Trovi la ĝustan kaj plej bonan fluglernejon proksime de mi por flugtrejnado estas unu el la plej malfacilaj taskoj. Ĉar ekzistas centoj da naciaj fluglernejoj kaj eĉ pli da fluglernejoj por internaciaj fluglernejoj, kiel trovi la ĝustan fluglernejon?

Kiel trovi fluglernejon - ebloj

Kiuj estas la kriterioj por trovi la ĝustan fluglernejon por via flugtrejnado? Unue kaj ĉefe, la distanco estas grava faktoro. Kiom longe vi devas veturi al viaj ĉiutagaj flugtrejnadlecionoj?

Kiel trovi fluglernejon proksime de mi? Plej multaj areoj havas plurajn fluglernejojn por elekti. Regionaj aŭ lokaj flughavenoj plejparte gastigas pli ol unu fluglernejon. La demando estas, ĉu vi serĉas fluglernejon de FAA aprobita Parto 141 aŭ ĉu Parto 61 fluglernejo sufiĉas por via trejnado?

Parto 141 kontraŭ Parto 61 fluglernejo

Kio estas la diferenco inter FAA Parto 141 aprobita fluglernejo kaj Parto 61 fluglernejo?

FAA FAR Part 141 fluglernejoj devas trairi detalan aprobprocezon kaj akiri aprobon por ĉiu ununura fluglerneja kurso, kiel ekzemple la Private Pilot PPL-flugtrejnado, Instrument Rating-kurso kaj/aŭ Komerca Piloto-kurso. Ĉiu fluglerneja kurso havas instruplanon kun tempo asignita por ĉiu flugleciono. Ĉiu flugleciono aŭ terlerneja leciono havas strukturitan lecionplanon.

La Federacia Aviada Administracio certigos kvalitan flugtrejnadon por FAR Parto 141 fluglernejoj, fluginstruistoj devas sekvi striktajn gvidliniojn kaj ĉiu flugstudento rekrutita en FAA Part 141 aprobita kurso estas gradigita kaj devas renkonti kompletignormojn de ĉiu flugleciono por moviĝi al la venonta.

FAA Part 61 fluglernejoj ne havas ĉi tiujn kvalitkontrolmekanismojn. Ĉu flugtrejnado estas disponigita fare de sendependa Parto 61 fluginstruisto aŭ a FAA Parto 61 fluglernejo, flugstudentoj devas esti instrukciitaj renkonti FAA-postulojn por ĉiu pilotatestilo aŭ pilotrangigo kiel priskribite en la FAR.

Trejnado de Privata Piloto postulas minimumon de 40 horoj totala flugtempo sub FAR Part 61, dum aprobita FAA Part 141 kurso nur postulas 35 horojn da flugtempo.

Dum la sinsekvo en kiu la temoj estas instruitaj al la flugstudento sub FAA-Parto 61 ne devas esti en certa sinsekvo, sub FAA-Parto 141, ĉiu leciono estas sekvencita kaj flugstudentoj same kiel fluginstruistoj devas sekvi la flugtrejnadon. instruplano.

• Fluga Lernejo-Sperto
• Fluglernejo aviadilfloto
• Fluglernejaj prezoj kaj tarifoj
• Vizitu la fluglernejon

Laŭtaksa kosto: 29000 USD

Provizo:

• Privata Piloto
• Instrumenta Taksado
• Komerca Piloto
• Multi-Motora Taksado
• Atestita Fluginstruisto

Iloj:

• Fluginstruisto
• Privata Piloto-Libro
• Instrumenta Takso-Libro
• Komerca Pilotlibro
• CFI Libro
• Lecionaj planoj

Materialoj: Lecionplano Plotter E6B Foreflight-ap flugprotokolo