Aviakompaniyalar uchuvchi lavozimlari uchun diplom talab qiladimi?

Kollej diplomi uchuvchi arizasini kuchaytirishi mumkin, ammo u bitta FAA sertifikatini, amaldagi tibbiy ma'lumotnomani yoki aviakompaniyada uchish uchun zarur bo'lgan parvoz soatlarini almashtirmaydi. Uchuvchilar bo'lishni istaganlar uchun, aviakompaniyalar diplom talab qiladimi?, to'g'ridan-to'g'ri javob odatda yo'q. Foydaliroq javob shundaki, aviakompaniyalar malakali uchuvchilarni yollashadi va malakalar o'qitish, reytinglar, tajriba, mulohaza va professionallik orqali shakllanadi.

Bu farq muhim. To'rt yillik diplom olish uchun yillar va katta miqdordagi o'qish xarajatlari talab qilinishi mumkin, FAA parvozlarni o'qitish bo'yicha maxsus dasturi esa sizni aviakompaniyalar tan oladigan haqiqiy sertifikatlash yo'liga olib boradi. Agar maqsadingiz aviakompaniya kabinasining to'g'ri o'rni bo'lsa, qonuniy ravishda nima talab qilinishini, nima afzal ko'rilishini va diplom hali ham qayerda farq qilishi mumkinligini tushunib oling.

Aviakompaniyalar diplom talab qiladimi? Qisqa javob

Aksariyat AQSh aviakompaniyalari uchuvchi nomzodlar uchun bakalavr darajasini universal minimal talab sifatida ko'rsatmaydi. Mintaqaviy aviakompaniyalar, yuk operatorlari, charter kompaniyalari va ko'plab yirik tashuvchilar odatda birinchi navbatda FAA malakalariga, parvoz vaqtiga, tip reytingiga muvofiqligiga va yollash standartlariga javob berish qobiliyatiga e'tibor qaratadilar.

Bu har doim ham shunday bo'lmagan. O'nlab yillar davomida, ayniqsa yirik aviakompaniyalarda, kollej diplomi aviakompaniya uchun deyarli zaruriy hujjat sifatida keng ko'rib chiqilgan. Yollash shartlari o'zgardi. Aviakompaniyalarga yaxshi tayyorlangan uchuvchilar kerak va ko'pchilik nomzodlar safini kengaytirish uchun diplom talablarini olib tashladi. Diplom hali ham ma'lum ish beruvchilar tomonidan afzal ko'rilishi yoki raqobatbardosh yollash siklida ustunlik berishi mumkin, ammo afzal ko'rilgan va talab qilingan narsa bir xil emas.

FAA xususiy uchuvchi sertifikati, asboblar reytingi, tijorat uchuvchisi sertifikati, parvoz instruktori sertifikati, aviakompaniya transporti uchuvchisi sertifikati yoki birinchi darajali tibbiy sertifikat berish uchun oliy ma'lumotni talab qilmaydi. Bu uchuvchini talabadan professionalga aylantiradigan muhim bosqichlardir.

Aviakompaniyalar uchuvchilardan aslida nimani talab qiladi

AQShning 121-qism aviakompaniyasida birinchi ofitser sifatida uchish uchun uchuvchilar odatda Airline Transport Pilot sertifikatiga yoki cheklangan ATP sertifikatiga, shuningdek, daromadli reyslarni amalga oshirishdan oldin tegishli samolyot turi reytingiga ega bo'lishlari kerak. Ular, shuningdek, FAA birinchi darajali tibbiy sertifikatiga ega bo'lishlari va aviakompaniyaning o'quv, tajriba va giyohvand moddalar va alkogolni tekshirish talablariga javob berishlari kerak.

Ko'pgina uchuvchilar uchun standart ATP yo'li kamida 1,500 soatlik parvozni talab qiladi. Ba'zi uchuvchilar FAA tomonidan tasdiqlangan maxsus aviatsiya kolleji dasturlari, harbiy tajriba yoki malakali aviatsiya kurslari orqali kamroq soatlik cheklangan ATPga ega bo'lishlari mumkin. Bu daraja dasturi aniq tartibga solish imtiyozlarini yaratishi mumkin bo'lgan joylardan biridir, ammo bu aviakompaniyadagi martaba uchun yagona yo'l emas.

ATP talablariga javob berishdan oldin, siz aniq bosqichlar orqali poydevor qurasiz: xususiy uchuvchilarni tayyorlash, asboblar bilan ishlash bo'yicha mashg'ulotlar, tijorat bitta dvigatelli va ko'p dvigatelli sertifikatlash, keyin esa instruktor malakasi. Ko'pgina professional uchuvchilar aviakompaniyalarni yollash uchun zarur bo'lgan soatlarni yaratish bilan birga haq to'lanadigan uchish tajribasiga ega bo'lish uchun sertifikatlangan parvoz instruktorlariga aylanishadi.

Aviakompaniyalar diplomda hech qachon bitta satr sifatida ko'rinmaydigan fazilatlarni ham baholaydilar: qaror qabul qilish, ekipaj resurslarini boshqarish, muloqot, standart operatsion intizom, samolyotlar haqidagi bilim va bosim ostida doimiy ravishda ishlash qobiliyati. Diplom akademik intizomni ko'rsatishi mumkin. Kuchli o'quv natijalari va professional tajriba aviatsiya intizomini bevosita namoyish etadi.

Kollej diplomi aviakompaniyangizdagi karyerangizga yordam berganda

Kollejni tashlab ketish ta'limni e'tiborsiz qoldirishni anglatmaydi. Ba'zi nomzodlar, ayniqsa qo'shimcha martaba moslashuvchanligini istaganlar yoki karyeralarining keyingi bosqichlarida eng raqobatbardosh aviakompaniya lavozimlarini egallashni maqsad qilganlar uchun diplom hali ham oqilona tanlov bo'lishi mumkin.

Bakalavr darajasi ishga qabul qilish sekinlashganda va aviakompaniyalar ko'proq tanlab ish tutishganda yordam berishi mumkin. Shuningdek, u rahbarlik, xavfsizlikni boshqarish, o'quv bo'limlari, korporativ aviatsiya boshqaruvi yoki kelajakda kokpitdan tashqarida ishlashga qiziqqan uchuvchilar uchun ham foydali bo'lishi mumkin. Agar tibbiy muammo, iqtisodiy inqiroz yoki shaxsiy vaziyat parvozga xalaqit bersa, diplom boshqa professional variantni taqdim etishi mumkin.

Muvofiqlik vaqt va xarajatdir. An'anaviy kollej pullik parvoz tajribasining boshlanishini kechiktirishi mumkin, ayniqsa, to'liq akademik jadvalga qo'shimcha ravishda parvoz mashg'ulotlari qo'shilsa. Doimiy parvoz mashg'ulotlarini olib bormasdan diplom olgan talaba diplom bilan bitirishi mumkin, ammo baribir professional parvozga olib keladigan FAA reytinglarini olishi yoki tugatishi kerak.

Ba'zi talabalar uchun eng kuchli strategiya - bu birlashtirilgan yo'l: doimiy ravishda o'qiyotgan holda diplom olish. Boshqalar, ayniqsa karyerasini o'zgartirayotganlar va g'ayratli o'rta maktab bitiruvchilari uchun eng yaxshi yo'l - bu tezlashtirilgan FAA o'qitish va undan keyin tizimli soatlarni yaratish. Bitta to'g'ri javob yo'q. Biroq, sizning byudjetingiz, vaqt jadvalingiz va aviakompaniyangizning maqsadingiz uchun to'g'ri ketma-ketlik mavjud.

FAA sertifikatlari va darajalari: farqni biling

Diplom - bu akademik ma'lumotnoma. FAA sertifikatlari qonuniy faoliyat yurituvchi ma'lumotnomalardir. Aviakompaniyalarga ham qobiliyatli odamlar, ham qonuniy malakali uchuvchilar kerak, ammo faqat bitta toifa sizga samolyotni boshqarishga imkon beradi.

Tijorat uchuvchisi sertifikatingiz - bu sizga malakali operatsiyalarda uchish uchun pul to'lash mumkin bo'lgan nuqtadir. Asboblar reytingingiz sizni ob-havo asboblar bilan uchish qoidalarini talab qilganda milliy havo hududi tizimida xavfsiz ishlashga tayyorlaydi. Ko'p dvigatelli mashg'ulotlar professional ish beruvchilar kutadigan samolyot toifasi va sinf tajribasini qo'shadi. O'qituvchi sertifikatlari aviakompaniyalar qadrlaydigan bilim va o'qitish ko'nikmalarini oshirish bilan birga tajriba orttirish uchun amaliy yo'l yaratadi.

Keyin ATPga tayyorgarlik keladi. ATP shunchaki tekshirish kerak bo'lgan oxirgi katakcha emas. Bu yuqori darajadagi aviatsiya tajribasi, bilimi va mas'uliyatini anglatadi. Aviakompaniyalarni o'qitish shu asosga asoslanadi; u uning o'rnini bosmaydi.

Shuning uchun uyushgan, kasbga yo'naltirilgan maktabni tanlash muhimdir. O'quv mashg'ulotlaridagi uzilishlar, samolyotlarning mavjudligining pastligi, jadvalning noaniqligi va kechiktirilgan tekshiruvlar uchuvchining yo'liga oylar qo'shishi mumkin. Florida Flyers Flight Academy FAA 141-qism dasturlarini boshqaradi va FAA o'zini o'zi tekshirish organiga ega, bu esa karyera talabalariga ish beruvchilar uchun eng muhim bo'lgan sertifikatlar va reytinglar orqali ko'proq nazorat qilinadigan yo'lni beradi.

To'rt yillik diplomsiz tezroq yo'nalish

Agar kollej sizning yaqin rejangizning bir qismi bo'lmasa ham, aviakompaniyangizning yo'nalishi hali ham yuqori darajada tuzilgan bo'lishi kerak. Avvalo, mashg'ulotlarga kirishdan oldin FAA tibbiy sertifikatini olishingiz mumkinligini tasdiqlang. Aviakompaniyadagi martaba uchun birinchi darajali tibbiy ma'lumot standart hisoblanadi, garchi talaba uchuvchilar ko'pincha tibbiy ma'lumotning quyi darajasidan boshlasalar ham.

Keyin, asosiy mashg'ulotlaringizni ketma-ketlikda yakunlang. Shaxsiy uchuvchi sertifikati, asboblar reytingi, tijorat sertifikati, ko'p dvigatelli malaka va instruktor sertifikatlarini oling. Doimiy ravishda mashq qiling. Tez-tez uchish odatda darslarni uzoq tanaffuslarga taqsimlashdan ko'ra ko'nikmalarni yaxshiroq saqlab qolish va tezroq yakunlash vaqtini ta'minlaydi.

Tijorat mashg'ulotlaridan so'ng, sifatli parvoz vaqtini yarating. O'qitish keng tarqalgan yo'nalish hisoblanadi, chunki u muntazam parvozlarni ta'minlaydi, qo'mondonlik fikrini rivojlantiradi va uchuvchilarga protseduralarni tushuntirish va real vaziyatlarni boshqarishda mazmunli tajriba beradi. Boshqa uchuvchilar malakalari va yollash shartlariga qarab, havodan suratga olish, charter xizmati, yuk operatsiyalari yoki boshqa tijorat parvozlari imkoniyatlari orqali vaqtni yaratadilar.

ATP yoki cheklangan ATP talablariga javob berganingizdan so'ng, ishga qabul qilish jarayoni keyingi e'tiborga aylanadi. Aviakompaniyalar sizning parvoz vaqtingiz tarixini, sinovdan o'tgan sayohat tarixingizni, ish bilan ta'minlanganlik tarixingizni, mashg'ulotlardagi natijalaringizni, haydovchilik tarixingizni va suhbatga tayyorligingizni ko'rib chiqishi mumkin. Yozuvlaringizni birinchi kundan boshlab aniq saqlang. Xususiy uchuvchilarni o'qitish paytida boshlangan professional odatlar yillar o'tib ko'rinadi.

Aviakompaniya suhbatida diplomdan ko'ra muhimroq narsa nima?

Diplom suhbatni boshlashga yordam berishi mumkin, ammo u abituriyentni texnik ko'rikdan, simulyatorni baholashdan yoki aviakompaniyaning dastlabki mashg'ulotlaridan o'tkazmaydi. Yollash bo'yicha mutaxassislar va suhbat guruhlari sizning ekipaj muhitida xavfsiz va samarali ishlashingiz mumkinligining dalillarini xohlashadi.

Ular toza va tushunarli mashg'ulot tarixini qidiradilar. Tekshiruvdagi muvaffaqiyatsizlik aviakompaniyaning karyerasini avtomatik ravishda tugatmaydi, ammo takroriy muvaffaqiyatsizliklar yoki noaniq tushuntirishlar savollar tug'dirishi mumkin. Ular yetuklik, javobgarlik va muvaffaqiyatsizliklardan nimani o'rganganingizni tasvirlab berish qobiliyatini qidiradilar. Shuningdek, ular aviakompaniya kabinasi yakkaxon chiqish emas, balki jamoaviy muhit ekanligini tushunadigan uchuvchilarni qidiradilar.

Kuchli muloqot parvoz mashg'ulotlarida bo'lgani kabi muhimdir. Uchuvchilar aniq brifing berishlari, ish yukini boshqarishlari, fikr-mulohazalarni qabul qilishlari, protseduralarga rioya qilishlari va sharoitlar ideal darajadan past bo'lgan hollarda oqilona qarorlar qabul qilishlari kerak. Bu qobiliyatlar diplom orqali sotib olinmaydi, balki intizomli mashg'ulotlar va haqiqiy parvoz tajribasi orqali shakllanadi.

Sizni oldinga olib boradigan yo'lni tanlang

Har bir aviakompaniya talab qiladi deb o'ylaganingiz uchun diplom olishga intilmang. Qo'shilmoqchi bo'lgan aviakompaniyalarning joriy talablarini tekshiring, so'ngra muhokama qilinmaydigan malakalar atrofida reja tuzing: FAA sertifikatlari, tibbiy ko'rikdan o'tish, parvoz tajribasi va professional tayyorgarlik ko'rsatkichlari.

Agar diplom sizning uzoq muddatli moliyaviy va martaba maqsadlaringizga mos kelsa, bu qimmatli qo'shimcha bo'lishi mumkin. Agar sizning ustuvor vazifangiz tijorat va aviakompaniyalar uchun malakaga samarali erishish bo'lsa, tuzilgan parvoz mashg'ulotlari yo'li sizni tezroq harakatga keltirishi mumkin. G'olib tanlov - bu moliyaviy intizom, izchil harakat va ishonchli aviakompaniyalar bo'lishga aniq sadoqat bilan yakunlashingiz mumkin bo'lgan tanlovdir.

Aviakompaniyadagi martabangiz ish beruvchi sizning rezyumeni o'qib chiqqandan keyin boshlanmaydi. Bu birinchi o'quv qaroridan boshlanadi, bu esa ambitsiyani parvoz vaqtini qayd etishga aylantiradi.