ווי צו לייענען אַעראָפּאָרט דיאַגראַמען ווי אַ פאַכמאַן פּילאָט

רובֿ פּילאָטן וואָס האָבן שוועריקייטן אויף דער ערד טוען דאָס ווײַל קיינער האָט זיי נישט געלערנט ווי צו לייענען אַן אַעראָפּאָרט דיאַגראַם איידער זייער ערשטער סאָלאָ טעקסי. די גייד פֿאַרריכט דאָס. פֿון לויפֿבאַן נומערן און טעקסיוועג אותיות ביז האָטספּאָטס, האַלט קורצע ליניעס און פֿרעקווענץ קעסטלעך, יעדער עלעמענט פֿון אַן אַעראָפּאָרט דיאַגראַם איז דאָ דערקלערט אַזוי איר קענט נאַוויגירן יעדן אַעראָפּאָרט מיט דער זעלבער בטחון ווי אַן ערפֿאַרענער פּראָפֿעסיאָנעל.

איר ציט ארויף א דיאַגראַם פון אַ לופטפעלד פֿאַר אַן אומבאַקאַנט פעלד, און דאָס ערשטע וואָס איר באַמערקט איז וויפֿל אינפֿאָרמאַציע איז פֿאַרפּאַקט אין איין בלאַט. לויפֿבאַן נומערן, טאַקסיוועג אותיות, שאַטירטע געביטן, אַרומגערינגלטע נומערן אין די מאַרדזשינען, עס קוקט אויס ווי אַ קאָד וואָס מען האָט אײַך קיינמאָל נישט געלערנט צו ברעכן.

רובֿ פּילאָטן און אַוויאַציע ענטוזיאַסטן קענען געפֿינען אַ דיאַגראַם פֿון אַ לופֿטפֿעלד, אָבער זיי קענען עס נישט לייענען מיט בטחון. דער אונטערשייד צווישן אַ זיכערן טעקסי און אַ ראַנוויי אינקורס קומט אָפֿט אַראָפּ צו פֿאַרשטיין וואָס די סימבאָלן און עטיקעטן טאַקע מיינען.

דער אַרטיקל לערנט די וויזועלע שפּראַך פֿון אַעראָפּאָרט דיאַגראַמען, אַזוי אַז איר קענט נאַוויגירן יעדן אַעראָפּאָרט מיט דער זעלבער באַוואוסטזיין וואָס אַ פּראָפעסיאָנעלער פּילאָט טראָגט.

דאָ וועט איר לערנען זיך צו דעקאָדירן ראַנוויי נומערן, נאָכפֿאָלגן טאַקסיוועג לאָגיק, אידענטיפֿיצירן הייסע פּלעצער איידער זיי ווערן פּראָבלעמען, און לייענען די מאַרדזשין דאַטן וואָס רובֿ מענטשן איבערשפּרינגען. ביזן סוף, וועט איר נישט נאָר קוקן אויף אַ לופֿטפֿעלד דיאַגראַם, איר וועט עס לייענען.

וואָס אַעראָפּאָרט דיאַגראַמען טאַקע ווייַזן

רובֿ מענטשן קוקן אויף אַ דיאַגראַם פֿון אַ לופֿטפֿעלד און זען אַ מאַפּע. פּילאָטן זען אַ זיכערהייט־בריוו צוזאַמענגעפּרעסט אין איין בלאַט פּאַפּיר. דער אונטערשייד צווישן די צוויי פּערספּעקטיוון איז דער אונטערשייד צווישן ראַטעווענדיק און וויסן פּונקט וואו איר זענט אויף אַ קאָמפּלעקסן לופֿטפֿעלד.

לופטפעלד דיאַגראַמען זענען, לויט דעפֿיניציע, דיזיינד צו העלפֿן מיט באַוועגן דעם טראַפיק אַרום קאָמפּליצירטע לופֿט־ און טעקסי־וועג קאָנפיגוראַציעס. אָבער זיי צו רופן מאַפּעס פֿאַרקויפֿט נישט גענוג וואָס זיי טוען. אַ מאַפּע זאָגט אײַך וווּ זאַכן געפֿינען זיך. אַן לופטפעלד דיאַגראַם זאָגט אײַך ווי אַזוי זיך צו באַוועגן, וווּ זיך אָפּצושטעלן, מיט וועמען צו רעדן, און וווּ די ריזיקעס געפֿינען זיך.

די דיאַגראַמע טראָגט פרעקווענצן פֿאַר גרונט קאָנטראָל, טורעם, און קליראַנס דעליווערי. עס מאַרקירט הייך אַזוי פּילאָטן קענען שטעלן זייער הייך מעטער איידער מען רירט זיך. עס אונטערשטרייכט הייסע פלעקן, לאקאציעס וואו ראַנוויי אינדורזשאַנז זענען שוין פריער געשען. יעדער עלעמענט אויף דער בלאַט עקזיסטירט ווייל עמעצער האט געדארפט די אינפֿאָרמאַציע צו ויסמיידן אַ קאָליזיע אָדער אַ מיסקאָמוניקאַציע.

די דיאַגראַמע איז נישט קיין רעפֿערענץ וואָס מען קוקט אויף נאָכדעם ווי מען פֿאַרלירט זיך. עס איז דער פּלאַן וואָס מען בויט איידער מען הייבט אָן צו גיין. יענע אונטערשיידונג ענדערט ווי אַזוי מען לייענט עס.

דעקאָדירן ראַנוויי נומערן און מאַרקירונגען

די נומער געמאָלט ביים סוף פֿון אַ לופֿטבאַן איז נישט קיין עטיקעט. עס איז אַ ריכטונג, און עס פֿאַלש לייענען מיינט פֿליִען אַן אַפּראָוטש וואָס איז נישט אין אָרדענונג מיטן טראָטואַר אונטן.

לויפֿבאַן נומערן קומען פֿון דעם מאַגנעטישן אַזימוט פֿון דער לויפֿבאַן צענטערליניע, צעטיילט אויף צען, און אָפּגערונדעט צום נענטסטן גאַנצן נומער. אַ לויפֿבאַן אויסגעריכט ביי 270 גראַד מאַגנעטיש ווערט לויפֿבאַן 27. דער אַנדערער עק, 180 גראַד אַוועק, באַקומט דאָס קעגנגעזעצטע: לויפֿבאַן 9. דאָס איז פאַרוואָס יעדע לויפֿבאַן האט צוויי נומערן, איינס ביי יעדן עק, און פאַרוואָס די פּאָר לייגט זיך שטענדיק צו 36.

די נומער זאגט דעם פילאט די אומגעפערע ריכטונג צו פליען ווען ער נענטערט זיך צו יענעם עק. לאנדונגס-פלאץ 27 מיינט פליען א ריכטונג פון בערך 270 גראד. די פּינקטלעכקייט איז וויכטיג ווייל מאַגנעטישע וועריאציע ענדערט זיך מיט דער צייט, און לופטפעלדער רעכענען איבער די נומערן ווען די פארשיבונג איז גרעסער ווי א פאר גראד. א לאנדונגס-פלאץ וואס איז געווען לאנדונגס-פלאץ 27 צוואנציג יאר צוריק קען יעצט זיין לאנדונגס-פלאץ 26.

די סיסטעם ענטפערט גלייך אויף די פראגע וואס 27 מיינט אויף א לאנדונגס-שטרייף. דאס איז נישט קיין שנעלקייט, א דיסטאנץ, אדער א באצייכענונג פון לאנדונגס-שטרייף טיפ. דאס איז די מאגנעטישע ריכטונג, צעטיילט דורך צען, ארומגערינגלט, און געמאלן ביים שוועל אזוי אז דער פילאט ווייסט פונקטליך אין וועלכע ריכטונג די לאנדונגס-שטרייף ווייזט איידער די רעדער לאנדן.

די לאָגיק איז עלעגאַנט. די קאָנסעקווענץ פון איגנאָרירן עס איז נישט.

טאַקסיוועי לאַבעלס און די לאָגיק הינטער זיי

רובֿ פּילאָטן קענען אויסזאָגן די לופֿט־באַן נומערן פֿון זכּרון, אָבער די "טעקסיוועי לייבאַלינג" סיסטעם מאַכט אפילו ערפֿאַרענע אַוויאַטאָרן אויף אומבאַקאַנטע פֿעלדער אַרויפֿגעוואָרפֿן. די לאָגיק הינטער דעם. טאַקסיוועי לאַבעלס און באַצייכענונגען איז פּשוטער ווי עס קוקט אויס, אותיות פֿאַר הויפּט רוטעס, נומערן פֿאַר ספּורס, און אַלפֿאַן-נומערישע קאָמבאָס ווען אַן אַעראָפּאָרט לויפט אויס פֿון אַלף-בית.

טעקסיוועג א איז די הויפט רוטע פאראלעל צום לאנדונגס-פלאטפארם. טעקסיוועג ב געפינט זיך לעבן איר. ווען אן ערפארט האט מער ווי זעקס און צוואנציג טעקסיוועיס, פארדאפלען זיך די אותיות, AA, BB, אדער AB, און נומערן דערשיינען פאר פארבינדונגס-וועגן וואס צווייגן זיך אפ פון די הויפט ארטעריעס. אטלאנטא'ס הארטספילד-דזשעקסאן ניצט דעם סיסטעם איבער זיין ברייטן אויסשטעל.

די עטיקעטן אויפן דיאַגראַם פּאַסן צו די פיזישע צייכנס ביי יעדער קראָספּונקט. אַ פּילאָט וואָס מען זאָגט "טעקסי דורך בראַוואָ צום ראַמפּע" גייט נאָך די בלויע צייכנס מיט געלע אותיות ביז מען דערגרייכט דעם ציל. די דיאַגראַם איז די רעפֿערענץ; די צייכנס זענען די באַשטעטיקונג. איינס אָן דעם אַנדערן שאַפט צעמישעניש אויפן באָדן.

לויפֿבאַן אויף דער דיאַגראַם זענען ברייט, נומערירט, און באַגרענעצט מיט פֿאָלע ליניעס. טאַקסי-וועגן זענען שמאָלער, מיט אותיות, און מאַרקירט מיט געשטריכלטע צענטער-ליניעס. דער אונטערשייד איז וויכטיק ווייל אַריבערגיין אַ לויפֿבאַן אָן קלירענס איז אַן אינוואַזיע. די דיאַגראַם מאַכט די גרענעץ קענטיק איידער דער פּילאָט באַוועגט דעם עראָפּלאַן.

קאָמפּליצירטע לופטפעלדער לייגן אריין ריכטונגס-פּרעפיקסן, טאַקסיוועג א צפון קעגן טאַקסיוועג א דרום, כדי צו פאַרמייַדן אַמביגואַטי ווען אַן איינציקע אות שפּאַנט איבער אַ מייל פון טראָטואַר. די דיאַגראַמע ווייזט די שפּאַלטונגען מיט סאַטאַל ליניע ברייקס און לייבל אָפסעטס וואָס באַלוינט קערפאַל לערנען איידער די מאָטאָרן אָנהייבן.

הייסע פלעקן און זיכערהייט וואָרענונגען אויף דער דיאַגראַם

דער געפערלעכסטער טייל פון אן ערפארט איז זעלטן די לאנדונגס-פלאץ אליין. דאס איז די קאמפליצירטע דורכשניט פון טעקסי-וועגן און האלט-ליניעס וואו פילאטן, ערד-פארמיטלען, און ATC ינסטראַקשאַנז קאָנווערדזשירן, און וואו צעמישעניש ווערט אַ ראַנוויי ינוואַרדזש.

די לאקאציעס זענען געצייכנט אויף FAA דיאגראמען אלס הייסע פלעקן. יעדער הייסער פלעק איז א ספעציפישע געגנט אויף דער לופטפעלד מיט א דאקומענטירטע געשיכטע פון ​​אדער פאטענציאל פאר אינוואזיעס אדער נאוויגאציע צעמישעניש. זיי זענען נישט טעארעטישע ווארענונגען. זיי זענען באזירט אויף עכטע געשעענישן און כמעט-אומגליקן וואס זענען רעגיסטרירט און אנאליזירט געווארן.

אויף אן אפיציעלער FAA דיאגראם, דערשיינט יעדער הייסער פלעק ווי א קרייזל-ארומגערינגלטע נומער געשטעלט גלייך אויפן לופטפעלד אויסשטעל. יענע נומער קארעספאנדירט צו אן איינטראג אין ראנד, וואו די FAA גיט א פשוט'ע באשרייבונג פון דעם ספעציפישן ריזיקע. עטלעכע באשרייבן פארמישטע געאמעטריע: "קאמפלעקסע אינטערסעקציע פון ​​טעקסי-וועגן A, B, און C מיט לאנדונגס-פלאן 9-27." אנדערע ווארענען וועגן נישט-סטאנדארט שילדן אדער שטערונגען אין דער זיכט-ליניע. די באשרייבונג זאגט דעם פילאט פונקטליך וואס צו היטן.

פּילאָטן וואָס פֿאַרלאָזן דעם הייסן ספּאָט בריפינג בעת פאַר-טעקסי פּלאַנירונג פֿליען בלינד אין דער קריטישסטער פֿאַזע פֿון ערד באַוועגונג. די FAA פֿאַרעפֿנטלעכט די פֿולע רשימה פֿון זיכערהייט הייסע פלעצער אויף דער לופֿטשטעג פֿאַר יעדן לופֿטפֿעלד דיאַגראַם, און די מאַרדזשין דאַטן איז דאָרט צו לייענען איידער די רעדער אָנהייבן צו רירן זיך. אַ פּילאָט וואָס האָט שטודירט די אַרומגערינגלטע נומערן ווייסט וווּ צו פֿאַרלאַנגזאַמען, וווּ צו טאָפּל-קאָנטראָלירן די האַלט קורצע ליניע, און וווּ צו דערוואַרטן דאָס אומגעריכטע.

דער ראַנד ליסט נישט נאָר הייסע פּונקטן. ער כּולל אויך דעם דאַטע פֿון דער לעצטער רעוויזיע, דעם עפֿעקטיוון דאַטע פֿון דער טשאַרט, און יעדע צייטווייליגע ענדערונגען. אַ דיאַגראַם וואָס איז אפילו אַ פּאָר חדשים אַלט קען האָבן אַ הייסן פּונקט וואָס איז געוואָרן איבערקלאַסיפֿיצירט אָדער אַ נייעם וואָס איז צוגעגעבן געוואָרן. די ראַנד דאַטן איז די זיכערהייט בריפינג. איגנאָרירן עס איז די זעלבע ווי איגנאָרירן אַ... NOTAM.

וואו צו געפֿינען אפיציעלע לופטפעלד דיאַגראַמען

וויסן ווי אזוי צו לייענען א לופטפעלד דיאגראם איז אומניצלעך אויב איר קענט נישט געפינען די ריכטיגע. די אפיציעלע קוועלער זענען נישט אלע גלייך, יעדע דינט אן אנדערן צוועק, און אויסקלויבן די אומרעכטע פארשווענדט צייט אדער, ערגער, ברענגט אייך מיט פארעלטערטע אינפארמאציע.

• FAA לופטפעלד דיאַגראַמען זוכן בלאַט
• טשאַרט סופּלעמענט יו. עס. (ד-CS), 7-בענדיקע בוך סעריע
• סקיי וועקטאָר, פרייער אָנליין פלי פּלאַנער
• יחידישע לופטפעלד וועבזייטלעך ווי טשיקאַגאָ עקסעקוטיוו לופטפעלד
• דזשעפּסען טשאַרץ פֿאַר אינסטרומענט פּראָצעדורן
• FAA אָרדער JO 7110.10 פֿאַר פֿלוג סערוויס דיאַגראַמען
• AirNav.com פֿאַר גרונטלעכע אינפֿאָרמאַציע וועגן דעם אַעראָפּאָרט

די FAA'ס טשאַרט סופּלעמענט יו.עס. איז די אויטאָריטעטיווע מקור פֿאַר לופטפעלד דיאַגראַמען אין די פאַראייניקטע שטאַטן. דאָס דעקט יעדן עפנטלעכן לופטפעלד און נעמט אַרײַן פרעקווענצן, הייסע פּלעצער, און אָפּעראַציאָנעלע הערות וואָס זעלבשטענדיקע דיאַגראַמען לאָזן אויס.

ציעט ארויף א דיאגראם פאר אן ערפארט וואס איר פלאנירט צו באזוכן קומענדיגע וואך. צייכנט א טעקסי רוטע פון ​​דער ראַמפּע ביז דער אָפּפאָר לאַנדונגס-ליניע. באַמערקט די הייסע פלעקן. קאָנטראָלירט די פרעקווענצן. טוט דאָס איידער איר זיצט אין קאָקפּיט, דאָס איז וואו די דיאגראם ווערט אַ געצייַג, נישט נאָר אַ רעפֿערענץ.

לייענען די מאַרדזשין דאַטן און לעגענדע

די מערסט קריטישע זיכערהייט אינפארמאציע אויף אן ערפארט דיאגראם געפינט זיך אינדרויסן פון דער דיאגראם אליין. פילאטן וואס פארפאסן די מארדזשין דאטן נאוויגירן מיט איין האנט געבונדן הינטער זייערע ריקן, פארפעלנדיק די פרעקווענצן, עפעקטיווע דאטומען, און געפאר ווארענונגען וואס מאכן א סטאטישע מאפע אין אן אפעראציאנעלן געצייג.

יעדע אפיציעלע דיאַגראַם טראָגט אַ דאַטע פון ​​לעצטער רעוויזיע אין דער אויבערשטער ראַנד. יענער דאַטע זאָגט אײַך צי דער דיאַגראַם שפיגלט אָפּ די איצטיקע קאַנסטרוקציע, פֿאַרמאַכטע טאַקסי-וועגן, אָדער פֿרעקווענץ ענדערונגען. אַן אַלטמאָדישער דיאַגראַם איז ערגער ווי קיין דיאַגראַם, עס גיט פֿאַלשע בטחון. די עפֿעקטיווע דאַטע-ראַם באַשטעטיקט אַז דער דיאַגראַם איז גילטיק פֿאַר אײַער פֿלוג-פֿענצטער.

די פרעקווענץ ליסטע אין ראַנד איז נישט קיין פֿאָרשלאָג. דאָס איז דער גאַנצער סכום פֿון אַקטיווע ראַדיאָ קאַנאַלן פֿאַר קלירענס דעליווערי, ערד קאָנטראָל, טורעם, און ATIS. פּילאָטן וואָס פֿאָרלאָדן די פרעקווענצן אין זייערע ראַדיאָס איידער מאָטאָר סטאַרט שפּאָרן קריטישע סעקונדעס בעת טאַקסי. דער ראַנד ליסט אויך די לופֿטפֿעלד הייך, וואָס אַפֿעקטירט די הייך-מעטער סעטטינגס און די לופֿטמאַשין פאָרשטעלונג קאַלקולאַציעס בײַם אָפּפֿאָרן.

די לעגענדע דעקאָדירט די סימבאָלן וואָס מאַכן די דיאַגראַמע ליינעוודיק. לויפֿבאַן האַלטן ליניעס, ILS קריטישע געביטן, און נישט-באַוועגונג געגנט גרענעצן האָבן יעדער אַ ספּעציפיש בילדל. פאַלש לייענען אַ האַלטן ליניע סימבאָל מיינט אַריבער אַן אַקטיוו לויפֿבאַן אָן קליראַנס. די לעגענדע איז נישט דעקאָראַטיוו, עס איז דער שליסל צו יעדער זיכערקייַט מאַרקינג אויף דער ייבערפלאַך.

באַהאַנדלט דעם מאַרדזשין ווי אַ פאַר-פלי טשעקליסט פּונקט. ציעט אַרויף די דיאַגראַם, סקענט דעם דאַטע, באַשטעטיקט די אָפטקייטן, און קוקט איבער די לעגענדע סימבאָלן פֿאַר אייערע אָפּפאָר און אָנקומען לופטפעלדער. די דיאַגראַם אַליין איז נישט נוצלעך אָן דעם קאָנטעקסט וואָס די מאַרדזשינען צושטעלן.

ווי פילאָטן נוצן דיאַגראַמען בעת ​​טאַקסי

אן לופטפעלד דיאגראם ווערט א לעבעדיגע נאַוויגאַציע געצייַג אין דעם מאָמענט וואָס דער עראָפּלאַן לאָזט דעם טויער. רובֿ ערד-פֿעלער פּאַסירן נישט ווײַל פּילאָטן האָבן נישט קיין טשאַרט, נאָר ווײַל זיי באַהאַנדלען עס ווי אַ רעפֿערענץ צו קוקן אויף אַנשטאָט אַ סקריפּט צו נאָכפֿאָלגן שריט בײַ שריט.

שריט קסנומקס.

קוקט איבער דעם דיאַגראַם איידער דער מאָטאָר הייבט אָן צו פּלאַנירן דעם טאַקסי-רוט פֿון טויער ביזן באַשטימטן לויף-ברעט. די פֿאָר-בריפֿינג בויט אַ גייַסטיקן מאָדעל פֿון דעם לופֿטפֿעלד-אויסשטעל, אַזוי אַז דער פּילאָט קען פֿאָרויסזען דרייען און האַלטן קורצע פּונקטן אַנשטאָט רעאַגירן אויף זיי. איבערשפּרינגען דעם שריט פֿאַרוואַנדלט יעדע ATC אינסטרוקציע אין אַ געיעג צו געפֿינען דעם ריכטיקן טאַקסי-וועג.

שריט קסנומקס.

באַמערקט די הייסע פלעקן און פרעקווענצן וואָס זענען אויסגערעכנט אין דעם ראַנד איידער איר רופט אָן גראַונד קאָנטראָל. א פּילאָט וואָס האט שוין אידענטיפיצירט די איינגעקרייזטע הייסע פלעק נומערן אויף דער דיאַגראַמע קען אינפֿאָרמירן די קאָמאַנדע וואו עקסטרע וואַכזאַמקייט איז נויטיק. דאָס פֿאַרוואַנדלט אַ ראַנד נאָטיץ אין אַ ספּעציפֿישן אַקציע פּונקט בעת טאַקסי.

שריט קסנומקס.

פֿאָלגט די אינסטרוקציעס פֿון די קאָנטראָלירער בשעת איר פֿאַרגלייכט יעדן דריי און האַלט דעם קורצן פּונקט בײַם דיאַגראַם. דער דיאַגראַם באַשטעטיקט אַז די אינסטרוקציעס פֿונעם קאָנטראָלירער שטימען מיטן פֿיזישן אויסשטעל, און כאַפּט פֿאַלשע קאָמוניקאַציעס איידער זיי ווערן צו אינדורזשאַנז. אַ פּילאָט וואָס לייענט דעם דיאַגראַם אָן צו הערן דעם ראַדיאָ פֿליט בלינד.

שריט קסנומקס.

ניצט דעם דיאַגראַם צו באַשטעטיקן די קורצע האַלט-ליניעס און די פונקטן פון די לויפֿבאַן איידער איר גייט אַריבער קיין אַקטיווע ייבערפלאַך. דער דיאַגראַם ווייזט די גענויע אָרט פון יעדער קורצע האַלט-ליניע מאַרקירונג אין באַצוג צו דער טאַקסי-וועג, אַזוי דער פּילאָט ווייסט פּונקט וואו זיך אָפּצושטעלן. טרעפן וואו די ליניע געפינט זיך איז ווי די לויפֿבאַן אינקורסיעס אָנהייבן.

שריט קסנומקס.

דערהייַנטיקט די דיאַגראַמע מיט NOTAMs אדער צייטווייליגע ענדערונגען בעת ​​דעם פאַר-פלי בריפינג. א פארמאכטער ​​טאַקסיוועג אדער פאררוקטער שוועל וואָס איז נישט אָנגעצייכנט אויף דער טשאַרט ווערט אַ געפאַר אין דעם מאָמענט וואָס דער עראָפּלאַן הייבט אָן צו רירן. די דיאַגראַמע איז נאָר אַזוי גוט ווי די לעצטע דערהייַנטיקונג וואָס איז געווען אַפּליצירט צו אים.

דורכפֿירן דעם פּראָצעס פֿאַרוואַנדלט אַ סטאַטישע טשאַרט אין אַ דינאַמיש זיכערהייט געצייַג וואָס פֿירט יעדע באַוועגונג אויף דער ערד. דער פּילאָט וואָס פֿאָלגט די טריט קומט אָן צום ראַנוויי גרייט צו פֿליִען, נישט זיך ערהוילן פֿון אַ נאַוויגאַציע טעות.

בעל לופטפעלד דיאַגראַמען איידער דיין ווייַטער פלי

לופטפעלד דיאַגראַמען זענען נישט לאַמינירטע רעפֿערענץ מאַטעריאַלן צו עפֿענען זיך נאָך לאַנדונג. זיי זענען אַקטיווע זיכערהייט מכשירים וואָס פאַרבייַטן שאַצונגען מיט זיכערקייט בעשאַס יעדער פאַזע פון ​​באָדן באַוועגונג. דער לייענער פֿאַרשטייט איצט אַז אַ לויפֿבאַן נומער איז אַ מאַגנעטישע ריכטונג, אַ טאַקסיוועי אות איז אַ נאַוויגאַציע אינסטרוקציע, און אַ הייס אָרט נומער אין די מאַרדזשין איז אַ דאָקומענטירט ריזיקירן וואָס ריקווייערז אַ בריפינג.

אויסקלויבן צו איבערשפרינגען א פאר-טעקסי דיאגראם איבערבליק איז אויסקלויבן צו נאַוויגירן אין אן אומבאַקאַנטן לופטפעלד בלינד. דער פּילאָט וואָס גיט אינסטרוקציעס וועגן די הייסע פלעקן, באַשטעטיקט די פרעקווענצן, און שפּורט די טאַקסי רוטע איידער דער מאָטאָר הייבט אָן, עלימינירט די צעמישעניש וואָס פאַראורזאַכט ינדורזשאַנז. דער פּילאָט וואָס טוט נישט דאָס פאַרלאָזט זיך אויף זכּרון און האָפענונג, צוויי זאכן וואָס האָבן נישט קיין אָרט אויף אַ פאַרנומענעם ראַמפּע.

ציעט יעצט א דיאגראם פאר אייער היים לופטפעלד אויף SkyVector אדער די FAA וועבזייטל. צייכנט א טעקסי רוטע פון ​​דער ראַמפּע ביז אייער מערסט געוויינטלעכער אָפּפאָר לאַנדונגס-שטרייף. געפינט די הייסע פלעקן. ליינט די מאַרדזשין דאַטן. טוט דאָס פאר יעדן לופטפעלד איידער איר פליט אהין. בטחון קומט פון צוגרייטונג, נישט פון דערפאַרונג אַליין.