Draumurinn um að svífa um endalausan bláan himininn er algengur. Margir leitast við að stjórna hinum gríðarstóru vélum sem prýða himininn, sigla í gegnum skýin og yfir víðáttumikið landslag jarðar. Þessi draumur krefst hins vegar meira en bara ástríðu fyrir flugi. Það krefst mikillar vinnu, vígslu og djúps skilnings á flækjunum sem fylgja því að verða atvinnuflugmaður.
Að verða atvinnuflugmaður er ekki bara starf; það er lífsstílsval. Það krefst þess að einstaklingur tileinki sér nýja lífshætti, fulla af ævintýrum og áskorunum, en einnig mikilli ábyrgð. Öryggi og vellíðan hundruða farþega í atvinnuflugi hvílir í höndum flugmannsins.
Þessi handbók miðar að því að veita alhliða og ítarlegt yfirlit yfir ferlið sem fylgir því að verða atvinnuflugmaður. Það mun veita innsýn í ferðina frá nemanda til fagmanns, kröfurnar og skrefin sem taka þátt, hvernig á að velja réttan flugskóla, skilning á atvinnuflugmannsþjálfunarferlinu og nauðsynlega færni sem þarf til að ná árangri.
Ferðin frá nemanda til atvinnuflugmanns er krefjandi en gefandi ferli sem hefst með hrifningu á flugi, oft kveikt af reynslu eins og að sjá flugvél eða taka fyrsta flug. Þessi upphaflegi neisti þróast í sterkan metnað til að verða flugmaður, sem markar upphaf ferðarinnar.
Upprennandi flugmenn byrja á því að fá a Einkaflugmannsskírteini (PPL), sem felur í sér alhliða bóklega og verklega þjálfun auk þess að standast ýmis próf til að sýna fram á færni í að fljúga eins hreyfils flugvél. Hins vegar, til að fljúga í atvinnuskyni, þurfa flugmenn að uppfæra PPL í a Atvinnuflugmannsskírteini (CPL), sem krefst viðbótarþjálfunar og ákveðins fjölda flugtíma.
Flest flugfélög hafa sérstakar reynslukröfur til flugmanna, sem oft krefjast hlutverka eins og flugkennslu eða leiguflugs til að safna nauðsynlegum flugtímum. Að öðlast þessa reynslu er lykilatriði til að verða hæfur til starfa hjá atvinnuflugfélögum sem atvinnuflugmaður.
Þegar þeir hafa fengið réttindi halda atvinnuflugmenn áfram að gangast undir endurtekna þjálfun og mat til að viðhalda og auka færni sína. Þeir geta einnig sótt sér háþróaða vottun eða einkunnir til að auka starfsmöguleika sína innan flugiðnaðarins.
Ferðin frá nemanda til atvinnuflugmanns er samfellt ferli náms, færniþróunar og framfara í starfi, sem leiðir að lokum til gefandi og gefandi starfsferils í flugi.
Til að verða atvinnuflugmaður þarf að uppfylla nokkrar forsendur. Fyrsta krafan er aldur. Í flestum löndum þurfa einstaklingar að vera að minnsta kosti 18 ára til að fá atvinnuflugmannsskírteini. Auk þess þurfa væntanlegir flugmenn að gangast undir læknisskoðun til að tryggja að þeir séu við góða heilsu. Í þessu mati er skimað fyrir aðstæðum sem geta skert fluggetu þeirra.
Menntun er önnur nauðsynleg forsenda. Þó að háskólagráða sé ekki lögboðin af öllum flugfélögum er mjög mælt með því. Bakgrunnur í vísindum, tækni, verkfræði eða stærðfræði (STEM) getur verið sérstaklega hagstæður. Þar að auki er kunnátta í ensku, alþjóðatungumáli flugsins, lykilatriði fyrir skilvirk samskipti innan flugiðnaðarins.
Að lokum verða atvinnuflugmenn að fá einkaflugmannsréttindi fyrst. Þetta felur í sér að standast skrifleg og verkleg próf og skrá lágmarksfjölda flugtíma. Að uppfylla þessar kröfur er nauðsynlegt til að hefja ferðina í átt að því að fá atvinnuflugmannsréttindi og stunda feril í atvinnuflugi.
Ferðin að því að verða atvinnuflugmaður felur í sér nokkur mikilvæg skref sem hvert um sig stuðlar að því að þróa nauðsynlega færni og hæfni fyrir feril í atvinnuflugi.
Fáðu einkaflugmannsskírteini (PPL): Ferðin hefst venjulega með því að fá einkaflugmannsskírteini (PPL). Þetta felur í sér stranga fræðilega og verklega þjálfun, auk þess að standast ýmis próf til að sýna fram á færni í að fljúga eins hreyfils flugvél.
Náðu atvinnuflugmannsskírteini (CPL): Eftir kaup á PPL verða upprennandi atvinnuflugmenn að fá atvinnuflugmannsskírteini (CPL). Þetta felur í sér viðbótarþjálfun og ákveðinn fjölda flugstunda sem gerir þeim kleift að fá greitt fyrir þjónustu sína sem flugmaður.
Aflaðu blindflugsáritunar: Flugmenn stunda síðan blindflugsáritun, sem gerir þeim kleift að fljúga undir blindflugsreglur (IFR). Þessi vottun er mikilvæg fyrir flug í slæmum veðurskilyrðum þar sem nauðsynlegt er að treysta á tæki til siglinga.
Fáðu einkunn fyrir fjölhreyfla: Næsta skref felur í sér að vinna sér inn a fjölhreyfla einkunn, sem veitir flugmönnum hæfi til að starfrækja flugvélar með mörgum hreyflum. Þessi einkunn eykur færni þeirra í að meðhöndla flóknar flugvélauppsetningar.
Fáðu flugmannsskírteini (ATPL): Þó að það sé ekki alltaf skylduskref fyrir upphaflega ráðningu, vinna upprennandi atvinnuflugmenn oft að því að fá flugmannsskírteini (ATPL). Þessi háþróaða vottun krefst að lágmarki 1,500 flugtímar og er valinn af flestum flugfélögum þegar þeir ráða flugmenn í atvinnurekstur.
Eftir að hafa lokið þessum skrefum og safnað nauðsynlegum flugtíma og reynslu, geta flugmenn sótt um stöður hjá flugfélögum eða öðrum flugfélögum og rutt brautina fyrir feril sem atvinnuflugmaður.
Ferðin til að verða atvinnuflugmaður er krefjandi en gefandi ferli sem krefst hollustu, stöðugrar þjálfunar og staðfastrar skuldbindingar um öryggi og fagmennsku í flugiðnaðinum.
Að velja rétta flugskólann er lykilatriði fyrir upprennandi atvinnuflugmenn þar sem það getur haft mikil áhrif á þjálfun þeirra og framtíðarmöguleika í starfi. Þegar flugskólar eru skoðaðir ætti að taka tillit til nokkurra lykilþátta:
Væntanlegir flugmenn ættu að rannsaka orðspor flugskóla og kanna árangur útskriftarnema hans við að tryggja sér atvinnu sem atvinnuflugmenn. Sumir flugskólar hafa sérstök tengsl við svæðisbundin og helstu flugfélög, sem geta aukið líkurnar á að útskriftarnemar þeirra fái flugmannsstörf.
Sérfræðiþekking og reynsla leiðbeinenda í flugskóla gegnir mikilvægu hlutverki við að móta færni og þekkingu nemenda. Þess vegna er mikilvægt að huga að hæfni leiðbeinenda og hversu persónulega athygli þeir veita.
Aðgangur að auðlindum eins og háþróuðum hermum og ýmsum flugvélum til þjálfunar er nauðsynlegur fyrir alhliða námsupplifun. Væntanlegir flugmenn ættu að leggja mat á framboð og gæði þessara úrræða í flugskólanum.
Kostnaður við þjálfun flugmanna getur verið umtalsverður, oft yfir $75,000. Þess vegna er mikilvægt að huga að hagkvæmni þjálfunaráætlunarinnar og kanna fjármögnunarmöguleika sem flugskólinn býður upp á. Sumir stærri flugskólar bjóða nú upp á fjármögnunarmöguleika og fjárhagsaðstoð sem er sérsniðin að þörfum hvers og eins.
Væntanlegir flugmenn ættu að skilja muninn á 61. hluta og 141. hluta skóla. Hluti 61 skólar bjóða upp á sveigjanlega þjálfun, en hluti 141 skólar fylgja skipulagðri námskrá samþykkt af FAA. Að auki bjóða háskólatengdir skólar kosti eins og aðgang að fjárhagsaðstoð og starfsnám, en sjálfstæðir flugskólar veita sveigjanleika og einstaklingsmiðaða athygli. Hröðun þjálfunaráætlana og notkun háþróaðra herma er líka þess virði að huga að.
Hér eru nokkrir virtir flugskólar í Bandaríkjunum sem bjóða upp á atvinnuflugmannsþjálfun:
Florida Flyers Flight Academy: Er virtur flugskóli þekktur fyrir einstakt hlutfall flugkennara og nemanda, persónulega athygli og alhliða þjálfunarprógramm. Akademían hefur skuldbundið sig til að bjóða upp á sérsniðna flugþjálfun. Akademían býður upp á stutt námsumhverfi, nýjustu aðstöðu. Að auki, Florida Flyers Flight Academy, er fyrsta hluta 141 og SEVIS M1 Visa samþykkta flugakademían, sem býður upp á stóran flota með meira en 40 flugvélum og húsnæðisvalkostum.
Embry-Riddle Aeronautical University: Býður upp á BS í flugvísindum fyrir upprennandi atvinnuflugmenn, þar á meðal víðtæka flugþjálfun og öflun atvinnuflugmannsskírteina frá FAA.
Ohio State University: Veitir BS í flugnámi með áherslu á atvinnuflugmannsskírteini og flugþjálfun.
Háskólinn í Norður-Dakóta: Býður upp á BS-gráðu í flugfræði í atvinnuflugi með alhliða flugþjálfun og samstarfi við helstu flugfélög.
Með því að meta þessa þætti vandlega og huga að virtum flugskólum geta upprennandi atvinnuflugmenn tekið upplýstar ákvarðanir sem munu móta feril þeirra í flugiðnaðinum.
Atvinnuflugmannsnámið er strangt og felur í sér bæði þjálfun á jörðu niðri og flug. Þjálfun á jörðu niðri nær yfir fræðilega þekkingu, þar á meðal veðurfræði, siglingar, reglugerðir og flugvélakerfi. Flugþjálfun felst í því að læra að fljúga flugvél við ýmsar aðstæður og aðstæður.
Þjálfunarferlinu lýkur með röð af prófum, bæði skriflegum og verklegum. Aðeins eftir að hafa staðist þessi próf getur nemandi fengið atvinnuflugmannsréttindi sín.
Burtséð frá tæknikunnáttu krefst það nokkurrar mjúkrar færni til að verða farsæll atvinnuflugmaður. Þar á meðal eru hæfileikar til ákvarðanatöku þar sem flugmenn þurfa oft að taka ákvarðanir á sekúndubroti í mikilvægum aðstæðum. Samskiptahæfileikar eru einnig mikilvægir þar sem flugmenn þurfa að eiga skilvirk samskipti við flugumferðarstjórn, áhafnarmeðlimi og farþega.
Þar að auki er góð líkamleg og andleg heilsa nauðsynleg. Að fljúga flugvél krefst líkamlegs þols og andlegrar árvekni. Flugmenn þurfa líka að takast á við streitu á áhrifaríkan hátt þar sem starfið getur verið mikið álag og krefjandi.
Þegar flugmaður hefur öðlast atvinnuflugmannsréttindi opnast nokkur atvinnutækifæri. Flesta flugmenn dreymir um að fljúga fyrir helstu flugfélög sem bjóða upp á bestu launin og fríðindin. Hins vegar eru önnur tækifæri fela í sér flug fyrir svæðis- eða lággjaldaflugfélög, leiguflug eða fraktflugfélög.
Sumir flugmenn kjósa einnig að starfa sem flugkennarar, sem gerir þeim kleift að byggja upp reynslu og flugtíma. Aðrir gætu fundið tækifæri í geirum eins og loftmælingum, slökkvistarfi eða bráðalæknisþjónustu.
Ferill sem atvinnuflugmaður er bæði krefjandi og gefandi. Það felur í sér langan tíma, óreglulegar stundir og tíma að heiman. Flugmenn verða einnig stöðugt að uppfæra þekkingu sína og færni til að fylgjast með tækniframförum og breytingum á reglugerðum.
Þrátt fyrir þessar áskoranir eru verðlaun flugmannsferils margvísleg. Flugmenn fá að ferðast um heiminn, upplifa mismunandi menningu og skoða stórkostlegt landslag frá einstöku sjónarhorni. Unaðurinn við flugið, ábyrgðartilfinningin og ánægjan af því að flytja farþega á öruggan hátt eru allt hluti af aðdráttarafl starfsins.
Að verða atvinnuflugmaður er skuldbinding. Það krefst mikillar vinnu, vígslu og vilja til að takast á við áskoranir. En fyrir þá sem hafa ástríðu fyrir flugi geta verðlaunin vegið þyngra en áskoranirnar. Ef hugmyndin um að fljúga hátt yfir skýin, sigla um himininn og kanna heiminn höfðar til þín, þá gæti ferill sem atvinnuflugmaður verið köllun þín.
Mundu að ferðin til að verða atvinnuflugmaður er maraþon, ekki spretthlaup. Það krefst þolinmæði, þrautseigju og ást til að læra. Ef þú býrð yfir þessum eiginleikum er himinninn sannarlega takmörk fyrir flugferil þinn.
Hafðu samband eða hringdu í Florida Flyers Team á + 1 904 209 3510 að verða löggiltur farsæll flugmaður.
