Unsaon Pag-iskedyul sa Imong FAA Knowledge Test, Lakang-lakang

Mag-iskedyul ka og FAA knowledge test sa upat ka lakang. Una, pagkuha og FAA Tracking Number (FTN) pinaagi sa IACRA. Ikaduha, paghimo og PSI account gamit ang maong numero. Ikatulo, kuhaa ang bisan unsang instructor endorsement o ground school authorization nga imong gikinahanglan. Ikaupat, pagpili og test center, petsa ug oras, ug bayri ang bayad. Sayon ra ang proseso, apan importante ang order, ug ang usa ka nasipyat nga lakang mahimong moresulta sa usa ka appointment o bayad sa pagsulay.

Kini nga giya naglatid sa matag lakang, nagpatin-aw kung asa mahitabo ang kasagarang mga paglangan, ug naglangkob kung unsa ka dugay magpabilin nga balido ang usa ka passing score, nga mao ang punto nga kasagarang makabalda sa timeline sa pagbansay.

TL; DR

• Paghimo una og IACRA profile. Ang FTN nga gi-isyu niini gikinahanglan aron magparehistro alang sa bisan unsang FAA knowledge test.
• Pag-book pinaagi sa PSI, ang tighatag og test delivery sa FAA. Ang pag-book og upat ngadto sa unom ka semana nga abante makahatag kanimo sa pinakamaayong kapilian sa mga petsa.
• Dad-a ang photo ID nga gi-isyu sa gobyerno ug ang imong endorsement o authorization. Kung wala ang duha, mahimong balibaran ka sa test center.
• Ang resulta sa pagpasar balido sulod sa 24 ka bulan sa kalendaryo alang sa kadaghanan sa mga sertipiko, busa i-iskedyul ang praktikal nga eksamin nga gikonsiderar ang maong panahon.
• Kon mapakyas ka, kinahanglan nimo ang dugang nga pagbansay ug usa ka bag-ong pag-endorso gikan sa usa ka instruktor sa dili pa ka maka-take pag-usab sa eksamin.

Kaundan

• Lakang 1: Kuhaa ang imong FAA Tracking Number
• Lakang 2: Kumpirmahi ang imong kwalipikasyon ug pag-endorso
• Lakang 3: Paghimo sa imong PSI account
• Lakang 4: Pangita og test center ug i-book ang imong slot
• Unsa ang gasto sa pagsulay
• Espesyal nga mga akomodasyon
• Unsay dad-on sa adlaw sa eksamin
• Hangtud kanus-a magpabilin nga balido ang imong resulta
• Kung dili ka makapasar
• panglantaw
• Pagbansay diin ang sinulat nga pagsulay mohaom sa plano
• FAQ
• Tinubdan

Lakang 1: Kuhaa ang imong FAA Tracking Number

Ang matag aplikante kinahanglan og FTN sa dili pa magparehistro. Ang FAA nag-ingon nga ang FTN kay gikinahanglan alang sa tanang rehistrasyon sa pagsulay sa kahibalo para sa pagsulay sa o pagkahuman sa Enero 13, 2020, ug nga imong isulod kini sa sistema sa PSI aron mahimo ang imong account ug iskedyul.

Makuha nimo ang numero pinaagi sa paghimo og profile sa website sa IACRA. Gikumpirma sa testing matrix sa FAA nga ang mga aplikante nga walay FTN kinahanglan pagtukod og usa pinaagi sa IACRA sa dili pa mokuha og airman knowledge test, ug nga ang FTN na-imprinta sa imong Airman Knowledge Test Report (AKTR).

Duha ka praktikal nga punto:

• Paghimo og profile kausa ra ug tipigi ang numero. Magpabilin kini kanimo sa matag ulahi nga sertipiko ug rating, busa ang mga pagsulay sa kahibalo para sa imong rating sa instrumento, sertipiko sa komersyo ug CFI tanan mogamit sa parehas nga FTN.
• Gamita ang imong legal nga ngalan sama sa makita sa imong government ID. Ang dili pagtugma sa imong profile ug sa imong identipikasyon usa ka problema nga malikayan sa adlaw sa eksamin.

Minimum nga edad

Ang FAA nagtakda sa minimum nga edad para sa Private Pilot knowledge test sa 15 anyos, ug 14 para sa balloon o gliderKana mas sayo kay sa gipaabot sa daghang mga estudyante, ug kini nagpasabut nga ang usa ka batan-ong aplikante makahuman sa sinulat nga bahin sa wala pa ang praktikal nga eksamin.

Lakang 2: Kumpirmahi ang imong kwalipikasyon ug pag-endorso

Dili tanang pagsulay sa kahibalo nagkinahanglan og pag-endorso sa instruktor, apan daghan ang nanginahanglan. Ang mga FAQ sa Pagsulay sa Airman sa FAA nagpatin-aw nga ang Ang Testing Matrix nagpakita kung unsang mga pagsulay ang nanginahanglan og pag-endorso, ug nga ang awtorisasyon usa ka dokumentado nga ebidensya nga imong natuman ang mga kinahanglanon aron mokuha o mokuha pag-usab og eksamin.

Alang sa kadaghanan sa mga estudyanteng piloto, ang madawat nga mga porma mao ang:

• Usa ka sertipiko o pahayag nga nagpakita nga nahuman nimo ang usa ka aprubado nga kurso sa ground school.
• Usa ka sinulat nga pahayag o pag-endorso sa logbook gikan sa usa ka awtorisado nga instruktor.

ang Matrix sa Pagsulay sa Kahibalo sa FAA Airman naglista niining mga porma. Isipa ang pag-endorso isip usa ka kinahanglanon sa pag-iskedyul, dili usa ka ulahi nga hunahuna: i-book lang ang imong appointment kung masaligon ka nga pirmahan ka sa imong instruktor sa dili pa ang petsa. Ang pag-endorso nagpakita sa paghukom sa instruktor nga andam ka, busa kini naglambigit sa petsa sa imong pagsulay sa imong aktuwal nga pag-uswag sa pagtuon.

Kon naghimo ka pa og plano sa pagtuon, ang among giya sa unsaon pagpasar sa FAA written exam gikan sa registration hangtod sa adlaw sa test naglatid sa timeline sa pagpangandam nga anaa sa luyo sa booking.

Lakang 3: Paghimo sa imong PSI account

Ang FAA nagpahigayon og mga pagsulay sa kahibalo pinaagi sa PSI Services LLC. Imong isulod ang imong FTN sa panid sa pag-login sa PSI FAA aron makahimo og account. Sumala sa ACS Companion Guide sa FAA, ang sistema mogiya kanimo sa proseso. pagpili og test center, pagpili sa imong piho nga knowledge test, pagpili og petsa ug oras, ug pagbayad sa bayad.

Pilia pag-ayo ang eksamin. Ang Private Pilot Airplane test, ang Instrument Rating Airplane test, ang Commercial Pilot Airplane test ug ang Flight Instructor test managlahing listahan. Ang pagpili sa sayop usa ka sayop nga imong bayran sa oras ug kwarta.

Lakang 4: Pangita og test center ug i-book ang imong slot

Pagpangita og awtorisado nga sentro

Ang FAA nagmando sa mga aplikante nga gamiton ang tab nga PSI nga “Find a Test Center” ug pagsulod sa postal code, nasud, distansya ug gitinguha nga eksaminasyon. Gipunting usab sa FAA nga ang mga computer testing center kay nahimutang sa kadaghanan sa mga dagkong metropolitan nga lugar sa tibuok nasud, ug nga ang imong lokal nga Flight Standards District Office makahatag og bag-ong listahan.

Ang ubang mga eskwelahan sa paglupad ug mga pasilidad nga nakabase sa airport naglihok usab isip awtorisado nga mga lokasyon sa pagsulay, ug ang ilang mga oras mahimong mas pig-ot kaysa sa usa ka standard nga sentro sa komersyo. Ang gi-post nga mga iskedyul alang sa ingon nga mga site kanunay nga nagpakita sa pagsulay lamang sa gitakda nga mga buntag sa mga adlaw sa semana, busa susiha ang mga bakanteng slot imbes nga maghunahuna nga ang usa ka pasilidad bukas sa tibuok adlaw.

Kon ikaw usa ka internasyonal nga estudyante nga mobiyahe paingon sa Estados Unidos, ilakip ang petsa sa imong eksamin sa imong plano sa pag-abot. Ang ubang mga estudyante mopares sa biyahe og gamay nga pagsuroy-suroy sa abyasyon, sama sa paglupad sa tandem paragliding sa Slovenia padulong na, pero ang eksamin mismo kanunay nga gi-book ug gibayran pinaagi sa imong PSI account para sa usa ka US center.

Unsa ka layo ang pag-book

Ang panid sa Suporta sa Pagkuha sa Test sa PSI nagpatin-aw niana ang mga sesyon magamit labing menos unom ka semana nga abante, nga ang pag-book sa samang adlaw posible kon aduna pay espasyo, ug nga ang pag-book upat ngadto sa unom ka semana nga abante makahatag kanimo sa labing maayong oportunidad nga makakuha og gusto nga petsa. Mas paspas nga mapuno ang mga sentro sa metropolitan sa katapusan sa mga termino sa akademiko ug atol sa mga busy nga panahon sa pagbansay, mao nga ang mas taas nga lead time barato nga insurance.

Pagkansela ug pag-rebook

Ikaw ang modumala sa mga appointment sa imong online PSI account. Ang parehas nga panid sa suporta nag-ingon nga duha ka adlaw sa negosyo ang gikinahanglan aron mag-rebook nga walay multaIsipa kana nga deadline sa imong pagdesisyon: kon wala pa ang imong endorsement duha ka adlaw sa negosyo sa dili pa ang eksamin, ibalhin ang appointment imbes nga isugal ang bayad.

Unsa ang gasto sa pagsulay

Ang bayad gitakda sa PSI, wala gisulat sa regulasyon sa pederal. Ang gipatik nga mga kamatuoran sa eksaminasyon sa 2026 nagpakita sa presyo sa voucher sa organisasyon sa PSI sa $175 kada eksamin sa kahibalo sa airman, dugang ang magamit nga buhis, ug timan-i nga ang indibidwal nga iskedyul mahimong magkalahi depende sa sentro ug petsa. Ang numero nga gipakita sa checkout sa imong PSI account mao ang magamit.

Pagbadyet para sa usa ka eksamin kada sertipiko o rating, dugang ang contingency para sa posibleng pag-retake. Kon nagbansay ka sa usa ka structured program, pangutan-a kon ang package sa imong eskwelahan naglakip ba sa mga bayranan sa eksamin o kon bayran ba nimo kini nga gilain sa pagparehistro.

Espesyal nga mga akomodasyon

Kon nagkinahanglan ka og mga akomodasyon ubos sa Americans with Disabilities Act, pangayoa kini pinaagi sa proseso sa pagparehistro ug pag-iskedyul sa PSI. Ang ACS Companion Guide nag-ingon nga ang espesyal nga grupo sa akomodasyon sa PSI mahimong mangayo og medikal nga dokumentasyon alang sa beripikasyonSugdi kini og sayo, sa dili pa ka mopili og petsa, kay ang pag-verify mahimong magkinahanglan og panahon ug dili nimo gusto nga adunay slot nga dili nimo magamit.

Unsay dad-on sa adlaw sa eksamin

Ang FAA matrix nanginahanglan ug madawat nga identipikasyon ug awtorisasyon nga gikinahanglan para sa imong pagsulay. Ang identipikasyon kinahanglan nga ID nga gi-isyu sa gobyerno sa estado o pederal nga nagpakita sa imong litrato, pirma, petsa sa pagkatawo ug pisikal nga adres, sumala sa gikinahanglan ubos sa 14 CFR § 61.35(a)(3).

Ang imong checklist sa adlaw sa eksamin:

1. ID nga may litrato nga gi-isyu sa gobyerno nga nakakab-ot sa tanang upat ka kinahanglanon, lakip ang adres sa pinuy-anan.
2. Ang imong endorsement sa instruktor o sertipiko sa pagkompleto sa ground school.
3. Para sa usa ka pag-usab sa eksamin, ang imong napakyas nga AKTR ug, kon mahimo, ang pag-endorso sa instruktor human sa dugang nga pagbansay.
4. Ang imong kumpirmasyon gikan sa PSI, ug ang imong FTN nga andam na kung ugaling pangayoon kini sa proctor.

Pag-abot og sayo. Ang pag-check in magdugay, ug ang ulahi nga pag-abot mahimong makawala sa imong appointment.

Hangtud kanus-a magpabilin nga balido ang imong resulta

Mao kini ang pangutana nga makadani sa mga estudyante nga sayo nga nakahuman sa sinulat nga eksaminasyon ug dayon mihunong sa pagbansay. Alang sa sertipiko sa pribadong piloto, ang FAA nag-ingon nga ang usa ka makatagbaw nga nahuman nga pagsulay sa kahibalo matapos 24 ka bulan sa kalendaryo human sa bulan nga kini gikuha, ug nga gikinahanglan ang laing pagsulay sa kahibalo kon ang praktikal nga pagsulay dili makompleto nianang panahona.

Ang regulasyon luyo niini, 14 CFR § 61.39(a)(1)(i), nagkinahanglan nga makapasar ka sa knowledge test sulod sa 24 ka bulan sa kalendaryo sa dili pa ang bulan nga imong makompleto ang practical test. Teksto sa eCFR sa Bahin 61 Subpart A naghatag usab ug mas taas, 60 ka bulan nga kalendaryo nga bintana para sa mga aplikante sa ATP nga nakakompleto sa § 61.156 certification training program ug nakapasar sa knowledge test human sa Hulyo 31, 2014.

Tungod kay ang ihap modagan pinaagi sa bulan sa kalendaryo, ang usa ka eksamin nga nakapasar sa bisan unsang bahin sa bulan magsugod sa orasan sa tibuok bulan. Isulat ang expiration month sa imong logbook sa adlaw nga madawat nimo ang imong AKTR, ug pagtrabaho pabalik gikan niini kung magplano ka sa imong checkride.

Kanus-a mokuha sa eksamin sa imong training

Ang giya sa FAA nagsugyot nga ang pagsulay sa kahibalo kinahanglan nga kuhaon human nimo makompleto ang usa ka solo cross-country flight, tungod kay ang kahibalo sa operasyon nga imong makuha magamit aron makabenepisyo sa eksamin. Ang parehas nga panid nagtawag sa usa ka pormal nga kurso sa ground school nga sulundon nga programa sa pagtuon, nga adunay mga bentaha sa usa ka propesyonal nga instruktor ug mga pasilidad nga gidisenyo alang sa instruksyon sa piloto.

Usa ka maayong sumbanan mao ang pag-iskedyul sa eksamin kung makompleto na ang imong ground school ug andam na ang imong instruktor nga mopirma kanimo, dayon pagbilin og igong agianan para sa praktikal nga eksamin sulod sa validity window. Ang among mga giya sa pribadong eksamin sa piloto ug ang Giya sa pagtuon sa pagsulay sa kahibalo sa FAA hisgotan pa og mas lawom ang sulod ug ang pagpangandam.

Kung dili ka makapasar

Ang usa ka napakyas nga pagsulay usa ka pagkabalda sa eskedyul, dili ang katapusan sa proseso. Ubos sa 14 CFR § 61.49(a), ang usa ka aplikante nga napakyas mahimo lamang nga mag-aplay pag-usab human sa pagdawat og pagbansay gikan sa usa ka awtorisado nga instruktor nga nakatino nga ang aplikante hanas nga mopasar, ug usa ka pag-endorso gikan sa maong instruktorAng regulasyon wala magtakda og mandatory nga panahon sa paghulat sa kalendaryo.

Sa praktis, ang imong katulin gitino kung unsa ka paspas nimo ug sa imong instruktor pagsira sa mga kakulangan sa kahibalo nga gipakita sa imong AKTR. Ribyuha ang report, nga naglista sa mga natad sa kahibalo diin wala ka makatubag sa mga pangutana, ug gamita kini aron ipunting ang imong dugang nga pagtuon sa dili pa ka mag-rebook.

panglantaw

Sa among akademya, among giisip ang eksamin sa kahibalo isip usa ka disiplina sa pag-iskedyul, dili lang usa ka babag sa akademiko. Ang mga estudyante nga labing paspas molihok talagsa ra kadtong labing dugay nga nagtuon. Sila ang makakuha sa FTN sa unang adlaw, ipahiangay ang endorsement sa booking, ug ibutang ang eksamin sulod sa usa ka plano nga adunay sulod na sa petsa sa praktikal nga eksamin.

Kana nga pagkahan-ay mao ang makatabang sa among istruktura. Ang among mga programa giaprobahan ubos sa FAA Part 141, ug tungod kay kami adunay Self Examining Authority, mahimo namong ipahigayon ang mga FAA checkride sa sulod sa kompanya, nga nagwagtang sa kadaghanan sa paghulat nga unta naglugway sa gintang tali sa sinulat nga pagsulay ug sa praktikal nga eksaminasyon. Ang mas mubo nga gintang nagpasabot nga ang imong 24-ka-bulan nga validity window dili gyud usa ka kabalaka.

Ang among tambag mao ang pag-iskedyul sa sinulat nga eksamin kung makompleto na ang ground school, pag-book sa PSI slot upat ngadto sa unom ka semana gikan karon, ug ipa-map ang timeline sa checkride sa dili pa molingkod sa test center. Ang pagka-tagna usa ka matang sa career velocity.

Rainer

Pagbansay diin ang sinulat nga pagsulay mohaom sa plano

Kon nagplano ka nga molupad nga propesyonal, ang pagsulay sa kahibalo usa ka dakong kalampusan taliwala sa daghan, ug mapuslanon ang pagbansay sa usa ka programa nga nagsunod niini alang kanimo. Ang Florida Flyers Flight Academy nagtanyag og pagbansay sa FAA Part 141 para sa mga estudyante sa US ug internasyonal, uban ang suporta sa M1 visa, in-house checkrides, ug mga agianan gikan sa Private Pilot hangtod sa Instrument, Multi Engine, CFI ug ATP. Ang among Fixed-Price Airline Flight School Program gimantala sa $85,900 isip usa ka higayon nga presyo, ug ang among US Airline Pilot Career Program gipatik sa $49,950 isip usa ka higayon nga presyo. Mahimo usab nimo nga susihon ang among kompletong han-ay sa mga kurso sa pagbansay sa piloto aron makita kung asa mohaom ang matag pagsulay sa kahibalo.

Aron masabtan kon giunsa pag-istruktura sa naaprobahan nga syllabus ang instruksyon sa yuta ug paglupad, tan-awa ang among Giya sa syllabus nga giaprobahan sa FAAKon nagplano ka usab sa imong medikal nga pagpa-eksamin, ang among Giya sa sertipiko medikal sa FAA naglangkob sa sunod-sunod.

FAQ

Kinahanglan ba ko og FTN sa dili pa ko maka-iskedyul sa akong eksamin?

Oo. Ang FAA nagkinahanglan og FTN para sa tanang rehistrasyon sa knowledge test, ug makuha nimo kini pinaagi sa paghimo og profile sa IACRA. Dayon imong isulod kini sa PSI system aron makahimo og imong account ug mag-book sa imong appointment.

Unsa ka layo sa abante ako kinahanglan nga mag-book?

Ang PSI nag-andam og mga sesyon labing menos unom ka semana nga abante ug nagrekomendar sa pag-book og upat ngadto sa unom ka semana nga abante para sa mas maayong higayon sa imong gusto nga petsa. Posible ang pag-book sa sunod nga adlaw kung aduna pay espasyo, apan dili kini angay nga imong plano. Hinumdumi nga ang pag-rebook nga walay multa nagkinahanglan og duha ka adlaw nga pahibalo sa negosyo.

Hangtud kanus-a balido ang resulta sa akong pagsulay sa kahibalo?

Para sa sertipiko sa pribadong piloto, ang resulta sa pagpasar matapos 24 ka bulan human sa bulan nga imong gikuha kini. Kon dili nimo makompleto ang praktikal nga pagsulay sulod niana nga panahon, kinahanglan kang makapasar sa laing pagsulay sa kahibalo. Ang mga aplikante sa ATP nga nakakompleto sa gikinahanglan nga programa sa pagbansay sa sertipikasyon adunay 60 ka bulan nga panahon.

Unsa nga ID ang akong gikinahanglan sa test center?

Kinahanglan nimo ang photo identification nga gi-isyu sa gobyerno sa estado o pederal nga nagpakita sa imong litrato, pirma, petsa sa pagkatawo ug pisikal o pinuy-anan nga adres. Dad-a usab ang imong instructor endorsement o ground school certificate. Para sa retest, idugang ang imong napakyas nga AKTR.

Mahimo ba nako nga kuhaon pag-usab ang eksamin dayon kung ako mapakyas?

Ang regulasyon walay gitakdang gitakdang panahon sa paghulat, apan kinahanglan una ka nga makadawat og dugang nga pagbansay gikan sa usa ka awtorisado nga instruktor ug makakuha sa pag-endorso sa maong instruktor. Kung naa na nimo kini, mahimo ka nang mag-rebook pinaagi sa imong PSI account.

Tinubdan

• Mga Kanunayng Gipangutana nga Pangutana sa FAA FTN
• Matrix sa Pagsulay sa Kahibalo sa FAA Airman
• Mga Pagsulay sa Kahibalo sa Piloto sa Kalingawan ug Pribadong Piloto sa FAA
• Mga Kanunayng Gipangutana nga Pangutana sa Pagsulay sa FAA Airman
• FAA: Asa gihatag ang mga eksamin sa kahibalo?
• Giya sa Kauban sa FAA ACS para sa mga Piloto
• Suporta sa mga Tigkuha sa Pagsulay sa PSI
• OpenExamPrep: Mga kamatuoran bahin sa eksaminasyon sa FAA Private Pilot
• eCFR 14 CFR Bahin 61 Subpart A (2019)
• eCFR 14 CFR Bahin 61 Subpart A (2017)
• Mga Tip sa Pagtuon sa Pilot sa FAA
• Feet Off Club tandem paragliding

girekomendar

• Mga Pagsulay sa Kahibalo sa FAA: #1 Ultimate Get Ahead Guide para sa Imong Pilot Exams
• Pagsulay sa Kahibalo sa FAA: Unsa Kini ug ang Katapusan nga Giya sa Pagtuon alang sa mga Pilot sa Estudyante
• Pagsulay nga Sinulat sa FAA: Ang Pag-iskedyul, Pagpasar, ug Unsay Sunod nga Moabot
• Unsaon Pagpasar sa FAA Written Exam: Usa ka Plano sa Pagtuon gikan sa Pagparehistro hangtod sa Adlaw sa Pagsulay