Ṣaaju ki o to fo adashe, jo'gun iwe-aṣẹ akọkọ rẹ, tabi paapaa bẹrẹ awọn wakati gedu ni afẹfẹ, ohun kan wa ti FAA fẹ lati mọ:
Ṣe o yẹ ni ilera lati fo?
Idanwo iwosan awaoko FAA jẹ igbesẹ osise akọkọ lori irin-ajo rẹ lati di awakọ iwe-aṣẹ. O jẹ dandan fun awọn awakọ ọmọ ile-iwe ni AMẸRIKA, ati lakoko ti ko lagbara bi ti ara ologun, o jẹ alaye diẹ sii ju iṣayẹwo boṣewa lọ.
Fun ọpọlọpọ awọn awakọ akẹkọ, eyi ni ibi ti iporuru bẹrẹ.
Kilasi wo ni MO nilo? Elo ni o jẹ? Ti mo ba ti ṣe abẹ? Njẹ a le sẹ mi bi?
Itọsọna yii fọ gbogbo rẹ - kedere ati irọrun.
Iwọ yoo kọ ẹkọ:
- Kini idanwo iṣoogun FAA pẹlu
- Iwe-ẹri wo ni o nilo bi awakọ ọmọ ile-iwe
- Bawo ni lati mura ati ohun ti lati reti
- Awọn disqualifiers iṣoogun ti o wọpọ ati bii o ṣe le yago fun awọn iyanilẹnu
Ti o ba ṣetan lati bẹrẹ rẹ ikẹkọ flight, Itọsọna yii yoo ran ọ lọwọ lati ṣe idanwo iwosan awaoko FAA rẹ pẹlu igboiya-ki o si gbe igbesẹ kan si isunmọ akukọ.
Kini idanwo Iṣoogun ti Pilot FAA?
Idanwo iwosan awaoko FAA jẹ ibojuwo ilera ti o nilo fun ẹnikẹni ti o fẹ lati fo ọkọ ofurufu ni Amẹrika. O ṣe apẹrẹ lati rii daju pe o wa ni ti ara ati ti ọpọlọ lati ṣiṣẹ ọkọ ofurufu lailewu, aabo kii ṣe ararẹ nikan-ṣugbọn gbogbo eniyan ni afẹfẹ ati lori ilẹ.
Awọn kẹhìn gbọdọ wa ni pari nipasẹ ohun FAA-aṣẹ Ayẹwo Iṣoogun Ofurufu (AME). Iwọ yoo ṣeto ijabọ kan, pari ohun elo ori ayelujara tẹlẹ (nipasẹ MedXPress), ati ki o faragba kukuru sugbon nipasẹ imọ-eniyan. Ni kete ti o ba kọja, oluyẹwo fun iwe-ẹri iṣoogun kan, eyiti iwọ yoo nilo ṣaaju ọkọ ofurufu adashe akọkọ rẹ.
Awọn kilasi 3 ti Awọn iwe-ẹri Iṣoogun FAA
Awọn oriṣi mẹta ti awọn iwe-ẹri iṣoogun wa, ọkọọkan ti sopọ mọ ipele ti fo ti o gbero lati ṣe. Fun awọn awakọ ọmọ ile-iwe, yiyan ti o wọpọ julọ jẹ ijẹrisi iṣoogun Kilasi 3, eyiti o ni wiwa ikọkọ ati fifo ere idaraya.
Eyi ni ipalọlọ iyara kan:
| Egbogi Kilasi | idi | Wiwulo (Labẹ Ọjọ-ori 40) |
|---|---|---|
| Class 1 | Gbigbe ọkọ ofurufu (ATP) | 12 osu |
| Class 2 | Awọn anfani awaoko iṣowo | 12 osu |
| Class 3 | Akeko / ikọkọ awaoko fò | 60 osu |
Awọn awakọ akẹkọ nilo Kilasi 3 nikan lati bẹrẹ, ṣugbọn ọpọlọpọ awọn ọmọ ile-iwe ti o ni oye iṣẹ bẹrẹ pẹlu Kilasi 1 lẹsẹkẹsẹ lati yago fun atunwo nigbamii. Lakoko ti gbogbo awọn mẹtẹẹta kan pẹlu idanwo kanna, Kilasi 1 le pẹlu awọn idanwo afikun, gẹgẹbi ẹya electrocardiogram (ECG) fun awọn olubẹwẹ ti o ju 35 lọ.
FAA Pilot Medical Awọn ibeere idanwo
Lati ṣe idanwo iwosan awaoko FAA, o gbọdọ pade awọn ibeere yiyan yiyan ipilẹ diẹ. Iwọnyi ko nira, ṣugbọn o ṣe pataki lati wa ni imurasilẹ-paapaa ti o ba nbere fun igba akọkọ.
O gbọdọ:
- Jẹ o kere ju ọdun 16 (fun ipele awaoko ọmọ ile-iwe)
- Mu ID ti ijọba ti o wulo (iwe irinna tabi iwe-aṣẹ awakọ) wa
- Fi fọọmu MedXPress rẹ silẹ lori ayelujara ṣaaju ipinnu lati pade rẹ
- Ṣe afihan itan-akọọlẹ iṣoogun pipe rẹ, pẹlu awọn iṣẹ abẹ, awọn oogun, tabi itọju ilera ọpọlọ ti o kọja
FAA n ṣayẹwo fun ilera gbogbogbo ati ti ọpọlọ. Iwọ ko nilo ilera pipe, ṣugbọn o nilo lati pade awọn ipilẹ-ipilẹ kan:
- iran: 20/20 atunse (awọn gilaasi/awọn olubasọrọ ti gba laaye)
- Gbigbọ: Gbọdọ gbọ ibaraẹnisọrọ deede
- Ko si warapa ti ko ni iṣakoso, ailera ibajẹ, tabi igbẹkẹle nkan elo
- Ko si ọkan aibikita, iṣan-ara, tabi awọn ipo ọpọlọ
sample: Nigbagbogbo jẹ ooto lori ohun elo rẹ. Tọju awọn ọran iṣoogun le ja si kiko iwe-aṣẹ — tabi buru si, idinamọ ayeraye lati FAA iwe eri.
Iye idiyele ti Idanwo Iṣoogun Pilot FAA
Iye idiyele ti idanwo iwosan awaoko FAA rẹ da lori iru kilasi ti o nbere fun ati ibiti o ti ṣe idanwo naa. Awọn idiyele ti ṣeto nipasẹ Oluyẹwo Iṣoogun Ofurufu kọọkan (AME), kii ṣe FAA, nitorinaa wọn le yatọ si lọpọlọpọ nipasẹ ipo.
Eyi ni alaye didenukole:
| Kilasi Iwe-ẹri Iṣoogun | Aṣoju iye owo Ibiti | Ohun ti o wa | awọn akọsilẹ |
|---|---|---|---|
| Class 1 | $ 150– $ 250 | Idanwo ni kikun ti ara, iran/awọn idanwo gbigbọ, ECG ti ọjọ-ori ≥35 | Ti a beere fun Awọn ọkọ oju-ofurufu Ọkọ ofurufu (ATPL). Kukuru Wiwulo akoko. |
| Class 2 | $ 120– $ 200 | Ayẹwo ti ara, ayẹwo ojuran / igbọran, idanwo ito | Lo fun owo awaokoofurufu ko fò fun ofurufu. |
| Class 3 | $ 100– $ 160 | Idanwo ipilẹ fun akeko / ikọkọ awaokoofurufu | Pupọ awọn awakọ akẹkọ ti yan eyi. Wulo fun osu 60 ti o ba wa labẹ 40. |
Awọn akọsilẹ miiran lori Awọn idiyele idanwo iṣoogun:
- Iṣeduro ko ni aabo awọn idanwo FAA-wọn ko ṣe akiyesi iwulo iṣoogun kan
- Diẹ ninu awọn AME gba agbara ni afikun fun awọn iwe kikọ, ECGs, tabi idanwo atẹle
- Owo sisan jẹ taara si AME-kaadi kirẹditi tabi owo, da lori ile-iwosan naa
- Nigbagbogbo beere iwaju ohun ti o wa ninu idiyele naa
Fun idiyele gangan, lo osise naa FAA AME Locator lati kan si awọn oluyẹwo nitosi rẹ ati ṣe afiwe.
Ohun ti o ṣẹlẹ Lakoko idanwo iṣoogun FAA Pilot
Ayẹwo iwosan awaoko FAA bẹrẹ ṣaaju ki o to pade dokita paapaa. Igbesẹ akọkọ jẹ ipari ohun elo MedXPress rẹ — fọọmu ori ayelujara nibiti iwọ yoo ṣe atokọ itan-akọọlẹ iṣoogun rẹ ni kikun. Eyi pẹlu awọn iṣẹ abẹ ti o kọja, awọn oogun, ile-iwosan, awọn iwadii ilera ọpọlọ, ati eyikeyi iran tabi awọn ọran igbọran. Iwọ yoo tun fowo si itusilẹ gbigba FAA laaye lati rii daju alaye rẹ.
Lẹhin ti o pari fọọmu naa, iwọ yoo gba nọmba ijẹrisi kan. Tẹjade tabi fi pamọ sori foonu rẹ-iwọ yoo nilo lati mu wa si ipinnu lati pade rẹ. Ko si ìmúdájú MedXPress = ko si idanwo.
Ni kete ti o ba de ọfiisi oluyẹwo, iwọ yoo ṣayẹwo ati ṣafihan rẹ wulo ID (iwe irinna tabi iwe-aṣẹ awakọ) ati koodu MedXPress. Dokita yoo ṣe idanwo ti ara ti a ṣeto pẹlu:
- Idanwo iranwo (ijinna ati isunmọ iran, nigbagbogbo lilo apẹrẹ oju)
- Awọ iran igbeyewo (lati ṣayẹwo fun afọju awọ)
- Ayẹwo gbigbọ (Ṣe o le gbọ ibaraẹnisọrọ deede ni awọn ẹsẹ 6?)
- Iwọn ẹjẹ ati iwọn ọkan (paapaa pataki fun awọn idanwo Kilasi 1)
- Ito ito (lati ṣe ayẹwo fun àtọgbẹ, awọn ọran kidinrin, tabi awọn ipo ti o farapamọ)
- Ayẹwo iṣan (awọn ifasilẹ ti o rọrun, isọdọkan, iṣakoso iṣan)
Ti o ba nbere fun a Kilasi 1 ijẹrisi ati pe o jẹ ọdun 35 tabi agbalagba, iwọ yoo tun nilo ECG (electrocardiogram) kan lati ṣe ayẹwo fun awọn ọran ọkan ti o wa ni abẹlẹ. Eyi le ṣee ṣe lori aaye tabi tọka si.
Lẹhin idanwo naa, ọkan ninu awọn nkan mẹta yoo ṣẹlẹ:
- Oluyẹwo naa fun iwe-ẹri rẹ lẹsẹkẹsẹ (eyiti o wọpọ julọ)
- Wọn da ipinnu naa duro si FAA fun atunyẹwo siwaju (ti ohun kan ba nilo alaye)
- Wọn kọ iwe-ẹri naa (towọn, ati nigbagbogbo pẹlu awọn ipo pataki ti a ko royin)
Pupọ julọ awọn awakọ ọmọ ile-iwe gba iwe-ẹri iṣoogun Kilasi 3 ni ọjọ kanna — wulo fun oṣu 60 ti o ba wa labẹ ọdun 40.
Wọpọ Disqualifiers & Asise
Ọ̀pọ̀ àwọn awakọ̀ òfuurufú tuntun máa ń ṣàníyàn pé wọn kò ní tóótun fún ohun kékeré—ṣùgbọ́n èyí kìí ṣe bẹ́ẹ̀. FAA ko gbiyanju lati dènà ẹnikẹni lati fo. Wọn n wa awọn asia pupa ti o le fi ọ-tabi awọn miiran-ni ewu ni afẹfẹ.
Awọn ipo iṣoogun ti o le fa Ilọkuro tabi Idaduro:
- Iwọn ẹjẹ giga ti ko ni iṣakoso tabi àtọgbẹ
- Warapa tabi itan ti ijagba
- Rudurudu bipolar, schizophrenia, tabi ibanujẹ nla ti a ko tọju
- DUI aipẹ tabi ilokulo oogun (laarin ọdun 2 sẹhin)
- Iran ti ko le ṣe atunṣe si 20/20
- Awọn ọran ọkan bi arrhythmias tabi awọn iṣẹlẹ ọkan ti o kọja
- apnea orun tabi narcolepsy laisi itọju
Diẹ ninu awọn ipo wọnyi jẹ aibikita patapata. Awọn miiran le yẹ fun Ipinfunni Pataki kan—ilana nibiti FAA ti beere awọn igbasilẹ iṣoogun afikun, awọn igbelewọn alamọja, tabi idanwo ṣaaju fifun iwe-ẹri kan.
Awọn aṣiṣe ti o wọpọ julọ Awọn ọmọ ile-iwe Ṣe
Nlọ kuro ni awọn ọran ilera ti o kọja: Irọrun tabi sisọ awọn ipo silẹ lori fọọmu MedXPress rẹ jẹ ẹṣẹ ijọba apapọ. FAA le fagilee iwe-aṣẹ rẹ, lailai, paapaa ti ipo naa ko ba ti sọ ọ di ẹtọ.
Ko ngbaradi iwe: Ti o ba ni ipo ti o ti kọja-ilera opolo, ikọ-fèé, iṣẹ abẹ-mu awọn igbasilẹ iwosan, awọn akọsilẹ idasilẹ, tabi lẹta kan lati ọdọ dokita rẹ ti n ṣalaye imularada rẹ ati ipo lọwọlọwọ.
Fowo si pẹ ju: O nilo idanwo iwosan awaoko FAA rẹ ti pari ṣaaju ọkọ ofurufu adashe akọkọ rẹ. Maṣe duro titi iwọ o fi de agbedemeji ikẹkọ.
A ro pe o ko ni ẹtọ: Ọpọlọpọ awọn akẹkọ ro ayẹwo kan bi aibalẹ, ADHD, tabi ti o ti kọja oogun lilo laifọwọyi disqualify wọn. Ko ṣe bẹ. FAA kan fẹ lati rii iduroṣinṣin, itan ti o ni akọsilẹ.
Ibanujẹ ti o ba ni idaduro: Ohun elo ti o da duro kii ṣe ijusile. O kan tumọ si pe FAA fẹ iwo ti o sunmọ. AME rẹ yoo ṣe itọsọna fun ọ lori kini lati fi silẹ, ati pe ọpọlọpọ awọn ọmọ ile-iwe tun gba ifọwọsi.
Laini isalẹ? Jẹ ooto, mura silẹ, maṣe yọ ara rẹ lẹnu. Ti o ko ba ni idaniloju nipa itan-akọọlẹ iṣoogun rẹ, ṣeto ijumọsọrọ foonu ni iyara pẹlu AME ṣaaju lilo. Awọn ile-iwe fẹ Florida Flyers ofurufu Academy le paapaa ṣeduro awọn dokita ore-ọfẹ ọkọ ofurufu ti o mọ gangan ohun ti FAA nireti.
Nigbawo lati Gba Iṣoogun FAA rẹ bi Pilot Ọmọ ile-iwe kan
Ọpọlọpọ awọn atukọ ọmọ ile-iwe beere: "Nigbawo ni MO yẹ ki n ṣe idanwo iwosan FAA-ṣaaju ikẹkọ tabi nigba?" Idahun kukuru: bi tete bi o ti ṣee. O ko le fo adashe labẹ ofin titi ti o ba ni iwe-ẹri iṣoogun FAA to wulo. Nitorinaa ti o ba duro gun ju, o le ṣe idaduro gbogbo akoko ikẹkọ rẹ.
Akoko ti o dara julọ lati ṣeto idanwo iṣoogun ti awakọ FAA rẹ jẹ ṣaaju tabi lakoko ile-iwe ilẹ- bojumu ni akọkọ 2-3 ọsẹ. Eyi yoo fun ọ ni akoko lati mu eyikeyi awọn iyalẹnu mu, gẹgẹbi awọn ibeere iwe tabi awọn idaduro idanwo, laisi idaduro ilọsiwaju rẹ. Pupọ julọ awọn ile-iwe, ṣeduro ipari idanwo rẹ ṣaaju fowo si bulọọki akọkọ ti awọn wakati ọkọ ofurufu rẹ.
Ti o ba wa labẹ ọdun 40 ati pe o nbere fun iwe-ẹri Kilasi 3, iṣoogun rẹ wulo fun oṣu 60 - iyẹn jẹ ọdun marun. Ti o ba n gbero lati lọ si pro (ofurufu tabi orin iṣowo), o le jẹ ijafafa lati beere fun Kilasi 1 lẹsẹkẹsẹ, nitorinaa o ko ni lati tun idanwo naa ṣe nigbamii.
O le tunse ijẹrisi iwosan FAA rẹ titi di ọjọ 60 ṣaaju ki o to pari, ati pe o dara julọ lati ṣeto pẹlu AME kanna ti o ti mọ ọran rẹ tẹlẹ. Ti o ba ti ni awọn iyipada iwosan eyikeyi ni ọdun to kọja-gẹgẹbi ti o bẹrẹ oogun tabi nini iṣẹ abẹ-sọrọ si AME rẹ ni ilosiwaju lati yago fun awọn idaduro.
Awọn imọran lati Ṣe idanwo Iṣoogun ti FAA Pilot rẹ ni irọrun
Lakoko ti iṣoogun FAA ko ṣe apẹrẹ lati tan ọ jẹ, awọn igbesẹ ọlọgbọn diẹ le ṣe iranlọwọ fun ọ lati yago fun awọn asia pupa ti ko wulo, awọn idanwo tun-ṣe, tabi awọn idaduro — paapaa lori igbiyanju akọkọ rẹ.
Ṣaaju Idanwo
- Gba oorun ti o dara ki o jẹun ni deede ṣaaju ipade rẹ. Yago fun caffeine ti o pọju tabi awọn ohun mimu agbara-wọn le fa iwọn ọkan ati titẹ ẹjẹ rẹ pọ.
- Mu awọn gilaasi oogun rẹ tabi awọn olubasọrọ, paapaa ti iran rẹ ba dun. FAA ngbanilaaye atunṣe-ṣugbọn ko ṣe ayẹwo ayẹwo iran yoo ṣe idaduro ijẹrisi rẹ.
- Pari fọọmu MedXPress rẹ ni pẹkipẹki ati ni otitọ. Ṣayẹwo awọn ọjọ, awọn ipo, ati awọn oogun ṣaaju ki o to fi silẹ. Awọn aiṣedeede le gbe awọn ibeere ti ko wulo dide.
- Tẹjade tabi fi nọmba idaniloju MedXPress rẹ pamọ - iwọ yoo nilo eyi lati ṣayẹwo fun ipinnu lati pade. Laisi rẹ, AME kii yoo paapaa bẹrẹ idanwo rẹ.
Nigba Idanwo
- Sinmi ki o tẹle awọn itọnisọna: Oluyẹwo naa ko gbiyanju lati sọ ọ di ẹtọ-wọn kan nilo lati rii daju pe o yẹ lati fo.
- Dahun awọn ibeere ilera ni kedere: Ti nkan kan ba nfa ijiroro siwaju, jẹ ooto. Pupọ julọ awọn ipo kekere tabi ti o kọja kii ṣe awọn disqualifiers laifọwọyi.
- Beere awọn ibeere ti o ko ba da ọ loju: Ti ohun kan ba han ti o ko reti-bi titẹ ẹjẹ ti o ga tabi ọrọ iran-AME le ṣe alaye awọn aṣayan rẹ lori aaye naa.
Ati pe ti ohunkohun ko ba ni asia? Máṣe bẹ̀rù. Pupọ awọn idaduro jẹ atunṣe. O le nilo lati firanṣẹ ni afikun iwe kikọ tabi duro fun FAA lati pari atunyẹwo Atẹle ni iyara. Ọpọlọpọ awọn awakọ akẹkọ ti ni awọn iṣoro kekere ti a yanju ni ọrọ ti awọn ọsẹ pẹlu iranlọwọ ti AME to dara.
ik ero
Ayẹwo iwosan awaoko FAA le dabi ẹru, ṣugbọn o kan jẹ ayẹwo aabo ni igbese-nipasẹ-igbesẹ. Ti o ba wa ni ilera gbogbogbo ti o dara, ooto nipa itan-akọọlẹ rẹ, ati murasilẹ pẹlu awọn iwe aṣẹ to tọ, ko si idi lati bẹru rẹ.
Pupọ julọ awọn awakọ awakọ ọmọ ile-iwe kọja lori igbiyanju akọkọ-ati awọn ti kii ṣe aṣeyọri nigbagbogbo lẹhin fifisilẹ diẹ sii awọn iwe kikọ tabi alaye. Bọtini naa ni lati bẹrẹ ni kutukutu, duro ṣeto, ati beere fun iranlọwọ nigbati o nilo.
Ti o ba ti n gbero ikẹkọ ọkọ ofurufu rẹ tẹlẹ, ṣeto idanwo iṣoogun rẹ ni bayi. Jade kuro ni ọna, ṣayẹwo apoti, ki o si kọ ipa si ọkọ ofurufu akọkọ rẹ.
Ati pe ti o ba n ṣe ikẹkọ pẹlu ile-iwe bii Florida Flyers ofurufu Academy? Iwọ yoo ni iwọle si awọn itọkasi oluyẹwo, itọsọna lori ohun elo rẹ, ati atilẹyin gbogbo igbesẹ ti ọna naa.
FAA Pilot Medical kẹhìn – FAQ Table
| ibeere | Idahun kiakia |
|---|---|
| Ṣe Mo nilo idanwo iṣoogun ṣaaju bẹrẹ ikẹkọ ọkọ ofurufu? | Bẹẹni. O nilo ṣaaju ọkọ ofurufu adashe akọkọ rẹ ati iṣeduro ṣaaju tabi lakoko ile-iwe ilẹ. |
| Kini iyatọ laarin Kilasi 1, 2, ati awọn iwe-ẹri 3? | Kilasi 1: Awọn awakọ ọkọ ofurufu. Kilasi 2: Awọn atukọ iṣowo. Kilasi 3: Ọmọ ile-iwe / awọn awakọ ikọkọ (o wọpọ julọ fun awọn olubere). |
| Bawo ni idanwo iwosan awaoko FAA ṣe pẹ to? | Ni deede 30 si awọn iṣẹju 60, pẹlu awọn iwe kikọ ati idanwo ti ara. |
| Elo ni iye owo idanwo naa? | Laarin $100 ati $250, da lori kilasi ijẹrisi ati ipo. |
| Ṣe MO le kọja ti MO ba wọ awọn gilaasi tabi awọn olubasọrọ? | Bẹẹni, niwọn igba ti iran rẹ jẹ atunṣe si 20/20. |
| Ṣe MO le di awakọ ti o ba ni ADHD, aibalẹ, tabi lo oogun? | O ṣee ṣe. Iwọ yoo nilo lati ṣafihan ohun gbogbo ati pe o le lọ nipasẹ ilana Ipinfunni Pataki kan pẹlu iwe afikun. |
| Kini yoo ṣẹlẹ ti MO ba kuna idanwo iṣoogun ti awaoko FAA? | O le da duro tabi kọ ọ, ṣugbọn ọpọlọpọ awọn ọran ni a le yanju pẹlu iwe diẹ sii tabi igbelewọn iṣoogun. |
| Bawo ni iwe-ẹri iṣoogun FAA mi ṣe pẹ to? | Kilasi 3 (labẹ 40): 60 osu. Kilasi 1 & 2: 12 osu. Wiwulo yoo kuru ti o ba ti ju 40 lọ tabi lori orin alamọdaju. |
| Awọn iwe aṣẹ wo ni MO nilo fun idanwo naa? | ID ti ijọba ti fun ati koodu idaniloju MedXPress rẹ. |
| Ṣe MO le yan dokita eyikeyi fun idanwo naa? | Rara. O gbọdọ wo FAA-aṣẹ Ayẹwo Iṣoogun Ofurufu (AME). |
Kan si Florida Flyers Flight Academy Team loni ni (904) 209-3510 lati ni imọ siwaju sii nipa bi o ṣe le ṣe iyipada iwe-aṣẹ awakọ awakọ ajeji ni awọn igbesẹ mẹrin.
