Ariza berishdan oldin harbiy uchuvchidan fuqarolik uchuvchisiga o'tishning 5 ta varianti

Harbiy uchuvchidan fuqarolikka o'tishdagi qiyinchiliklar aviakompaniyadagi martabaga avtomatik ravishda to'sqinlik qilmaydi, ammo harbiy tajribaning o'zi sizning to'g'ridan-to'g'ri aviakompaniyadagi o'rindiqqa o'tishingiz mumkin degani emas. Federal aviatsiya ma'muriyatining ma'lumotlariga ko'ra, tegishli harbiy uchuvchilar 750 soatlik ish staji bilan Cheklangan aviakompaniya transporti uchuvchisi sertifikatiga ega bo'lishlari mumkin; 14 CFR § 61.73 ga binoan, harbiy uchuvchilar shuningdek, harbiy malaka talablari orqali belgilangan FAA sertifikatlari va reytinglariga ariza berishlari mumkin.

Siz olib keladigan tajriba katta, ammo fuqarolik guvohnomalari, hujjatlashtirilgan parvoz vaqti va aviakompaniyaga ariza berish talablari hali ham muhimdir. Sizning ish vaqtingiz va reytinglaringiz fuqarolik tizimiga o'tkazilishi kerak va sizga ma'lum bir rol uchun kamchiliklarni bartaraf etish yoki standartlarga javob berish uchun qo'shimcha mashg'ulotlar kerak bo'lishi mumkin. Ushbu qo'llanmada harbiy parvoz tajribasi qanday ahamiyatga ega ekanligi, uni rezyumeda qanday aniq ko'rsatish va ariza berish va suhbatdan oldin nimalarga tayyorgarlik ko'rish kerakligi tushuntiriladi. Shuningdek, unda uchuvchilar nima uchun boshqa aviatsiya martaba yo'lini tanlashdan faol xizmatdan keyingi hayotni rejalashtirishgacha bo'lgan o'tishni tanlashlari o'rganiladi.

1. Harbiy parvoz soatlari aviakompaniyadagi martaba uchun hisobga olinadimi?

Harbiy parvoz soatlari aviakompaniyaning karyerasini qo'llab-quvvatlashi mumkin, ammo ular avtomatik ravishda barcha fuqarolik yollash yoki sertifikatlash talablarini qondira olmaydi. Fuqarolik ish beruvchilari baholay oladigan yozuvga muhtoj, FAA sertifikatlari va reytinglari esa amaldagi fuqarolik talablariga bog'liq. Harbiy malaka mustahkam poydevor yaratishi mumkin; hujjatlashtirilgan tajriba va har qanday zarur qo'shimcha tayyorgarlik rasmni to'ldiradi.

Harbiy parvoz tajribangizni aniq va tartibli formatda qayd etadigan fuqarolik parvoz jurnalini yaratishdan boshlang. Har bir parvozni rasmiy yozuvlaringizdagi ma'lumotlar, jumladan, sana, samolyot turi, parvoz vaqti va tegishli shartlar yoki majburiyatlar yordamida o'tkazing. Harbiy hujjatlarni parvoz jurnali bilan birga qo'llab-quvvatlang, so'ngra arizada jami ma'lumotlardan foydalanishdan oldin yozuvlarni ushbu yozuvlar bilan solishtiring. Bitta farqlanmagan jami ma'lumotlarni taqdim etish o'rniga, toifalarni ehtiyotkorlik bilan ajrating. Bu sharhlovchilarga har bir yozuv bilan ifodalangan tajribani tushunishga yordam beradi.

Harbiy malaka va aviakompaniyalarni yollash talablari bir-biriga mos keladi, ammo ular bir-birini almashtirib bo'lmaydi. Rahbariyat, samolyotda ishlash tajribasi va operatsion mulohazalar sizning nomzodligingizni kuchaytirishi mumkin, fuqarolik lavozimiga layoqatlilik esa tegishli sertifikatlar, reytinglar va parvoz vaqti talablariga bog'liq. Harbiy uchuvchilar o'z ish vaqtlarini fuqarolik ekvivalentlariga tarjima qilishlari va reytinglarini aniq hujjatlashtirishlari kerak. Keyin yollash guruhlari ushbu tajribani ma'lum bir lavozim talablariga nisbatan baholashlari mumkin.

Yillik va oylik parvoz soatlari jami ko'rsatkichlarini farqli saqlang. Ular turli davrlarni qamrab oladi va xizmat vaqti yoki parvoz operatsiyasiga ajratilgan vaqt bilan adashtirmaslik kerak. Har bir jami ko'rsatilgan davrni yozib oling, so'ngra uni faqat tegishli fuqarolik talabi bilan taqqoslang. Harbiy jadvallar va fuqarolik operatsion tizimlari turli o'lchovlardan foydalanishi mumkin, shuning uchun yillik harbiy jami sizning oylik fuqarolik chegarasiga yetganingizni aniqlamaydi.

Bo'shliqlarni aniqlash uchun, bort daftarchangiz va harbiy malaka yozuvlaringizni mo'ljallangan aviakompaniya roli uchun talab qilinadigan sertifikatlar va reytinglar bilan taqqoslang. Yo'qolgan tajriba toifalari, reytinglar yoki hujjatlarni qayd eting, so'ngra qaysi biri qo'shimcha o'qitish yoki rasmiy tasdiqlashni talab qilishini aniqlang. Harbiy parvoz soatlari va reytinglari fuqarolik litsenziyasi berilishidan oldin tegishli Fuqaro aviatsiyasi boshqarmasi tomonidan tasdiqlanishi kerak bo'lishi mumkin. Aniq yozuvlar ushbu ko'rib chiqishni yanada samaraliroq qilishga yordam beradi.

Tibbiy sertifikatlash, qolgan xizmat majburiyatlari va yosh o'tish vaqtiga ta'sir qilishi mumkin. Fuqarolik tibbiy sertifikatlashni alohida malaka vazifasi sifatida rejalashtiring va ariza berish vaqt jadvalini belgilashda xizmat majburiyatlarini hisobga oling. Federal qoidalarning elektron kodeksi uchuvchilar uchun majburiy pensiya yoshi sifatida 65 yoshni belgilaydi, bu tegishli martaba rejalashtirish chegarasi.

AQSh faxriylari uchun GI qonun loyihasi fuqarolik aviatsiyasi bo'yicha mashg'ulotlar xarajatlarini qoplashga yordam berishi mumkin. Flight School USA fuqarolik aviatsiyasi uchun zarur bo'lgan malaka va tajribani rejalashtirishda e'tiborga olish kerak bo'lgan GI qonun loyihasi bo'yicha parvoz mashg'ulotlarini taklif etadi.

2. Harbiy tajribani fuqaro aviatsiyasi rezyumesiga tarjima qilish

Aviakompaniya rezyumesida harbiy malakalar fuqarolik yollash guruhlari uchun tushunarli bo'lishi kerak. Samolyot tajribangiz, operatsion majburiyatlaringiz, rahbariyatingiz va tegishli malakangizni aniq so'zlar bilan tasvirlab bering. Tushuntirilmagan harbiy jargon va qisqartmalardan saqlaning. Bo'linma nomi yoki missiya qisqartmasi bilan tanish bo'lmagan yollovchi bu tajribani o'tkazib yuborishi mumkin. Rasmiy malaka nomlarini saqlab qoling, agar ular sizning tajribangizni tasdiqlashga yordam bersa, oddiy aviatsiya tilidan foydalaning.

Maqsadli lavozimdan boshlang. Ushbu lavozimga eng mos keladigan tajriba va malakalarni aniqlang, so'ngra ularni sharhlovchi tezda topa oladigan joyga qo'ying. Masalan, siz boshqargan samolyotni, parvoz operatsiyalari paytidagi majburiyatlaringizni va siz boshqargan jamoalarni tasvirlab bering. Bu tafsilotlarni yetkazish uchun harbiy lavozimga tayanmang. Nima qilganingizni va bu fuqarolik parvozlari bilan qanday bog'liqligini tushuntiring.

Harbiy xizmatga chaqirilishdan oldin harbiy tajribangizni tekshiring. Rasmiy yozuvlaringizni har bir rezyume yozuvi bilan taqqoslang va samolyot malakasi, reytinglari, parvoz tajribasi va yutuqlari izchil tavsiflanganligiga ishonch hosil qiling. Tasdiqlangan malakalarni kengroq vazifalardan ajrating. Agar lavozim uchish va rahbarlik vazifalarini o'z ichiga olgan bo'lsa, ularni bevosita tajribangizni yashiradigan da'voda birlashtirish o'rniga, ularni alohida tavsiflang. Bu sizning profilingizni aviakompaniyadagi lavozimga nisbatan baholashni osonlashtiradi.

Qisqartmalarni fuqarolik o'quvchilar tushunadigan aniq tavsiflar bilan almashtiring. Qisqartmani birinchi marta ishlatishda kengaytiring yoki vazifani aniq bayon qila olsangiz, uni olib tashlang. Masalan, "parvoz missiyalari uchun operatsion rejalashtirishni boshqarish" shunchaki tushunarsiz bo'linma nomidan ko'proq narsani anglatadi. Mazmunli aviatsiya tajribasini aniqlaydigan, ammo harbiy mutaxassisligingizdan tashqarida yollash menejeri uchun yetarli kontekstni taqdim etadigan texnik atamalarni saqlang.

Har bir tajriba yozuvi uchun izchil tuzilmadan foydalaning: rol, samolyot yoki operatsion kontekst, majburiyatlar va tegishli natijalar. Sana va malakalarni qo'llab-quvvatlovchi yozuvlaringiz bilan moslashtiring. Qisqartmalar, harbiy unvonlar va "missiyaga tayyor" kabi keng tavsiflarni o'z ichiga olgan aniqlashtirishni talab qiladigan da'volar uchun har bir qatorni ko'rib chiqing. Ularni aniq vazifalar yoki tasdiqlangan ishonchnomalar bilan almashtiring. Ushbu yakuniy ko'rib chiqish tajribangizni tushunishni osonlashtirish bilan birga aniqlikni himoya qiladi.

Fuqaro aviatsiyasi ustozidan aniqlik kiritish uchun rezyumeni ko'rib chiqishni so'rang. Yangi o'quvchi sizning xizmatingizda tushunarli bo'lgan tilni belgilashi mumkin, ammo aviakompaniya yollash bo'yicha mutaxassis uchun emas. Ushbu satrlarni qayta ko'rib chiqing, so'ngra eng kuchli malakalar aniq ko'rsatilganligini va hujjat siz izlayotgan pozitsiyani qo'llab-quvvatlayotganligini tekshiring. Fuqaro aviatsiyasiga bo'lgan talablar atrofida tizimli tayyorgarlik uchun quyidagilarni o'rganing: karyeraga yo'naltirilgan parvoz mashg'ulotlari mumkin bo'lgan keyingi qadam sifatida.

3. Harbiy uchuvchilar to'g'ridan-to'g'ri aviakompaniyaga borishlari mumkinmi?

Harbiy uchuvchilar aviakompaniyalarda karyera qilishlari mumkin, ammo harbiy tajribaning o'zi fuqarolik sertifikatlash jarayonini yakunlamaydi. Qo'shma Shtatlarda yo'nalish sizning harbiy malakangiz va parvoz tajribangizga, tegishli FAA sertifikatlariga va fuqarolik standartlariga javob berish uchun zarur bo'lgan har qanday tayyorgarlikka bog'liq. Aviakompaniyaning malakasi va ariza berishga tayyorligi o'zaro bog'liq, ammo ular bir xil emas.

Federal aviatsiya ma'muriyatining ma'lumotlariga ko'ra, harbiy uchuvchilar fuqarolik o'quv yo'nalishlarida talab qilinadigan soatlardan kamroq bo'lgan 750 soatlik Cheklangan aviakompaniya transporti uchuvchisi (R-ATP) sertifikatiga ega bo'lishlari mumkin. Ushbu kamaytirilgan chegara muvofiqlikni tasdiqlash, harbiy tajribani hujjatlashtirish va tegishli sertifikatlash bosqichlarini bajarish zaruratini bartaraf etmaydi. Bu shuningdek, har bir aviakompaniyani yollash talabi avtomatik ravishda bajarilishini anglatmaydi.

Federal aviatsiya ma'muriyatining ma'lumotlariga ko'ra, AQSh cheklangan aviakompaniya uchuvchisi sertifikati (R-ATP) 200 soatlik mamlakat bo'ylab parvoz qilish vaqtiga ega harbiy uchuvchilarga sertifikatlash jarayonini boshlash imkonini beradi. Ushbu mamlakat bo'ylab parvoz qilish tajribasini boshqa har qanday sertifikat yoki malaka o'rnini bosuvchi sifatida emas, balki yozuvning bir qismi sifatida ko'rib chiqing. Ariza berish jarayonini boshlashdan oldin qo'llab-quvvatlovchi parvoz yozuvlari va harbiy malakalarni tashkil qiling.

14 CFR § 61.73 ga binoan, harbiy uchuvchilar belgilangan harbiy malaka talablari orqali FAA tijorat sertifikatlari, asboblar reytinglari yoki turdagi reytinglarga ariza berishlari mumkin. Avval mo'ljallangan rolingiz uchun zarur bo'lgan fuqarolik sertifikati yoki reytingini aniqlashdan boshlang. Keyin uni harbiy malakangiz bilan taqqoslang va qo'llab-quvvatlovchi hujjatlarni tayyorlang. FAA baholashi yoki testi ba'zi harbiy tayyorgarlikni fuqarolik guvohnomalariga aylantirishi mumkin. AQSh hukumati nashriyot idorasining ma'lumotlariga ko'ra, Milliy havo gvardiyasi uchuvchilaridan biri FAA testi harbiy tayyorgarlikni asboblar, ko'p dvigatelli va samolyot reytinglariga aylantirganini aytdi.

Muvofiqlik sertifikati alohida harbiy aviatsiya yo'nalishiga tegishli: texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha mutaxassislar uchun FAA Airframe and Powerplant sertifikati. Ushbu jarayon uchun FAA harbiy kasbiy mutaxassislik asosida muvofiqlikni baholaydi va texniklarga o'z filialining FAA tomonidan tasdiqlangan imzo vakolatli organidan Muvofiqlik sertifikati kerak. Bu uchuvchi sertifikati emas. Harbiy uchuvchilar o'zlarining parvoz tajribalariga mos keladigan uchuvchi sertifikatlari va reytinglariga e'tibor qaratishlari kerak.

Aviakompaniya karyerasini izlayotgan harbiy uchuvchilar tijorat aviakompaniyalarida parvoz qilish uchun FAA Airline Transport Pilot (ATP) sertifikatini olishlari shart. R-ATP yo'li qo'llanilishi mumkin, aniq sertifikatlar, reytinglar va qo'shimcha treninglar esa sizning ma'lumotlaringiz va rejalashtirilgan operatsiyangizga bog'liq. Fuqarolik sertifikatlash talablari, tegishli turdagi reytinglar yoki ko'p dvigatelli tajriba kabi kamchiliklarni erta aniqlang, so'ngra kerakli testlar yoki treninglarni rejalashtiring.

Yagona o'tish muddati yo'q. Kerakli vaqt sizning yozuvlaringizni qanchalik tez to'plashingizga, harbiy malakangizni baholashingizga va FAA testlarini yoki qo'shimcha mashg'ulotlarni qanchalik tez bajarishingizga bog'liq. Xizmat majburiyatlari har bir bosqichni qachon boshlashingizga ham ta'sir qilishi mumkin, shuning uchun ularni martaba rejangizga kiriting.

4. Aviakompaniyaga ariza va intervyu profilini yaratish

Kuchli aviakompaniya arizasi sizning harbiy tajribangizni fuqarolik lavozimining o'ziga xos qismi bilan bog'laydi. Ish e'lonini ko'rib chiqish va unda ko'rsatilgan malaka, majburiyatlar va talab qilinadigan hujjatlarni aniqlashdan boshlang. Keyin har bir talabni martabangizdan aniq misol bilan moslashtiring. Bu sizning arizangizga aniq maqsad beradi va xuddi shu dalillarga asoslanib intervyu javoblarini tayyorlashga yordam beradi.

Arizalarni topshirishdan oldin hujjatlar to'plamini tuzing. Amaldagi fuqarolik guvohnomalaringiz va reytinglaringizni, parvoz yozuvlaringizni va harbiy malaka hujjatlaringizni to'plang. Barcha hujjatlarda bir xil ismlar va sanalardan foydalaning va nomuvofiqliklarni yollash guruhiga yetib borgunga qadar hal qiling. Taqdim etgan tajribangiz va ishonchnomalaringiz haqidagi savollarga tayyorgarlik ko'rishingiz uchun topshirgan har bir arizangizning nusxasini saqlang.

Hukm chiqarish, muloqot qilish, yetakchilik qilish va intizomli qaror qabul qilishni namoyish etuvchi misollar tayyorlang. Muayyan vaziyatni tanlang, mas'uliyatingizni tushuntiring, ko'rgan harakatlaringizni tasvirlab bering va natijasini bayon qiling. Harbiy operatsion misol o'zgaruvchan sharoitlarni qanday hal qilganingizni, ekipajni qanday muvofiqlashtirganingizni yoki xavfsizlik muammosini qanday yetkazganingizni ko'rsatishi mumkin. Tushuntirishni bo'linmangiz yoki missiyangiz bilan tanish bo'lmagan suhbatdoshga tushunarli qilib qo'ying.

Aniq ariza profili harbiy uchuvchilardan fuqarolik uchuvchisiga o'tishdagi muammolarni hal qilish uchun sizning tajribangiz fuqarolik rollariga qanday mos kelishini ko'rsatishi mumkin. Tajribali fuqarolik uchuvchilaridan ham ustozlik so'rang. Ustozdan siz egallab turgan aviakompaniya roli uchun amaliy suhbat o'tkazishini so'rang. Ulardan xizmatga xos terminologiya, noaniq tushuntirishlar va savolga bevosita javob bermaydigan javoblarni ko'rsatib berishlarini so'rang.

Suhbatda harbiylardan fuqarolik uchuvchilariga o'tish muammolarini hal qilish fuqarolik operatsiyalariga qanday moslashishingizni tushuntirishni anglatadi. Fuqarolik muhitida protseduralar, jamoaviy ish va muloqotga yondashuvingizni tasvirlab bering. Masalan, tegishli kanal orqali muammoni ko'tarib, standartlashtirilgan jarayonga qanday amal qilishingizni tushuntiring. Harbiy va aviakompaniya operatsiyalari bir xil deb aytmasdan, javobingizni tajribangizga asoslang.

Suhbatdan oldin, aviakompaniyaning o'z faoliyatining ommaviy tavsifini va lavozimning belgilangan vazifalarini ko'rib chiqing. Lavozim, o'qitishdan kutilgan natijalar va o'tish jarayoni haqida qisqacha savollar tayyorlang. Ish e'lonida allaqachon javob berilgan savollardan qoching. Diqqatli savol sizning imkoniyatni o'rganganingizni va tajribangiz uning vazifalariga qanday mos kelishini ko'rib chiqqaningizni ko'rsatadi.

Tayyorgarligingizni aniqlik bilan ko'rib chiqish bilan yakunlang. Arizangiz, suhbat namunalari va qo'llab-quvvatlovchi yozuvlar bir xil malakalarni tavsiflaganligiga ishonch hosil qiling. Agar ustoz noaniq da'voni aniqlasa, uni topshirishdan oldin qayta ko'rib chiqing. Ushbu intizomli jarayon keng harbiy martabani har bir bayonot sizning hujjatlashtirilgan tajribangizga mos keladigan izchil aviakompaniya profiliga aylantiradi.

5. Harbiy uchuvchilarning fuqaro aviatsiyasiga o'tish sabablari

Harbiy uchuvchilar fuqaro aviatsiyasiga ko'plab sabablarga ko'ra o'tishadi. Ba'zilar faol xizmatdan keyin parvozni davom ettirishni xohlashadi, boshqalari esa boshqa operatsion muhit yoki martaba tuzilishini izlashadi. Qaror ko'pincha professional maqsadlarni xizmat majburiyatlari, oilaviy ustuvorliklar va uzoq muddatli rejalashtirish bilan birlashtiradi. O'tish vaqtini tanlashdan oldin qaysi omillar eng muhimligini aniqlang, chunki ular bajarilishi kerak bo'lgan rollar va malakalarni shakllantiradi.

Karyera vaqtini tanlash amaliy jihatlardan biridir. Ba'zi uchuvchilar Federal qoidalarning elektron kodeksida belgilanganidek, majburiy pensiya yoshiga yetgunga qadar qolgan ish yillarini maksimal darajada oshirish uchun taxminan 10-12 yil davomida faol xizmatni tark etishadi. Bu vaqt universal qoida emas. Uchuvchining xizmat majburiyati, shaxsiy rejalari va fuqarolik tayyorgarligi tayyorgarlikni qachon boshlashga ta'sir qiladi.

Tijorat aviatsiyasi harbiy parvoz tajribasini qo'llash uchun yangi professional muhitni taqdim etishi mumkin. Intizom, yetakchilik va ekipaj tarkibida ishlash tajribasi fuqarolik parvozlarini qo'llab-quvvatlashi mumkin. Ammo bu o'zgarish turli xil tartibga solish tizimlari, operatsion talablar va ish joyidagi madaniyatlarga moslashishni ham talab qiladi. Tanish samolyotlar yoki protseduralar ishni bir xil qiladi deb taxmin qilish o'rniga, aviakompaniya muhiti sizning ustuvorliklaringizga mos keladimi yoki yo'qligini ko'rib chiqing.

Ba'zi uchuvchilar uchun bu qaror shaxsiy hamdir. AQSh armiyasi maxsus operatsiyalari aviatsiyasining o'tish tajribalarini o'rganish natijasida so'nggi besh yil ichida xizmatni tark etgan o'n uchta sobiq uchuvchi, ekipaj boshliqlari va parvoz feldsherlari bilan suhbatlashildi. Unda o'tish shunchaki logistika vazifalari to'plami emas, balki shaxsiy va mavjudlik o'zgarishi sifatida ta'riflangan. Bu topilma martaba rejalashtirish nima uchun shaxsni aniqlash, oilani qayta integratsiya qilish va hissiy farovonlikni o'z ichiga olishi kerakligini ta'kidlaydi.

Moliyaviy rejalashtirish ham muhim ahamiyatga ega. Fuqarolik parvoz mashg'ulotlari va sertifikatlash xarajatlari sizning mavjud malakangizga, talab qilinadigan testlarga, qo'shimcha parvoz mashg'ulotlariga va siz rejalashtirgan rol uchun zarur bo'lgan malakaga bog'liq. Sizning xarajatlaringiz sizning individual sharoitlaringizga bog'liq. Faxriylar, shuningdek, rejalashtirishning bir qismi sifatida GI Bill yordamini tegishli parvoz mashg'ulotlari uchun ko'rib chiqishlari mumkin.

Qarorni tizimli taqqoslash orqali qabul qiling. Ketish sabablaringizni, kerakli fuqarolik rolini, hali ham talab qilinadigan malaka ma'lumotlarini va vaqtingizga ta'sir qiladigan xizmat majburiyatlarini yozing. Keyin rejani fuqarolik aviatsiyasi ustozi va oila a'zolari bilan muhokama qiling. Bu keng maqsadni amaliy o'tish strategiyasiga aylantiradi va fuqarolik aviatsiyasi sizning professional ambitsiyalaringiz va shaxsiy ustuvorliklaringizga mos keladimi yoki yo'qligini aniqlashga yordam beradi.

AQSh Parvoz Maktabi: Belgilangan Narxli Karyera Dasturi

AQShning Flight School maktabi professional aviatsiya yo'nalishini rejalashtirayotgan uchuvchilar uchun belgilangan narxdagi karyera dasturini taklif etadi. Agar sizning harbiy tajribangiz fuqarolik tayyorgarligi yoki martaba tayyorlash bosqichlarini hal qilishdan iborat bo'lsa, aviakompaniyaga tayyor dastur va parvoz mashg'ulotlari variantlarini ko'rib chiqing. Faxriylar keyingi malakalarini rejalashtirishda GI Bill Flight Training dasturini ham ko'rib chiqishlari mumkin. Xalqaro talabalar Qo'shma Shtatlarda parvoz mashg'ulotlari uchun M1 Visa Admission Services dasturini ko'rib chiqishlari mumkin.

Keyingi qadamingizga mos keladigan o'quv yo'nalishini aniqlash uchun hujjatlashtirilgan tajribangiz va martaba maqsadlaringizdan foydalaning. Aviatsiya mashg'ulotlari rejalaringizni muhokama qilish uchun AQShning Flight School bilan bog'laning.

Keyingi aviatsiya karyerangizni harakatga keltiring

Harbiy uchuvchidan fuqarolik uchuvchisiga o'tishdagi qiyinchiliklarni keyingi qadamingiz nafaqat o'tmishdagi rolingizni, balki ustuvorliklaringizni aks ettirganda boshqarish osonroq bo'ladi. Fuqarolik uchuvchiligi nimani taqdim etishini xohlayotganingizni hal qiling: yangi operatsion muhit, uzoq muddatli professional yo'l yoki faol xizmatdan keyin parvozni davom ettirish usuli. Ushbu qaror sizning e'tiboringizga loyiq bo'lgan imkoniyatlarni ko'rsatishi mumkin.

Maqsadingizni ish rejasiga aylantiring. Sizga hali ham kerak bo'lgan ma'lumotlarni, tayyorlash kerak bo'lgan hujjatlarni va vaqtingizni shakllantiradigan shaxsiy majburiyatlarni belgilang. Fuqarolik rollari haqida ko'proq bilib olganingiz sayin rejani qayta ko'rib chiqing. Aniqlangan jarayon sizga har bir arizani alohida qadam sifatida ko'rib chiqish o'rniga maqsadli qarorlar qabul qilishga yordam beradi.

Karyera yo'naltirilgan o'quv yo'lini muhokama qilishga tayyor bo'lganingizda, AQSh Parvoz Maktabi bilan bog'laningSuhbatga tajribangiz, maqsadlaringiz va savollaringizni olib keling, keyin keyingi qadamni ishonch bilan qo'ying.

Savol-javoblar

Harbiy uchuvchilar to'g'ridan-to'g'ri aviakompaniyaga borishlari mumkinmi?

Ha, harbiy uchuvchilar tegishli FAA sertifikati va ish beruvchi talablariga javob bergandan so'ng aviakompaniya lavozimlarini egallashlari mumkin. Harbiy tajriba arizani qo'llab-quvvatlaydi, ammo u fuqarolik guvohnomalarini almashtirmaydi. Federal aviatsiya ma'muriyatining cheklangan aviakompaniya transporti uchuvchisi yo'nalishi tegishli harbiy uchuvchilarga nisbatan qo'llanilishi mumkin. Amaliy birinchi qadam - maqsadli lavozimingiz uchun talab qilinadigan sertifikatni aniqlash, keyin ariza berishdan oldin uni mavjud malakangiz bilan taqqoslash.

Aviakompaniyaga murojaat qilishdan oldin ATP sertifikati kerakmi?

Tijorat aviakompaniyalarida uchish uchun sizga FAA aviakompaniyasi transport uchuvchisi sertifikati kerak, ammo ariza tayyorlash va parvoz vazifasi bo'yicha malakaga ega bo'lish alohida bosqichlardir. Rol uchun zarur bo'lgan malaka ma'lumotlarini tartibga solish bilan birga ariza profilingizni yarating. Harbiy uchuvchilar cheklangan ATP yo'liga ega bo'lishlari mumkin. Sertifikatingiz maqomini aviakompaniya lavozimining belgilangan talablariga moslashtiring va ariza materiallaringizda mavjud malakangizni aniq ko'rsating.

Harbiy parvoz soatlari aviakompaniyadagi martaba uchun hisobga olinadimi?

Ha, harbiy parvoz soatlari tegishli sertifikatlash uchun to'g'ri hujjatlashtirilgan va qabul qilingan taqdirda fuqarolik uchuvchi malakasiga hissa qo'shishi mumkin. Parvoz tajribangizni qo'llab-quvvatlash uchun rasmiy yozuvlarni saqlang va ma'lumotni fuqarolik sharhlovchilari tushunadigan tarzda tartibga soling. Masalan, bitta tushunarsiz umumiy ma'lumotni taqdim etish o'rniga, samolyot tajribasi va parvoz vazifalarini alohida ko'rib chiqing. Bu sertifikatlash sharhlovchilari va aviakompaniyalarni yollash guruhlariga sizning tajribangizni baholash uchun aniqroq asos beradi.

Harbiydan fuqaro aviatsiyasigacha - Missiya bajarilishi mumkinmi?

Ha, o'tishga intizomli tayyorgarlik va realistik reja bilan erishish mumkin. Muvaffaqiyatli o'zgarish nafaqat kokpit ko'nikmalarini o'tkazishni o'z ichiga oladi: u shuningdek, fuqarolik tartib-qoidalarini o'rganishni, boshqa operatsion madaniyatga moslashishni va yangi professional shaxsga tayyorgarlik ko'rishni talab qiladi. Aniq maqsadli rolni belgilang, uning malakasini aniqlang va martaba vazifalari bilan birga oilaviy reintegratsiya va shaxsiy farovonlikni ham hisobga oling.

Harbiy uchuvchilar uchish maktabini qanday tanlashlari kerak?

Siz to'ldirishingiz kerak bo'lgan o'quv bo'shlig'i va rejalashtirilgan aviatsiya martabangizga asoslanib, parvoz maktabini tanlang. Fuqarolik sertifikatlarini olishni istagan faxriy GI Bill uchish mashg'ulotlarini ko'rib chiqishi mumkin, aviakompaniyada ishga kirishga tayyorgarlik ko'rayotgan esa aviakompaniyaga tayyor dasturni ko'rib chiqishi mumkin. Dasturning belgilangan o'quv yo'nalishini maqsadlaringiz, yozuvlaringiz va qolgan malakalaringiz bilan taqqoslang. AQShning Flight School fuqaro aviatsiyasi karyerasini rejalashtirayotgan uchuvchilar uchun ikkala yo'nalishni ham taklif etadi.

Xo'sh, nimadan boshlash kerak?

Avvalo, kerakli fuqarolik rolini aniqlang, so'ngra harbiy malaka yozuvlaringiz va parvoz hujjatlaringizni to'plang. Ushbu rol bilan bog'liq FAA sertifikatlari yoki reytinglarini yozing va ularni amaldagi ma'lumotnomalaringiz bilan taqqoslang. Bu amaliy o'tish xaritasini yaratadi: sizda allaqachon nima bor, nimani baholash kerak va qanday o'qitish yoki sinovlar qoladi. Fuqaro aviatsiyasi ustozi rejani takomillashtirishga va sizni ish beruvchining kutganlariga tayyorlashga yordam berishi mumkin.

Harbiy uchuvchilar harbiy parvoz mashg'ulotlarini FAA sertifikatlariga qanday o'zgartirishlari mumkin?

14 CFR § 61.73 ga binoan, harbiy uchuvchilar FAA tijorat sertifikatlari, asboblar reytinglari yoki turdagi reytinglarga belgilangan harbiy malaka talablari orqali murojaat qilishlari mumkin. Konvertatsiya jarayoni harbiy malaka va qo'llab-quvvatlovchi hujjatlarni so'ralgan fuqarolik guvohnomasiga moslashtirishga bog'liq. FAA testi tegishli bilimlarni ham baholashi mumkin. Rasmiy malaka yozuvlarini tartibli saqlang va mo'ljallangan fuqarolik rolingiz uchun zarur bo'lgan aniq sertifikat yoki reytingni aniqlang.

O'tish davridagi harbiy uchuvchilarga qanday FAA imtihonlari, parvoz sinovlari va hujjatlar kerak?

Kerakli sinovlar va yozuvlar siz o'rganayotgan sertifikat yoki reytingga bog'liq. Harbiy malaka hujjatlaringiz va parvoz yozuvlaringizni tayyorlang, so'ngra ushbu sertifikat uchun FAA sinov bosqichlarini aniqlang. AQSh hukumati nashriyot idorasining ma'lumotlariga ko'ra, Havo Milliy Gvardiyasi uchuvchisi harbiy tayyorgarlikni asboblar, ko'p dvigatelli va samolyot reytinglariga aylantiradigan FAA testini tasvirlab berdi. Iloji bo'lsa, harbiy xizmatdan ketishdan oldin FAA tomonidan tasdiqlangan sinov markazi orqali tegishli FAA sertifikatlarini oling.