Aviatsiya uchish maktablari - sizni ishga yollaydigan birini qanday tanlash mumkin

Aviatsiya maktabiga kirish uchun qanday talablar mavjud?

Aviatsiya sanoati sizga uchuvchilar uchun misli ko'rilmagan talab borligini aytadi olti raqamli ish haqi taklif qiluvchi aviakompaniyalar va yangi ishga qabul qilinganlarga bonuslarni imzolash. Aviatsiya uchish maktablari ushbu oltin asrni agressiv tarzda marketing qilmoqda. Ammo ular sizga aytmaydilar: har yili minglab bitiruvchilar o'qishni tamomlaydilar, faqat o'zlarini professional parvozga kirisha olmay, martaba chegarasida qolib ketishadi.

Amaliy ma'noda, ish bilan ta'minlash natijalariga kelganda, barcha aviatsiya parvoz maktablari teng darajada yaratilmaydi. Ba'zilarida to'g'ridan-to'g'ri aviakompaniya hamkorligi va mustahkam martaba xizmatlari mavjud. Boshqalar esa bitiruvchilarni adashib qoldiradilar uchuvchi guvohnomalari lekin oldinga aniq yo'l yo'q.

Farqi shunchaki uchishni o'rganishda emas, balki aloqalar va vaqt mahorat kabi muhim bo'lgan sohada sizni haqiqiy ish uchun strategik joylashtiradigan dasturni tanlashda.

AQShda aviatsiya parvoz maktablari nima

Qo'shma Shtatlardagi aviatsiya uchish maktablari ikkita asosiy ta'mga ega: 61-qism va 141-qism sertifikatlangan muassasalar. 141-qism maktablar tuzilgan o'quv dasturlari bilan qattiqroq FAA nazorati ostida faoliyat, esa 61-qism maktablar ta'lim yondashuvlarida ko'proq moslashuvchanlikni taklif qiladi.

Sanoat bir nechta samolyotlarga ega bo'lgan kichik, mahalliy parvoz maktablaridan tortib, butun mamlakat bo'ylab 80 dan ortiq joyda ishlaydigan ATP Flight School kabi ommaviy o'quv operatsiyalarigacha hamma narsani o'z ichiga oladi. Universitet aviatsiya dasturlari, jamoat kollejlari hamkorligi va aviakompaniya homiyligidagi akademiyalar manzarani yaxlitlaydi.

Muhimi: sizning maktabingiz ega bo'lgan sertifikat turi o'qitish vaqtlaridan tortib, talablarga javob berishingizga qadar hamma narsaga ta'sir qiladi. VA imtiyozlari yoki kamaytirilgan ATP minimal. 141-qism maktablar 61-qism maktablari qila olmaydigan tezlashtirilgan dasturlar va tuzilgan yo'llarni taklif qilishi mumkin.

Amaliy nuqtai nazardan, ko'pchilik intiluvchan tijorat uchuvchilari o'zlarining mashg'ulotlari davomida bir nechta turdagi maktablar bilan o'zaro aloqada bo'lishadi, mahalliy 61-qism maktabida xususiy uchuvchilar tayyorlash uchun, so'ngra ilg'or sertifikatlar va tezroq martaba o'sishi uchun 141-qism dasturiga o'tishadi.

FAA va Aviatsiya parvoz maktablari

Federal aviatsiya ma'muriyati nafaqat aviatsiya uchish maktablarini tartibga solibgina qolmay, balki qaysi biri bo'lishi mumkinligini aniqlaydi. martabangizni tez kuzatib boring va qaysi biri sizni sekinlashtiradi. Bu farq ko'pchilik bo'lajak talabalar tushunganidan ham muhimroqdir.

141-qism sertifikatlash maktablardan qat'iy standartlarga javob berishini talab qiladi: batafsil o'quv dasturlari, o'qituvchilarning minimal malakasi, samolyotlarga texnik xizmat ko'rsatish protokollari va tekshiruvlarda izchil o'tish stavkalari. FAA ushbu maktablarni muntazam ravishda tekshiradi. Standartlarni saqlay olmaysiz va siz sertifikatni yo'qotasiz.

61-qism maktablar nazoratni engillashtiradi, lekin qonuniy ta'limni taklif qiladi. Qo'lga olish? Bitiruvchilar ma'lum imtiyozlarga ega emaslar. ATP soat talablari kamaytirilmagan. Aksariyat hollarda VA ta'lim imtiyozlariga mos kelmaydi. Hech qanday tuzilgan vaqt jadvali kafolatlanmaydi.

Insayder haqiqat: aviakompaniyalar va yollovchilar qaysi maktablar FAA tomonidan doimiy ravishda tasdiqlanganligini va qaysi maktablar tekshirilganligini bilishadi. Maktabingizning FAA bilan munosabatlari sizning professional obro'ingizning bir qismiga aylanadi.

FAA, shuningdek, sizning parvoz soatlaringiz aviakompaniya minimallariga qarab "hisoblanadi" yoki yo'qligini aniqlaydi, bu sizning maktab tanlovingizni ishga joylashish vaqt jadvalida bevosita omil qiladi.

Nima uchun Parvoz maktabi bitiruvchilarining 40% hech qachon professional ravishda uchmaydi

Aviatsiya sanoati uchuvchilar etishmovchiligi haqida gapirishni yaxshi ko'radi, ammo aviatsiya parvoz maktablari buni reklama qilmaydi: tijorat uchuvchilarini tayyorlashni tugatganlarning deyarli 40% hech qachon professional ravishda uchmaydi. Ular o'z sertifikatlarini olishadi, ta'lim xarajatlarida olti raqamni yoqib yuborishadi va keyin ... hech narsa yo'q.

Nima uchun bu sodir bo'ladi? Sabablari aniq:

• ATP minimal darajalariga erishishdan oldin moliyaviy charchoq
• Kerakli 1,500 parvoz soatini qurish uchun aniq yo'l yo'q
• O'quv maktabida parvoz instruktori lavozimlarining etishmasligi
• Sanoat aloqalari yoki murabbiylik yo'q
• Aviakompaniyalarni yollash davrlari bilan yomon vaqt
• Aviakompaniya intervyulari va arizalariga etarli darajada tayyorgarlik ko'rmaslik

Parvoz soatlari orasidagi farq qotildir. Tijoriy treningni 250 soat bilan tugatasiz. Aviakompaniyalar 1,500 talab qiladi. Bu odatda soatiga 15-25 dollar oladigan parvoz o'qituvchisi sifatida qurishingiz kerak bo'lgan 1,250 soat. Agar maktabingiz sizni o'qishni tugatgandan so'ng darhol o'qituvchi sifatida ishga qabul qilmasa, siz soatlab qurish uchun samolyot ijarasi uchun pul to'lashda qolib ketasiz, bu ko'pchilik bitiruvchilar uchun imkonsiz moliyaviy tenglama.

Bitiruvdan keyingi yomon natijalarni ko'rsatadigan qizil bayroqlar

Aviatsiya parvozlari maktablariga tashrif buyuring va ular sizga yorqin samolyotlar, zamonaviy simulyatorlar va jo'shqin marketing materiallarini ko'rsatadi. Ammo aqlli bo'lajak talabalar ish bilan ta'minlanishning yomon natijalarini bashorat qiluvchi ogohlantirish belgilarini aniqlash uchun savdo maydonchasidan o'tib ketishadi.

Mana sizni uzoqlashishga majbur qiladigan qizil bayroqlar:

• Tasdiqlanadigan ishga joylashish statistikasi yo'q yoki bitiruvchilarning ishga joylashish ma'lumotlarini almashishni rad etish
• Aviakompaniya hamkorligi yoki yo'l dasturlari yo'qligi
• O'qituvchilar almashinuvining yuqori ko'rsatkichlari
• Maxsus martaba xizmatlari bo'limi yo'q
• Eskirgan yoki yomon ta'mirlangan o'quv samolyotlari
• Hech qachon professional ravishda ko'rsatma berishdan tashqari uchmagan o'qituvchilar
• Bitiruvdan keyingi yordam haqida noaniq javoblar
• Bitiruvchilar tarmog'i yoki bitiruvchilar jamoasi yo'q
• Doimiy ravishda jadvaldan oshib ketadigan mashg'ulotlar jadvallari
• Qo'shimcha yashirin to'lovlar o'rta treningni aniqladi

Eng katta qizil bayroq? Maktab sizni aviakompaniyalarga ishga qabul qilingan yaqinda bitiruvchilar bilan tanishtira olmasa. Qonuniy dasturlar g'urur bilan o'zlarining muvaffaqiyat hikoyalarini namoyish etadi va istiqbollarni bitiruvchilar bilan bog'laydi. Ushbu so'rovlarni chetlab o'tadigan maktablar yomon natijalarni porloq broshyuralar va bo'sh va'dalar ortida yashirmoqda. uchuvchi etishmasligi.

Yashil bayroqlar: Yuqori darajadagi aviatsiya parvoz maktablari nimani farq qiladi

Eng yaxshi aviatsiya uchish maktablari sizni nafaqat uchishni o'rgatadi, balki ular o'qitishdan ishga joylashishgacha bo'lgan tizimli yo'llarni quradilar. Ushbu dasturlar ularning obro'si to'liq ro'yxatga olish soniga emas, balki bitiruv natijalariga bog'liqligini tushunishadi.

Elita dasturlarini o'rtacha dasturlardan ajratib turadigan narsa:

• Tasdiqlanadigan ma'lumotlar bilan chop etilgan ishga joylashtirish stavkalari
• Imtiyozli yollash bilan rasmiylashtirilgan aviakompaniya hamkorlik shartnomalari
• Bitiruvchilar uchun kafolatlangan parvoz instruktori lavozimlari
• Aviakompaniyalarni yollash aloqalari bo'lgan maxsus martaba xizmatlari guruhlari
• Asosiy va mintaqaviy aviakompaniyalardagi faol bitiruvchilar tarmoqlari
• Zaxira samolyotlar mavjud zamonaviy, yaxshi ta'mirlangan park
• Hozirgi yoki sobiq aviakompaniya tajribasiga ega o'qituvchilar
• Talabalarni sanoat mutaxassislari bilan bog'laydigan tuzilgan mentorlik dasturlari
• O'quv rejasiga kiritilgan intervyu tayyorlash va rezyume seminarlari
• Hech qanday kutilmagan to'lovlarsiz shaffof, hamma narsani o'z ichiga olgan narxlar

Florida Flyers Flight Academy bu yondashuvni yirik aviatashuvchilar bilan to'g'ridan-to'g'ri hamkorlik va dastur tugaganidan keyin 18-24 oy ichida bitiruvchilarni aviakompaniya lavozimlariga joylashtirish tajribasi bilan misol qilib ko'rsatadi. Yuqori darajadagi maktablar ish bilan ta'minlash natijalarini muvaffaqiyatning asosiy ko'rsatkichi sifatida ko'rishadi.

Aviakompaniya hamkorligining afzalligi: To'g'ridan-to'g'ri yo'llar va boshqalar

Aviakompaniya hamkorligi shunchaki marketing so'zlari emas, ular tuzilgan martaba yo'li va bitiruvdan keyingi yillardagi noaniqlik o'rtasidagi farqdir. Haqiqiy hamkorlik deganda shartli ish takliflari, intervyu kafolatlari va an'anaviy dastur qiyinchiliklarini chetlab o'tuvchi imtiyozli ishga olish muddatlari tushuniladi.

To'g'ridan-to'g'ri yo'llar

Qonuniy aviakompaniya hamkorligiga ega bo'lgan aviatsiya parvoz maktablari aniq imtiyozlarni taklif qiladi: minimal talablarga rioya qilish bo'yicha kafolatlangan suhbatlar, standart ishga qabul qilish navbatlarini chetlab o'tuvchi shartnomalar va aviakompaniyalarni yollovchilar bilan to'g'ridan-to'g'ri aloqa kanallari. Florida Flyers mintaqaviy tashuvchilar bilan faol hamkorlik qiladi va bitiruvchilarga CFI dan birinchi ofitser lavozimlariga qadar aniq vaqt jadvallarini taqdim etadi. Ushbu dasturlar ko'pincha tuzilgan o'quv shartnomalari orqali ATP soatiga bo'lgan talablarni qisqartirishni o'z ichiga oladi, bu esa aviakompaniya ishiga 6-12 oylik vaqtni qisqartiradi.

O'lik oxirlar

Ko'pgina maktablar "aviakompaniya aloqalari" ni da'vo qiladilar, bu har yili bir marta kampusga tashrif buyuradigan yollovchidan boshqa narsa emas. Imtiyozli davolanish yo'q. Kafolatlangan intervyular yo'q. Strukturaviy yo'l yo'q. Bitiruvchilar boshqalar kabi bir xil olomon abituriyentlar hovuzida raqobatlashadilar, ularning maktabga mansubligi raqobatdosh ishga yollash muhitida nol ustunlikni ta'minlaydi.

Haqiqatan ham ishlaydigan martaba xizmatlari (va ishlamaydiganlar)

Aksariyat aviatsiya uchish maktablari "karera xizmatlari"ni taklif qilishlarini da'vo qiladilar, ammo haqiqat keng qamrovli qo'llab-quvvatlash tizimlaridan tortib, burchak ofisida chang to'playdigan aviakompaniyalar bilan bog'lanish ma'lumotlarining eskirgan birlashtiruvchisigacha.

Funktsional martaba xizmatlariga quyidagilar kiradi:

• Aviakompaniyani ishga olish tajribasiga ega bo'lgan mutaxassislar tomonidan rezyumeni yakka tartibda ko'rib chiqish
• Haqiqiy aviakompaniyalarni baholash jarayonlarini taqlid qiluvchi soxta intervyular
• Talabalarni to'g'ridan-to'g'ri aviakompaniya yollovchilari bilan bog'laydigan tarmoq tadbirlari
• Shaffof muvaffaqiyat ko'rsatkichlari bilan ishga joylashishni kuzatish
• Bitiruvdan tashqari davom etadigan qo'llab-quvvatlash
• Intervyu imkoniyatlari uchun eshiklarni ochadigan sanoat aloqalari
• Aviakompaniya talablariga javob beradigan soatlarni ta'minlash uchun jurnalni tekshirish
• Taqdim etish vaqtini to'g'ri belgilash uchun dastur strategiyasi bo'yicha ko'rsatmalar

Farqni o'lchash mumkin. Maxsus martaba xizmatlari guruhlari bo'lgan aviatsiya parvoz maktablari bitiruvchilarni bo'lmaganlarga qaraganda 60-80% tezroq joylashtiradi. Florida Flyersning martaba xizmatlari bo'limi bir nechta tashuvchilarda ishga yollash bo'yicha menejerlar bilan aloqalarni davom ettiradi, bu o'z-o'zidan ariza beruvchilar kamdan-kam hollarda ta'minlanadigan intervyu imkoniyatlarini tarjima qiladi. Kambag'al martaba xizmatlari? Google'da o'zingizni topishingiz mumkin bo'lgan aviakompaniyalar veb-saytlari ro'yxati.

Aviatsiya parvoz maktablari tanlovi parvoz soatlarini qurishga qanday ta'sir qiladi

1,500 soatlik ATP talabi tijorat sertifikati va aviakompaniya bandligi o'rtasidagi eng katta to'siqdir. Sizning aviatsiya uchish maktablari tanlovingiz ushbu soatlarni 18 oy ichida qurishingiz yoki besh yil davomida kurashishingizni bevosita aniqlaydi.

Aqlli maktablar bitiruvchilarga CFI lavozimlarini kafolatlaydi, bu esa soat qurish uchun to'lanadigan darhol ish bilan ta'minlaydi. Siz har oyda 50-80 soat vaqt sarflayapsiz, pul sarflamaysiz. Bu ATP minimumlariga eng tezkor qonuniy yo'l va eng muvaffaqiyatli uchuvchilar aviakompaniya kokpitlariga qanday etib boradi.

O'qituvchilarni ishga yollamagan maktablar bitiruvchilarni qiynab qo'yadi. Siz boshqa maktablarda cheklangan CFI ochilishi uchun raqobat qilyapsiz, malakangizni saqlab qolish uchun samolyot ijarasi uchun pul to'laysiz yoki vaqtni zo'rg'a qo'shadigan kam vaqtli uchuvchi ishlarini qabul qilasiz. Ko'pchilik bankdagi hisoblari qurib ketayotganda, o'z mahoratining atrofiyasini kuzatib, bu noaniqlikda qolib ketadi.

Matematika shafqatsiz. Soatiga 150 dollarga samolyot ijarasi orqali 1,250 soat qurish 187 500 dollar turadi, bu imkonsiz tenglama. Parvoz vaqtini qayd qilishda soatiga $25 maosh oladigan CFI sifatida siz xuddi shu soatlarni qurishda taxminan 30 000 dollar to'laysiz. Bu 217 500 dollarlik natijalar.

Florida Flyers buni to'g'ridan-to'g'ri malakali bitiruvchilarga o'qituvchi lavozimlarini kafolatlash orqali hal qiladi va ko'plab uchuvchilar martabasini izdan chiqaradigan soatlar bo'yicha bo'shliqni yo'q qiladi. Sizning maktab tanlovingiz nafaqat boshlang'ich ta'lim haqida, balki sizda 1,500 soatlik hayot yo'li bor-yo'qligi haqida.

Karyerangiz maktab tanlashdan boshlanadi

Aviatsiya uchish maktablarini tanlash eng arzon variantni yoki eng yaqin joyni topish haqida emas, bu sizning ish joyingizni muvaffaqiyat ko'rsatkichi sifatida ko'radigan dasturni tanlashdir. Uchuvchilarning etishmasligi haqiqatdir, ammo bu sizning shaxsiy muvaffaqiyatingizni to'g'ri ta'lim bazasi va sanoat aloqalarisiz kafolatlamaydi.

Florida Flyers Flight Academy o'z obro'sini ro'yxatga olish soniga emas, balki bitiruv natijalariga asoslagan. Aviakompaniya hamkorligi, kafolatlangan instruktor lavozimlari va maxsus martaba xizmatlari bilan dastur har yili minglab intiluvchan uchuvchilarni relsdan chiqarib yuboradigan sertifikatlash va ishga joylashish o'rtasidagi tafovutni yo'q qiladi. Sizning maktab tanlovingiz ikki yil ichida aviakompaniyaga uchishingiz yoki besh yildan keyin ham soatlar qurishga harakat qilishingizni aniqlaydi.

Aviatsiya parvoz maktablari haqida tez-tez so'raladigan savollar

Florida Flyers Flight Academy jamoasi bilan bugun bog'laning (904) 209-3510 parvoz maktablarini qanday o'tkazish haqida ko'proq ma'lumot olish uchun.

Florida Flyers Flight Academy jamoasi bilan bugun bog'laning (904) 209-3510 AQShdagi eng yaxshi uchuvchi maktablari aviatsiya orzularingizga erishishingizga qanday yordam berishi haqida ko'proq ma'lumot olish uchun.