IFR Instrument Approach Guide

IFR Instrument nálgun útskýrð

Sem flugmaður skilur þú mikilvægi blindflugsreglna (IFR) aðflugs. Þessar aðferðir gera þér kleift að sigla og lenda á öruggan hátt í litlu skyggni. Í þessari handbók munum við fara yfir allt sem þú þarft að vita um blindflugsaðferðir, allt frá VOR og staðsetningaraðferðum til örbylgjulendingarkerfisins (MLS) og hring til lands. Við munum einnig ræða lykilhugtök og áfanga blindflugsaðferða, nauðsynlegan búnað, algeng mistök sem ber að forðast og þjálfunarnámskeið og vottorð.

Kynning á blindflugsaðferðum

blindflugsaðflug eru verklagsreglur sem flugmenn nota til að sigla og lenda við aðstæður með lítið skyggni. Þessar aðferðir eru hannaðar til að tryggja öryggi flugs og farþega. Til þess að framkvæma blindflugsaðflug þarf flugmaður að vera þjálfaður og vottaður.

Til að framkvæma blindflugsaðferð verður þú fyrst að skilja mismunandi gerðir aðferða sem eru í boði. Það eru ýmsar gerðir af blindflugsaðferðum, þar á meðal VOR, Localizer, ILS, RNAV, NDB, hring til lands og MLS. Hver aðferð hefur sínar einstöku kröfur og tækni.

Að skilja VOR nálgun

VOR (Very High-Frequency Omni-Directional Range) aðflug er tegund blindflugsaðflugs sem notar VOR stöðvar til að sigla að flugvellinum. VOR stöð gefur frá sér merki sem flugmaðurinn getur notað til að ákvarða stefnu og fjarlægð að stöðinni.

Til að framkvæma VOR-aðflug verður flugmaðurinn að fljúga til upphafsaðflugsfestu (IAF) með því að nota VOR-stöðina sem viðmiðun. Þaðan mun flugmaðurinn nota VOR til að sigla að milliaðflugsfestingu (IAF). Að lokum mun flugmaðurinn nota VOR til að sigla að lokaaðflugsfestingu (FAF) og lenda flugvélinni.

Staðsetningaraðferð útskýrð

Localizer-aðflug er tegund blindflugsaðflugs sem notar staðsetningarloftnet til að sigla að flugvellinum. Staðsetningarloftnetið gefur frá sér merki sem flugmaðurinn getur notað til að ákvarða stefnu og fjarlægð til flugvallarins.

Til að framkvæma Localizer-aðflug verður flugmaðurinn að fljúga að staðsetningarloftnetinu með því að nota ILS-tíðni (instrument landing system). Þaðan mun flugmaðurinn nota staðsetningartækið til að sigla að FAF og lenda flugvélinni.

Hvað er ILS nálgun?

ILS (Instrument Landing System) nálgun er tegund blindflugsaðflugs sem notar samsetningu staðsetningar, svifhalla og merkivita til að sigla að flugvellinum. Staðsetningar- og svifhallaloftnet gefa frá sér merki sem flugmaðurinn getur notað til að ákvarða stefnu, fjarlægð og hæð til flugvallarins.

Til að framkvæma ILS-aðflug verður flugmaðurinn að fljúga á ILS tíðnina og stöðva staðsetningar- og svifhallamerki. Þaðan mun flugmaðurinn nota ILS til að sigla til FAF og lenda flugvélinni.

RNAV nálgun: Allt sem þú þarft að vita

RNAV (Area Navigation) nálgun er tegund blindflugsaðferðar sem notar GPS til að sigla að flugvellinum. RNAV aðferðir eru að verða vinsælli vegna nákvæmni þeirra og sveigjanleika.

Til að framkvæma RNAV aðflug verður flugmaðurinn að forrita GPS með flugvallar- og aðflugsupplýsingum. Þaðan mun flugmaðurinn nota GPS til að sigla að FAF og lenda flugvélinni.

VNAV nálgun: Hvað er VNAV nálgun?

VNAV (Vertical Navigation) aðflug er tegund blindflugsaðflugs sem notar hæð og lóðréttan hraða flugvélarinnar til að sigla að flugvellinum. VNAV aðferðir eru oft notaðar í tengslum við RNAV nálganir.

Til að framkvæma VNAV aðflug verður flugmaðurinn að forrita GPS með upplýsingum um flugvöll og aðflug. Þaðan mun flugmaðurinn nota VNAV til að sigla til FAF og lenda flugvélinni.

NDB nálgun: Hvernig á að sigla án GPS

NDB (Non-Directional Beacon) aðflug er tegund blindflugsaðflugs sem notar NDB stöð til að sigla að flugvellinum. NDB stöðin gefur frá sér merki sem flugmaðurinn getur notað til að ákvarða stefnu og fjarlægð til flugvallarins.

Til að framkvæma NDB-aðflug verður flugmaðurinn að fljúga til NDB-stöðvarinnar með því að nota NDB-tíðnina. Þaðan mun flugmaðurinn nota NDB til að sigla til FAF og lenda flugvélinni.

Hring að landi nálgun: Hvenær og hvernig á að nota það

Hring til lands aðflugs er tegund blindflugsaðflugs sem notuð er þegar flugmaðurinn getur ekki lent á flugbrautinni vegna lítils skyggni eða hliðarvinds. Í þessari aðflugi snýst flugmaðurinn um flugvöllinn og lendir á annarri flugbraut.

Til að framkvæma hring til lands aðflugs verður flugmaðurinn fyrst að hafa samband við flugumferðarstjórn (ATC) og fá leyfi. Þaðan mun flugmaðurinn hringsóla um flugvöllinn og lenda á tilgreindri flugbraut.

Örbylgjulöndunarkerfi (MLS): Valkostur við ILS

Örbylgjulendingarkerfið (MLS) er valkostur við ILS nálgunina. MLS notar örbylgjumerki til að sigla til flugvallarins.

Til að framkvæma MLS-aðflug verður flugmaðurinn að fljúga á MLS tíðnina og stöðva merkin. Þaðan mun flugmaðurinn nota MLS til að sigla til FAF og lenda flugvélinni.

Lykilskilmálar og áfangar blindflugsaðferða

Til að framkvæma blindflugsaðferð á öruggan og skilvirkan hátt er mikilvægt að skilja lykilhugtök og stig blindflugsaðferða. Þessir skilmálar fela í sér fyrstu nálgunarleiðréttingu (IAF), millinálgunarleiðréttingu (IAF), lokaaðferðarleiðréttingu (FAF), lágmarkslækkunarhæð (MDA) og ákvörðunarhæð (DH).

IAF er upphafspunktur nálgunarinnar. IAF er venjulega leiðsögutæki, svo sem VOR eða Localizer, sem flugmaðurinn notar til að sigla að aðfluginu.

IAF er fylgt eftir af IAF, sem er notað til að skipta frá leiðarfasa yfir í lendingarfasa.

FAF er staðurinn þar sem flugmaðurinn byrjar síðustu niðurgönguna á flugbrautina.

MDA er lágmarkshæð sem flugmaðurinn verður að halda í aðflugi. DH er sú hæð sem flugmaðurinn verður að taka ákvörðun um að halda áfram aðflugi eða fara um.

Ráð til að framkvæma blindflugsaðferðir á öruggan og skilvirkan hátt

Það getur verið krefjandi að framkvæma blindflugsaðferðir, en með réttum undirbúningi og tækni geturðu gert það á öruggan og skilvirkan hátt. Hér eru nokkur ráð til að hjálpa þér að framkvæma blindflugsaðferðir:

  1. Undirbúðu þig vel fyrir flug, þar á meðal að fara yfir aðflugsplöturnar og kynna aðflugið með aðstoðarflugmanni þínum.
  2. Notaðu sjálfstýringuna til að hjálpa þér að halda hæð og stefnu meðan á aðflugi stendur.
  3. Fylgstu vel með hæð þinni og flughraða meðan á aðflugi stendur og gerðu litlar breytingar eftir þörfum.
  4. Hafðu skýr samskipti við ATC í gegnum aðkomuna.
  5. Vertu tilbúinn að fara um ef þörf krefur.

Nauðsynlegur búnaður fyrir blindflugsaðferðir

Til að framkvæma blindflugsaðferðir á öruggan og skilvirkan hátt þarftu réttan búnað. Nauðsynlegur búnaður fyrir blindflugsaðferðir felur í sér:

  1. GPS eða önnur leiðsögutæki
  2. Autopilot
  3. Útvarpssamskiptabúnaður
  4. Tækjalendingarkerfi
  5. Veður radar

Algeng mistök sem ber að forðast við blindflugsaðferðir

Það getur verið krefjandi að framkvæma blindflugsaðferðir og það eru mörg algeng mistök sem flugmenn gera. Hér eru nokkur mistök sem þarf að forðast við blindflugsaðferðir:

  1. Mistök að undirbúa sig vel fyrir flugið.
  2. Að eiga ekki skýr samskipti við ATC.
  3. Takist ekki að viðhalda hæð og flughraða meðan á aðflugi stendur.
  4. Ekki er hægt að gera smá lagfæringar eftir þörfum.
  5. Að fara ekki um þegar þörf krefur.

Þjálfun fyrir blindflugsaðferðir – Námskeið og vottanir

Til að fá vottun til að framkvæma blindflugsaðferðir verður þú að ljúka þjálfunarnámskeiðum og fá vottorð. Það eru mörg námskeið og vottanir í boði, þar á meðal:

  1. Hljóðfæramatsnámskeið
  2. Námskeið í atvinnuflugmannsskírteini
  3. Flugflugmannsskírteinisnámskeið
  4. Viðurkenndur flugkennaranámskeið
  5. Löggiltur flugkennaranámskeið

IFR þjálfun í Florida Flyers Flight School

Florida Flyers Flight School býður upp á alhliða blindflugsnámskeið. Þessi námskeið fjalla um allt sem þú þarft að vita um blindflugsaðferðir, allt frá VOR og Localizer nálgun til hrings til landaðflugs. Reyndir leiðbeinendur okkar munu hjálpa þér að ná tökum á þeirri tækni og færni sem þarf til að framkvæma blindflugsaðferðir á öruggan og skilvirkan hátt.

Niðurstaða: Að ná tökum á blindflugsaðferðum sem flugmaður

blindflugsaðferðir eru ómissandi hluti af þjálfun og skírteini flugmanns. Með réttum undirbúningi, tækni og búnaði geturðu framkvæmt blindflugsaðferðir á öruggan og skilvirkan hátt. Með því að ná tökum á blindflugsaðferðum geturðu tryggt öryggi flugs þíns og farþega.

Hafðu samband eða hringdu í Florida Flyers Admissions Team á + 1 904 209 3510