Tren karon - bayad unya
LABING MAAYONG PROGRAMA SA PAG-ANDAM SA AIRLINE
Ang Florida Flyers Airline-Ready Career Program usa ka kompleto nga propesyonal nga agianan sa piloto nga gidisenyo aron dad-on ang mga estudyante gikan sa wala’y kasinatian sa paglupad ngadto sa kahandaan sa eroplano pinaagi sa usa ka istrukturado nga programa sa pagbansay.
Dili sama sa tradisyonal nga mga programa sa pagbansay sa paglupad nga mohunong sa mga rating sa Commercial Pilot o Instructor, kini nga programa naghatag ug klaro nga roadmap gikan sa imong unang leksyon sa paglupad hangtod sa eligibility sa FAA ATP, pagbansay sa transisyon sa airline, ug pagpangandam sa rating sa tipo sa airline.
Labing Maayong Programa sa Andam sa Airline
Ang Florida Flyers Airline Ready Program usa ka hiniusa nga giaprobahan sa FAA nga Part 141 nga pagbansay (Private, Instrument, Commercial Single Engine), FAA Part 61 (Multi Engine) (CFI) (CFII) (MEI), Part 142 ATP CTP ug Type Rating.
Mga Kinahanglanon sa Andam sa Airline
Ang Bayad sa Airline Ready Program kay para sa tibuok training package sa airline flight school ug apil na ang tanang bayranan sa tuition, mga materyales sa flight training, mga materyales sa pagtuon, ug uban pang bayranan.
Oras sa Pagkompleto sa Programa nga Andam sa Airline
Ang programa sa Airline Flight School mahimong makompleto sa 4-6 ka bulan nga full-time nga pagbansay sa paglupad. Kadaghanan sa mga estudyante sa paglupad nakompleto ang komersyal nga programa sa piloto sulod sa 6-12 ka bulan. Ang pag-uswag ug mga oras sa pagkompleto nagdepende sa imong kadasig ug pakiglambigit.
Pagpondo nga Andam sa Airline
Adunay 100% nga tuition financing nga magamit para niining programa sa airline training school nga adunay flexible nga mga rate ug deferred payment options. Pagkat-on og dugang mahitungod sa among mga kapilian sa financing dinhi
| M1 - FAA Pribadong Piloto P141 | Dobleng Oras | Ground sa Klase sa Klase |
|---|---|---|
| Tecnam P-Mentor | 37 | 35 |
| AATD Redbird | 15 |
| M2 - Rating sa Instrumento sa FAA P141 | Dobleng Oras | Online nga Yuta | Ground sa Klase sa Klase |
|---|---|---|---|
| Tecnam P-Mentor | 27 | 35 | 30 |
| AATD Redbird | 15 |
| M3 - Komersyal nga Piloto SE Bahin 141.55(d) | Dobleng Oras | Online nga Yuta | Ground sa Klase sa Klase |
|---|---|---|---|
| Tecnam P-Mentor | 42.5 | 40 | |
| AATD Redbird | 9 |
| M4 - FAA Multi Engine Add-on P61 | Dobleng Oras | Online nga Yuta | Ground sa Klase sa Klase |
|---|---|---|---|
| Daghang Makina | 12 | 15 | |
| AATD Redbird | 5 |
| M5 - CFI Instruktor sa Paglupad P61 | Dobleng Oras | Online nga Yuta | Ground sa Klase sa Klase |
|---|---|---|---|
| Tecnam P-Mentor | 12 | 20 | |
| Pagbansay sa Pagtuyok |
| M6 - Instruktor sa Paglupad sa CFII P61 | Dobleng Oras | Online nga Yuta | Ground sa Klase sa Klase |
|---|---|---|---|
| Tecnam P-Mentor | 12 | 16 | |
| AATD Redbird | 10 |
| M7 -Multi Engine Instructor MEI P61 | Dobleng Oras | Online nga Yuta | Ground sa Klase sa Klase |
|---|---|---|---|
| Daghang Makina | 17 | 25 | |
| AATD Redbird | 5 |
| M8 - ATPL uban sa among Part 142 Partner | Dobleng Oras | Online nga Yuta | Ground sa Klase sa Klase |
|---|---|---|---|
| ATP-CTP | |||
| Rating sa Tipo A320 o B737 | |||
| Presyo sa Programa | $130,000 |
Mga Kinahanglanon sa Pagpalista
| Kinahanglanon | ||||
|---|---|---|---|---|
| Kalihokan sa Pagbansay sa Paglupad | Full-time 6 ka adlaw kada semana | |||
| Age | 17 ka tuig nga magsugod; 18 ka tuig aron makadawat ang Sertipiko | |||
| Sertipiko sa Pilot | Student Certificate sa Pilot | |||
| Medical | 3rd Class FAA Medical para sa pagbansay sa paglupad, 1st o 2nd class FAA Medical aron magamit ang mga pribilehiyo sa Commerical Pilot | |||
| Pinulongan | Kinahanglan nga ikaw makasulti, makabasa ug makasabut sa Iningles nga pinulongan. Magkita FAA AC60-28. | |||
| Dili lungsuranon nga US | TSA Clearance alang sa Pribado, Instrumento ug AKO | |||
Ngano nga pilion ang Airline Ready Career Program?
• Estrukturado nga agianan sa pagbansay nga naka-pokus sa eroplano
• Oportunidad sa trabaho isip Conditional Flight Instructor
• Dugangi ang oras sa paglupad samtang nagkita og kita
• Modernong bildong cockpit sa Tecnam fleet
• Apil ang pagpangandam sa transisyon sa ATP ug airline
• Gihubit nga pag-uswag gikan sa estudyanteng piloto ngadto sa kandidato sa eroplano
• Gidisenyo base sa mga sumbanan sa pag-hire sa airline karon
Modernong Fleet sa Pagbansay sa Airline
Pagbansay sakay sa among bag-ong Tecnam P-Mentor nga eroplano nga adunay abante nga Garmin glass cockpit avionics, nga naghatag og sayo nga kasinatian sa teknolohiya ug mga pamaagi nga gigamit sa modernong operasyon sa mga eroplano.
Tren karon - bayad unya
Ang mga kwalipikado nga aplikante makapondo hangtod sa 100% sa ilang pagbansay pinaagi sa among kauban sa financing, si Edly. Sugdi ang imong pagbansay karon ug mamuhunan sa imong karera sa abyasyon gamit ang flexible nga mga kapilian sa financing nga gidisenyo ilabi na alang sa umaabot nga mga propesyonal nga piloto. Ibutang dinhi
Pamuhunan sa Programa Piho nga Gasto sa Programa: $130,000*
Apil ang pagbansay sa paglupad, pagbansay sa yuta, sinulat nga mga eksaminasyon sa FAA, bayad sa eksaminer, kurso sa ATP-CTP, ug pagpangandam sa rating sa tipo sa airline.
*Wala gilakip ang pabalay, transportasyon, headset, iPad, ug personal nga mga galastuhan sa panginabuhi.
Resulta sa Karera
Mogradwar nga adunay mga sertipikasyon, kasinatian, ug pagbansay nga naka-focus sa airline nga gikinahanglan aron makapadayon sa mga oportunidad sa mga regional, corporate, cargo, ug international airlines.
Dinhi magsugod ang imong karera sa eroplano.
Programa sa Pag-andam sa Ayroplano
Pagsuroy sa among Saint Augustine Flight School
Kanunayng Gipangutana nga mga Pangutana
Ang tanan nga gikinahanglan nga oras sa paglupad, pagtudlo sa yuta, mga materyales sa pagtuon, bayad ug gasto gilakip. Kini usa ka tinuod nga fixed-price nga programa. Bisan pa, ang pipila nga pasundayag, pagtambong ug mga sumbanan sa pagkompleto magamit.
Ang among flight academy nakigtambayayong sa daghang mga pinansyal nga plataporma aron sa pagtanyag sa financing sa pagbansay sa paglupad. Kinahanglan nimo nga makab-ot ang pipila nga mga pamatasan sama sa kasaysayan sa kredito, numero sa social security ug uban pang mga kinahanglanon.
Ang among flight academy naglihok sa usa ka dako nga fleet aircraft. Alang sa pagbansay sa paglupad, kasagaran kami nag-operate sa mga eroplano nga Cessna. Daghan sa atong mga ayroplano ang nasangkapan sa modernong bildo nga mga sabungan sama sa Garmin 1000 avionics.
Ang Florida Flyers usa ka akademya sa paglupad sa karera sa eroplano ug wala nagtanyag mga programa sa pagbansay sa paglupad sa kalingawan. Isip usa ka estudyante sa paglupad kinahanglan ka nga motambong sa among mga programa sa pagbansay sa paglupad nga full-time ug magamit 7 ka adlaw matag semana alang sa pagbansay sa paglupad o ground school.
Nagdepende kini sa pagkaanaa sa ayroplano ug instruktor sa paglupad. Ang naka-iskedyul ug wala ma-iskedyul nga pagmentinar sa ayroplano ingon man ang kahimtang sa panahon mahimong malangan ang pipila sa mga naka-iskedyul nga mga flight. Atong siguroon nga ang mga estudyante sa flight molupad labing menos kausa kada adlaw.
Gawas sa bayad sa pagpalista kauban ang pagsumite sa imong porma sa pagpalista, wala kami magkinahanglan og bisan unsang bayad sa una. Bisan pa, ang usa ka deposito sa pagbansay sa paglupad mahimong kinahanglanon sa imong pag-abot, gisundan sa parehas nga binulan nga bayad sa pag-install.
Nagtanyag ang among eskwelahan sa paglupad sa paspas nga pagsubay sa mga kurso sa magtutudlo sa paglupad sa CFI. Mahimong usa ka CFI flight instructor sa labing gamay nga duha ka semana. Ang gikinahanglan mao ang Commercial Pilot Certificate ug pipila ka flight training endorsements.
Nakig-partner kami sa kadaghanan sa mga airline sa US Regional ug nagtanyag og direkta nga mga agianan sa pagsulod human sa gradwasyon sa kurso.