກຽມສໍາລັບການລົງຈອດສຸກເສີນທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້, ຝັງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນສຸກເສີນຂອງຖ້ຽວບິນ, ສຸມໃສ່ການບັນຈຸອັນຕະລາຍ ແລະການຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງຫ້ອງໂດຍສານ.
ພາວະສຸກເສີນທາງການແພດກາງຖ້ຽວບິນ
ບັນຫາສຸຂະພາບຢ່າລໍຖ້າການລົງຈອດ. ອະນຸສັນຍາຄວາມປອດໄພການບິນໃຫ້ຄໍາແນະນໍາທີ່ຊັດເຈນສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງວິກິດການທາງການແພດຈົນກ່ວາການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານວິຊາຊີບສາມາດໃຊ້ໄດ້.
- ຂັ້ນຕອນທີ 1: ການປະເມີນສະຖານະການ — ກໍານົດອາການແລະຄວາມຮຸນແຮງ.
- ຂັ້ນຕອນທີ 2: ໃຊ້ຊຸດທາງການແພດເທິງເຮືອ ແລະຊອກຫາຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຈາກຜູ້ໂດຍສານທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມທາງການແພດ.
- ຂັ້ນຕອນທີ 3: ຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບທີມແພດພື້ນດິນຜ່ານ ATC ສໍາລັບຄໍາແນະນໍາແລະການກະກຽມສໍາລັບການຫັນປ່ຽນຖ້າຈໍາເປັນ.
ໂປໂຕຄອນເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນການແຊກແຊງທີ່ທັນເວລາໂດຍບໍ່ມີການລົບກວນການບິນໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນ.
ສະພາບທີ່ປັ່ນປ່ວນ ແລະຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານ
ຄວາມວຸ້ນວາຍເປັນເລື່ອງທົ່ວໄປ, ແຕ່ສະພາບທີ່ຮຸນແຮງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະຕິບັດທັນທີເພື່ອປ້ອງກັນການບາດເຈັບ.
- ຂັ້ນຕອນທີ 1: ປະກາດຄວາມວຸ້ນວາຍ ແລະ ແນະນຳຜູ້ໂດຍສານໃຫ້ຮັດເຂັມຂັດນິລະໄພ.
- ຂັ້ນຕອນທີ 2: ຮັບປະກັນສິ່ງຂອງທີ່ວ່າງ ແລະຮັບປະກັນໃຫ້ລູກເຮືອນັ່ງຢ່າງປອດໄພ.
- ຂັ້ນຕອນທີ 3: ປັບລະດັບຄວາມສູງຂອງຖ້ຽວບິນ ຫຼືເສັ້ນທາງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມວຸ້ນວາຍເມື່ອເປັນໄປໄດ້.
ໂດຍການປະຕິບັດຕາມອະນຸສັນຍາເຫຼົ່ານີ້, ນັກບິນຈະຮັກສາຄວາມປອດໄພທັງຜູ້ໂດຍສານ ແລະລູກເຮືອໃນລະຫວ່າງການຂັດຂ້ອງທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ.
ຜົນກະທົບຂອງການຍຶດຫມັ້ນໃນພິທີການ
ການປະຕິບັດຕາມອະນຸສັນຍາຄວາມປອດໄພການບິນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບເທົ່ານັ້ນ - ມັນເປັນການຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງ, ແລະການຮັກສາການຄວບຄຸມໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການສຸກເສີນຂອງການບິນ. ນັກບິນທີ່ຍຶດໝັ້ນໃນພິທີການເຫຼົ່ານີ້ເຮັດຜິດພາດໜ້ອຍລົງ ແລະຕອບສະໜອງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ.
ຄວາມສອດຄ່ອງໃນສະຖານະການທີ່ມີສະເຕກສູງ
ອະນຸສັນຍາສະຫນອງວິທີການມາດຕະຖານສໍາລັບເຫດການສຸກເສີນ, ຮັບປະກັນວ່າສະມາຊິກລູກເຮືອທຸກຄົນຮູ້ພາລະບົດບາດຂອງເຂົາເຈົ້າແລະທຸກຂັ້ນຕອນຖືກຄິດໄລ່. ຄວາມສອດຄ່ອງນີ້ປ້ອງກັນການກວດກາ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະຖານະການທີ່ວຸ່ນວາຍ.
ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງດ້ວຍການດໍາເນີນການທີ່ມີໂຄງສ້າງ
ເຫດການສຸກເສີນຈະເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອການຕອບໂຕ້ຊັກຊ້າ ຫຼືບໍ່ມີລະບຽບ. ການປະຕິບັດຕາມອະນຸສັນຍາຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງນີ້, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດຢ່າງໄວວາແລະປະສິດທິຜົນທີ່ໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນດ້ານຄວາມປອດໄພ.
ການຝຶກອົບຮົມ: ກະແຈສໍາລັບການ Mastery ອະນຸສັນຍາ
ໂປໂຕຄອນຈະເຮັດວຽກພຽງແຕ່ເມື່ອນັກບິນຮູ້ພວກມັນພາຍໃນພາຍນອກເທົ່ານັ້ນ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າການຝຶກອົບຮົມແມ່ນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງ mastering ອະນຸສັນຍາຄວາມປອດໄພການບິນພາຍໃນໃນຂັ້ນຕອນການສຸກເສີນການບິນ.
ການຊໍ້າຄືນສ້າງຄວາມຫມັ້ນໃຈ
ການຝຶກຊ້ອມແບບປົກກະຕິແລະກອງປະຊຸມ simulator ເສີມສ້າງການຍຶດຫມັ້ນຂອງໂປໂຕຄອນ, ເຮັດໃຫ້ການຕອບສະຫນອງທີ່ມີໂຄງສ້າງເປັນລັກສະນະທີສອງ. ເມື່ອເກີດເຫດການສຸກເສີນ, ນັກບິນທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອແກ້ໄຂສະຖານະການ.
ປັບປຸງໃຫ້ທັນກັບມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາ
ການບິນພັດທະນາ, ແລະເຮັດພິທີການຂອງມັນ. ການຮັບຮູ້ກ່ຽວກັບອະນຸສັນຍາຄວາມປອດໄພການບິນຫຼ້າສຸດຮັບປະກັນໃຫ້ນັກບິນກຽມພ້ອມສຳລັບການທ້າທາຍທັງແບບດັ້ງເດີມ ແລະທີ່ເກີດຂຶ້ນ.
ໃນຂັ້ນຕອນການສຸກເສີນຂອງຖ້ຽວບິນແມ່ນມີຜົນດີເທົ່າທີ່ໂປຣໂຕຄໍແນະນຳພວກມັນ. ອະນຸສັນຍາຄວາມປອດໄພການບິນໃຫ້ໂຄງສ້າງນັກບິນຕ້ອງຕອບສະຫນອງຢ່າງເດັດຂາດ, ສອດຄ່ອງ, ແລະປອດໄພໃນສະຖານະການຄວາມກົດດັນສູງ.
ເຫດການສຸກເສີນອາດຈະຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້, ແຕ່ຄວາມວຸ່ນວາຍບໍ່ແມ່ນ. ເມື່ອນັກບິນເຊື່ອໝັ້ນໃນການຝຶກອົບຮົມຂອງເຂົາເຈົ້າ ແລະປະຕິບັດຕາມພິທີການ, ເຂົາເຈົ້າປ່ຽນຄວາມບໍ່ແນ່ນອນໄປສູ່ການຄວບຄຸມ—ຂັ້ນຕອນທີ່ມີໂຄງສ້າງເທື່ອລະກ້າວ.
ຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປໃນຂັ້ນຕອນສຸກເສີນຂອງຖ້ຽວບິນ
ຄວາມຜິດພາດບໍ່ພຽງແຕ່ເກີດຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ—ມັນຈະຫລັ່ງໄຫລມາເມື່ອຄວາມກົດດັນສູງ, ເວລາສັ້ນ, ແລະສະເຕກບໍ່ສາມາດສູງຂຶ້ນ. ແມ່ນແຕ່ນັກບິນທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມດີທີ່ສຸດກໍສາມາດລົ້ມລົງໄດ້ ຖ້າພວກເຂົາປ່ອຍໃຫ້ຄວາມກົດດັນເຮັດໃຫ້ການຕັດສິນຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຂ່າວດີ? ຄວາມຜິດພາດສ່ວນໃຫຍ່ໃນຂັ້ນຕອນການສຸກເສີນຂອງຖ້ຽວບິນແມ່ນສາມາດປ້ອງກັນໄດ້. ໂດຍການເຂົ້າໃຈບັນຫາທົ່ວໄປແລະວິທີການຫລີກລ້ຽງພວກມັນ, ທ່ານສາມາດເຂົ້າຫາເຫດການສຸກເສີນດ້ວຍຄວາມຊັດເຈນແລະຄວບຄຸມ.
ການຕັດສິນໃຈທີ່ຊັກຊ້າ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການລັງເລ
ເຫດການສຸກເສີນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກະ ທຳ ທີ່ໄວ, ຕັດສິນໃຈ. ແຕ່ການຕັດສິນໃຈທີ່ຊັກຊ້າແມ່ນໜຶ່ງໃນຄວາມຜິດພາດທີ່ນັກບິນເຮັດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ - ແລະອັນຕະລາຍໃນລະຫວ່າງການດຳເນີນການສຸກເສີນຂອງການບິນ.
ເປັນຫຍັງນັກບິນລັງເລ
ຄວາມລັງເລໃຈມັກຈະເກີດມາຈາກຄວາມຢ້ານກົວທີ່ຈະເລືອກຜິດ. ມັນເປັນເລື່ອງທໍາມະຊາດທີ່ສອງເດົາຕົວເອງເມື່ອຊີວິດຢູ່ໃນບັນຫາ. ແຕ່ການກະທຳທີ່ບໍ່ສົມບູນແບບນັ້ນເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍກວ່າການກະທຳທີ່ບໍ່ສົມບູນແບບ.
ການແກ້ໄຂ: ໄວ້ວາງໃຈການຝຶກອົບຮົມຂອງທ່ານ
ການຝຶກອົບຮົມຂອງເຈົ້າມີຢູ່ເພື່ອກະກຽມເຈົ້າສໍາລັບຊ່ວງເວລາແບບນີ້. ເມື່ອມີເຫດສຸກເສີນເກີດຂື້ນ, ຈົ່ງສຸມໃສ່ການປະຕິບັດສິ່ງທີ່ທ່ານໄດ້ປະຕິບັດ. ຕິດຕາມພື້ນຖານ: ການບິນ, ນໍາທິດ, ການສື່ສານ. ຍິ່ງເຈົ້າປະຕິບັດໄວເທົ່າໃດ, ເຈົ້າຈະມີທາງເລືອກຫຼາຍຂຶ້ນ.
Miscommunication: The Achilles' Heel of Emergency Response
ໃນຄວາມວຸ່ນວາຍຂອງເຫດການສຸກເສີນ, ການສື່ສານທີ່ຊັດເຈນສາມາດຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການແກ້ໄຂແລະການເພີ່ມຂື້ນ. ການຕິດຕໍ່ສື່ສານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ - ບໍ່ວ່າຈະກັບ ATC ຫຼືລູກເຮືອຂອງເຈົ້າ - ສາມາດ derail ແມ່ນແຕ່ການວາງໄວ້ທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຂັ້ນຕອນການສຸກເສີນຂອງການບິນ.
ໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ການສື່ສານທົ່ວໄປ
- ເວົ້າໄວເກີນໄປ ຫຼື ບໍ່ຊັດເຈນພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ.
- ລົ້ມເຫລວໃນການແບ່ງປັນຂໍ້ມູນທີ່ສໍາຄັນກັບສະມາຊິກລູກເຮືອ.
- ການໂຫຼດ ATC ຫຼາຍເກີນໄປດ້ວຍລາຍລະອຽດທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນແທນທີ່ຈະມີການປັບປຸງແບບຫຍໍ້.
ການແກ້ໄຂ: ຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບຈຸດປະສົງ
ໃນເຫດສຸກເສີນ, ຄວາມຊັດເຈນ trumps ປະລິມານ. ໃຊ້ພາສາທີ່ຊັດເຈນ, ໂດຍກົງໃນເວລາຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບ ATC. ແບ່ງປັນການອັບເດດສັ້ນໆ ແລະຄໍາແນະນໍາກັບລູກເຮືອຂອງທ່ານເພື່ອເຮັດໃຫ້ທຸກຄົນສອດຄ່ອງກັນ. ຈືຂໍ້ມູນການ, ການສື່ສານບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບການເວົ້າ - ມັນເປັນການຮັບປະກັນໃຫ້ທຸກຄົນເຂົ້າໃຈແຜນການ.
ຂ້າມຂັ້ນຕອນ: ລາຍການກວດສອບບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກ
ເຫດການສຸກເສີນສາມາດເຮັດໃຫ້ເວລາຮູ້ສຶກວ່າມັນເລື່ອນອອກໄປ, ລໍ້ລວງນັກບິນໃຫ້ຕັດມຸມ ຫຼືຂ້າມຂັ້ນຕອນໃນລາຍການກວດກາຂອງເຂົາເຈົ້າ. ແຕ່ການຂ້າມຂັ້ນຕອນແມ່ນເປັນເສັ້ນທາງທີ່ໄວຕໍ່ກັບບັນຫາປະສົມ.
ເປັນຫຍັງລາຍການກວດກາຈຶ່ງສຳຄັນ
ລາຍຊື່ກວດກາແມ່ນຕາໜ່າງຄວາມປອດໄພຂອງທ່ານ. ພວກເຂົາຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີການປະຕິບັດທີ່ສໍາຄັນຖືກມອງຂ້າມ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະຖານະການທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ. ນັກບິນທີ່ປະຖິ້ມລາຍການກວດກາສ່ຽງຂາດວຽກງານທີ່ສຳຄັນທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ສະຖານະການຄົງຕົວ.
ວິທີການຢູ່ໃນການຕິດຕາມ
ຄໍາຫມັ້ນສັນຍາກັບບັນຊີລາຍການ, ບໍ່ວ່າສະຖານະການ. ປະຕິບັດການນໍາໃຊ້ມັນໃນລະຫວ່າງການຈໍາລອງເພື່ອໃຫ້ມັນກາຍເປັນລັກສະນະທີສອງ. ຖ້າເວລາຮູ້ສຶກເຄັ່ງຄັດ, ໃຫ້ສຸມໃສ່ລາຍການທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດກ່ອນ, ແຕ່ບໍ່ເຄີຍປະຖິ້ມຂະບວນການທັງຫມົດ.
ການພັກຢູ່ປະກອບ: ຫຼັກຖານຂອງໃນຂະບວນການສຸກເສີນຂອງການບິນ
ເຫດການສຸກເສີນແມ່ນເປັນການທົດສອບຄວາມຢືດຢຸ່ນທາງຈິດຫຼາຍເທົ່າທີ່ເຂົາເຈົ້າມີຄວາມສາມາດດ້ານວິຊາການ. ການສູນເສຍຄວາມສະບາຍສາມາດນໍາໄປສູ່ການຕັດສິນໃຈທີ່ເປັນຜື່ນ, ຂ້າມຂັ້ນຕອນ, ຫຼືການສື່ສານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ນັກບິນສູນເສຍຄວາມສະບາຍ
ຄວາມຄຽດ, ຄວາມຢ້ານກົວ, ແລະການໂຫຼດຄວາມຮູ້ສຶກຫຼາຍເກີນໄປສາມາດ overwhelm ແມ່ນແຕ່ນັກບິນທີ່ມີປະສົບການ. ນ້ໍາຫນັກຂອງຄວາມຮັບຜິດຊອບສາມາດເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະສຸມໃສ່ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ.
ຍຸດທະສາດການຮັກສາຄວາມສະຫງົບ
- ຄວບຄຸມການຫາຍໃຈຂອງເຈົ້າ: ການຫາຍໃຈຊ້າໆ, ລົມຫາຍໃຈເລິກໆສາມາດເຮັດໃຫ້ລະບົບປະສາດຂອງເຈົ້າສະຫງົບ ແລະເຮັດໃຫ້ຈິດໃຈຂອງເຈົ້າສະຫງົບໄດ້.
- ຕິດກັບການຝຶກອົບຮົມຂອງທ່ານ: ອີງໃສ່ການກະກຽມຂອງທ່ານ - ມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອນໍາພາທ່ານຜ່ານຊ່ວງເວລາແບບນີ້.
- ສຸມໃສ່ປະຈຸບັນ: ການກັງວົນກ່ຽວກັບສະຖານະການທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດເຮັດໃຫ້ເສຍພະລັງງານທາງຈິດທີ່ມີຄຸນຄ່າ. ສຸມໃສ່ສິ່ງທີ່ເຈົ້າສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ໃນຕອນນີ້.
ການສ້າງຄວາມຫມັ້ນໃຈເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຜິດພາດ
ຄວາມໝັ້ນໃຈບໍ່ແມ່ນຄວາມຈອງຫອງ—ມັນເປັນຜົນຜະລິດຂອງການກະກຽມ ແລະປະສົບການ. ນັກບິນທີ່ມີຄວາມພ້ອມໃນການຮັບມືກັບເຫດການສຸກເສີນແມ່ນມີທ່າອ່ຽງຫນ້ອຍທີ່ຈະເຮັດຜິດພາດທົ່ວໄປໃນຂັ້ນຕອນການສຸກເສີນຂອງຖ້ຽວບິນ.
ຝຶກຊ້ອມເປັນປະຈຳ
ເຄື່ອງຈຳລອງບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນເຄື່ອງມືເທົ່ານັ້ນ—ພວກມັນເປັນບ່ອນພິສູດຂອງເຈົ້າ. ການປະຕິບັດສະຖານະການສຸກເສີນເປັນປະຈໍາສ້າງຄວາມຊົງຈໍາຂອງກ້າມຊີ້ນ ແລະເຮັດໃຫ້ການຕັດສິນໃຈມີຄວາມຄົມຊັດ.
ຮຽນຮູ້ຈາກຄົນອື່ນ
ສຶກສາເຫດການໃນຊີວິດຈິງ ແລະວິທີທີ່ນັກບິນຈັດການກັບເຫດການສຸກເສີນ (ຫຼືຖືກຈັດການຜິດວິທີ). ທຸກໆຄວາມສໍາເລັດຫຼືຄວາມລົ້ມເຫລວແມ່ນບົດຮຽນທີ່ທ່ານສາມາດນໍາໄປໃຊ້ກັບຕົວທ່ານເອງໃນຂັ້ນຕອນການສຸກເສີນຂອງການບິນ.
ຄວາມຜິດພາດເກີດຂຶ້ນເມື່ອການກະກຽມພົບກັບຄວາມກົດດັນ. ແຕ່ໂດຍການກໍານົດ pitfalls ທົ່ວໄປແລະຄໍາຫມັ້ນສັນຍາກັບການປະຕິບັດທີ່ດີກວ່າ, ທ່ານສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດພາດແລະ maximize ການຄວບຄຸມໃນໄລຍະຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນສຸກເສີນຂອງການບິນ.
ເຫດການສຸກເສີນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງຄວາມສົມບູນແບບ—ພວກມັນແມ່ນກ່ຽວກັບການກຽມພ້ອມ, ຮັກສາຄວາມສະຫງົບ, ແລະປະຕິບັດດ້ວຍຄວາມຊັດເຈນ. ເມື່ອທ່ານຫຼີກລ້ຽງການໃສ່ກັບດັກທົ່ວໄປ, ທ່ານບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ລອດເທົ່ານັ້ນ - ທ່ານເກັ່ງ.
ຄວາມສໍາຄັນຂອງການຝຶກອົບຮົມປົກກະຕິແລະການຈໍາລອງໃນຂັ້ນຕອນການສຸກເສີນຂອງການບິນ
ເຫດການສຸກເສີນບໍ່ໄດ້ສົ່ງຄໍາເຊີນ - ພວກເຂົາມາຮອດໂດຍບໍ່ໄດ້ປະກາດ. ສິ່ງດຽວທີ່ຢືນຢູ່ລະຫວ່າງຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຄວບຄຸມແລະໄພພິບັດແມ່ນຄວາມສາມາດຂອງເຈົ້າທີ່ຈະປະຕິບັດຢ່າງແນ່ນອນແລະຄວາມຫມັ້ນໃຈ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າການຝຶກອົບຮົມແລະການຈໍາລອງແບບປົກກະຕິແມ່ນເປັນສິ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ສໍາລັບການເຮັດແມ່ບົດໃນຂັ້ນຕອນການສຸກເສີນຂອງການບິນ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການຮູ້ວ່າຈະເຮັດແນວໃດ; ມັນກ່ຽວກັບການຝັງການກະ ທຳ ເຫຼົ່ານັ້ນເຂົ້າໃນຄວາມຊົງ ຈຳ ຂອງກ້າມເນື້ອຂອງເຈົ້າເພື່ອໃຫ້ພວກມັນມາຕາມ ທຳ ມະຊາດເມື່ອມັນ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດ.
Staying Sharp: ຄຸນຄ່າຕະຫຼອດຊີວິດຂອງການຝຶກອົບຮົມຄືນໃຫມ່
ໃນການບິນ, ທັກສະສາມາດຈາງຫາຍໄປໂດຍບໍ່ມີການປະຕິບັດ. ໃນຂັ້ນຕອນການສຸກເສີນຂອງຖ້ຽວບິນຕ້ອງການຄວາມຊັດເຈນ ແລະໄວໃນການຄິດ—ຄວາມສາມາດທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຄົາລົບຢ່າງເປັນປົກກະຕິເພື່ອໃຫ້ມີປະສິດທິພາບ.
ເປັນຫຍັງການຝຶກອົບຮົມແບບຊໍ້າໆແມ່ນບໍ່ສາມາດເຈລະຈາໄດ້
ການຢັ້ງຢືນຄັ້ງດຽວບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ນັກບິນກຽມພ້ອມສໍາລັບທຸກໆສະຖານະການທີ່ເປັນໄປໄດ້. ການຝຶກອົບຮົມແບບຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳຄືນເພີ່ມຄວາມສາມາດທີ່ສຳຄັນ, ຮັບປະກັນໃຫ້ນັກບິນພ້ອມກັບສະພາບຄວາມກົດດັນສູງ. ຄິດວ່າມັນເປັນການເຮັດໃຫ້ໃບແຫຼມກ່ອນທີ່ຈະຕ້ອງການ.
ວິທີການຝຶກອົບຮົມເພີ່ມຄວາມຫມັ້ນໃຈ
ຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນການຈັດການເຫດການສຸກເສີນບໍ່ໄດ້ມາຈາກຄວາມຄິດທີ່ປາດຖະຫນາ; ມັນມາຈາກການເປີດເຜີຍຊ້ຳໆກັບສະຖານະການທີ່ທ້າທາຍ. ນັກບິນທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມເປັນປົກກະຕິມີຄວາມພ້ອມທີ່ດີກວ່າໃນການຕັດສິນໃຈທີ່ດີ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນທີ່ຮ້າຍແຮງ.
Simulators: ການຫັນທິດສະດີໄປສູ່ການປະຕິບັດ
ວິທີທີ່ມີປະສິດທິຜົນທີ່ສຸດໃນການເປັນແມ່ບົດໃນຂັ້ນຕອນການສຸກເສີນຂອງການບິນແມ່ນຜ່ານການປະຕິບັດຕົວຈິງ, ແລະນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ເຄື່ອງຈໍາລອງສ່ອງແສງ. ພວກເຂົາເຈົ້າສ້າງພື້ນທີ່ທີ່ປອດໄພສໍາລັບນັກບິນທີ່ຈະປະສົບກັບສິ່ງທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ໂດຍບໍ່ມີຜົນສະທ້ອນໃນໂລກທີ່ແທ້ຈິງ.
ການສ້າງສະຖານະການສຸກເສີນແບບຈິງ
ເຄື່ອງຈຳລອງແບບທັນສະ ໄໝ ປ່ຽນແປງທຸກຢ່າງຕັ້ງແຕ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກ ຈົນເຖິງການລະບາຍຄວາມດັນຂອງຫ້ອງໂດຍສານ. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ນັກບິນສາມາດຝຶກຮັບມືກັບເຫດການສຸກເສີນທີ່ເຂົາເຈົ້າບໍ່ເຄີຍພົບໃນລະຫວ່າງການບິນປົກກະຕິ ແຕ່ກໍ່ຕ້ອງກຽມພ້ອມສຳລັບຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ.
ການຮຽນຮູ້ຈາກຄວາມຜິດພາດໂດຍບໍ່ມີຜົນສະທ້ອນ
ຄວາມຜິດພາດແມ່ນຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້ໃນລະຫວ່າງການຝຶກອົບຮົມ — ແລະນັ້ນແມ່ນຈຸດ. Simulators ອະນຸຍາດໃຫ້ນັກບິນຮຽນຮູ້ຈາກຄວາມຜິດພາດ, ປັບປຸງຄໍາຕອບຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະສ້າງຄວາມຫມັ້ນໃຈທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດເຫຼົ່ານັ້ນໃນສະຖານະການຊີວິດຈິງ.
ຍົກລະດັບທັກສະຜ່ານກອງປະຊຸມ ແລະໂຄງການທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ FAA
ໂຄງການການຝຶກອົບຮົມຢ່າງເປັນທາງການ ແລະກອງປະຊຸມໄດ້ສະຫນອງຊັ້ນເພີ່ມເຕີມຂອງການກະກຽມສໍາລັບນັກບິນ, ຮັບປະກັນວ່າເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຕັກນິກຫລ້າສຸດແລະການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການປະຕິບັດ. ໃນຂັ້ນຕອນການສຸກເສີນຖ້ຽວບິນ.
ຜົນປະໂຫຍດຂອງກອງປະຊຸມແລະການຝຶກອົບຮົມຂັ້ນສູງ
ກອງປະຊຸມສະເຫນີໃຫ້ມີປະສົບການໃນມືແລະການເຂົ້າເຖິງການຊີ້ນໍາຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ. ນັກບິນສາມາດຄົ້ນຫາແນວຄວາມຄິດທີ່ກ້າວຫນ້າ, ເຊັ່ນການຈັດການເຫດການສຸກເສີນຫຼາຍຢ່າງພ້ອມກັນຫຼືການຈັດການພຶດຕິກໍາຂອງຜູ້ໂດຍສານພາຍໃຕ້ການຂົ່ມເຫັງ.
ໂຄງການທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ FAA: ກໍານົດມາດຕະຖານ
ການເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການຝຶກອົບຮົມທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ FAA ຮັບປະກັນວ່ານັກບິນບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະຫນອງໄດ້ແຕ່ເກີນມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາ. ໂຄງການເຫຼົ່ານີ້ກວມເອົາທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈາກຄວາມສາມາດພື້ນຖານເພື່ອຄວາມກ້າວຫນ້າທີ່ທັນສະໄຫມໃນການຕອບໂຕ້ສຸກເສີນ.
ຜົນກະທົບຂອງການຝຶກອົບຮົມປົກກະຕິກ່ຽວກັບເຫດການສຸກເສີນໃນຊີວິດຈິງ
ການຝຶກອົບຮົມບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ການກະກຽມເທົ່ານັ້ນ - ມັນເປັນການປ້ອງກັນ. ນັກບິນທີ່ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາໃນການສຶກສາ ແລະ ການຈຳລອງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແມ່ນມີຄວາມພ້ອມທີ່ດີຂຶ້ນເພື່ອຮັບມືກັບເຫດການສຸກເສີນດ້ວຍທັກສະ ແລະ ຄວາມສະບາຍ.
ປະຫວັດສາດແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍຕົວຢ່າງທີ່ນັກບິນທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມໄດ້ຫັນໄພພິບັດທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນໄປສູ່ເລື່ອງຄວາມສໍາເລັດ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການລົງຈອດສຸກເສີນທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ ຫຼືການຕອບໂຕ້ທີ່ສະຫງົບຕໍ່ກັບໄຟໄໝ້ໃນຖ້ຽວບິນ, ກະທູ້ທົ່ວໄປແມ່ນການກະກຽມສະເໝີຜ່ານການປະຕິບັດ.
ເປັນຫຍັງການກຽມພ້ອມຊ່ວຍຊີວິດ
ເມື່ອນັກບິນມີຄວາມໝັ້ນໃຈໃນຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດໃນຂັ້ນຕອນການສຸກເສີນຂອງການບິນ, ພວກເຂົາບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຕົນເອງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ລວມທັງລູກເຮືອແລະຜູ້ໂດຍສານຂອງພວກເຂົາ. ການຝຶກອົບຮົມເປັນປົກກະຕິປ່ຽນເຫດການສຸກເສີນຈາກເຫດການທີ່ວຸ່ນວາຍໄປສູ່ສິ່ງທ້າທາຍທີ່ສາມາດຈັດການໄດ້.
ໃນການບິນ, ການກະກຽມບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກ - ມັນເປັນການປະຫຍັດຊີວິດ. ການຝຶກອົບຮົມແລະການຈໍາລອງແບບປົກກະຕິແມ່ນພື້ນຖານຂອງຄວາມຊໍານິຊໍານານໃນຂັ້ນຕອນການສຸກເສີນຂອງການບິນ, ໃຫ້ນັກບິນມີເຄື່ອງມືທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງການເພື່ອປະຕິບັດດ້ວຍຄວາມຫມັ້ນໃຈແລະຄວາມຊັດເຈນໃນເວລາທີ່ເກີດເຫດການສຸກເສີນ.
ຢ່າລໍຖ້າສຸກເສີນເພື່ອທົດສອບຄວາມສາມາດຂອງເຈົ້າ. ຝຶກຊ້ອມ, ຈຳລອງ, ແລະເຮັດຊ້ຳ—ເພາະວ່າຢູ່ໃນອາກາດ, ການກຽມພ້ອມບໍ່ພຽງແຕ່ສຳຄັນເທົ່ານັ້ນ; ມັນເປັນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ.
ຄວາມຄິດສຸດທ້າຍ: Mastering ໃນຂັ້ນຕອນສຸກເສີນຂອງການບິນ
ເຫດການສຸກເສີນບໍ່ໄດ້ກໍານົດນັກບິນ - ພວກເຂົາເປີດເຜີຍໃຫ້ເຫັນ. ເຄື່ອງຫມາຍທີ່ແທ້ຈິງຂອງນັກບິນທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານແມ່ນຄວາມສາມາດທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມວຸ່ນວາຍເຂົ້າໄປໃນການຄວບຄຸມໂດຍຜ່ານການກະກຽມ, ຄວາມສະບາຍ, ແລະການປະຕິບັດ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການສຸກເສີນຂອງການບິນເຂົ້າມາ. ພວກເຂົາບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນລາຍການກວດກາ; ພວກເຂົາເຈົ້າເປັນແນວຄວາມຄິດ, ຄວາມສາມາດ, ແລະພື້ນຖານຂອງຜົນສໍາເລັດທຸກຢ່າງໃນອາກາດ.
ບົດບາດທີ່ບໍ່ສາມາດເຈລະຈາໄດ້ໃນຂັ້ນຕອນການສຸກເສີນຂອງຖ້ຽວບິນ
ໃນຂັ້ນຕອນການສຸກເສີນຂອງຖ້ຽວບິນແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ຂໍ້ແນະນຳເທົ່ານັ້ນ—ພວກມັນເປັນກະດູກສັນຫຼັງຂອງການຈັດການວິກິດການທີ່ປອດໄພ. ຖ້າບໍ່ມີພວກມັນ, ແມ້ແຕ່ຖ້ຽວບິນປົກກະຕິທີ່ສຸດກໍ່ສາມາດຫັນປ່ຽນອັນຕະລາຍເມື່ອການໂຈມຕີທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ. ການຮຽນຮູ້ຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ຫມາຍເຖິງການເຮັດໃຫ້ຕົວທ່ານເອງປະຕິບັດຢ່າງວ່ອງໄວ, ຄິດຢ່າງຈະແຈ້ງ, ແລະການຕັດສິນໃຈທີ່ໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນກັບຄວາມປອດໄພ.
ເປັນຫຍັງ Mastery Matters
ໃນກໍລະນີສຸກເສີນ, ບໍ່ມີບ່ອນຫວ່າງສຳລັບການລັງເລ ຫຼືການຄາດເດົາ. ນັກບິນທີ່ຊຳນານໃນຂັ້ນຕອນການສຸກເສີນຂອງການບິນສາມາດປະເມີນສະຖານະການໄດ້ໄວ, ຈັດລຳດັບຄວາມສຳຄັນໃນການກະທຳ, ແລະ ຊີ້ນຳລູກເຮືອແລະຜູ້ໂດຍສານໃຫ້ປອດໄພ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນໂຊກ; ມັນເປັນການກະກຽມ.
ພະລັງງານຂອງການຄຸ້ມຄອງວິກິດການນັກບິນ
ທຸກໆເຫດການສຸກເສີນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມສະຫງົບ, ຄວາມເປັນຜູ້ ນຳ ທີ່ຕັດສິນໃຈ. ການຄຸ້ມຄອງວິກິດການນັກບິນແມ່ນສິນລະປະຂອງການຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທຸກໆການເຄື່ອນໄຫວທີ່ທ່ານເຮັດແມ່ນມີຄວາມຕັ້ງໃຈແລະມີປະສິດທິພາບ.
ຈາກຄວາມສະຫງົບກັບການຄວບຄຸມ
Panic ແມ່ນສັດຕູຂອງການຕັດສິນໃຈທີ່ດີ. ເມື່ອນັກບິນອີງໃສ່ຍຸດທະສາດການຄຸ້ມຄອງວິກິດການນັກບິນ, ພວກເຂົາປ່ຽນຄວາມກົດດັນເປັນຈຸດສຸມ, ການນໍາໃຊ້ການສື່ສານທີ່ຊັດເຈນ, ການຕອບສະຫນອງທີ່ມີໂຄງສ້າງ, ແລະການເຮັດວຽກເປັນທີມເພື່ອນໍາທາງວິກິດການ.
ບົດບາດຂອງເຕັກນິກການລົງຈອດສຸກເສີນ
ບໍ່ແມ່ນທຸກໆເຫດການສຸກເສີນຈະສິ້ນສຸດລົງໃນກາງອາກາດ. ບາງຄັ້ງ, ມັນກ່ຽວກັບການໄປເຖິງພື້ນດິນຢ່າງປອດໄພ. ເຕັກນິກການລົງຈອດສຸກເສີນແມ່ນການທົດສອບທັກສະຂອງນັກບິນສູງສຸດ, ຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍໍາ, ການຕັດສິນ, ແລະຈຸດສຸມທີ່ບໍ່ປ່ຽນແປງ.
ຜົນກະທົບຂອງການສືບເຊື້ອສາຍທີ່ປອດໄພ
ບໍ່ວ່າຈະລົງຈອດຢູ່ເທິງທາງແລ່ນ, ສະໜາມເປີດ, ຫຼືທາງນ້ຳ, ຄວາມສາມາດໃນການລົງຈອດສຸກເສີນແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ສຳຄັນຂອງການບິນໃນຂັ້ນຕອນການສຸກເສີນ. ມັນເປັນຫຼັກຖານວ່າການກະກຽມສາມາດຫັນປ່ຽນສະຖານະການທີ່ຮ້າຍກາດໄປສູ່ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຄວບຄຸມ.
ປະຕິບັດຕາມອະນຸສັນຍາຄວາມປອດໄພການບິນ
ໂປໂຕຄອນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນກົດລະບຽບເທົ່ານັ້ນ—ພວກມັນເປັນເສັ້ນຊີວິດ. ການປະຕິບັດຕາມອະນຸສັນຍາຄວາມປອດໄພການບິນຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງແລະໂຄງສ້າງໃນລະຫວ່າງການສຸກເສີນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງແລະເພີ່ມໂອກາດຂອງຄວາມສໍາເລັດສູງສຸດ.
ໂຄງຮ່າງການພິສູດ
ເມື່ອຄວາມວຸ້ນວາຍເກີດຂຶ້ນ, ພິທີການແນະນຳທຸກການກະທຳ, ຮັບປະກັນບໍ່ໃຫ້ມີບາດກ້າວອັນສຳຄັນຖືກມອງຂ້າມ. ເຂົາເຈົ້າເປັນພາສາທົ່ວໄປຂອງຄວາມປອດໄພການບິນ, ຮັກສານັກບິນ, ລູກເຮືອ ແລະຜູ້ໂດຍສານໃຫ້ສອດຄ່ອງກັນ.
ການຮຽນຮູ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ: ກຸນແຈເພື່ອຄວາມພ້ອມ
ການກະກຽມບໍ່ໄດ້ຢຸດຫຼັງຈາກການຝຶກອົບຮົມ, ມັນເປັນຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນຕະຫຼອດຊີວິດ. ການຈໍາລອງ, ກອງປະຊຸມ, ແລະໂຄງການທີ່ເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການຢູ່ແຫຼມ, ຄວາມຫມັ້ນໃຈ, ແລະກຽມພ້ອມສໍາລັບສິ່ງໃດ.
ຄຸນຄ່າຂອງການປະຕິບັດ
ນັກບິນທີ່ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຕໍ່ການສຶກສາ ແລະ ການຈຳລອງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແມ່ນເປັນບາດກ້າວເດີນໜ້າສະເໝີ, ສາມາດຮັບມືກັບເຫດການສຸກເສີນໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນ ແລະ ມີຄວາມຕັ້ງໃຈ.
ສ້າງຄວາມໝັ້ນໃຈຜ່ານການເຮັດຊໍ້າ
ຍິ່ງເຈົ້າຝຶກຝົນຫຼາຍເທົ່າໃດ, ການຕອບຮັບຂອງເຈົ້າກໍຈະເປັນອັດຕະໂນມັດຫຼາຍຂຶ້ນ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບຄວາມຮູ້ເທົ່ານັ້ນ - ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບການປະຕິບັດ instinctively ໃນ Flight Emergency Procedures ເມື່ອທຸກໆວິນາທີນັບ.
ການເອົາໄປສຸດທ້າຍ
Mastering in Flight Emergency Procedures ບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບຄວາມຊໍານານດ້ານວິຊາການເທົ່ານັ້ນ - ມັນເປັນການປະກອບຄຸນນະພາບທີ່ກໍານົດນັກບິນທີ່ດີ: ການກະກຽມ, ຄວາມສະບາຍ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການນໍາພາພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ. ເຫດການສຸກເສີນຈະເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການບິນສະເໝີ, ແຕ່ວິທີທີ່ເຈົ້າຕອບສະໜອງແມ່ນຢູ່ໃນການຄວບຄຸມຂອງເຈົ້າທັງໝົດ.
ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນພາລະກິດຂອງທ່ານທີ່ຈະຝຶກອົບຮົມຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ຮຽນຮູ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະເຂົ້າໃກ້ທຸກຖ້ຽວບິນທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນໃຈວ່າທ່ານພ້ອມສໍາລັບການຫຍັງ. ເນື່ອງຈາກວ່າເມື່ອບໍ່ຄາດຄິດເກີດຂຶ້ນ, ມັນບໍ່ແມ່ນເຫດສຸກເສີນທີ່ກໍານົດຜົນໄດ້ຮັບ - ມັນແມ່ນທ່ານ.
ຕິດຕໍ່ທີມງານ Florida Flyers Flight Academy ໃນມື້ນີ້ທີ່ (904) 209-3510 ເພື່ອຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບວິທີການປ່ຽນໃບອະນຸຍາດນັກບິນຕ່າງປະເທດໃນ 4 ຂັ້ນຕອນ.
