SAUDA-ARABIA PILOTO-TRENADO
Ni estas la #1 plej bona Saudia fluglernejo inter la fluglernejoj en Saud-Arabio, kaj internacia flugakademio provizanta Saudia Flight Training al niaj internaciaj flugstudentoj de Saud-Arabio kaj Mezoriento.
Multaj el niaj saudi-arabiaj flugstudentoj estas dungitaj de ĉefaj aviadkompanioj. En la pasintaj jaroj pli ol 900 pilotoj de Florida Flyers komencis sian pilotkarieron kun aviadkompanioj en Saud-Arabio kaj kun aliaj Flugkompanioj kiel EgyptAir, NileAir kaj Emirates Airlines.
Nia internacia aviada akademio, fluglernejo kaj pilotlernejo havas bonegan, elstaran reputacion inter ĉiuj Saudi Arabian Airlines kaj ni havas centojn da Saud-Arabiaj flugstudentoj sukcese trejnitaj.
Nia flugakademio estas tre rekomendita de Saudi Arabian Airlines pro nia alta trejna kvalito. Flugstudentoj de Florida Flyers estas konataj pro siaj bonegaj pilotaj kapabloj kaj altnivela scio.
Nia komerca flugkompania pilotprogramo por Saud-Arabio estas kombinita FAA aprobita Parto 141 trejnado (Privata, Instrumento, Komerca Ununura Motoro) kaj FAA Parto 61 (Multi Engine) flugtrejnadprogramo. Flugtrejnadhoroj estas bazitaj sur FAA minimumaj postuloj.
Saudia fluglernejaj kotizoj estas por la tuta flugkompania trejnadpakaĵo kaj inkluzivas ĉiujn kotizojn por instruado, flugtrejnado kaj surtera trejnado. Pliaj horoj necesaj estos ŝargitaj laŭ niaj nuntempe publikigitaj tarifoj por fluginstruado, surtera instruado kaj aviadilaj tarifoj.
La Saudia fluglerneja programo povas esti kompletigita en 4-6 monatoj da plentempa flugtrejnado. Plej multaj internaciaj flugstudantoj el Mezoriento povas kompletigi la komercan pilotprogramon ene de 8-10 monatoj. Progreso kaj fintempoj dependas de via instigo kaj engaĝiĝo.
Por komenci la akcepton al nia Saud-Arabio flugtrejnadprogramo, kompletigu nian aliĝilo kaj pagu la enirkotizon. Post kiam ĉiuj postulataj dokumentoj estas ricevitaj, nia SEVP DSO elsendos la DHS-formularon I-20 necesan por akiri la studentan vizon M1.
| Internacia Fluga Trejnado | Flugtempo Cessna 172P | Flugtempo Cessna 172S | AATD Duobla | TAA Tecnam | Checkride |
|---|---|---|---|---|---|
| Privata Piloto Parto141 | 24.5 Horoj | 11 Horoj | 10 Horoj | ----- | 1 Horo |
| Instrument Rating Parto 141 | 20 Horoj | ----- | 24 Horoj | ----- | 1.5 Horoj |
| Komerca Piloto SE Parto 141.55 (e) | 11 Horoj | 10.5 Horoj | 16 Horoj | 10.5 Horoj | 1.5 Horoj |
| Plurmotora aldonaĵo 23.5 horoj | ----- | ----- | ----- | ----- | 1.5 Horoj |
| Tempa Konstruaĵo Kunhavita | 83.5 Horoj | ||||
| Totalaj Horoj | 250 Horoj | $65.600 |
| antaŭkondiĉoj | ||||
|---|---|---|---|---|
| Fluga Trejnada Agado | Plentempa 6 tagoj semajne | |||
| aĝo | 17 jaroj por komenci; 18 jaroj por ricevi la Atestilon | |||
| Piloto-Atestilo | Studenta Pilota Atestilo | |||
| kuraca | 3-a klaso FAA Medical por flugtrejnado, unua aŭ dua klaso FAA Medical por ekzerci privilegiojn de Komerca Piloto | |||
| lingvo | Vi devas povi paroli, legi kaj kompreni la anglan lingvon. Renkontu FAA AC60-28. | |||
| Ne-usona civitano | TSA-Malplenigo por Privato, Instrument & ME | |||
Ekskursu nian Aviadan Akademion
Estas du malsamaj vizoj eldonitaj de fluglernejoj en Usono. Depende de la aprobo de la flugakademio, aŭ M1 flugstudenta vizo aŭ F1 flugstudenta vizo estas eldonitaj. Florida Flyers Flight Academy estas aprobita por rekruti ne-enmigrintajn M1-studentojn.
Nur simple plenigu aliĝilo kaj sendu viajn dokumentojn. Ni ne havas fiksajn datojn por komenci vian flugtrejnadprogramon.
Ni akceptas teletranspagojn, kreditkartajn pagojn, ĉekojn de usona banko, Venmo, Zelle, CashApp. Studentoj pri Flugkompaniaj Karieroj kutime pagas komencan deponejon post alveno al nia Aviada Akademio, sekvita de egalaj monataj pagoj.
Ni provizas kondiĉan laborproponon al ĉiuj elekteblaj CFI-diplomiĝintoj. Studentoj de M1 Visa ne rajtas labori. Usona Civitaneco aŭ Laŭleĝa Konstanta Loĝanta Statuso kaj/aŭ laborpermeso por Usono estas postulataj.
Ni rekomendas labori kun nur unu asignita fluginstruisto. Tamen, kelkfoje kemio simple ne estas perfekta. Ni laboros kun vi por trovi la plej bonan kaj plej efikan manieron uzi viajn flugtrejnadblokojn.
Ni ne akceptas pli da studentoj ĉar ni povas trejni. Tiel, nia fluginstruisto al studenta proporcio estas proksimume 1:4 ĝis 1:5, unu fluginstruisto po 4-5 fluglernantoj.
Ĝi dependas de la havebleco de aviadiloj kaj fluginstruistoj. Horaro kaj neplanita aviadilprizorgado same kiel vetercirkonstancoj povas prokrasti kelkajn el la planitaj flugoj.
Niaj flugkompaniaj karierprogramoj povas esti kompletigitaj ene de 4-6 monatoj de plentempa flugtrejnado. Tamen, plej multaj internaciaj flugstudentoj kompletigas la programon en 10-12 monatoj.
Krom la aliĝkotizo kune kun sendado de via aliĝilo, ni ne postulas antaŭpagojn. Tamen, deponejo povas esti postulata post via alveno, sekvita de egalaj monataj partopagoj.
Nia programo inkluzivas flugajn kaj surterajn trejnajn tempojn postulatajn de la minimumaj postuloj de Federacia Aviada Administracio por kompletigi ĉiun kursan modulon.