ວິທີການບັນລຸການແປງໃບອະນຸຍາດນັກບິນ: ຄູ່ມືຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ

ໃບອະນຸຍາດນັກບິນຂອງທ່ານອາດຈະບໍ່ເຮັດວຽກເມື່ອທ່ານຂ້າມຊາຍແດນ. ເຈົ້າຮູ້ບໍ່? 🤔 ນີ້ແມ່ນຄໍາແນະນໍາຂອງພວກເຮົາວິທີການ ບັນລຸການປ່ຽນໃບອະນຸຍາດນັກບິນ: ຄູ່ມືຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ

ນັກບິນທີ່ມີຄຸນວຸດທິໃນທົ່ວໂລກປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍທົ່ວໄປ. ພວກເຂົາຕ້ອງການປ່ຽນໃບອະນຸຍາດຂອງພວກເຂົາເພື່ອບິນໃນປະເທດຕ່າງໆ. ທັກສະການບິນຂອງເຈົ້າຍັງຄືເກົ່າ, ແຕ່ການຈັດການກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ການບິນ ຮູ້ສຶກຄືກັບການຮຽນຮູ້ທີ່ຈະບິນຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນ.

ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ດີ – ການປ່ຽນການທົດລອງບໍ່ສັບສົນຄືທີ່ເຈົ້າຄິດ. ເສັ້ນທາງທີ່ຊັດເຈນມີຢູ່ບໍ່ວ່າເຈົ້າມີໃບອະນຸຍາດ EASA ແລະຕ້ອງການບິນໃນສະຫະລັດ, ຫຼືທ່ານຕ້ອງການປ່ຽນໃບຢັ້ງຢືນ FAA ຂອງເຈົ້າສໍາລັບເຂດອາກາດເອີຣົບ.

ຂະບວນການປ່ຽນໃບອະນຸຍາດນັກບິນຕ່າງປະເທດຂອງທ່ານປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນສະເພາະ. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີການຢັ້ງຢືນແລະການຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການຝຶກອົບຮົມໃນທ້ອງຖິ່ນ. ການຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້ໃນຕອນຕົ້ນຈະຊ່ວຍປະຢັດເວລາ, ເງິນ, ແລະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຫຼີກເວັ້ນຄວາມອຸກອັ່ງໃນຂະນະທີ່ທ່ານຂະຫຍາຍສິດທິພິເສດການບິນຂອງທ່ານ.

ທ່ານຕ້ອງການປ່ຽນໃບອະນຸຍາດນັກບິນປັດຈຸບັນຂອງທ່ານໃຫ້ເປັນອັນໜຶ່ງທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດບິນໄປຮອດຈຸດໝາຍປາຍທາງຄວາມຝັນຂອງເຈົ້າບໍ? ມາສຳຫຼວດຂັ້ນຕອນທີ່ທ່ານຕ້ອງການສຳລັບການປ່ຽນການທົດລອງທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດ.

ຄວາມເຂົ້າໃຈຂໍ້ກໍານົດການແປງໃບອະນຸຍາດ FAA

FAA ມີເສັ້ນທາງທີ່ວາງໄວ້ຢ່າງດີເພື່ອປ່ຽນຂອງທ່ານ ໃບອະນຸຍາດນັກບິນຕ່າງປະເທດ ກັບໃບຢັ້ງຢືນສະຫະລັດ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຂົ້າໃຈທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງໃນຂໍ້ກໍານົດແລະຂະບວນການກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນການເດີນທາງນີ້.

ປະເພດຂອງໃບອະນຸຍາດແປງ

ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ປ່ຽນ​ໃບ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ນັກ​ບິນ​ທຸກ​ລະ​ດັບ​, ລວມ​ທັງ​ເອ​ກະ​ຊົນ​, ການ​ຄ້າ​, ແລະ​ໃບ​ຢັ້ງ​ຢືນ​ການ​ບິນ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ນັກ​ບິນ​. ລະດັບໃບອະນຸຍາດຕ່າງປະເທດໃນປະຈຸບັນຂອງເຈົ້າບໍ່ສໍາຄັນເພາະວ່າເຈົ້າຈະໄດ້ຮັບໃບຮັບຮອງນັກບິນສ່ວນຕົວຂອງ FAA ສູງສຸດໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສ. ທ່ານຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສໍາເລັດຄວາມຕ້ອງການການຝຶກອົບຮົມແລະການທົດສອບເພີ່ມເຕີມຈໍານວນຫຼາຍເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນລະດັບສູງ.

ເອກະສານເບື້ອງຕົ້ນ

ທ່ານຕ້ອງການລາຍການເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການແປງໃບອະນຸຍາດຂອງທ່ານ:

• ໃບອະນຸຍາດນັກບິນຕ່າງປະເທດທີ່ຖືກຕ້ອງ
• ປັດຈຸບັນ ການຢັ້ງຢືນທາງການແພດ
• ການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງແບບຟອມ (FAA Form 8060-71)
• ຫຼັກຖານສະແດງຄວາມສາມາດດ້ານພາສາອັງກິດ

FAA ຈະກວດສອບຂໍ້ມູນປະຈຳຕົວຂອງເຈົ້າກັບອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຂອງປະເທດຂອງເຈົ້າ. ຂະບວນການນີ້ປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ເວລາ 45 ຫາ 90 ມື້. ທ່ານຈະໄດ້ຮັບຈົດໝາຍຢັ້ງຢືນທີ່ຍັງໃຊ້ໄດ້ເປັນເວລາຫົກເດືອນ.

ມາດຕະຖານການຢັ້ງຢືນທາງການແພດ

ການຢັ້ງຢືນທາງການແພດຂອງທ່ານຕ້ອງປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ FAA ໂດຍອີງໃສ່ປະເພດໃບອະນຸຍາດເປົ້າຫມາຍຂອງທ່ານ. ການປ່ຽນນັກບິນສ່ວນຕົວຕ້ອງການໃບຢັ້ງຢືນທາງການແພດຊັ້ນສາມຢ່າງນ້ອຍດ້ວຍຄວາມຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້:

• 20/40 ຫຼືວິໄສທັດທີ່ດີກວ່າໃນແຕ່ລະຕາ
• ທ່ານຕ້ອງເບິ່ງສີທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການດໍາເນີນງານການບິນທີ່ປອດໄພ
• ທ່ານຕ້ອງຜ່ານການທົດສອບການໄດ້ຍິນ ແລະໄດ້ຍິນສຽງສົນທະນາຢູ່ທີ່ຫົກຟຸດ

ບາງເງື່ອນໄຂທາງການແພດຕ້ອງການເອກະສານເພີ່ມເຕີມຫຼືການອອກໃບອະນຸຍາດພິເສດ. FAA ມີ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ທີ່​ເຄັ່ງ​ຄັດ​ສໍາ​ລັບ​ເງື່ອນ​ໄຂ​ທີ່​ສາ​ມາດ​ສົ່ງ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ໃນ​ການ​ບິນ​, ເຊັ່ນ​: ສຸ​ຂະ​ພາບ​ຂອງ cardiovascular​, ສຸ​ຂະ​ພາບ​ຈິດ​ໃຈ​, ແລະ​ການ​ອີງ​ໃສ່​ສານ​ເສບ​ຕິດ​.

ການນຳທາງຂັ້ນຕອນການຢັ້ງຢືນ

ຂະບວນການປ່ຽນໃບອະນຸຍາດຂອງນັກບິນຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈກັບລາຍລະອຽດແລະໄລຍະເວລາທີ່ເຫມາະສົມ. ໃຫ້ຂ້ອຍຊ່ວຍເຈົ້າໂດຍກົງຜ່ານຂະບວນການກວດສອບ.

ຂັ້ນຕອນການສະໝັກ IACRA

ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງສ້າງບັນຊີຂອງທ່ານຢູ່ໃນລະບົບການຢັ້ງຢືນແລະການໃຫ້ຄະແນນ Airman ປະສົມປະສານ (IACRA) ກ່ອນ. ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:

1. ສ້າງບັນຊີຢູ່ iacra.faa.gov
2. ເຂົ້າສູ່ລະບົບເປັນຜູ້ສະຫມັກ
3. ອັບໂຫຼດສຳເນົາໃບທະບຽນ ແລະເອກະສານທາງການແພດທີ່ຊັດເຈນ
4. ສົ່ງຄໍາຮ້ອງຂໍການຢັ້ງຢືນຂອງທ່ານ
5. ຕິດຕາມສະຖານະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງທ່ານອອນໄລນ໌

ການຢັ້ງຢືນໃບອະນຸຍາດຕ່າງປະເທດ

FAA ຈະຕິດຕໍ່ກັບປະເທດບ້ານເກີດຂອງເຈົ້າ ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນ ເພື່ອຢືນຢັນຂໍ້ມູນປະຈຳຕົວຂອງທ່ານ ຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານສົ່ງໃບສະໝັກຂອງທ່ານ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການນີ້:

• ສົ່ງສຳເນົາໃບທະບຽນນັກບິນ ແລະໃບຮັບຮອງທາງການແພດອັນໃຫຍ່ໆຂອງທ່ານ
• ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເອກະສານທັງຫມົດແມ່ນສາມາດອ່ານໄດ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຊັກຊ້າ
• ຂໍໃຫ້ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນທ້ອງຖິ່ນຂອງເຈົ້າຢືນຢັນວ່າພວກເຂົາໄດ້ຮັບຄໍາຮ້ອງຂໍຂອງ FAA

ທີ່ສໍາຄັນ: FAA ຈະສົ່ງຄໍາຮ້ອງຂໍຄືນໃຫມ່ທຸກໆ 30 ມື້ເຖິງສີ່ຄັ້ງຖ້າປະເທດຂອງທ່ານບໍ່ຕອບສະຫນອງ.

ການຈັດການທາມລາຍ

ຂະບວນການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສທີ່ລຽບງ່າຍແມ່ນຂຶ້ນກັບການຈັດການໄລຍະເວລາທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ການຢັ້ງຢືນໃຊ້ເວລາ 45 ເຖິງ 90 ມື້ ໂດຍປົກກະຕິ. ເຈົ້າຈະມີ ຫົກເດືອນ ເພື່ອເຮັດສໍາເລັດຂະບວນການເມື່ອທ່ານໄດ້ຮັບຈົດໝາຍຢັ້ງຢືນຂອງທ່ານ.

ເພື່ອຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ:

• ລໍຖ້າຈົດໝາຍຢັ້ງຢືນຂອງເຈົ້າກ່ອນກຳນົດເວລາເດີນທາງ ຫຼື checkrides
• ຕິດຕໍ່ FSDO ທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່ານຢ່າງຫນ້ອຍສອງອາທິດກ່ອນການຢ້ຽມຢາມທີ່ທ່ານຕັ້ງໃຈ
• ສົ່ງໃບຄໍາຮ້ອງໃຫມ່ສອງເດືອນກ່ອນທີ່ຈົດຫມາຍຂອງເຈົ້າຈະຫມົດອາຍຸຖ້າທ່ານຕ້ອງການຫຼາຍກວ່າຫົກເດືອນ

ໃຫ້ສັງເກດວ່າຜູ້ສະຫມັກຈາກອົດສະຕາລີ, Cyprus, ໄອແລນ, ມາເລເຊຍ, ນິວຊີແລນ, ຫຼືສະຫະລາຊະອານາຈັກຕ້ອງປະກອບແບບຟອມເພີ່ມເຕີມກັບເຈົ້າຫນ້າທີ່ການບິນຂອງພວກເຂົາ.

ສໍາເລັດການປະເມີນຜົນທີ່ຈໍາເປັນ

ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຜ່ານການປະເມີນຫຼາຍໆຄັ້ງເພື່ອກວດສອບຄວາມຮູ້ແລະທັກສະຂອງທ່ານສໍາລັບການປ່ຽນໃບອະນຸຍາດນັກບິນຂອງທ່ານ. ນີ້ແມ່ນເບິ່ງແຕ່ລະຂໍ້ກໍານົດທີ່ຢືນຢູ່ລະຫວ່າງທ່ານກັບໃບຢັ້ງຢືນ FAA ຂອງທ່ານ.

ຂໍ້ກໍານົດການສອບເສັງລາຍລັກອັກສອນ

ການທົດສອບຄວາມຮູ້ຂອງ Instrument Foreign Pilot (IFP) ແມ່ນບາດກ້າວອັນສຳຄັນໃນປະສົບການການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສຂອງທ່ານ. ການທົດສອບທີ່ລົ້ມເຫລວຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານຕ້ອງການການຝຶກອົບຮົມເພີ່ມເຕີມແລະການຮັບຮອງຂອງຄູສອນກ່ອນທີ່ຈະພະຍາຍາມອີກຄັ້ງຫນຶ່ງ. ທ່ານສາມາດເຮັດສໍາເລັດການທົດສອບຄວາມຮູ້ ເຖິງ 24 ເດືອນກ່ອນ ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ສໍາ​ລັບ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ການ​ແປງ​ອັດ​ຕາ​ການ​ເຄື່ອງ​ມື​.

ອົງປະກອບການທົດສອບການປະຕິບັດ

ການ​ປະ​ເມີນ​ຜົນ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຂອງ​ທ່ານ​ປະ​ກອບ​ມີ​:

1. ການຢັ້ງຢືນເອກະສານຂອງທ່ານ
2. ການທົບທວນຄືນຜົນການທົດສອບຄວາມຮູ້ຂອງທ່ານ
3. ການຢືນຢັນປະສົບການການບິນຂອງທ່ານ
4. ການ​ປະ​ເມີນ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ຂອງ​ການ​ບິນ​ຂອງ​ທ່ານ​

ທີ່ສໍາຄັນ: ການປະຊຸມນີ້ກັບຜູ້ກວດສອບ FAA ບໍ່ແມ່ນການທົດສອບ - ພວກເຮົາຢັ້ງຢືນຕົວຕົນແລະເອກະສານຂອງທ່ານ. ເອົາໃບຄໍາຮ້ອງໃບຢັ້ງຢືນ Airman ທີ່ສໍາເລັດສົມບູນຂອງເຈົ້າ (ແບບຟອມ FAA 8710) ແລະໃບຢັ້ງຢືນການແພດໃນປະຈຸບັນມາໃຫ້ກອງປະຊຸມນີ້.

ການຢັ້ງຢືນຄວາມສາມາດດ້ານພາສາ

ຄວາມສາມາດດ້ານພາສາອັງກິດແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບການປ່ຽນການທົດລອງ. ທ່ານຕ້ອງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າທ່ານສາມາດ:

• ອ່ານເອກະສານການບິນ
• ເວົ້າຢ່າງຊັດເຈນກັບການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດ
• ຂຽນເອກະສານການບິນ
• ເຂົ້າໃຈວິທະຍຸສື່ສານ

FAA ປະເມີນທ່ານໃນຕອນຕົ້ນຂອງຂະບວນການຖ້າຫາກວ່າພາສາອັງກິດບໍ່ແມ່ນພາສາທໍາອິດຂອງທ່ານ. FAA ສາມາດອອກໃບຢັ້ງຢືນທີ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດໃນການປະຕິບັດງານສະເພາະຖ້າທ່ານມີຄວາມພິການທາງການແພດທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ທັກສະພາສາ.

ຂອງທ່ານ ຈົດໝາຍຢັ້ງຢືນ ຍັງຄົງໃຊ້ໄດ້ເປັນເວລາຫົກເດືອນ ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າອຳນາດການປົກຄອງປະເທດຂອງເຈົ້າກຳນົດໄລຍະເວລາທີ່ສັ້ນກວ່າ. ຈັດຕາຕະລາງການປະເມີນຂອງທ່ານເພື່ອເຮັດສໍາເລັດຄວາມຕ້ອງການທັງຫມົດພາຍໃນໄລຍະເວລານີ້.

ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການຝຶກອົບຮົມ

ຄວາມຕ້ອງການການຝຶກອົບຮົມແມ່ນພື້ນຖານຂອງປະສົບການການປ່ຽນໃບອະນຸຍາດນັກບິນຂອງທ່ານ. ຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ຊັດເຈນກ່ຽວກັບຂໍ້ກໍານົດເຫຼົ່ານີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານວາງແຜນເວລາແລະຊັບພະຍາກອນຂອງທ່ານດີຂຶ້ນ.

ຊົ່ວໂມງການບິນທີ່ຕ້ອງການ

FAA ມອບ​ໝາຍ​ໃຫ້ ກ ຢ່າງຫນ້ອຍ 40 ຊົ່ວໂມງການບິນ ສໍາລັບການຢັ້ງຢືນນັກບິນເອກະຊົນ. ນັກບິນສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ເວລາປະມານ 75 ຊົ່ວໂມງເພື່ອເຮັດສໍາເລັດຄວາມຕ້ອງການຂອງເຂົາເຈົ້າ. ການຝຶກອົບຮົມຂອງທ່ານຕ້ອງປະກອບມີ:

• 20 ຊົ່ວໂມງຂອງຄໍາແນະນໍາການບິນຈາກ instructor ອະນຸຍາດ
• 10 ຊົ່ວໂມງຂອງການຝຶກອົບຮົມການບິນ solo
• 3 ຊົ່ວໂມງປະສົບການຂ້າມປະເທດ
• 3 ຊົ່ວໂມງຂອງການບິນໃນຕອນກາງຄືນ
• 3 ຊົ່ວໂມງຂອງເຄື່ອງມື

ອົງປະກອບການຝຶກອົບຮົມພື້ນດິນ

ການຝຶກອົບຮົມໃນພື້ນທີ່ສ້າງຄວາມຮູ້ທາງທິດສະດີຂອງທ່ານກ່ຽວກັບຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງລະບົບການບິນຂອງປະເທດແລະສະຫະລັດ. ຕ້ອງການການແປງໃບອະນຸຍາດທາງການຄ້າ 20 ຊົ່ວໂມງຂອງຄໍາແນະນໍາໃນພື້ນທີ່. ການຝຶກອົບຮົມນີ້ຈະໃຫ້ພື້ນຖານອັນແຂງແກ່ນໃນລະບຽບການຂອງ FAA ແລະຂັ້ນຕອນການດໍາເນີນງານ.

ທາງເລືອກການຝຶກອົບຮົມ Simulator

ເຄື່ອງຈຳລອງການບິນຂັ້ນສູງເປັນວິທີທີ່ດີທີ່ຈະໄດ້ຝຶກຊ້ອມເພີ່ມເຕີມໃນລະຫວ່າງການຝຶກອົບຮົມການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສຂອງທ່ານ. ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ຝຶກ​ອົບ​ຮົມ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​:

1. ໃຫ້ໂອກາດການຝຶກອົບຮົມໃນຄວາມເລິກ
2. ມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະປະຕິບັດກັບ
3. ອະນຸຍາດໃຫ້ສຸມໃສ່ການປະຕິບັດຂັ້ນຕອນສະເພາະ
4. ເປີດໃຊ້ການຝຶກອົບຮົມໃນທຸກສະພາບອາກາດ

FAA ພິຈາລະນາການຝຶກອົບຮົມ simulator ເປັນເຄື່ອງມືທີ່ສໍາຄັນທີ່ "ສະຫນອງການຖ່າຍທອດການຮຽນຮູ້ແລະການປະພຶດທີ່ສູງຫຼາຍຈາກ simulator ກັບເຮືອບິນ". simulators ທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຊ່ວຍຮັກສາຄວາມຊໍານານແລະສໍາເລັດຄວາມຕ້ອງການການຝຶກອົບຮົມບາງຢ່າງ, ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສຂອງທ່ານໄວແລະລາຄາບໍ່ແພງ.

ໃຫ້ສັງເກດວ່າທ່ານຍັງສາມາດສະຫມັກຂໍເອົາ a ໃບຢັ້ງຢືນການທົດລອງນັກສຶກສາ ແລະໃຊ້ປະສົບການທີ່ຜ່ານມາຂອງທ່ານກັບຄູສອນການບິນທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກສະຫະລັດ ຖ້າທ່ານບໍ່ສາມາດກວດສອບການຈັດອັນດັບນັກບິນຕ່າງປະເທດຂອງທ່ານໄດ້.

ສະຫຼຸບ

ຂະບວນການປ່ຽນໃບອະນຸຍາດນັກບິນຕ່າງປະເທດຂອງທ່ານເປັນໃບຢັ້ງຢືນ FAA ຕ້ອງການການວາງແຜນຢ່າງລະອຽດ ແລະເອົາໃຈໃສ່ໃນລາຍລະອຽດ. ເຈົ້າຈະຕ້ອງລວບລວມເອກະສານທັງໝົດກ່ອນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານຈະຜ່ານການກວດສອບແລະສໍາເລັດດ້ວຍການປະເມີນແລະການຝຶກອົບຮົມທີ່ຈໍາເປັນ.

ຄວາມສໍາເລັດຂອງເຈົ້າແມ່ນຂຶ້ນກັບການຈັດການເວລາທີ່ດີ ແລະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງ FAA. ທ່ານຕ້ອງໃຫ້ເອກະສານທີ່ຊັດເຈນ ແລະຮັກສາການຢັ້ງຢືນທາງການແພດຂອງທ່ານໃຫ້ຖືກຕ້ອງ. ຈົ່ງເຮັດສໍາເລັດຊົ່ວໂມງການບິນ ແລະການຝຶກອົບຮົມພາກສະໜາມຂອງທ່ານພາຍໃນໄລຍະເວລາການຢັ້ງຢືນຫົກເດືອນ.

ຂະບວນການດັ່ງກ່າວເຮັດວຽກແບບດຽວກັນກັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຂົນສົ່ງເອກະຊົນ, ການຄ້າ, ຫຼືສາຍການບິນ. ຂັ້ນ​ຕອນ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ຈະ​ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ທ່ານ​ຫັນ​ໄປ​ສູ່​ການ​ບິນ​ໃນ​ນ​້​ໍ​າ​ສະ​ຫະ​ລັດ​ໄດ້​ຢ່າງ​ງ່າຍ​ດາຍ​. ສັງເກດເບິ່ງວັນຫມົດອາຍຸຂອງຈົດຫມາຍຢັ້ງຢືນຂອງທ່ານແລະຈັດຕາຕະລາງການຝຶກອົບຮົມຂອງທ່ານລ່ວງຫນ້າ.

ຕ້ອງການເລີ່ມຕົ້ນການແປງໃບອະນຸຍາດນັກບິນຂອງທ່ານບໍ? ທີມຮັບສະໝັກໂຮງຮຽນການບິນ Florida Flyers ສາມາດຕອບຄຳຖາມຂອງເຈົ້າກ່ຽວກັບຂະບວນການ. ໂທຫາພວກເຂົາໄດ້ທີ່ +1.904.209.3505. ດ້ວຍ​ການ​ກະ​ກຽມ​ທີ່​ດີ​ແລະ​ການ​ຊີ້​ນໍາ​ທີ່​ຖືກ​ຕ້ອງ​, ໃນ​ໄວໆ​ນີ້​ທ່ານ​ຈະ​ບິນ​ໃນ​ທ້ອງ​ຟ້າ​ໃຫມ່​.

ຄໍາ​ຖາມ

Q1. ຂັ້ນຕອນພື້ນຖານໃນການປ່ຽນໃບອະນຸຍາດນັກບິນຕ່າງປະເທດເປັນໃບຢັ້ງຢືນ FAA ແມ່ນຫຍັງ? ຂະບວນການປະກອບມີການສົ່ງແບບຟອມການກວດສອບແລະເອກະສານຕ່າງປະເທດໃຫ້ FAA, ຢືນຢັນຄໍາຮ້ອງຂໍການຢັ້ງຢືນກັບອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຂອງປະເທດຂອງທ່ານ, ການໄດ້ຮັບຈົດຫມາຍສະບັບຂອງຄວາມຖືກຕ້ອງແລະໃບຢັ້ງຢືນການແພດ FAA, ແລະການລົງທະບຽນ IACRA. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຈະຕ້ອງໄດ້ຜ່ານການປະເມີນຜົນທີ່ກໍານົດໄວ້ແລະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການຝຶກອົບຮົມ.

Q2. ຂະບວນການປ່ຽນໃບອະນຸຍາດນັກບິນໂດຍປົກກະຕິໃຊ້ເວລາດົນປານໃດ? ຂະບວນການຢັ້ງຢືນປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ເວລາ 45 ຫາ 90 ມື້. ເມື່ອທ່ານໄດ້ຮັບຈົດໝາຍຢັ້ງຢືນຂອງທ່ານ, ທ່ານມີເວລາຫົກເດືອນເພື່ອເຮັດສໍາເລັດຂະບວນການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສ, ລວມທັງການປະເມີນ ແລະການຝຶກອົບຮົມທີ່ຈໍາເປັນ.

Q3. ການຢັ້ງຢືນທາງການແພດປະເພດໃດທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການປ່ຽນໃບອະນຸຍາດນັກບິນ? ສໍາລັບການປ່ຽນນັກບິນເອກະຊົນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງມີໃບຢັ້ງຢືນການແພດຊັ້ນສາມຢ່າງຫນ້ອຍ. ນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີມາດຕະຖານການເບິ່ງເຫັນ 20/40 ຫຼືດີກວ່າໃນແຕ່ລະຕາ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສາມາດໃນການຮັບຮູ້ສີທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການປະຕິບັດງານການບິນທີ່ປອດໄພ, ແລະຜ່ານການທົດສອບການໄດ້ຍິນ.

Q4. ມີຂໍ້ຈຳກັດດ້ານອາຍຸສຳລັບການເປັນນັກບິນ ຫຼື ການປ່ຽນໃບອະນຸຍາດບໍ? ບໍ່ມີຂໍ້ຈຳກັດດ້ານອາຍຸສູງສຸດສະເພາະສຳລັບການເປັນນັກບິນ ຫຼື ການປ່ຽນໃບອະນຸຍາດ. ບຸກຄົນຫຼາຍຄົນເລີ່ມຕົ້ນການຝຶກອົບຮົມນັກບິນຂອງເຂົາເຈົ້າຫຼືດໍາເນີນການປ່ຽນໃບອະນຸຍາດໃນທ້າຍ 20s ຂອງເຂົາເຈົ້າຫຼືແມ້ກະທັ້ງຕໍ່ມາ. ສິ່ງສໍາຄັນແມ່ນການຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທາງການແພດ, ການຝຶກອົບຮົມ, ແລະທັກສະທີ່ຈໍາເປັນ.

Q5. ປະເພດໃດແດ່ທີ່ຕ້ອງການການຝຶກອົບຮົມໃນໄລຍະຂະບວນການປ່ຽນໃບອະນຸຍາດ? ຄວາມຕ້ອງການການຝຶກອົບຮົມປະກອບມີຢ່າງຫນ້ອຍ 40 ຊົ່ວໂມງການບິນ (ເຖິງແມ່ນວ່ານັກບິນສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ເວລາປະມານ 75 ຊົ່ວໂມງ), ຄໍາແນະນໍາການບິນ 20 ຊົ່ວໂມງ, ການຝຶກອົບຮົມການບິນ solo 10 ຊົ່ວໂມງ, ແລະຊົ່ວໂມງສະເພາະສໍາລັບການຂ້າມປະເທດ, ການບິນໃນຕອນກາງຄືນ, ແລະເວລາເຄື່ອງມື. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຝຶກອົບຮົມພື້ນຖານກ່ຽວກັບກົດລະບຽບຂອງ FAA ແລະຂັ້ນຕອນການດໍາເນີນງານແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ, ດ້ວຍການປ່ຽນໃບອະນຸຍາດທາງການຄ້າຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄໍາແນະນໍາໃນພື້ນທີ່ 20 ຊົ່ວໂມງ.

ຕິດ​ຕໍ່​ທີມ​ງານ Florida Flyers Flight Academy ໃນ​ມື້​ນີ້​ທີ່ (904) 209-3510 ເພື່ອຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບວິທີການປ່ຽນໃບອະນຸຍາດນັກບິນຕ່າງປະເທດໃນ 4 ຂັ້ນຕອນ.