Aðdráttarafl flugmannsferils er óumdeilt. Möguleikarnir á að svífa um himininn, heimsækja mismunandi lönd og upplifa nýja menningu geta verið ómótstæðileg. En að verða flugmaður snýst ekki bara um glamúrinn og ferðalögin; þetta snýst líka um hollustu, skuldbindingu og vinnusemi sem það hefur í för með sér. Þessi handbók miðar að því að veita þér allar þær upplýsingar sem þú þarft til að taka upplýsta ákvörðun um að stunda feril sem flugmaður.
Marga dreymir um feril í flugi, en fáir skilja raunveruleika greinarinnar. Leiðin að því að verða flugmaður er löng, oft þreytandi og krefst verulegrar skuldbindingar. Þetta er ekki starfsferill fyrir viðkvæma, en fyrir þá sem hafa sannarlega brennandi áhuga á flugi geta verðlaunin verið einstök.
Í þessari yfirgripsmiklu handbók munum við kanna ferðina í átt að því að verða flugmaður í flugfélagi, nauðsynlega færni sem þarf, ábyrgðina sem fylgir því og skrefin sem þú þarft að taka til að hefja feril þinn. Við munum einnig kafa ofan í menntunar- og þjálfunarkröfur, atvinnuhorfur, starfsvöxt, sem og kosti og galla flugmannsferils.
Að verða flugmaður er ferðalag sem krefst sterkrar skuldbindingar og hollustu. Fyrsta skrefið er að fá einkaflugmannsskírteini (PPL), sem gerir þér kleift að fljúga litlum flugvélum samkvæmt sjónflugsreglum. Eftir að hafa öðlast nokkra reynslu gætirðu þá stundað blindflugsáritun (IR), sem gefur þér leyfi til að fljúga samkvæmt blindflugsreglum, og atvinnuflugmannsskírteini (CPL), sem gerir þér kleift að fá greitt fyrir flug.
Ferðalagið stoppar ekki þar. Til að verða flugmaður verður þú einnig að fá flugmannsskírteini (ATPL), sem er hæsta stig flugmannsskírteinis. Til þess þarf að lágmarki 1,500 tíma flugtíma og að standast röð skriflegra og verklegra prófa. Þetta ferðalag kann að virðast ógnvekjandi, en það er nauðsynlegt að muna að allir flugmenn hafa gengið þessa sömu leið.
Eftir að hafa fengið nauðsynleg leyfi er næsta skref að öðlast reynslu. Þetta er hægt að gera með ýmsum hætti, svo sem flugkennslu, flugvinnu eða flug fyrir svæðisflugfélag. Eftir að hafa öðlast næga reynslu geta flugmenn síðan leitað til helstu flugfélaga.
Ferill flugmanns krefst einstakrar færni. Auk tæknikunnáttu þurfa flugmenn einnig að búa yfir sterkum leiðtogahæfileikum þar sem þeir bera ábyrgð á öryggi farþega og áhafnar. Þeir verða að geta tekið skjótar ákvarðanir undir álagi og takast á við streituvaldandi aðstæður af ró og æðruleysi.
Önnur nauðsynleg kunnátta flugmanns er frábær samskipti. Flugmenn þurfa að eiga skilvirk samskipti við flugumferðarstjóra, áhafnarmeðlimi og farþega. Þeir verða einnig að hafa góða rýmisvitund og samhæfingu augna og handa, þar sem þessi færni er mikilvæg til að stjórna flugvélinni og lenda á öruggan hátt.
Jafnframt verða flugmenn að hafa djúpstæðan skilning á stærðfræði og eðlisfræði þar sem þessar greinar eru órjúfanlegur þáttur í flugfræði og siglingum.
Ábyrgð flugmanns flugfélagsins nær út fyrir það eitt að fljúga flugvélinni. Þeir bera einnig ábyrgð á öryggi farþega og áhafnar og tryggja að flugvélin sé í góðu ástandi.
Fyrir hvert flug verða flugmenn að athuga veðurskilyrði, fara yfir flugáætlunina og framkvæma skoðun á flugvélinni fyrir flug. Á meðan á fluginu stendur eru þeir ábyrgir fyrir að sigla um flugvélina, hafa samskipti við flugumferðarstjórn og stjórna neyðartilvikum sem upp kunna að koma.
Eftir flug verða flugmenn að ganga frá pappírsvinnu eftir flug, þar á meðal að skrá flugupplýsingarnar og tilkynna um öll vélræn vandamál. Þeir þurfa einnig að vera uppfærðir með nýjustu flugreglur og viðhalda færni sinni með áframhaldandi þjálfun.
Að hefja starfsferil flugmanns felur í sér nokkur skref. Fyrsta skrefið er að fá nauðsynlega menntun og þjálfun. Þetta felur venjulega í sér að vinna sér inn BA gráðu, ljúka flugþjálfunaráætlun og fá nauðsynleg flugmannsréttindi.
Þegar þú hefur fengið tilskilin leyfi og vottorð er næsta skref að öðlast reynslu. Þetta er hægt að ná með ýmsum leiðum, svo sem að vinna sem flugkennari, fljúga fyrir svæðisflugfélag eða jafnvel þjóna í hernum.
Eftir að hafa öðlast næga flugreynslu geturðu síðan sótt um hjá helstu flugfélögum. Ráðningarferlið felur venjulega í sér umsókn, viðtal og hermirmat. Þegar þeir eru ráðnir byrja nýir flugmenn venjulega sem fyrstu yfirmenn og geta að lokum þróast og verða skipstjórar.
Menntunarferðin í átt að starfsferli flugmanna hefst venjulega með BA gráðu. Þó að það sé ekki ströng krafa, kjósa mörg flugfélög frambjóðendur með gráðu í flugi, geimferðaverkfræði eða skyldu sviði.
Auk gráðu þurfa upprennandi flugmenn einnig að ljúka flugþjálfunarnámi sem er í boði í flugskólum eins og Florida Flyers Flight Academy. Þetta nám inniheldur bæði grunnskóla, þar sem nemendur læra um loftaflfræði, siglingar og flugreglur, og flugþjálfun, þar sem nemendur læra að fljúga flugvél undir eftirliti löggilts flugkennara.
Til að verða flugmaður verður þú einnig að fá nokkur flugmannsskírteini og áritanir. Þar á meðal eru einkaflugmannsskírteini (PPL), atvinnuflugmannsskírteini (CPL) og Flugmannaskírteini (ATPL). Hvert þessara skírteina krefst ákveðins flugtíma og að skrifleg og verkleg próf séu vel lokið.
Atvinnuhorfur flugmanna eru almennt jákvæðar. Samkvæmt Vinnumálastofnun Bandaríkjanna, er spáð að starf flugmanna muni aukast um 5% frá 2019 til 2029, hraðar en meðaltal allra starfa. Þessi vöxtur er fyrst og fremst knúinn áfram af aukinni eftirspurn eftir flugferðum.
Framgangur í starfi flugmanna byggist að miklu leyti á starfsaldri. Flugmenn byrja venjulega feril sinn sem fyrstu yfirmenn og eftir því sem þeir öðlast reynslu geta þeir þróast og verða skipstjórar. Sumir flugmenn geta einnig valið að sérhæfa sig í ákveðnum gerðum loftfara eða sinna stjórnunarhlutverkum innan flugfélagsins.
Eins og hver ferill hefur það kosti og galla að vera flugmaður. Einn stærsti kosturinn er tækifærið til að ferðast og sjá heiminn. Flugmenn njóta líka oft sveigjanlegra tímasetningar, góðra launa og spennunnar við að fljúga.
Hins vegar hefur ferillinn líka sínar áskoranir. Flugmenn vinna oft óreglulegan vinnutíma, þar með talið nætur, helgar og frí. Þeir geta líka eytt miklum tíma að heiman, sem getur verið erfitt fyrir þá sem eru með fjölskyldur. Að auki getur þjálfunar- og vottunarferlið verið langt og dýrt.
Til að hafa farsælan flugmannsferil er mikilvægt að vera einbeittur, einbeittur og tilbúinn að leggja á sig mikla vinnu. Hér eru nokkur ráð til að hjálpa þér á ferðalaginu:
Byrja í byrjun: Því fyrr sem þú byrjar flugþjálfun, því betra. Þetta gefur þér meiri tíma til að safna flugtímum, sem skipta sköpum fyrir að fá störf hjá helstu flugfélögum.
Hugsaðu um heilsuna: Flugmenn þurfa að halda heilsu til að halda læknisvottorðum sínum. Regluleg hreyfing, hollt mataræði og nægur svefn eru öll mikilvæg.
Network: Netkerfi geta opnað marga möguleika. Vertu með í faglegum flugfélögum, farðu á viðburði í iðnaði og tengdu við aðra flugmenn.
Vertu uppfærður: Vertu uppfærður með nýjustu flugfréttum og reglugerðum. Þetta mun ekki aðeins hjálpa þér á ferli þínum heldur einnig í atvinnuviðtölum.
Aldrei hætta að læra: Jafnvel eftir að þú hefur fengið leyfi og einkunnir skaltu halda áfram að læra og bæta færni þína. Þetta gæti verið í gegnum hermalotur, viðbótareinkunnir eða jafnvel hærri gráðu.
Að lokum er ferill flugmanns gefandi en krefjandi starf. Það krefst mikillar skuldbindingar, vígslu og vinnusemi. Hins vegar, fyrir þá sem hafa brennandi áhuga á flugi, geta verðlaunin verið vel þess virði.
Áður en þú leggur af stað í þessa ferð er mikilvægt að íhuga vandlega kosti og galla, skilja ábyrgðina og vera tilbúinn fyrir þær áskoranir sem starfinu fylgja. Ef þú ert tilbúinn að taka fyrsta skrefið í átt að draumaferilinum þínum, þá er þessi handbók frábær upphafspunktur.
Farðu af stað í himinháan ferð með Florida Flyers Flight Academy einkarekinn „Inngangur að starfsferil flugmanna“! Kannaðu himininn, uppgötvaðu leyndarmál flugsins og uppgötvaðu hvernig þú getur breytt ástríðu þinni fyrir flug í svífa feril. Við skulum hleypa draumum þínum út í takmarkalausan sjóndeildarhringinn!
Hafðu samband eða hringdu í Florida Flyers Team á + 1 904 209 3510 að verða löggiltur farsæll flugmaður.
