Колькі часу займае лётная падрыхтоўка ў ЗША
Калі вы марыце стаць прафесійным пілотам, лепш за ўсё пачаць з лётнай падрыхтоўкі ў ЗША. Злучаныя Штаты заслужылі рэпутацыю лепшага сусветнага месца для падрыхтоўкі пілотаў, прапаноўваючы праграмы, зацверджаныя FAA, непераўзыдзеную разнастайнасць паветранай прасторы і гнуткія шляхі ліцэнзавання, якія вядуць непасрэдна да працы ў авіякампаніях.
Ад пачаткоўцаў-прыватных пілотаў да замежных студэнтаў, якія імкнуцца ліцэнзіі камерцыйнага пілота, лётныя школы па ўсіх ЗША падыходзяць для любога ўзроўню падрыхтоўкі. Навучанне структураванае, інтэнсіўнае і прызнана авіяцыйнымі ўладамі па ўсім свеце.
Гэты дапаможнік раскажа вам усё, што вам трэба ведаць пра лётную падрыхтоўку ў ЗША — ад патрабаванняў да атрымання ліцэнзіі да тэрмінаў навучання, кошту навучання, патрабаванняў да візы і таго, якія штаты прапануюць найлепшыя ўмовы для навучання. Незалежна ад таго, пачынаеце вы сваё даследаванне ці гатовыя паступіць, гэта ваш поўны план да ўзлёту.
Чым адрозніваецца лётная падрыхтоўка ў ЗША
Ёсць прычына, чаму тысячы пілотаў з усяго свету штогод выбіраюць Злучаныя Штаты для навучання. Лётная падрыхтоўка ў ЗША — гэта не толькі колькасць гадзін налёту, але і атрыманне сусветна прызнанай ліцэнзіі, навучанне ў рэальных умовах і ўсё гэта хутчэй і танней, чым у большасці краін.
,en FAA (Федэральная авіяцыйная адміністрацыя) рэгулюе і стандартызуе падрыхтоўку пілотаў па ўсёй краіне, што азначае, што кожны студэнт — ад Фларыды да Каліфорніі — атрымлівае навучанне, якое адпавядае міжнародным стандартам бяспекі і кампетэнтнасці. Гэтыя Ліцэнзіі FAA шырока прымаюцца авіякампаніямі, прыватнымі аператарамі і авіяцыйнымі ўладамі па ўсім свеце, часта з мінімальнай неабходнасцю пераабсталявання.
Яшчэ адной важнай перавагай з'яўляюцца ўмовы для палётаў. ЗША прапануюць розныя кантраляваныя і некантраляваная паветраная прастора, загружаныя і сельскія аэрапорты, а таксама рэальныя дарожныя камунікацыі — умовы для падрыхтоўкі, якія зробяць вас упэўненым і здольным пілотам. Акрамя таго, у такіх вядучых штатах, як Фларыда, Арызона і Тэхас, круглы год добрае надвор'е дапамагае паменшыць затрымкі і перапынкі ў падрыхтоўцы.
Дадайце да гэтага той факт, што ўсе праграмы лётнай падрыхтоўкі ў ЗША праводзяцца на англійскай мове — сусветнай мове авіяцыі, — і лёгка зразумець, чаму ЗША застаюцца галоўным выбарам.
Хто мае права на лётную падрыхтоўку ў ЗША?
Каб пачаць лётную падрыхтоўку ў ЗША, вам трэба адпавядаць асноўным патрабаванням FAA і Патрабаванні TSAНа шчасце, працэс зразумелы як для жыхароў ЗША, так і для замежных заяўнікаў.
Грамадзяне ЗША і пастаянныя жыхары:
- Каб пачаць падрыхтоўку палётаў, неабходна быць не менш за 16 гадоў (17, каб атрымаць PPL)
- Перадайце Медыцынскі агляд FAA (звычайна трэцяга класа для PPL; першага класа для CPL/ATP)
- Паказаць пацвярджэнне асобы і грамадзянства ЗША
- Умець свабодна чытаць, пісаць і размаўляць па-англійску
Замежныя студэнты:
- Павінен мець права на атрыманне студэнцкай візы M-1 або F-1 (у залежнасці ад адабрэння навучальнай установы)
- Прайдзіце працэс атрымання дазволу на ўдзел у праграме TSA для студэнтаў, якія ўдзельнічаюць у палётах іншапланецян (AFSP).
- Заплануйце медыцынскі агляд FAA ў аўтарызаванага AME ў ЗША
- Падайце пацверджанне валодання англійскай мовай (інтэрв'ю, сертыфікат або папярэдняя адукацыя)
Таксама вельмі рэкамендуецца, каб студэнты, асабліва тыя, хто плануе пабудаваць кар'еру, мелі моцную акадэмічную базу ў матэматыцы і фізіцы. Хоць гэта і неабавязкова, гэта дапамагае ў разуменні тэорыі палётаў і здачы тэстаў FAA на веды.
Калі вы адпавядаеце вышэйпералічаным патрабаванням, вы гатовыя пачаць сваё падарожжа па ЗША па лётнай падрыхтоўцы і зрабіць першы крок да атрымання ліцэнзіі пілота.
Пакрокавы агляд шляху лётнай падрыхтоўкі ў ЗША
Кожны пілот у ЗША — незалежна ад таго, лётае ён дзеля задавальнення ці імкнецца працаваць у буйной авіякампаніі — прытрымліваецца структураванай шлях ліцэнзавання ў адпаведнасці з рэкамендацыямі FAAВось як звычайна праходзіць лётная падрыхтоўка ў ЗША:
| Ліцэнзія або рэйтынг | Мэта | Тыповая працягласць |
|---|---|---|
| Пасведчанне студэнта-пілота | Абавязкова перад першым самастойным палётам | 1-2 тыдняў |
| Ліцэнзія прыватнага пілота (PPL) | Пачатковы ўзровень; патрабуецца для павышэння кваліфікацыі | 3–6 месяцы |
| Рэйтынг прыбораў (IR) | Палёты ў аблоках, паводле метэаралагічных метадаў (IMC) і пад кіраўніцтвам дыспетчара | 2–3 месяцы |
| Ліцэнзія камерцыйнага пілота (CPL) | Дазваляе атрымліваць аплату як прафесійнаму пілоту | 6–12 месяцы |
| Рэйтынг некалькіх рухавікоў (ME) | Лётаць на двухматорным самалёце | 2-4 тыдняў |
| Сертыфікаваны лётны інструктар (CFI) | Навучайце іншых і павялічвайце час палёту | 1–2 месяцы |
Многія навучальныя ўстановы таксама прапануюць камбінаваныя або паскораныя праграмы «Ад нуля да CPL», каб спрасціць ваша навучанне. Яны аб'ядноўваюць некалькі ліцэнзій і могуць быць завершаны ўсяго за 10–14 месяцаў.
Незалежна ад таго, ці навучаецеся вы няпоўны працоўны дзень паводле часткі 61, ці поўны працоўны дзень паводле часткі 141, лётная падрыхтоўка ў ЗША дазваляе вам прасоўвацца ў тэмпе, які адпавядае вашаму бюджэту і даступнасці, без шкоды для стандартаў FAA.
Колькі каштуе лётная падрыхтоўка ў ЗША?
Адно з найважнейшых пытанняў, якія задаюць сабе будучыя пілоты: Колькі мне гэта будзе каштаваць? Адказ залежыць ад вашых мэтаў, абранай вамі школы і таго, наколькі рэгулярна вы лётаеце.
Вось разбіўка тыповых выдаткаў на лётную падрыхтоўку ў ЗША:
| Ліцэнзія або рэйтынг | Арыенціровачны кошт (USD) |
|---|---|
| Ліцэнзія прыватнага пілота (PPL) | $ 12,000 - $ 18,000 |
| Рэйтынг прыбораў (IR) | $ 8,000 - $ 12,000 |
| Ліцэнзія камерцыйнага пілота (CPL) | 30,000 45,000 – XNUMX XNUMX долараў ЗША (пасля атрымання сертыфіката PPL/IR) |
| Рэйтынг некалькіх рухавікоў (ME) | $ 3,000 - $ 6,000 |
| Сертыфікаваны лётны інструктар (CFI) | $ 5,000 - $ 9,000 |
Схаваныя або дадатковыя выдаткі:
- Праверка FAA і кошт пісьмовых экзаменаў
- Авіяцыйная гарнітура і рыштунак ($500–$1,000)
- Базавая школа платныя платформы для навучання або онлайн-рэжыме
- Візавыя зборы і зборы TSA (для замежных студэнтаў)
- Жыллё, харчаванне і транспарт
Некаторыя школы, як, напрыклад, Лётная акадэмія Фларыда Флаерз прапаноўваць фінансавая дапамога, стыпендыі або мадэлі аплаты па меры выкарыстання, у той час як іншыя могуць патрабаваць вялікіх авансавых плацяжоў, асабліва для студэнтаў, якія атрымліваюць візу.
Ключ да эканоміі грошай падчас лётнай падрыхтоўкі ў ЗША — паслядоўнасць. Перапынкі ў падрыхтоўцы азначаюць больш гадзін на абнаўленне навыкаў, што павялічвае агульныя выдаткі. Рэгулярна лётайце, і вы не толькі зэканоміце грошы, але і будзеце вучыцца больш эфектыўна.
Дзе прайсці навучанне? Лепшыя штаты для лётнай падрыхтоўкі (ЗША)
Не ўсе месцы прапануюць аднолькавыя перавагі, калі гаворка ідзе пра лётную падрыхтоўку. Надвор'е, паветраная прастора і кошт жыцця могуць істотна паўплываць на тэрміны і бюджэт навучання.
Вось спіс найлепшых штатаў ЗША для падрыхтоўкі палётаў:
| стан | Чаму гэта ідэальна падыходзіць для падрыхтоўкі да палётаў |
|---|---|
| Фларыда | Стабільнае надвор'е па ПВП, высокая канцэнтрацыя школ, зацверджаных FAA, прыбярэжная паветраная прастора |
| Арызона | Чыстае неба круглы год, пустынны клімат і мінімальная колькасць адмен з-за надвор'я |
| Тэхас | Разнастайная паветраная прастора (клас B, C, D), нізкі кошт жылля, моцная авіяцыйная супольнасць |
| Каліфорнія | Разнастайны рэльеф, доступ як да агульнай авіяцыі, так і да камерцыйнага аэрапорта |
Фларыда вылучаецца сярод замежных студэнтаў сваімі школамі, якія спрыяюць візавым працэдурам, культурнай разнастайнасцю і вялікай колькасцю лётных акадэмій. Арызона прапануе непераўзыдзеную стабільнасць надвор'я, а Тэхас спалучае ў сабе даступнасць з дынамічным асяроддзем навучання.
Выбіраючы месца для навучання палётам у ЗША, звярніце ўвагу на частату палётаў, наяўнасць інструктараў і лагістыку жылля. Правільнае месцазнаходжанне можа скараціць час навучання на некалькі месяцаў.
Як запісацца на праграму лётнай падрыхтоўкі ў ЗША (без затрымак)
Пачатак вашага шляху ў акадэміі па падрыхтоўцы лётчыкаў у ЗША — гэта не проста з'яўленне — гэта патрабуе стараннай падрыхтоўкі. Навуковыя ўстановы могуць выглядаць падобнымі на першы погляд, але кожная з іх мае свой уласны працэс паступлення. Ніжэй прыведзены ўдакладнены шлях, які дапаможа вам эфектыўна пачаць, незалежна ад таго, падаеце вы заяўку ў ЗША ці за яго межамі.
Для студэнтаў, якія пражываюць у ЗША:
- Выберыце сваю мадэль навучанняЧастка 61 для гнуткасці, Частка 141 для структуры і атрымання візы
- Прымяніць непасрэдна на сайце школы і падаць усе неабходныя дакументы
- Запішыцеся на медыцынскі агляд FAA з сертыфікаваным AME (абавязкова перад самастойнымі палётамі)
- Рэгістрацыя на IACRA падаць заяўку на атрыманне сертыфіката студэнта-пілота
- Пасля прыняцця прайдзіце рэгістрацыю, купіце матэрыялы і пачніце наземную школу або лётную падрыхтоўку
Для замежных студэнтаў:
- Даследуйце і звяжыцеся са школамі, аўтарызаванымі SEVIS, такімі як Лётная акадэмія Фларыда Флаерз з варыянтамі візы M1 або F1
- Каб атрымаць форму I-20, прадастаўце пацверджанне фінансавання і дзейсны пашпарт
- Запішыцеся на сумоўе па візе ў пасольстве ЗША з дапамогай квітанцыі I-20, DS-160 і SEVIS
- Пачніце атрымліваць дазвол TSA AFSP загадзя — калі прапусціць гэта, гэта можа затрымаць ваша навучанне.
- Па прыбыцці наведайце ўступную сесію вашай праграмы і завяршыце рэгістрацыю
Каб паступіць без праблем, загадзя падрыхтуйце кантрольны спіс. Найбольш распаўсюджаныя затрымкі ўзнікаюць з-за адсутнасці дазволаў TSA, позніх медыцынскіх аглядаў або праблем з візавымі дакументамі. Лепшыя праграмы падрыхтоўкі палётаў у ЗША прапануюць поўную дапамогу ў адаптацыі, каб дапамагчы вам пазбегнуць гэтых перашкод.
Частка 61 супраць часткі 141: Выбар правільнага шляху ў лётнай падрыхтоўцы ў ЗША
Адно з першых рашэнняў, якія вы прымеце падчас лётнай падрыхтоўкі ў ЗША, — гэта паступіць па частцы 61 ці частцы 141 правілаў FAA. Абодва варыянты вядуць да атрымання аднолькавых ліцэнзій, але яны адрозніваюцца структурай, гнуткасцю і хуткасцю вашага прагрэсу.
Частка 61
- Ідэальна падыходзіць для студэнтаў, якія жадаюць гнуткага графіка
- Выдатна падыходзіць для працуючых прафесіяналаў або пілотаў-аматараў
- Больш наладжвальны, але часта займае больш часу
Частка 141
- Распрацавана для паўнавартаснага навучання, арыентаванага на кар'еру
- Зацверджаная FAA праграма і кантроль інструктара
- Для атрымання некаторых ліцэнзій (напрыклад, CPL) патрабуецца менш гадзін налёту.
- Абавязкова для замежных студэнтаў, якім патрэбна віза M1
Калі ваша мэта — хутка стаць прафесійным пілотам, частка 141 прапануе спрашчаны шлях, асабліва калі ён аб'яднаны ў праграмы «ад нуля да CPL» або «інтэграваныя». Аднак, калі вы вучыцеся няпоўны працоўны дзень або вам патрэбна гнуткасць, школа часткі 61 можа быць лепшым варыянтам.
У ЗША ў сферы лётнай падрыхтоўкі шырока даступныя абедзве мадэлі. Выбірайце ў залежнасці ад наяўнасці часу, фінансавання і доўгатэрміновых авіяцыйных мэтаў.
Conclusion
Заслужыць крылы — гэта больш, чым проста прайсці кантрольныя палёты або зарэгістраваць лётныя гадзіны. Гаворка ідзе пра тое, каб прыстасавацца да сістэмы, якая ператварае патэнцыял у прафесію. Flight training USA прапануе такую сістэму, заснаваную на стандартах FAA, стабільным надвор'і, сучаснай паветранай прасторы і сетцы інструктараў, якія ведаюць, што трэба, каб падрыхтаваць вас да кар'еры.
Але сапраўдная перавага заключаецца ў выбары права школа. Праграма, якая разумее вашы мэты. Праграма, якая прапануе структуру, дапамогу ў атрыманні візы і тэмп навучання, які дазваляе вам рухацца наперад — без затрымак, нечаканасцяў ці кароткіх шляхоў, якія абыдуцца вам даражэй у будучыні.
Незалежна ад таго, ці імкнецеся вы да асабістай свабоды, ці да доўгатэрміновай міжнароднай кар'еры, шлях у амерыканскую авіяцыю адкрывае дзверы, якія мала хто можа знайсці. Гэта не самы танны кароткі шлях. Гэта самы хуткі і законны шлях да кабіны пілотаў — калі вы выбіраеце з розумам.
Пачніце сваё падарожжа з Лётная акадэмія Фларыда Флаерз— надзейная школа, зацверджаная часткай 141 FAA, з візавай падтрымкай, паслугамі для замежных студэнтаў і паскораным навучаннем, распрацаванай для дасягнення рэальных вынікаў. Запішыцеся зараз.
Часта задаваныя пытанні: Што пытаюцца студэнты перад пачаткам лётнай падрыхтоўкі ў ЗША
| пытанне | Адказ |
|---|---|
| Ці могуць замежныя студэнты падаваць заяўкі на праграмы лётнай падрыхтоўкі ў ЗША? | Так. Многія амерыканскія лётныя школы маюць сертыфікат SEVIS і выдаюць форму I-20, неабходную для атрымання студэнцкай візы. |
| Колькі часу патрабуецца, каб стаць камерцыйным пілотам у ЗША? | Большасць студэнтаў атрымліваюць сертыфікат CPL за 12–18 месяцаў, калі яны навучаюцца на поўны працоўны дзень. |
| Ці даступная фінансавая дапамога або фінансаванне для лётнай падрыхтоўкі ў ЗША? | Некаторыя навучальныя ўстановы прапануюць планы аплаты, пазыкі або стыпендыі праз авіяцыйныя групы, такія як AOPA і WAI. |
| Ці магу я застацца ў ЗША пасля навучання на працу пілотам? | Студэнты з візай F-1 могуць мець права на атрыманне CPT/OPT праз інтэграваныя праграмы. Студэнты з візай M1 не могуць працаваць. |
| Ці патрэбен мне TOEFL, каб паступіць на лётную падрыхтоўку ў ЗША як замежны студэнт? | Не заўсёды. Многія школы ацэньваюць англійскую мову праз сумоўі або ўнутраныя тэсты замест TOEFL/IELTS. |
Звяжыцеся з камандай лётнай акадэміі Florida Flyers сёння па адрасе (904) 209-3510 каб даведацца больш пра тое, як пераўтварыць ліцэнзію замежнага пілота ў 4 этапы.
