Выбар паміж акадэміяй авіяцыі і каледжам авіяцыі

Кар'ера пілота пачынаецца не з дыплома. Яна пачынаецца з сертыфікатаў, гадзін налёту, разумнага меркавання і паслядоўнай працы ў кабіне пілотаў. Вось чаму выбар паміж авіяцыйнай акадэміяй і авіяцыйным каледжам мае такое вялікае значэнне: адзін шлях пабудаваны для таго, каб правесці вас непасрэдна праз прафесійную падрыхтоўку пілотаў, а другі спалучае лётную падрыхтоўку з традыцыйным акадэмічным вопытам.

Ні адзін з варыянтаў не з'яўляецца аўтаматычна падыходным для кожнага будучага пілота. Найлепшы выбар залежыць ад графіка вашай кар'еры, бюджэту, стылю навучання, існуючай адукацыі і таго, ці з'яўляецца вашым прыярытэтам максімальна эфектыўнае атрыманне кваліфікацыі ў камерцыйнай сферы і авіякампаніі.

Акадэмія авіяцыі супраць каледжскай авіяцыі: асноўная розніца

Авіяцыйная акадэмія — гэта навучальная ўстанова, арыентаваная на кар'еру. Яе мэта зразумелая: прайсці навучанне студэнта ад нулявога вопыту або вопыту прыватнага пілота да атрымання кваліфікацый, неабходных для прафесійных палётаў. Навучанне арганізавана вакол сертыфікатаў і кваліфікацый FAA, у тым ліку кваліфікацый прыватнага пілота, кваліфікацыі па палётах па прыборах, камерцыйных аднаматорных і шматматорных камерцыйных самалётаў, сертыфікаванага інструктара палётаў і падрыхтоўкі да ATP.

Праграмы па падрыхтоўцы да авіяцыі ў каледжах дапаўняюць гэты шлях атрыманнем дыплома. Звычайна студэнты праходзяць агульнаадукацыйныя курсы, авіяцыйныя курсы і лётную падрыхтоўку на працягу двух-чатырох гадоў. Гэта можа быць карысным для студэнтаў, якія жадаюць прайсці навучанне ў кампусе, маюць патрэбу ў ступені бакалаўра ў якасці запаснога варыянта або лепш за ўсё вучацца ў больш працяглай акадэмічнай структуры.

Розніца не ў тым, ці будзеце вы шмат працаваць. Абодва шляхі патрабуюць дысцыпліны. Розніца ў тым, што праграма павінна даць у першую чаргу. Спецыялізаваная акадэмія надае прыярытэт майстэрству палётаў і кар'ернаму росту. Праграма каледжа ўраўнаважвае падрыхтоўку пілотаў з больш шырокімі акадэмічнымі патрабаваннямі.

Хуткасць: як хутка вы можаце пачаць будаваць кар'еру?

Для тых, хто мяняе кар'еру, дарослых з вопытам працы і студэнтаў, гатовых вучыцца поўны працоўны дзень, хуткасць часта з'яўляецца вырашальным фактарам. Пры прыёме на працу ў авіякампаніі ўлічваюцца кваліфікацыя, колькасць гадзін налёту, медыцынская прыдатнасць і гатоўнасць, а не колькасць семестраў, праведзеных у кампусе.

У паскоранай акадэміі FAA Part 141 навучанне можа праходзіць па строга кантраляванай паслядоўнасці. Вы пераходзіце ад наземнай падрыхтоўкі да лётных урокаў, праверкі этапаў, практычных тэстаў і наступнага рэйтынгу, не чакаючы новага навучальнага семестра. Наяўнасць паветраных суднаў, расклад інструктараў і доступ да праверкі становяцца асноўнымі фактарамі таго, як хутка вы скончыце.

Праграма навучання па авіяцыі ў каледжы звычайна адпавядае семестраваму календару. На лётных курсах могуць быць абмежаванні па колькасці залічаных, з-за надвор'я навучанне можа пераносіцца на наступны семестр, а акадэмічныя заняткі канкуруюць за ваш час. Такі тэмп можа падысці студэнту, які хоча атрымаць традыцыйны чатырохгадовы вопыт. Ён менш прывабны для таго, чыя мэта — як мага хутчэй атрымаць кваліфікацыю на пасаду прафесійнага пілота.

Напрыклад, Акадэмія палётаў Florida Flyers праводзіць паскораную падрыхтоўку паводле часткі 141 FAA і мае права самастойна праводзіць экзамены, што дазваляе праводзіць кваліфікацыйныя практычныя тэсты ўнутры кампаніі, а не цалкам залежаць ад графікаў знешніх экзаменатараў. Такі аперацыйны кантроль можа захаваць імпульс навучання, калі мэтай з'яўляецца прамы шлях да камерцыйнай сертыфікацыі.

Кошт: параўнайце поўную інвестыцыю

У брашуры каледжа можа быць пазначана сума навучання, якая па семестрах выглядае прымальнай. Але сапраўдны кошт каледжскай авіяцыі ўключае ў сябе навучанне ва ўніверсітэце, плату за лётную лабараторыю, арэнду самалёта, плату інструктара, жыллё, харчаванне, кнігі, транспарт і выдаткі на пражыванне на працягу некалькіх гадоў. Кошт авіяпералётаў таксама можа змяняцца ў залежнасці ад змены кошту паліва, тэхнічнага абслугоўвання і даступнасці самалёта.

Гэтак жа ўважліва варта ацаніць праграму акадэміі. Папрасіце выразны план навучання, у якім будуць пазначаны ўключаныя рэйтынгі, меркаваны час налёту, наземнае навучанне, выдаткі на тэсціраванне і патэнцыйныя выдаткі, якія звыш заяўленай цаны праграмы. Найтаннейшая заяўленая цана не заўсёды з'яўляецца больш танным варыянтам, калі доступ да самалёта абмежаваны або прабелы ў навучанні прымушаюць паўтараць заняткі.

Практычнае пытанне не проста: «Якая праграма каштуе менш?» Спытайце сябе: «Колькі мне будзе каштаваць працаўладкаванне і колькі часу я не буду працаваць, пакуль дабяруся да гэтага?» Спецыялізаваная акадэмія можа скараціць час паміж першым урокам і першай працай у авіякампаніі. Для чалавека, які мяняе кар'еру, гэтая розніца ў часе можа мець такое ж значэнне, як і апублікаваная плата за навучанне.

Дыплом усё яшчэ мае каштоўнасць. Калі ў вас яшчэ няма вышэйшай адукацыі і вы хочаце атрымаць больш шырокі прафесійны патэнцыял, каледж можа апраўдаць дадатковыя выдаткі. Але калі ў вас ужо ёсць дыплом у іншай галіне, атрыманне другой ступені толькі для таго, каб пачаць падрыхтоўку пілотаў, можа быць не самай эфектыўнай інвестыцыяй.

Якасць навучання — гэта структура, а не толькі назва школы

Найлепшая авіяцыйная праграма — гэта тая, якая прапануе частыя і мэтанакіраваныя трэніроўкі і сумленна ацэньвае прагрэс. Бліскучы кампус, фірмовая форма авіякампаніі ці ўражлівае фота паветранага флоту не заменяць паслядоўнага навучання.

Пры параўнанні праграм звяртайце ўвагу на адабрэнне FAA, акрэслены навучальны план, надзейнасць дыспетчарскай службы, даступнасць інструктараў, стандарты тэхнічнага абслугоўвання і празрыстыя працэсы праверкі палётаў. Спытайце, як студэнты раскладваюцца пасля адмены рэйса з-за надвор'я, як часта яны лётаюць кожны тыдзень і што адбываецца, калі ім патрэбна дадатковая падрыхтоўка. Гэтыя адказы паказваюць, ці мае навучальная ўстанова рэальны патэнцыял, ці проста прадае прывабныя абяцанні.

Навучанне па частцы 141 FAA прапануе структураваную, зацверджаную праграму з праверкай этапаў і кантролем навучання. Для матываваных студэнтаў дзённай формы навучання такая структура можа дапамагчы вымераць прагрэс і паменшыць тэндэнцыю да збояў у працэсе навучання. Навучанне па частцы 61 таксама можа быць выдатным выбарам, асабліва для студэнтаў з нерэгулярным графікам, але, як правіла, яно больш гнуткае і менш стандартызаванае.

Варта таксама ўвагі адзначыць паказчыкі першай здачы экзамену. Высокі працэнт здачы экзамену можа сведчыць аб добрай падрыхтоўцы, але спытайце, як навучальная ўстанова падтрымлівае студэнта, які не гатовы. Суровыя навучальныя ўстановы не прыспешваюць абітурыентаў на практычны экзамен. Яны рыхтуюць пілотаў, якія могуць тлумачыць рашэнні, кіраваць нагрузкай, лётаць дакладна і бяспечна, калі ўмовы не ідэальныя.

Каледжская авіяцыя можа прапанаваць перавагі, якіх няма ў акадэміі

Справядлівае параўнанне акадэміі авіяцыі і каледжа авіяцыі павінна ўлічваць, што каледж можа рабіць добра. Універсітэт можа прапанаваць сацыяльную сетку, жыццё ў кампусе, акадэмічныя кансультацыі, факультатыўныя курсы і дыплом, якія могуць дапамагчы ў будучыні па-за межамі палётнай кабіны. Некаторыя універсітэцкія праграмы таксама падтрымліваюць сувязі з рэгіянальнымі авіякампаніямі або прапануюць абмежаваныя магчымасці для атрымання ступені ATP для кваліфікаваных выпускнікоў.

Для 18-гадовага падлетка, які жадае атрымаць поўны вопыт навучання ва ўніверсітэце, такое асяроддзе можа быць выдатным выбарам. Яно таксама можа быць карысным для студэнтаў, якія ўсё яшчэ вырашаюць, ці з'яўляецца авіяцыя іх доўгатэрміновай прафесіяй.

Тым не менш, варта ўважліва вывучыць магчымасці для працы ў авіякампаніі. Магчымасць працаваць у авіякампаніі — гэта не праца пілота, і праграма атрымання ступені не выключае неабходнасці атрымліваць рэйтынгі, назапашваць вопыт, праходзіць сумоўі, падтрымліваць медыцынскую даведку і адпавядаць стандартам найму ў авіякампаніі. Ацаніце рэальныя тэрміны навучання і агульны кошт кожнай заявы аб партнёрстве.

Каму варта выбраць авіяцыйную акадэмію?

Авіяцыйная акадэмія звычайна з'яўляецца больш эфектыўным выбарам для студэнта, які хоча атрымаць прамы, арганізаваны шлях прафесійнай падрыхтоўкі. Яна асабліва добра падыходзіць для тых, хто мяняе кар'еру, ваенных ветэранаў, якія пераходзяць у грамадзянскую авіяцыю, дарослых, якія ўжо маюць дыплом, і матываваных студэнтаў, якія жадаюць пераехаць і навучацца поўны працоўны дзень.

Гэта таксама можа быць добрай падмогай для замежных студэнтаў, калі ўстанова мае інфраструктуру для падтрымкі рэгістрацыі па візе M-1, патрабаванняў TSA, каардынацыі жылля, адраса ў ЗША і адміністрацыйных крокаў, якія ў адваротным выпадку могуць затрымаць навучанне. Замежныя заяўнікі павінны пераканацца, што ўстанова мае права іх залічваць, перш чым браць на сябе паездкі або браць на сябе фінансавыя абавязацельствы.

Шлях у акадэмію патрабуе канцэнтрацыі. У вас можа не быць такога павольнага тэмпу або шырокага акадэмічнага асяроддзя, як ва ўніверсітэце. Узамен вы павінны чакаць выразнай паслядоўнасці: пачатак навучання, атрыманне кожнага рэйтынгу, атрыманне права выкладаць або перайсці на іншую пасаду, якая патрабуе назапашвання гадзін, назапашванне вопыту і падрыхтоўка да магчымасцей узроўню ATP.

Каму варта выбраць каледжскую авіяцыю?

Калі ступень бакалаўра з'яўляецца асабістым прыярытэтам, вы хочаце атрымаць традыцыйны вопыт навучання ва ўніверсітэце або аддаеце перавагу сумяшчаць тэхнічную падрыхтоўку з больш шырокім акадэмічным навучаннем, навучанне ва ўніверсітэце можа быць лепшым варыянтам. Гэта можа быць асабліва практычна для малодшых студэнтаў, чые сем'і маюць адукацыйныя льготы, стыпендыі або фінансавы план, які дазваляе аплачваць навучанне ва ўніверсітэце.

Выбірайце каледж па атрыманай вамі адукацыі, а не таму, што лічыце, што для пачатку сур'ёзнай лётнай падрыхтоўкі патрабуецца чатыры дадатковыя гады навучання. Авіякампаніям патрэбныя кваліфікаваныя пілоты. Вашы сертыфікаты, прафесіяналізм, вопыт палётаў і здольнасць працаваць пад ціскам будуць мець значную вагу на працягу ўсёй вашай кар'еры.

Прымайце рашэнне, як будучы прафесійны пілот

Перад тым, як запісвацца куды-небудзь, параўнайце расклад праграм, а не маркетынгавую мову. Запытайце паслядоўнасць курсаў. Высветліце, колькі дзён навучання на тыдзень вы можаце чакаць. Праверце суадносіны колькасці самалётаў і студэнтаў, працэс экзаменатара, цякучасць кадраў інструктараў, кошт жылля і тое, ці адпавядаюць вашай сітуацыі ўмовы фінансавання. Калі вы плануеце кар'еру ў авіякампаніі, прадумайце шлях пасля камерцыйнай сертыфікацыі, у тым ліку тое, як вы будзеце набываць вопыт, неабходны для атрымання сертыфіката ATP.

Найлепшы выбар — гэта той, які дапаможа вам стаць кампетэнтным, кваліфікаваным і рухацца наперад без непатрэбных затрымак або даўгоў. Выберыце асяроддзе, у якім вы будзеце падрыхтаванымі, будзеце паслядоўна трэніравацца і сачыць за наступным сертыфікатам, бо пілотам усё роўна, які шлях лепш выглядаў на паперы. Яму важна, ці гатовыя вы лётаць.