Flugmannaáætlun okkar í atvinnuflugi fyrir Brasilíu er sameinað FAA-samþykkt Part 141 þjálfun (Private, Instrument, Commercial Single Engine) og FAA Part 61 (Multi Engine) flugþjálfunaráætlun. Flugþjálfunartímar eru byggðir á lágmarkskröfum FAA.
Flugskólagjöld Brasilíu eru fyrir allan þjálfunarpakkann flugmanna og innihalda öll gjöld fyrir kennslu, flugþjálfunarefni, námsefni og önnur gjöld. Viðbótartímar sem nauðsynlegir eru verða innheimtir á núverandi gjöldum okkar fyrir flugkennslu, kennslu á jörðu niðri og flugfargjöld.
Hægt er að ljúka Brasilíuflugþjálfunaráætluninni á 4-6 mánaða fullu flugnámi. Flestir alþjóðlegir flugnemar ljúka atvinnuflugmannsnámi innan 8-10 mánaða. Framfarir og lokatímar ráðast af hvatningu þinni og þátttöku.
Til að hefja inngöngu í flugþjálfunaráætlun okkar í Brasilíu skaltu ljúka við skráningareyðublað og greiða aðgangseyri. Þegar öll nauðsynleg skjöl hafa borist mun SEVP DSO okkar gefa út DHS eyðublaðið I-20 sem þarf til að fá M1 nemenda vegabréfsáritun
| M1 - Einkaflugmannsþjálfun | 25 Tvöfaldur klst | 11.5 Einleikur kl | Pakkaþjónusta |
|---|---|---|---|
| Cessna 152 (Þyngdarmörk flugmanns 185 kg) | 25 Hr | 11.5 Hr | |
| Grunnskóli á netinu | 35 Hr | -- | |
| Class Room Ground | 5 Hr | -- | |
| Briefing / Debriefing | 5 Hr | -- |
| M2 - Hljóðfæraeinkunn | 35 Tvöfaldur klst | 0 Einleikur kl | Pakkaþjónusta |
|---|---|---|---|
| Cessna 172 P/N | 20 Hr | -- | |
| Redbird AATD | 15 Hr | -- | |
| Grunnskóli á netinu | 35 Hr | -- | |
| Class Room Ground | 5 Hr | -- | |
| Briefing / Debriefing | 5 Hr | -- |
| M3 - Klukkutímabygging -samnýtt | 0 Tvöfaldur klst | 73 sólóklst. - sameiginlegt | Pakkaþjónusta |
|---|---|---|---|
| Cessna 152 | -- | 73 klst. - deilt |
| M4 - Atvinnuflugmaður SE 141.55 (e) | 41 Tvöfaldur klst | 0 Einleikur kl | Pakkaþjónusta |
|---|---|---|---|
| Cessna 172 G1000 | 33 Hr | -- | |
| Redbird AATD | 9 Hr | -- | |
| Class Room Ground | 23 Hr | -- | |
| Briefing / Debriefing | 5 Hr | -- |
| M5 - Multi Engine Rating | 10 Tvöfaldur klst | 0 Einleikur kl | Pakkaþjónusta |
|---|---|---|---|
| Piper Seminole G1000 NGiX | 10 Hr | -- | |
| Class Room Ground | 5 Hr | -- | |
| Briefing / Debriefing | 2 Hr | -- |
| Annar þjálfunarkostnaður | |
| Alþjóðlegir námsmenn TSA | |
| Alþjóðlegir námsmenn taka fingrafar NATA | |
| FAA læknispróf | |
| Mánaðarlegt reikningsviðhald | |
| Þjálfunarefni | |
| FAA prófdónargjöld | |
| FAA skriflegt próf | |
| Innritunargjald |
| Heildarnámskeið | Samtals tíma flug 200 | Heildartími jörðu 130 |
|---|
| Aldur | 17 ár að byrja; 18 ár til að fá flugmannsskírteinið |
| Flugmannsskírteini | |
| Medical | 3. flokks FAA Medical fyrir flugþjálfun, 1. eða 2. flokks FAA Medical til að neyta réttinda atvinnuflugmanns |
| Tungumál | Þú verður að geta talað, lesið og skilið ensku. Hittumst FAA AC60-28. |
| Ríkisborgari utan Bandaríkjanna | |
| Alþjóðlegir flugnemar |
Skoðaðu flugakademíuna okkar
Það eru tvær mismunandi vegabréfsáritanir sem gefnar eru út af flugskólum í Bandaríkjunum. Það fer eftir samþykki flugakademíunnar, annað hvort er verið að gefa út M1 flugnema vegabréfsáritun eða F1 flugnema vegabréfsáritun. Florida Flyers Flight Academy er samþykkt til að skrá M1 nemendur sem ekki eru innflytjendur.
Bara einfaldlega fylla út skráningareyðublað og sendu inn skjölin þín. Við höfum ekki fastar dagsetningar til að hefja flugþjálfunaráætlunina þína.
Við tökum við millifærslum, kreditkortagreiðslum, ávísunum frá bandarískum banka, Venmo, Zelle, CashApp. Nemendur flugfélaga greiða venjulega fyrstu innborgun við komu í flugakademíuna okkar, fylgt eftir með jöfnum mánaðarlegum afborgunum.
Við bjóðum upp á skilyrt atvinnutilboð til allra gjaldgengra CFI útskriftarnema. M1 Visa nemendur mega ekki vinna. Bandarískur ríkisborgararéttur eða löglegur fastráðastaða og/eða starfsleyfi fyrir Bandaríkin eru nauðsynleg.
Við mælum með að vinna með aðeins einum úthlutaðan flugkennara. Hins vegar er stundum efnafræði bara ekki fullkomin. Við munum vinna með þér að því að finna bestu og skilvirkustu leiðina til að nýta flugþjálfunarblokkina þína.
Við tökum ekki við fleiri nemendum þar sem við getum þjálfað. Þannig er hlutfall flugkennara og nemanda um 1:4 til 1:5, einn flugkennari á hverja 4-5 flugnema.
Það fer eftir framboði flugvéla og flugkennara. Áætlunar- og óáætlanaviðhald flugvéla sem og veðurskilyrði geta tafið sum áætlunarflug.
Feriláætlunum okkar flugfélaga er hægt að ljúka innan 4-6 mánaða frá fullu flugþjálfun. Hins vegar ljúka flestir alþjóðlegir flugnemar náminu á 10-12 mánuðum.
Annað en skráningargjaldið ásamt því að senda inn skráningareyðublað, við krefjumst ekki fyrirframgreiðslu. Hins vegar gæti verið krafist innborgunar við komu þína, fylgt eftir með jöfnum mánaðarlegum afborgunum.
Námið okkar felur í sér flug- og þjálfunartíma á jörðu niðri sem krafist er af alríkisflugmálayfirvöldum til að ljúka hverri námskeiðseiningu. Við höfum bætt við öllum þekktum gjöldum, svo sem TSA, bóklegum og verklegum prófgjöldum og öðrum kostnaði til að kynna raunhæfa námsáætlun.