Калі вы сур'ёзна хочаце зарабляць на жыццё палётамі, першае пытанне зразумелае: як стаць камерцыйным пілотам у ЗША?
Незалежна ад таго, пачынаеце вы або мяняеце кар'еру, працэс аднолькавы — атрымайце сертыфікаты FAA, павялічыце колькасць налётаў і навучайцеся ў патрэбнай школе, якая падрыхтуе вас да поспеху ў рэальным свеце.
У гэтым кіраўніцтве вы дакладна даведаецеся, што трэба для таго, каб перайсці ад нулявога часу палёту да атрымання ліцэнзіі камерцыйнага пілота (CPL). Мы разгледзім усе важныя этапы — ад вашай ліцэнзіі прыватнага пілота і рэйтынгу па прыборах да патрабаванняў да колькасці гадзін палёту, шляхоў атрымання візы і варыянтаў кар'еры.
Давайце разбярэм яго ўніз.
Крок 1. Атрымайце ліцэнзію прыватнага пілота (PPL)
Першы крок да таго, як стаць камерцыйным пілотам у ЗША, - гэта зарабіць Ліцэнзія прыватнага пілота (PPL).
Гэты сертыфікат дазваляе вам лятаць самастойна і з пасажырамі, закладваючы аснову для ўсіх пашыраных ліцэнзій. Вы наляціце не менш за 40 гадзін палёту (хоць у большасці студэнтаў у сярэднім ад 50 да 70), разам з наземным навучаннем Правілы FAA, аэрадынаміка, надвор'е і правілы паветранай прасторы.
Каб прайсці кваліфікацыю, вам трэба:
- Перадайце Медыцынскі агляд FAA (Мінімум 3 клас)
- Прайдзіце пісьмовую праверку ведаў
- Паспяхова выканайце кантрольную паездку з прызначаным пілотам-экзаменатарам (DPE)
Вы можаце атрымаць свой PPL альбо праз a Частка 61 or Частка 141 лётная школа, у залежнасці ад вашага пераважнага тэмпу і структуры.
Крок 2: Дадайце свой рэйтынг інструмента
Далей вам трэба будзе зарабіць Рэйтынг прыбораў (IR)— найважнейшае патрабаванне амаль для ўсіх камерцыйных і авіяцыйных пілотаў.
Гэты рэйтынг навучыць вас лётаць выключна па прыборах, не абапіраючыся на візуальныя сігналы. Ён падрыхтуе вас да апрацоўкі надвор'я з нізкай бачнасцю, заходаў на пасадку па прыборах і працэдур IFR (правілаў палётаў па прыборах).
Каб зарабіць рэйтынг інструментаў, вы выканаеце:
- Ад 40 да 50 гадзін палётаў па прыборах (фактычны або змадэляваны)
- Навучанне на трэнажорах і на борце самалёта навігацыі па ППП, сувязі і дзеянням у надзвычайных сітуацыях
- Пісьмовы экзамен FAA і практычны чэкрайд
Гэты рэйтынг часта атрымліваецца адразу пасля PPL, утвараючы другі будаўнічы блок на вашым шляху да таго, каб стаць камерцыйным пілотам у ЗША.
Крок 3: Атрымайце ліцэнзію камерцыйнага пілота (CPL)
Гэта асноўная вяха ў вашым шляху да таго, каб стаць камерцыйным пілотам у ЗША. Пасля таго, як вы атрымаеце PPL і рэйтынг па прыборах, наступным крокам з'яўляецца ліцэнзія камерцыйнага пілота (CPL) - уліковая інфармацыя, якая дазваляе вам лётаць за кампенсацыю.
Каб прэтэндаваць на CPL, вы павінны:
- Запісвайце 250 гадзін палёту (частка 61) або 190 гадзін (частка 141)
- Трэніравацца на складаным або тэхнічна дасканалым самалёце
- Поўны крос, начны палёт, і сольны час
- Прайдзіце пісьмовы экзамен на веды FAA і чэк-райд
CPL з'яўляецца мінімальным патрабаваннем для большасці аплачваемых лётных работ, уключаючы чартарныя аперацыі, грузавыя перавозкі, навучанне палётам (з дадатковай сертыфікацыяй) і палёты з паветра. Гэта фармальны адказ на пытанне аб тым, як стаць камерцыйным пілотам у ЗША, адкрываючы дзверы для кар'ерных пасад у авіяцыі.
Крок 4 (неабавязкова): дадайце рэйтынг некалькіх рухавікоў, каб стаць камерцыйным пілотам у ЗША
Хоць гэта не патрабуецца для CPL, a Рэйтынг некалькіх рухавікоў настойліва рэкамендуецца, калі вы працуеце пілотам авіякампаніі або карпаратыўнага пілота.
Гэты рэйтынг навучыць вас бяспечна і эфектыўна кіраваць двухматорнымі самалётамі, ахопліваючы асіметрычную цягу, працэдуры адключэння рухавіка і ўдасканаленую аэрадынаміку.
Калі вы сур'ёзна ставіцеся да таго, як стаць камерцыйным пілотам у ЗША, і жадаеце змагацца за высокааплатную працу, гэты рэйтынг дадае рэальную каштоўнасць. Большасць авіякампаній і чартарных кампаній патрабуюць вопыту працы з некалькімі рухавікамі як частку іх мінімальнай кваліфікацыі.
Колькі часу патрабуецца, каб стаць камерцыйным пілотам у ЗША
Вялікая частка планавання таго, як стаць камерцыйным пілотам у ЗША, заключаецца ў разуменні тэрмінаў.
Для студэнтаў дзённай формы навучання шлях ад нулявога вопыту да ліцэнзіі камерцыйнага пілота (CPL) звычайна займае ад 12 да 18 месяцаў. Для студэнтаў-завочнікаў, якія спалучаюць працу і школу, працэс можа расцягнуцца на 24 месяцы і больш.
Ваш агульны час навучання залежыць ад:
- Як часта вы лётаеце кожны тыдзень
- Незалежна ад таго, трэніруецеся вы па Частцы 61 або Частцы 141
- Надвор'е і месцазнаходжанне (Фларыда прапануе ўмовы для палётаў круглы год)
- Стратэгія павелічэння часу (маршрут CFI, гадзіны працы сімулятара або пакеты арэнды)
Чым раней вы пачнеце пастаянна лётаць, тым хутчэй вы дасягнеце сваіх мэт камерцыйнага пілота ў авіяцыйнай сістэме ЗША.
Ці могуць замежныя студэнты стаць камерцыйнымі пілотамі ў ЗША?
Так, замежныя студэнты цалкам могуць стаць камерцыйнымі пілотамі ў ЗША, і тысячы робяць гэта кожны год.
Каб прайсці кваліфікацыю, вам спатрэбіцца:
- An Студэнцкая віза M-1
- Афармленне TSA у рамках студэнцкай праграмы палётаў прышэльцаў
- Залічэнне ў сертыфікаваную FAA лётную школу Part 141
Крокі, каб стаць камерцыйным пілотам, у значнай ступені аднолькавыя для амерыканскіх і замежных студэнтаў. Тым не менш, замежныя заяўнікі таксама павінны прадаставіць пашпарт, візу і дакументы SEVIS, а ў некаторых выпадках адпавядаць дадатковым стандартам валодання англійскай мовай.
Лётная акадэмія Фларыда Флаерз навучае замежных студэнтаў з усяго свету, забяспечваючы поўную падтрымку ў афармленні візавых дакументаў, жылля і дазволаў TSA, што палягчае дасягненне вашай мэты - стаць камерцыйным пілотам у ЗША.
Якую працу можна атрымаць з ліцэнзіяй камерцыйнага пілота ў ЗША?
Пасля завяршэння этапаў навучання, апісаных у раздзеле "Як стаць камерцыйным пілотам у ЗША", вы атрымаеце права на шырокі спектр прафесійных лётных работ. Нягледзячы на тое, што большасць новых камерцыйных пілотаў не кідаюцца адразу ў кабіны авіякампаній, ёсць мноства надзейных пунктаў для кар'ернага росту.
Многія выпускнікі пачынаюць з працы сертыфікаванымі пілотнымі інструктарамі (CFI) - правераны шлях, які дазваляе вам назапашваць гадзіны, атрымліваючы стабільны прыбытак. Уваходзяць іншыя чартарныя аперацыі, перавозкі прыватных кліентаў або невялікіх грузаў у рэгіянальнай паветранай прасторы. Карпаратыўная авіяцыя - гэта яшчэ адзін растучы сектар, які прапануе пасады кіраўнікоў прадпрыемстваў на прыватных самалётах.
Дадатковыя магчымасці ўключаюць буксіроўку банэраў, аэрафотаздымкі і фотаздымкі, аглядныя туры і сельскагаспадарчыя палёты. Гэтыя ролі забяспечваюць каштоўны аплачваны час палёту і часта выступаюць у якасці прыступак да кваліфікацыі авіякампаніі. Карацей кажучы, атрыманне ліцэнзіі камерцыйнага пілота (CPL) адкрывае дзверы для розных вакансій у авіяцыі задоўга да дасягнення ўзроўню авіякампаніі.
Колькі каштуе стаць камерцыйным пілотам у ЗША?
Кошт лётнага навучання - адзін з найважнейшых фактараў, які трэба ўлічваць пры планаванні таго, як стаць камерцыйным пілотам у ЗША. Ад пачатку да канца агульны кошт атрымання CPL звычайна вагаецца ад 45,000 70,000 да XNUMX XNUMX долараў у залежнасці ад вашай праграмы навучання і тэмпу.
Гэтая лічба ўключае ў сябе поўную паслядоўнасць навучання: ліцэнзія прыватнага пілота (PPL), рэйтынг па прыборах, ліцэнзія камерцыйнага пілота і пагадзінная падрыхтоўка — праз арэнду самалёта, лётнае навучанне або пакеты павелічэння часу. Студэнты, якія навучаюцца па праграмах Часткі 141, могуць больш эфектыўна набіраць неабходныя гадзіны, патэнцыйна зніжаючы агульныя выдаткі.
Фларыда Флаерз і падобныя школы прапануюць гібкія планы аплаты, спецыяльнае фінансаванне пілотаў і доступ да стыпендый, якія могуць палегчыць фінансавы цяжар. Галоўнае - падысці да навучання з дакладным бюджэтам, структураваным планам і школай, якая падтрымлівае ваш прагрэс з першага дня.
Conclusion
Разуменне таго, як стаць камерцыйным пілотам у ЗША, - гэта першы крок да пачатку кар'еры ў адной з самых паважаных галін у свеце. Ад вашага PPL да вашага CPL, кожная вяха - гэта крок бліжэй да кабіны аплачванага лётчыка.
З належнай школай, структураванай падрыхтоўкай і круглагадовымі ўмовамі палётаў вы можаце атрымаць ліцэнзію камерцыйнага пілота менш чым за два гады — гатовыя да чартарных рэйсаў, лётнага навучання і шляху да авіякампаній.
Раздзел FAQ: Як стаць камерцыйным пілотам у ЗША
Ці магу я стаць камерцыйным пілотам без вышэйшай адукацыі?
так. FAA не патрабуе вышэйшай адукацыі, каб стаць камерцыйным пілотам. Большасць працадаўцаў аддаюць перавагу ліцэнзіям, гадзінам палёту і навыкам перад акадэмічнымі паўнамоцтвамі.
Колькі гадзін мне трэба для атрымання ліцэнзіі камерцыйнага пілота?
Каб прэтэндаваць на ліцэнзію камерцыйнага пілота (CPL), вам трэба 250 гадзін палёту ў адпаведнасці з Часткай 61 або 190 гадзін у адпаведнасці з праграмай Часткі 141.
Ці дзейнічае ліцэнзія камерцыйнага пілота ва ўсім свеце?
Ліцэнзія камерцыйнага пілота FAA карыстаецца шырокай павагай, але не дзейнічае аўтаматычна ва ўсіх краінах. Многія краіны прапануюць шляхі пераўтварэння, каб узгадніць яго з мясцовымі авіяцыйнымі ўладамі.
У чым розніца паміж CPL і ATP?
CPL дазваляе атрымліваць грошы за прафесійныя палёты. Каб выконваць абавязкі капітана камерцыйных авіякампаній, патрабуецца ліцэнзія ATP (транспартны пілот авіякампаніі). ATP патрабуе большай колькасці гадзін і павышэння кваліфікацыі.
Ці могуць замежныя студэнты падаць заяўку на навучанне камерцыйных пілотаў у ЗША?
так. Замежныя студэнты могуць падаць заяўку на зацверджаныя FAA праграмы Part 141 з візай M-1. Florida Flyers аказвае поўную падтрымку для афармлення TSA і студэнцкай візы.
Звяжыцеся з камандай лётнай акадэміі Florida Flyers сёння па адрасе (904) 209-3510 каб даведацца больш пра тое, як пераўтварыць ліцэнзію замежнага пілота ў 4 этапы.
