## Johdatus pilottiin komentoajassa
Ilmailun perusteiden ymmärtämisessä täytyy painiskella useiden terminologioiden kanssa, joista yksi on Pilot in Command (PIC) -aika. Tämä termi ei ole ratkaiseva vain pyrkiville lentäjille, vaan myös niille, jotka ovat jo ilmailualalla. Ymmärrys siitä, mikä on ohjaaja komentoajassa, muodostaa perustan lokikirjakirjoituksille ja voi merkittävästi vaikuttaa lentäjän urakehitykseen.
PIC-aika pähkinänkuoressa tarkoittaa ajanjaksoa, jonka lentäjä on yksin vastuussa ilma-aluksen turvallisuudesta ja toiminnasta. Tämä määritelmä kuitenkin vain raaputtaa tämän monimutkaisen käsitteen pintaa. Seuraavissa osissa PIC-ajan monimutkaisuus avataan yksityiskohtaisesti, jotta saadaan kattava käsitys tästä kriittisestä ilmailutermistä.
Tavoitteena on varustaa sekä aloittelevat että kokeneet lentäjät PIC-aikansa tarkasta kirjaamiseksi tarvittavalla tiedolla, mikä varmistaa, että he täyttävät ilmailuviranomaisten asettamat vaatimukset. Tämä on tärkeä osa lentäjien koulutus- ja lupaprosesseja, ja siksi se on ymmärrettävä hyvin.
Ohjaajan määritelmän ymmärtäminen komentoaikana on ensimmäinen askel sen merkityksen arvioinnissa. Federal Aviation Administration (FAA) määrittelee PIC-ajan ajanjaksoksi, jonka aikana lentäjä on viimeinen viranomainen ja kantaa täyden vastuun lennon toiminnasta ja turvallisuudesta.
Tämä määritelmä tarkoittaa, että päällikköllä on valtuudet tehdä kriittisiä lentotoimintaa koskevia päätöksiä. Se viittaa myös siihen, että päällikkö voidaan saattaa vastuuseen, jos jokin menee pieleen lennon aikana. Sellaisenaan PIC-aika on erittäin kriittinen ja se on kirjattava tarkasti.
Sen määrittäminen, kuka on komentaja, ei ole niin yksinkertaista kuin miltä se saattaa näyttää. Useat tekijät vaikuttavat, kuten lupakirjatyyppi, lentäjän kelpuutukset ja lennon luonne. PIC voi olla lentäjä, joka fyysisesti ohjaa ilma-alusta, tai se voi olla toinen pätevä henkilö, joka on nimetty kyseisen lennon päälliköksi.
Tietyissä olosuhteissa kaksi pilottia voi kirjata PIC-ajan samanaikaisesti. Tämä on sallittua FAA:n määräysten mukaan edellyttäen, että toinen ohjaaja toimii päällikkönä ja toinen on lennonohjaimien ainoa ohjaaja. Tähän skenaarioon liittyy kuitenkin tiettyjä ehtoja, joita käsitellään myöhemmin artikkelissa.
Ilmailussa lennonohjaimien ainoa manipulaattori on henkilö, joka fyysisesti ohjaa lentokoneen toimintaa. Tämä henkilö voi olla tai ei ole nimetty päällikkö kyseiselle lennolle. Heillä on kuitenkin oikeus kirjata PIC-aika FAA:n määräämin tietyin edellytyksin.
FAA sallii sellaisen ilma-aluksen lennonohjaimien ainoan manipulaattorin, jolle ne on luokiteltu kirjaamaan PIC-aikaa. Tämä tarkoittaa, että vaikka toinen pilotti on nimetty PIC:ksi, ainoa manipulaattori voi silti kirjata PIC-ajan. Tämä säännös lisää PIC-ajan käsitettä monimutkaisemmaksi, mikä tekee lentäjille ensiarvoisen tärkeää ymmärtää sen yksityiskohdat.
Kysymys siitä, milloin voin kirjata kuvaajan, on yksi, jonka kanssa useimmat lentäjät kamppailevat. FAA:n määräysten mukaisesti lentäjä voi kirjata PIC-ajan, kun hän on lentokoneen ainoa matkustaja, nimetty päällikkö tai ohjattavan lentokonetyypin lennonohjaimien ainoa ohjaaja.
Lisäksi lentäjä voi kirjata PIC-ajan myös ollessaan päällikkökoulutuksessa lentokoneessa tai tietyissä olosuhteissa lentosimulaattorilla tai lentokoulutuslaitteella. Lisäksi ohjaaja voi kirjata PIC-ajan, kun hän suorittaa lentokoulutusta lennon aikana. Siksi on tärkeää, että lentäjät ymmärtävät nämä skenaariot välttääkseen erot lokikirjoissa.
Voit kirjata PIC-ajan tarkasti noudattamalla alla olevia ohjeita:
Muista aina tarkistaa lokikirjan merkinnät varmistaaksesi, että ne noudattavat FAA:n sääntöjä.
Yksinlennot ovat ainutlaatuinen tapaus PIC-ajan kirjaamisessa. Tällaisissa skenaarioissa lentäjä on ainoa henkilö ilma-aluksessa ja siksi hän on ainoa ohjaimien ja PIC:n ohjaaja. Sellaisenaan he voivat kirjata koko lennon keston PIC-aikana.
On kuitenkin tärkeää huomata, että lentäjäopiskelijat voivat kirjata PIC-ajan yksinlennoilla vasta sitten, kun ohjaaja on hyväksynyt heidät yksinlennolle. Tämä vie meidät seuraavaan osioon, joka keskittyy käsitteeseen "lentäjä komennossa" yksin hyväksynnän jälkeen.
Yksinlennon hyväksyntä on kriittinen virstanpylväs lentäjän koulutuksessa. Se tarkoittaa, että ohjaaja on katsonut opiskelijan päteväksi käyttämään ilma-alusta itsenäisesti. Kun lentäjä-oppilas on saanut tämän hyväksynnän, hän voi kirjata PIC-ajan kaikille yksinlennoille.
On kuitenkin tärkeää, että lentäjä-opiskelijat ymmärtävät, että he eivät voi kirjata PIC-aikaa lentäessään ohjaajan kanssa, vaikka he olisivatkin lennonohjaimien ainoa ohjaaja. Tämä johtuu siitä, että he eivät ole vielä täysin valtuutettuja lentäjiä, ja ohjaaja säilyttää PIC-vastuun kaksoiskoulutuslennoilla.
Yhteenvetona voidaan todeta, että lentäjäopiskelijat voivat kirjata PIC-ajan yksinlennoille saatuaan soolomerkinnän, mutta eivät ohjaajan kanssa suoritetuilla kaksoiskoulutuslennoilla.
Jokaiselle lentäjälle on tärkeää ymmärtää, mikä on pilotti komentoajassa ja kuinka se kirjataan. Se ei ainoastaan takaa ilmailumääräysten noudattamista, vaan se myös edistää lentäjän lokikirjan tarkkuutta. Tämä puolestaan voi vaikuttaa merkittävästi lentäjän uralla etenemiseen, koska PIC-ajan kertyminen on usein edellytys korkeamman tason lentäjäpätevyyksille ja työmahdollisuuksille.
Ymmärtämällä PIC-ajan monimutkaisuuden, mukaan lukien lennonohjaimien ainoan manipulaattorin roolin, PIC-ajan kirjaamisen ehdot ja yksinlentojen erityistapaukset, lentäjät voivat maksimoida PIC-aikansa ja tasoittaa tietä menestyksekkäälle lentouralle.
Lentäjänä sinun vastuullasi on varmistaa lokikirjamerkintöjesi oikeellisuus. Ota siksi aikaa ymmärtääksesi PIC-ajan monimutkaisuus ja pysy ajan tasalla ilmailumääräysten muutoksista. Muista, että tieto on valtaa, ja ilmailussa se voi tarkoittaa eroa onnistuneen ja haastavan lennon välillä.
Florida Flyers Flight Academyssa olemme täällä opastamassa sinua lentomatkallasi. Ota yhteyttä meihin jo tänään ja viedään unelmasi taivaalle.
Florida Flyers Flight Academy on valmis auttamaan sinua rekisteröitymään tänään ja nostamaan uraasi kanssamme.
Ota yhteyttä tai soita Florida Flyers Teamille osoitteessa +1 904 209 3510 tulla sertifioiduksi menestyväksi lentäjäksi.
