Hvernig á að verða CFI: Frá læknisfræði til eftirlitsferðar

Heilbrigðisreglan er sértæk, en það að verða CFI (Certified Instructor) felur í sér nokkrar kröfur. Til að taka verklegt CFI-próf ​​í flugvél þarftu að minnsta kosti þriðja flokks læknisvottorð eða BasicMed. Að skilja hvernig á að verða CFI þýðir einnig að uppfylla hæfisskilyrði og kröfur um atvinnuflugmannsstöðu og sýna síðan fram á kennsluþekkingu og flugfærni.

Heilbrigðiskröfur þínar skipta máli við skipulagningu flugferðar, en þær eru aðeins einn hluti af ferlinu. Þú þarft einnig að vita hvaða skrifleg próf eiga við, hvaða þjálfun og áritanir eru krafist og hvernig verklega prófið metur hæfni þína til að kenna sem og fljúga. Að skipuleggja þessi skref í réttri röð hjálpar þér að forðast að líta á lækniskröfurnar sem eina hindrunina.

Þessi handbók útskýrir hæfisreglur, læknisfræðilega valkosti, dæmigerða þjálfunartímalínu og snið flugprófa í réttri röð. Hún fjallar einnig um hvernig starfsferill atvinnuflugmanns samkvæmt Part 141 getur haft áhrif á nauðsynlegan flugtíma og gefur þér skýra mynd af stöðlum og undirbúningi sem þarf að uppfylla áður en þú byrjar næsta stig flugferils þíns.

Þarftu læknisskoðun til að verða flugkennari?

Til að fá verklegt CFI-próf ​​í flugvél þarftu að minnsta kosti þriðja flokks læknisvottorð eða BasicMed. Þetta er aðskilið frá atvinnuflugmannsskírteininu, flugtímamörkum, þekkingarprófum og áritunum sem krafist er til vottunar.

1. Staðfestu læknisfræðilega leið þína. Ef þú hyggst taka verklegt próf í flugvél skaltu hafa að minnsta kosti þriðja flokks læknisvottorð eða uppfylla skilyrði til að nota BasicMed. Þessi krafa á við um verklegt próf í flugvél; hún kemur ekki í stað atvinnuflugmannsskírteinis eða annarra hæfiskrafna fyrir CFI. Skipuleggðu þetta skref samhliða flugþjálfun til að halda undirbúningi þínum fyrir prófflug á réttri leið.
2. Byggðu upp flugtíma atvinnuflugmanns. Samkvæmt bandarísku flugmálayfirvöldunum (Federal Aviation Administration) þurfa umsækjendur almennt að hafa að minnsta kosti 250 flugtíma samtals þar sem atvinnuflugmannsskírteini krefst þess fjölda; hæfir flugmenn sem þjálfaðir eru samkvæmt 141. hluta (Part 141) geta þurft 190 flugtíma. Viðeigandi leið fer eftir þjálfunarferli atvinnuflugmanns. Til að fá flugkennararéttindi krefst Federal Aviation Administration einnig að minnsta kosti 15 flugtíma í þeim flokki og bekk sem sótt er um.
3. Ljúktu báðum þekkingarprófum kennara. Standast grunnprófin í kennslu (FOI) og flugkennaraprófin (FIA). FIA prófið hefur 100 spurningar og þarf að minnsta kosti 70% einkunn til að standast prófið. FOI prófið hefur 50 spurningar, er 1.5 klukkustund að lengd og krefst einnig að minnsta kosti 70%. Frá og með 1. september 2024 þarf kennaraviðurkenningu eða útskriftarskírteini frá flugskóla til að taka FOI prófið. Undirbúið ykkur með því að læra kennslureglur og beita þekkingu á flugvélum í kennsluaðstæðum.
4. Notið skipulagða prófundirbúningsröð. Til að standast FOI-prófin og flugkennaraprófin skaltu læra kennsluhugtök og fluggreinar og nota síðan æfingaspurningar til að bera kennsl á veikleika áður en hvert próf er bókað. Fyrst skaltu fá nauðsynlega FOI-viðurkenningu eða útskriftarskírteini úr flugskóla. Geymdu prófniðurstöður og nauðsynlegar viðurkenningar með þjálfunarskrám þínum, þar sem þær eru hluti af umsóknarferlinu fyrir verklega prófið.
5. Veldu æfingaumhverfi í nágrenninu sem hentar leið þinni. Til að finna CFI-nám nálægt þér skaltu finna flugskóla á þínu svæði og ákvarða hvort þjálfun þeirra fellur undir 61. eða 141. hluta. Berðu saman hvernig hvert umhverfi samræmist þjálfun þinni sem atvinnuflugmaður og markmiðum um flugkennararéttindi, þar á meðal þeim flugvélaflokki og bekk sem þú hyggst kenna. 141. hluti gæti veitt hæfa leið sem atvinnuflugmaður sem tengist 190 klukkustundum; viðeigandi kröfur eru háðar þeirri þjálfunarleið.

Lengd upphafsþjálfunar CFI vottorðs

1. Settu þér raunhæft æfingaglugga. Margir umsækjendur ljúka upphaflegri CFI-þjálfun á einum til þremur mánuðum eftir að þeir öðlast atvinnuflugmannsskírteini. Tímalínan fer eftir því hversu stöðugt þú getur lært, flogið, undirbúið kennsluáætlanir og hitt kennara. Notaðu þetta tímabil sem leiðbeiningar um skipulagningu, ekki sem tryggðan lokadag. Framfarir ráðast af því að sýna fram á kennsluhæfni, ekki aðeins að skrá flugtíma.
2. Veldu þá leiðbeinandaskírteini og einkunnir sem þú þarft. CFI-vottorð heimilar flugkennslu innan þeirra réttinda sem tilheyra því. CFII er blindflugskennararéttindi en MEI er fjölhreyfla kennararéttindi. Þessi réttindi ná yfir mismunandi þjálfunar- og loftfarsflokka, svo það er mikilvægt að tilgreina þá kennslu sem þú hyggst veita áður en þú skipuleggur undirbúning þinn. Hver viðbótarréttindi krefjast markvissrar þjálfunar og undirbúnings fyrir verklegt próf.
3. Skipuleggja áframhaldandi hæfi eftir vottun. Flugkennaraskírteini sem gefin eru út 1. desember 2024 eða síðar renna ekki út. Hins vegar verða kennarar að uppfylla kröfur FAA um nýlega reynslu innan hvers 24 mánaða tímabils til að nýta sér kennararéttindi. Samkvæmt Flugmálastjórn Bandaríkjanna (Federal Aviation Administration) er einn möguleiki að samþykkja að minnsta kosti fimm umsækjendur um verklegt próf, með 80% eða hærra hlutfall af árangri í fyrstu tilraun. Haltu áritunum þínum og virkniskrám skipulögðum.
4. Fylgstu með tímalínum fyrir verkleg próf og nýleika. Þú verður að taka verklegt flugkennarapróf (CFI) innan 24 mánaða frá því að þú hefur staðist þekkingarprófin. Ef nýleg reynsla rennur út getur hæfur flugkennari haft 3 mánuði til að ljúka upprifjunarnámskeiði fyrir flugkennara áður en hann þarfnast annars verklegs prófs. Notaðu dagataláminningar og haltu utan um skýrar færslur í flugdagbók, áritanir og prófskrár. Þessi skref hjálpa þér að greina á milli stöðu flugkennara og hæfis til að nota flugkennararéttindi.
5. Samræma læknisfræðilegar og persónulegar kröfur um hæfi. Flugmálayfirvöld Bandaríkjanna (Federal Aviation Administration) krefjast þess að umsækjendur séu að minnsta kosti 18 ára gamlir til að fá flugkennararéttindi í Bandaríkjunum. Fyrir verklegt próf í flugvél felur læknisfræðilegt ferli í sér að minnsta kosti þriðja flokks læknisvottorð eða BasicMed. Ef þú ert að miða þjálfunina við atvinnuflugmannsvottorð, læknisfræðilega hæfni og flugkennararéttindi, þá er skipulögð... Flugþjálfunaráætlun CFI getur hjálpað til við að skipuleggja þessi tímamót.

Hafðu enskukunnáttu og læknisvottorð annars flokks á hæfnislistanum þínum. Taktu tillit til beggja þegar þú skipuleggur undirbúning þinn, ásamt öðrum hæfniskröfum.

Hvað prófar CFI Checkride í raun og veru?

Til að öðlast flugkennararéttindi frá FAA þarftu að undirbúa þig fyrir kennslu, ljúka tilskildu verklegu prófi og sýna fram á kennsluhæfni. Ferlið felur í sér munnlegan undirbúning og kennsluáætlanagerð, síðan kennslu í flugfræði og sýningu á flughæfni samkvæmt stöðlum prófdómara.

1. Undirbúningur fyrir munnlegt próf

   Skipuleggðu munnlegan undirbúning þinn í kringum kennslu, ekki bara að rifja upp svör. Undirbúðu þig undir að útskýra flughugtök skýrt og kerfisbundið í munnlega hlutanum. Notaðu FAA flugkennarahandbókina, FAA-H-8083-9B, til að fara yfir kennslureglur og tengdu síðan þessar meginreglur við flugkennslu. Forðastu að læra utanbókar svör sem sýna ekki hvernig þú myndir leiðrétta misskilning nemanda eða aðlaga útskýringu.

2. Skipuleggðu kennslustundir og æfðu kennslu

   Búið til kennsluáætlanir fyrir verkefni í flugvél sem þið gætuð þurft að kenna. Nemendur undirbúa almennt áætlanir fyrir nærri 70 verkefni í eins hreyfils flugvél, svo notið samræmda uppbyggingu: markmið, lykilatriði í kennslu, mistök nemenda og leið til að meta skilning. Æfið ykkur í að flytja hverja kennslu upphátt, eins og nemandi væri hinum megin við borðið. Gakktu úr skugga um að hver útskýring sé skipulögð, nákvæm og henti verkefninu.

3. Ljúktu verklega CFI prófinu

   Vertu tilbúinn að sýna fram á kennsluþekkingu og flugfærni. Tilnefndur flugprófdómari framkvæmir verklegt próf til að meta kennslu þína og framkvæmd viðeigandi flugbragða. Líttu á hverja flugbragðsaðferð sem kennslustund: útskýrðu tilgang hennar, greindu viðeigandi áhættu, sýndu fram á aðferðina og mettu frammistöðu. Nákvæm flugferð ein og sér er ekki nóg; prófdómarinn metur einnig hæfni þína til að leiðbeina.

4. Æfðu alla kennsluröðina. Veldu kennsluáætlun og æfðu þig í að fara frá markmiði hennar yfir í útskýringar, sýnikennslu og mat. Til dæmis ætti stöðvunarkennsla að sýna hvernig þú myndir útskýra hugtakið, kenna að þekkja og taka á mistökum nemanda. Að æfa atriðið hjálpar til við að afhjúpa muninn á því að þekkja tiltekna hreyfingu og kenna hana. Fínpússaðu óljósar skýringar áður en kennslustundin er kynnt fyrir prófdómara.
5. Vertu tilbúinn að svara sem leiðbeinandi. Í munnlegu prófinu skaltu svara eins og þú sért að kenna flugmanni frekar en að rifja upp heimild. Þegar spurt er um flugefni skaltu nefna meginregluna, útskýra þýðingu hennar í rekstri og gefa skýrt dæmi. Til dæmis skaltu tengja aðferð við ákvörðun sem nemandi verður að taka í flugvélinni. Þetta sýnir kennsluákvörðun sem og tæknilega þekkingu.

Geturðu orðið CFI án atvinnuflugmannsskírteinis?

Fyrir fyrstu flugmannsvottun (CFI) er atvinnuflugmannsvottorð hluti af nauðsynlegri hæfnisleið. FOI prófið, flugkennaraþjálfun og viðbótaráritanir byggja á þessum grunni; þær koma ekki í staðinn fyrir hann.

1. Farið yfir forkröfur fyrir atvinnuskírteini og mælikvarða á mælitæki

   Öðlastu viðeigandi atvinnuflugmannsréttindi áður en þú sækist eftir fyrstu flugkennararéttindum. Til að fá réttindi sem flugkennari í eins hreyfils flugvél, fjölhreyfils flugvél, vélar til lóðréttingar eða blindflugskennara krefst hæfisskilyrði einnig blindflugsréttinda eða viðeigandi blindflugsréttinda samkvæmt 61.183(c)(2). Paraðu skírteinið og réttindin við þann flokk og bekk sem þú hyggst kenna. CFI-réttindi koma ekki í stað réttinda sem atvinnuflugmaður.

2. Standast grunnatriði kennsluþekkingarprófsins

   Undirbúðu þig fyrir grunnatriði kennsluprófsins (FOI) með því að skoða hvernig fólk lærir, miðlar og beitir þekkingu sinni í flugnámi. Prófið hefur 50 spurningar, er 1.5 klukkustund að lengd og krefst að minnsta kosti 70% einkunnar. Sumir umsækjendur geta fengið undanþágu ef þeir hafa flugkennara- eða jarðkennaravottorð, kennararéttindi eða háskólakennarastöðu. Staðfestu hvaða námsleið á við áður en þú skráir þig.

3. Uppfylla hæfniskröfur kennara

   Ljúka flugkennaraþjálfun hjá hæfum flugkennara og undirbúa þig fyrir að sýna fram á bæði flugþekkingu og kennsluhæfni. Ein skráð hæfnisleið fyrir flugkennaraþjálfun umsækjanda um CFI krefst 24 almanaksmánaða sem CFI og 200 klukkustunda flugþjálfunar; aðrar hæfnisleiðir eiga einnig við. Búðu til kennsluáætlanir sem útskýra efnið skýrt, bera kennsl á líkleg mistök nemenda og sýna hvernig þú munt meta nám.

4. Halda uppi nýlegum upplýsingum og skipuleggja skrár. Flugkennararéttindi sem gefin eru út 1. desember 2024 eða síðar renna ekki út. Hins vegar verður þú að uppfylla skilyrði um nýlega reynslu innan hvers 24 mánaða tímabils til að nýta þér réttindi sem flugkennari. Skráið áritanir og kennslustarfsemi vandlega. Ef nýleg reynsla rennur út getur hæfur flugkennari haft 3 mánuði til að ljúka upprifjunarnámskeiði fyrir flugkennara áður en hann þarf að taka verklegt próf.
5. Veldu einkunnir sem styðja við starfsframa þinn. Byrjaðu á kennsluréttindum sem passa við flugvél þína og kennslumarkmið, íhugaðu síðan CFII fyrir blindflugskennslu eða MEI fyrir fjölhreyflakennslu. Hver réttindi víkka út þá kennslu sem þú getur kennt. Flugkennsla getur hjálpað þér að þróa kennsluhæfileika og flugreynslu þegar þú stefnir að langtímamarkmiðum, þar á meðal starfsferli í flugfélagi. Gakktu úr skugga um að hver viðbótarréttindi séu innan hæfni þinna og réttinda.

Skilyrði fyrir hæfi CFI

1. Staðfestu aldur og skírteinisþröskulda. Samkvæmt bandarísku flugmálayfirvöldunum (Federal Aviation Administration) verður einstaklingur að vera að minnsta kosti 18 ára til að öðlast flugkennararéttindi í Bandaríkjunum. Þú þarft einnig atvinnuflugmannsréttindi eða flugmannsréttindi í flutningum sem samsvara þeirri flugkennararéttindum sem sótt er um. Paraðu flokk og bekk skírteinis við þá flugvélakennslu sem þú hyggst veita. Hæfni í einum flugvélaflokki veitir ekki sjálfkrafa réttindi til annars.
2. Paraðu réttindi þín á hljóðfæri við einkunnina. Til að fá réttindi sem flugkennari í eins hreyfils flugvél, fjölhreyfils flugvél, vélarflugvél með lóðréttingu eða blindflugsflugkennari verður þú að hafa blindflugsréttindi eða viðeigandi blindflugsréttindi samkvæmt 61.183(c)(2). Líttu á þetta sem sérstaka hæfnisprófun, ekki sem staðgengil fyrir atvinnuflugmannsskírteini. Áður en þjálfun lýkur skaltu ganga úr skugga um að blindflugsréttindin samræmist þeim flokki og bekk sem þú vilt fá sem flugkennara.
3. Ljúktu nýlegri þjálfun og áritunum. Þú verður að fá og skrá þjálfun innan tveggja almanaksmánaða fyrir verklega prófið. Þessi krafa setur tímaramma, ekki lágmarksfjölda þjálfunarstunda. Fyrir umsækjendur um CFI í fyrsta skipti verður prófdagbókin einnig að innihalda áritun sem sýnir fram á hæfni í stallvitund, snúningsupptöku, snúningum og endurheimt snúnings samkvæmt 14 CFR 61.183(i). Hafðu hverja skrá skýra og aðgengilega fyrir prófdómara.
4. Staðfesta hæfi til að taka próf á þekkingu og tungumálakunnáttu. Enskukunnátta er meðal skilyrðanna fyrir bandarískt flugkennaraskírteini. Ljúktu nauðsynlegum þekkingarprófum og flokkaðu niðurstöðurnar með flugmannsskírteini þínu og þjálfunarskrám. Prófdómarinn mun meta hæfni þína sem og kennsluárangur, svo undirbúið skipulegan skrá yfir skírteini, áritanir, prófniðurstöður og áritanir í stað þess að reiða sig á minni.
5. Farið yfir alla hæfisreglurnar áður en verklega prófið er tekið. Kröfur um flugkennararéttindi í Bandaríkjunum eru settar fram í 14 CFR § 61.183. Notið þá reglugerð sem skipulagsramma til að staðfesta aldur ykkar, flugmannsskírteini, viðeigandi réttindi til blindflugsflugs, skráða þjálfun og áritanir. Lagið síðan í gegn ef einhverjar eyður eru til staðar áður en prófdómari er bókaður. Ef áritanir vantar eða þjálfunarskrá er ekki til staðar utan tveggja mánaða tímaramma getur það haft áhrif á undirbúning fyrir verklegt próf.

Til að fá skipulagðan undirbúning varðandi hæfi til skírteinis og flugþjálfun, skoðaðu CFI flugþjálfun.

Skilyrði fyrir hæfi eru meðal annars enskukunnátta og læknisvottorð af öðrum flokki. Samkvæmt 14 CFR 61.109(a)(3) má einkaflugmaður án einkaflugmannsskírteinis kenna þrjár klukkustundir af grunnnámskeiði sem krafist er til að fá einkaflugmannsskírteini.

Flugskóli USA

Hraðbrautaráætlun Flight School USA (CFI Fast Track Program) styður við markvissa undirbúning fyrir flugkennararéttindi. Fyrir víðtækari starfsferilsleið tengir fastverðsáætlunin flugnám við starfsmarkmið. Rétta næsta skrefið fer eftir núverandi skírteinum þínum og áritunum og þeirri þjálfunarleið sem þú hyggst fylgja.

Ef þú ert fyrrverandi nemandi eða alþjóðlegur nemandi, þá sinna GI Bill Flight Training og M1 Visa Admission Services sértækum þjálfunar- og inntökuþörfum. Þessir möguleikar bæta við meginverkefnið: að byggja upp hæfni og kennslufærni sem krafist er fyrir CFI checkride. Hafðu samband við Flight School USA til að ræða markmið þín um flugþjálfun og næstu skref.

Byggðu næsta áfanga þinn í flugi

Að skipuleggja hvernig á að verða flugkennari þýðir líka að ákveða hvers konar flugkennari þú vilt vera. Kennsla krefst meira en góðrar flugfærni; hún krefst aga, góðrar dómgreindar og hæfni til að hjálpa nemendum að taka öruggar ákvarðanir í stjórnklefanum. Taktu þann staðal með þér í undirbúninginn og líttu á hverja kennslustund sem æfingu fyrir ábyrgð flugkennara.

Næsta skref þitt er að samræma þjálfunaráætlun þína við reynslu þína, starfsstefnu og tilbúni til kennslu. Flight School USA býður upp á starfsmiðaða flugþjálfunarmöguleika fyrir verðandi flugmenn, þar á meðal leið sem miðast við undirbúning fyrir CFI. Ef þú ert tilbúinn að ræða hvernig markmið þín passa við þjálfunaráætlun þína, Hafðu samband við Flugskóla Bandaríkjanna.

Haltu einbeitingu þinni á staðalinn sem þú stefnir að. Hvert markvisst skref færir þig nær því að kenna framtíðarflugmönnum.

Algengar spurningar

Hverjar eru hæfisskilyrðin til að gerast CFI?

Umsækjendur verða að uppfylla kröfur um aldur, flugmannsréttindi, þekkingarpróf, þjálfun og áritun fyrir fyrirhugaða flugkennararéttindi. Flugmálayfirvöld Bandaríkjanna (Federal Aviation Administration) krefjast þess að umsækjendur séu að minnsta kosti 18 ára gamlir. Fyrir flugkennararéttindi, vélar til lóðaflugs eða blindflugs fer krafist blindflugsréttinda eða réttinda eftir þeirri réttindum sem sótt er um. Skýr áætlun um hvernig á að verða flugkennari ætti að passa hverja réttindi við þau kennararéttindi sem þú hyggst hafa.

Þarf maður háskólagráðu til að vera CFI?

Háskólagráða er ekki hluti af kröfum um flugkennararéttindi sem lýst er fyrir þessa námsleið. Áherslan er á flugmennsku og kennsluhæfni, þar á meðal viðeigandi flugmannsskírteini, þekkingarpróf, nauðsynlega þjálfun, áritanir og verklegt próf. Gráða getur skipt máli fyrir suma vinnuveitendur eða víðtækari starfsáætlanir, en hún er aðskilin frá því að öðlast flugkennaraskírteini. Forgangsraðaðu vottunarstöðlum FAA.

Hversu mikið kostar það að fá CFI árið 2026?

Það er engin ein heildarkostnaður fyrir CFI-þjálfun því kostnaðurinn fer eftir þjálfunarferli, notkun flugvélar, tíma kennara og fyrirkomulagi prófferðar. Verðið fer eftir þjálfunartilviki þínu og er gefið upp eftir beiðni um tilboð. Við skipulagningu skaltu aðgreina kennslukostnað frá kostnaði við flugvélar og prófdómara og íhuga síðan hvort viðbótaráritanir eins og CFII eða MEI henti starfsáætlun þinni.

Er það þess virði að verða CFI?

Það getur verið þess virði að gerast flugkennari ef kennsla er meðvitaður hluti af starfsáætlun þinni í flugi. Flugkennsla gerir þér kleift að öðlast reynslu og hjálpa nemendum að þróa með sér góðar venjur og dómgreind. Það fylgir einnig ábyrgð: kennarar verða að viðhalda hæfni sinni, undirbúa kennslustundir og fylgjast vandlega með framförum nemenda. Íhugaðu hvort þú metur kennslu mikils sem og flug og hvort kennslustarf styðji langtímamarkmið þín.

61. hluti vs. 141. hluti: Hvaða leið ættir þú að fara?

Veldu þjálfunarumhverfi sem hentar námsþörfum þínum og leið sem atvinnuflugmaður. Part 61 og Part 141 eru bæði umhverfi þar sem nýir flugkennarar geta starfað, en hæfnispróf fyrir atvinnuflugmenn samkvæmt Part 141 getur haft áhrif á nauðsynlega flugtímaleið. Berðu saman hvernig námsefnið er uppbyggt, hvernig þjálfunin passar við tímaáætlun þína og hvernig námið styður við framfarir þínar í átt að þeirri flugkennararéttindum sem þú hyggst stunda.

Hverjar eru kröfur FAA til að verða löggiltur flugkennari (CFI)?

Hæfi til að vera flugkennari í Bandaríkjunum er útskýrt í 14 CFR § 61.183. Kröfur fela í sér að uppfylla aldurstakmark, hafa viðeigandi flugmannsskírteini og áritanir, ljúka nauðsynlegum þekkingarprófum og þjálfun og framvísa viðeigandi áritanum. Verklega prófið metur tilbúinleika fyrir þau flugkennaraskírteini og áritanir sem sótt er um. Þar sem hæfi er mismunandi eftir flokkum og réttindum skaltu skipuleggja undirbúning þinn í kringum þau flugkennararéttindi sem þú hyggst stunda.

Hvaða flugmannsskírteini og áritanir eru krafist áður en CFI-þjálfun hefst?

Fyrir alla sem hyggjast verða flugkennari (CFI) þá krefst upphafsleiðin sem flugkennari viðeigandi atvinnuflugmannsskírteini áður en verklegt próf er tekið. Sú réttindi sem sótt er um ákvarðar einnig hvort þú þarft blindflugsréttindi eða viðeigandi blindflugsréttindi. Til dæmis þurfa umsækjendur um blindflugsréttindi í eins hreyfils og fjölhreyfils flugvélum. Berðu saman núverandi skírteini þín við þann flokk og bekk sem þú vilt og greindu síðan hvaða hæfni vantar áður en þú byrjar á markvissri undirbúningi fyrir flugkennara.

Hvað er verklegt CFI próf (Checkride) og hvað felst í því?

Verklega CFI prófið metur hæfni þína til að kenna og sýna fram á flugfærni fyrir þá áritun sem þú sækist eftir. Búist við að útskýra flugþekkingu, halda kennslustund, bregðast við mistökum nemenda og sýna fram á viðeigandi flugverkefni. Undirbúðu þig til að kenna skýrt frekar en að endurtaka efni sem þú hefur lært utanbókar. Árangursrík kennslustund tengir markmið hennar og lykilhugtök við hagnýtingu og mat á skilningi nemandans.