Ìyípadà Gíláàsì: Ìtọ́sọ́nà Tó Wúlò fún Àwọn Atukọ̀ Ojú Omi

Ìyípadà nínú ọkọ̀ ojú omi gilasi kì í ṣe ìdánrawò tí ó ń tẹ bọ́tìnì. Ó jẹ́ ìyípadà nínú bí o ṣe ń ṣe àyẹ̀wò, bí o ṣe ń ṣàkóso àfiyèsí, àti bí o ṣe ń ronú nípa àwọn ìkùnà. Àwọn awakọ̀ òfurufú tí wọ́n ń ṣe é gẹ́gẹ́ bí ohun èlò tí wọ́n ń sanwó máa ń kọ́ àwọn àkójọ oúnjẹ tí wọ́n sì máa ń pàdánù ìlànà ètò náà. Àwọn awakọ̀ òfurufú tí wọ́n ń ṣe é gẹ́gẹ́ bí ìdánrawò tí a ṣètò máa ń parí pẹ̀lú àyẹ̀wò tí wọ́n lè gbẹ́kẹ̀lé nígbà tí ìfihàn kan bá hùwà tí kò tọ́. Ìtọ́sọ́nà yìí ṣàlàyé ohun tí ó ń yípadà ní gidi, bí a ṣe ń kọ́ ọ, àwọn wákàtí tí a fi ń ṣe àyẹ̀wò ṣe pàtàkì, àti bí a ṣe lè yan ètò àti ìtọ́ni tí ó tọ́.

TL; DR

• Apá líle ni ìmọ̀-ẹ̀rọ, kìí ṣe ẹ̀rọ-ẹ̀rọ: o ń gbé láti kíka abẹ́rẹ́ kọ̀ọ̀kan sí ìtumọ̀ àwọn teepu, àwọn máàpù àti ìlànà ètò tí a ti so pọ̀ nígbà tí o sì ń wo òde.
• awọn Ìwádìí ààbò ti NTSB ti ọdún 2010 Kò sí ìdàgbàsókè tó ṣeé wọ̀n nípa ìṣẹ̀lẹ̀ gbogbogbòò nínú àwọn ọkọ̀ òfúrufú tí wọ́n ní gíláàsì, ìdí nìyí tí ìdánilẹ́kọ̀ọ́ fi ṣe pàtàkì ju ohun èlò lọ.
• FAA daba pe ki o maa ṣe adaṣe pẹlu olukọ rẹ ni igba meji ni ọsẹ kan lakoko iyipada, ni agbegbe iṣẹ ti ara rẹ.
• Àwọn ẹ̀rọ ìdánilẹ́kọ̀ọ́ tí FAA fọwọ́ sí nìkan ló ń mú àkókò tí a lè lò jáde. Ṣíṣe àgbékalẹ̀ kọ̀ǹpútà jẹ́ àṣà tó dára gan-an ṣùgbọ́n kò kà fúnra rẹ̀.
• Ṣíṣe àtúnṣe ọwọ́ àti àwọn ìlànà àìdára ni àkọ́kọ́; ibẹ̀ ni ìṣòro ìfihàn ti di ewu.

Atọka akoonu

• Ohun ti o yipada nigba ti o ba fi apo mẹfa silẹ
• Abẹ́ àkójọpọ̀ dígí sí àwọn pánẹ́lì ìbílẹ̀
• Bẹ̀rẹ̀ pẹ̀lú èrò inú: wá ní àkọ́kọ́
• Kọ ẹkọ eto eto naa, kii ṣe awọn akojọ aṣayan nikan
• Bii o ṣe le ṣe ikẹkọ fun iyipada ọkọ gilasi ti o ṣaṣeyọri
• Awọn idẹkùn ti o wọpọ lakoko iyipada
• Àkókò àgbéyẹ̀wò wo ló ṣe pàtàkì sí ìdánilẹ́kọ̀ọ́ rẹ
• Yiyan eto ikoko gilasi ati ẹkọ
• Ojú ìwòye wa: ìyípadà jẹ́ ọgbọ́n iṣẹ́
• Ibi ti awọn eto wa ba baamu
• FAQ
• awọn orisun

Ohun ti o yipada nigba ti o ba fi apo mẹfa silẹ

Lórí ìwé, gíláàsì dà bí ohun tí a lè mú rọrùn. Àwọn ohun èlò ìṣiṣẹ́ mẹ́fà máa ń di ibojú kan tàbí méjì, máàpù tí ń gbéra dúró níwájú rẹ, àti pé autopilot sábà máa ń wà ní àwọn bọ́tìnì díẹ̀. Ní ti gidi, ìwífún náà jọra, ṣùgbọ́n ìgbékalẹ̀ rẹ̀ àti ọ̀nà tí o gbọ́dọ̀ gbà ṣàkóso rẹ̀ yàtọ̀ síra.

Ṣiṣayẹwo. Pẹ̀lú àwọn ìwọ̀n steam, o lè ṣàyẹ̀wò àwọn dials ọ̀tọ̀ọ̀tọ̀ kí o sì kọ́ àwòrán náà fúnra rẹ. Lórí ìfihàn flight àkọ́kọ́, iyàrá afẹ́fẹ́ àti gíga jẹ́ àwọn teepu inaro, ìhùwàsí kún inú àkọlé, a sì ń fa àwọn àṣà fún ọ. Itọsọna Kitplanes si iyipada gilasi ṣàpèjúwe ìdẹkùn ìṣáájú kan tí ó wọ́pọ̀: lílépa àwọn nọ́mbà oní-nọ́mbà àti lílo ìpele tí ó pọ̀ jù dípò dídi ìdúróṣinṣin mú, tàbí fífi ara mọ́ ìbòjú àti pípadánù ìmọ̀ nípa ipò.

Ifarabalẹ. Awọn ile-iṣẹ FAA Ìtọ́sọ́nà Ìdánilẹ́kọ̀ọ́ Ìyípadà fi ìyípadà wé ìyípadà sí ìyípadà láti ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ aládàáṣe sí ìyípadà ọ̀pá: ó ṣì jẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, ṣùgbọ́n o gbọ́dọ̀ mọ bí a ṣe ń ṣiṣẹ́ ohun tuntun. Ọgbọ́n gidi ni láti máa ṣe àyẹ̀wò ojú láti òde nígbà tí a bá ń ṣàkóso ìwífún tí a ti ṣepọ lórí ìbòjú.

Adaṣiṣẹ. Àwọn ọ̀nà ìwakọ̀ atọ́kọ̀ àti olùdarí ọkọ̀ òfurufú ń fi kún ipele kan tí àwọn pánẹ́lì analog kò sábà ní. O gbọ́dọ̀ mọ ohun tí ètò náà ń ṣe, ìdí rẹ̀, àti bí a ṣe lè gbà á padà.

Ìwà ìkùnà. Gíga tí ó kùnà lórí àpò mẹ́fà jẹ́ gíga kan ṣoṣo tí ó kùnà. Ìfihàn tí ó kùnà, sensọ̀ tàbí orísun dátà lórí pánẹ́lì dígí lè yí ohun tí o rí ní ọ̀pọ̀ ibi padà lẹ́ẹ̀kan náà, ìdáhùn tí ó tọ́ sì sinmi lórí òye ìṣètò tí ó wà lẹ́yìn rẹ̀.

Abẹ́ àkójọpọ̀ dígí sí àwọn pánẹ́lì ìbílẹ̀

Àwọn awakọ̀ òfúrufú sábà máa ń béèrè bóyá dígí ló dára jù. Ó dára jù ní àwọn nǹkan kan, ó sì máa ń béèrè fún ọ jù bẹ́ẹ̀ lọ nínú àwọn nǹkan míì.

Àwọn àǹfààní dígí jẹ́ òótọ́: ìgbékalẹ̀ tó ṣe kedere, ojú ọjọ́ àti ilẹ̀ tó ṣọ̀kan, àti àwọn ìṣètò tó dúró ṣinṣin lórí ọkọ̀ òfúrufú. Ṣùgbọ́n ìwádìí NTSB tí a tọ́ka sí lókè yìí fi hàn pé Ọkọ̀ òfúrufú tí wọ́n ní gíláàsì kò fi ìdàgbàsókè tí a lè wọ̀n hàn nínú iye ìṣẹ̀lẹ̀ gbogbogbòò Ní ìfiwéra pẹ̀lú àwọn tí ó ní ohun èlò analog. Ìwádìí náà sọ pé àwọn ọkọ̀ òfurufú wọ̀nyí sábà máa ń fò ní ẹ̀ẹ̀kan ṣoṣo, ní ìrìn àjò gígùn, àti lórí ètò ọkọ̀ òfurufú IFR, nítorí náà, àfiwé náà kò rọrùn. Ẹ̀kọ́ tí ó wúlò ni èyí tí NTSB fúnra rẹ̀ fà: àwọn ìfihàn tí ó dára jù kò rọ́pò ìdánilẹ́kọ̀ọ́, àti pé ohun èlò náà dára bí òye awakọ̀ òfurufú nípa rẹ̀ ti tó.

Bẹ̀rẹ̀ pẹ̀lú èrò inú: wá ní àkọ́kọ́

Ìlànà tó wúlò jùlọ fún ètò ìyípadà èyíkéyìí ni èyí tó ti pẹ́ jùlọ: aviate, lilö kiri, communicating, ní ìtòlẹ́sẹẹsẹ yẹn. Gbogbo ìbòjú, ojú ìwé àti ipò ló wà láti ṣe iṣẹ́ mẹ́ta wọ̀nyẹn. Nígbà tí ìbòjú bá di ohun tó le koko, o kò ní kọ́kọ́ yanjú ìṣòro àwọn avionics. O máa fò ọkọ̀ òfurufú náà, lẹ́yìn náà o máa padà sí ìṣètò ìbòjú tó mọ̀.

Ìdí nìyí tí a fi ń sọ fún àwọn akẹ́kọ̀ọ́ láti kọ́ ìwà mẹ́ta kí wọ́n tó fi ọwọ́ kan àwọn ànímọ́ tó ti wà ní ìpele tó ga jù:

1. Di ìdúró mú, lẹ́yìn náà ṣàyẹ̀wò pẹ̀lú àwọn téépù náà. Pípè àti agbára ló ń ṣètò iṣẹ́ náà; àwọn nọ́mbà náà sì ń jẹ́rìí sí i.
2. Mọ iboju ile rẹ. Ni anfani lati pada si iṣeto ti o rọrun ati ti o mọ ni kiakia, ohunkohun ti oju-iwe ti o wa lori rẹ.
3. Ṣàlàyé ìṣòro náà kí ó tó di pé a fò. Pinnu ohun tí o máa ṣe ṣáájú tí ìfihàn tàbí orísun dátà kan bá yọ.

Kọ ẹkọ eto eto naa, kii ṣe awọn akojọ aṣayan nikan

NTSB kìlọ̀ pé ó rọrùn láti ṣì mímọ̀ pẹ̀lú àwọn àkójọpọ̀ ìbòjú fún àwọn ọkọ̀ òfurufú. Ìwádìí ààbò wọn tẹnumọ́ pé Awọn ilana pajawiri kii ṣe akoko lati jẹ ẹkọ eto imọranNítorí náà, kí o tó fò ní àkọ́kọ́, o yẹ kí o lè ṣàlàyé, láìsí ibojú tí ó wà níwájú rẹ:

• Ibi tí ìwà, ìtọ́sọ́nà àti ìfọ́jú afẹ́fẹ́ ti wá, àti ohun tí ó máa ń ṣẹlẹ̀ sí ìfihàn nígbà tí orísun kọ̀ọ̀kan bá kùnà.
• Báwo ni a ṣe ń lo àwọn ọkọ̀ avionic àti ohun tí àwọn ohun èlò ìpamọ́ àti agbára ìpamọ́ ń pèsè.
• Kí ni ipò autopilot kọ̀ọ̀kan ń ṣe, ìtumọ̀ àwọn annunciations, àti bí a ṣe lè gé ìjákulẹ̀ kúrò.
• Bí a ṣe ń lo àwọ̀, ìkìlọ̀ àti ilẹ̀ tàbí àmì ìrìnnà.

Èyí ni ìdẹkùn “àpótí dúdú”: gbígbẹ́kẹ̀lé ìbòjú náà fún ohun gbogbo láì mọ ìdí tí ó fi ń fi ohun tí ó ń fi hàn hàn. Àwọn awakọ̀ òfúrufú tí wọ́n yẹra fún un máa ń kẹ́kọ̀ọ́ nípa ọgbọ́n náà dáadáa bí àwọn bọ́tìnnì náà ṣe ń ṣe.

Bii o ṣe le ṣe ikẹkọ fun iyipada ọkọ gilasi ti o ṣaṣeyọri

Ìtọ́sọ́nà FAA lórí ìdánilẹ́kọ̀ọ́ ìyípadà dámọ̀ràn ìṣètò tó bójú mu àti àwọn kókó ẹ̀kọ́ tó wọ́pọ̀: àwọn ìdíwọ́ iṣẹ́ bíi ìwọ̀n àti ìwọ̀n àti iyàrá afẹ́fẹ́, àwọn ìlànà àìdára àti pàjáwìrì, àti àwọn ìdíwọ́ iṣẹ́ pàtó fún ètò. Ó tún dámọ̀ràn ṣíṣe ìdánrawò pẹ̀lú olùkọ́ rẹ. ní nǹkan bí ìgbà méjì lọ́sẹ̀ kan, nítorí pé àwọn ọgbọ́n máa ń pòórá kíákíá láàrín àwọn àkókò tí ìfọwọ́sowọ́pọ̀ bá jẹ́ tuntun.

Ìtẹ̀léra tó ní ọgbọ́n kan dà bí èyí:

1. Ìkẹ́kọ̀ọ́ ilẹ̀ nípa ètò náà. Ka ìtọ́sọ́nà awakọ̀ ọkọ̀ òfurufú fún àwọn ohun èlò ìwakọ̀ ọkọ̀ òfurufú rẹ pàtó àti àfikún ọkọ̀ òfurufú rẹ. Kọ́ nípa àwọn ìdíwọ́ kí o tó ṣe àwọn ohun èlò náà.
2. Iṣẹ́ ìlànà lórí ilẹ̀. Lo olùkọ́ni lórí kọ̀ǹpútà tàbí àgbékalẹ̀ olùpèsè láti ṣe àgbéyẹ̀wò bíbẹ̀rẹ̀ iṣẹ́, ètò ìrìnàjò ọkọ̀ òfurufú, ọ̀nà àti ìyípadà ipò iṣẹ́ ṣe rí. Èyí kò ní wahala púpọ̀, ó sì rọrùn.
3. Iṣẹ́ afẹ́fẹ́ tó gbòòrò nínú ọkọ̀ òfurufú náà. Dídúró ṣinṣin àti kí ó tẹ́jú, yíyípo, gígun òkè àti sísàlẹ̀ nípa lílo àwọn teepu, lẹ́yìn náà fò díẹ̀díẹ̀ àti dídúró pẹ̀lú ìgbékalẹ̀ tuntun náà.
4. Lilọ kiri ati adaṣiṣẹ. Àwọn àyípadà ètò ọkọ̀ òfurufú, àwọn ipò autopilot àti àwọn ọ̀nà ìsopọ̀mọ́ra, pẹ̀lú ètò fún gbígbà agbára pẹ̀lú ọwọ́.
5. Àwọn ohun tí kò báradé. Àṣìṣe ìfihàn, pípadánù orísun dátà kan, àtúnpadà sí àwọn ohun èlò àfikún, àti pípadà sí ìbòjú tí ó rọrùn.
6. Ìdánrawò ìwúwo iṣẹ́-ajé. Ṣe agbekalẹ awọn nọmba iṣẹ tirẹ ati awọn iye ti ara ẹni ti o kere ju ni agbegbe iṣẹ rẹ.

Iṣẹ́ ẹ̀kọ́ lórí kókó yìí tọ́ka sí ọ̀nà kan náà. Ìwádìí lórí ìgbésẹ̀ analog-sí-digital fihàn pé ìdínkù iṣẹ́ ní ìbẹ̀rẹ̀ ni a so mọ́ ojú-ọ̀nà tuntun dípò iṣẹ́ tó ga jù, èyí tí ó túmọ̀ sí wípé ètò ẹ̀kọ́ déédéé ń ran ìlọsókè iṣẹ́ lọ́wọ́ kí ó tó di pé ó yára kọjá. Jẹ́ kí ìlọsókè iṣẹ́ rẹ déédé bí ó ti yẹ, kí o sì ṣètò ẹ̀kọ́ náà ní àyíká rẹ̀ dípò kí o retí láti parí rẹ̀.

Awọn idẹkùn ti o wọpọ lakoko iyipada

• Ṣíṣe àtúnṣe lórí ìbòjú. Tí o kò bá rántí ìgbà tó o gbẹ̀yìn tí o wò síta, àwòrán náà ti wó lulẹ̀. Kọ́ ìlànà ìwádìí tó o fẹ́ ṣe.
• Lílépa àwọn nọ́mbà. Di ìdúró ohùn mú, lẹ́yìn náà ṣàyẹ̀wò àwọn téépù náà.
• Ẹ̀rọ ìfàmọ́ra. Kíkọ́ gbogbo ojú ìwé kí o tó kọ́ nípa àwọn ìlànà ìkùnà. Yí ìtòlẹ́sẹẹsẹ náà padà.
• Ìgbẹ́kẹ̀lé ju bó ṣe yẹ lọ lórí àdánidá. Ohun èlò tí a fi ń gbé ọkọ̀ òfurufú náà ni a fi ń gbé ọkọ̀ òfurufú náà; ìwọ ni o máa ń jẹ́ olùdámọ̀ràn fún ọ̀nà tí a fi ń gbé ọkọ̀ òfurufú náà.
• Àṣà tí kò wọ́pọ̀. Igba kan ninu oṣu kan kii yoo ni ilana ọlọjẹ tuntun kan.
• Ká sọ pé ọ̀kan lára ​​àwọn ohun èlò náà dọ́gba pẹ̀lú òmíràn. Àwọn ètò ìṣètò jọra ní gbogbo àwọn ètò, ṣùgbọ́n àwọn ipò, ààlà àti ìwà ìkùnà yàtọ̀ síra. Ẹ ṣe àyẹ̀wò lórí ọ̀kọ̀ọ̀kan wọn.

Àkókò àgbéyẹ̀wò wo ló ṣe pàtàkì sí ìdánilẹ́kọ̀ọ́ rẹ

Àwọn awakọ̀ òfurufú sábà máa ń rò pé a lè forúkọ sílẹ̀ fún wákàtí tí a fi ń ṣe àgbékalẹ̀ flight simulator nílé. Wọn kò lè ṣe bẹ́ẹ̀, àyàfi tí a bá fọwọ́ sí ẹ̀rọ náà. Àyíká Ìmọ̀ràn FAA 61-136B, gbèsè sí àwọn ìwé ẹ̀rí àti ìdíyelé nílò ẹ̀rọ ìdánilẹ́kọ̀ọ́ ọkọ̀ òfúrufú tí FAA fọwọ́ sí (BATD tàbí AATD), o sì yẹ kí o fìdí ìwé àṣẹ ẹ̀rọ náà múlẹ̀ àti ipò rẹ̀ lọ́wọ́lọ́wọ́ kí o tó kọ ohunkóhun sílẹ̀. Sọ́fítíwọ́ọ̀kì orí kọ̀ǹpútà oníbàárà ṣì wúlò fún ṣíṣe àtúnyẹ̀wò àwọn ìṣàn àti àwọn ìtẹ̀lé bọ́tìnì, ṣùgbọ́n ó jẹ́ ìṣe, kìí ṣe àkókò ìforúkọsílẹ̀.

Fún ìdánilẹ́kọ̀ọ́ ohun èlò orin Apá 141, àwọn ààlà náà jẹ́ pàtó. Gẹ́gẹ́ bí Àkópọ̀ LegalClarity nípa àwọn òfin Apá 141, tó 40% gbogbo wakati ikẹkọ le wa ninu FTD tabi AATD, kirẹditi BATD ni opin si 10%, ati pe gbogbo awọn ẹrọ ti a papọ ko le kọja 50% ti awọn wakati ikẹkọ. Eto yẹn jẹ idi kan ti eto ẹkọ Apakan 141 jẹ ile adayeba fun ikẹkọ gilasi: awọn ẹrọ ti a fọwọsi ni a kọ sinu papa iṣẹ naa dipo ki a fi boolu si i. Ti o ba n ṣe iwọn awọn ipa ọna meji naa, awọn itọsọna wa si Apá 141 sí Apá 61 ati Kí ni ìtumọ̀ Apá 141? Ṣàlàyé àwọn ìyàtọ̀ náà, àti ojú ìwé wa lórí Àwọn wákàtí ohun èlò ìṣeré bo bí owó ìdánimọ̀ náà ṣe ń ṣiṣẹ́ ní ìṣe. Fún ọ̀ràn gbígbòòrò fún ìṣe àfarawé, wo awọn anfani ikẹkọ simulator ọkọ ofurufu.

Yiyan eto ikoko gilasi ati ẹkọ

Tí o bá ń yá tàbí o ń rà á, ètò tó tọ́ ni èyí tí o máa kọ́ níṣẹ́ déédéé. Lo àwọn ìlànà wọ̀nyí:

• Wíwà fún ìtọ́ni. Ètò tí ó ní olùkọ́ tó péye àti olùkọ́ tó fọwọ́ sí nítòsí rẹ̀ borí èyí tí ó dára jù ní ti ìmọ̀-ẹ̀rọ láìsí ìrànlọ́wọ́.
• Aitasera. Fífò ọkọ̀ kan náà máa ń mú kí òye rẹ̀ yára ju fífò láàárín àwọn ìṣètò lọ.
• Àtìlẹ́yìn àti àtúnṣe. Mọ àwọn ohun èlò ìdádúró, agbára àti àwọn orísun dátà tí ọkọ̀ òfurufú náà ní, kí o sì kọ́ wọn.
• Ìṣọ̀kan aládàáṣe. Tí o bá fò IFR, jẹ́rìí sí i pé awakọ̀ ojú irin àti olùdarí ọkọ̀ òfurufú jẹ́ ara ibi tí a ó ti san owó náà, kìí ṣe àròyé lẹ́yìn.
• Iṣẹ́ rẹ. Àkókò díẹ̀ ni kí o tó fi máa yí padà fún fífò VFR. Kọ́kọ́ pinnu ibi tí o fẹ́ lọ, lẹ́yìn náà, kí o tó ṣe àgbéyẹ̀wò ìdánilẹ́kọ̀ọ́ náà.

Fún ìtọ́ni, wá ètò ẹ̀kọ́ dípò àwọn ìrìnàjò ad hoc, olùkọ́ni tí ó ní ìtùnú láti kọ́ni pẹ̀lú àwọn ànímọ́ rẹ̀, àti wíwọlé sí ẹ̀rọ ìdánilẹ́kọ̀ọ́ tí a fọwọ́ sí kí àwọn wákàtí ìdánilẹ́kọ̀ọ́ náà lè jẹ́ wákàtí tí a kọ sílẹ̀.

Ojú ìwòye wa: ìyípadà jẹ́ ọgbọ́n iṣẹ́

A máa ń kọ́ àwọn awakọ̀ òfurufú ìṣòwò, ó sì fẹ́rẹ̀ẹ́ jẹ́ pé gbogbo akẹ́kọ̀ọ́ tó bá wọlé gbọ́dọ̀ mọ gíláàsì dáadáa kí wọ́n tó dé ilé iṣẹ́ ọkọ̀ òfurufú. Yálà o bẹ̀rẹ̀ pẹ̀lú àwọn ẹ̀rọ amúlétutù àti pé o ń ṣe àtúnṣe sí i, tàbí o kọ́ nípa gíláàsì, o sì ń padà sí analog fún ìyáwó, ìlànà náà kan náà ni: gbé ọkọ̀ òfurufú, lóye àwòrán ilé, kí o sì tún ṣe àtúnṣe àṣìṣe náà kí ó tó ṣẹlẹ̀.

Ohun tí a rí ni pé àwọn akẹ́kọ̀ọ́ tí wọ́n ń wo dígí gẹ́gẹ́ bí ètò tí a gbọ́dọ̀ lóye, dípò kí wọ́n lo ibojú láti ṣiṣẹ́, wọ́n máa ń fi ìdààmú díẹ̀ kọjá àwọn ọkọ̀ ojú irin, wọ́n sì máa ń gbé àṣà náà lọ sí iṣẹ́ ẹ̀rọ púpọ̀ àti ti ọkọ̀ òfurufú. Ṣíṣe ìwọ̀n Hobbs jẹ́ ìlà ìnáwó, nítorí náà, ìmúrasílẹ̀ tí a ṣètò ṣe pàtàkì ní ti owó: dídé ẹ̀kọ́ kọ̀ọ̀kan lẹ́yìn tí a ti ṣe àtúnyẹ̀wò àwọn ìṣàn omi nínú ẹ̀rọ tí a fọwọ́ sí tàbí tí a fi kọ́ǹpútà ṣe túmọ̀ sí pé a ń lo wákàtí ọkọ̀ òfurufú lórí fífò, kì í ṣe lórí wíwá ojú ìwé.

Ìmọ̀ràn wa rọrùn. Ṣètò ìdánrawò náà nígbà gbogbo, kẹ́kọ̀ọ́ àwọn àṣìṣe kí o tó bẹ̀rẹ̀ sí í ṣe àwọn iṣẹ́ náà, kí o sì tẹnumọ́ pé kí olùkọ́ kan wá láti yanjú àwọn iṣẹ́ tí kò rọrùn. Ìmọ̀ nípa iṣẹ́ náà wá láti inú ìwà rere, kì í ṣe láti inú dídára ìfihàn náà.

— Rainer

Ibi ti awọn eto wa ba baamu

Ní Florida Flyers Flight Academy, ìmọ̀ nípa gíláàsì cockpit jẹ́ apá kan lára ​​ọ̀nà láti di ògbóǹtarìgì. ojú ìwé ìdánilẹ́kọ̀ọ́ akọ́pọ́ gilasi ṣàpèjúwe ipa ọ̀nà ọ̀sẹ̀ mẹ́jọ láti ibi ìdánrawò orí kọ̀ǹpútà sí AATD fún àwọn awakọ̀ òfúrufú Amẹ́ríkà. Tí ẹ bá ń kọ́lé sí ọ̀nà àwọn ọkọ̀ òfúrufú, Ti o wa titi-Price ofurufu ofurufu Eto a tẹ̀ ẹ́ jáde ní $85,900 lẹ́ẹ̀kan, àti US Airline Pilot Career Program ní $49,950 lẹ́ẹ̀kan. Fún ìdíyelé ní ọ̀nà, wo wa eto ikẹkọ idiyele ohun elo ati ni kikun akojọ ti awọn awaoko ikẹkọ courses.

FAQ

Igba melo ni iyipada ọkọ oju omi gilasi gba?

Ó sinmi lórí ètò náà, ìrírí rẹ àti bóyá o máa fò IFR. Ìyípadà fún lílo VFR gba àkókò díẹ̀ ní kedere ju ìdánilẹ́kọ̀ọ́ fún IFR lọ, níbi tí àwọn iṣẹ́ autopilot àti ọ̀nà ìtọ́sọ́nà ti bẹ̀rẹ̀. Dípò kí o fojú sí iye wákàtí tí a yàn, gbìyànjú láti lo ìlànà kan: o lè fò ọkọ̀ òfurufú náà nípasẹ̀ ìwà, ṣiṣẹ́ ètò náà láìsí àtúnṣe, kí o sì kojú àwọn ìkùnà ìfihàn ní ìrọ̀rùn.

Ǹjẹ́ abẹ́ àkójọpọ̀ dígí tí a fi ń gbé nǹkan dáa ju àwọn ohun èlò ìbílẹ̀ lọ?

Kì í ṣe láìfọwọ́sí. Ìwádìí NTSB Kò sí ìdàgbàsókè tó ṣeé wọ̀n nínú iye ìṣẹ̀lẹ̀ gbogbogbòò fún àwọn ọkọ̀ òfúrufú tí wọ́n ní gíláàsì. Àwọn ìfihàn náà fúnni ní ìwífún tó dára jù, ṣùgbọ́n àǹfààní ààbò sinmi lórí ìdánilẹ́kọ̀ọ́, pàápàá jùlọ fún àwọn pajawiri àti ìṣàkóso adaṣiṣẹ.

Ṣe mo le ṣe igbasilẹ akoko lori ẹrọ iṣapẹẹrẹ ọkọ ofurufu tabili kan?

Kìkì tí ẹ̀rọ náà bá jẹ́ BATD tàbí AATD tí FAA fọwọ́ sí pẹ̀lú lẹ́tà àṣẹ tó wúlò, gẹ́gẹ́ bí a ti ṣàlàyé rẹ̀ nínú AC 61-136B. Sọfitiwia tabili onibara wulo fun adaṣe awọn ilana ṣugbọn kii ṣe idasilẹ akoko ti o le lo funrarẹ.

Igba melo ni mo yẹ ki n ṣe adaṣe lakoko iyipada naa?

Awọn ile-iṣẹ FAA itọsọna ikẹkọ iyipada dámọ̀ràn pé kí o máa ṣe ìdánrawò pẹ̀lú olùkọ́ rẹ ní nǹkan bí ìgbà méjì lọ́sọ̀ọ̀sẹ̀. Àwọn àkókò kúkúrú tí a sábà máa ń ṣe máa ń jẹ́ kí ìlànà ìṣàyẹ̀wò tuntun náà yanjú, àti ìdánrawò ilẹ̀ lórí ẹ̀rọ ìṣàfihàn kan máa ń kún àlàfo láàárín ìrìnàjò.

Àṣìṣe tó tóbi jùlọ wo ni àwọn awakọ̀ òfúrufú máa ń ṣe láti gbéra sí dígí?

Wọ́n ń wò ó gẹ́gẹ́ bí kíkọ́ ibi tí àwọn bọ́tìnì náà wà. Àwọn ìkùnà tí ó wọ́pọ̀ ni fífi ara mọ́ ìbòjú, lílépa àwọn nọ́mbà oní-nọ́mbà, àti mímọ àwọn àkójọ oúnjẹ láì mọ ìlànà ètò náà. Kọ́ nípa ìkùnà àti ìyípadà ṣáájú àwọn ẹ̀yà ara tó ti wà tẹ́lẹ̀.

awọn orisun

• NTSB: Ifihan Gilasi Cockpit Avionics sinu Ọkọ ofurufu Fẹlẹfẹlẹ
• FAA: Ikẹkọ iyipada
• Kitplanes: Lilọ kiri lori Iyipada Gilasi
• FAA AC 61-136B: Àwọn Ẹ̀rọ Ìdánilẹ́kọ̀ọ́ Ọkọ̀ Òfurufú
• Ìlànà Òfin: Àwọn Ohun tí a nílò fún ìdíyelé ohun èlò, owó, àti ìdánilẹ́kọ̀ọ́

niyanju

• Ikẹkọ Igun Gilasi Ọsẹ 8 fun Awọn Awakọ Ofurufu AMẸRIKA: Tabili si AATD
• Cockpit Ipinnu-Ṣiṣe: # 1 Gbẹhin Itọsọna lori Imọ
• ofurufu Cockpit: ti o dara ju 7 Ultimate Flight Awọn ibaraẹnisọrọ agbara