Ohun ti o nilo lati di awakọ ọkọ ofurufu
Lati ṣe aṣeyọri ni eyikeyi aaye, mọ awọn bi o si ni akọkọ igbese. O pese itọnisọna, ṣe idiwọ awọn aṣiṣe, o si fi akoko pamọ. Fun ẹnikẹni lepa a ọmọ ni bad, agbọye bi o ṣe le di awakọ ọkọ ofurufu jẹ ohun ti o yapa ilọsiwaju ti o han gbangba lati iporuru ati idaduro.
Ona awaoko ofurufu nbeere eto, konge, ati ibawi. Nigbati o ba loye ipele kọọkan ti ilana naa, lati ẹkọ akọkọ rẹ lati gba iwe-ẹri rẹ, o yọ aidaniloju kuro ki o kọ igbekele ni gbogbo ipele ti ikẹkọ awaoko.
Ni Ile-ẹkọ giga Flight Flyers Florida, gbogbo eto jẹ apẹrẹ lati fun awọn awakọ awakọ ti o nireti ni oju-ọna oju-ọna ti o han gbangba. Pẹlu ikẹkọ FAA ti a fọwọsi, awọn olukọni ti o ni iriri, ati ilọsiwaju ti a fihan lati ọdọ ọmọ ile-iwe si alamọdaju ti ọkọ ofurufu ti ṣetan, o jèrè awọn ọgbọn ati idojukọ ti o nilo lati de ọdọ akukọ ni aṣeyọri.
Ohun ti Airline Pilot Ṣe
Ṣaaju ki o to kọ ẹkọ bi o ṣe le di awakọ ọkọ ofurufu, o ṣe pataki lati ni oye awọn ojuse ti o ṣalaye ipa naa. Iṣẹ́ awakọ̀ òfurufú ọkọ̀ òfuurufú kan gbòòrò jìnnà ré kọjá fífo ọkọ̀ òfuurufú. O nilo idari, konge, ati ṣiṣe ipinnu ti o jẹ ki gbogbo ọkọ ofurufu jẹ ailewu ati lilo daradara.
Atukọ ọkọ ofurufu kan ni iduro fun:
- Ṣiṣẹ ọkọ ofurufu lailewu ati daradara
- Ṣiṣe awọn sọwedowo iṣaaju-ofurufu ati lẹhin-ofurufu
- Abojuto oju ojo, awọn ipa ọna ọkọ ofurufu, ati epo
- Ibaraẹnisọrọ pẹlu iṣakoso ijabọ afẹfẹ
- Ṣiṣakoso awọn iṣẹ inu-ofurufu ati iṣakojọpọ awọn atukọ
Awọn awakọ ọkọ ofurufu tẹle awọn ilana ti o muna ṣaaju, lakoko, ati lẹhin ọkọ ofurufu kọọkan. Wọn ṣe ayẹwo ofurufu eto, ṣayẹwo ọkọ ofurufu, ati rii daju pe gbogbo awọn ọna ṣiṣe ni ibamu pẹlu awọn ajohunše FAA.
Lakoko ọkọ ofurufu, wọn ṣe atẹle iṣẹ ṣiṣe, ṣatunṣe giga tabi ipa-ọna nigbati o nilo, ati ṣetọju ibaraẹnisọrọ pẹlu iṣakoso ijabọ afẹfẹ.
Iṣẹ naa nilo idojukọ, iṣẹ-ẹgbẹ, ati ṣiṣe ipinnu ohun. Gbogbo iṣe ni ipa lori aabo ọkọ ofurufu, itunu ero ero, ati igbẹkẹle iṣeto. Awọn awakọ gbọdọ wa ni idakẹjẹ ati kongẹ, paapaa ni awọn ipo iyipada.
Ni awọn ile-iwe Flight, awọn ọmọ ile-iwe ti ni ikẹkọ lati pade awọn iṣedede wọnyi lati ọjọ kini. Awọn eto ile-ẹkọ giga naa dojukọ lori ṣiṣe ipinnu-aye gidi, iṣẹ ṣiṣe, ati akiyesi ailewu, ipilẹ ti gbogbo awakọ ọkọ ofurufu aṣeyọri.
Igbesẹ-nipasẹ-Igbese lori Bi o ṣe le Di Pilot Ọkọ ofurufu
Kọ ẹkọ bi o ṣe le di awakọ ọkọ ofurufu bẹrẹ pẹlu agbọye ipele kọọkan ti ilana ikẹkọ. Gbogbo igbesẹ kọ imọ, iriri, ati iwe-ẹri ti o nilo lati yẹ fun iṣowo ati ipele ọkọ ofurufu.
Awọn igbesẹ akọkọ pẹlu:
- Fi orukọ silẹ ni ile-iwe ọkọ ofurufu ti a fọwọsi
- Gba ijẹrisi iwosan FAA kan
- Gba Iwe-aṣẹ Pilot Aladani (PPL)
- Idanileko Rating Instrument pipe (IR).
- Gba Iwe-aṣẹ Pilot Iṣowo (CPL)
- Kọ flight wakati ati iriri
- Gba iwe-aṣẹ awakọ ọkọ oju-ofurufu kan (ATPL)
Igbesẹ akọkọ jẹ iforukọsilẹ ni ile-iwe ọkọ ofurufu ti FAA ti fọwọsi. Eyi ni ibiti o ti bẹrẹ ẹkọ ọkọ ofurufu, adaṣe simulator, ati awọn ikẹkọ inu ọkọ ofurufu akọkọ rẹ.
Yiyan ile-iwe kan pẹlu awọn olukọni ti o ni iriri ati awọn eto iṣeto ni idaniloju pe o kọ ọna ti o tọ lati ibẹrẹ.
Lẹhin ikẹkọ ipilẹ, o lọ nipasẹ awọn ipele iwe-aṣẹ. Awọn Iwe-aṣẹ Pilot Aladani (PPL) Kọ ẹkọ awọn ọgbọn fifo ipilẹ, lakoko ti Rating Instrument (IR) ngbaradi rẹ fun fò ni hihan kekere ati aaye afẹfẹ iṣakoso. Awọn Iwe-aṣẹ Pilot Iṣowo (CPL) qualifies o lati jo'gun owo oya bi a awaoko.
Lati le yẹ fun awọn ipo ọkọ ofurufu, o gbọdọ kọ iriri ọkọ ofurufu. Pupọ julọ awọn ọkọ ofurufu nilo o kere ju awọn wakati ọkọ ofurufu 1,500 ṣaaju ki o to le beere fun Iwe-aṣẹ Pilot Transport Airline (ATPL), eyiti o jẹ ipele ti iwe-ẹri ti o ga julọ fun awọn awakọ alamọdaju.
Ni Ile-ẹkọ giga Flight Flyers Florida, gbogbo ipele ti ilana yii ni a ṣeto ati abojuto. Awọn ọmọ ile-iwe gba itọsọna, ipasẹ ọkọ ofurufu, ati igbelewọn ti o mura wọn silẹ fun awọn iṣedede ọkọ ofurufu gidi ati awọn iṣẹ oju-ofurufu agbaye.
Yiyan awọn ọtun Flight School
Yiyan ile-iwe ọkọ ofurufu ti o tọ jẹ ọkan ninu awọn igbesẹ pataki julọ ni bii o ṣe le di awakọ ọkọ ofurufu. Ile-iwe ọkọ ofurufu ti o yan ṣe apẹrẹ didara ikẹkọ rẹ, iṣaro ọjọgbọn rẹ, ati agbara rẹ lati pade awọn ajohunše FAA. Eto ti a ṣeto daradara ṣe iranlọwọ fun ọ lati dagbasoke ibawi ati awọn ọgbọn imọ-ẹrọ ti o nilo fun iṣẹ-ṣiṣe ọkọ ofurufu aṣeyọri.
Nigbati o ba kọ ẹkọ bi o ṣe le di awakọ ọkọ ofurufu, o ṣe pataki lati ṣe ikẹkọ ni ẹya FAA-fọwọsi ofurufu ile-iwe. Ile-ẹkọ giga ti o ni ifọwọsi pese ilẹ mejeeji ati itọnisọna ọkọ ofurufu labẹ awọn ipo ilana, ti o ṣakoso nipasẹ awọn olukọni ti o ni oye nipa lilo ọkọ ofurufu ti o ni itọju daradara. Eyi ṣe idaniloju ikẹkọ rẹ ni ibamu pẹlu awọn ajohunṣe ọkọ oju-omi kariaye ati murasilẹ fun awọn iṣẹ ọkọ ofurufu gidi-aye.
Oju ojo, ipo, ati wiwa oluko gbogbo ni ipa lori iyara ti ilọsiwaju rẹ. Ikẹkọ ni agbegbe pẹlu awọn ipo fifo deede ṣe iranlọwọ fun ọ lati kọ awọn wakati yiyara, lakoko ti awọn ẹgbẹ ọmọ ile-iwe kekere gba laaye fun itọnisọna ara ẹni diẹ sii. Awọn alaye wọnyi ṣe pataki nigbati o gbero bi o ṣe le di awakọ ọkọ ofurufu, bi wọn ṣe kan imurasilẹ ati ipele iriri rẹ taara.
Ni Ile-ẹkọ giga Flight Flyers Florida, gbogbo eto ikẹkọ tẹle awọn itọnisọna FAA ti o muna. Awọn ọmọ ile-iwe gba itọnisọna ni igbese-nipasẹ-igbesẹ lati ọdọ awọn olukọni ti o ni iriri, ọkọ ofurufu ode oni, ati iwe-ẹkọ ti a ṣe fun awọn abajade alamọdaju. Idojukọ ile-ẹkọ giga lori aabo, eto, ati iṣẹ ṣiṣe fun gbogbo awaoko ni ọna ti o han gbangba si iwe-ẹri ọkọ ofurufu.
Awọn ibeere lati Di ọkọ ofurufu ofurufu
Loye awọn ibeere bọtini jẹ pataki nigbati o ba kọ ẹkọ bi o ṣe le di awakọ ọkọ ofurufu. Pade awọn iṣedede wọnyi ṣe idaniloju pe o ti mura ni kikun lati bẹrẹ ikẹkọ alamọdaju ati ilọsiwaju laisiyonu si iwe-ẹri.
Iwọ yoo nilo:
- O kere ọjọ ọdun 18
- FAA egbogi ijẹrisi
- Gbọsi ede Gẹẹsi
- Akeko awaoko ijẹrisi
- Ijẹrisi ẹkọ ati ayẹwo lẹhin
Lati bẹrẹ ikẹkọ ọkọ ofurufu, o gbọdọ jẹ ọmọ ọdun 18 o kere ju ki o di amulo FAA egbogi ijẹrisi. Eyi jerisi pe o wa ni pipe nipa ti ara ati ni ọpọlọ lati ṣiṣẹ ọkọ ofurufu lailewu.
Idanwo naa ni o ṣe nipasẹ FAA-aṣẹ Ayẹwo Iṣoogun Ofurufu ati pe o gbọdọ tunse bi o ṣe nilo jakejado ikẹkọ rẹ.
Imọ ede Gẹẹsi tun jẹ dandan. Gbogbo ibaraẹnisọrọ oju-ofurufu agbaye ni a ṣe ni Gẹẹsi, ati pe boṣewa yii ṣe idaniloju ibaraẹnisọrọ to yege laarin awọn awakọ ọkọ ofurufu, awọn olutona ọkọ oju-ofurufu, ati awọn oṣiṣẹ ti n ṣiṣẹ ọkọ ofurufu. Titunto si awọn ọrọ-ọrọ ọkọ ofurufu ni kutukutu ṣe iranlọwọ fun ọ ni ilọsiwaju yiyara ni ikẹkọ.
A nilo iwe-ẹri awakọ ọmọ ile-iwe lati bẹrẹ awọn ẹkọ ti n fò. O ṣiṣẹ bi aṣẹ osise labẹ awọn ilana FAA lati gba itọnisọna ọkọ ofurufu ati awọn wakati ọkọ ofurufu wọle. Nini awọn iwe aṣẹ eto-ẹkọ rẹ ati idaniloju idanimọ pari ilana titẹsi ipilẹ fun ẹnikẹni ti o nkọ bi o ṣe le di awakọ ọkọ ofurufu.
Iye akoko ati idiyele Bii o ṣe le di awakọ ọkọ ofurufu
Nigbati o ba kọ ẹkọ bii o ṣe le di awakọ ọkọ ofurufu, agbọye mejeeji iye akoko ati awọn ibeere inawo jẹ pataki. Ikẹkọ awakọ jẹ ilana ti a ṣeto ti o ṣajọpọ ile-iwe ilẹ, awọn ẹkọ simulator, ati iriri inu-ofurufu. Mọ iye owo ati aago akoko ṣe iranlọwọ fun ọ lati gbero irin-ajo rẹ daradara ati murasilẹ ni kikun lati ibẹrẹ si ipari.
| Ipele Ikẹkọ | Iye akoko ifoju | Iye idiyele (USD) | awọn alaye |
|---|---|---|---|
| Iwe-aṣẹ Pilot Aladani (PPL) | 3 si osu 4 | $ 12,000 to $ 15,000 | Ikẹkọ ọkọ ofurufu ipilẹ ati awọn wakati fò adashe |
| Iwọn Irinṣẹ (IR) | 2 si osu 3 | $ 8,000 to $ 10,000 | Irin-orisun lilọ ati ilana |
| Iwe-aṣẹ Pilot Iṣowo (CPL) | 6 si osu 8 | $ 25,000 to $ 35,000 | Awọn iṣẹ ọkọ ofurufu ọjọgbọn ati ikẹkọ ilọsiwaju |
| Idiyele Ẹnjini Olona (Aṣayan) | 1 osù | $ 5,000 to $ 7,000 | Ikẹkọ lori ọkọ ofurufu meji-engine |
| Iwe-aṣẹ awakọ ọkọ ofurufu (ATPL) | 3 si osu 4 | $ 8,000 to $ 10,000 | Ipari iwe eri fun ofurufu afijẹẹri |
| Lapapọ Iye akoko ifoju & Iye owo | 14 si osu 20 | $ 58,000 to $ 77,000 | Iyatọ nipasẹ ile-iwe, iru ọkọ ofurufu, ati iyara ọmọ ile-iwe |
Ni apapọ, ipari gbogbo awọn iwe-aṣẹ ti a beere gba laarin 14 ati osu meji da lori aitasera ikẹkọ, oju ojo, ati ṣiṣe eto. Ọmọ ile-iwe ni kikun le pari laipẹ, lakoko ti ikẹkọ akoko-apakan le fa akoko aago diẹ sii.
Lapapọ iye owo fun ọjọgbọn awaoko ikẹkọ awọn sakani lati $ 58,000 to $ 77,000, da lori ile-iwe ọkọ ofurufu, iru ọkọ ofurufu, ati ipo. Eyi pẹlu gbogbo awọn iwe-aṣẹ, awọn ohun elo, ati awọn idiyele idanwo FAA. Yiyan agbegbe tabi ile-iwe amọja le ṣe iranlọwọ fun idinku ile ati awọn idiyele irin-ajo lakoko mimu awọn iṣedede FAA-fọwọsi kanna.
Ọna Iṣẹ Lẹhin Iwe-ẹri Pilot Airline
Ipari ikẹkọ rẹ jẹ ibẹrẹ ti iṣẹ alamọdaju ni ọkọ ofurufu. Ni kete ti o loye bii o ṣe le di awakọ ọkọ ofurufu, o le yan lati awọn ọna iṣẹ lọpọlọpọ ti o ṣe iranlọwọ fun ọ lati kọ iriri, jo'gun owo-wiwọle, ati dagba laarin ile-iṣẹ naa. Ipele kọọkan n mura ọ silẹ fun ojuse nla ati awọn iṣẹ ọkọ ofurufu nla.
1. Ofurufu oluko
Di olukọni ọkọ ofurufu jẹ igbesẹ akọkọ ti o wọpọ julọ lẹhin iwe-ẹri. O gba ọ laaye lati kọ awọn awakọ ọmọ ile-iwe, jèrè awọn wakati ọkọ ofurufu ti o niyelori, ati ilọsiwaju imọ-ẹrọ rẹ ati awọn ọgbọn ṣiṣe ipinnu. Ipa yii tun fun oye rẹ lagbara ti awọn ilana ọkọ ofurufu ati iṣakoso ailewu.
2. Charter ati Corporate Pilot
Charter ati awọn awakọ ile-iṣẹ nṣiṣẹ ni ikọkọ tabi awọn ọkọ ofurufu iṣowo fun awọn ile-iṣẹ ati awọn ẹni-kọọkan. Awọn ipo wọnyi nilo iyipada ati awọn ọgbọn ibaraẹnisọrọ to lagbara. Wọn tun pese ifihan si awọn eto ọkọ ofurufu to ti ni ilọsiwaju ati awọn ipa ọna ọkọ ofurufu gigun, iriri ile ti o ṣe alabapin si idagbasoke ọjọgbọn rẹ ni bii o ṣe le di awakọ ọkọ ofurufu.
3. Ẹru ati ẹru Pilot
Ẹru ti n fò nfunni ni agbegbe iduroṣinṣin pẹlu awọn eto iṣeto ati awọn wakati ọkọ ofurufu deede. O fun awọn awakọ ni aye lati ṣiṣẹ awọn ọkọ ofurufu olona-pupọ ati mu awọn eekaderi iṣowo. Ọpọlọpọ awọn awakọ ọkọ ofurufu lo awọn iṣẹ ẹru bi ọna lati de awọn ibeere ọkọ ofurufu ofurufu.
4. Agbegbe ati Major Airline Pilot
Lẹhin ti o de awọn wakati ọkọ ofurufu 1,500 ti o nilo, o le yẹ fun awọn ipo ọkọ ofurufu agbegbe. Awọn ipa wọnyi pẹlu awọn ọkọ ofurufu ti a ti ṣeto, awọn atukọ nla, ati awọn ipele ti o ga julọ ti isọdọkan iṣẹ. Pẹlu iriri ti o tẹsiwaju ati iwe-ẹri ilọsiwaju, o le lọ si awọn ipo ọkọ ofurufu pataki, ipele ikẹhin ni bii o ṣe le di awakọ ọkọ ofurufu.
Ọkọọkan awọn ipa ọna iṣẹ wọnyi kọ lori ipilẹ kanna: ọgbọn, aitasera, ati alamọdaju. Yiyan ọna ti o tọ da lori awọn ibi-afẹde rẹ, iṣeto, ati agbegbe ti n fo ti o fẹ. Ohun ti o ṣe pataki julọ ni lilọsiwaju lati kọ ẹkọ, ikẹkọ, ati dagba jakejado iṣẹ ọkọ ofurufu rẹ
Kí nìdí Reluwe ni Florida Flyers Flight Academy
Yiyan ile-iwe ọkọ ofurufu ti iṣeto ati ifọwọsi jẹ apakan pataki ti bii o ṣe le di awakọ ọkọ ofurufu. Ile-ẹkọ giga ti o tọ ni idaniloju pe ikẹkọ rẹ ni ibamu pẹlu awọn iṣedede FAA ati murasilẹ fun iṣẹ iṣẹ ọkọ ofurufu alamọdaju. Ile-ẹkọ giga Flight Flyers Florida n pese eto, aabo, ati atilẹyin kariaye ti o nilo fun eto ẹkọ awakọ pipe.
Ile-ẹkọ giga Flight Flyers Florida nfunni:
- Awọn eto ifọwọsi FAA, igbasilẹ ailewu, ati orukọ agbaye
- Itọsọna fun awọn ọmọ ile-iwe agbegbe ati ti kariaye
- Ipo iṣẹ ati awọn eto ipa ọna ọkọ ofurufu
Awọn eto ile-ẹkọ giga jẹ apẹrẹ lati pade gbogbo ibeere FAA fun ikọkọ, iṣowo, ati ikẹkọ ọkọ ofurufu. Gbogbo awọn iṣẹ ikẹkọ tẹle awọn iṣedede iṣiṣẹ ti o muna ti o rii daju didara ibamu ati ibamu ilana jakejado ilana ikẹkọ rẹ.
Aabo si maa wa a oke ni ayo. Gbogbo ọkọ ofurufu ti o wa ninu ọkọ oju-omi ikẹkọ ni a tọju nigbagbogbo labẹ abojuto FAA. Awọn olukọni jẹ awọn alamọdaju ti o ni iriri ti o pese itọnisọna imọ-ẹrọ mejeeji ati ibawi iṣiṣẹ, ṣe iranlọwọ fun ọ lati dagbasoke ero inu ti o nilo fun iṣẹ ipele-ofurufu.
Eto atilẹyin ile-iwe ṣe iranlọwọ fun awọn ọmọ ile-iwe mejeeji ati ti kariaye pẹlu iwe, ṣiṣe eto, ati isọdọkan ikẹkọ. Eto yii ṣe idaniloju pe gbogbo ọmọ ile-iwe le dojukọ lori iyọrisi iwe-ẹri wọn daradara ati igboya.
Awọn ọmọ ile-iwe kẹẹkọ ni anfani lati awọn ipa ọna iṣẹ ti o han gbangba, pẹlu awọn ajọṣepọ ti o sopọ awọn awakọ ọkọ ofurufu si awọn ọkọ ofurufu agbegbe ati awọn aye ọkọ ofurufu miiran. Ijọpọ ti eto, itọsọna, ati iraye si ile-iṣẹ jẹ ki ile-ẹkọ giga jẹ yiyan igbẹkẹle fun ẹnikẹni to ṣe pataki nipa bi o ṣe le di awakọ ọkọ ofurufu.
Idi ti o pinnu
Kọ ẹkọ bii o ṣe le di awakọ ọkọ ofurufu jẹ ilana ti a ṣeto ti o nilo igbero, aitasera, ati ifaramo. Gbogbo ipele, lati yiyan ile-iwe ọkọ ofurufu si iwe-ẹri, kọ ipile fun iṣẹ ailewu ati aṣeyọri.
Jije awakọ ọkọ ofurufu jẹ diẹ sii ju iyọrisi iwe-aṣẹ lọ. O jẹ nipa idagbasoke ibawi, imọ-ẹrọ, ati igbẹkẹle lati ṣe awọn ipinnu to ṣe pataki ni akukọ. Igbesẹ kọọkan ti o pari yoo mu ọ sunmọ si didapọ mọ ọkan ninu awọn oojọ ti o bọwọ julọ ni agbaye.
Ọna naa nbeere igbiyanju, idojukọ, ati sũru, ṣugbọn ere naa ko ni afiwe. Imọye ti o han gbangba ti bii o ṣe le di awakọ ọkọ ofurufu ṣe iranlọwọ fun ọ lati duro ni ipa-ọna ati yago fun awọn aṣiṣe ti ko wulo, yiyi ibi-afẹde rẹ ti fo ni iṣẹ-ṣiṣe si otitọ ti itọsọna daradara.
Awọn ibeere Nigbagbogbo Nipa Bi o ṣe le Di Pilot ọkọ ofurufu
Igba melo ni o gba lati di awakọ ọkọ ofurufu?
Ni apapọ, o gba laarin awọn oṣu 14 ati 20 lati pari gbogbo awọn ipele ti ikẹkọ awaoko. Eyi pẹlu gbigba Iwe-aṣẹ Pilot Aladani (PPL), Rating Instrument (IR), Iwe-aṣẹ Pilot Commercial (CPL), ati nikẹhin Iwe-aṣẹ Pilot Transport Airline (ATPL). Iye akoko gangan da lori iyara ikẹkọ, awọn ipo oju ojo, ati wiwa ọkọ ofurufu.
Elo ni idiyele lati di awakọ ọkọ ofurufu ni AMẸRIKA?
Lapapọ iye owo ti kikọ bi o ṣe le di awakọ ọkọ ofurufu ni igbagbogbo awọn sakani lati $ 58,000 to $ 77,000. Eyi ni wiwa ile-iwe ilẹ, awọn wakati ọkọ ofurufu, awọn akoko simulator, awọn ohun elo, ati awọn idiyele idanwo FAA. Awọn idiyele le yatọ si da lori iru ọkọ ofurufu, ipo ile-iwe, ati iṣeto ikẹkọ.
Kini awọn afijẹẹri ti o nilo lati di awakọ ọkọ ofurufu?
O gbọdọ jẹ ọmọ ọdun 18 o kere ju, di ijẹrisi iwosan FAA kan, ṣe afihan pipe ede Gẹẹsi, ati pari gbogbo awọn iwe-aṣẹ ti a beere nipasẹ ile-iwe ọkọ ofurufu ti a fọwọsi. Pade awọn afijẹẹri wọnyi ṣe idaniloju pe o ti murasilẹ ni kikun lati ṣe ikẹkọ ati pe o yẹ bi awakọ alamọdaju.
Njẹ awọn ọmọ ile-iwe kariaye le ṣe ikẹkọ lati di awakọ ọkọ ofurufu ni AMẸRIKA?
Bẹẹni. Awọn ọmọ ile-iwe kariaye le lo si awọn ile-iwe ọkọ ofurufu ni Amẹrika lẹhin gbigba iwe iwọlu M-1 ti o wulo, ifọwọsi TSA, ati ijẹrisi iṣoogun FAA kan. Ọpọlọpọ awọn ile-iwe pese itọnisọna fun sisẹ iwe iwọlu ati iranlọwọ awọn ọmọ ile-iwe lati bẹrẹ ilana ti bi o ṣe le di awakọ ọkọ ofurufu labẹ FAA awọn ajohunše.
Kini iwe-aṣẹ ti o ga julọ ti awakọ ọkọ ofurufu le mu?
Iwe-aṣẹ ti o ga julọ ni Iwe-aṣẹ Pilot Transport Airline (ATPL). O fun awọn awakọ ni aṣẹ lati ṣiṣẹ bi awọn olori fun awọn ọkọ ofurufu ti iṣowo. Gigun ipele yii ṣe aṣoju ipele ikẹhin ti bii o ṣe le di awakọ ọkọ ofurufu ati nilo o kere ju awọn wakati ọkọ ofurufu 1,500 pẹlu ikẹkọ ilọsiwaju ati iwe-ẹri.
Kan si Florida Flyers Flight Academy Team loni ni (904) 209-3510 lati ni imọ siwaju sii nipa bi o ṣe le gbe awọn ile-iwe ọkọ ofurufu.
Atọka akoonu
Kan si Florida Flyers Flight Academy Team loni ni (904) 209-3510 lati ni imọ siwaju sii nipa bii awọn ile-iwe awakọ oke ni AMẸRIKA le ṣe iranlọwọ fun ọ lati ṣaṣeyọri awọn ala ọkọ ofurufu rẹ.
