Flughraði er mikilvægur þáttur í flugi, flókið tengdur öryggi, skilvirkni og heildarframmistöðu hvers konar flugfarartækis. Það vísar til hraða flugvélar miðað við loftmassa í kring. Að skilja flughraða í hans ýmsu myndum - sérstaklega benti þetta efni á flughraða vs sannan flughraða - það er mikilvægt fyrir flugmenn, flugnema og alla sem hafa áhuga á sviði flugmála.
Í grunninn er flughraði einfalt hugtak. Það er hraðinn sem flugvél er á hreyfingu í gegnum loftið. Hins vegar getur raunverulegur útreikningur og túlkun á þessum hraða verið flókinn vegna þátta eins og hæðar, loftþéttleika, hitastigs og þrýstings. Þessir þættir gefa tilefni til mismunandi tegunda flughraða, þar á meðal uppgefinn flughraði og sannur flughraði, sem verður í brennidepli í þessari handbók.
Tilgangur þessarar ítarlegu handbókar er að kanna sýndan flughraða vs sannan flughraða, með áherslu á muninn á þessu tvennu. Við munum kafa ofan í þá þætti sem hafa áhrif á þessar tegundir flughraða og ræða mikilvægi þeirra í flugi. Leiðsögumaðurinn mun einnig veita innsýn í verkfærin sem notuð eru til að mæla þennan flughraða og notkun þeirra í flugskipulagi.
Indicated Airspeed (IAS) er beinasta gerð flughraðamælinga. Það er hraði lesinn beint af flughraðamælir flugvélar, þar af leiðandi hugtakið 'tilgreint'. Þessi hraði er mældur án leiðréttingar fyrir hæðar- eða hitabreytingum og er því háður ónákvæmni af völdum þessara þátta.
IAS er venjulega mæld með því að nota Pitot-truflanir kerfi, snjallt tæki sem notar meginregluna í setningu Bernoullis. Þetta kerfi mælir stöðugan og kraftmikinn þrýsting til að ákvarða hraða flugvélarinnar miðað við loftið í kring. IAS skiptir sköpum í mörgum þáttum flugs, þar með talið flugtak, lendingu og að viðhalda öruggum flugskilyrðum.
Hins vegar, þó að uppgefinn flughraði sé nauðsynlegur, er hann ekki nákvæmasti mælikvarðinn á hraða flugvélar. Það hefur áhrif á breytingar á loftþrýstingi og hitastigi, sem geta valdið villum. Til dæmis, þegar flugvél fer upp, lækkar loftþrýstingur og hitastig, sem getur valdið því að uppgefinn flughraði er frábrugðinn raunverulegum hraða flugvélarinnar í gegnum loftið.
True Air Speed (TAS) er raunverulegur hraði flugvélar miðað við loftið sem það er á hreyfingu um. Ólíkt tilgreindum flughraða greinir sannur flughraði breytingar á hæð, hitastigi og loftþéttleika. Það er nákvæmari mælikvarði á hraða flugvélarinnar og skiptir sköpum fyrir siglingar og flugskipulag.
TAS er venjulega reiknað út frá tilgreindum flughraða, en með leiðréttingum fyrir hæðar- og hitabreytingar. Þessi útreikningur felur í sér notkun lofthraðamælis, hæðarmælis og hitamælis fyrir utan. Hraðinn sem myndast er hinn sanni flughraði, sem endurspeglar nákvæmlega hraða flugvélarinnar í gegnum loftið.
Mikilvægt er að sannur flughraði er mikilvægur þáttur í útreikningi á jarðhraða, sem er raunverulegur hraði flugvélarinnar yfir jörðu. Jarðhraði er mikilvægur þáttur í flugskipulagi og leiðsögu þar sem hann hefur áhrif á eldsneytisnotkun, komutíma og getu til að fylgja flugáætlunum.
Þegar borinn er saman sýndur flughraði og sannur flughraði kemur í ljós að hver á sinn stað í flugi. Gefinn flughraði er hrár, óleiðréttur hraði sem lesinn er beint af tækjum flugvélarinnar, sem gefur flugmönnum fljótlega og auðvelda viðmiðun meðan á flugi stendur. Það er sá hraði sem skiptir mestu máli fyrir loftaflsfræði flugvélarinnar, sem hefur áhrif á lyfti-, tog- og stjórnsvörun.
Á hinn bóginn er sannur flughraði leiðrétti, nákvæmari mælikvarðinn á hraða flugvélarinnar í gegnum loftið. Það skiptir sköpum fyrir siglingar og flugskipulag þar sem það hefur bein áhrif á flughraða og þar með nákvæmni flugáætlana. Raunverulegur flughraði gefur einnig nákvæmari vísbendingu um eldsneytisnotkun, sem er mikilvægt fyrir langt flug eða þegar unnið er undir ströngum eldsneytistakmörkunum.
Hins vegar er mikilvægt að hafa í huga að hvorugur þessara flughraða er í eðli sínu „betri“ en hinn. Þess í stað þjóna þeir mismunandi tilgangi og eiga við í mismunandi aðstæðum. Að skilja muninn á milli þeirra og vita hvenær á að nota hvert þeirra er mikilvægur þáttur í flugi.
Gefinn flughraði vs sannur flughraði: þættir sem hafa áhrif á þá
Nokkrir þættir geta haft áhrif á bæði sýndan og sannan flughraða. Þessir þættir eru meðal annars hæð, hitastig, loftþéttleiki og tækjavillur.
Hæð hefur áhrif á mælingar á flughraða vegna lækkunar á loftþrýstingi og hitastigi í meiri hæð. Þessi lækkun getur valdið því að uppgefinn flughraði er lægri en raunverulegur flughraði.
Að sama skapi geta breytileikar í lofthita haft áhrif á mælingar á lofthraða. Hlýrra loft er minna þétt en kaldara loft, sem leiðir til lægri sýndar flughraða fyrir sama raunverulega flughraða.
Þéttleiki lofts, sem hefur áhrif á bæði hæð og hitastig, gegnir einnig verulegu hlutverki í mælingum á flughraða. Hærri loftþéttleiki leiðir til hærri tilgreinds flughraða fyrir sama sanna flughraða.
Að lokum geta villur í tækjabúnaði einnig haft áhrif á lestur á flughraða. Þessar villur geta stafað af vandamálum með Pitot-truflanir kerfisins eða flughraðavísirinn sjálfan.
Að skilja muninn á tilvísuðum flughraða vs True Airspeed er mikilvægt fyrir bæði öryggi og skilvirkni í flugi. Frá öryggissjónarmiði er mikilvægt að vita réttan flughraða til að viðhalda stjórn á flugvélinni. Til dæmis verða flugmenn að halda ákveðnum tilgreindum flughraða við flugtak og lendingu til að tryggja örugg flugskilyrði.
Frá hagkvæmni sjónarhóli, að vita raunverulegan flughraða gegnir afgerandi hlutverki í flugskipulagi og eldsneytisstjórnun. Það gerir flugmönnum kleift að reikna út flughraða nákvæmlega, skipuleggja leið sína og stjórna eldsneytisnotkun á áhrifaríkan hátt.
Þar að auki getur það að skilja muninn á þessum flughraða hjálpað flugmönnum að taka upplýstar ákvarðanir meðan á flugi stendur. Til dæmis, ef tilgreindur flughraði er verulega lægri en raunverulegur flughraði gæti það verið vísbending um aðstæður í mikilli hæð eða háhita, sem fær flugmanninn til að stilla flugbreytur í samræmi við það.
Það er einfalt að reikna út tilgreindan flughraða - hann er einfaldlega lesinn beint af flughraðavísir flugvélarinnar. Hins vegar krefst sannur flughraði aðeins meiri vinnu.
Raunverulegur flughraði er almennt reiknaður út frá tilgreindum flughraða, en með leiðréttingum fyrir hæð og hitastig. Þessi útreikningur felur í sér að nota flughraðamælirinn, hæðarmæli og hitastigsmæli fyrir utan.
Fáðu tilgreindan flughraða frá flughraðamælinum.
Leiðréttu þennan hraða fyrir tæki og staðsetningarvillur til að fá kvarðaðan flughraða.
Stilltu kvarðaðan flughraða fyrir hæð og hitastig til að fá sannan flughraða.
Það er athyglisvert að margar nútíma flugvélar eru búnar loftgagnatölvum sem geta sjálfkrafa reiknað út raunverulegan flughraða, sem gerir ferlið mun auðveldara fyrir flugmenn.
Aðal tólið til að mæla sýndan flughraða er flughraðavísirinn, venjulegur hluti af mælaborði flugvélar. Þetta tæki notar Pitot-static kerfi flugvélarinnar til að mæla kraft- og stöðuþrýstinginn, sem hann breytir síðan í flughraða.
Fyrir sannan flughraða þarf viðbótarverkfæri. Þar á meðal er hæðarmælir, sem mælir hæð, og hitamælir fyrir utan. Álestur frá þessum verkfærum er notaður samhliða tilgreindum flughraða til að reikna út raunverulegan flughraða.
Nútíma flugvélar eru oft með loftgagnatölvur, sem geta sjálfkrafa reiknað út raunverulegan flughraða út frá hinum ýmsu skynjarainntakum. Þessar tölvur geta einnig bætt upp fyrir villur í tækjabúnaði og staðsetningu, sem gefur mjög nákvæman sannan flughraðalestur.
Notkun tilgreinds og sanns flughraða er ekki bara fræðileg – hún hefur hagnýt notkun við skipulagningu og framkvæmd flugs. Til dæmis, við flugtak og lendingu, vísa flugmenn til tilgreinds flughraða til að viðhalda öruggum flugskilyrðum.
Í flugskipulagi er sannur flughraði notaður til að reikna út flughraða, sem aftur hefur áhrif á lengd flugsins og eldsneytisnotkun. Með því að vita raunverulegan flughraða geta flugmenn skipulagt leið sína á nákvæmari og skilvirkari hátt.
Ennfremur, að skilja muninn á þessum tveimur flughraða getur hjálpað flugmönnum að taka upplýstar ákvarðanir meðan á flugi stendur. Til dæmis, ef þeir taka eftir verulegum mun á tilgreindum og raunverulegum flughraða, gætu þeir þurft að stilla hæð sína eða hraða til að viðhalda öruggum og skilvirkum flugskilyrðum.
Það er mikilvægt fyrir alla sem taka þátt í flugi að skilja muninn á tilgreindum flughraða og raunverulegum flughraða. Þessir tveir mælikvarðar á flughraða þjóna mismunandi tilgangi og skipta máli við mismunandi aðstæður. Gefinn flughraði er nauðsynlegur til að viðhalda öruggum flugskilyrðum, en sannur flughraði er lykillinn fyrir skilvirka flugáætlun og leiðsögn.
Með því að ná tökum á þessum hugtökum geta flugmenn aukið ákvarðanatökuhæfileika sína, bætt flugáætlun sína og að lokum stuðlað að öruggara og skilvirkara flugi. Hvort sem þú ert vanur flugmaður, flugnemi eða flugáhugamaður, vonum við að þessi handbók hafi veitt þér dýpri skilning á þessum grundvallarþáttum flugs.
Hafðu samband eða hringdu í Florida Flyers Team á + 1 904 209 3510 að verða löggiltur farsæll flugmaður.
