Ve světě letectví existuje několik různých typů pilotních licencí a privilegií, které může osoba vlastnit. Federální úřad pro letectví (FAA) je řídící orgán, který dohlíží na všechny aspekty letectví ve Spojených státech a reguluje je, včetně certifikace pilotů. Tento článek prozkoumá rozdíly mezi právy soukromého pilota a právy obchodního pilota a také pojedná o požadavcích na piloty operující podle předpisů FAA Část 135 a Část 121.
Pochopení rozdílů mezi pilotními licencemi, privilegii a předpisy FAA je nezbytné pro každého, kdo uvažuje o kariéře v letectví, stejně jako pro ty, kteří se jednoduše zajímají o svět létání. Díky důkladnému porozumění různým typům pilotních licencí a předpisům, které je řídí, mohou aspirující letci činit informovaná rozhodnutí o svých leteckých cílech a profesní dráze.
A licence soukromého pilota (PPL) je nejběžnějším typem pilotní certifikace, kterou mají rekreační a hobby letci. Práva soukromého pilota poskytují držiteli možnost létat s různými letadly, obvykle malými jednomotorovými letouny, pro osobní použití a zábavu. Pokud jde o privilegia soukromého pilota, existují však určitá omezení.
Za prvé, soukromí piloti nesmějí létat za kompenzaci nebo pronájem, což znamená, že nemohou být placeni za své letecké služby. Soukromí piloti jsou navíc omezeni na létání v podmínkách pravidel letu za viditelnosti (VFR), což znamená, že musí udržovat vizuální kontakt se zemí a nemohou se při navigaci spoléhat pouze na své přístroje. Jsou také omezeny na létající letadla s maximální certifikovanou vzletovou hmotností 12,500 XNUMX liber a při přepravě cestujících musí dodržovat určitá omezení.
Na rozdíl od privilegií soukromého pilota, komerční pilot privilegia umožňují pilotovi létat za náhradu nebo pronájem. Tito piloti často pracují pro letecké společnosti, charterové společnosti nebo jako letečtí instruktoři. S licencí obchodního pilota (CPL) může pilot pilotovat větší letadla, včetně vícemotorových letadel a vrtulníků, v závislosti na konkrétních kvalifikacích, které vlastní.
Zatímco komerční piloti mají větší privilegia než soukromí piloti, čelí také dalším povinnostem. Musí například splňovat vyšší standardy leteckých znalostí, letové způsobilosti a zdravotní způsobilosti. Komerční piloti jsou také povinni udržovat vyšší úroveň osvojení a výcviku, protože musí mít více letových hodin a zkušeností, aby se kvalifikovali pro svůj průkaz. Kromě toho musí dodržovat přísnější předpisy a směrnice stanovené FAA, zejména při provozu podle částí 135 a 121.
Operace FAA Part 135 zahrnují letecké dopravce na vyžádání a příměstské letecké společnosti, které zahrnují charterové lety, aerotaxi a menší pravidelné lety. Tyto operace podléhají zvláštním předpisům a požadavkům, které se liší od těch, které se vztahují na soukromé piloty a velké komerční letecké společnosti.
Aby mohl pilot létat jako obchodní pilot v rámci provozu podle části 135, musí splňovat určité minimální kvalifikace, včetně držitele průkazu způsobilosti obchodního pilota s odpovídající kvalifikací pro létané letadlo a musí mít alespoň 500 hodin celkové doby letu. Kromě toho musí mít piloti zaznamenaných alespoň 100 hodin času velícího pilota (PIC) a absolvovat specifické požadavky na výcvik a testování podle nařízení FAA.
Provoz FAA Part 121 odkazuje na předpisy upravující velké komerční letecké společnosti, které přepravují cestující a náklad na pravidelných trasách. Tyto operace podléhají přísným předpisům, včetně přísných požadavků na údržbu, kontrolu a provoz, aby byla zajištěna nejvyšší úroveň bezpečnosti.
Aby se pilot mohl stát obchodním pilotem působícím podle části 121, musí nejprve získat osvědčení leteckého dopravního pilota (ATP), které kromě jiných kvalifikací vyžaduje minimálně 1,500 XNUMX hodin celkové doby letu. Piloti musí také projít rozsáhlým školením, které obvykle poskytuje letecká společnost, u které jsou zaměstnáni, a musí dodržovat přísná omezení doby služby a požadavky na odpočinek.
Při porovnávání práv soukromých pilotů a práv komerčních pilotů v kontextu provozu FAA Část 135 je zřejmé, že obchodní piloti mají větší příležitosti létat za kompenzaci nebo pronájem, protože soukromí piloti to nemají povoleno. Obchodní piloti operující podle Části 135 musí splňovat specifické kvalifikace, jako jsou minimální letové hodiny a požadavky na výcvik, aby byli způsobilí pro tyto typy provozu.
Komerční piloti v provozu FAA Part 135 také podléhají přísnějším předpisům než soukromí piloti, včetně vyšších standardů pro údržbu a prohlídky letadel. Tato úroveň regulace pomáhá zajistit bezpečnost cestujících a posádky na palubě těchto typů letů.
V souvislosti s provozem FAA Part 121 mají obchodní piloti možnost létat pro velké komerční letecké společnosti, zatímco soukromí piloti nikoli. Práva komerčního pilota poskytují schopnost létat s většími a složitějšími letadly a tito piloti musí získat osvědčení ATP, aby byli způsobilí k provozu podle části 121.
Předpisy a požadavky pro obchodní piloty v provozu FAA podle části 121 jsou ještě přísnější než předpisy a požadavky pro provoz podle části 135, což odráží zvýšenou úroveň odpovědnosti a složitosti spojené s létáním na velkých obchodních letadlech. Na soukromé piloty se naopak tyto předpisy a požadavky nevztahují, protože jsou omezeni na létání s menšími letadly pro osobní potřebu.
Jednotlivci, kteří se chtějí věnovat a kariéru v letectvíať už jako pilot letadla, charterový pilot nebo letecký instruktor, bude muset získat licenci obchodního pilota. Tato licence otevírá řadu kariérních cest a možností, včetně létání pro regionální a velké letecké společnosti, firemního letectví, nákladních operací a dalších.
Kromě toho může získání licence obchodního pilota vést k příležitostem v jiných oblastech letectví, jako je letecké snímkování, tažení transparentů nebo hlídka potrubí. Všestrannost a flexibilita, kterou nabízí licence komerčního pilota, z ní činí cenný přínos pro každého, kdo si chce vybudovat kariéru v leteckém průmyslu.
Obchodní piloti musí dodržovat řadu omezení a předpisů, zejména při provozu podle FAA části 135 a části 121. Tyto předpisy upravují různé aspekty komerčního letectví, včetně údržby letadel, omezení doby služby a požadavků na výcvik.
Aby se piloti úspěšně orientovali v těchto omezeních a předpisech pro obchodní piloty, musí mít aktuální informace o nejnovějších změnách a aktualizacích předpisů FAA a podstupovat pravidelný výcvik a opakovací kontroly. Navíc spojení s leteckými organizacemi a vytváření sítí s dalšími piloty může poskytnout cenné poznatky a podporu při udržování aktuálních předpisů a osvědčených postupů v oboru.
Když zvažujeme privilegia soukromého pilota vs. privilegia komerčního pilota, nakonec záleží na osobních cílech a aspiracích jednotlivce ve světě letectví. Licence soukromého pilota je vhodná pro ty, kteří chtějí létat pro osobní zábavu a rekreaci, zatímco licence komerčního pilota je nezbytná pro ty, kteří si chtějí vybudovat kariéru v letectví a létat za odměnu nebo pronájem.
Díky pochopení rozdílů mezi těmito licencemi a předpisy, které je řídí, mohou aspirující letci činit informovaná rozhodnutí o svých cílech v oblasti letectví a absolvovat odpovídající školení a certifikaci, aby dosáhli svých snů. Bez ohledu na zvolenou cestu nabízí svět letectví nespočet příležitostí pro osobní růst, výzvy a dobrodružství.
Kontakt nebo zavolejte týmu Florida Flyers na číslo +1 904 209 3510 se dozvíte více o typech pilotních licencí a požadavcích.
