Að verða a flugmaður er draumur fyrir marga. Hugmyndin um að fljúga hátt til himins, ferðast til mismunandi staða og stjórna stórri vél hljómar spennandi. Hins vegar, að verða flugmaður krefst hollustu, mikillar vinnu og mikillar þjálfunar. Í þessum fullkomna handbók munum við ræða mismunandi tegundir flugmanna, kröfurnar til að verða flugmaður, flugmannaþjálfunaráætlanir og starfsmöguleika fyrir flugmenn.
Áður en við förum ofan í saumana á því að verða flugmaður í flugfélagi skulum við skilja hvað það þýðir að vera flugmaður. Flugmaður er einstaklingur sem stýrir flugvél með því að stjórna stefnu þess, hæð og hraða. Það eru mismunandi gerðir af flugmönnum og hver tegund hefur mismunandi ábyrgð og kröfur. Flugmenn geta unnið fyrir atvinnuflugfélög, einkafyrirtæki eða herinn.
Það eru þrjár megingerðir flugmanna: einkaflugmenn, atvinnuflugmenn og flugmenn. Einkaflugmenn hafa leyfi til að fljúga litlum flugvélum til einkanota en atvinnuflugmenn hafa leyfi til að fljúga stærri flugvélum í atvinnuskyni. Flugmenn eru atvinnuflugmenn sem starfa hjá flugfélögum og fljúga stórum farþegaflugvélum.
Til að verða flugmaður eru nokkrar kröfur sem þú verður að uppfylla. Fyrsta krafan er aldur. Í Bandaríkjunum þarftu að vera að minnsta kosti 17 ára til að fá einkaflugmannsskírteini og að minnsta kosti 23 ára til að verða flugmaður. Næsta krafa er menntun. Þó að engin sérstök gráðu sé nauðsynleg til að verða flugmaður, kjósa flest flugfélög frambjóðendur með BA gráðu í flugi, verkfræði eða skyldu sviði.
Önnur krafa er líkamleg hæfni. Flugmenn verða að vera við góða heilsu og hafa góða sjón, heyrn og viðbragð. Þeir verða einnig að standast læknispróf sem framkvæmt er af Federal Aviation Administration (FAA). Flugmenn þurfa einnig að hafa góða samskiptahæfileika þar sem þeir þurfa að eiga samskipti við flugumferðarstjórn og farþega.
Að verða einkaflugmaður er fyrsta skrefið í átt að því að verða atvinnuflugmaður eða flugmaður. Til að verða einkaflugmaður verður þú að ljúka að lágmarki 40 klukkustundum af flugtíma, þar af 20 klukkustundum af einflugstíma. Þú verður einnig að standast skriflegt próf og verklegt próf á vegum FAA.
Kostnaður við að verða einkaflugmaður er mismunandi eftir flugskóla og staðsetningu. Að meðaltali getur það kostað um 15,000 að verða einkaflugmaður. Hins vegar eru styrkir og fjárhagsaðstoð í boði fyrir upprennandi flugmenn.
Til að verða atvinnuflugmaður þarftu að hafa einkaflugmannsréttindi og ljúka viðbótarnámi. Þú verður að ljúka að lágmarki 250 klukkustundum af flugtíma, þar af 100 klukkustundum flugstjóra. Þú verður einnig að standast skriflegt próf og verklegt próf á vegum FAA. Hjá Florida Flyers Flight Academy er FAA-viðurkenndur Part 141 atvinnuflugmannsnámskeið þeirra aðeins 111 klukkustundir af heildarflugtíma.
Kostnaður við að verða atvinnuflugmaður er mismunandi eftir flugskóla og staðsetningu. Að meðaltali getur það kostað um 75,000 að verða atvinnuflugmaður. Hins vegar er hægt að draga úr kostnaði í gegnum styrkir og fjárhagsaðstoð.
Til að verða flugmaður í flugfélagi þarftu að hafa atvinnuflugmannsréttindi og ljúka viðbótarnámi. Þú verður einnig að hafa að lágmarki 1500 tíma flugtíma, þar af 1000 tíma flugstjóra. Þú verður einnig að standast skriflegt próf og verklegt próf á vegum FAA.
Kostnaður við að verða flugmaður er mismunandi eftir flugskóla og staðsetningu. Að meðaltali getur það kostað um 150,000 að verða flugmaður. Hins vegar veita flugfélög oft þjálfunarprógramm og aðstoð við kostnað við þjálfun.
Flugmannaþjálfunaráætlanir eru í boði í flugskólum, flugakademíum, flugakademíum, flugmannaskólum, háskólum og háskólum. Þessar áætlanir veita nauðsynlega þjálfun til að verða flugmaður og undirbúa nemendur fyrir FAA prófin. Lengd þjálfunaráætlunarinnar er mismunandi eftir því hvers konar flugmaður þú vilt verða.
Flugskólar bjóða upp á hraðþjálfun sem hægt er að ljúka á allt að sex mánuðum, en háskóla- og háskólanám getur tekið allt að fjögur ár að ljúka. Flugskólar eru oft hagkvæmari kostur en háskóla- og háskólanám veitir ítarlegri menntun.
Besti flugskólinn og flugmannaþjálfunarskólinn til að verða flugmaður er Florida Flyers Flight Academy.
Florida Flyers Flight Academy býður upp á hraðvirka einkaflugmannsþjálfun, blindflugsáritun, atvinnuflugmannsþjálfun, fjölhreyflaþjálfun, flugkennaranám og EASA ATPL flugmannanámskeið. Flugskólinn hefur verið starfræktur síðan 2007 og með hátækni Cessna flugþjálfunarflota er hann samþykktur samkvæmt FAR Part 141 sem FAA Part 141 samþykktur flugskóli.
Með staðsetningu flugþjálfunar háskólasvæðisins í sólríkum Flórída býður Florida Flyers Flight School upp á hraðvirkt og stutt atvinnuflugmannsnámskeið. Í stað 250 stunda geta flugnemar orðið atvinnuflugmaður á aðeins 111 klukkustundum frá heildarflugtíma. Þetta FAA samþykkta atvinnuflugmannsnám er eitt sinnar tegundar og samkeppnishæfasta atvinnuflugmannsnám í Bandaríkjunum.
Kostnaður við að verða flugmaður er breytilegur eftir því hvers konar flugmaður þú vilt verða og flugskólanum sem þú velur. Að meðaltali getur það kostað um 50,000 til 100,000 til $150,000 að verða flugmaður.
Hins vegar eru styrkir og fjárhagsaðstoð í boði fyrir upprennandi flugmenn. Sum flugfélög bjóða einnig upp á þjálfunarprógram og aðstoð við kostnað við þjálfun.
Til að verða flugmaður verður þú að fá leyfi frá FAA. Það eru mismunandi tegundir af skírteinum eftir því hvers konar flugmaður þú vilt verða. Einkaflugmenn þurfa einkaflugmannsréttindi en atvinnuflugmenn þurfa atvinnuflugmannsréttindi. Flugmenn þurfa flutningsflugmannsskírteini.
Flugmenn verða einnig að fá skírteini fyrir sérstakar tegundir loftfara. Til dæmis, til að fljúga Boeing 737, þarf flugmaður að hafa tegundarvottorð fyrir það flugvél.
Það eru mörg starfsmöguleikar fyrir flugmenn. Flugmenn geta unnið fyrir atvinnuflugfélög, einkafyrirtæki eða herinn. Þeir geta einnig starfað sem flugkennarar, flugumferðarstjórar eða fyrir flugvélaframleiðendur.
Gert er ráð fyrir að eftirspurn eftir flugmönnum aukist á næstu árum sem þýðir að atvinnutækifæri verða mikil fyrir upprennandi flugmenn. Samkvæmt Hagstofu Vinnumálastofnunar var miðgildi árslauna flugmanna, aðstoðarflugmanna og flugvirkja $ 147,220 í maí 2020.
Hvernig á að verða flugmaður í 12 einföldum skrefum
Rannsakaðu atvinnuflugskóla á Google eða öðrum kerfum
Veldu hraðvirkan FAA Part 141 samþykktan flugskóla eins og Florida Flyers Flight Academy
Að íhuga flugskóla utan ríkis eins og flugskóla í Flórída mun flýta fyrir þjálfun flugmanna
Ljúktu indoc og inngöngu með valinn flugskóla
Fáðu flugþjálfunarfjármögnun með flugskólanum þínum
Fáðu einkaflugmannsskírteini þitt
Ljúktu við hljóðfæraeinkunnina
Gerast flugmaður með fjölhreyfla einkunn í atvinnuskyni
Fáðu flugkennaraskírteini þitt í upphafi
Fáðu 1250-1500 tíma flugtíma
Fáðu ráðningu hjá flugfélagi sem yfirmaður og fáðu FAA ATP CTP og skriflegt próf
Ljúktu flugmannaþjálfuninni, Indoc og IOE
Áætlaður kostnaður: 75000 USD
Verkfæri:
Að verða flugmaður er krefjandi en gefandi ferill. Það krefst hollustu, mikillar vinnu og mikillar þjálfunar. Í þessum fullkomna handbók ræddum við mismunandi tegundir flugmanna, kröfurnar til að verða flugmaður, flugmannaþjálfunaráætlanir og starfsmöguleika fyrir flugmenn. Hvort sem þú vilt verða einkaflugmaður, atvinnuflugmaður eða flugmaður, þá er fyrsta skrefið að hefja þjálfun þína og vinna að markmiði þínu.
Hafðu samband eða hringdu í Florida Flyers Admissions Team á + 1 904 209 3510
