Existuje mnoho vzrušujících a lukrativních způsobů, jak si vydělat na živobytí létajícími letadly, ale jen málo povolání je tak lákavé jako kariéra hlavního kapitána velké letecké společnosti. Ti, kteří dosáhnou vrcholu této profese, se často těší šesticifernému platu, vysoce flexibilnímu rozvrhu (až 20 dní volna měsíčně) a prestiži, kterou mohou vést velká a složitá letadla do exotických destinací po celém světě.
Tyto odměny však přicházejí až po letech odhodlání a investic. Pro ty, kteří sní o kapitánském křesle, vyžaduje cesta stát se kapitánem letecké společnosti pečlivé plánování, značný čas a finanční nasazení.
Velká otázka: Jak dlouho to trvá?
Jednou z nejčastějších otázek začínajících pilotů je, "Jak dlouho mi bude trvat, než mě najmou u velké letecké společnosti?" Odpověď bohužel není jednoznačná: Záleží.
Letecký průmysl je notoricky cyklický a tradiční kariérní dráha se vyvíjí v důsledku toho, co se děje nedostatek pilotů. Po prozkoumání aktuálních požadavků na pracovní místa, trendů v oboru a příležitostí k postupu můžeme odhadnout realistickou časovou osu.
Staňte se kapitánem letecké společnosti: Tradiční cesta
Tradiční civilní cesta k hlavním aerolinkám zůstala v průběhu let relativně konzistentní. Chcete-li se stát kapitánem letecké společnosti, cesta obvykle vypadá takto:
- Získejte čtyřletý titul (velmi preferovaný většinou velkých leteckých společností).
- Dokončete letecký výcvik a získejte potřebné certifikace.
- Začněte se základní prací a vytvořte 1,000 1,500 až XNUMX XNUMX hodin letového času.
- Nechte se najmout operátorem, který létá s vícečlennými turbínovými letadly (nejlépe proudovými).
- Upgradujte na kapitána a zaznamenejte 500 až 1,500 XNUMX hodin času velícího pilota turbíny.
- Nechte se zaměstnat velkou leteckou společností a vypracujte se na kapitána.
I když je čtyřletý titul stále vysoce ceněn velkými leteckými společnostmi, nemusí nutně přidat čtyři roky do vaší časové osy. Osoby, které mění kariéru, již mohou mít titul a letecké společnosti neupřednostňují specializované obory zaměřené na letectví.
Studenti středních škol mohou získat náskok tím, že získají vysokoškolský kredit prostřednictvím kurzů Advanced Placement nebo zápisu na komunitní vysokou školu. Další možností je absolvovat dvouletý titul vedle leteckého výcviku a dokončit bakalářské studium online při budování letových hodin.
Jak dlouho trvá letový výcvik?
Délka letového výcviku se může výrazně lišit v závislosti na vašem rozvrhu a nasazení. Pokud se zapíšete do zrychleného programu v renomované letecké škole, jako je např Florida Flyers Flight Academy, můžete postoupit od získání certifikátu soukromého pilota k dosažení hodnocení Certified Flight Instructor (CFI) již za šest měsíců.
Pokud však trénujete samostatně nebo na částečný úvazek, může dokončení stejných milníků trvat až dva roky. Zatímco zrychlené programy na Část 141-schválené školy bývají dražší než školení u místního Část 61 letecká škola, často poskytují rychlejší cestu k budování letových hodin a zajištění práce v letecké společnosti. Pro ty, kteří se chtějí stát kapitánem letecké společnosti, může být ušetřený čas významnou výhodou.
Po dokončení počátečního výcviku je dalším krokem vybudování 1,000 1,500 až 12 30 celkových letových hodin potřebných pro kvalifikaci na pozice vyšší úrovně. Pokud jste zaměstnáni na plný úvazek a často létáte, může tato fáze trvat XNUMX až XNUMX měsíců.
Význam času turbíny PIC
Jedním z klíčových požadavků, abyste se stali kapitánem velké letecké společnosti, je zaznamenávání času velícího pilota turbíny (PIC). I když si někteří uchazeči s dobrým spojením mohou zajistit práci i bez této zkušenosti, pro většinu leteckých společností zůstává kritickým faktorem.
Jak se nedostatek pilotů prohlubuje, může být tento požadavek méně přísný, ale prozatím byste měli plánovat získání času PIC na turbíně prostřednictvím role u regionální letecké společnosti nebo jiného provozovatele turbínových letadel.
Doba přechodu na kapitána u regionálních leteckých společností se značně liší, ale v současné době se pohybuje v průměru kolem dvou let. Po upgradu budete potřebovat další dva roky na vybudování požadovaného času PIC turbíny. To znamená, že můžete očekávat, že v této fázi své kariéry strávíte přibližně čtyři roky, než budete mít nárok na pozici hlavní letecké společnosti.
Staňte se kapitánem letecké společnosti: Získejte motivaci k budování doby letu
S nasazením a tvrdou prací je cesta stát se kapitánem letecké společnosti dosažitelná v relativně krátkém časovém horizontu. Například motivovaný 18letý absolvent střední školy by mohl:
- Získejte dvouletý titul.
- Kompletní letecký výcvik.
- Sestavte si potřebné letové hodiny.
- Nechte si najmout provozovatele turbíny.
- Dokončete čtyřletý titul (pokud již nebyl dokončen).
- Upgradujte na kapitána a nashromážděte dostatek času velícího pilota turbíny (PIC).
Pokud se budou řídit touto cestou, mohli by být potenciálně najati velkou leteckou společností do věku 25 let.
Pro starší osoby, které mění kariéru, kteří již mají čtyřletý titul, může být časová osa ještě kratší. Se soustředěným úsilím je možné během pěti až šesti let přejít z nulových letových hodin na hlavní leteckou práci.
Je však důležité poznamenat, že nepředvídané okolnosti, jako jsou poklesy v odvětví nebo osobní problémy, mohou zpomalit pokrok. Historicky to trvalo 10 až 15 let od začátku leteckého výcviku až po najmutí u velké letecké společnosti.
Povýšení ve společnosti Major Airlines
Jakmile je najat velkou leteckou společností, postup na kapitána závisí na faktorech, jako je růst společnosti, odchod pilota do důchodu a osobní preference. V současné době nabízí několik starších a nízkonákladových dopravců dobu upgradu na pozice úzkotrupých kapitánů za méně než dva roky na juniorských základnách.
Mnoho pilotů se však rozhodlo zůstat na pozici prvního důstojníka (pravé sedadlo) déle, přičemž obchodují s mírně nižším platem za lepší odsloužení a kvalitu života. Podobně někteří piloti dávají přednost tomu, aby zůstali na domácích úzkotrupých flotilách i poté, co mají senioritu létat na mezinárodních trasách na širokotrupých letadlech.
Díky stabilitě odvětví a historicky velké vlně odchodů pilotů do důchodu mohou lidé najatí velkými leteckými společnostmi v nadcházejících letech očekávat stálý pokrok a silnou návratnost svých časových a finančních investic. Pro ty, kdo jsou odhodláni cestovat, je sen stát se kapitánem letecké společnosti na dosah.
Role networkingu a mentorství
Networking a mentorství jsou často přehlížené, ale kritické součásti cesty k tomu, abyste se stali kapitánem letecké společnosti. Budování pevných vztahů v rámci letecké komunity může poskytnout neocenitelnou podporu, otevřít dveře příležitostem a urychlit váš kariérní postup.
Proč na vytváření sítí záleží, abyste se stali kapitánem letecké společnosti
Leteckému průmyslu se díky spojením daří. Ať už se jedná o první zaměstnání u regionální letecké společnosti nebo zajištění pozice u významného dopravce, kdo víte, může být stejně důležitý jako to, co znáte. Networking vám umožňuje:
- Získejte informace o volných pracovních místech dříve, než budou veřejně inzerovány.
- Získejte přehled o náborových procesech a kultuře konkrétních leteckých společností.
- Získejte doporučení od důvěryhodných profesionálů v oboru.
Jak vybudovat svou síť, abyste se stali kapitánem letecké společnosti
Začněte brzy: Začněte vytvářet sítě během letového výcviku. Spojte se s instruktory, spolužáky a hostujícími piloty.
Navštěvujte průmyslové akce: Účast na leteckých konferencích, leteckých dnech a kariérních veletrzích. Tyto akce jsou vynikající příležitostí k setkání s lídry v oboru a náborovými pracovníky.
Připojte se k profesionálním organizacím: Organizace jako Air Line Pilots Association (ALPA) nebo Women in Aviation International (WAI) nabízejí síťové akce, zdroje a mentorské programy.
Využijte sociální média: Platformy jako LinkedIn a fóra zaměřená na letectví vám mohou pomoci spojit se s piloty a profesionály z celého světa.
Síla mentorství stát se kapitánem letecké společnosti
Mentor může poskytnout rady, sdílet své zkušenosti a pomoci vám vyhnout se běžným nástrahám. Hledejte mentory, kteří:
- Dosáhli jste milníků v kariéře, po kterých toužíte, jako je například stát se kapitánem velké letecké společnosti.
- Jste ochotni investovat čas do svého rozvoje a nabídnout upřímnou zpětnou vazbu.
- Může vám představit jejich síť a doporučit vám příležitosti.
Aktivním vytvářením sítí a vyhledáváním mentorství získáte podporu a poznatky potřebné k orientaci v konkurenčním leteckém průmyslu a k dosažení svého cíle stát se kapitánem letecké společnosti.
Finanční úvahy a plánování, jak se stát kapitánem aerolinek
Cesta stát se kapitánem letecké společnosti je nejen náročná na čas a úsilí, ale vyžaduje také pečlivé finanční plánování. Od leteckého výcviku až po budování letových hodin a získání pokročilých certifikací mohou být náklady značné. Zde je podrobný pohled na to, jak řídit finanční aspekty své kariéry.
Pochopení nákladů na to, abyste se stali kapitánem letecké společnosti
Letecký výcvik: Získání licence soukromého pilota (PPL), přístrojového hodnocení, osvědčení komerčního pilota a dalších certifikací může stát kdekoli od 50,000 100,000 do XNUMX XNUMX USD, v závislosti na letecké škole a tempu výcviku.
Budování letových hodin: Po získání certifikací budete muset vybudovat 1,000 1,500 až 20,000 40,000 letových hodin, což může stát dalších XNUMX XNUMX až XNUMX XNUMX USD, pokud platíte za dobu letu.
Pokročilé hodnocení: Certifikace, jako je hodnocení pro vícemotorové motory a hodnocení certifikovaných letových instruktorů (CFI), zvyšují celkové náklady.
Životní náklady: Během tréninku a rané kariéry nezapomeňte počítat s náklady na bydlení, jídlo, dopravu a další životní náklady.
Tipy pro finanční plánování, abyste se stali kapitánem letecké společnosti
Vytvořte podrobný rozpočet: Uveďte všechny očekávané výdaje, včetně školného, letových hodin, poplatků za zkoušky a životních nákladů. Sledujte své výdaje, abyste zůstali na správné cestě.
Prozkoumejte možnosti financování:
- Stipendia a granty: Organizace jako AOPA Foundation a EAA nabízejí stipendia pro začínající piloty.
- Studentské půjčky: Mnoho leteckých škol spolupracuje s poskytovateli úvěrů a nabízí půjčky specifické pro letectví.
- Vojenské programy: Zvažte zapojení do programů, jako je Air Force ROTC nebo Navy Aviation, abyste mohli financovat svůj výcvik.
Zvažte zrychlené programy: I když jsou programy zrychleného školení předem dražší, mohou snížit celkové náklady tím, že zkrátí dobu potřebnou k vybudování letových hodin a vstupu na trh práce.
Plán na nižší počáteční platy: Buďte připraveni na nižší platy u regionálních leteckých společností (obvykle 50,000 70,000 až 200,000 XNUMX USD za rok) a zaměřte se na dlouhodobý potenciál výdělku jako kapitán u velké letecké společnosti (často XNUMX XNUMX USD ročně+).
Šetřete a investujte rozumně: Začněte šetřit včas a zvažte investici do nástrojů nebo zdrojů, které mohou zlepšit vaše dovednosti a zaměstnatelnost, jako je pokročilý výcvik na simulátoru nebo software specifický pro letectví.
Zatímco počáteční náklady mohou být skličující, dlouhodobé finanční ohodnocení kariéry kapitána letecké společnosti je významné. Díky pečlivému plánování a disciplinovanému spoření můžete zvládnout finanční problémy a dosáhnout svého snu stát se kapitánem letecké společnosti.
Závěr
Cesta stát se kapitánem letecké společnosti je náročná i obohacující, vyžaduje odhodlání, dovednosti a závazek k neustálému učení. Od získání licence soukromého pilota až po dosažení pokročilého hodnocení, jako je přístrojový, komerční, vícemotorový a CFI, každý krok vás přibližuje k vašemu cíli.
I když se cesta může zdát skličující, klíčové je začít hned a zůstat soustředěný. Ať už si zvolíte prezenční výcvik ve zrychlené letecké škole nebo částečný úvazek, každá hodina ve vzduchu a každá probraná lekce vás přiblíží kokpitu profesionálního letadla.
Pamatujte, že profesionalita v letectví není jen o certifikátech a letových hodinách – je to o přístupu, přesnosti a hlubokém porozumění řemeslu. Překročením minimálních standardů a přijetím výzev spojených s výcvikem se stanete nejen kapitánem letecké společnosti, ale také typem pilota, kterého si letecké společnosti a letová oddělení chtějí najmout.
Takže dnes udělejte první krok. Nebe čeká a vaše budoucnost jako kapitána aerolinek je blíž, než si myslíte.
Kontaktujte tým Florida Flyers Flight Academy ještě dnes na adrese (904) 209-3510 se dozvíte více o tom, jak provést konverzi průkazu zahraničního pilota ve 4 krocích.
