ⓘ TL;DR
- Useimmat listat Yhdysvaltojen parhaat lentäjäkoulut ne on rakennettu takaperin. Ne asettavat paremmuusjärjestykseen tuotemerkkejä, esitteitä ja kampuksen elämää, eivät lentoyhtiöiden rekrytointituloksia.
- Rahasi arvoiset koulut voittavat osan 141 rakenteen, checkride-läpäisyasteiden, lentoyhtiöiden saatavuuden ja koneiden saatavuuden suhteen. Kaikki muu on koristelua.
- Itsearviointiviranomainen muuttaa aikataulua. Koulut, jotka pitävät sitä hallussaan, pitävät oppilaat liikkeellä, kun taas toiset odottavat ulkopuolisia arvioijia viikkoja.
- Paperilla halvin ohjelma on usein kallein käytännössä. Ylimääräiset lentotunnit, aikatauluviiveet ja heikko rakenne pyyhkivät säästöt nopeasti pois.
- Todellinen testi on yksinkertainen: kysy, kuinka moni valmistuneista lentää lentoyhtiöissä 18 kuukauden kuluessa. Vastaus paljastaa todellisen... Yhdysvaltojen parhaat lentäjäkoulut.
Sisällysluettelo
Jokainen Yhdysvaltojen parhaiden lentäjäkoulujen lista on rakennettu takaperin. Sijoitukset palkitsevat brändin tunnettuutta, kiiltäviä esitteitä ja alumnien nostalgiaa, eivätkä ainoaa tärkeää mittaria: saako lentoyhtiö todella vastavalmistuneen paikan.
Nuo listat eivät kerro mitään FAA:n tarkastusvaltuuksista tai koulutustiheydestä. Ne eivät kerro mitään siitä, kuinka monta tuntia viikossa todellisuudessa lennät verrattuna siihen, kuinka monta tuntia viikossa joudut odottamaan ruuhkaista lentokonetta. Tunnettu nimi tutkintotodistuksessa ei lyhennä matkaa lentoyhtiön ohjaamoon.
Tässä artikkelissa kriteerit kääntyvät päälaelleen. Opit arvioimaan lentokoulutusta rekrytointiprosessin, itsearviointiviranomaisen aseman ja todellisen koulutuskapasiteetin avulla. Näin löydät Yhdysvaltojen parhaat lentäjäkoulut, jotka ovat rahasi arvoisia.
Miksi useimmat lentäjäkoulujen sijoitukset johtavat sinua harhaan
Jokainen lukemasi lista Yhdysvaltojen parhaista lentäjäkouluista on rakennettu takaperin. Sijoitukset palkitsevat brändin tunnettuutta, kiiltäviä esitteitä ja alumnien nostalgiaa, eivätkä ainoaa tärkeää mittaria: saako lentoyhtiö todella vastavalmistuneen paikan.
Markkinointiosastot muokkaavat näitä listoja. Koulu, jolla on kuuluisa jalkapallojoukkue ja vakiintunut lento-ohjelma, sijoittuu joka kerta paremmin kuin omistautunut akatemia, jolla on ylivoimainen turvallisuuskulttuuri. Näitä ranking-listoja laativat ihmiset harvoin istuvat lähetyskeskuksessa katsomassa, ketkä valmistuneista lentoyhtiöt todellisuudessa kutsuvat takaisin.
Todelliset erottavat tekijät eivät koskaan pääse esitteeseen. FAA:n osan 141 rakenne sanelee, kuinka systemaattisesti koulutat. Checkride-kokeiden läpäisyasteet paljastavat, valmistaako koulutus sinua tarkastajan standardeihin. Lentoyhtiökumppanuudet osoittavat, kuka haluaa valmistuneitasi. Koulutuskaluston saatavuus ratkaisee, lennätkö vai odotatko.
Mieti, mitä itsearviointiviranomainen tarkoittaa. Tämän nimityksen saanut koulu voi hallinnoida FAA:n tarkastusajoja itse, mikä osoittaa, että FAA luottaa standardeihinsa riittävästi delegoidakseen arviointivaltuudet. Luottamus ansaitaan vuosien johdonmukaisella suorituksella valmistumisen jälkeen, ei kampuksen palveluiden kautta. Florida Flyers Flight Academylla on tämä auktoriteetti, ja se on sellainen valtakirja, jota mikään ranking-algoritmi ei kerää.
Kiiltävien sivujen pääosassa ovat mukavuudet. Lentosimulaattorit, joissa on ympäriinsä ulottuvat näytöt, asuntolat kuntosaleineen, kampukset, jotka näyttävät pieniltä yliopistoilta. Sillä ei ole mitään merkitystä, kun istut rampilla elokuussa odottamassa ohjaajaa, jolla on tuplabuukkaus.
Tärkein sijoitus on se, jonka lentoyhtiöt pitävät sisäisesti. He seuraavat, mitkä koulut tuottavat lentäjiä, jotka läpäisevät koulutuksen, sopeutuvat suihkukoneoperaatioihin ja pysyvät työsuhteessa. Tuo lista ei näytä lainkaan samalta kuin julkinen. FAA:n akkreditoitu lentokoulu jonka valmistuneet täyttävät lentoyhtiöiden uusien työntekijöiden luokat, ja olet löytänyt listan todellisen kärjen.
Kysy päälentäjältä, mistä kouluista he rekrytoivat, eikä vastaus vastaa mitään julkaistua listaa. He latelevat niiden nimiä, joiden valmistuneet ovat valmiita suihkukonekoulutuksen ensimmäiseen päivään, eivät niiden, joilla on paras markkinointi.
Juuri tuo havainnon ja todellisuuden välinen kuilu on syy siihen, miksi julkiset rankingit eivät tuota tulosta. Ne mittaavat helposti mitattavia asioita, eivätkä sitä, mikä ennustaa uraasi. Voit käyttää listoja alustavaan tutkimukseen ja hylätä ne heti, kun alat vertailla koulutustiheyttä, arvioijien välisiä suhteita ja rekrytointiprosessia.
Mikä todella erottaa parhaat lentäjäkoulut
Rankingit palkitsevat vääriä signaaleja, koska ne mittaavat mainetta, eivät valmiutta. Yhdysvaltojen parhaiden lentäjäkoulujen arviointiin tarvitaan kriteerejä, jotka ennustavat, pääsetkö todella lentoyhtiön ohjaamoon. Alla oleva lista on suodatin, jota useimmat oppaat eivät koskaan käytä. Nämä kuusi tekijää vaikuttavat urakehitykseesi enemmän kuin mikään kampuskierros koskaan.
- FAA Part 141 -sertifiointi. Rakennetut opetussuunnitelmat takaavat yhdenmukaiset koulutusstandardit kaikille opiskelijaryhmille.
- Checkriden läpäisyprosentit. Koulu, joka läpäisee omat oppilaansa ilman arviointivirheitä, todistaa opetuksensa toimivuuden.
- Lentoyhtiöiden rekrytointikumppanuudet. Suorat suhteet alueellisiin lentoyhtiöihin luovat määritellyn polun valmistumisesta ensimmäiseksi upseeriksi.
- Koulutuskaluston saatavuus. Huoltopaikoilla seisovat lentokoneet eivät vaikuta lokikirjaasi tai aikajanaasi.
- Ohjaajakokemus. Ammattimaisesti lentänyt CFI opettaa muutakin kuin lentoliikkeitä; hän opettaa lentoyhtiökulttuuria.
- Taloudellisen tuen vaihtoehdot. Rahoituksen saatavuus ratkaisee, suoritatko koulutuksen loppuun vai jäätkö arviosi puoliväliin.
Huomaa, mitä listalta puuttuu. Asuntola-asunnon laadulla, kuntosalitiloilla ja ylioppilaskunnan koolla ei ole mitään vaikutusta siihen, pääsetkö töihin.
Nuo mukavuudet ovat olemassa lukukausimaksujen perustelemiseksi. Yllä mainitut tekijät ovat olemassa rakentaakseen lentäjän, joka läpäisee tarkastuslennot ja tekee vaikutuksen lentoyhtiöiden haastattelijoihin. Kun verrataan ilmailukoulutKysy koulukaluston käyttöasteesta ja ohjaajien pysyvyydestä ennen kuin kysyt kouluruokailusta. Käytä tätä listaa pisteytyskriteerinäsi. Käy jokaisessa ehdokaskoulussa ja vaadi vastauksia jokaiseen kohtaan. Koulu, joka epäröi checkride-tietojen suhteen, salaa jotakin.
Markkinoinnin ja todellisuuden välinen kuilu näkyy nopeasti tiedoissa. Oppilaitokset, joilla on itsearviointivaltuudet, suorittavat omia FAA-tarkastuksiaan, mikä poistaa tarkastajien aikataulutukseen liittyvät pullonkaulat ja pitää opiskelijat aikataulussa. Florida Flyers Flight Academylla on tämä valta, ja se on yksi syy siihen, miksi sen valmistuneet etenevät koulutuksessa ilman useiden viikkojen odotusaikoja, jotka pysäyttävät urakehityksen muissa oppilaitoksissa. Kysy jokaiselta listallasi olevalta oppilaitokselta, onko heillä tämä valta. Vastaus kertoo sinulle enemmän heidän toiminnan tehokkuudestaan kuin mikään esite koskaan.
Yhdysvaltojen viisi parasta lentäjäkoulua, jotka ovat rahasi arvoisia
Tämä lista jättää maineen huomiotta ja palkitsee operatiivisen todellisuuden. Jokainen koulu ansaitsee paikkansa lentoyhtiöiden palkkauskanavien, FAA:n auktoriteetin tai koulutustiheyden kautta, joka todella tuottaa työllistyviä lentäjiä.
Embry-Riddlen ilmailuyliopisto: Yliopiston putkilinja
Embry-Riddle on edelleen kultainen standardi korkeakouluopiskelijoille, jotka haluavat koulutuksensa ohella tutkinnon. Sen Part 141 -rakenne ja lentoyhtiösuhteet antavat valmistuneille strukturoidun reitin alueellisiin lentoyhtiöihin. Todellinen arvo piilee uraohjauspalvelukoneistossa, joka yhdistää valmistuneet rekrytointitapahtumiin. Yliopiston arvovallalla on merkitystä vain, jos se muuntuu ohjaamopaikaksi.
Pohjois-Dakotan yliopisto: The Fleet Advantage
UND:llä on yksi maan suurimmista koulutuslaivastoista, mikä tarkoittaa, että opiskelijat lentävät sään salliessa ja aikataulun niin vaatiessa. Tämä lentotuntien tiheys kehittää taitoa nopeammin kuin ohjelmissa, joissa opiskelijat odottavat viikkoja oppituntien välillä. Sen ilmailu- ja avaruusohjelma tukee suoraan alueellisten lentoyhtiöiden kumppanuuksia.
ATP-lentokoulu: Nopeutettu urapolku
ATP-ohjelmalla on yksi tarkoitus: siirtää opiskelijat nollasta lentovalmiuteen niin nopeasti kuin ihmiskeho ja FAA:n määräykset sallivat. Ohjelma on intensiivinen, kallis ja keskittyy väsymättä alueellisten lentoyhtiöiden rekrytointipolkuun. Se on kone, joka on suunniteltu tuottamaan lentoyhtiöiden lentäjiä, ja se tekee työnsä hurjan tehokkaasti.
Epic Flight Academy: Kansainvälinen portti
Epic on rakentanut vahvan maineen kouluttaessaan kansainvälisiä opiskelijoita, jotka tarvitsevat strukturoituja polkuja viisumivaatimusten ja FAA-sertifioinnin läpiviemiseksi. Sen sijainti Floridassa tarjoaa tasaisen lentosääolosuhteiden, jotka pitävät koulutusaikataulut järjestyksessä ympäri vuoden. Koulun huolto-ohjelma ja laivaston saatavuus tarkoittavat vähemmän peruutuksia ja enemmän kirjattuja tunteja.
Florida Flyers Flight Academy: Checkride-auktoriteetti
Florida Flyersilla on itsearviointivaltuus, harvinainen FAA:n myöntämä pätevyys, jonka ansiosta koulu voi suorittaa tarkastuslentoja sisäisesti sen sijaan, että odottaisi ylibuukattuja FAA-tarkastajia. Tämä valtuutus osoittaa luottamuksen ja koulutuksen laadun, jota harvat koulut koskaan saavuttavat.
Akatemia keskittyy yksinomaan kaupallisten lentäjien koulutukseen ja lentoyhtiöuraan, mikä tekee siitä vahvan kilpailijan paras lentokoulu Yhdysvalloissa titteli kiihdytettyjen ohjelmien joukossa.
Nämä viisi koulua pääsivät jatkoon, koska niiden valmistuneet työllistyvät. Se on ainoa sijoitus, jolla on merkitystä, ja se on myös arvostetuin. julkaistut koululuettelot älä koskaan vaivaudu tarkistamaan.
Koulut, jotka jäävät paitsi jatkosta ja miksi
Jotkut lentokoulutuksen äänekkäimmistä nimistä eivät koskaan päässeet lähellekään tätä listaa. Heidän markkinointitiiminsä ovat loistavia, heidän esitteensä ovat painavia ja heidän sosiaalisen median syötteensä ovat viimeisteltyjä. Mikään näistä ei saa lentäjää palkattua.
Maineen ja todellisuuden välinen kuilu näkyy lentoyhtiöiden koulutusprosessissa. Koulu voi ylpeillä valtavalla laivastolla ja silti lähettää valmistuneita työmarkkinoille ilman alueellisia lentoyhtiösuhteita, haastatteluvalmennusta tai strukturoitua polkua perämiehen paikkaan. Nämä valmistuneet kilpailevat sellaisten ohjelmien lentäjien kanssa, jotka rakensivat koko opetussuunnitelmansa lentoyhtiöharjoittelun ympärille. Ero ei ole hienovarainen.
Part 61 -operaatiot ansaitsevat tässä tarkemman tarkastelun. Koulutuksessa itsessään ei ole mitään vikaa, mutta FAA Part 141 -rakenteen puute tarkoittaa standardoidun opetussuunnitelman, vaihetarkastusten ja taattujen koulutuksen virstanpylväiden puuttumista. Opiskelijat ajautuvat ajautumaan eteenpäin. Koulutus hidastuu. Lentoyhtiön rekrytointipäällikkö näkee lokikirjan ja tietää tarkalleen, mitä se edustaa.
Sitten on yliopisto-ohjelmia, jotka myyvät kampuskokemusta ohjaamossa kokemisen sijaan. Lentokoulutuksesta tulee sivutoimintaa asuntolaelämän ja jalkapallo-otteluiden rinnalla. Suuri nimi ei tarkoita nopeaa tietä lentoyhtiöihin, ja koululla, joka ei pysty ilmaisemaan rekrytointihistoriaansa, ei ole oikeutta periä lisämaksuja..
Joillakin kouluilla ei yksinkertaisesti ole riittävästi lentokoneita oppilaiden liikkeessä pitämiseksi. Kauniilla koulutuskeskuksella ei ole mitään merkitystä, kun kaikki koneet on varattu loppuun ja sääolosuhteet syövät aikataulua. Opiskelija odottaa. Kustannukset nousevat. Aikajana venyy tunnistamattomaksi.
Tässä kohtaa vastakkainen näkemys kannattaa. Älä välitä tuotemerkistä ja kysele toiminnasta. Kysy, missä valmistuneet oikeasti työskentelevät, äläkä kysy, missä koulu ilmoittaa heidän työskentelevän. Koulut, jotka vastaavat tarkasti, ovat ansainneet paikkansa tällä listalla.
Sama logiikka pätee kansainvälisiin opiskelijamarkkinoihin. Oppilaitos, joka lupaa lentoyhtiöharjoittelupaikkoja, mutta ei voi nimetä yhteistyökumppaneitaan, myy toivoa, ei urapolkua. Pelkästään paperityöt voivat viedä vuoden opiskelijan viisumiprosessista. Pyydä pilottikokeen tulokset kirjallisina. Oppilaitos, joka epäröi, ohjaa asiaa tai viittaa yleiseen työpaikkailmoitukseen, kertoo sinulle kaiken, mitä sinun tarvitsee tietää.
Kuinka valita oikea lentäjäkoulu tavoitteidesi mukaisesti
Oikean parhaan lentäjäkoulun valinta Yhdysvalloissa riippuu täysin siitä, kuka olet juuri nyt. Useimmat tulevat opiskelijat ostavat maineen perusteella, vaikka heidän pitäisi ostaa urapolun perusteella.
Vaihe 1. Suunnittele aikajanasi nykyiseen elämäntilanteeseesi nähden. Yliopisto-opiskelijalla on neljä vuotta aikaa kerryttää opintoja ja suorittaa tutkinto samanaikaisesti. Uranvaihtaja tarvitsee nopeimman mahdollisen polun kaupalliseen sertifikaattiin.
Vaihe 2. Sovita profiilisi koulun toimintarakenteeseen. Yliopisto-ohjelmat sopivat opiskelijoille, jotka haluavat tutkinnon arvioidulla tavalla. Nopeutetut akatemiat palvelevat uraa vaihtavia henkilöitä, jotka tarvitsevat lentoyhtiövalmiit pätevyydet ilman kampuskokemusta.
Yliopisto-opiskelijan kannattaa etsiä Part 141 -yliopisto-ohjelmia, jotka yhdistävät tutkinnon lentokoulutukseen. Nämä ohjelmat kartuttavat sekä työkokemusta että varsinaista tutkintoa yhdellä kertaa. Uranvaihtaja tarvitsee täysin erilaisen laskennan, koulutustiheys ja lentoyhtiöiden saatavuus merkitsevät enemmän kuin asuntolan laatu.
Vaihe 3. Kansainväliset opiskelijat kohtaavat kokonaan omat rajoitteensa. Viisumien logistiikka, kielitaito ja tutkintotodistusten muuntaminen vaikuttavat kaikki siihen, mitkä koulut ovat edes mahdollisia vaihtoehtoja.
kansainvälinen lentäjäkoulutus edellyttää koulua, joka ymmärtää maahanmuuttoasiat ja aerodynamiikan. Florida Flyers Flight Academy järjestää kansainvälisille opiskelijoille suunnattuja ohjelmia, joissa on M1-viisumituki, mikä poistaa hallinnollisen kitkan, joka suistaa raiteiltaan niin monia ulkomaisia hakijoita.
Vaihe 4. Kysy, mitä koulun valmistuneet oikeasti tekevät sertifioinnin jälkeen, äläkä kysy, mitä esitteessä luvataan. Koulu, joka tarjoaa opiskelijoille alueellisia uravaihtoehtoja, on arvokkaampi kuin sellainen, jolla on kaunis kampus eikä työsuhteita.
Vaihe 5. Varmista koulun FAA-valtuutustaso ennen sitoutumista. Itsearviointiviranomainen tarkoittaa, että koulu suorittaa omat tarkastuksensa, mikä viestii sääntelyyn liittyvästä luottamuksesta ja yleensä tarkoittaa nopeampia testausaikatauluja.
Jokainen profiili tekee yhden asian oikein valitsemalla harkitusti. Yliopisto-opiskelija saa tutkinnon ja luokitukset samanaikaisesti. Uranvaihtaja saa nopeutetun polun lentoyhtiöihin. Kansainvälinen opiskelija saa koulun, joka hoitaa viisumiprosessin osana ohjelmaa. Väärä koulu tuhlaa rahaa maineestaan huolimatta. Oikea koulu tiivistää kuilua ensimmäisen oppitunnin ja ensimmäisen lentoyhtiötyön välillä.
Lentäjäkoulutuksen todelliset kustannukset huippukouluissa
Hintalaput vaihtelevat rajusti Yhdysvaltojen parhaiden pilottikoulujen välillä, eikä erolla ole mitään tekemistä laadun kanssa. Yliopisto-ohjelmat veloittavat korkeamman tutkintotodistuksesta, kun taas kiihdytetyt akatemiat myyvät vain nopeutta. Alla oleva taulukko poistaa markkinoinnin ja näyttää, mitä kukin polku todellisuudessa maksaa ja mitä sillä rahalla saa. Lentokoulun hinta Yhdysvalloissa maiseman luominen vaatii omenoiden vertaamista lentokoneisiin.
Halvin hinta harvoin tuottaa halvinta tulosta. Osa 61 -koulut vaativat usein enemmän lentotunteja, koska koulutuksesta puuttuu rakennetta, ja nämä ylimääräiset tunnit pyyhkivät pois alkusäästöt. Yliopisto-ohjelmat lisäävät yleissivistävää koulutusta lukukausina, jotka viivästyttävät lentoyhtiöhakemuksesi tekemistä vuosilla.
Fiksu raha menee ohjelmaan, joka antaa sinulle kaupallisen sertifikaatin nopeimmin ja vähiten yllätyksiä. Itsenäiset osan 141 akatemiat tarjoavat tuon yhdistelmän useimmille opiskelijoille, koska he keskittyvät yksinomaan lentäjäkoulutukseen kampuselämän tai tutkimusapurahojen sijaan. Tutkintopolku on järkevä vain, jos haluat pätevyyden muuhun kuin lentoyhtiöuraan. Laske lukukausimaksujen lisäksi myös palkkaamiseen kuluva aika kokonaisuudessaan. Se on ainoa kustannus, jolla todella on merkitystä.
Halvimman ja kalleimman urapolun välinen ero ylittää uuden lentokoneen hinnan. Tämä ero harvoin johtaa parempiin koulutustuloksiin. Sen sijaan sillä saa arvovaltaa, kampuselämää ja tutkinnon, jolla on merkitystä vain, jos lentoyhtiön urasuunnitelma muuttuu.
Kysy jokaiselta koululta yksi kysymys ennen hintalappujen vertailua: kuinka moni valmistuneista lentää lentoyhtiöillä 18 kuukauden kuluessa valmistumisesta? Tuo luku, ei esitteen hinta, on urasi todellinen hinta. Halvempi koulu, joka työllistää sinut nopeammin, on joka kerta parempi sijoitus.
Kysymyksiä, jotka kannattaa kysyä ennen ilmoittautumista
Parhaan lentäjäkoulun valinta Yhdysvalloissa riippuu kysymyksistä, joita esität ennen sopimuksen allekirjoittamista. Useimmat tulevat opiskelijat kiertelevät kampuksella, ihailevat laivastoa eivätkä kertaakaan kysy tuloksista, joilla on oikeasti merkitystä.
Vaihe 1. Kysy tarkkaa checkride-läpäisyprosenttia muutamilta viimeisiltä valmistuvilta luokilta. Koulu, joka seuraa tätä lukua julkisesti, pitää sitä ylpeydenaiheena.
Vaihe 2. Kysy kirjallisesti, kuinka monta lentotuntia aiot kirjata viikossa. Koulutustiheys määrää, kuinka nopeasti saavutat lentoyhtiöiden vähimmäisvaatimukset, ja hidas aikataulu kaksinkertaistaa hiljaa elinkustannuksesi.
Vaihe 3. Kysy, mitkä lentoyhtiöt rekrytoivat aktiivisesti tältä koululta ja kuinka äskettäin nämä rekrytoinnit ovat tapahtuneet. Viisi vuotta sitten esitteessä listattu kumppanuus ei ole pipeline-kumppanuus.
Vaihe 4. Kysy, kuka suorittaa tarkastuslentojasi ja miten koulun FAA-valtuudet toimivat. Koulut, joilla on itsearviointivaltuudet, kuten Florida Flyers Flight Academy, poistavat nimetyn lentäjätarkastajien odottamisen pullonkaulan.
Vaihe 5. Kysy huoltoaikataulusta ja siitä, kuinka monta lentokonetta on maadoitettuna tyypillisenä päivänä. Kiiltävä laivastokuva ei merkitse mitään, jos puolet koneista on poissa käytöstä vuosittaisissa tarkastuksissa.
Vaihe 6. Kysy keskimääräistä aikaa ensimmäisestä lennosta kaupallisen kelpoisuusluvan saamiseen ja vertaa sitä sitten koulun mainostamaan koulutusohjelman pituuteen. Näiden kahden luvun välinen ero on koulutuksesi todellinen hinta.
Jätä koulu, joka epäröi näiden vastausten kanssa. Oikea koulu antaa sinulle numerot epäröimättä, koska he tietävät, että juuri ne numerot saavat sinut palkatuksi.
Pane merkille, mihin kysymyksiin valintatiimi vastaa ulkoa ja mihin heidän täytyy tarkistaa. Ulkoa opetellut vastaukset tarkoittavat, että numerot tulevat esiin joka kierroksella. Epäröinti tarkoittaa, että olet ensimmäinen, joka kysyy.
Tuo nämä kysymykset ensimmäiselle käynnillesi, älä toiselle. Koulun reaktio kertoo enemmän kuin mikään esite, ja se säästää sinulta toisen käynnin, jos vastaukset ovat puutteellisia.
Seuraava siirtosi ohjaamoon
Paras lentäjäkoulu Yhdysvalloissa on se, joka saa sinut töihin, ei se, jolla on suurin brändi. Tämä ero muuttaa tapaasi arvioida jokaista esitettä, kampuskierrosta ja alumnien suositusta, jonka kohtaat. Lentorekisteri kertoo totuuden, jota markkinointi ei koskaan tule kertomaan.
Kävele jokaisen listallasi olevan koulun ramppia pitkin. Katso, kuinka ohjaajat perehdyttävät oppilaitaan. Kysy lentoyhtiön palkkaushistoriasta ja tarkastuskyytien läpäisyprosenteista yhtä perusteellisesti kuin olisit lentoa edeltävässä tarkastuksessa. Pelkästään maineen perusteella tehty päätös voi maksaa sinulle vuosia työkokemusta alueellisissa kokeissa.
Varaa vierailu kouluihin, jotka selvisivät tutkimuksestasi. Seiso rampilla, keskustele oppilaiden kanssa ja kysy edellisen osion vaikeita kysymyksiä. Oikea vastaus tuntuu itsestään selvältä, kun löydät sen.
Yhdysvaltojen parhaat lentäjäkoulut: Vastauksia kysymyksiin
Mikä yliopisto on paras lentäjille Yhdysvalloissa?
Lentäjille paras yliopisto riippuu siitä, haluatko nelivuotisen tutkinnon kelpuutustesi lisäksi vai nopeimman tien lentoyhtiön ohjaamoon. Yliopisto-ohjelmat, kuten Embry-Riddle ja Pohjois-Dakotan yliopisto, yhdistävät akkreditoidun tutkinnon strukturoituun Part 141 -koulutukseen, mikä sopii opiskelijoille, jotka haluavat korkeakoulukokemuksen ja tutkinnon varmuuskohteeksi urallaan. Jos nopeus on lentoyhtiöille tärkeämpää kuin tutkintotodistus, kiihdytetty Part 141 -akatemia tarjoaa nopeamman tuoton samalle sijoitukselle.
Mitä eroa on Part 61- ja Part 141 -lentokoulutuksen välillä?
Osa 141 -koulutus noudattaa strukturoitua, FAA:n hyväksymää opetussuunnitelmaa, jossa on tietyt vaihekohtaiset tarkastukset ja maassa suoritettavan koulutuksen vähimmäistunnit, kun taas Osa 61 tarjoaa joustavampaa, ohjaajalähtöistä koulutusta ilman standardoituja virstanpylväitä. Lentoyhtiöt suosivat yleensä Osa 141 -koulutuksen suorittaneita, koska strukturoitu lähestymistapa tuottaa yhdenmukaisempia lentäjien taitoja ja usein sallii tiettyjen sertifikaattien saamiseksi lyhyemmät vähimmäistunnit. Osa 61 -koulut vaativat usein enemmän kokonaistunteja samojen sertifikaattien saavuttamiseksi, mikä poistaa kaikki alkuvaiheen kustannusedut.
Mitä on itsearviointi ja miksi sillä on merkitystä?
Self-Examining Authority on FAA:n myöntämä valtuutus, joka sallii lentokoulun suorittaa omat tarkastuslennot sisäisesti sen sijaan, että odotettaisiin ulkopuolista nimettyä lentäjätarkastajaa. FAA myöntää tämän valtuutuksen vain kouluille, joilla on johdonmukainen valmistuneiden suoriutumishistoria, mikä tekee siitä luotettavan signaalin koulutuksen laadusta. Opiskelijoille se tarkoittaa nopeampaa tarkastuslennon aikataulutusta, vähemmän usean viikon viivästyksiä ja koulutusaikataulun pysymistä aikataulussa.
Miten tarkistan lentäjäkoulun lentoyhtiöiden palkkaustiedot ennen ilmoittautumista?
Kysy valintatiimiltä niiden lentoyhtiöiden tarkkoja nimiä, jotka ovat palkanneet heidän vastavalmistuneita, ja ota sitten yhteyttä kyseisten lentoyhtiöiden lentäjien rekrytointiosastoihin varmistaaksesi asian. Tarkista lentoyhtiöiden lentäjien foorumeita, joissa nykyiset ensimmäiset upseerit keskustelevat siitä, mitkä lentokoulut ovat tuottaneet heidän luokkatovereitaan. Koululla, joka vastaa tarkasti, on luotettava maine. Koulu, joka viittaa yleiseen työpaikkailmoitukseen tai kääntää kysymyksen pois, kertoo sinulle kaiken, mitä sinun tarvitsee tietää.
Onko Yhdysvaltojen parhaalla lentäjäkoululla se, jolla on suurin laivasto?
Laivaston koolla on merkitystä vain silloin, kun se heijastuu koulutusaikataulusi mukaisten koneiden todelliseen saatavuuteen. Koulu, jolla on pienempi laivasto, mutta taatut päivittäiset lentoajat, vie sinut koulutuksen läpi nopeammin kuin suuri koulu, jossa sadat opiskelijat kilpailevat samoista lentokoneista. Kysy itseltäsi, kuinka monta lentokonetta on maassa tyypillisenä päivänä, ennen kuin olet vaikuttunut laivaston kokoluvusta.
Paljonko lentäjäkoulutus maksaa Yhdysvaltojen parhaissa kouluissa?
Kustannukset vaihtelevat merkittävästi ohjelmatyypin mukaan. Yliopistojen osan 141 mukaiset ohjelmat ovat hintalappultaan korkeimpia, koska ne sisältävät nelivuotisen tutkinnon ja lentoluokitukset. Nopeutetut akatemiat sijoittuvat keskitasolle tai korkealle ja tarjoavat tukea lentoyhtiöiden työllistymiseen. Itsenäiset osan 141 mukaiset koulut, kuten Florida Flyers Flight Academy, sijoittuvat keskitasolle ja keskittyvät yksinomaan lentäjien koulutukseen kampuselämän sijaan. Paikalliset osan 61 mukaiset koulut vaikuttavat aluksi halvimmilta, mutta vaativat usein enemmän tunteja rakenteen puutteen vuoksi, mikä mitätöi säästöt. Todellinen kustannusmittari on kokonaisaika ensimmäisestä lennosta lentoyhtiön vuokraukseen, ei pelkästään lukukausimaksu.