Germaniyada aviakompaniya uchuvchilarini tayyorlash bo'yicha qo'llanma
Germaniyada aviakompaniya uchuvchisi bo'lishni intiqlik bilan kutyapsizmi? Bu orzuni amalga oshirish uchun sizga qattiq mehnat, fidoyilik va mukammal reja kerak. Germaniyada siz uchun aviakompaniya uchuvchilarini tayyorlash dasturlari uchun mavjud bo'lgan barcha imkoniyatlarni tushunishingiz kerak. Shuning uchun biz bu haqda alohida blogda gaplashamiz. Joriy blog Germaniyada aviakompaniya uchuvchilarini tayyorlash dasturining barcha jihatlarini qamrab oladi.
Bugun biz juda ko'p imkoniyatlar mavjud bo'lgan raqobatbardosh dunyoda yashayapmiz. Xuddi shu narsa parvoz mashg'ulotlariga ham tegishli. Zo'r tijorat uchuvchisi bo'lish uchun siz mashg'ulotlarni yaxshi yakunlashingiz kerak. Buning uchun ular to'g'ri oqim sxemasi va o'qitishning tashkiliy usuliga ega bo'lishini ta'minlash kerak. Bunday stsenariyda mukammal rejaga ega bo'lish mo''jizalar yaratadi. Shunday qilib, keyingi blogda kirishdan oldin ko'rib chiqilishi kerak bo'lgan barcha jihatlar muhokama qilinadi Germaniyada aviakompaniya uchuvchilarini tayyorlash dasturi. Shunday qilib, keling, davom etamiz.
Germaniyada aviakompaniya uchuvchilarini tayyorlash dasturi uchun asosiy talablar qanday?
Har kimning xayoliga keladigan birinchi savol bu asosiy talablar. Shunday qilib, siz e'tiborga olishingiz kerak bo'lgan ba'zi fikrlar:
- Minimal 18 yil: Germaniyada aviakompaniya uchuvchisini tayyorlash dasturini amalga oshirish uchun nomzodning minimal yoshi 16 yosh.
- Nemis tilini bilish darajasi: Nomzod nemis tilini bilishi kerak. Tijorat uchuvchisi bo'lish uchun nemis tilini yaxshi bilishingiz kerak.
- amaldagi 1-sinf tibbiy guvohnomasi: Parvoz uchun sog'lom bo'lish juda muhim - uchuvchining ishi tananing yaxshi jismoniy va ruhiy holatini talab qiladi. Nomzod vakolatli tibbiy mutaxassis tomonidan tibbiy ko'rikdan o'tishi kerak.
- o'rta maktab diplomi yoki unga tenglashtirilgan: Aviakompaniya uchuvchisini tayyorlash dasturiga kirish uchun nomzod asosiy ta'lim malakasiga, shu jumladan o'rta maktab diplomi yoki unga tenglashtirilgan diplomga ega bo'lishi kerak.
Bular Germaniyada aviakompaniya uchuvchilarini tayyorlash dasturiga kirishda e'tiborga olish kerak bo'lgan asosiy talablardir.
Qanday o'quv dasturlari mavjud?
Agar siz Germaniyada aviakompaniya uchuvchilarini tayyorlash dasturiga yozilmoqchi bo'lsangiz, uch xil dastur mavjud. Bular nimalar? Buni keyingi bo'limda bilib olamiz.
– Integratsiyalashgan aviatashuvchi uchuvchi litsenziyasi (ATPL): Birinchi dastur - Integrated ATPL. Dastur parvozlarni tayyorlashning barcha jihatlarini o'z ichiga olgan to'liq vaqtli va to'liq o'quv dasturidir. U yer, simulyator va parvoz mashg'ulotlarini o'z ichiga oladi. Nomzodga ushbu dasturni bajarish uchun 18-24 oy kerak bo'ladi.
– Modulli aviatashuvchi uchuvchi litsenziyasi: Agar siz o'zingizning talabingiz va tezligingiz bo'yicha parvoz mashg'ulotlarini yakunlashni istasangiz, modulli ATPL dasturi sizga juda mos keladi. Dastur sizga modullarda parvoz mashg'ulotlarini yakunlash imkonini beradi.
- Xususiy uchuvchi litsenziyasi (PPL): Agar siz dam olish yoki xususiy uchuvchi sifatida uchishni istasangiz, xususiy uchuvchi litsenziyasi dasturiga ro'yxatdan o'tishingiz yaxshi bo'ladi. Siz bitta dvigatelli samolyotni boshqarish huquqiga ega bo'lasiz.
Germaniyada mukammal parvoz maktabi va parvoz maktabining narxini qanday tanlash mumkin?
O'zingiz xohlagan dasturga ishonchingiz komil bo'lsa, sizga buni taqdim etadigan parvoz maktabiga qarashingiz kerak. Germaniyada aviakompaniya uchuvchilarini tayyorlash dasturi uchun parvoz maktabini tanlashda siz bir narsani hisobga olishingiz kerak. Maktab Germaniya aviatsiya boshqarmasi (Luftfahrt-Bundesamt) sertifikatiga ega bo'lishi kerak. Siz ushbu sertifikatga ega bo'lgan har qanday muassasa bilan davom etishingiz mumkin. Shuningdek, Germaniyada parvoz maktabining o'rtacha narxi 50000 dan 100000 AQSh dollarigacha.
Florida Flyers xalqaro talabalar uchun ochiq bo'lgan mashhur aviatsiya akademiyalaridan biridir. Bundan tashqari, aspirantlar xalqaro talabalar sifatida mamlakatdan tashqariga kirishni xohlaydigan ba'zi holatlar mavjud. Siz ham ular orasidamisiz?
Litsenziya olish uchun necha soat parvoz qilish kerak?
Germaniyada tijoriy uchuvchi litsenziyasini olish uchun kamida 150 soat parvoz qilish kerak. Ushbu 150 soat PICda (Pilot in Command) 70 soat va mamlakat bo'ylab 20 soat parvozni o'z ichiga oladi. Vaqt o'tishi bilan siz ko'proq tajribaga ega bo'lsangiz, aviakompaniya uchuvchisi sifatida ishlashingiz mumkin.
Florida Flyers-ni tanlang!
Biroq, sizni chet elda o'qishni xohlaydigan intilish yoki vaziyat har doim bo'lishi mumkin. Bunday stsenariyda siz har doim Florida Flyers bilan bog'lanishingiz mumkin. Florida Flyers - bu FAA 141-qism tasdiqlangan parvoz maktabi, biz xalqaro talabalarni qabul qilamiz. Shunday qilib, aviakompaniya uchuvchisini tayyorlash dasturini topishda qanday qadamlarga rioya qilish kerakligi aniq.
Bizning kurslarimiz sizning ehtiyojlaringizga juda moslashtirilgan va eng so'nggi zamonaviy ko'rsatmalarga muvofiqdir. O'qituvchilar va siz bu yerdan oladigan jihozlar sizga o'rganishingizda yordam beradi. Buning sababi bor Florida Flyers aviatsiyadagi karerangizni boshlashingiz uchun eng yaxshi joy. Keling va biz bilan qanotlaringizni oling!
