Ef þú hefur áhuga á flugi og elskar hugmyndina um að vinna með flugvélum gæti það verið fullkominn ferill fyrir þig að verða A&P (Airframe and Powerplant) vélvirki. A&Ps eru ábyrgir fyrir viðhaldi, viðgerðum og skoðun á loftförum og ganga úr skugga um að þau séu örugg og tilbúin til flugs. Í þessari handbók munum við leiða þig í gegnum ferlið við að verða A&P og veita ráð um hvernig á að landa draumaflugvélavirkjastarfinu þínu.
Áður en við kafa ofan í smáatriðin um hvernig á að verða A&P flugvirki, skulum við fyrst kíkja á hvað þessi ferill felur í sér. A&Ps / Aircraft Mechanics eru mjög færir sérfræðingar sem vinna á flugvélum og tryggja að þau séu örugg og flughæf. Sem A&P, munt þú bera ábyrgð á viðhaldi, viðgerð og skoðun á flugvélum, þar á meðal allt frá litlum eins hreyfils flugvélum til stórra flugvéla.
A&Ps eru einnig ábyrgir fyrir að leysa vandamál sem koma upp í flugi og gera nauðsynlegar viðgerðir. Þetta er mikilvægt starf, þar sem öll vandamál með flugvél gætu leitt til hættulegra aðstæðna í loftinu. Fyrir vikið verða A&Ps flugvirkjar að vera mjög hæfir, smáatriði og skuldbundnir til öryggis.
Það eru margir kostir við að verða A&P. Einn mikilvægasti kosturinn er atvinnuöryggi. Flugiðnaðurinn vex stöðugt og mikil eftirspurn er eftir hæfu flugumferðarstjóra. Þetta þýðir að þegar þú ert orðinn A&P ættirðu ekki að eiga í neinum vandræðum með að finna vinnu.
Annar ávinningur af því að verða A&P er möguleikinn á að vinna sér inn góð laun. Samkvæmt Hagstofu Vinnumálastofnunar var miðgildi árslauna flugvirkja og þjónustutæknimanna $64,090 í maí 2020. Þetta eru góð laun, sérstaklega í ljósi þess að þú þarft ekki fjögurra ára gráðu til að verða A&P.
Til að verða A&P verður þú að uppfylla kröfur sem FAA setur (Alríkisflugmálastjórnin). FAA krefst þess að þú hafir menntaskólapróf eða sambærilegt próf og þú verður að ljúka FAA-samþykkt flugviðhaldstækniskólanámi eða hafa að minnsta kosti 30 mánaða vinnuþjálfun.
Ef þú velur að ljúka FAA-samþykktu skólanámi þarftu að ljúka að lágmarki 1,900 kennslustundum í tveggja ára námi. Forritið verður að ná yfir bæði flugskrokk og aflvirkjun. Þegar þú hefur lokið náminu þarftu að standast röð skriflegra, munnlegra og verklegra prófa til að fá A&P leyfið þitt.
Florida Flyers Flight Academy er einn af fremstu flugskólum landsins og þeir ráða oft reyndan A&Ps flugvélavirkja. Upphaflega A&P flugvirkjanámið er hannað til að undirbúa þig fyrir feril sem A&P vélvirki og nær yfir bæði flugvéla- og aflvélavirkja.
Námið samanstendur af 1,900 kennslustundum á tveggja ára tímabili. Þú munt læra alla þá færni sem þarf til að verða A&P, þar á meðal hvernig á að viðhalda, gera við og skoða flugvélar. Þegar þú hefur lokið áætluninni muntu vera tilbúinn til að taka nauðsynleg próf til að fá A&P leyfið þitt og vinna á flugvélum.
A&P leyfið er vottun sem gerir þér kleift að starfa sem flugvirki. Það eru tveir hlutar í A&P leyfinu: flugskrokk og aflstöð. Til að fá A&P leyfið þitt verður þú að ljúka nauðsynlegum námskeiðum og standast röð af prófum.
Flugskrúðahluti leyfisins nær yfir allt sem tengist byggingu flugvélarinnar, þar á meðal vængi, skrokk og lendingarbúnað. Aflgjafahluti leyfisins nær yfir allt sem tengist hreyflum og skrúfum flugvélarinnar.
Til að fá A&P leyfið þitt þarftu að standast röð skriflegra, munnlegra og verklegra prófa. Þessi próf eru hönnuð til að prófa þekkingu þína á flugvirkjum og tryggja að þú sért hæfur til að starfa sem A&P.
Eins og við nefndum áðan eru A&Ps ábyrgir fyrir viðhaldi, viðgerðum og skoðun flugvéla. Þetta þýðir að þeir verða að hafa fjölbreytt úrval af færni, þar á meðal þekkingu á rafkerfum, vökvakerfi og eldsneytiskerfum. Þeir verða einnig að geta leyst vandamál sem upp koma í flugi og gera nauðsynlegar viðgerðir.
A&Ps vinna oft í teymum og þeir geta sérhæft sig á tilteknu sviði flugvélaviðhalds. Til dæmis geta sumir A&P sérhæft sig í flugvélavirkjun, á meðan aðrir geta einbeitt sér að viðgerðum á plötum.
A&P með Inspection Authority (IA) er A&P sem hefur fengið leyfi FAA til að framkvæma skoðanir á loftförum. Þetta er hærra stig vottunar og krefst viðbótarþjálfunar og reynslu.
Til að verða A&P hjá IA verður þú fyrst að fá A&P leyfið þitt. Þú þarft þá að ljúka viðbótarnámskeiðum og standast röð af prófum til að fá IA vottun þína. Þegar þú hefur IA vottun þína færðu heimild til að framkvæma skoðanir á loftförum og skrá þig fyrir viðhaldsvinnu.
Ein mikilvægasta skylda A&P er að framkvæma skoðanir á loftförum. FAA krefst þess að allar flugvélar gangist undir reglubundnar skoðanir til að tryggja að þau séu örugg og lofthæf. Ein tegund skoðunar sem A&Ps framkvæma er 100 tíma skoðun.
100 stunda skoðunin er alhliða skoðun á flugvélinni sem þarf að framkvæma á 100 klukkustunda flugtíma. Við þessa skoðun mun A&P skoða hreyfil flugvélarinnar, skrúfu, rafkerfi og aðra mikilvæga íhluti.
Auk 100 stunda skoðunar þurfa allar flugvélar að gangast undir árlega skoðun. Þessi skoðun er ítarlegri en 100 tíma skoðunin og verður að vera framkvæmd af A&P með IA vottun.
Við árlega skoðun mun A&P skoða alla mikilvæga íhluti flugvélarinnar, þar á meðal hreyfil, skrúfu, lendingarbúnað og rafkerfi. A&P mun einnig yfirfara dagbækur og viðhaldsskrár flugvélarinnar til að tryggja að allt nauðsynlegt viðhald hafi verið framkvæmt.
Auk skoðana sjá A&Ps um viðgerðir og viðhald flugvéla. Þetta getur falið í sér allt frá því að skipta um gallaðan hluta til að framkvæma stóra endurskoðun á vélinni. A&Ps verða að vera færir á fjölmörgum sviðum, þar á meðal rafkerfi, vökvakerfi og eldsneytiskerfi.
A&Ps eru einnig ábyrgir fyrir að leysa vandamál sem koma upp í flugi og gera nauðsynlegar viðgerðir. Þetta krefst fljótlegrar hugsunar og hæfileika til að leysa vandamál.
Það eru mörg fyrirtæki sem ráða A&Ps, þar á meðal flugfélög, einkaflugfélög og opinberar stofnanir. Sumir af helstu vinnuveitendum A&Ps eru Delta Airlines, United Airlines og Boeing.
Laun fyrir A&P geta verið mismunandi eftir vinnuveitanda og staðsetningu. Samkvæmt Hagstofu Vinnumálastofnunar var miðgildi árslauna flugvirkja og þjónustutæknimanna $64,090 í maí 2020. Hins vegar geta A&Ps sem vinna hjá flugfélögum eða ríkisstofnunum þénað meira.
Ef þú hefur áhuga á að verða A&P, þá eru nokkrir hlutir sem þú getur gert til að auka líkurnar á að fá draumastarfið þitt. Fyrst skaltu ganga úr skugga um að þú hafir nauðsynlega menntun og þjálfun. Að klára FAA-samþykkt flugviðhaldstækninám er frábær leið til að byrja.
Nettenging er einnig mikilvæg í flugiðnaðinum. Sæktu flugviðburði og atvinnusýningar og komdu í tengsl við fólk í greininni. Að lokum skaltu íhuga að fá viðbótarvottorð, svo sem IA vottun eða vottun í flugtækni.
Að verða A&P er frábært starfsval fyrir alla sem elska flug og vilja vinna með flugvélum. Það krefst mikillar vinnu og vígslu, en verðlaunin eru þess virði. Ef þú hefur áhuga á að verða A&P, byrjaðu á því að rannsaka FAA-samþykkt flugviðhaldstækniráætlanir og taktu fyrsta skrefið í átt að draumaferilinum þínum.
Hafðu samband eða hringdu í Florida Flyers Team á + 1 904 209 3510 til að læra meira um A&P atvinnutækifæri okkar.
