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    Privatpiloten-Grundschulkurs

    Der Privatpiloten-Grundschulkurs bereitet Privatpilotenkandidaten auf den theoretischen Teil der Privatpiloten-Flugausbildung vor. Die Florida Flyers Flight Academy bietet unter der Woche mehrere Grundschulkurse für Privatpiloten an, die unserem genehmigten FAR Teil 141 Grundschullehrplan für Privatpiloten folgen. Der Kurs besteht aus 35 Stunden Privatpiloten-Grundschulunterricht mit einem Ausbilder.

  • US Airline Career Pilot Program

    Wie hoch sind die Kursgebühren für die Privatpiloten-Grundschule?

    Der gesamte PPL-Grundschulkurs wird derzeit (Februar 2024) für 250 US-Dollar pro Flugschüler für die gesamten 35 Stunden der Privatpiloten-Grundschule angeboten. Der Unterricht findet in der Regel am späteren Nachmittag und frühen Abend statt. Dieser Kurs erfüllt alle FAA-Anforderungen Teil 141 und folgt einem von der FAA genehmigten Teil 141-Lehrplan einer Privatpiloten-Grundschule.

  • Wie schnell ist der Privatpiloten-Grundschulkurs?

    Der gesamte Kurs kann in etwa 2-3 Wochen mit 3x wöchentlichen Unterrichtsplänen abgeschlossen werden, gefolgt von einer Abschlussprüfung des FAA-Privatpiloten-Grundschulkurses und der schriftlichen FAA-Privatpilotenprüfung, die nach dem Abschluss an unserem PSI FAA geplant werden Prüfanlage.

  • So beginnen Sie mit dem PPL Ground School-Kurs

    Um mit dem Privatpiloten-Grundschulkurs der Florida Flyers Flight Academy zu beginnen, füllen Sie die Registrierung für den PPL-Grundschulkurs aus Anmeldeformular für die Grundschule und zahlen Sie während des Anmeldevorgangs die Kursgebühr für 35 Stunden Privatpiloten-Grundschulunterricht in Höhe von derzeit 250 US-Dollar.

Privatpiloten-Grundschulkurs 35 Stunden Paketdienste
    
FAA schriftliche Prüfung
250.00 Anforderungen an den Privatpiloten-Grundschulkurs 35 Stunden Privatpiloten-BodenAbschlussprüfung der Privatpiloten-Grundschule

Anforderungen an die Privatpiloten-Grundschule

Anforderungen an den Privatpiloten-Grundschulkurs

Beginn der Flugausbildung jederzeit möglich, 17 Jahre alt zum Zeitpunkt der PPL-Privatpiloten-Praktikumsprüfung (Flug)

Privatpiloten-Schülerpilotenlizenz

Flugschülerzertifikat für die Flugausbildung

Medizinische Anforderungen für die Privatpilotenlizenz

3. Klasse FAA Medical für Flugtraining

Anforderungen an die Privatpilotensprache

Sie müssen in der Lage sein, die englische Sprache zu sprechen, zu lesen und zu verstehen. Sich treffen FAA AC60-28.

Privatpiloten, die keine US-Bürger sind

TSA-Freigabe für die Ausbildung zum Privatpiloten

Internationale Privatpiloten (PPL)-Studenten

M1-Studentenvisum / Formular I-20

Florida-Flyer
Privatpiloten-Grundschulkurs (PPL)

Werbevideo

Anmeldung für die Privatpiloten-Grundschule

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Name und Vorname
Adresse
Preis: $250.00

Häufig gestellte Fragen zu Privatpiloten

Wie finde ich eine Flugschule in Jacksonville? Wie finde ich eine Flugschule in meiner Nähe? Die Florida Flyers Flight Academy befindet sich im Großraum Jacksonville. Wir sind am Flughafen St. Augustine ansässig und bieten Flugschulungen für Privatpilotenlizenzen, Kurse zur Instrumentenberechtigung und Flugschulungen für Berufspiloten an. Wir sind FAA Part 141-zugelassen und VA-zugelassen für die Pilotenausbildung nach GI Bill Veterants. Wir führen auch PSI-FAA-Tests vor Ort durch.

Wie man eine Flugausbildung bezahlt, ist eine der am häufigsten gestellten Fragen. Sparen Sie nicht nur Geld für Ihre Flugschule, sondern recherchieren Sie auch nach Luftfahrtstipendien, Zuschüssen und anderen Ressourcen. Sie können sich auch bewerben Finanzierung der Flugausbildung.

Wie bereite ich mich auf den ersten Alleinflug vor? Das Schlüsselwort ist Konsistenz. Wenn Sie die erforderlichen Aufgaben und Manöver, einschließlich Flugzeugnotfallverfahren, Verlust der Funkkommunikation, Strömungsabrissverhinderung und Aufklärung, konsequent entsprechend den FAA-Standards durchführen, kommen Sie Ihrem ersten Alleinflug nahe.

Sind Sie die beste Flugschule in den USA? Wir betrachten uns als eine der besten Flugschulen in den USA und weltweit. Unsere hohen Ausbildungsstandards und Zertifizierungen, von FAA Part 141 bis EASA, kombiniert mit unserer Flotte hochmoderner Flugzeuge, sind erstklassig.

Redbird AATD-Flugsimulatoren sind für die Instrumentenberechtigung, Instrumentenbefähigungsüberprüfungen, die Ausbildung von Privatpiloten, die Ausbildung von Berufspiloten und die Berechtigung für mehrere Triebwerke zugelassen. Es verfügt über eine Dampfanzeige oder ein Garmin 1000-Cockpit und kann für einmotorige Landflugzeuge oder mehrmotorige Landflugzeuge konfiguriert werden. Der Redbird AATD ist für bis zu 20 Stunden Instrumentenflug gemäß FAA Teil 61, 40 % der Instrumentenschulung gemäß FAR Teil 141 und vieles mehr zugelassen. Wir betreiben einen Redbird AATD an unserer besten Flugakademie.

Wie finde ich eine Flugschule in meiner Nähe? Recherchieren Sie Flugschulen, Pilotenschulen, Fliegerschulen und Flugakademien in Ihrer Region. Kontaktieren Sie die Flugschule und vereinbaren Sie einen Besichtigungstermin. Besuchen Sie die Flugschule und besichtigen Sie die Anlage. Schauen Sie sich die Flugschulflugzeuge an. Sprechen Sie mit einem zertifizierten Fluglehrer.

Wie bekomme ich eine Zulassung zur Flugschule? 4 Schritte zur Zulassung. Schritt 1: Füllen Sie das Zulassungsformular aus. Schritt 2: Erhalten Sie einen Kostenvoranschlag für die Flugausbildung. Schritt 3: Reichen Sie einen Nachweis über die verfügbaren Mittel für die Flugausbildung ein. Schritt 4: Erhalten Sie das DHS-Formular I-20 für das Flugstudentenvisum.

Wie übertrage ich ein M1-Visum? Internationale Flugschüler, die sich nicht länger als sechs Monate in den USA aufgehalten haben, können ein SEVIS SEVP School-out-Verfahren beantragen. Bitte kontaktieren Sie uns, um ein Zulassungsschreiben zu erhalten, bevor Sie Ihr M1-Visum an uns übertragen.

Wie viel kostet Privatpilot? Unsere Privatpilotenausbildung kostet etwa 7,900 US-Dollar und ist von der FAA Part 141 genehmigt. Die FAA-Mindestkursanforderungen sind 35 Stunden Flugtraining und 35 Stunden Privatpiloten-Grundschule (Online-Grundschule). Die Kosten für die Ausbildung zum Privatpiloten richten sich nach den Mindestanforderungen und dem ausgewählten Flugzeug.