Gbagbe awọn iwe ayẹwo gigun ati jargon FAA gbẹ fun iṣẹju kan. FAA Checkride ni AMẸRIKA ni ọjọ ti awọn wakati iwe-iwọle rẹ da duro jijẹ inki lori oju-iwe kan ki o bẹrẹ itumọ nkan gidi.
Eyi ni aaye nibiti ikẹkọ rẹ boya yipada sinu kan awaoko ijẹrisi… tabi oṣu miiran ti awọn ọkọ ofurufu adaṣe. Pupọ awọn ọmọ ile-iwe ṣe afihan igbaradi-lori lori imọ-jinlẹ ṣugbọn ko murasilẹ fun ere ọpọlọ. Ati awọn ti o ni pato ibi ti nwọn rin.
Ooto? Awọn checkride ko ṣe apẹrẹ lati tan ọ jẹ - o ṣe apẹrẹ lati rii boya o le ronu, pinnu, ati fo bi awakọ ti o ni aabo nigbati awọn okowo ba ga. Ti o ba mọ sisan naa, loye ohun ti oluyẹwo fẹ, ki o si pa ori rẹ mọ, gbigbe akoko akọkọ kii ṣe orire. Ilana kan ni.
Kini FAA Checkride ni AMẸRIKA?
FAA Checkride jẹ ẹya ti ọkọ ofurufu ti ere aṣaju kan. O ti kọ ikẹkọ fun rẹ, ala nipa rẹ, boya paapaa padanu oorun lori rẹ. Ni ifowosi, o pe ni FAA Practical igbeyewo - idapọ ti idanwo ẹnu ati igbelewọn inu-ofurufu, mejeeji ṣiṣe nipasẹ ẹya FAA Ayandanu Pilot Ayẹwo (DPE).
Kii ṣe adanwo agbejade. Oluyẹwo naa ko n walẹ fun “gotchas.” Wọn wa nibẹ lati jẹrisi pe o pade Awọn Ilana Ijẹrisi Airman - iwe-iṣere FAA fun ohun ti o jẹ ailewu, awakọ ti o peye.
Gbogbo ijẹrisi awaoko ni AMẸRIKA nṣiṣẹ nipasẹ ẹnu-ọna yii. Ikọkọ. Iṣowo. Irinse. Ko ṣe pataki. O ṣe afihan, o ṣe, ati pe abajade pinnu ti o ba rin kuro pẹlu ijẹrisi igba diẹ… tabi isokuso Pink kan ti n sọ fun ọ lati pada wa lẹhin ikẹkọ diẹ sii.
Ati pe eyi ni ohun ti ọpọlọpọ awọn ọmọ ile-iwe ko mọ: checkride jẹ pupọ nipa bi o ṣe ro bi o ṣe jẹ nipa bi o ṣe fo. Abojuto akukọ idoti, ṣiṣe ipinnu buburu, tabi igbẹkẹle gbigbọn le rì ọ ni iyara ju titan gadi ti o lọ.
yiyẹ ni ibeere fun FAA Ṣayẹwo ni USA
FAA kii yoo paapaa jẹ ki o sunmọ ibi ayẹwo kan ti o ko ba pade tikẹti titẹsi naa. Ati ki o gbẹkẹle mi - ko si ohun ti o pa ipa ni iyara ju mimọ pe o padanu apoti kan lori atokọ ayẹwo.
Eyi ni ohun ti o yẹ ki o wa ni square ṣaaju ki o to le paapaa ronu nipa fowo si:
- Awọn wakati ofurufu - Gbogbo ijẹrisi ni nọmba idan rẹ. Fun Iwe-aṣẹ Pilot Aladani, o n wo o kere ju awọn wakati 40 (ọpọlọpọ awọn ọmọ ile-iwe nilo diẹ sii). Ti iṣowo? Ilọpo meji. Ohun elo? Ṣafikun akoko IFR igbẹhin.
- Ile-iwe Ilẹ – O nilo iwe eri ti o ti sọ bo yii. Online, ni-eniyan, ko ṣe pataki - ṣugbọn FAA fẹ ami-pipa.
- FAA Kọ kẹhìn Pass - Iroyin Dimegilio idanwo imọ rẹ gbọdọ jẹ tuntun (laarin awọn oṣu 24) ati ni ọwọ rẹ ni ọjọ ayẹwo.
- Iwe-ẹri Iwosan - Kẹta-kilasi fun Ikọkọ, keji-kilasi fun Commercial. Ko si awọn imukuro.
- Awọn iṣeduro Olukọni – CFI rẹ ni lati jẹri pe o ti ṣetan. Ti wọn ba ṣiyemeji, tẹtisi wọn.
Ọkan sonu nkan ati awọn rẹ DPE yoo ko paapaa bẹrẹ awọn engine. FAA jẹ muna nibi nitori ayẹwo kii ṣe ṣiṣe ṣiṣe - ohun gidi ni.
Awọn Ilana Ijẹrisi Airman (ACS)
FAA Checkride ni AMẸRIKA nṣiṣẹ lori iwe aṣẹ titunto si: Awọn Iwọn Ijẹrisi Ijẹrisi Airman (ACS). Ronu nipa rẹ bi iwe-iṣere osise ti FAA - atokọ ayẹwo gangan ti oluyẹwo rẹ yoo lo lati pinnu boya o ti ṣetan fun ijẹrisi awakọ naa.
Gbogbo ọkọ ofurufu, gbogbo ibeere imọ, gbogbo ipinnu inu-ofurufu - gbogbo rẹ wa lati ACS. Ti ko ba si ni ACS, kii ṣe apakan ti FAA Checkride ni AMẸRIKA.
Fun Pilot Aladani, ACS ni wiwa igbaradi iṣaaju, agbelebu-orilẹ-ede igbogun, takeoffs, ibalẹ, awọn ilana pajawiri, ati awọn ibaraẹnisọrọ redio. Fun Awọn idiyele Iṣowo ati Ohun elo, ACS gbe igi soke pẹlu awọn ifarada ti o ni wiwọ, awọn adaṣe ti o ni idiwọn diẹ sii, ati yara odo fun ilana isọdi.
Eyi ni ibiti ọpọlọpọ awọn ọmọ ile-iwe padanu: wọn skim ACS bii o kan FAA PDF miiran. Asise nla. Awọn atukọ ti o ṣe ikẹkọ taara si boṣewa ACS kọja FAA Checkride ni AMẸRIKA pupọ diẹ sii nigbagbogbo - nitori wọn ti nṣe adaṣe si iwe afọwọkọ gangan ti wọn yoo jẹ iwọn lori.
Awọn apakan akọkọ meji ti FAA Checkride ni AMẸRIKA
Gbogbo FAA Checkride ni AMẸRIKA ti pin si awọn ida meji - idanwo ẹnu ati idanwo ọkọ ofurufu. O kọja awọn mejeeji, iwọ jẹ awaoko. Padanu ami naa boya, ati pe iwọ yoo ṣe atunṣe pẹlu apamọwọ fẹẹrẹ kan ati owo ọgbẹ kan.
Idanwo Oral
Eyi ni ijoko-isalẹ, apakan oju-si-oju ti FAA Checkride ni AMẸRIKA. Ko si fo sibẹsibẹ - iwọ nikan, oluyẹwo, ati ọpọlọ rẹ. Reti awọn ibeere lori igbero ọkọ ofurufu, itumọ oju ojo, awọn eto ọkọ ofurufu, awọn ilana, ati awọn oju iṣẹlẹ “kini ti o ba jẹ” ti o nireti pe ko ṣẹlẹ ni igbesi aye gidi.
Maṣe yara. Ronu bi awaoko, ṣe alaye ero rẹ, ki o si ranti pe oluyẹwo kii ṣe ode fun awọn idahun iwe kika pipe - wọn n wa ailewu, ṣiṣe ipinnu to dara.
Igbeyewo Ofurufu Wulo
Bayi o to akoko lati fo. Ipin yii ti FAA Checkride ni AMẸRIKA bẹrẹ pẹlu ni kikun preflight ayewo. Lẹhinna, iwọ yoo lọ si oju-ọna ojuonaigberaokoofurufu ati ṣiṣe nipasẹ awọn ọgbọn ni Awọn Ilana Ijẹrisi Airman rẹ. Awọn iyipada ti o ga, awọn iduro, lilọ kiri, awọn adaṣe pajawiri — gbogbo rẹ jẹ ere titọ.
Oluyẹwo yoo ma wo ohun gbogbo: bii o ṣe n ṣakoso awọn iṣakoso, ṣakoso iṣẹ ṣiṣe, lo awọn atokọ ayẹwo, ati tọju akiyesi ipo. Paapaa awọn ohun kekere bii awọn ipe redio didan le fi sami ti o dara silẹ.
Awọn awakọ ti o kọja ni igbiyanju akọkọ ni awọn ti o tọju checkride bii ọkọ ofurufu ikẹkọ miiran - nikan pẹlu idojukọ didan ati awọn ọna abuja odo.
Ṣiṣe eto FAA Checkride ni AMẸRIKA
O ko le kan rin sinu papa ọkọ ofurufu nikan ki o beere fun ayẹwo kan - gbigba aaye kan lori kalẹnda DPE fun FAA Checkride ni AMẸRIKA gba igbero. Ti o da lori ibiti o ṣe ikẹkọ, awọn akoko idaduro le jẹ ọsẹ kan… tabi oṣu meji.
Eyi ni bii o ṣe le tii rẹ laisi orififo:
Jẹrisi Yiyẹ ni akọkọ - Rii daju pe gbogbo awọn wakati ọkọ ofurufu rẹ, awọn abajade idanwo kikọ, awọn ifọwọsi ati iwe-ẹri iṣoogun ti wa ni onigun mẹrin. Ti ohunkohun ba sonu, DPE yoo yi ọ pada.
Wa Oluyẹwo Rẹ ni kutukutu - Beere lọwọ ile-iwe ọkọ ofurufu rẹ eyiti Awọn oluyẹwo Pilot ti a yan ti wọn ṣiṣẹ pẹlu. Ni awọn agbegbe ti o nšišẹ, awọn ti o dara ti wa ni kọnputa ri to.
Iṣeto Nipasẹ Olukọni Rẹ - Pupọ CFIs mu olubasọrọ akọkọ pẹlu oluyẹwo. Eyi ṣe idaniloju wiwa ati imurasilẹ rẹ ni ibamu pẹlu iṣeto DPE.
Reti Owo-ori naa - Awọn FAA Checkride ni AMẸRIKA ko ni ofe. Awọn owo yatọ si pupọ - lati $500 si ju $800 lọ - ati pe iwọ yoo nigbagbogbo san oluyẹwo taara.
Titiipa Ọjọ Afẹyinti kan - Oju-ọjọ tabi awọn ọran itọju le Titari wiwa rẹ pada. Nigbagbogbo ni ọjọ aropo ninu apo ẹhin rẹ.
Italolobo Pro: ṣeto iṣayẹwo rẹ fun akoko ti ọjọ nigbati o ba fò dara julọ. Ti o ba ni didasilẹ ni owurọ, yago fun iho 3 pm nigbati rirẹ ati ooru le ja si ọ.
Bii o ṣe le kọja FAA Checkride Akoko Akọkọ
FAA Checkride ni AMẸRIKA jẹ nipa idaniloju pe o le ronu ati ṣe bii awaoko, kii ṣe awọn ọgbọn ọgbọn nikan. Ti o ba rin pẹlu ero ti o mọ ati awọn isesi to tọ, iwọ kii yoo kan kọja - iwọ yoo jẹ ki o rọrun.
Igbesẹ 1 - Kọkọ si Ipele, Kii ṣe Agbegbe Itunu Rẹ
Duro fò nikan awọn ohun ti o dara ni. Awọn Ilana Ijẹrisi Airman (ACS) ṣe atokọ gbogbo ọgbọn, ifarada, ati ohun imọ ti iwọ yoo ni idanwo lori. Kọ eto ikẹkọ rẹ ni ayika awọn aaye alailagbara ni akọkọ, nitorinaa nkan lile di ilana ṣaaju ọjọ ayẹwo.
Igbesẹ 2 - Tunṣe Gbogbo Ọjọ
Ṣiṣe ayẹwo ẹgan ni kikun pẹlu olukọ rẹ - lati ibeere ẹnu si tiipa ẹrọ. Wọ aṣọ kanna, di awọn iwe aṣẹ rẹ kanna, ki o duro si akoko deede ti iwọ yoo ni pẹlu oluyẹwo. Imọmọ pa awọn ara.
Igbesẹ 3 – Ti ara rẹ Planning ofurufu
Ma ko o kan tẹ sita a nav log — ye gbogbo ipinnu lori o. Ṣetan lati ṣalaye idi ti o fi yan ipa-ọna yẹn, bawo ni o ṣe ṣe iṣiro epo, kini awọn omiiran ti o mu, ati bii oju-ọjọ ṣe le yi ero rẹ ni aarin-ofurufu. Eyi fihan oluyẹwo pe o jẹ awaoko ero, kii ṣe atẹle iwe afọwọkọ nikan.
Igbesẹ 4 – Kan si ibawi Akojọ Iṣayẹwo rẹ
Lati ọkọ ofurufu iṣaaju si tiipa, gbogbo nkan ayẹwo jẹ pataki. Awọn oluyẹwo ṣe akiyesi nigbati o foju awọn igbesẹ tabi iwo ni atokọ laisi ṣayẹwo ni otitọ. Fa fifalẹ, ka ohun kọọkan ni ariwo ti o ba jẹ dandan, ati rii daju nipa ti ara pe o ti pe.
Igbesẹ 5 - Ṣakoso Pace ni Cockpit
Rushing ṣẹda awọn aṣiṣe. Ṣaaju idari kọọkan, ṣe ṣoki ohun ti o fẹ ṣe, ṣayẹwo agbegbe fun ijabọ, lẹhinna ṣiṣẹ. Lẹhinna, ṣe ayẹwo ni ariwo. Eyi jẹ ki iṣẹ oluyẹwo rọrun ati ki o jẹ ki o wo iṣakoso.
Igbesẹ 6 - Mu awọn aṣiṣe Bi Pro kan
Gbogbo awaoko ṣe awọn aṣiṣe kekere. Ohun ti o ṣe pataki ni bi o ṣe gba pada. Ti o ba bori giga tabi akọle, ṣatunṣe laisiyonu ki o jẹwọ - iyẹn fihan pe o da ọran naa mọ ki o ṣe igbese atunse lẹsẹkẹsẹ.
Ti o ba lo awọn igbesẹ wọnyi, FAA Checkride ni AMẸRIKA yoo dinku idanwo kan ati diẹ sii ti iṣafihan - ọkan ti o ti ṣe atunwi daradara pe gbigbe akoko akọkọ kan lara bi abajade adayeba.
Awọn aṣiṣe ti o wọpọ Ti o yorisi Ikuna ni Ṣayẹwo FAA
Awọn oluyẹwo ko kuna awọn ọmọ ile-iwe fun igbadun - wọn kuna wọn nitori awọn aṣiṣe kan fihan pe o ko ṣetan lati fo adashe pẹlu awọn arinrin-ajo. Ti o ba fẹ kọja FAA Checkride ni AMẸRIKA ni igbiyanju akọkọ, yago fun awọn ẹlẹṣẹ tun:
Ailera ofurufu PlanningFifihan pẹlu log nav sloppy tabi alaye oju ojo ti ko pe sọ fun oluyẹwo pe o le ṣe ifilọlẹ sinu agbaye gidi laisi aworan ni kikun. Nigbagbogbo mọ ipa ọna rẹ, awọn omiiran, ati awọn iṣiro idana tutu.
Botching awọn Ipilẹ: Awọn iyipada ti o ga, awọn ibi iduro, awọn ibalẹ - iwọnyi kii ṣe idunadura. Ti o ko ba le di giga laarin awọn opin ACS tabi padanu awọn ipe redio, DPE yoo rii aafo ailewu kan.
Nfoju Awọn nkan Akojọ Ayẹwo: Ṣiṣe nipasẹ awọn akojọ ayẹwo tabi ṣiṣafihan wọn lapapọ jẹ ọna ti o yara si ikuna. Awọn oluyẹwo n reti lati rii ilana, lilo atokọ ayẹwo lati ibẹrẹ si tiipa.
Ipinnu ti ko dara Labẹ Ipa: Iyipada oju-ọjọ afarawe lojiji, ipadasẹhin, tabi adaṣe pajawiri iyalẹnu ni ibiti a ti ni idanwo iṣaro rẹ. Didi tabi ṣiṣe awọn ipe ti ko lewu le rì ọ ni iyara ju ọgbọn rirọ lọ.
Jẹ ki Nafu Ya Lori: Awọn ọwọ gbigbọn, iyara, gbagbe lati finifini - awọn ara le tan awakọ ti o ni oye sinu idotin. Ṣakoso iyara rẹ, simi, ki o si dojukọ iṣẹ ti o wa niwaju rẹ, kii ṣe abajade.
Ko Bọlọwọ lati Asise: Paapa awọn awakọ ti o ni iriri ṣe awọn aṣiṣe kekere. Iyatọ naa? Aleebu mu ati ki o atunse wọn lẹsẹkẹsẹ. Awọn ọmọ ile-iwe ti o foju tabi tọju awọn aṣiṣe jẹ ki awọn oluyẹwo jẹ aifọkanbalẹ - ati awọn oluyẹwo aifọkanbalẹ ko kọja rẹ.
Laini isalẹ: FAA Checkride ni AMẸRIKA san ẹsan ailewu, fifo deede ati ṣiṣe ipinnu ọlọgbọn. Gbogbo gbigbe yẹ ki o sọ fun oluyẹwo, "O le gbẹkẹle mi pẹlu ọkọ ofurufu."
Lẹhin ti o kọja FAA Checkride ni AMẸRIKA - Kini atẹle?
Nigbati oluyẹwo rẹrin musẹ, gbọn ọwọ rẹ, o si sọ pe, "O ti kọja," o jẹ diẹ sii ju iderun - o jẹ ami-iṣẹlẹ kan. O ti fihan pe o le ronu, pinnu, ati fo bi awaoko. FAA Checkride ni AMẸRIKA le ti pari, ṣugbọn eyi ni ibiti ọkọ ofurufu gidi rẹ ti bẹrẹ.
Iwọ yoo rin kuro pẹlu ijẹrisi igba diẹ lakoko ti iwe-aṣẹ ayeraye rẹ ṣe ọna rẹ lati FAA. Lati akoko yẹn, o jẹ ofin lati fo bi Pilot ni Aṣẹ, kọ awọn wakati, ati mu awọn italaya tuntun. Boya o fẹ lati ṣawari awọn irin ajo irekọja ni ipari-ọsẹ, ṣe ikẹkọ fun idiyele Ohun elo kan, tabi bẹrẹ gigun si iṣẹ iṣowo, ọna naa ti ṣii ni bayi.
Gbigbe wiwakọ rẹ kii ṣe opin ikẹkọ - o jẹ ibẹrẹ ti ilana ikẹkọ igbesi aye kan. Duro didasilẹ, ma fò nigbagbogbo, ki o ṣetọju ibawi ti o gba ọ nipasẹ idanwo naa. Awọn isesi ti o kọ fun checkride jẹ awọn kanna ti yoo jẹ ki o ni aabo ati igboya ninu afẹfẹ fun awọn ọdun to nbọ.
ipari
FAA Checkride ni AMẸRIKA kii ṣe ohun ijinlẹ, ati pe kii ṣe orire. O jẹ idanwo ti igbaradi, iṣaro, ati ibawi — awọn agbara kanna ti o ṣalaye ailewu, awakọ ti o lagbara ni agbaye gidi. Ti o ba ti fi sinu awọn wakati, ikẹkọ si awọn ajohunše, ati niwa titẹ mimu, awọn checkride di kere ti ohun idiwo ati siwaju sii ti a formality.
Gbigbe lọ kii ṣe nipa pipe. O jẹ nipa fifihan oluyẹwo o le ronu siwaju, mu ararẹ mu nigbati awọn nkan ko lọ si ero, ati tọju iṣakoso ni kikun lati ibẹrẹ ẹrọ si tiipa. Nigbati o ba rin sinu yara idanwo ati gun sinu akukọ pẹlu igboiya, o ti ṣe apakan ti o nira julọ.
Nitorinaa kọ ẹkọ ọlọgbọn, ṣe ikẹkọ pẹlu idi, ati sunmọ ọjọ naa bii alamọdaju. Ṣe àlàfo FAA Checkride rẹ ni AMẸRIKA, ati pe iwọ kii yoo jo'gun ijẹrisi nikan - iwọ yoo jo'gun akọle awaoko.
Kan si Florida Flyers Flight Academy Team loni ni (904) 209-3510 lati ni imọ siwaju sii nipa bi o ṣe le gbe awọn ile-iwe ọkọ ofurufu.
