Kini idi ti Duro lọwọlọwọ bi Pilot kan ṣe pataki
Flying jẹ ọgbọn ti o bajẹ. Boya o mu Iwe-aṣẹ Pilot Aladani kan, Iwọn Irinṣẹ, tabi ijẹrisi Iṣowo kan, gbigbe ni ofin ati lọwọlọwọ jẹ pataki-kii ṣe fun ibamu nikan, ṣugbọn fun igbẹkẹle ati ailewu.
Agbọye bi o ṣe le duro lọwọlọwọ bi awaoko lọ kọja awọn apoti ami si lori a awaoko logbook. O jẹ nipa mimu awọn ifasilẹ didasilẹ, ṣiṣe ipinnu mimọ, ati itunu ninu akukọ, paapaa ti o ko ba fò ni awọn ọsẹ-tabi awọn oṣu.
Otitọ? Aye n ṣẹlẹ. Iṣẹ, ẹbi, oju ojo, tabi awọn inawo le fa awọn isinmi ni iṣeto ọkọ ofurufu rẹ. Ṣugbọn ipadabọ si awọn ọrun ko ni lati nira. Pẹlu ero ti o tọ, awọn irinṣẹ, ati iṣaro, o le pade FAA owo awọn ibeere ati ki o tun gba pipe ni kikun pẹlu irọrun.
Itọsọna yii rin ọ nipasẹ ohun gbogbo ti o nilo lati mọ-lati awọn ilana FAA ati awọn ofin isọdọtun si awọn ilana ṣiṣe eto ọlọgbọn ati awọn orisun to dara julọ lati duro lọwọlọwọ. Boya o n fò ni akoko-apakan, atunṣe igbẹkẹle lẹhin akoko isinmi, tabi o kan ni ero lati duro didasilẹ, nkan yii ni atokọ lilọ-si atokọ lati wa ni imurasilẹ-ọkọ ofurufu.
Awọn ofin FAA lori Bii o ṣe le duro lọwọlọwọ bi Pilot kan
FAA ṣeto awọn iṣedede ko o fun mimu owo awakọ, ṣugbọn o wa si ọ lati lo wọn nigbagbogbo. Ti o ba n ṣe iyalẹnu bi o ṣe le duro lọwọlọwọ bi awaoko, o bẹrẹ pẹlu agbọye iyatọ laarin owo ofin ati pipe gidi-ati mimọ awọn ofin wo ni o kan iru iwe-aṣẹ rẹ.
labẹ Jina 61.56, gbogbo awọn awakọ gbọdọ pari atunyẹwo ọkọ ofurufu ni gbogbo oṣu 24. Eyi jẹ igbelewọn ti kii ṣe kọja/ikuna pẹlu kan Olukọni Ofurufu ti a fọwọsi (CFI) ti o ni wiwa awọn ọgbọn, awọn ilana, ati ṣiṣe ipinnu. O nilo laibikita iye igba ti o fo.
Ni afikun, lati gbe awọn ero, awọn awakọ gbọdọ wọle:
- 3 takeoffs ati awọn ibalẹ 3 laarin awọn ọjọ 90 sẹhin
- Ti o ba n fo ni alẹ: awọn ibalẹ naa gbọdọ tun wa ni alẹ
Pilots pẹlu Irinse-wonsi ti fi kun ojuse. Lati ṣetọju owo irinse labẹ Jina 61.57(c), o gbọdọ wọle:
- 6 irinse yonuso
- Awọn ilana idaduro ati awọn iṣẹ ikẹkọ / ipasẹ
- Gbogbo laarin awọn osu kalẹnda 6 ti tẹlẹ
Ti o ko ba fò labẹ awọn ipo irinse ni o ju oṣu 6 lọ, iwọ yoo nilo Ṣayẹwo Imudani Irinṣẹ (IPC) pẹlu CFII lati mu owo pada.
Boya o mu PPL kan, CPL, tabi CFI, awọn iṣedede FAA wọnyi jẹ ipilẹ fun gbigbe lọwọlọwọ. Ṣugbọn jijẹ lọwọlọwọ labẹ ofin ko tumọ nigbagbogbo pe o ti ṣetan ọkọ ofurufu nitootọ-paapaa lẹhin awọn isinmi gigun.
Bii o ṣe le duro lọwọlọwọ bi awakọ awakọ Labẹ Apá 61 ati 91
FAA awọn ẹya 61 ati 91 akoso awaoko iwe eri ati flight mosi. Mejeeji ṣe ilana awọn ireti ipilẹ fun awọn awakọ lati wa lọwọlọwọ, ṣugbọn bii o ṣe ṣetọju owo yẹn da lori awọn ihuwasi fo ati iru ọkọ ofurufu.
Eyi ni ohun ti o ṣe pataki julọ:
Gbigbe Ọjọ 90-ọjọ & Ofin ibalẹ (FAR 61.57(a))
Lati ṣiṣẹ bi awaoko ni aṣẹ lakoko gbigbe awọn arinrin-ajo, o gbọdọ ti wọle mẹta takeoffs ati awọn ibalẹ ni ẹka kanna ati kilasi ọkọ ofurufu laarin awọn ọjọ 90 sẹhin. Fun fifọ alẹ, awọn ibalẹ wọnyẹn gbọdọ jẹ iduro-kikun ati pari laarin wakati kan lẹhin iwọ-oorun ati wakati kan ṣaaju ila-oorun.
Ibeere Atunwo Ọkọ ofurufu (FAR 61.56)
Gẹgẹbi a ti sọ, iwọ yoo nilo atunyẹwo ọkọ ofurufu biennial lati ṣetọju ipo ti nṣiṣe lọwọ. Eyi kii ṣe isọdọtun laifọwọyi pẹlu awọn wakati fifọ-o nilo igba iyasọtọ pẹlu CFI kan.
Kini yoo ṣẹlẹ Ti o ba ṣubu kuro ni Owo?
Ti ferese 90-ọjọ tabi oṣu mẹrinlelogun rẹ ba lọ, o ko le fo bi PIC pẹlu awọn arinrin-ajo titi ti o fi pari awọn ọkọ ofurufu pataki tabi atunyẹwo. Fun awọn awakọ ti o ni iwọn irinse, ja bo kuro ni ferese IFR oṣu mẹfa nilo boya:
- Wọle si awọn isunmọ 6 ni SIM tabi ọkọ ofurufu, tabi
- Ipari IPC kan lati tun owo pada
Boya o jẹ flyer ipari ose tabi alamọdaju ti igba, mọ bi o ṣe le duro lọwọlọwọ bi awaoko labẹ Apá 61 ati 91 ṣe idaniloju pe o ti sọ di mimọ-ati ailewu-ni awọn ọrun.
Awọn irinṣẹ Ti o ṣe iranlọwọ fun ọ Duro lọwọlọwọ bi Pilot Ọdun Yika
Kọ ẹkọ bi o ṣe le duro lọwọlọwọ bi awakọ ọkọ ofurufu tumọ si lilo apapọ imọ-ẹrọ ti o tọ, ilana, ati agbegbe. Ibamu ofin jẹ ipilẹ nikan - imurasilẹ otitọ wa lati imuduro deede. Awọn irinṣẹ ti o yan le ṣe iranlọwọ lati yi owo pada si igbẹkẹle.
Bẹrẹ pẹlu oni logbooks. Awọn ohun elo bii ForeFlight Logbook, LogTen Pro, Ati MyFlightBook ṣe diẹ sii ju awọn ọkọ ofurufu itaja:
- Wọn tọpa taara owo gbigbe-irin-ajo 90-ọjọ
- Fi awọn itaniji ranṣẹ fun awọn BFR ti n bọ tabi ipari owo irinse
- Ṣe iranlọwọ ṣakoso awọn iṣoogun, awọn ifọwọsi, ati iru awọn idiyele
- Pese awọn oye lori igbohunsafẹfẹ ọkọ ofurufu, akoko SIM, ati awọn ela
Fun awọn awakọ ti o ni iwọn irinse, Awọn ẹrọ Ikẹkọ Ilọsiwaju ti FAA-fọwọsi (ATDs) bii Redbird FMX nfunni ni ọna ti o wulo ati iye owo lati duro lọwọlọwọ. Labẹ FAR 61.57(c), o le pari awọn isunmọ ohun elo mẹfa ti o nilo ni simulator kan ti:
- O jẹ ATD ti a fọwọsi FAA
- Igba naa pẹlu awọn ilana idaduro ati ipasẹ
- O n ṣiṣẹ pẹlu Olukọni Ohun elo Ifọwọsi (CFII)
Akoko Sim ko le rọpo ohun gidi-ṣugbọn o kun aafo laarin awọn ọkọ ofurufu ati pe o jẹ ki ero ilana rẹ jẹ didasilẹ.
Maṣe foju fojufoda ẹkọ ti o da lori agbegbe, boya. Awọn ẹgbẹ ti n fo ati awọn ipade FAASTeam pese iṣiro ẹlẹgbẹ ati awọn isọdọtun titẹ kekere. Pẹlupẹlu, awọn FAA WINGS Eto gba awọn awakọ laaye lati:
- Gba awọn kirẹditi owo nipasẹ ori ayelujara tabi ikẹkọ inu eniyan
- Rọpo BFR ibile wọn pẹlu ikopa WINGS
- Duro ni asopọ si awọn ilana titun ati awọn iṣe ti o dara julọ
Awọn irinṣẹ wọnyi ṣiṣẹ dara julọ nigba lilo papọ. Owo owo jẹ ibi-afẹde gbigbe-ṣugbọn pẹlu eto ti o tọ ni aye, o mura nigbagbogbo lati pade rẹ.
Eto Oṣooṣu: Bii o ṣe le duro lọwọlọwọ bi awaoko ofurufu Pẹlu Iṣeto Nšišẹ lọwọ
Paapaa awọn awakọ iwe-aṣẹ pẹlu ẹgbẹẹgbẹrun awọn wakati le ṣubu kuro ninu owo ti wọn ko ba ni ilana ṣiṣe. Bọtini si bi o ṣe le duro lọwọlọwọ bi awakọ-ofurufu kan-paapaa nigbati o ba n ṣe iwọntunwọnsi fifo pẹlu iṣẹ, ẹbi, tabi awọn adehun miiran — ni lati tẹle ọna ti o rọrun, alagbero oṣooṣu.
Eyi ni bii o ṣe le balẹ:
Ọsẹ 1: Solo tabi Dual Flight Fojusi lori awọn ipilẹ-awọn ibalẹ, awọn ibi iduro, iṣẹ apẹẹrẹ, tabi ọkọ ofurufu ti o lọra. Ti o ba ṣeeṣe, fo ni oju ojo ti o yatọ tabi awọn ipo alẹ ina.
Ọsẹ 2: Ikẹkọ & Abojuto Ṣe atunyẹwo POH ọkọ ofurufu rẹ, sọ iwuwo rẹ sọtun ati oye iwọntunwọnsi, ki o pari ọkan tabi meji awọn nkan Isọnisọ Aabo FAA tabi awọn modulu ori ayelujara.
Ọsẹ 3: Fo Pẹlu CFI tabi Alabaṣepọ Abo Lo ọkọ ofurufu yii lati mu awọn ọgbọn ti o ga julọ pọ si-awọn adaṣe pajawiri, awọn ikuna irinse, iṣẹ redio, tabi ṣiṣe ipinnu labẹ wahala.
Ọsẹ 4: Simulator tabi Ikoni iṣẹlẹ Boya lori Redbird ATD tabi SIM ti o da lori ile, ṣe adaṣe igbero orilẹ-ede, awọn idaduro IFR, tabi iṣakoso awọn eto ni akoko gidi. Ṣafikun awọn irinṣẹ bii ForeFlight tabi awọn atokọ ayẹwo fun otitọ.
Ilana ṣiṣe yii ko nilo gbigbe 20 wakati ni oṣu kan — o kan wakati 3 si 6 lapapọ, pẹlu atunyẹwo ati iṣẹ SIM. Abajade? Idaduro to dara julọ, awọn adaṣe didan, ati igbẹkẹle nla nigbati o ba ka.
Imurasilẹ ofurufu ko ni itumọ ti ni ti nwaye-o jẹ itumọ nipasẹ atunwi. Ati yiyi oṣooṣu bii eyi jẹ ki o didasilẹ, ofin, ati nigbagbogbo ni igbesẹ kan niwaju iṣayẹwo atẹle.
Awọn imọran Pro lori Bii o ṣe le duro lọwọlọwọ bi Pilot kan
Ipade awọn o kere FAA jẹ ohun kan — fo pẹlu igboiya ati iṣakoso jẹ omiiran. Owo ti ofin ṣe idaniloju pe o gba ọ laaye lati fo, ṣugbọn pipe ni idaniloju pe o ṣetan lati mu ohun ti ọrun jabọ si ọ. Ti o ba ni idojukọ lori bi o ṣe le duro lọwọlọwọ bi awakọ awakọ, o nilo diẹ sii ju atokọ ayẹwo lọ-o nilo awọn ihuwasi ti o jẹ ki ori rẹ jẹ ere.
Bẹrẹ nipa ṣiṣe ayẹwo awọn akojọ ayẹwo rẹ ni oṣooṣu. Paapa ti o ko ba n fo ni ọsẹ yẹn, joko ni akukọ tabi ẹrọ afọwọṣe ki o lọ nipasẹ ọkọ ofurufu ṣaaju-ofurufu, gbigbe, ọkọ oju omi, ati awọn ilana pajawiri. Aṣoju opolo yii ntọju iranti iṣan laaye ati rii daju pe awọn igbesẹ bọtini ko dinku lati iranti.
Ni idamẹrin, ya ọkọ ofurufu tabi igba afọwọṣe si awọn ilana pajawiri. Ṣe afiwe awọn ikuna ẹrọ, ipadanu itanna, awọn ijade redio, ati awọn ibalẹ ti a fi agbara mu. Ṣiṣẹ pẹlu CFI tabi fo adashe pẹlu oju iṣẹlẹ ni lokan. Iwọ ko fẹ ki pajawiri gidi akọkọ rẹ jẹ igba akọkọ ti o ronu nipasẹ rẹ.
Ifowosowopo pẹlu agbegbe ọkọ oju-ofurufu ti o tobi julọ tun ṣe atilẹyin pipe. Wiwa si awọn oju opo wẹẹbu FAA, awọn ifitonileti aabo, tabi awọn ipade awakọ agbegbe n ṣafihan ọ si awọn ilana tuntun, awọn imudojuiwọn ilana, ati iriri pinpin. Ẹgbẹ Aabo FAA (FAASTeam) nigbagbogbo gbalejo awọn akoko ori ayelujara ọfẹ ti o ka si kirẹditi WINGS, ti o jẹ ki wọn jẹ aṣayan ti o gbọn ati iraye si fun iduro didasilẹ.
Duro lọwọlọwọ kii ṣe nipa fò nikan-o jẹ nipa ṣiṣe adaṣe iṣaro ti awaoko. Ọpọlọ rẹ, kii ṣe ọwọ rẹ nikan, nilo lati duro si inu akukọ.
ipari
Kikọ bi o ṣe le duro lọwọlọwọ bi awakọ ọkọ ofurufu kii ṣe ibeere ilana nikan-o jẹ ifaramo alamọdaju si aabo, igbẹkẹle, ati iṣakoso ọgbọn ti nlọ lọwọ. Boya o jẹ awaoko ti nṣiṣe lọwọ ti n wa lati ṣetọju eti rẹ tabi pada lẹhin akoko kuro lati inu akukọ, iyatọ wa ni eto ati aitasera-kii ṣe awọn wakati ọkọ ofurufu nikan.
Awọn ọrun beere imurasilẹ. Ati imurasilẹ wa lati awọn isesi: adaṣe igbagbogbo, awọn iṣayẹwo deede, ati lilo gbogbo awọn orisun to wa lati duro didasilẹ ati ni aṣẹ.
At Florida Flyers ofurufu Academy, gbigbe lọwọlọwọ ko fi silẹ si aye. Pẹlu iṣeto rọ, awọn oluko ti o ni ifọwọsi FAA, awọn ipo fifọ ni gbogbo ọdun, ati iraye si awọn simulators Redbird, ile-ẹkọ giga n fun gbogbo awakọ-orin-idaraya tabi orin-iṣẹ-lati fo ni igboya ati ni ifaramọ, laibikita bi kalẹnda wọn ti kun.
Bii o ṣe le duro lọwọlọwọ bi Pilot - Abala FAQ
Kini ọna ti o rọrun julọ lati kọ ẹkọ bi o ṣe le duro lọwọlọwọ bi awakọ?
Ọna to rọọrun lati kọ ẹkọ bi o ṣe le duro lọwọlọwọ bi awakọ awakọ ni lati ṣẹda ilana ṣiṣe oṣooṣu deede. Lilọ kiri lẹẹkan tabi lẹmeji ni oṣu, wọle awọn ibalẹ ọjọ 90, ati ipari atunyẹwo ọkọ ofurufu oṣu 24 rẹ ṣe idaniloju owo ofin mejeeji ati pipe pipe.
Njẹ awọn wakati simulator le ṣe iranlọwọ pẹlu bii o ṣe le duro lọwọlọwọ bi awaoko?
Bẹẹni, awọn wakati simulator-paapaa pẹlu FAA-fọwọsi ATD-jẹ apakan ti o munadoko ti bii o ṣe le duro lọwọlọwọ bi awaoko, pataki fun awọn atukọ ti o ni iwọn irinse. Wọn gba ọ laaye lati wọle awọn isunmọ ati awọn ilana didimu labẹ abojuto, ṣe iranlọwọ lati ṣetọju owo IFR.
Kini MO le ṣe ti Emi ko ba ti fo ni ọdun kan ṣugbọn fẹ lati duro lọwọlọwọ bi awakọ ọkọ ofurufu lẹẹkansi?
Ti o ko ba fò ni oṣu mejila 12, igbesẹ akọkọ rẹ ni bii o ṣe le duro lọwọlọwọ bi awaoko ni lati pari atunyẹwo ọkọ ofurufu pẹlu CFI labẹ FAR 61.56. O tun jẹ ọlọgbọn lati wọle awọn ọkọ ofurufu meji ati awọn akoko simulator lati tun igbẹkẹle ṣe.
Igba melo ni a nilo atunyẹwo ọkọ ofurufu fun gbigbe lọwọlọwọ bi awaoko?
Lati ni itẹlọrun ni ofin bi o ṣe le duro lọwọlọwọ bi awọn ibeere awakọ ọkọ ofurufu, a nilo atunyẹwo ọkọ ofurufu ni gbogbo awọn oṣu kalẹnda 24. Ipari awọn kirẹditi eto FAA WINGS le paarọ fun atunyẹwo yii.
Njẹ fifọ alẹ ka si bi o ṣe le duro lọwọlọwọ bi awaoko?
Bẹẹni, o ṣe ipa taara ni bi o ṣe le duro lọwọlọwọ bi awakọ. Lati gbe awọn arinrin-ajo ni alẹ, o gbọdọ wọle mẹta ni kikun-idaduro takeoffs ati awọn ibalẹ lakoko awọn wakati alẹ laarin awọn ọjọ 90 ti tẹlẹ. Eyi yato si owo ọsan.
Kan si Florida Flyers Flight Academy Team loni ni (904) 209-3510 lati ni imọ siwaju sii nipa bi o ṣe le ṣe iyipada iwe-aṣẹ awakọ awakọ ajeji ni awọn igbesẹ mẹrin.
