שילדן אין לופטפעלד: וואָס פּילאָטן און פּאַסאַזשירן דאַרפן טאַקע וויסן

א פאסאזשיר וואס שפרינט דורך א טערמינאל פארפעלט זייער פארבינדונגס-פלי ווייל זיי האבן גענומען א אומרעכטע דריי אין א קארידאר וואס האט נישט געהאט קיין קלארע צייכן. א פילאט וואס טעקסיעט צו אן אקטיווער לאנדונגס-ליניע פארפעלט אן "האלט-קורץ" אינסטרוקציע און גייט אריבער אין דעם וועג פון אן אנקומענדיקן עראפלאן. ביידע דורכפעלער קענען זיך צוריקפירן צו דער זעלבער ווארצל-אורזאך: שילדן אין לופטפעלד סביבות וואָס סערווירט צוויי גאָר אַנדערע אוידיטאָריעס, און די קאָנסעקווענצן פון צעמישן איין סיסטעם מיטן אַנדערן.

רובֿ מענטשן זען נאָר די פּאַסאַזשיר זײַט, די גרויסע אויבערשטע ברעטער, די טויער נומערן, די באַגאַזש אָפּנעמען פײַלן. זיי נעמען אָן אַז דאָס איז אַלץ וואָס די אַעראָפּאָרט שילדן זענען. די פּילאָט זײַט אַרבעט אויף אַ גאָר אַנדערער וויזועלער שפּראַך, ניצנדיק קאָליר-קאָדירטע צייכנס און סטאַנדאַרדיזירטע אַבריווייישאַנז וואָס קוקן אויס ווי קאָד פֿאַר די נישט-געטריינטע אויג. די צוויי סיסטעמען עקזיסטירן צוזאַמען אויף דער זעלבער טאַרמאַק און אין דער זעלבער טערמינאַל, אָבער זיי טיילן כּמעט גאָרנישט אין געמיינזאַם.

דער אַרטיקל פֿאַרבינדט ביידע וועלטן. איר וועט לערנען די זעקס FAA-מאַנדאַטירטע צייכן טיפּן וואָס יעדער פּילאָט מוז דערקענען, ווי פּאַסאַזשיר וועג-פֿיינער צייכנס אַנדערשן זיך פֿון פּילאָט נאַוויגאַציע צייכנס, און פֿאַרוואָס פֿאַרשטיין דעם גאַנצן סיסטעם גיט אַספּיראַנט פּילאָטן אַ פּראַקטישן פֿאָרטייל בעת טריינינג. די ציל איז נישט נאָר מעמאָריזאַציע, עס איז די סאָרט אויטאָמאַטישע דערקענונג וואָס האַלט אײַך זיכער אויף דער ערד.

פארוואס שילדן אין לופטפעלד באדינט צוויי אויסשליסלעכע צילן אין איין מאל

דער זעלבער צייכן וואָס זאָגט אַ פּאַסאַזשיר וואו צו געפֿינען באַגאַזש אָפּנעמען איז נישט נוצלעך פֿאַר אַ פּילאָט וואָס טאַקסיסט צו אַ לאַנדונגס־באַן. יענע שפּאַנונג איז די דעפינירנדיקע אַרויסרופן פֿון שילדן אין לופֿטפֿעלדער, און רובֿ מענטשן באַמערקן עס קיינמאָל נישט ווייל זיי זען נאָר איין זײַט פֿון דער סיסטעם.

פּאַסאַזשיר וועגווייַזער שילדן שטעלן פֿאָר קלאָרקייט פֿאַר די וואָס זענען נישט באַקאַנט. זיי נוצן גרויסע טעקסטן, אוניווערסאַלע בילדלען, און קייפל שפּראַכן ווײַל דער מענטש וואָס לייענט זיי איז געשפּאַנט, פֿאַרנומען, און מסתּמא קוקט אויף אַ טעלעפֿאָן בשעתן גיין. די שילדן הענגען אויף אויגן הייך אויף טערמינאַל ווענט און טוישן זיך מיט יעדער רענאָוואַציע.

פּילאָט שילדן אַרבעטן אונטער גאָר אַנדערע באַגרענעצונגען. די FAA באַפֿעלט ספּעציפֿישע קאָלירן, אַבריווייישאַנז און פּלייסמאַנץ אַזוי אַ פּילאָט קען קוקן אויף אַ צייכן וואָס באַוועגט זיך מיט טאַקסי גיכקייט און וויסן פּונקט וווּ זיי זענען. רויט מיינט האַלטן. געל מיינט ריכטונג. שוואַרץ מיט געל טעקסט מיינט אַז דאָס איז דיין איצטיקע אָרט. עס איז נישטאָ קיין פּלאַץ פֿאַר ינטערפּרעטאַציע ווייַל די קאָסטן פון אַמביגואַטי ווערט געמאָסטן אין לעבן.

ביידע סיסטעמען עקזיסטירן צוזאמען אויף דער זעלבער טארמאק און אינעווייניק פון דער זעלבער טערמינאל געביידע. די בעסטע לופטפעלד שילדן דיזיינס נעמען אין באטראכט ביידע צילגרופּעס אָן קיין קאָמפּראָמיסן, וואָס איז שווערער ווי עס קלינגט. א שילד וואָס אַרבעט פֿאַר אַ פּילאָט ביי דרייסיק קנופּן איז נישט קענטיק פֿאַר אַ פּאַסאַזשיר וואָס גייט פֿאַרביי אים.

פלי טרענירונג פראגראמען וואס איגנארירן די דאזיקע צוויי-אוידיטאריע רעאליטעט לאזן סטודענטן נישט צוגעגרייט פאר רעאלע טעקסי אפעראציעס. פלארידע פלייערס פלייט אקאדעמיע בויט ביידע סיסטעמען אין די קעריקיאַלאַם פון טאג איינס, לערנענדיג סטודענטן צו לייענען פילאט צייכנס בשעת'ן פארשטיין די פאסאזשיר צייכנס קאנטעקסט וואס זיי וועלן באגעגענען בעת ​​לופטפעלד אפעראציעס. די ציל איז אויטאמאטישע דערקענונג פון לופטפעלד שילדן וואָס דינען צוויי בעל־הביתים אויף איין מאָל.

די זעקס לופטפעלד צייכנס וואָס יעדער פּילאָט מוז דערקענען

רובֿ פּילאָטן קענען נעמען די זעקס טיפּן פון סימנים אויף אַ געשריבענעם טעסט, אָבער די עכטע בקיאות איז זיי צו לייענען ביי 20 קנופּן בעת ​​אַ קאָמפּליצירטן טאַקסי. די FAA דעפינירט זעקס קאַטעגאָריעס פון לופטפעלד צייכנס און מאַרקירונגען, יעדע מיט א באזונדערע קאליר קאמבינאציע וואס קאמוניקירט א ספעציפישע באפעל אדער לאקאציע. אויסווייניג לערנען די קאלירן איז דער אנפאנגספונקט. זיי דערקענען אונטער דרוק איז די טעסט.

• פארפליכטעטע אינסטרוקציע צייכנס, רויטער הינטערגרונט, ווייסער טעקסט
• לאקאציע צייכנס, שווארצער הינטערגרונט, געלער טעקסט
• ריכטונג צייכנס, געל הינטערגרונט, שוואַרצער טעקסט
• ציל־שילדן, געל הינטערגרונט, שוואַרצער טעקסט
• אינפֿאָרמאַציע־צייכנס, געל הינטערגרונט, שוואַרצער טעקסט
• שילדן פארבליבענע דיסטאַנץ אויף דער לויפֿבאַן, שוואַרצער הינטערגרונט, ווײַסע נומערן

די קאָליר סיסטעם איז נישט דעקאָראַטיוו. רויט-געריקטע מאַנדאַטאָרישע אינסטרוקציע שילדן מאַרקירן געביטן וואָס אַ פּילאָט קען נישט אַרייַן אָן קלאָרע דערלויבעניש, אַ לויפֿבאַן האַלטן פּאָזיציע, אַ קריטישע גרענעץ. געל-געריקטע שילדן געבן גיידאַנס אָבער קיינמאָל אויטאָריטעט. דער חילוק צווישן אַ רויט צייכן און אַ געל צייכן איז דער חילוק צווישן אָפּשטעלן און פאָרזעצן.

פּריוואַטע פּילאָט און קאמערציעלע פּילאָט טריינינג פּרובירט דאָס וויסן גלייך. די FAA געשריבענע עקזאַמען כולל פֿראַגעס וועגן צייכן דערקענונג, און די פּראַקטישע טשעקרייד אָפּשאַצט צי אַ תּלמיד קען לייענען צייכנס בעת טאַקסי אָן קיין היסטעריע. די פּילאָטן וואָס דורכגיין קאָנסיסטענטלי זענען די וואָס האָבן געדרילט די קאָליר סיסטעם ביז עס איז געוואָרן אויטאָמאַטיש, נישט די וואָס האָבן מעמערייזד דעפֿיניציעס די נאַכט פריער.

ווי ראַנוויי סיינערז פאַרהיטן קאַטאַסטראָפֿישע ינקורשאַנז

דער געפערלעכסטער מאָמענט אין אַ פליגער פּאַסירט אָפט איידער די רעדער לאָזן די ערד. לויפֿבאַן אינקורסיעס, ווען אַן עראָפּלאַן, פאָרמיטל, אָדער מענטש גייט אַרײַן אין אַ באַשיצטן לויפֿבאַן געגנט אָן קיין דערלויבעניש, בלייבן איינע פון ​​די מערסט אָנהאַלטנדיקע זיכערהייט סכנות אין אַוויאַציע, און די שילדן אויפן פליפעלד איז די ערשטע און שנעלסטע פֿאַרטיידיקונג קעגן זיי.

פארפליכטעטע אינסטרוקציע צייכנס ניצן ווייסע טעקסט אויף א רויטן הינטערגרונט, די זעלבע קאליר לאגיק ווי א קאַנווענשאַנאַל סטאָפּ צייכן אויף דער גאַסדי צייכנס צייכענען האלט פאזיציעס, לאנדונגס-אריינגאנגן, און קריטישע געביטן וואו א פילאט מוז אפשטעלן אן קלארע דערלויבעניש צו גיין ווייטער. איגנארירן איינס איז נישט קיין קליינע טעות, עס איז א דירעקטער וועג צו א קאליזיע מיט לאנדנדיקן אדער אפגייענדיקן טראפיק.

לאקאציע-צייכנס דינען די פארקערטע פונקציע. שווארצער הינטערגרונט, געלער טעקסט. זיי זאגן א פילאט פונקטליך אויף וועלכער לאנדונגס-שטרייף אדער טעקסי-וועג זיי געפינען זיך. דער קאנטראסט איז באוואוסטזיניק: פארפליכטעטע צייכנס פארלאנגען אקציע, לאקאציע-צייכנס געבן באשטעטיגונג. א פילאט וואס לייענט די קאליר פארן טעקסט עלימינירט די מערסטע פארשפרייטע מקור פון צומישעניש בעת א שנעלן טעקסי.

דאָס איז נישט קיין אַבסטראַקט וויסן. אין פלאָרידאַ פלייערס פלייט אַקאַדעמיע, פּראַקטיצירן סטודענטן טאַקסי פּראָצעדורן אונטער רעאַליסטישע באַדינגונגען וואָס צווינגען זיי צו לייענען ביידע טיפּן צייכן אין סדר. די ציל איז אויטאָמאַטישע דערקענונג, די סאָרט פון שפּאַלט-סעקונדע באַשלוס-מאכן וואָס פאַרהיט אַן אינוואַזיע איידער עס הייבט זיך אָן. אַ פּילאָט וואָס צווייפלט אויף אַ פארלאנגטן אינסטרוקציע צייכן האט שוין פאַרלוירן דעם מאַרדזשין פֿאַר זיכערהייט.

די ריזיקעס קענען נישט זיין קלארער. יעדער סימן אויפן לופטפעלד עקזיסטירט צו שאפן א געמיינזאמע פארשטענדעניש צווישן דעם פילאט און דעם קאנטראלער. אויב מען לייענט איינס פאַלש, צעברעכט זיך יענע פארשטענדעניש.

פּאַסאַזשיר וועגווייַזער קעגן פּילאָט נאַוויגאַציע צייכנס

דער אונטערשייד צווישן פּאַסאַזשיר און פּילאָט שילדן איז נישט נאָר וועגן ווער לייענט עס, עס איז וועגן וואָס פּאַסירט ווען עמעצער לייענט עס פאַלש. אַ פּאַסאַזשיר וואָס פאַרפעלט אַ טויער צייכן גייט נאָך פינף מינוט. אַ פּילאָט וואָס פאַרפעלט אַ טאַקסיוועי צייכן קען פאַראורזאַכן אַ ראַנוויי ינוואַרדזש וואָס וועט שטעלן אַ גאַנצן לופטפעלד אויף דער ערד. די צוויי סיסטעמען טיילן דעם זעלבן פיזישן פּלאַץ אָבער אַרבעטן אונטער גאָר אַנדערע פּלאַן לאָגיקס.

פּאַסאַזשיר שילדן שטעלן פֿאָר קלאָרקייט פֿאַר די נישט-געטריינטע אויגן. זיי נוצן גרויסע סימבאָלן און אינפארמאציאנעלע צייכנס וואס דערקלערן פאליסיס ווי TSA PreCheck פארפֿיגבאַרקייט. פּילאָט שילדן שטעלן פּריאָריטעט אויף די שנעלקייט פון דערקענונג אונטער דרוק, די קאָליר זאָגט אײַך וואָס צו טאָן איידער אײַער מוח פּראָצעסירט דעם טעקסט. די פּאַסאַזשיר סיסטעם איז דיזיינד פֿאַר באַקוועמלעכקייט. די פּילאָט סיסטעם איז דיזיינד פֿאַר איבערלעבן.

לייענען די ראַנוויי מאַרקירונגען לעבן די צייכנס

צייכנס זאָגן אַ פּילאָט וואו זיך אָפּצושטעלן און וואו זיך צו דרייען. לויפֿבאַן מאַרקירונגען באַשטעטיקן די פּאָזיציע בעת די קריטישע פאַזעס פון אָפּפֿליען און לאַנדן. אַ פּילאָט וואָס לייענט נאָר איין סיסטעם פֿליט בלינד האַלב די צייט.

די מאַרקירונגען אויף אַ לופֿטבאַן־איבערפֿלאַך זענען נישט דעקאָראַטיוו. זיי זענען אַ סטאַנדאַרדיזירטע וויזועלע שפּראַך וואָס אַרבעט צוזאַמען מיט די קאָלירטע צייכנס ביי יעדער קנופּ און האַלט־ליניע. צוזאַמען פֿאָרמען זיי אַ קאָנטינויִערלעכע באַשטעטיקונג־שלייף וואָס האַלט אַן עראָפּלאַן אין דעם ריכטיקן אָרט ביי יעדער פֿאַזע פֿון באַוועגונג.

שוועל און פאררוקטע שוועל מאַרקירונגען

דער שוועל איז וואו די נוצבארע לויף-באַן הייבט זיך אָן. צען פֿוס ברייטע ווײַסע שוועל־שטאַנג מאַרקירט דעם פּונקט איבער דער גאַנצער ברייט פון דער לויף־באַן. ווען אַ שוועל ווערט פאַררוקט, לויפן ווייסע פײַלן צוזאמען דער צענטער־ליניע פֿון אָנהייב פֿון טראָטואַר ביזן שוועל־שטאַנג, און ווייסע פײַל־קעפּ דערשייַנען גלייך פֿאַר דער שטאַנג אַליין.

די מאַרקירונגען זאָגן אַ פּילאָט אַז די געגנט פֿאַר דער שוועל איז נישט פֿאַראַן פֿאַר לאַנדונג, כאָטש עס קען געניצט ווערן פֿאַר טעקסי און אָפּפֿליִען. אַ פֿאַלשע פֿאַרשטענדעניש פֿון דעם אונטערשייד האָט געפֿירט צו לאַנדונג איבערשריטן וואָס קיין צייכן וואָלט נישט געקענט פֿאַרהיטן.

צענטערליניע און צילפונקט

די צענטערליניע איז א געשטריכלטע ווייסע ליניע וואס לויפט די גאנצע לענג פון דער לאנדונגס-פלאט. דאס איז די פילאט'ס הויפט רעפערענץ בעתן אויפשטייגן און לאנדן אויפפלעקן. די ציל-פונקט מארקירונגען זענען צוויי גרויסע ווייסע רעכטעקיקע בלאקן וואס געפינען זיך בערך 1,000 פוס פון דער שוועל.

די מאַרקירונגען דינען צוויי באַזונדערע פֿונקציעס. די צענטערליניע האַלט דעם עראָפּלאַן אויסגעשטעלט מיט דער ריכטונג פֿון דער לויפֿבאַן. דער צילפּונקט גיט דעם פּילאָט אַ וויזועלע ציל בעת דער אַפּראָוטש, אַ פֿיקסירטע רעפֿערענץ וואָס פֿאַרהיט דעם געוויינטלעכן טעות פֿון לאַנדן לאַנג אָדער קורץ.

טאָטשדאַון זאָנע מאַרקינגז

טאָטשדאַון זאָנע מאַרקירונגען זענען פּאָרן פון ווייסע רעכטעקיקע שטאַנגען וואָס זענען סימעטריש געשטעלט אויף ביידע זייטן פון דער צענטערליניע. זיי הייבן זיך אָן ביים צילפונקט און איבערחזרן זיך אין 500-פוס אינטערוואַלן, טיפּיש 3,000 פֿיס אַראָפּ דעם ראַנוויי.

די מאַרקירונגען זאָגן אַ פּילאָט פּונקט וואו די רעדער זאָלן זיך טרעפן מיטן טראָטואַר. בעת טרענירונג לערנען זיך סטודענטן צו נוצן די טאָטשדאַון זאָנע מאַרקירונגען ווי אַ קאָנטראָל קעגן זייער פלער טיימינג און אַראָפּגאַנג קורס, נישט נאָר ווי אַ וויזועלע רעפֿערענץ.

שילדן אין לופטפעלד וואָס פלי-טריינינג לערנט

רובֿ סטודענט פּילאָטן נעמען אָן אַז מעמערירן די זעקס סימבאָל קאָלירן איז דער שווערער טייל. די עכטע אַרויסרופן איז צו טרענירן אייערע אויגן צו לייענען זיי מיט טאַקסי גיכקייט בשעת איר האנדלט מיט ראַדיאָס, קאָנטראָלירט דעם לופטפעלד דיאַגראַם, און וואַכט אויף ערד טראַפיק. יענער ריס צווישן וויסן און טאָן איז וווּ סטרוקטורירטע פלי טריינינג פארדינט זיין ווערט.

גרונט־שול באהאנדלט די FAA קאליר סיסטעם אין דעטאל. סטודענטן לערנען זיך אז רויט מיינט אפשטעלן, שווארץ מיט געל מיינט אז דו ביסט דא, און געל מיט שווארץ מיינט גיין אין דעם ריכטונג. געווידמעטע סעסיעס ניצן רעאליסטישע. לופטפעלד דיאַגראַמען און סימולירטע טאַקסי סצענאַרן צו בויען דעם רעפלעקס פון לייענען קאליר פאר טעקסט.

צווייפאַכיקע אינסטרוקציע נעמט די קלאַסצימער וויסן אויף דעם פאַקטישן לופטפעלד. אַן אינסטרוקטאָר ווײַזט אויף יעדן צייכן בעתן טעקסי, און צווינגט דעם תּלמיד צו רופן וואָס עס מיינט איידער ער גיט אַרויף דעם גאַז. די איבערגעחזרטע אויסשטעלונג אונטער פאַקטישע באַדינגונגען איז וואָס פאַרוואַנדלט אויסגעלערנטע פאַקטן אין אויטאָמאַטישע נאַטור. תּלמידים וואָס קענען אויסזאָגן די זעקס טיפּן צייכן פון אַ לערנבוך נאָך פאַרפרוירן ווען אַ פארלאנגטע אינסטרוקציע צייכן דערשיינט בעת אַ פאַרנומענעם טעקסי.

די זעלבסט-אונטערזוכנדיקע אויטאריטעט ביי פלאָרידאַ פלייערס פלייט אַקאַדעמיע מיינט אַז סטודענטן נעמען זייער FAA טשעקקריד אויפן ארט. דער עקזאַמינאַטאָר ערוואַרטעט באַלדיקע צייכן דערקענונג בעת דעם פּראַקטישן טעסט, און די טרענירונג רער בויט זיך צו דעם סטאַנדאַרט פֿון לעקציע איינס. עס איז נישטאָ קיין צווייטע געלעגנהייט צו פֿאַלש לייענען אַ האַלטן פּאָזיציע צייכן.

געוויינטלעכע טעותים אין לייענען צייכנס און ווי זיי צו פארמיידן

אפילו ערפארענע פילאטן לייענען פאַלש אַעראָפּאָרט צייכנס ווען טאַקסי דרוק שטייַגט. דער טעות איז כּמעט קיינמאָל נישט וועגן נישט וויסן אַז דער צייכן עקזיסטירט, עס איז וועגן לייענען דעם פאַלשן וויזועלן סימן ערשט אונטער צייט באגרענעצונגען.

Before: א פילאט אויף א שנעלן טעקסי זעט א שווארצן צייכן מיט געלן טעקסט און נעמט אן אז דאס איז א ריכטונג-צייכן וואס ווייזט צו דער נעקסטער דריי. דער מוח כאפט דעם קאליר קאנטראסט און לויפט דערמיט. דער פילאט דרייט זיך אויף וואס ווייזט זיך ארויס צו זיין א פארמאכטע טעקסי-וועג ווייל דאס צייכן איז טאקע געווען א לאקאציע-צייכן וואס באשטעטיגט די יעצטיגע פאזיציע, נישט א ריכטונג-צייכן וואס ווייזט וואו צו גיין.

נאָך: ליינט ערשט די קאליר, דערנאך דעם טעקסט, דערנאך דעם לופטפעלד דיאגראם. געלער הינטערגרונט מיט שווארצן טעקסט מיינט ריכטונג אדער ציל. שווארצער הינטערגרונט מיט געלן טעקסט מיינט לאקאציע, איר זענט דא, נישט וואוהין איר גייט. א קאנטראל קעגן דעם לופטפעלד דיאגראם פארן האנדלען פארוואנדלט א מעגליכע אינוואזיע אין א באשטעטיגטע פאזיציע פיקס.

די קאליר-ערשט לייענען געוואוינהייט ווערט איינגעדרילט אין סטודענטן בעת ​​קאמערציעלע פילאט טרענירונג אין פלארידע פלייערס פלייט אקאדעמיע ביז עס ווערט אויטאמאטיש. דער חילוק צווישן א זיכערן טעקסי און א ראנוועי אינקורס איז אפט נאר די סדר אין וועלכער מען פארארבעט צוויי קאלירן.

בעל לופטפעלד סיינידזש איידער איר אליין גייט

שילדן אין לופטפעלד סביבות איז נישט א טעמע וואס מען קען זיך ערלויבן צו לערנען אויפן פלאץ. דער חילוק צווישן א זיכערן טעקסי און א פארwirrten אפשטעל ביי א האַלט ליניע קומט אראפ צו צי מען לייענט די קאליר פארן טעקסט, און יענער רעפלעקס מוז זיין אויטאמאטיש איידער מען נעמט די קאנטראלן אליין.

יעדע שעה פארבראכט אין גרונט-שולע אויסווייניג לערנען די זעקס סימן טיפן באצאלט זיך צוריק אין א פארקלענערטע קאגניטיווע לאסט בעת דער מערסט פארלאנגענדער פאזע פון ​​פלי. א סטודענט וואס צווייפלט ביי א פארפליכטעטן אינסטרוקציע סימן איז א סטודענט וואס האט נאך נישט אינטערנאליזירט דאס סיסטעם. דער לופטפעלד פארלאנגזאמט נישט צוליב צווייפל, און די קאנסעקווענצן פון א מיסגעלייענטן סימן ווערן צוזאמענגעשטעלט שנעלער ווי יעדע קארעקציע קען פאררעכטן.

קלייבט אויס א פלי-פראגראם וואס באהאנדלט לופטפעלד-שילדן ווי א קערן-קאמפעטענציע אנשטאט א טשעקליסט-פונקט. די פילאטן וואס נאַוויגירן קאמפליצירטע טעקסי-וועגן אן צוברעכן זייער סקען זענען די וואס האבן געלערנט די קאליר-סיסטעם ערשט, די אפברייכונגען צווייטנס, און די געוואוינהייט פון קאנטראלירן מיטן לופטפעלד-דיאגראם לעצט. יענע סעקווענץ איז וואס פראדוצירט א פילאט וואס קען זיך קאנצענטרירן אויף פליען דעם עראפלאן אנשטאט דעקאדירן די ערד.