Lægsti kostnaður við að verða flugmaður

Sem barn hefur mörg okkar dreymt um að svífa um skýin sem flugmaður. Hugmyndin um að ná stjórn á öflugri vél og fletta okkur í gegnum skýin er sannarlega hrífandi hugsun. Hins vegar, þegar við eldumst, gætum við farið að velta fyrir okkur praktísku hliðunum á því að elta þennan draum. Eitt helsta atriðið er kostnaðurinn við að verða flugmaður. Í þessari grein munum við kanna ýmsan kostnað sem fylgir því að verða flugmaður í Bandaríkjunum, ræða mismunandi tegundir flugmannsskírteina og skírteina og gefa ráð til að draga úr kostnaði við flugskóla og kostnað við að verða flugmaður.

Kostnaður við að verða flugmaður í flugfélagi

Flugþjálfunartími 141 klukkustundir

Kostnaður við einkaflugmannsþjálfun PPL

Kostnaður við einkaflugmannsþjálfun PPL - $5,900 til $8,900

Kostnaður við blindflugsþjálfun í blindflugi

Kostnaður við tækjamatsflugvél – $8,900 til $11,900

Kostnaður við þjálfun atvinnuflugmanns

Kostnaður við einhreyfils hluta 141.55(e) fyrir atvinnuflugmann – $14,900

Kostnaður við Multi Engine Rating

Kostnaður við Multi Engine Rating - $8,900

Kostnaður við löggiltan flugkennara CFI

Kostnaður við CFI þjálfun vottaðs flugkennara – $7,900

Áætlaður kostnaður: 52500 USD

Framboð:

  • Bækur
  • Grunnskóli á netinu
  • Einkaþjálfun flugmanna
  • Hljóðfæramatsþjálfun
  • Atvinnuflugmannsþjálfun
  • Multi Engine einkunn
  • Löggiltur flugkennari CFI þjálfun

Verkfæri:

  • Cessna 152
  • Cessna 172P
  • Cessna 172SP

Mismunandi gerðir flugmannaskírteina og skírteina

Það eru til nokkrar gerðir af flugmannsskírteini og skírteini fáanlegt í Bandaríkjunum, og hver kemur með sitt eigið sett af kröfum og kostnaði við að verða flugmaður. Algengustu leyfin innihalda:

  1. Einkaflugmannsskírteini (PPL) – Þetta leyfi gerir þér kleift að fljúga í afþreyingarskyni og persónulegum flutningum, en þú færð ekki bætur fyrir flugþjónustu þína.
  2. Atvinnuflugmannsskírteini (CPL) - Með CPL geturðu verið ráðinn sem flugmaður og fengið greitt fyrir þjónustu þína. Þetta leyfi er nauðsynlegt fyrir þá sem vilja stunda feril í flugi, svo sem að vinna fyrir flugfélag, leiguflugsfyrirtæki eða leiðbeina.
  3. Flugmannaskírteini (ATPL) - Hæsta stig flugmannsskírteinis, ATPL gerir þér kleift að þjóna sem skipstjóri eða yfirmaður hjá flugfélagi.
  4. Tækjaeinkunn (IR) – Þessi viðbótarvottun gerir þér kleift að fljúga samkvæmt blindflugsreglum (IFR), sem er nauðsynlegt til að fljúga við slæmt skyggni.
  5. Multi-Engine Rating (ME) – Með þessari einkunn er hægt að stjórna flugvélum með fleiri en einum hreyfli.

Að skilja kostnaðinn við að verða flugmaður

a. Kostnaður einkaflugmanns

Kostnaður við einkaflugmannsþjálfun getur verið mjög mismunandi eftir flugskóla, staðsetningu og gerð flugvéla sem notuð eru við þjálfun. Að meðaltali tekur það um 60-75 flugtíma að ná PPL. Kostnaður við að verða flugmaður og einkaflugmaður sem tekur þátt í að fá PPL felur í sér:

  1. Einkaflugmaður flugkennsla - Flestir flugskólar rukka á milli $75 og $95 á klukkustund fyrir flugkennslu, svo búist við að borga um $2,400 til $4,500 fyrir þennan íhlut.
  2. Flugvélaleiga - Kostnaður við að leigja flugvél í þjálfunarskyni er á bilinu $100 til $150 á klukkustund. Fyrir 60-75 flugtíma jafngildir þetta $6,000 til $11,250.
  3. Einkaflugmannsskólinn – Jarðskólinn fjallar um fræðilega þætti flugsins og undirbýr þig fyrir skriflegt próf FAA. Kostnaður við grunnskóla getur verið á bilinu $300 til $500.
  4. Gjald fyrir skriflegt próf FAA - Gjaldið fyrir að taka FAA skriflega prófið er um $165.
  5. FAA verklegt próf (Checkride) – Verklega prófið, eða checkride, er lokaskrefið í að fá PPL. Kostnaðurinn fyrir þetta próf er á bilinu $800 til $1,000.

Að teknu tilliti til alls þessa kostnaðar er meðalkostnaður við að fá PPL í Bandaríkjunum á milli $9,250 og $17,100.

b. Kostnaður við viðskiptaflugmann

Kostnaður við þjálfun atvinnuflugmanns og kostnaður við að verða flugmaður getur einnig verið breytilegur eftir þáttum eins og flugskóla, staðsetningu og gerð flugvélar sem notuð eru til þjálfunar. Almennt séð tekur það um 200-250 heildarflugtíma að fá CPL. Á Florida Flyers Flight Schook með viðurkenndu FAR Part 141.55e atvinnuflugmannsnámskeið eru tímarnir sem þarf til að verða atvinnuflugmaður aðeins 111. Kostnaður við að fá CPL er ma:

  1. Kostnaður við flugkennslu – Flugkennslukostnaður fyrir CPL er venjulega hærri en fyrir PPL, á bilinu $75 til $95 á klukkustund. Fyrir 100-150 flugtíma til viðbótar jafngildir þetta $5,000 til $11,250.
  2. Flugvélaleiga – Eins og með PPL er flugvélaleigukostnaður á bilinu $100 til $150 á klukkustund. Fyrir 100-150 flugtíma til viðbótar nemur þetta $10,000 til $22,500.
  3. Jarðskóli - Grunnskóli fyrir CPL getur kostað á milli $500 og $1,000.
  4. Gjald fyrir skriflegt próf FAA - Gjaldið fyrir að taka FAA skriflegt prófið fyrir CPL er um $165.
  5. FAA verklegt próf (Checkride) - Kostnaðurinn fyrir CPL checkride er venjulega hærri en fyrir PPL, á bilinu $800 til $1,200.

Að teknu tilliti til alls þessa kostnaðar er meðalkostnaður við að fá CPL í Bandaríkjunum á milli $16,250 og $35,900. Það er mikilvægt að hafa í huga að þessar tölur eru til viðbótar kostnaði við að verða flugmaður og að fá PPL. Ef þú hefur áhuga á flugþjálfunarkostnaður í Bandaríkjunum, skoðaðu þessa hagnýtu matsleiðbeiningar fyrir ítarlegar upplýsingar.

Þættir sem hafa áhrif á kostnað flugmannaþjálfunar

Nokkrir þættir geta haft áhrif á kostnað við þjálfun flugmanna, þar á meðal:

  1. Flugskóli – Kostnaður við flugþjálfun getur verið mjög mismunandi eftir flugskóla. Nauðsynlegt er að rannsaka og bera saman mismunandi flugskóla til að finna einn sem býður upp á bestu verðmæti fyrir peningana.
  2. Staðsetning – Framfærslukostnaður á svæðinu þar sem flugskólinn þinn er staðsettur getur einnig haft áhrif á heildarkostnað við þjálfun. Til dæmis gæti þjálfun í stórborg verið dýrari en í dreifbýli.
  3. Tegund flugvéla – Flugvélategundin sem þú æfir í getur einnig haft áhrif á kostnað flugmannsþjálfunar þinnar. Almennt mun þjálfun í nýrri, fullkomnari flugvél vera dýrari en þjálfun í eldri, minna háþróaðri flugvél.
  4. Flugtímar - Fjöldi flugstunda sem þarf til að fá leyfið þitt mun einnig hafa áhrif á kostnað við þjálfun. Sumir nemendur gætu þurft fleiri tíma til að ná hæfni en aðrir gætu þurft færri tíma.
  5. Viðbótar einkunnir og vottanir – Ef þú velur að sækjast eftir viðbótareinkunnum og vottorðum, svo sem blindflugsáritun eða fjölhreyfla einkunn, mun heildarþjálfunarkostnaður flugmanna aukast.

Florida Flyers Flying School: Besti flugskólinn í Bandaríkjunum

Einn besti flugskólinn í Bandaríkjunum, og sérstaklega í Flórída, er Florida Flyers Flying School. Sem efstur í röðum flugskóla býður Florida Flyers upp á alhliða þjálfun flugmanna, allt frá einkaflugmannsþjálfun til atvinnuflugmannsnám og lengra. Skólinn er þekktur fyrir reynda leiðbeinendur, nýjustu aðstöðu og vel viðhaldinn flugvélaflota.

Florida Flyers Flying School leggur metnað sinn í að bjóða upp á persónulega, hágæða þjálfun fyrir hvern nemanda. Með því að einblína á öryggi, fagmennsku og einstaklingsmiðaða athygli hefur Florida Flyers öðlast orðspor fyrir að framleiða hæfa, örugga flugmenn sem eru tilbúnir til að takast á við áskoranir flugiðnaðarins.

Kröfur einkaflugmanns samkvæmt FAR 61.109

Áður en þú getur fengið þitt Einkaflugmannsskírteini, þú verður að uppfylla ákveðnar kröfur samkvæmt Federal Aviation Regulations (FAR) Part 61.109. Þessar kröfur fela í sér:

  1. Vertu að minnsta kosti 17 ára fyrir flugvélar- eða flugvélaáritun, eða 16 ára fyrir svifflugu- eða loftbelgáritun.
  2. Geta lesið, talað, skrifað og skilið ensku.
  3. Hafa núverandi FAA þriðja flokks læknisvottorð.
  4. Ljúktu að minnsta kosti 40 klukkustundum af flugtíma, þar af að minnsta kosti 20 klukkustundum af flugkennslu og 10 klukkustundum af einflugi.
  5. Standast skriflegt próf FAA með 70% eða hærri einkunn.
  6. Standast FAA verklega prófið, eða checkride, sem samanstendur af munnlegu prófi og flugprófi með FAA prófdómara.
  7. Skráðu að minnsta kosti 3 klukkustunda landflugstíma, þar á meðal eitt landflug sem er að minnsta kosti 100 sjómílur.
  8. Ljúka að minnsta kosti 3 klukkustundum af næturflugsþjálfun, þar með talið einu landaflugi í að minnsta kosti 100 sjómílur og 10 flugtök og lendingar til fulls.
  9. Ljúka að minnsta kosti 3 klukkustundum af flugþjálfun í stjórnun og stjórnun flugvélar eingöngu með vísan til mælitækja.

Að uppfylla þessar kröfur getur tekið allt frá nokkrum mánuðum upp í eitt ár, allt eftir framboði þínu og áætlun flugskólans.

Atvinnuflugmannskröfur og forkröfur

Til að fá atvinnuflugmannsskírteini verður þú að uppfylla kröfurnar sem settar eru fram í FAR hluta 61.129. Þessar kröfur fela í sér:

  1. Hafa gilt PPL.
  2. Vertu að minnsta kosti 18 ára.
  3. Hafa núverandi FAA XNUMX. flokks læknisvottorð.
  4. Ljúka að lágmarki 250 klukkustundum af flugtíma, þar af að minnsta kosti 100 klukkustundum af flugstjóratíma og 50 klukkustundum af landaflugi.
  5. Standast skriflegt próf FAA með 70% eða hærri einkunn.
  6. Standast verklegt próf FAA sem samanstendur af munnlegu prófi og flugprófi með FAA prófdómara.

Að uppfylla þessar kröfur getur tekið allt frá einu ári upp í tvö ár, allt eftir framboði þínu og áætlun flugskólans.

Ráð til að draga úr kostnaði við flugskóla í Bandaríkjunum

Þó að það geti verið dýrt að elta flugdrauma þína, þá eru nokkrar leiðir til að draga úr kostnaði við flugskóla og kostnað við að verða flugmaður. Hér eru nokkur ráð:

  1. Veldu rétta flugskólann – Rannsakaðu mismunandi flugskóla og berðu saman kostnað þeirra og umsagnir til að finna einn sem býður upp á sem mest gildi fyrir peningana.
  2. Íhugaðu þjálfun á ódýrari stað – Ef mögulegt er skaltu íhuga þjálfun í dreifbýli með lægri framfærslukostnaði.
  3. Vertu tilbúinn fyrir hverja kennslustund - Komdu tilbúinn í hverja kennslustund til að hámarka tíma þinn í loftinu og lágmarka fjölda flugstunda sem þarf til að ná hæfni.
  4. Fljúgðu stöðugt - Stöðugt flug mun hjálpa þér að viðhalda færni og draga úr fjölda flugtíma sem þarf til að fá leyfið þitt.
  5. Æfðu utan kennslustunda – Æfðu flug utan kennslustunda, svo sem með því að nota flugherma eða læra skólaefni á jörðu niðri, til að fækka klukkustundum sem þarf í loftinu.
  6. Íhugaðu fjármögnunarmöguleika – Margir flugskólar bjóða upp á fjármögnunarmöguleika til að dreifa kostnaði við þjálfun yfir lengri tíma.

Ávinningurinn og kostnaðurinn við að verða flugmaður í Flórída

Ef þú ert að íhuga að elta flugmannsdrauma þína í Bandaríkjunum, þá er Flórída frábær kostur. Með góðu veðri árið um kring, fjölbreytt landslag og nálægð við mörg flugfélög, býður Flórída upp á marga kosti fyrir upprennandi flugmenn.

  1. Allt árið Gott veður – Flórída nýtur góðs veðurs allt árið um kring, sem þýðir að hægt er að fljúga nánast á hverjum degi.
  2. Fjölbreytt landsvæði – Fjölbreytt landslag Flórída, allt frá Everglades til Mexíkóflóa, býður upp á fjölbreytta flugupplifun.
  3. Nálægð við flugfélög - Flórída er heimili margra flugfélaga, þar á meðal flugfélaga, leiguflugfélaga og flugvélaframleiðenda, sem geta veitt upprennandi flugmönnum atvinnutækifæri.
  4. Hæstu stiga flugskólar – Eins og fyrr segir er í Flórída að finna nokkra af bestu flugskólunum í Bandaríkjunum, þar á meðal Florida Flyers Flying School.

Niðurstaða: Að stunda flugdrauma þína

Að lokum getur það verið dýrt en gefandi verkefni að elta flugdrauma þína. Með því að skilja kostnaðinn við að gerast flugmaður, velja rétta flugskólann og gera ráðstafanir til að draga úr kostnaði við þjálfun geturðu náð flugmannsskírteini þínu og hafið ánægjulegan feril í flugi. Flórída er frábær kostur fyrir flugmannaþjálfun, með góðu veðri, fjölbreyttu landslagi og efstu stigum flugskólum. Svo eftir hverju ertu að bíða? Byrjaðu ferð þína til að verða flugmaður í Bandaríkjunum í dag!

Dragðu úr kostnaði við að verða flugmaður og hafðu samband við Florida Flyers Flight Academy á + 1 904 209 3510 eða heimsækja okkar snerting mynd

Skilja breytur sem hafa áhrif á kostnað við flugskóla á flightschoolusa.com. Uppgötvaðu hvers vegna fólk vill frekar farsæla flugmannaskóla fyrir þjálfun sína og kanna ástæðurnar að baki bilun flugnema. Fáðu dýrmæta innsýn og taktu upplýstar ákvarðanir um flugnámsferð þína.