Unsaon Pag-iskedyul og FAA Medical Exam: MedXPress ngadto sa AME

Mag-eskedyul ka og medical exam sa FAA sa duha ka lakang, ug importante ang han-ay. Una, kompletoha ug isumite ang imong aplikasyon sa MedXPress system sa FAA ug i-save ang confirmation number. Dayon, mag-book ka og appointment sa usa ka FAA-designated Aviation Medical Examiner (AME) ug kuhaon ang exam sulod sa 60 ka adlaw human sa pagsumite. Ang tanan sa ubos nagpatin-aw kon unsaon pagbuhat sa matag lakang nga limpyo, unsang klase sa certificate ang pangayoon, pila ang gasto sa exam ug unsa ang dad-on, aron ang appointment molampos sa angay nga paagi.

TL; DR

• Isumite una ang imong aplikasyon sa MedXPress, dayon i-save o i-print ang numero sa kumpirmasyon. Dili maablihan sa AME ang imong aplikasyon kung wala kini.
• Pangita og AME pinaagi sa FAA Designee Locator, dayon tawag aron mag-book. Ang imong eksamin kinahanglan mahitabo sulod sa 60 ka adlaw gikan sa pagsumite sa aplikasyon.
• Ipares ang klase sa imong tumong: ikatulong klase para sa pribadong paglupad, ikaduhang klase para sa mga pribilehiyo sa komersyo, unang klase para sa mga pribilehiyo sa piloto sa transportasyon sa eroplano (ATP).
• Ang FAA wala magtakda og bayad sa eksaminasyon. Ang matag eksaminer ang magtakda sa presyo, ug ang gipatik nga mga bayad kasagarang mokantidad tali sa mga $150 ug $250.
• Pagdala og ID nga gi-isyu sa gobyerno nga may litrato, ang imong confirmation number ug mga rekord sa bisan unsang kondisyon o tambal nga imong gilista.

Kaundan

• Ang sunod-sunod nga pagtan-aw
• Lakang 1: Pagdesisyon kung unsang klase sa medisina ang imong gikinahanglan
• Lakang 2: Pangita og usa ka Aviation Medical Examiner
• Lakang 3: Kompletoha ang MedXPress
• Lakang 4: Pag-book og appointment sulod sa 60 ka adlaw nga bintana
• Unsay dad-on sa exam
• Unsay mahitabo sa appointment
• Unsa ang gasto sa eksaminasyon
• Kasagarang mga sayop sa pag-iskedyul
• panglantaw
• Asa mohaom ang medikal sa imong plano sa pagbansay
• FAQ
• Tinubdan

Ang sunod-sunod nga pagtan-aw

Gihulagway sa FAA ang proseso isip usa ka mubo nga kadena: maghimo ka og MedXPress account, motubag sa mga medikal nga pangutana, mosumite, ug magtipig sa numero sa kumpirmasyon. Dayon mangita ka og tig-eksamin ug mangayo og appointment. Ang Panid sa sertipikasyon sa medisina sa FAA nagtambag sa pagkontak sa usa ka AME sa labing madali human nimo isumite, ug pagkompleto sa eksaminasyon sulod sa 60 ka adlaw.

Ania ang pagkasunod-sunod sa among girekomendar nga pamaagi nga imong buhaton:

1. Pagdesisyon kon unsang klase sa medical certificate ang imong gikinahanglan.
2. Pagpili og AME ug kumpirmahi ang pagkaanaa, mga bayranan ug kung unsa ang gilakip sa opisina.
3. Kompletoha ang aplikasyon sa MedXPress (FAA Form 8500-8) sa dili pa ang imong appointment window.
4. I-book, o kumpirmahi, ang appointment ug ihatag sa opisina ang imong confirmation number kon mangayo sila niini.
5. Tiguma ang imong identipikasyon ug mga rekord, dayon tambong sa eksamin.

Timan-i nga ang kaugalingong mga pulong sa FAA nagtugot kanimo sa pagsumite una ug pag-book pagkahuman. Sa praktis, among gisugyot nga maglinya og posibleng appointment slot sa dili pa ka magsumite, tungod kay ang 60 ka adlaw nga orasan magsugod sa higayon nga buhaton nimo kini. Kung ang imong lokal nga mga tig-eksamin adunay booking nga mga semana sa wala pa, dili nimo gusto nga maubos ang katunga sa maong bintana sa paghulat.

Lakang 1: Pagdesisyon kung unsang klase sa medisina ang imong gikinahanglan

Ang klase nagdepende sa gusto nimong buhaton nga paglupad. Sumala sa Giya sa FAA para sa mga Medical Examiner sa Abyasyon, gikinahanglan ang first-class certificate para sa mga pribilehiyo sa ATP, second-class para sa mga pribilehiyo sa komersyal nga piloto ug third-class para sa mga pribilehiyo sa pribado o recreational pilot. Ang usa ka aplikante mahimong mag-aplay ug hatagan og bisan unsang klase basta matuman ang mga medikal nga sumbanan para sa maong klase.

Ang mga sumbanan mahimong mas estrikto samtang mosaka ang klase, samtang ang Handbook sa Kahibalo sa Aeronautical sa Piloto sa FAA, Kapitulo 17 nagpatin-aw. Ang samang kapitulo nag-ingon nga ang usa ka sertipiko nga mas taas og klase makatagbaw usab sa mga ubos og klase, busa ang usa ka naghupot sa first-class nga naggamit sa pribadong mga pribilehiyo nasakup usab.

Kini nga mga gidugayon gikan sa 14 C.F.R. 61.23Tungod kay ang usa ka first-class certificate mawala ang validity, ang parehas nga first-class exam magpabilin kanimo nga legal alang sa mga komersyal nga pribilehiyo sulod sa 12 ka bulan ug alang sa mga pribadong pribilehiyo sulod sa 24 o 60 ka bulan, depende sa imong edad.

Unsang klase ang angay para sa usa ka karerang piloto

Kon ang imong tumong mao ang mga airline, among girekomendar ang pagkuha og first-class medical og sayo imbes nga magsugod sa ikatulo. Kini mosulti kanimo sa sinugdanan kon aduna bay bisan unsang butang sa imong medical history nga nagkinahanglan og dugang nga pagrepaso sa FAA, sa dili pa ikaw mamuhunan sa tuition ug oras sa paglupad. Gitugotan ka sa FAA nga mohangyo og bisan unsang klase nga imong kwalipikado, busa walay babag sa proseso sa pagdiretso sa first class. Para sa dugang impormasyon kon giunsa ang mga klase mohaom sa usa ka propesyonal nga agianan, tan-awa ang among Giya sa sertipiko medikal sa FAA para sa mga piloto sa karera.

Lakang 2: Pangita og usa ka Aviation Medical Examiner

Ang AME nga gitudlo sa FAA lamang ang maka-isyu og medical certificate. Ang FAA nagtudlo sa mga aplikante ngadto sa Tigpangita sa Gitudlo ug nagsugyot sa pagpangayo og mga rekomendasyon sa mga grupo sa pag-adbokasiya sa piloto o lokal nga mga eskwelahan sa paglupad. Ang rekomendasyon sa usa ka eskwelahan sa paglupad kasagaran mao ang labing mapuslanon sa tulo, tungod kay ang mga instruktor nahibalo kung unsang mga opisina ang episyente sa mga estudyante, kinsa ang nagdumala sa mga first-class nga eksamin ug kinsa ang makakontak kanimo sa mubo nga panahon.

Kon motawag ka, pangutan-a kini nga mga pangutana sa dili pa ka mag-book:

• Unsang mga klase ang inyong gi-isyu? Ang ubang mga AME modawat lang sa third-class, busa kumpirmahi ang first-class ug second-class kon kinahanglan nimo kini.
• Pila ang bayad sa akong klase, ug apil ba ang EKG kung gikinahanglan?
• Naa bay dugang bayad para sa color vision testing?
• Unsa ka dugay ang imong sunod nga appointment, ug unsa ka dugay ang pagbisita?
• Gusto ba nimo ang akong MedXPress confirmation number inig-book nako, o sa mismong adlaw sa pag-book?

Ang among panudlo sa pagpangandam alang sa usa ka medikal nga eksaminasyon sa FAA ug pagpangita og AME mopadayon pa sa pagpili og tigsusi.

Lakang 3: Kompletoha ang MedXPress

Ang MedXPress mao ang online application system sa FAA. Ang Brosyur sa MedXPress sa FAA nag-ingon nga magkonektar ka, maghimo og account o mag-log in, dayon kompletoha ug isumite ang Form 8500-8. Sa malampuson nga pagsumite, ang sistema mag-assign og confirmation number ug i-email kini kanimo.

Duha ka lagda gikan sa samang brosyur ang angayng balikon. Ang matag aplikante kinahanglan maghimo sa iyang kaugalingong account, ug usa ra ka aplikante matag email address ang gitugotan. Ayaw gayud paggamit sa account sa uban, lakip na ang sa ginikanan o instruktor.

Unsay gipangutana sa porma

ang Giya sa Gumagamit sa MedXPress, Bersyon 5.3 naglista sa mga seksyon sa porma: Kinatibuk-an (Mga Aytem 1 ug 2), Demograpiko (Mga Aytem 3 hangtod 9), Naunang Sertipikasyon (Mga Aytem 10 hangtod 16), Tambal (Mga Aytem 17a ug 17b), Kasaysayan sa Medikal (Mga Aytem 18), Mga Pagbisita sa Medikal (Mga Aytem 19) ug Mga Deklarasyon (Mga Aytem 20). Tiguma ang imong lista sa mga tambal, ang mga ngalan ug petsa sa bisan unsang mga propesyonal sa panglawas nga imong nabisitahan ug bisan unsang naunang mga detalye sa sertipikasyon sa FAA sa dili pa ka molingkod.

Ang samang giya nagpatin-aw nga ang sesyon matapos human sa 20 minutos nga walay kalihokan. Sa screen sa 8500-8, usa ka pasidaan ang makita human sa 15 minutos, ug kon dili nimo i-klik ang Padayon sulod sa dugang lima ka minuto, matapos ang sesyon. Hunonga ang usa ka walay hunong nga tunga sa oras ug iandam ang imong mga rekord sa imong tupad.

Ayaw pagdali-dali sa mga tubag

Pagmaampingon ug tukma. Kung nakasumite na ka, dili na nimo mabag-o ang aplikasyon, sumala sa giya sa tiggamit. Kung naa ka sa tunga-tunga sa proseso ug gusto nimo magsugod pag-usab sa dili pa magsumite, ang buton nga "Kanselahon ang Akong Aplikasyon" magtangtang sa tanan nga gisulod. Ang among giya, FAA MedXPress alang sa mga piloto sa estudyante, nagtabon sa mga screen sa han-ay nga imong makita kini.

Ipabilin nga luwas ang numero sa kumpirmasyon

Ang FAA nag-ingon sa iyang Mga Kanunayng Pangutana sa MedXPress nga ang AME dili maka-access sa imong aplikasyon kung wala ang numero sa kumpirmasyon. I-print ang panid sa kumpirmasyon o i-save ang screenshot, ug tipigi ang email.

Kon mawala nimo kini, balik sa MedXPress ug i-klik ang link sa Form 8500-8, o kontaka ang FAA MyIT Service Center sa [protektado sa email] o 1-844-FAA-MyIT (1-844-322-6948), sumala sa giya sa tiggamit.

Lakang 4: Pag-book og appointment sulod sa 60 ka adlaw nga bintana

Ang imong aplikasyon magpabiling aktibo sulod sa 60 ka adlaw human sa pagsumite. Mga estado sa FAA nga kon dili kini i-upload sa AME sulod nianang panahona, mawala kini sa sistema. Kinahanglan ka unya nga mosumiter og bag-o.

Usa ka praktikal nga pamaagi:

• Tawagi ang duha o tulo ka AME ug itandi ang labing una nga magamit nga mga petsa sa dili pa ka mosumite.
• Isumite ang MedXPress mga usa o duha ka semana sa dili pa ang appointment nga imong planohon, aron ang wala nimo na-slot dili makaon sa imong oras.
• Kon kinahanglan nimo nga ibalhin ang appointment, tawagi direkta ang opisina sa AME. Ang MedXPress dili modumala sa pag-iskedyul sa AME.
• Kon ang pag-reschedule makapalugway nimo og 60 ka adlaw, planoha ang pagsumite pag-usab og bag-ong aplikasyon ug pagkuha og bag-ong confirmation number.

Unsay dad-on sa exam

Sumala sa FAA, dad-a:

• Ang imong numero sa kumpirmasyon sa MedXPress.
• Usa ka identification card nga gi-isyu sa gobyerno aron mapamatud-an ang imong pagkatawo.
• Mga kopya sa bisan unsang medikal nga rekord nga may kalabutan sa imong kasaysayan.
• Kon ikaw adunay kondisyon nga nanginahanglan niini, usa ka bag-o ug detalyado nga Clinical Progress Note ang ipagawas dili molapas sa 90 ka adlaw sa dili pa ang eksaminasyon.

Ang FAA Hibaloi Sa Dili Pa Mo Molakaw! giya nag-ingon nga ang usa ka detalyado nga clinical progress note kasagarang naglakip sa usa ka katingbanan sa kasaysayan sa kondisyon, kasamtangang mga tambal nga adunay mga dosis ug mga side effect, mga nahibal-an sa klinikal nga eksaminasyon, mga resulta sa pagsulay, diagnosis, pagtimbang-timbang ug plano, ug prognosis. Kung imong ilista ang usa ka kondisyon o tambal sa imong aplikasyon, susiha ang mga kinahanglanon sa FAA alang niini sa Guide for Aviation Medical Examiners sa dili pa ang pagbisita. Alang sa pipila ka mga kondisyon, ang AME mahimong maka-isyu sa sertipiko diha-diha dayon kung ang husto nga dokumentasyon anaa na.

Ang mao gihapong giya sa FAA nagpatin-aw nga kung ang usa ka AME mo-defer sa usa ka eksaminasyon, kini kasagaran nagpasabot nga ang FAA nagkinahanglan og dugang nga impormasyon sa dili pa ma-isyu ang usa ka sertipiko. Kung ikaw adunay nahibal-an nga kondisyon, pagdala og mga kopya sa tanan nga may kalabutan nga mga rekord ug mga pagsulay aron ang pag-defer, kung kini mahitabo, mahimong mubo kutob sa mahimo. Kung dili ka sigurado kung ang imong kasaysayan nanginahanglan espesyal nga dokumentasyon, pangutan-a ang opisina sa AME sa dili pa ang pagbisita. Ang AME mao ang husto nga propesyonal nga mosulti kanimo kung unsa ang gusto nga makita sa FAA alang sa imong partikular nga sitwasyon.

Unsay mahitabo sa appointment

Sumala sa Deskripsyon sa FAA, ang AME o kawani sa opisina mangayo sa imong numero sa kumpirmasyon aron ma-import ang imong aplikasyon ug masusi ang imong ID. Dayon sila:

• Kolektaha ang imong mga vital signs.
• Sulayi ang imong mga mata: kaabtik sa panan-aw, pagsabot sa giladmon ug panan-aw sa kolor.
• Paghimo og audiogram (pagsulay sa pandungog).
• Paghimo og EKG kon gikinahanglan.
• Pagkolekta ug pagsulay og sample sa ihi.

Kinahanglan nga personal nga susihon sa AME ang imong medikal nga kasaysayan ug himuon ang pisikal nga eksaminasyon. Sa pangutana sa EKG, ang Giya alang sa Aviation Medical Examiners nag-ingon nga ang usa ka first-class certificate nanginahanglan og EKG sa edad nga 35 ug kada tuig human sa edad nga 40, samtang ang ikaduha ug ikatulo nga klase dili kanunay nga nanginahanglan niini.

Simpleng pagpangandam nga makatabang

Usa ka giya sa pagpangandam nga kaylap nga gipaambit nagtambag sa pagbaton og igong tulog ug paglikay sa mga pagkaon nga taas og asukar sa dili pa ang eksaminasyon tungod kay kini makaapekto sa mga resulta sa urinalysis. Kana makatarunganon ug walay gasto. Kaon og normal, pag-inom og tubig, dad-a ang imong antipara o contact lens kon gamiton nimo kini, ug pag-abot og pipila ka minuto nga mas sayo aron ang opisina maka-import sa imong aplikasyon nga dili magdali. Ang among Giya sa medikal nga eksaminasyon sa piloto sa FAA mas detalyado nga gihisgutan ang pagbisita.

Unsa ang gasto sa eksaminasyon

Ang FAA wala magtakda og mga bayranan para sa medikal nga eksaminasyon o sertipiko. Ang mga AME mahimong maningil og angay nga bayad, dili mas taas kay sa ilang naandan nga bayad para sa susamang mga eksaminasyon para sa ubang mga katuyoan, ug ang FAA walay idugang nga labaw pa sa bayad sa doktor. Ang Giya alang sa Aviation Medical Examiners nagrekomendar sa naandan ug naandan nga bayad alang sa parehas nga mga serbisyo sa parehas nga lugar.

Sa tinuod lang, nagpasabot kini nga ang mga presyo managlahi depende sa opisina. surbey sa gipatik nga mga bayranan sa pito ka mga eksaminer sa US, gibasa niadtong Nobyembre 2, 2026, nakit-an:

Ang samang tinubdan nakakaplag nga lima sa pito ka mga tig-eksamin naglista sa EKG isip dugang bayad, gikan sa $50 ngadto sa $100, samtang ang duha naglakip niini sa first-class fee. Duha ka indibidwal nga iskedyul sa klinika ang nagpakita kon unsa kini tan-awon sa papel. Usa tighatag og serbisyo sa panglawas sa trabaho naglista sa una ug ikaduhang klase sa $200 matag usa, ikatulong klase sa $175 ug usa ka EKG sa $50 kung gikinahanglan. Laing usa pa praktis sa medisina naglista sa Class 1 sa $250 nga apil na ang EKG, Class 2 ug 3 sa $200, ug dugang nga $50 para sa color vision testing kon gikinahanglan.

Tungod kay kini mga iskedyul sa usa ra ka opisina, isipa kini nga mga ehemplo sa istruktura, dili ingon nga presyo nga imong bayran. Pangutan-a ang imong gipili nga AME alang sa all-in nga numero, lakip ang EKG ug bisan unsang pagsulay sa panan-aw sa kolor, kung motawag ka.

Kasagarang mga sayop sa pag-iskedyul

• Pagsumite sa MedXPress og sayo kaayo. Kon ang imong appointment molapas sa 60 ka adlaw gikan karon, ang aplikasyon ma-expire na.
• Nakalimot sa confirmation number. Dili makuha sa AME ang imong aplikasyon kung wala kini.
• Pag-book sa sayop nga klase. Siguruha nga ang AME ang nag-isyu sa klase nga imong gikinahanglan sa dili pa nimo i-reserve ang slot.
• Pag-abot nga walay mga rekord. Ang usa ka nalista nga kondisyon o tambal nga walay dokumentasyon mahimong makahimo sa usa ka same-day certificate nga usa ka deferral.
• Pagpaambit og account. Usa ka aplikante, usa ka email address, usa ka account.

panglantaw

Among nakita ang medical exam isip unang tinuod nga checkpoint sa usa ka pilot career, ug among gihunahuna nga angay kini sa sinugdanan pa lang sa imong plano, sa dili pa magsugod ang tuition. Daghang mga estudyante ang mo-book sa exam nga daw usa lang ka ulahi nga hunahuna, unya madiskobrehan atol sa pag-apply nga adunay butang sa ilang kasaysayan nga nanginahanglan og dugang nga dokumentasyon sa FAA. Kana nga pagkalangan mas mahal sa nawala nga momentum kaysa sa dolyar.

Ang among tambag mao ang pag-isip sa pag-eskedyul isip usa ka gamay nga proyekto: pilia ang klase nga mohaom sa imong destinasyon, pilia ang usa ka AME nga makakita kanimo sulod sa imong bintana, ug isumite ang MedXPress kung realistiko ang petsa. Alang sa mga estudyante nga naghunahuna sa karera, kana nga disiplina madala sa pagbansay. Usa ka istrukturado nga programa nga adunay in-house FAA checkrides ug usa ka fixed-price nga modelo gidisenyo aron matangtang ang parehas nga matang sa malikayan nga paghulat ug kawalay kasiguruhan gikan sa nahabilin nga panaw.

Ang mga estudyante nga labing paspas molihok talagsa ra mao ang molaktaw sa mga lakang. Sila ang maayo nga makasunod sa mga lakang.

Rainer

Asa mohaom ang medikal sa imong plano sa pagbansay

Para sa usa ka estudyante nga padulong sa usa ka karera sa eroplano, ang medikal nga kurso usa sa mga unang agianan, ug ang pagbansay gibase niini. Sa Florida Flyers Flight Academy, nagpadagan kami og mga istrukturadong programa para sa mga estudyante sa US ug internasyonal, gikan sa Private Pilot hangtod sa Instrument, Multi Engine, CFI ug ATP, nga adunay in-house FAA checkrides pinaagi sa among Self Examining Authority. Kung naa na ang imong sertipiko, ang sunod nga buhaton mao ang pag-sequence sa pagbansay nga episyente.

Kon imong itandi ang mga ruta, ang among Fixed-Price Airline Flight School Program gimantala sa $85,900, ug ang US Airline Pilot Career Program sa $49,950. Mahimo usab nimo nga tan-awon ang among mga kurso sa pagbansay sa piloto para sa indibidwal nga mga rating.

Kon gusto nimong masabtan kon giunsa pag-mapa ang mga klase sa medisina sa matag sertipiko, ang among Giya sa mga Kinahanglanon sa Sertipiko sa Medikal sa FAA mao ang sunod nga panid nga basahon.

FAQ

Unsa ka dugay nga kinahanglan nakong i-iskedyul ang akong FAA medical exam?

Mag-book dayon kon nahibal-an na nimo ang imong timeline, ug isumite lang ang MedXPress kon naa na kay realistiko nga petsa. Ang aplikasyon magpabiling aktibo sulod sa 60 ka adlaw, busa ang usa ka slot nga sobra sa duha ka bulan nagpasabot nga magsugod pag-usab. Kon busy ang mga lokal nga tig-eksamin, tawagi ang daghang mga opisina sa dili pa ka magsumite.

Mahimo ba nako nga i-iskedyul ang eksamin sa dili pa nako makompleto ang MedXPress?

Oo. Daghang mga opisina ang mo-book una nimo ug mangayo sa confirmation number sa ulahi. Kinahanglan sa AME kana nga numero aron maablihan ang imong aplikasyon, busa kompletoha ang MedXPress sa dili pa ang pagbisita ug dad-a ang numero.

Unsa man kon mawala nako ang akong MedXPress confirmation number?

Pag-log in balik sa MedXPress ug i-klik ang link sa Form 8500-8 aron makuha kini. Kung dili kini mogana, ang FAA MyIT Service Center makatabang sa [protektado sa email] or 1-844-FAA-MyIT (1-844-322-6948).

Unsang klase sa medisina ang akong i-iskedyul kon gusto kong mahimong piloto sa eroplano?

Ang mga pribilehiyo sa ATP nanginahanglan og sertipiko sa first-class, ug ang mga pribilehiyo sa komersyo nanginahanglan og ikaduhang klase. Tungod kay ang mas taas nga klase naglakip usab sa mga pribilehiyo sa mas ubos nga klase, daghang mga estudyante nga naka-focus sa karera ang mokuha og first class gikan sa sinugdanan. Siguruha nga ang imong AME nag-isyu niini kung mag-book ka.

Unsaon nako pag-reschedule sa akong AME appointment?

Tawagi direkta ang opisina sa AME, kay ang MedXPress dili man modumala sa mga appointment. Hinumdumi ang 60 ka adlaw nga panahon: kon ang bag-ong petsa dili molapas niini, kinahanglan kang mosumite og bag-ong aplikasyon ug gamiton ang bag-ong numero sa kumpirmasyon.

Tinubdan

• FAA: Unsaon pagkuha og Medical Certificate ug unsay angay nimong madahom?
• Tigpangita sa Gitudlo sa FAA
• Giya sa FAA para sa mga AME: mga klase sa mga sertipiko medikal
• 14 CFR 61.23, eCFR
• FAA PHAK Kapitulo 17
• Brosyur sa FAA MedXPress
• Giya sa Gumagamit sa FAA MedXPress, Bersyon 5.3
• Mga Kasagarang Pangutana sa FAA: Unsaon pag-access sa usa ka AME sa akong aplikasyon sa MedXPress
• FAA: Hibaloi Sa Dili Pa Mo Moadto! Giya sa AME
• Giya sa FAA para sa mga AME: mga sumbanan
• Mga Kasagarang Pangutana sa FAA: Pila ang gasto sa pagkuha og medical certificate
• Giya sa FAA para sa mga Medical Examiner sa Abyasyon
• Pilot-Next: Pila ang gasto sa medikal nga serbisyo sa abyasyon
• Challiance Occupational Health: Mga pilot exam sa FAA
• Goshen Medical: Bayad sa eksaminasyon sa FAA

girekomendar

• Unsaon Pagpangandam alang sa usa ka FAA Medical Exam ug Pagpangita og AME
• FAA MedXPress alang sa mga Pilot sa Estudyante - Unsa Kini ug Giunsa Kini Paggamit
• FAA Medical Exam - Ang Katapusan nga Giya sa Mga Kinahanglanon ug Klase
• FAA Pilot Medical Exam: Ang Katapusan nga 2025 nga Giya alang sa mga Pilot sa Estudyante